【SC77】CBR1000RR/SP1/SP2 part1【17-】

1 ：774RR：2017/02/23(木) 19:46:15.01 ID:Lfbk+NXc.net

2017年より発売予定のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです

その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

126 ：774RR：2017/03/19(日) 19:07:12.25 ID:3oGTeW77.net

>>125
死ぬなよ。

127 ：774RR：2017/03/19(日) 19:10:28.48 ID:U/guWIRm.net

おっおう。ありがと

128 ：774RR：2017/03/19(日) 19:20:41.69 ID:lZWskedk.net

>>127
がぞうは？

129 ：774RR：2017/03/20(月) 03:31:54.42 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

130 ：774RR：2017/03/20(月) 16:22:26.77 ID:zp/5xr9D.net

>>120
ギアの当たり取れるまでの用心でしょ
それとライダーの慣らしも兼ねてる
オレは後付けシフターよりリミッターカットの方が気になるかな
R1000の発売がなかなか定まらずこっちに浮気しそうだｗ

131 ：774RR：2017/03/20(月) 16:25:53.59 ID:YOVJpUWE.net

あー、確かに
結局リミカはどうなってんの？

132 ：774RR：2017/03/20(月) 17:17:36.75 ID:AZCyvIbC.net

なんかいろんな噂が飛び交ってるけど
実際どうなのか、4月下旬にサーキット走る予定だから
その頃でよければ報告します
それまでには確定情報出てるか

133 ：774RR：2017/03/20(月) 17:53:15.58 ID:YWyW0Ie2.net

>>132
リミカはアフターパーツ（スペシャルエージェント？）出るまで現状不可能みたい
ROM解析してECU書き換えでもできるだろうけど

134 ：774RR：2017/03/20(月) 18:19:37.99 ID:AZCyvIbC.net

>>133
そうなんだ？
いろんな情報あってどれが本当か分からなくなってる
差し支えなければどこからの情報ですか？

135 ：774RR：2017/03/20(月) 19:31:17.46 ID:rKoza/yT.net

けっこう買った人買う人いるんやねぇ

136 ：774RR：2017/03/20(月) 19:41:08.98 ID:YWyW0Ie2.net

>>134
公式にリミカするなら、
廃車証明書→HRCレーシングECUだろうね

鈴鹿の講習会参加したバイク屋から聞いたよ
リミカは自己責任で、公式（メーカー）としてはサポートしない
但し、切るのは自由ってことみたい
リミカ自体は違法じゃないから、夢店でもやってくれるよ
認定工場持ってるところは、断られたけど

137 ：774RR：2017/03/20(月) 20:01:01.13 ID:UVbnuzny.net

>>136
そっか、ありがとう。
サーキットとツーリング両方で使いたいから
買った店で相談するつもりです

138 ：774RR：2017/03/20(月) 20:30:06.58 ID:D5UfGfCF.net

グーバイク見てると値段の幅が大きくて通販も考えちゃうな

139 ：774RR：2017/03/21(火) 01:56:53.91 ID:mQMA62nX.net

今年のSBKにはもう新型のCBRが使われてるんだよね？

それでニッキーヘイデンが乗ってるのに9→7位か。
しかも7位は棚ぼたっぽいし

ZX-10RとYZF-R1Mには届かないのかよー

140 ：774RR：2017/03/21(火) 03:06:11.14 ID:Hl0z7Dwp.net

>>139
エンジンが間に合ってなくて、車体は新型、エンジンは旧型で走ってる。
フレームの剛性バランスが微妙に違うため去年までのセッティングデータが使えず、
またエンジンも電制（コスワース）がおかしくてダメだとか。

141 ：774RR：2017/03/21(火) 14:38:05.65 ID:0vTiSJ2w.net

>>140
なるほど、一応まだベストコンディションではないのか
F1と言い、早く復活してくれないかなー

142 ：774RR：2017/03/21(火) 16:38:41.64 ID:jKz2tnHv.net

このCBR1000RRはカムシャフトにベアリングをいれてるのかな？スズキみたいに。

143 ：774RR：2017/03/21(火) 16:44:13.41 ID:jKz2tnHv.net

sageを記入するとひきだせないようだ。

144 ：774RR：2017/03/21(火) 16:49:46.19 ID:c6ciVVnw.net

リミッターカットなにも言わなくてもやってくれるそうだ
本田さんはじめから外しておいて

145 ：774RR：2017/03/21(火) 17:01:51.66 ID:kHQxBs7N.net

>>144
ん？どういうこと？

146 ：774RR：2017/03/21(火) 17:09:30.52 ID:Alz0BBDZ.net

「サーキット行こうと思ってるんですよねぇ」
とか言えばやってくれるとか？

147 ：774RR：2017/03/21(火) 17:31:40.80 ID:jKz2tnHv.net

145はsc77スレがいっとき消えていたのをきづいていたとおもうが
929愛好のおれがスレを消されてもsc77スレ27番レスからひきだしていたのだ。
だから、さっき覗いたら両方消えていたので新しい手法でsc77スレをひきだした。
144はあらゆる嫌がらせを屁とも思わず 実行するかきこみ工作員、の糞。

148 ：774RR：2017/03/21(火) 17:41:55.57 ID:Xu5BHWk/.net

なんだかさっぱりわからん

149 ：774RR：2017/03/21(火) 17:56:51.32 ID:c6ciVVnw.net

どういうことって
書いたそのままだよ

150 ：774RR：2017/03/21(火) 18:01:28.35 ID:Xu5BHWk/.net

>>149
ECU書き換え？
それとももっと簡単にできそうなのかなと。

151 ：774RR：2017/03/21(火) 23:09:36.01 ID:X9zFxQNR.net

国産リミッタって180で失火、でしょうか？
筑波行くならカットしとかないと危ないですかね、、

152 ：774RR：2017/03/21(火) 23:19:43.07 ID:b8tPOARQ.net

まだそのあたりの情報が出てこないね

153 ：774RR：2017/03/22(水) 16:59:08.24 ID:XzBf6ye6.net

高いけど今後の事を考えてドリームで買った方がいいのかな。。。

ドリーム以外ならSPでも215万ぐらいで乗り出しいけるんだが…

154 ：774RR：2017/03/22(水) 17:53:41.16 ID:RsLfuInO.net

>>153
アフターサービスがしっかりしてる店なら問題ない
そもそも怪しいバイク屋にはホンダは高額なバイクは卸さない

155 ：774RR：2017/03/22(水) 22:25:28.23 ID:LCoeLrPS.net

今買える店はどこもちゃんとした店だろうよ

156 ：774RR：2017/03/23(木) 09:20:35.07 ID:xMUyLoMz.net

甘いな

157 ：774RR：2017/03/23(木) 18:56:01.22 ID:oUEGDC/r.net

3月18日にSP契約しました！
夢店ですが、値引きは5%ありました。

納車は未定。バックオーダーだだそうな…

158 ：774RR：2017/03/23(木) 20:56:26.73 ID:G0sib/7S.net

車台番号10代前半だった
なんか嬉しい

159 ：774RR：2017/03/25(土) 11:25:49.32 ID:1Or7aOAc.net

買うぞー今日ハンコおすぞー

160 ：774RR：2017/03/25(土) 12:03:38.99 ID:v/twoFFO.net

5月のロットが国内で10台未満、と聞いたけど、ホントかな。

161 ：774RR：2017/03/25(土) 12:33:20.75 ID:UMg2AmMM.net

今日納車だぜ！

162 ：774RR：2017/03/25(土) 12:52:09.43 ID:5VxPYUKm.net

>>161
おめ！写真うぷよろ！

163 ：774RR：2017/03/25(土) 13:58:44.03 ID:J8tlaGpa.net

買ったぞ。納車は5月中旬だ

164 ：774RR：2017/03/25(土) 14:28:47.00 ID:1Or7aOAc.net

自分も今日契約した。
納車は4月1日だぜー、バンザイ

165 ：774RR：2017/03/25(土) 14:54:25.65 ID:J8tlaGpa.net

は、早いな展示車か？
て、展示車はほら、色んなおっさんがベタベタ触ってるからいやじゃん。

166 ：774RR：2017/03/25(土) 15:56:40.56 ID:wB8TKadn.net

水曜日入荷したやつらしい。
ラッキーでした。

167 ：774RR：2017/03/25(土) 15:57:37.00 ID:wB8TKadn.net

id替わってるけど164です。

168 ：774RR：2017/03/25(土) 16:12:39.11 ID:FY4RrGaY.net

納車したぜ！
かっちょいい！
http://i.imgur.com/vwtHfZP.jpg

169 ：774RR：2017/03/25(土) 16:27:00.19 ID:5i9WT3F1.net

>>168
バイク屋さん、納車作業ご苦労様です

170 ：774RR：2017/03/25(土) 16:27:51.95 ID:qBXtbsAh.net

いいな！
オレは今日も来週もゴルフだから再来週までお預けだ

171 ：774RR：2017/03/25(土) 16:34:22.71 ID:FY4RrGaY.net

液晶ディスプレイがかっこいいわ〜
あとエンジン音とか排気音がSC59国内仕様よりかなりデカイ
フルパワーだからか？
しばらくはMODE3でおとなしく慣らししとくぜ

172 ：774RR：2017/03/25(土) 16:41:22.47 ID:5VxPYUKm.net

>>171
おめ！！畜生かっこいいなぁ羨

173 ：774RR：2017/03/25(土) 17:21:23.20 ID:kj7u8PB1.net

近くの夢店は在庫（展示車も）を置かないっていうてた…
ポンポン売れるバイクではないから不良在庫対策だろうけどね。
まぁとにかく、今からでも納車楽しみだわ！

174 ：774RR：2017/03/25(土) 19:12:10.46 ID:2U9tvZHu.net

黒が一番カッコイイ

175 ：774RR：2017/03/25(土) 19:40:19.41 ID:6P2deNmo.net

>>173
ドリーム店は全ての車種を仕入れないといけない縛りが無くなったのかな？
それとも生産が間に合わずに全部の店に納めきれてないだけかな？

176 ：774RR：2017/03/25(土) 21:37:17.78 ID:Tu3+ldOp.net

>>175
そういう縛りはないみたいだよ
シャドウやVT1300とか夢店でも置いてるとこほとんど無いぜ？
CBRも高額だから置くかどうかは店長判断って言ってた

漏れはプロスで買ったけど

177 ：774RR：2017/03/25(土) 21:49:32.54 ID:om7DO2pe.net

何店舗かで見積りとったけど、このバイク値引き幅大きいね。
ドリーム店はだいたい約5%
展示車で店によっては約7%
ウィング店は7〜8%引き
併売店は最大15%ぐらい
これから買う人の参考になれば

178 ：774RR：2017/03/25(土) 22:01:52.40 ID:dLYpaW1+.net

前のスマホホルダーが取り付けられなかった…
なんかオススメある？

179 ：774RR：2017/03/26(日) 00:36:57.08 ID:w338meSM.net

昨日、大阪の市街地でspが走ってるの見たわ
かっこよかった！

180 ：774RR：2017/03/26(日) 00:41:33.01 ID:eIyQGAZ2.net

>>176
昔ホンダのバイクの配送の仕事をしてたけど、当時はそういうルールがあったんだよ
だから簡単にウィング店からドリーム店に切り換える事が難しかった

181 ：774RR：2017/03/26(日) 05:04:13.68 ID:DnD0/nRZ.net

>>177
ドリームって何も言わなくても（値切らなくても）
5%引きの見積もりで出してくれるの？

182 ：774RR：2017/03/26(日) 09:28:00.61 ID:Wz/P+kGi.net

168同じ店かも
休みの関係で4`6納車にしましたが私は
どこか出会えそう　そのときはよろしくー

183 ：774RR：2017/03/26(日) 09:37:37.51 ID:AJiHlZhT.net

>>181
うん、勝手に出る。逆に言えばそれ以上は値切っても下がんないけどね。

184 ：774RR：2017/03/26(日) 09:47:33.61 ID:DsuL9XiI.net

お前等、新車購入・納車で浮かれてるようだけど・・・
内に秘めた悪魔が突然舞い降りてくるぞ。十分気を付けておけよ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198211.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198218.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198219.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1198220.jpg

185 ：774RR：2017/03/26(日) 10:34:59.12 ID:0bwx3oaG.net

>>184
車軸を直せ。

186 ：774RR：2017/03/26(日) 12:38:12.90 ID:d6KnHib5.net

>>185
スルー

187 ：774RR：2017/03/26(日) 13:25:14.25 ID:uMqCKhiW.net

>>185
sC559

188 ：774RR：2017/03/26(日) 16:23:45.09 ID:b4TvrcEx.net

>>177
新車で15％値引きなんて所あるんですか？スゲー。
sc59の時は小石噛んでリヤサスに干渉した事なんて一度もなかったけど、SC77は何か違うのだろうか。
元ＧＰライダーとかはフレームの感覚が違うとか言ってるらしいけど、本田の中の知り合い曰く
「一般人や草レーサーや中位下位の全日本ライダーじゃ分からないと思う、電スロが標準装備でないとＳＢＫに参戦できないレギュに変わったから
ついでに電制できる所は電子化して納車した状態でサーキットでも一般道でも旧式よりも走り易く扱い易くする事が目的だった。
軽量化の主目的は電子化で追加する部品の空間造りと増量を抑えるが事が主で重量が旧式より軽くなったのは少々頑張り過ぎたから」
と聞いてる。
ＳＣ77買おうと思ってるんだけどな。実際1年くらい経たないと使ってる人達のネガティブな情報って出尽くさないけど、待ってたらsc59の下取り価格が下がってくだけだしな。
悩む。

189 ：774RR：2017/03/26(日) 16:26:24.83 ID:sIEMUKk1.net

今日契約してきた！
STDの予定だったが現物見比べてSPにしてしまった。
店頭在庫あったから4月に納車予定です。

夢店で値引きは5％でした。

190 ：774RR：2017/03/26(日) 16:46:46.28 ID:TnVaRbEI.net

>>188
sc59の08なんていくらだろう
下取り出しても激安だろうな（涙

191 ：774RR：2017/03/26(日) 17:58:07.43 ID:AJiHlZhT.net

急にSPにするとか、その財力がうらやましい。
オレのSTDは今、熊本で造ってると思うと胸が熱くなるよな。
GWにバイク乗れないんだぜ！

192 ：774RR：2017/03/26(日) 18:12:11.02 ID:eIyQGAZ2.net

>>191
まだ影も形も無いのでは？

193 ：774RR：2017/03/26(日) 19:23:32.08 ID:METQfZx/.net

スズキもいいしで迷う
あっちも国内モデルだすのかな？

194 ：774RR：2017/03/26(日) 20:53:31.81 ID:DsuL9XiI.net

>>187
ＳＣ５９から部品変わってないから。７７も９９も一緒。

>>188
リヤショックに干渉するのじゃなくて、
リンクのガリガリになってる部分ってのが小石が入り込んで
リンクプレートとクッションコンロッドの隙間に小石が噛み込んだ跡。
隙間に入る程度のサイズならリンク表面を削るだけで済むが、
それより微妙に大きなサイズの小石はショックが縮んだ後、
ショックが伸びに移る段階のリンク動作でリンク同士の角々に石を挟み、
リンクの動きをロックしてしまう形でショックが瞬間縮んだまま伸びなくなる。

これバンピーな路面を走行中に特に起きるから超怖いんだよねｗ

195 ：774RR：2017/03/26(日) 21:09:42.70 ID:sTDxHteQ.net

>>193
スズキなら逆車でいいんでないか？モトマップ扱いだし。
国内モデルはr1000rのみでETC付きだけどリミッタあるし。

196 ：774RR：2017/03/26(日) 21:26:42.64 ID:+f/1WEgf.net

今日、モーターサイクルショーで跨がってきたけど写真より実物は格好いいね。フロントはCBR250RR系デザインでかなり好み。質感も高い。期待してたスズキさんがイマイチだったから余計にそう感じたのかな。
今年の出展車の中では一番印象に残った。
納車済み、納車待ちのみんなおめ！

197 ：774RR：2017/03/26(日) 21:30:52.32 ID:zdi/yHk/.net

なお性能は…

198 ：774RR：2017/03/26(日) 21:50:28.51 ID:BQI7JQaA.net

国内４メーカーのSS対決楽しみだな

199 ：774RR：2017/03/26(日) 22:10:55.27 ID:fLQWirea.net

>>182
僕はU市で買いましたね
どこかで会ったら少ないお仲間同士よろしくです

200 ：774RR：2017/03/26(日) 22:11:16.96 ID:DsuL9XiI.net

今度のホンダは実測でスズキより７ｋｇくらい軽いらしいけど、
他の国産メーカーに比べ出力は一番低いみたい。
ＳＰ２あるしリッターなんでどのみち過剰だからあんま関係無いけど。

実測では可変バルタイのスズキが出力は一番高いらしいね。
しかも普通に乗り易いって評判。トラコンとかも出来が良いらしい。
国内も出るらしい。逆車も意外に安い。

201 ：774RR：2017/03/26(日) 23:39:34.10 ID:d6KnHib5.net

>>197
ホンダかスズキかどっちに対する話？

202 ：774RR：2017/03/27(月) 00:16:34.05 ID:hGu1Uuoh.net

最大出力だけで言えばスズキはホンダの２０馬力増しみたいだから
１割以上違うみたいだね。
可変バルタイの威力恐るべしって感じかな？

203 ：774RR：2017/03/27(月) 00:20:15.05 ID:PcJy8l1k.net

馬力だけで判断って子供かｗ

204 ：774RR：2017/03/27(月) 00:24:12.57 ID:hGu1Uuoh.net

>>203
その上でスズキは可変バルタイのおかげで乗り易いってんだから。

205 ：774RR：2017/03/27(月) 00:37:24.00 ID:ONyqfMX3.net

ガチなサーキットを目指さないなら、PWRが同じでも軽い方が性能は良くなる

GSX狙ってたけど、ツーリング峠な俺はCBRに惹かれ始めてる

でもデザインはYZF-R1が一番好きだから悩む(´・ω・‘）

206 ：774RR：2017/03/27(月) 00:38:25.62 ID:hGu1Uuoh.net

ホンダのメリットは軽さだよ。
６００のＳＳ並みの軽さなんだから。

だたしリヤサスが、あの体たらくのまんまなんで・・・

207 ：774RR：2017/03/27(月) 00:46:19.09 ID:PcJy8l1k.net

>>204
乗り易いって、自分が乗った訳ではないのに何で分かるの？
君にとっては雑誌やネットの評価が全てなのかい？

208 ：774RR：2017/03/27(月) 00:54:18.54 ID:rz6Khu0I.net

>>207
ポジションはR1000が完全に日本人向けだからね
ハンドル近くてシート周りもタンク上面も絞られててホントに初めて跨がってもしっくりくる
この安心感は大きい
対するRRはハンドルがやや遠くて開き気味
軽さはSPのが完全に上だったけどね

さすが各社一番力入れてるクラスだけあって個性出てて面白いと思うよ

209 ：774RR：2017/03/27(月) 01:23:45.82 ID:PcJy8l1k.net

>>208
でも実際に走ってないんでしょ？
モーターショーの展示車に跨がっただけで決め付けられてもねぇ

210 ：774RR：2017/03/27(月) 01:52:52.50 ID:5hmjpTZ0.net

なんやめちゃくちゃキレてますやん

211 ：774RR：2017/03/27(月) 02:19:44.70 ID:PcJy8l1k.net

キレてないっすよｗ
CBRのスレでまだ発売もされてない他メーカーのバイクを持ち上げる方がおかしいでしょ？

212 ：774RR：2017/03/27(月) 03:52:42.81 ID:uOIQwTL2.net

>>184
まだこんなこと言ってんのかよwww
10年くらい？もっとか

213 ：774RR：2017/03/27(月) 08:33:13.01 ID:1V68OqyU.net

なんか変なのが湧いてますね(笑)
GSX-Rの話はスレ違いなので、余所でやって

214 ：774RR：2017/03/27(月) 18:27:37.51 ID:hGu1Uuoh.net

>>212
まだこんな欠陥車作ってるのかよｗｗｗ
10年くらい？もっとか

215 ：774RR：2017/03/27(月) 20:51:10.66 ID:PcJy8l1k.net

>>214
これがこいつの本性
もう二度と来なくていいぞｗ

216 ：774RR：2017/03/27(月) 22:47:10.90 ID:/pGOQU5d.net

>>212
だからスルーだって

217 ：774RR：2017/03/28(火) 22:52:16.32 ID:kvy9dDbl.net

機構的に大雑把な観点からだけで言えば、
公道でユニットプロリンクのメリットも大きいが、
それ以上に０８以降のリヤサスリンクのパーツ設計が糞だからね。
０７以前のサスペンションリンク構成に戻せや。

良くあんなバイク良く違和感感じないで乗ってる奴居るなって感心しちゃうわｗ

218 ：774RR：2017/03/28(火) 22:55:13.42 ID:PbPC/Xyz.net

>>217
だからもう二度と来るなってｗ
キチガイか？

219 ：774RR：2017/03/28(火) 23:29:01.84 ID:VZsZJfpO.net

SC77に跨がった。
重心はSC57,取り回しはMC41？
折角だからどうせ買うならSPだよな(笑)
見積り？見積りはタダ？ﾃﾞｽﾖﾈｰ

気が付いたらJC61買わされていたorz

220 ：774RR：2017/03/29(水) 01:52:57.09 ID:1Is9Wnil.net

>>217
でもmotoGPでも性能を立証されてるんじゃないの？

221 ：774RR：2017/03/29(水) 02:22:41.18 ID:PqTwvaqw.net

>>220
相手にすんな、カス

222 ：774RR：2017/03/29(水) 02:35:59.20 ID:mAQxXSUb.net

>>220
>motoGPでも性能を立証されてるんじゃないの？

何の立証？
もう何年もユニットプロリンクなんか使って無いけど。１０年前に淘汰された技術。
motogpが４ストローク化された初期の５気筒の頃（RC211V）にはユニットプロリンク使ってたね。
サスペンションリンクの部品形状はＳＣ５７までの物に近かったね。
サスペンションはショーワでタイヤがミシュランの頃。
その後、4気筒800ccになってユニットプロリンク止めちゃったね。
リヤサスアッパーをエンジンの後バンクヘッドに取り付けたり、
結局、現行のＲＣＶでは、普通にフレームマウント（普通のプロリンク）だったはず。
タイヤＢＳになってサスペンションメーカーもオーリンズに変わったし。

ユニットプロリンクって動きの悪いショーワサス動かす為のギミックだったんだよね。
ショック吸収性の高いミシュランからタイヤが硬いＢＳになって覿面に表面化。
結局ショック性能は、誤魔化せずオーリンズ＋通常のプロリンクに変更。

223 ：774RR：2017/03/29(水) 02:46:13.66 ID:mAQxXSUb.net

ユニットプロリンクのメリットは、今でも公道ではある。
大きなリンク比を持ち一人乗り時の乗り心地確保と２人乗り時の高荷重の両立。
同時にウエット低荷重時などのトラクション性能。

ただし、リンク比が大きく奥で固くなる特性が高荷重を掛けてのコーナリングで
唐突な滑り出しや挙動を生み易い諸刃の剣。
よってＳＣ５７まではＨＲＣキットにリンク比を小さくしたリンクが設定されていた。
メーカーはサーキットでハイグリップやスリックを履いた際のウィークポイントまで把握し、
対策パーツも市販してたわけだ。

224 ：774RR：2017/03/29(水) 03:02:39.27 ID:mAQxXSUb.net

そもそも、安物ショックをユニットプロリンクで良く動くようにしてやって
タイヤの路面追従性上げてやろうって魂胆なんだけど、
０８以降の場合、そのユニットプロリンク最大の要となるはずの
リンク動作が阻害される欠陥構造のパーツに変更されてんで完全に本末転倒ｗ
動作が阻害ってよりは、瞬間的には完全に機能不全（動作ロック）の陥っちゃうし。
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０７までの親切丁寧だった設計の努力は、一体何だったんだ？って話。
motoGPでユニットプロリンク止めちゃったから、どうでも良くなったのかな？ｗ
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225 ：774RR：2017/03/29(水) 04:14:23.84 ID:E7GDWmTG.net

>>224
だからお前はGSX-Rの方が良いんだろう？
何でCBRのスレに粘着してるの？
どうせ免許も持ってないんだろｗ