【HONDA】CRF250RALLY part10

243 ：774RR：2017/02/25(土) 22:35:47.52 ID:C8+1NX5u.net

初日なんで高速100km走って帰ってきた
4500とか5000rpmでは交通の流れに乗れないので俺は6000rpmまで解禁にした
これなら６速でだいたい100km/h
5000から6000の巡航は振動もなく快適そのものだね、
そこからスパッと追い越しをかけられる余裕は無さそうだから、左車線を流れに合わせて走るのが合ってそう
ウインドプロテクションは本当によく考えられてるね
スクリーンに守られる上半身はもちろん、脚にも風が当たらない
サイドとアンダーカウルのでっぱりとスリットがあんなに効くとは
結果、走ってていちばんスースーするのは股間だったりするｗｗ
オフ車は初めてだが、確かにシートは固いね
でもまあ前後左右いろんなポジションをローテーションしていけば耐えられないほどケツが痛いということはないな
気になった点としてはスタンドが長いのか、車体が立ちすぎな気がする
スタンド立てて乗り降りできない（反対側に倒しそう）
昔乗ってたトランザルプは普通にできたが、オフ車はこういうもんなの？