■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆81回転
- 972 :774RR:2017/04/11(火) 21:24:36.24 ID:+mJ64+5m.net
- 彼知らないの?
- 973 :774RR:2017/04/11(火) 21:27:39.92 ID:PdLzNPhJ.net
- 変えてみたくはある
誰かもう一人ぐらい人柱がいればなぁ
- 974 :774RR:2017/04/11(火) 21:32:12.69 ID:9qbFDf4V.net
- >>972
知らないよ。
どこかのブログで重さを測ったらノーマルよりクロモリシャフトの方が重かった。
のは見た。
- 975 :774RR:2017/04/11(火) 21:39:15.48 ID:ctA4/mqP.net
- 俺の14R押し引きでもしてみたら分かってくれると思うんだけどね・・
3秒で実感できるよw
まああんまりしつこくてもアレだから、ここらへんでやめとくわ
今後、換えた人いたら感想くれよ
- 976 :774RR:2017/04/11(火) 22:15:33.47 ID:hVAyMobB.net
- アクスルシャフトのノーマルとクロモリ、チタン
それぞれの違いが明確にわかるレベルの奴なら
どんなバイク乗ってもそれなりに速く走っちゃうと思うよ。
- 977 :774RR:2017/04/11(火) 22:18:28.20 ID:2KNkQGw7.net
- >>975
今、ここの製品を発注して待ってるところ。
発注後ひと月待って納品予定日直前になったところで、あと20日ほど遅延するという連絡が来てびっくらこいたわ。
製品は良いものなんだろうけど、納期にいい加減な会社はちょっとなぁ。
- 978 :774RR:2017/04/11(火) 22:55:06.18 ID:vrMjMxbi.net
- マジレスすると
アクスルシャフトが摩擦係数に関係するような事態は故障だ
- 979 :774RR:2017/04/11(火) 23:02:41.04 ID:5Cary5Uh.net
- もう病気じゃないっすかね...
- 980 :774RR:2017/04/12(水) 07:36:15.35 ID:NfAHZjtI.net
- >>966
ほほう…
ありがとうです。
14R用というのは見あたらないけどZZR1400用というやつで良いのかな?
値段が?だなぁ…
>>977
ぜひ装着後のご感想をお願いします!
- 981 :774RR:2017/04/12(水) 08:22:01.92 ID:uM1pOErC.net
- ここでアクセルローズの名前を聞けるとは思わなかった
こないだライブ行ってきた俺歓喜
でもZZRは重いよ
それをカバーできない下手くそな俺が悪いけどおかげで直線ヒャッハーしか出来ない
- 982 :774RR:2017/04/12(水) 09:18:11.03 ID:GWcdggi3.net
- ヒラヒラ感が欲しいからセカンドに12R買ってきたぞ!
- 983 :774RR:2017/04/12(水) 12:03:40.88 ID:Hr+Jorvi.net
- アクスル交換には前から興味あったけど、チタンは高くて躊躇してたんだよなぁ。
peoはクロモリだけど安いし、試しに付けてみるかな。
>>981
GUNS好きはここにもいるぜ。
- 984 :774RR:2017/04/12(水) 12:04:22.78 ID:YuOHkNPJ.net
- 車のローンが終わったから、zzrかzx買おうかなと考え中。
去年の夏に試乗したら、重量あるのにすげー軽く感じて、
一気に購入の候補になったわ。又もそれほど熱くもなかったし。
- 985 :774RR:2017/04/12(水) 13:00:53.21 ID:VHnf6Ggo.net
- おまえらオーバーオールとかすんの?
- 986 :774RR:2017/04/12(水) 14:10:12.74 ID:7AIiTMWl.net
- >>985
ん〜最近オーバーオールは履かないなぁ
- 987 :774RR:2017/04/12(水) 14:15:46.54 ID:Gfjs4k5s.net
- 肩こるよね〜
- 988 :774RR:2017/04/12(水) 15:05:57.93 ID:3ny9J6+A.net
- まいう〜だよねー
- 989 :774RR:2017/04/12(水) 15:13:27.86 ID:dzzQoFlA.net
- カレーは飲み物〜
- 990 :774RR:2017/04/12(水) 15:39:11.49 ID:M9dDK2vQ.net
- この前アクセルシャフトのオーバーオールしたわ
- 991 :774RR:2017/04/12(水) 16:00:43.59 ID:ixy0cL8M.net
- >>990
新スレ勃てて
- 992 :774RR:2017/04/12(水) 16:21:02.28 ID:rZzkWiKt.net
- 【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆82回転 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491981644/
- 993 :774RR:2017/04/12(水) 16:23:54.71 ID:hXD4ahiR.net
- トレイシー・ローズ
- 994 :774RR:2017/04/12(水) 16:39:32.03 ID:JY/W+Ejs.net
- アクセルマンが、胡散臭い感じを醸し出してるが、
ゼロポイントアクスルは、一応計った限りだと自分の14Rの場合は僅差で軽いわ。
で、挙動等だが、確かに棒だけだが変化はある。
スリップサインまで減った最新スポーツタイヤから、型落ち手前の新品ツーリングタイヤに変わった程度の差とでも言えばいいんやろか…
グリップ無視して、どっちの方が攻めれるor軽快に走れる?と聞かれてどう答えていいか分からん感じやわ。
- 995 :774RR:2017/04/12(水) 16:51:18.11 ID:JY/W+Ejs.net
- あと、公道では、頭が逝ってる走りがより出来るやつが乗ってるバイクがとりあえず速いのは間違いない。
道を知っている、通い慣れてるってのあるけど。
14Rは、重いSS風ツアラーにもなるけど、重い快適性の高いSSにもなる。
タイヤの性格と、サスの好みを合わせて乗り手と使い方しだいやわ。
- 996 :774RR:2017/04/12(水) 17:32:27.22 ID:RnDx7GLC.net
- 普通に考えりゃ
タイヤの転がり抵抗>>軸の摩擦抵抗
- 997 :774RR:2017/04/12(水) 18:03:44.93 ID:yDDode7i.net
- うめ
- 998 :774RR:2017/04/12(水) 18:04:55.19 ID:ioE4Atd9.net
- >>994
タイヤやサスと違ってシャフトのおかげでグリップが上がることはないもんなぁ
- 999 :774RR:2017/04/12(水) 18:08:02.57 ID:x0TP4tDO.net
- >>994
俺の2013では計ったら、PEOの方が重いんだけど
- 1000 :774RR:2017/04/12(水) 18:19:55.62 ID:z3PqMhPi.net
- 1000
総レス数 1000
191 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200