【SC77】CBR1000RR/SP1/SP2 part1【17-】

1 ：774RR：2017/02/23(木) 19:46:15.01 ID:Lfbk+NXc.net

2017年より発売予定のCBR1000RR/SP1/SP2（型式SC77）の専用スレです

その他の年式(SC57,SC59)は専スレがあるのでそちらでどうぞ

768 ：774RR：2017/05/14(日) 10:05:11.98ID:sl+Xm/rI.net

JSB1000でCBRがポール取ったどー

769 ：774RR：2017/05/14(日) 13:44:05.15ID:Fcr47VEY.net

>>768
やっとかよ
sbkもどうにかしてくれ

770 ：774RR：2017/05/14(日) 14:34:12.53ID:jt0mWaGr.net

>>769
やっと、って前戦で勝ってたやん。
中須賀転倒の棚ぼたかもしれんけど。
8耐に向けて全日本はホンダが開発してるから速くなってる。

WSBでは金のないサプライヤーに丸投げでまともに開発できず去年より成績悪い。
HRCはWSBにファクトリーを送り込めるほど金が無い模様。
ヤマハはファクトリー参戦だけど低予算みたいで結果が出ないよなぁ。

771 ：774RR：2017/05/14(日) 14:44:25.15ID:Fcr47VEY.net

>>770
ここ数年の低迷からすりゃ
光が見えたかな？

772 ：774RR：2017/05/14(日) 15:19:41.50ID:+jKuakms.net

高橋選手おめでとう！！

773 ：774RR：2017/05/14(日) 15:40:09.54ID:YE1m+urU.net

ぶっちぎりのポールトゥウイン
このマシンをマン島やwsbkに早く投入してやれよ

774 ：774RR：2017/05/14(日) 16:45:29.35ID:uuFawtqx.net

>>773
ぶっちぎりになってしまった感が強いけどなw

775 ：774RR：2017/05/14(日) 22:35:03.07ID:9IocBsyd.net

国内のイカサマレースで勝っても意味は無い。

以前もホンダは八百長カム投入で物議をかもしたしなｗ

776 ：774RR：2017/05/14(日) 22:57:49.84ID:GJa7Qs8q.net

悔しいのう、悔しいのうwww

777 ：774RR：2017/05/14(日) 23:01:45.88ID:ba4A3Syf.net

SP1欲しい。。
でも今乗ってるBMWをホンダデラが適正価格で下取ってくれるかがわからんのと、かといってバイク王とかにノコノコ行くのもめんどい。

778 ：774RR：2017/05/14(日) 23:42:59.85ID:i5rNeCVC.net

BMWはドリームだと糞みたいな買い取りやで
売るなら、買った寺で売った方がよい

779 ：774RR：2017/05/14(日) 23:55:06.78ID:W3eoJkTC.net

試乗車乗ってきた
SSは初めてだから前傾キツイなと思ったけど　すぐに慣れそうな感じだった
電子制御の介入のお陰だろうけどコントロールしやすくて乗りやすい
自分はサーキット行かないけど　これで峠道ヒラヒラさせたら楽しいだろうね

問題は購入資金が無いことだ　涙

780 ：774RR：2017/05/15(月) 00:35:35.46ID:JqZ5G5pG.net

JSBはタイヤで決まる大会ってそれ一番言われてるから
足回りだけで数千万は掛かってるワークス車と資金カツカツで拵えた数百万〜1千万そこらのバイクが一斉にレースってのは否定しないがタイヤぐらいは統一させろやっていつも思う。明らかに不公平だろってタイヤ履いてるチーム居るよね

781 ：774RR：2017/05/15(月) 01:42:43.59ID:+ri49LTj.net

正直CBRて性能はともかくかっこ悪いから選択肢になかったんだが今度のやつはコンパクトでなかなかカッコイイな

782 ：774RR：2017/05/15(月) 03:08:48.99ID:V3CPK4zZ.net

>>780
昔の世界GPでもそんな事は当たり前の様にあったよ
ミシュランが供給してたタイヤにも種類があって、数人のトップライダーのみスペシャルタイヤを使えた
タイヤだけで1周につき1秒以上も差が出るので、雨でも降らない限り普通のタイヤを履いたライダーが勝てる事は無かった

783 ：774RR：2017/05/15(月) 09:07:42.11ID:XtzdCALE.net

今回、イトシンはSP2じゃなかったのね
確実に8耐トライアウトを通過するため旧型にしたのかな？

784 ：774RR：2017/05/15(月) 09:28:39.89ID:5siRoyEx.net

イトシンって俺と同い年だからもう50なんだよな。
まだ一線級で戦えるってすごいな。

785 ：774RR：2017/05/15(月) 19:45:36.40ID:vqd6R8+9.net

>>757
ユニットプロリンクは、ショックアッパーをスイングアームに配置し
リヤサスの伸び縮みを、１００％リンクだけで制御してるからね。

そしてホンダワークスマシンのリヤサスリンクは、
市販車やHRCキットのリンクと１００％別物・別設計の削り出しパーツ。

マン島やWSBKを欠陥車両で走ってる選手が可哀そう。

786 ：774RR：2017/05/15(月) 21:19:17.53ID:PH+PAqCT.net

>>779
>試乗車乗ってきた

うらやま

ドリームへ問合せたけれど予定不明と言われた
しょうがないからCB1100RSに乗ってきたよ

787 ：774RR：2017/05/15(月) 21:43:48.51ID:z0PxOqx5.net

最新ＳＳって試乗車用意できんの？
下手くそがボテコカしたり短足が跳ね上がったリア回し蹴りしたりで
速ズタボロにされそうなんだけど

788 ：774RR：2017/05/15(月) 23:28:39.97ID:ohthSUoC.net

俺も知り合いのちょっと乗ってきたがイイねこれ

789 ：774RR：2017/05/16(火) 06:16:26.11ID:sslOsOSs.net

トップブリッジ、フロントフォーク、リアサスペンション、マスターシリンダー、キャリパーシリンダー他、各ワークスチームが純正じゃない部品使ってるのも全部欠陥品なんですかね？笑

790 ：774RR：2017/05/16(火) 08:15:02.20ID:5SipoGuV.net

>>マン島やWSBKを欠陥車両で走ってる選手が可哀そう。

SBKのCBRってリンクどころかスイングアームまで別モノなんだけど・・・

ほとんどの車両がスイングアームまで別モノって
パッと見で誰でもわかると思うんだけどなあ

791 ：774RR：2017/05/16(火) 08:54:33.02ID:UvulpB7i.net

>>789
そうかと。

792 ：774RR：2017/05/16(火) 09:01:28.73ID:jElyt/FD.net

http://i.imgur.com/NCpKdHI.jpg

空冷

793 ：774RR：2017/05/16(火) 10:28:40.30ID:HTMB4CVD.net

779だけど

>>786
ドリーム各店舗のサイトから試乗車が調べられるよ
エリアに一台位はあるんじゃないかな？
自分が行ったのは関東グループ

機会が有ったら是非乗ってみて
最高に楽しいよ！

794 ：774RR：2017/05/16(火) 10:35:58.18ID:PJBkXzF7.net

>>790
ワークスマシンのスイングアームがワンオフなのは普通やろ、ヤマハだって量産と見た目で違うぞ。

量産品はお前のような素人でも乗りやすく、かつお前のような貧乏人にも買えるようにコストダウンしてあるんだよ。

795 ：774RR：2017/05/16(火) 10:57:28.26ID:5SipoGuV.net

>>794
？？？？

>>785の最後の行はどういう意味なの？
SBKのCBRは市販の足周りのままって意味で言ったんじゃないの？

しかもなんで喧嘩腰なんだよw

796 ：774RR：2017/05/16(火) 11:08:03.49ID:xCeyXpHY.net

また荒らしの話題に乗ってる奴増えてる…

797 ：774RR：2017/05/16(火) 12:49:48.80ID:QmFKZJ4C.net

例のアホが性懲りもなく来たんだろｗ
偉そうに吠えておきながら、法的措置を取るぞと言われた途端に逃げたヘタレのクセに

798 ：774RR：2017/05/16(火) 12:57:47.52ID:5SipoGuV.net

そもそもCBRに限らずJSBやSBKの車両が市販車ベースとは言え
中身が別モノなんて当たり前のことを今さらドヤ顔で噛みつかれてもなw
むしろ同じだと思ってる人なんているの？

今年のCBRが遅すぎてヘイデンがかわいそうなのは同意だけどw

799 ：774RR：2017/05/16(火) 15:57:17.90ID:oqbPkVwK.net

既に買った人でサーキット走行(過去確実にひざスリできるレベルの)した経験がある人に質問

・電子制御サスペンションの恩恵って感じる？
・以前乗っていたバイクと比べ何がどう優れているか書いて欲しい
・ぶっちゃけ電子制御サスペンションって必要？

800 ：774RR：2017/05/16(火) 17:10:30.89ID:TV/EeqTx.net

荒らしに反論してる奴も必死だな。関係者か？

801 ：774RR：2017/05/16(火) 17:17:04.33ID:O1jkxwf8.net

>>799
r1で電子制御を切ってみたけどまったく別物

802 ：774RR：2017/05/16(火) 18:07:11.89ID:n5UE9Mns.net

視聴環境がない奴がSBK！って騒いでるんだから笑えるよｗ

803 ：774RR：2017/05/16(火) 18:47:06.99ID:VpsqumoG.net

>>799
今SC59（サーキット仕様）に乗ってて、77のレースベース車買うか次に出るという噂のV4買うか悩み中の俺が、知り合いの77SP（スピードリミッタ付）をサーキットで10分ほど借りたんで答えるよ。
サーキット限定なら電制サスは要らないと思う。
結局サーキットだと、走行中にモード切り替えなんかやってる暇無いしダンパーはピットでセッティングするからドライバーで回した方が早い。
そもそもあのサスってチタンタンクとLiFeバッテリーで軽量化した分をほぼ相殺するくらい重いよね。
普段街乗りしててたまにサーキット走る人なら設定一発で変更できて便利かもしれない。

電制は電スロが印象的だった。軽いし遊びも少なくて開け始めに神経質なところが無くて良い。
これってハイスロ化も電気的にできるんかな。
オートシフト（ダウン）は癖でクラッチ握ってブリッピングするから分からなかったw

804 ：774RR：2017/05/16(火) 19:19:24.10ID:FEnPepIc.net

電子制御サスは走行中に切り替えるものじゃないし
素早くセット変更するためのものでもないよ
速度やGにあわせ、きめ細かに調整できるのがメリット

でも普通の人には必要ないね
難しくてセットを煮詰めきれないよ
野左根ですらR1に乗った初年度は電子制御を切ってたじゃん

805 ：774RR：2017/05/16(火) 19:20:05.47ID:5SipoGuV.net

>>800
関係者てw
あの程度の書き込みで？ww
おじさん頭大丈夫？

806 ：774RR：2017/05/16(火) 20:12:47.94ID:g4dDlUuj.net

>>804
うむ！
俺も基本オフってた。むしろ街のりやその辺の峠の方が恩恵ある！
http://imgur.com/elwxMLq.jpg

807 ：774RR：2017/05/16(火) 22:06:46.25ID:svBlvtJa.net

先生……ヘルメットホルダーが…欲しいです(ﾉД`)


あとスマホホルダーもね　by SP1

808 ：774RR：2017/05/17(水) 05:41:40.29ID:3e8P/zGT.net

ＳＳにスマホホルダー付けてる奴って総じてオタクっぽいよな

809 ：774RR：2017/05/17(水) 06:45:03.09ID:JE2EJABg.net

SSでハンドル周りごちゃごちゃしてる奴はちょっと無理

810 ：774RR：2017/05/17(水) 06:58:44.90ID:3e8P/zGT.net

だよな
走りに特化した為のあのスタイル、レーシーな機能美なのに
なぜわざわざ重量増や空気抵抗増、操安性を乱す方向のアクセサリー付けたがるんだろう？
選ぶバイクを間違えてるとしか思えない

811 ：774RR：2017/05/17(水) 09:20:59.96ID:JjcaukfS.net

>>803
電スロはアクセル開度を電子的に見てるだけだから大体どのメーカーも3段階用意してる
つまり最初からハイスロ

812 ：774RR：2017/05/17(水) 09:21:47.69ID:D0Kxu8vz.net

SSだからスマホホルダーだけにしとくんだよ。
ナビとかレーダーとか、タンクバッグやら地図持って行きたくないし、ポケットにもあんまり物入れて走りたくないから、スマホだけホルダーにつけておく。

813 ：774RR：2017/05/17(水) 09:32:31.71ID:3e8P/zGT.net

SSにナビ()

814 ：774RR：2017/05/17(水) 09:37:53.32ID:HqFQ6gkk.net

NW200でクラッシュしたジョンマクギネスが電スロが閉じなかったって言ってるらしいわ

815 ：774RR：2017/05/17(水) 10:05:06.73ID:wswiADta.net

メータ脇に3インチ弱のナビ付けてコーナーのRを見てるわ

816 ：774RR：2017/05/17(水) 10:08:31.04ID:EcdCEERY.net

スマホホルダーの時点でダサいって言ってんの

817 ：774RR：2017/05/17(水) 10:33:29.38ID:th8ly/hc.net

>>814
電スロの開発テストしてたらしきハルク乗ってた８耐のＫＣも
ヘアピン手前で戻らなくなって転倒しただろ。
（ＫＣ本人証言＆データロガーで戻らなかったのを確認済）

これは噂だが、ｍｏｔｏｇｐ鈴鹿でシケイン手前突死した加藤大二郎も
電スロのテスト中だったらしいな。これは市販車に直接関係は無いが。

818 ：774RR：2017/05/17(水) 10:54:50.40ID:xHpF3aTq.net

>>817
8耐KCのマシンは電スロじゃないって当時の記事に出てたと思ったが。

819 ：774RR：2017/05/17(水) 11:01:19.63ID:pjrdXQGE.net

良く解からんが今回搭載の電子制御サスのスポーツ走行時のメリットを教えてくれ。
切っている奴も居るわ難しいと言う奴もいる。

ちなみに切るとどうなるか教えてくれると助かる。
もちろんサーキットでの話ね。

820 ：774RR：2017/05/17(水) 11:17:46.49ID:D0Kxu8vz.net

>>816
そう思うんなら付けなきゃいいやろ。
俺は便利やし、着けてる。
良さげな、迂回路発見できたり。
サーキット行く時は外してPラップに変えるけどね。

821 ：774RR：2017/05/17(水) 11:22:13.48ID:JjcaukfS.net

電制サスって工具使わなくても手元で簡単に調整出来るだけって印象だったが（ドカがそうじゃなかったっけ？
だからRモデルとかは電制サスじゃないんだよね

822 ：774RR：2017/05/17(水) 12:01:08.04ID:X8D+Cq1d.net

>>819
電制だと車体の挙動から最適(と思われる)減衰力に逐一自動で合わせてくれるのがメリット

だが走り慣れた人程途中で勝手に変わる減衰力に違和感を覚えたり意図しない変化を嫌う

個人的にはマニュアルモードで走行中に変わらないようにしておけばいいと思うけどね固定でもオーリンズだし
それともリプレースとハードが違うのか？

823 ：774RR：2017/05/17(水) 12:04:27.71ID:EcdCEERY.net

>>820
ナビとか使わんからね
ラップタイマーがあれば充分

824 ：774RR：2017/05/17(水) 12:50:03.65ID:b2A7o75R.net

>>807
スマホホルダー、これじゃあかんの？
http://www.tsr-shiroko.com/customize/mulchbar.html

俺はSSで用途違いの旅とかガッツリしたいから、
その辺はゴテゴテしくしちゃうかもなー。

本来の使い方してる人からしたらダサいってのは無論わかる。

825 ：774RR：2017/05/17(水) 12:53:33.69ID:NaoFF6OS.net

>>817
大治郎の時っていつだと思ってんだ。
あの頃Hに電制スロなんてなかったよ（微関係者）
ケーシーの時は電スロ異常かと思ってたらオーソドックスなワイヤー式だってチーム監督が雑誌のインタビューかなんかで答えてたな。

Hの今のmotoGPマシンは全部電スロだから一応実績はあるんだろうけど、
ヤマハの電スロはフェール対策に閉じ側のケーブルがあるから見習えば良いのに。

826 ：774RR：2017/05/17(水) 13:11:26.47ID:a0rapCIj.net

NW200のストックレースで使用されたSC77が電サス使ったのかどうか気になる

827 ：774RR：2017/05/17(水) 14:18:56.34ID:da44Ip5O.net

マン島とかNW200とかのレギュレーションだと電サスOKなのかね？
SBKは電サス禁止、JSBは電サスOKだけど

828 ：774RR：2017/05/17(水) 15:18:32.42ID:ED6VI2Hg.net

https://news.webike.net/2017/04/27/95683/
アクティブサス、応答が違うそうな。

829 ：774RR：2017/05/17(水) 16:53:27.41ID:IONrIj+/.net

電スロ搭載車種って水洗いは厳禁なんですかね？

830 ：774RR：2017/05/17(水) 17:27:23.99ID:CnHfvxq1.net

>>829
はい

831 ：774RR：2017/05/17(水) 17:39:49.39ID:LpQZRjTW.net

>>824
おお！ありがとう！o(^◇^)o

サインハウスのホルダーを桜井ホンダが取り付けていたけど
サインハウスのホルダーは高いくせにバリはあるし使いにくいしで避けたかったので助かります

832 ：774RR：2017/05/17(水) 20:22:01.27ID:FRp24VbV.net

電制に順応できない人は原始人

833 ：774RR：2017/05/17(水) 20:41:16.59ID:ztNz3oRu.net

ウッホウッホ

834 ：774RR：2017/05/18(木) 01:23:59.33ID:sF7OOiLB.net

>>816
あなたの感想ですよね過ぎる

835 ：774RR：2017/05/18(木) 02:30:20.31ID:PNgWDuiD.net

NW200(スーパーストック)のSP2は電サス使ってたんじゃないかなぁ
というのも上位占めたs1000rrって電サス切れないだろ確か
だからSP2が電サス使っててもおかしくはない

836 ：774RR：2017/05/18(木) 03:05:01.77ID:vwP4Gw4s.net

>>835
使ってないんじゃね？
NW200の走行写真見る限りオーリンズじゃなくてBFFっぽいサブタンク付いてるし。

837 ：774RR：2017/05/18(木) 03:15:16.27ID:vwP4Gw4s.net

違った。
耐久チームの方の画像見てたわ。
マクギネスのマシンはオーリンズだった。
でも、フォークのトップボルトに電制のアクチュエーターのケーブルが伸びてないから、電制サスじゃないっぽい。

838 ：774RR：2017/05/18(木) 06:36:29.98ID:TysQNQUx.net

>>834
感想ではないだろ
頭悪いねw

839 ：774RR：2017/05/18(木) 07:32:57.52ID:BulMvYLh.net

ヘイデン…

840 ：774RR：2017/05/18(木) 08:43:15.48ID:KVRXkW9q.net

スマホホルダーとか、毎週同じ道の駅まで行って長時間座り込んでバイク見せびらかしてる奴には邪魔なダサい物でしかないやろ笑

841 ：774RR：2017/05/18(木) 08:58:35.38ID:EZ7qNO9s.net

むしろホルダー付けてる奴って道の駅常連タイプだろｗ
スマホばっか注視してると危ないよｗ

842 ：774RR：2017/05/18(木) 09:21:07.99ID:SekbKOY4.net

おい
ヘイデン意識不明

843 ：774RR：2017/05/18(木) 09:26:48.96ID:IHKLac0Y.net

ヘイデーン！
マジかよ、無事に戻ってきてくれ！

844 ：774RR：2017/05/18(木) 10:20:16.76ID:LtOvYI28.net

ヘイデンまじか。しゃれにならん事を。。

845 ：774RR：2017/05/18(木) 11:15:00.39ID:wY8jiBJK.net

あーあ
欠陥バイクのせいで…

846 ：774RR：2017/05/18(木) 11:18:01.19ID:gNKPTCJx.net

チャリは危ない乗り物だね。。
がんばれ！ヘイデン

847 ：774RR：2017/05/18(木) 11:38:15.76ID:GhdlHYAj.net

>>845は脳に欠陥があるから異常なレスしか出来ないんだなｗ

848 ：774RR：2017/05/18(木) 12:17:22.85ID:SekbKOY4.net

>>845
あーあー
因果が廻る
こわやこわな

849 ：774RR：2017/05/18(木) 12:17:26.71ID:SekbKOY4.net

>>845
あーあー
因果が廻る
こわやこわや

850 ：774RR：2017/05/18(木) 12:59:04.28ID:YNO5SE7d.net

プジョーの凹み具合をみると結構な速度で突っ込んだのか。
チャリだって下りだと100キロ近く出す人もいるからな。

851 ：774RR：2017/05/18(木) 13:14:21.03ID:HQv2v0iR.net

>>845のような奴を昔流行った2ch用語で電波な奴と言う

852 ：774RR：2017/05/18(木) 13:25:48.79ID:qWoLyHk5.net

新型のスレもすっかり頭のオカシイ糖質に住み着かれちまったようだな
モッサリの次は欠陥オヤジかw

853 ：774RR：2017/05/18(木) 13:36:04.14ID:qh89kONX.net

たかが匿名掲示板と舐めて誹謗中傷やデマばかり書いてると、ある日突然警察の世話になる事になり、日本中に実名で報道される
インターネットで名前を検索すると、過去の犯罪歴が一生残る
それが現代

854 ：774RR：2017/05/18(木) 14:01:49.15ID:AZIzH88a.net

CBRはコンセプトにストリートとサーキットどちらでも楽しめるバイクってのがあるしナビを付けることは間違いではないな
ただカッコ良くはない

855 ：774RR：2017/05/18(木) 14:42:12.29ID:wY8jiBJK.net

>>851
欠陥バイク
って書いただけで随分必死すなｗ
ちなみに自転車も一般的にはバイクという

偉大なチャンピオンライダーの不幸にかこつけて言論統制しなきゃならない偽善者が増えたのが
今のホンダの病巣そのものだろう
ヘイデンもそこに不満を爆発させてたのだろうね

無事回復を祈る

856 ：774RR：2017/05/18(木) 14:50:43.53ID:AZIzH88a.net

意味不明

857 ：774RR：2017/05/18(木) 14:53:40.25ID:wY8jiBJK.net

>>856
バカはすぐ日和るｗ

858 ：774RR：2017/05/18(木) 15:08:49.57ID:qh89kONX.net

>>855
バイクは外国ではモーターサイクルと言わないと通じない

859 ：774RR：2017/05/18(木) 15:09:13.73ID:uTfDoEjn.net

つまりヘイデンが乗ってたSPECIALIZEDのロードバイクは欠陥バイクって意味か
お前ちゃんと責任とれんのか？

860 ：774RR：2017/05/18(木) 15:18:18.18ID:gNKPTCJx.net

SPECIALIZEDのロードバイクは欠陥なの？
いま購入検討中なので詳細求む！！

861 ：774RR：2017/05/18(木) 15:18:55.65ID:qWoLyHk5.net

>>855
やはり欠陥オヤジの頭自体が欠損だったようだw
託つけてるのはお前だろうに、今回の事故と
お前の言う欠陥とやらに何の関係があるんだよ

何が言論統制(笑)だよw目障りなだけだから
別スレでも立てて好きなだけやれよ

862 ：774RR：2017/05/18(木) 15:29:38.07ID:wY8jiBJK.net

>>861
吠える偽善者ｗ

863 ：774RR：2017/05/18(木) 15:41:33.72ID:qWoLyHk5.net

>>862
え、そんだけ？w事故と欠陥の関連は？
頭が欠陥おじさんだから答えるのは無理なの？w

864 ：774RR：2017/05/18(木) 15:46:33.11ID:wY8jiBJK.net

>>863
図星かｗ
やっぱりホンダ信者って偽善者の屑だよなｗ

865 ：774RR：2017/05/18(木) 15:47:53.13ID:tEHyfVsX.net

次スレﾜｯﾁｮｲありで

866 ：774RR：2017/05/18(木) 15:50:04.35ID:wY8jiBJK.net

>>865
もう遅いなｗ

867 ：774RR：2017/05/18(木) 15:56:58.72ID:qWoLyHk5.net

>>864
なにそれ？答えられないからって捨て台詞？w
俺もこの辺しとくわ、さようなら欠陥おじさんw

868 ：774RR：2017/05/18(木) 19:06:30.55ID:zw4Vu99Y.net

>>860
自分の乗ってるルーベは最高だぜ！