【SC77】CBR1000RR/SP1/SP2 part1【17-】

785 ：774RR：2017/05/15(月) 19:45:36.40ID:vqd6R8+9.net

>>757
ユニットプロリンクは、ショックアッパーをスイングアームに配置し
リヤサスの伸び縮みを、１００％リンクだけで制御してるからね。

そしてホンダワークスマシンのリヤサスリンクは、
市販車やHRCキットのリンクと１００％別物・別設計の削り出しパーツ。

マン島やWSBKを欠陥車両で走ってる選手が可哀そう。