【角目】スーパーカブ110 Part44【JA10】

1 ：774RR(ｱｳｱｳｵｰ Sa7f-qjcj)：2017/02/17(金) 11:02:58.13 ID:AIMFahn/a.net

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part43【JA10】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484055682/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f340-Ue7n)：2017/03/20(月) 08:03:22.04 ID:SmsWH7sv0.net

>>728
おれ大事に乗るからね
暖機は絶対してたし
二台乗り継いで両方をそれくらい乗った
二台目は調子悪くて８００００くらいだったけど

730 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-SCy6)：2017/03/20(月) 11:57:01.68 ID:vz1LqUQrM.net

>>729
軽自動車でも、10万も乗れないって言われてるのに
原付きの2サイクルを10万って
オーバーホール何回してるんだ？って思う。

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f340-Ue7n)：2017/03/20(月) 12:30:01.12 ID:SmsWH7sv0.net

>>730
普通に通勤で乗って
ベルトの交換もしてない
ただ暖機だけはしてたし
アクセル全開もやらない
ただ、メーターケーブルが切れて
はっきりした距離はわからないが
７２０００くらいで切れて、その後も４年くらい乗ったから
大体１０００００くらいじゃないかなと

732 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-NIWj)：2017/03/20(月) 12:34:56.41 ID:fmb2WXVNd.net

>>730
「乗り続ける」の定義が曖昧だから何とも言えんね
コスト無視して修理すれば無限に乗り続けられるわけで

733 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 13:12:21.51 ID:bVQB58lqa.net

2ストは快適に乗るなら、4ストの半分のスパンでOHが必要。
TZR250を3万キロでシャシダイ掛けたら、5馬力もパワー落ちていたからOHでピストンリングとリードバルブとクランクベアリング交換したらパワーが戻った。
チャンバーのサイレンサー部にカーボン溜まるから1万キロで交換。
メンテナンスにやたらと金掛かった。

734 ：774RR (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMb7-Han/)：2017/03/20(月) 13:15:35.07 ID:4e5V+H3WM.net

そのクランクベアリングって、ピストンの方でしょ？

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cffe-12+v)：2017/03/20(月) 13:20:30.72 ID:61XBLl5p0.net

>>730
俺の弟ターボのミラジーノ乗ってたけど17万キロまで乗ってたけど

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-u6wT)：2017/03/20(月) 13:20:44.83 ID:WHqqrozy0.net

>>733-734

？？？？？？？？

737 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 13:24:37.82 ID:bVQB58lqa.net

>>734
え？
冗談で聞いてる？
クランク軸のベアリングだよ。
摩耗が進むとベアリングが割れたりするよ。

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-u6wT)：2017/03/20(月) 13:28:17.30 ID:WHqqrozy0.net

>>737

？？？？？

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 539f-1SbP)：2017/03/20(月) 14:10:12.60 ID:jIQrD/vC0.net

>>730
今時の軽は10万走るよ

740 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 14:11:08.88 ID:bVQB58lqa.net

ガンマ発見
http://i.imgur.com/nuyZFUW.jpg

741 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-oS+h)：2017/03/20(月) 15:19:53.32 ID:bhojdgG3a.net

ブログでやれよ、ここに依存しすぎ

742 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33b5-m1hA)：2017/03/20(月) 15:46:17.91 ID:2stUmSPI0.net

>>740
ウォーターウルフだな

743 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-IudE)：2017/03/20(月) 15:48:18.34 ID:5IZB6L4qd.net

>>728
5万kmと聞いてるからね

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c2-bAG+)：2017/03/20(月) 17:20:57.28 ID:k5YsXQl/0.net

店行って作業方針聞いてきた
１．基本はエンジン交換
２．どうしてもシャフト交換したい人は応じる
その店は作業対象のバイクが３台だったから，２．の選択肢を言ったのかも知れない．

>>730
Cabina90で，クランクを１回，シリンダとピストンなどを２回の交換で12万キロ乗った．
駆動系は大体１万キロでWRとベルトなどを交換，５万キロでクラッチなどを交換．

745 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 18:16:20.89 ID:QMC6y/1Wa.net

>>744
自分が買った店はカブプロは2台だけ。
まぁ、個人ユースでカブプロ買う人は少ないだろう。
シャフト抜いてミッション組み替えは、時間と手間かかりすぎてやれないと言っていた。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2397-oTOk)：2017/03/20(月) 20:02:50.38 ID:E1e+TQ1e0.net

>>730
2003年製の軽をもう12万キロくらい乗ってるしエンジンはまだ大丈夫なんですがね
どの程度かにもよるけど割が合わないと言わなければ適切な整備点検と修理をしてれば原付だって10万キロくらい走るぞ

747 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-3Z5o)：2017/03/20(月) 20:05:55.68 ID:MonOCVwXd.net

>>742
○ウォルターウルフ

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ca-D2Ij)：2017/03/20(月) 20:12:27.47 ID:9uNjFfm70.net

>>742
なんと申し上げて良いやら...

749 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-fBll)：2017/03/20(月) 21:24:42.44 ID:cPg7M0LsM.net

ホンダに一応製造番号を公表してよと言いたい
年と月じゃ曖昧すぎる
中古で購入する人も目安になるだろうし

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-u6wT)：2017/03/20(月) 22:10:31.88 ID:nBZqRqv70.net

車体番号も発表されてるんだが

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 835c-aEwW)：2017/03/20(月) 22:17:14.01 ID:iGt3b0yt0.net

え？

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f340-Ue7n)：2017/03/20(月) 23:24:32.43 ID:SmsWH7sv0.net

理想は１０００００は乗りたいよね
カブだけに、壊れない限りは
そのつもりで買ったし

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fa-SCy6)：2017/03/21(火) 01:32:04.59 ID:+4PjiZwD0.net

カブなら、軽自動車やアドレス100みたいな2サイクルより
走らないとおかしいよ。
空冷の4サイクルだし。

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f340-Ue7n)：2017/03/21(火) 01:49:54.14 ID:wtrV+Di30.net

エンジンよりミッション辺りが壊れそうなんだよね
まあ、１０年６００００くらい保ってくれたら
１０００００は理想かな

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c2-bAG+)：2017/03/21(火) 06:10:16.85 ID:pNToJ5lS0.net

>>749
公表されているけどコレでは不満なの？
スーパーカブ 110 MDなど2車種の改善対策
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/170309_518.html

スーパーカブ 110 プロ
JA10-3000201〜JA10-3200792
平成24年6月7日〜平成28年5月12日
8,773台

スーパーカブ 110 MD
JA10-3080201〜JA10-3118205
平成24年6月8日〜平成27年12月28日
31,792台

756 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-SCy6)：2017/03/21(火) 14:09:35.30 ID:bP0rmDq2M.net

>>731
逆に聞きたいけど、そこまで乗って
手放した理由はなんだろうか？
走れたけど、ボロボロになったから？

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23db-w/1e)：2017/03/21(火) 14:51:35.44 ID:D8IDNSyE0.net

もうリコールの連絡来てるのか？
俺はドリームで買ったけどなんの連絡もないんだが
もちろんプロ

758 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/21(火) 15:34:31.79 ID:1NCbMOdSa.net

>>757
製造番号は？
>>755の対象外なのでは？

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a7-6w5+)：2017/03/21(火) 23:56:16.39 ID:A0VitH1z0.net

問題のカウンターシャフトは50ccのと共通部品なのですかね。
110だと強度的にヤバいから交換するのかな。

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bff1-0y9x)：2017/03/22(水) 01:08:53.04 ID:520ZOsqS0.net

無印JA10は何もしてくれないよ

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fcd-iCYy)：2017/03/22(水) 12:57:58.35 ID:+K9KfJHu0.net

俺たちは見捨てられたんだ･･･

762 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 13:11:34.14 ID:DIveXGwBa.net

エンジン交換中で、先ほどバイク屋から電話あった｢ホンダの作業手順書にはスロットルポジションセンサーをリセットと書いてありますが、この車体はスロットルボディに車外品が付いているのでどうしましょうか？｣とのこと。
スロットルポジションセンサーは、ECUのことか？
ECUならビッグスロットルを取り付けたときにリセットしたが、同じ物なのかわからんから、取りあえずリセットしないで下さいと答えといた。
キャブレターならわかるけど、インジェクションはよくわからん？

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-oS+h)：2017/03/22(水) 13:56:56.22 ID:M1xK0kJD0.net

>>762
そんなことも知らないでビクスロとか言ってたのか


バカかおまえは

764 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 14:15:44.99 ID:kE3TRwTIa.net

もう一台のプロもあった。
納車したばかりで、いきなりリコールだと。
まだ900kmしか走ってない。
http://i.imgur.com/56Z1iYq.jpg

765 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 14:44:58.98 ID:kE3TRwTIa.net

>>763
電話したきた人とは、違うバイク屋の店員にECUとスロットルポジションセンサーは違うのか？と聞いたらわからない？と言われたがな。
お前はバイク屋の店員もわからないことまでわかるんか？
スゴいですねー(笑)

766 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 14:49:55.11 ID:kE3TRwTIa.net

と、言うことで出来上がり。
エンジン音がなぜか違うな。
http://i.imgur.com/Hq4a0yG.jpg
http://i.imgur.com/eK3ZkQ9.jpg

ミッションはやっぱり硬い。

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 835c-aEwW)：2017/03/22(水) 14:50:46.22 ID:Euyfpnh00.net

おれのは12月末だけど引っかからなかったが

768 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 14:55:30.48 ID:kE3TRwTIa.net

>>767
去年の5月までの生産分がリコール対象で、在庫を抱えたバイク屋だと納車したばかりでもリコール対象になってしまうとのこと。

769 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM1f-m1hA)：2017/03/22(水) 14:58:35.97 ID:/yDUGkYMM.net

>>762
スロポジセンサーだよ
それでスロットルの開度がわかるんだよ

770 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b5-tpgq)：2017/03/22(水) 15:00:32.80 ID:lpAaUvhX0.net

スロットル開度センサーをバイク屋が知らないってのは嘘くさい

771 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 15:01:19.75 ID:kE3TRwTIa.net

>>769
ありがと。
ググッたらなんとなく理解できた。
リセットと言うことはECUみたいに学習機能があるんかね？

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-12+v)：2017/03/22(水) 15:10:01.61 ID:PAbVIHkk0.net

リセットできるのはECUやろ
スロポジはリセットできない

773 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c2-bAG+)：2017/03/22(水) 16:04:21.53 ID:b4XH/f3G0.net

改造車だから「どうしますか？」って聞いてきたんだろね．
ノーマルなら聞かずに初期化する．

774 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-hW8u)：2017/03/22(水) 16:07:09.53 ID:6W7jJ8Dk0.net

エンジン音が違うってどれくらいどのように違うのよ？

775 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 16:11:22.07 ID:20c26+XOa.net

>>774
｢ルルルル｣って音がするじゃない。
その音が強い。
新車時もここまでしなかったような気がする。

776 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43fa-oS+h)：2017/03/22(水) 17:18:40.00 ID:M1xK0kJD0.net

>>765
バイク屋がスロポジセンサを知らないわけがないだろ！

いい加減な話を勝手に作るな

777 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 17:51:38.47 ID:20c26+XOa.net

>>776
今日も花粉が酷いまで読んだ

778 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8304-AGPm)：2017/03/22(水) 19:49:18.32 ID:nMIGn9mU0.net

>>776
無知故に盛ったんだろ生暖かい目で見てやれよw

779 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/22(水) 20:36:20.17 ID:20c26+XOa.net

>>778
角目はリコール対象外で放置されたからと八つ当たりするなよ。
俺のせいじゃない。
文句はホンダに言いなさい。
バイク屋も言っていたよ、普通のカブ買った人から問い合わせ来ているって。
バイク屋は関係ないもんな、買ったバイク屋を困らせるなよ。

780 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-SZa2)：2017/03/22(水) 21:25:08.11 ID:Ob+3TfBMa.net

ｱｳｱｳｶｰSa57-CJUg
どっかの患者さん？

781 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a39f-faQX)：2017/03/22(水) 22:30:21.36 ID:08kHUbej0.net

ところでカウンターシャフト異常の前兆ってあんの？
異音がするとか、エンジンが息つくとか。
角目なんでドキドキしながら乗っています。2012年製ODO30,000km

782 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43cd-u6wT)：2017/03/22(水) 23:05:02.58 ID:AtSGbYZ20.net

角目は死人が出るまでリコールになりません

783 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-7fg9)：2017/03/22(水) 23:15:52.90 ID:BSWf16eFa.net

放射能の基準値あげて安全になったように角目もリコールでてないなら安全

784 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 835c-aEwW)：2017/03/22(水) 23:38:11.10 ID:Euyfpnh00.net

調べたらリコール修理に期限はないってあった。
じゃあ距離乗ってない奴は二万キロ位乗ってからおニュウにした方が得だな

785 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a88-72yv)：2017/03/23(木) 00:12:26.18 ID:qfFeHC3O0.net

そうなのか、じゃあエンジン壊れるまで乗ってから出せばいいね！

786 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-Sk8n)：2017/03/23(木) 00:26:57.97 ID:vpR+c7VC0.net

>>781
壊れるときはいきなり後輪ロックするでしょうね。

787 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b40-OeAI)：2017/03/23(木) 09:59:48.94 ID:uKZESbAj0.net

ウィンカー出さずに左折する奴
目茶苦茶にこわい
もしくは曲がり初めて出す奴
一時停止を止まらず出てきたり
バイク乗ってたら常に命懸けだわ
でも、渋滞あるから自動車はなあ〜って感じ
信号もバイクなら躱せる道も多いしね

788 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ffe-7HKf)：2017/03/23(木) 10:25:20.92 ID:C0mqTX2y0.net

変な運転するのは老人とバカ女に多いわ
昨日も峠走ってたらカーブ車線はみ出してきてぶつかりかけたわ

789 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2af1-Qg45)：2017/03/23(木) 10:50:14.83 ID:YYxpKr3g0.net

最強は土方のハイエースだろ

790 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57db-rBA/)：2017/03/23(木) 12:58:53.72 ID:FRhzVXK90.net

次のオイル交換のタイミングまで乗ってリコール出そうかと思ってます。
セコいかな。
っていうか新車の初回点検オイル交換はリコールの範囲でやってくれるんだろうか

791 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-Sk8n)：2017/03/23(木) 13:18:15.73 ID:vpR+c7VC0.net

たかだか数百円のオイルにｗ

792 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-CcYd)：2017/03/23(木) 13:42:28.83 ID:Y/obLi570.net

ヤフオク見たらJA10プロ一台もないや
やっぱり考えてることは皆一緒

793 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-rH53)：2017/03/23(木) 15:14:44.86 ID:+zf5+iaWd.net

>>792
JA10プロの出品は元々少ないよ
そのうえリコール以前から人気あったから出せば誰かが落札、回転寿司状態にもならない

794 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-BoDW)：2017/03/23(木) 17:11:30.88 ID:PqokvY4Sa.net

郵政カブはEVになるってさ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00010005-norimono-bus_all

795 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-jjs8)：2017/03/23(木) 17:38:52.63 ID:lLEiACK70.net

＞郵政カブはEVになるってさ

良い決断だと思う

796 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ffe-7HKf)：2017/03/23(木) 17:50:45.83 ID:C0mqTX2y0.net

中国って電動バイクばっかなんだってな

797 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-uMI1)：2017/03/23(木) 18:00:20.76 ID:ohEvHW1+0.net

>>794
EV neoになるんだろな．（電動ベンリィ）
2010年12月16日
電動二輪車「EV-neo」のリース販売を開始
http://www.honda.co.jp/news/2010/2101216-ev-neo.html
http://www.honda.co.jp/news/2010/image/ev-neo_2101216b.jpg

798 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-X9Xg)：2017/03/23(木) 18:08:25.19 ID:I9tWkKpaM.net

チェンジの必要がなくなるし、配達員にとっては楽になるんだろうね

799 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/23(木) 18:09:00.60 ID:Jhqr+Mm0a.net

今年の10月以降に発売するバイクは、年々厳しくなる一方の排ガス規制ユーロ4に適合させる必要がある。
ユーロ4は、規制値が2012年の半分じゃないと駄目らしい。
空冷の小型バイクは排ガス規制をクリアするのがコスト的にかなり難しいと聞いた。
ホンダはカブをあきらめたようだ。
こりゃ、グロムやモンキーも廃番っぽいな。

800 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-AkVe)：2017/03/23(木) 18:33:27.21 ID:LIRn64/p0.net

電動は短距離ばかり乗っても問題ないだろうし、そういう人には最適やな

ただ原二クラスのやつ少なすぎるのが難点やけど

801 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-BoDW)：2017/03/23(木) 19:51:39.07 ID:PqokvY4Sa.net

郵便局はエリアと走行距離が読める業態だからEV可能、温暖化対策のアピールや社会実験の側面もあるだろね

その他の配達や銀行の外回りなどは電ケツがネックになるから、ガソリンのカブが続くのでは
ユーロ4対応は触媒の性能が上がって来てるからクリアできると思う
ただその分価格に反映されるかも

802 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 939f-rH53)：2017/03/23(木) 20:16:47.20 ID:HKTp6bWe0.net

とりあえずリアブレーキをフットペダルにして、ウインカースイッチを右手側に付けてくれないと郵便配達には向かない

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2af1-Qg45)：2017/03/23(木) 20:41:27.37 ID:YYxpKr3g0.net

また配達のバイトが苦労するな
正社員ならまだしもあいつら契約社員という名のバイト身分が多い

804 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-BoDW)：2017/03/23(木) 21:16:44.16 ID:PqokvY4Sa.net

台湾のSYMがカブタイプでEURO4クリアしてた（ギリシア語なので機械翻訳してね）
http://www.sym.gr/model/magic-125-sr/
日本のメーカーなら余裕でしょ

805 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5797-btBd)：2017/03/23(木) 22:14:48.18 ID:LXLBPkI40.net

馬力落とせば余裕でクリアできるな
馬力維持したままだと大変だろうけど

806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-CcYd)：2017/03/23(木) 22:34:34.89 ID:Y/obLi570.net

>>793
ここ二年くらい見てるけど割とコンスタントに出てたんだよ。
この前業者が結構な数だしてた。十万でも買い手いなかったが

807 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 939f-rH53)：2017/03/23(木) 22:53:33.43 ID:HKTp6bWe0.net

>>806
俺つい最近10万以下で落としたけど

808 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-Sk8n)：2017/03/23(木) 23:28:31.30 ID:vpR+c7VC0.net

EV移行で、ニューエンジンに載せ替えた郵政カブの払い下げってあるかな？

一緒に箱も売ってくれればいいのにな

809 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a88-72yv)：2017/03/24(金) 02:23:54.49 ID:G2wd7QG10.net

払い下げMDが大量に出て投げ売り価格になるかもな
まあ数年先だろうけど

810 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 05:40:32.11 ID:4kos8rJLa.net

>>801
ユーロ4対応で排気量がそのままなら馬力は落ちるよ。

3月9日のリコール発表から郵政カブが電動カブになるまで二週間。
郵政省がブチ切れてホンダにクレーム入れたな。
JA07のスピードメーターケーブルとテールランプのリコールに、リコールにはならなかったが、ギア抜けで郵政省がホンダにクレーム入れたらしいから。
JA07が酷かったから、ヤマハギアやホンダベンリィにしたと聞いた。
ミッションを作り直したJA10がこれだから、電動カブを作れと要望出したのは郵政省じゃないかな？

811 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 05:43:33.10 ID:4kos8rJLa.net

郵政カブは、前にバッグを載せられる特殊仕様だから、リコールでエンジン載せ換え時に代車がないはず。
郵政の業務に思い切り支障が出る。

812 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-uMI1)：2017/03/24(金) 06:11:13.62 ID:pOAaG8m80.net

>>811
普通のスーパーカブをリースしてMDのキャリアと箱を載せるだけ．
前はカゴがあればカバンを載せられる．
どうせカバンの中は大してブツ入れないし．

813 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 08:27:01.41 ID:NbFcY7Vja.net

郵政省｢おまえのとこはまともなエンジン作れないから電動カブ作れ。ギアもベンリィもやめて毎年5万台買ってやる｣



ホンダ｢

814 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-KD7n)：2017/03/24(金) 09:46:47.52 ID:2fZ70+LCd.net

航続距離が100kmくらいはないと厳しい気がするな
新聞屋なんか郵便屋以上に走るし積荷が重いし
実用に耐えるの密度高い都市部くらいじゃないの

815 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 10:08:02.30 ID:4CaK7B7ea.net

>>814
それに、リチウムイオンだったら、寒さでシャットダウンするじゃない。
iPhoneをポケットに入れて氷点下を走ると必ず、フリーズする。
バッテリーは充電と放電で劣化するし。

816 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-BoDW)：2017/03/24(金) 12:12:09.06 ID:4ORlak58a.net

まず「郵政省」はもう無い。今は日本郵便株式会社な

その筆頭株主は政府で、地球温暖化対策推進法の一環でEV化は政府の意向があるだろね
EV化の決定と今回のリコールは連動してないと思うけどな

ホンダとしては政府の支援付きでノウハウ貯めるチャンスだし
大量受注で経営的にもウマーでしょ

配達員は偉大な人柱で乙ですよ。上手く行くことを祈る

817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-Sk8n)：2017/03/24(金) 12:20:29.57 ID:EX7GLUlK0.net

EVが雪上でも走れるかを人体実験するんですね。

818 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea5c-ceVv)：2017/03/24(金) 13:53:49.31 ID:bdbOXu8b0.net

サムゥイ！

819 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 15:24:29.62 ID:WfOOwQhra.net

モンキー生産中止きたぞ！
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6234238
カブも生産中止じゃないか？
ユーロ4厳しすぎる。

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb4c-VHv+)：2017/03/24(金) 15:49:49.32 ID:eDaQXbbn0.net

燃費トップクラスのカブが規制NGなら世界中の車とバイクもNGにして乗り物無くしちゃえよ

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57db-rBA/)：2017/03/24(金) 15:59:07.55 ID:TPYEbWOC0.net

燃費のいいバイク程、排ガス規制通らない不思議

822 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-iahT)：2017/03/24(金) 16:01:16.70 ID:2/KwM4rHa.net

駆け込み需要

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ecd-bBWP)：2017/03/24(金) 16:07:19.59 ID:EX7GLUlK0.net

もうユーロから離脱しちゃえよ！(>_<)

824 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-oLfs)：2017/03/24(金) 16:15:50.29 ID:RyuAxij3d.net

>>799
250ccクラスのカブと言われてるVTR250はどうなるんだろう？

825 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-BoDW)：2017/03/24(金) 16:44:18.31 ID:nIZcNBKOa.net

水冷化すれば出力保ったままユーロ4もへーきへき

826 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM22-fCWq)：2017/03/24(金) 16:46:07.25 ID:TUr1VBMeM.net

>>825
金さえかければ余裕だろ

827 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-X9Xg)：2017/03/24(金) 18:14:28.39 ID:Rg4mfKcwM.net

EVカブ、日本製だろうし日本政府向けだし、ずいぶん高くなるんだろうねぇ…

38万？

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbe0-0yGP)：2017/03/24(金) 18:51:32.48 ID:tN2/mdzL0.net

売れれば生産するだけ
50はもう廃止しろ