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【YAMAHA】MT-09 part47【ヤマハ】
- 1 :774RR:2017/02/25(土) 15:36:17.96 ID:C88nbVzG.net
- http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part46【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484733716/
- 283 :774RR:2017/03/11(土) 03:45:12.54 ID:sLrrgb7G.net
- 車格も250と変わらんしね
- 284 :774RR:2017/03/11(土) 03:57:07.96 ID:FaF+8OQf.net
- いや250よりは確実にでかいけどね
- 285 :774RR:2017/03/11(土) 04:06:58.49 ID:BWrYqujb.net
- >>281
隣の芝は青く見えるってヤツじゃない?得る物もあるけど失う物も多いよ
絶対的に軽くて気軽 なんかあってもなんとかなりそう
高速はエンジンの余裕の差とウインドプロテクションのなさで愕然とすると思う14Rと比べると 所有感もダンチじゃない?フラッグシップと金ない人用の価格破壊バイクだもの…実際安っぽいよ?
乗り換えるじゃなくて、増車がベストなんだと思う。
- 286 :774RR:2017/03/11(土) 06:56:28.49 ID:JrMyNFYo.net
- 回答ありがとうございます。
確かに14Rから乗り換えたら、失う物も多そうですね。
増車を検討します。
- 287 :774RR:2017/03/11(土) 08:45:51.17 ID:goMBVq0M.net
- 俺はハヤブサからの乗換えだけど、
軽くて乗りやすいからツーリングに行く回数が増えたわ
どーしても飛ばし気味になるからハヤブサは金食い虫なんだよね…
mt-09には神のタイヤを履かせてるんで、その辺りもリーズナブルでいいし
オイル交換も1万キロだしね
つまり、何が言いたいかといえば
ロードスマート2は神のタイヤ
それだけは覚えて帰ってね
- 288 :774RR:2017/03/11(土) 09:25:25.25 ID:ZEnfGLZA.net
- オイル交換10000キロ毎はどうなんだろう
- 289 :774RR:2017/03/11(土) 13:21:34.78 ID:jih+wfRG.net
- オイル交換サイクル10000kmかぁ
酷使してるねぇ
- 290 :774RR:2017/03/11(土) 13:50:03.34 ID:6kh3ul9g.net
- 潰れるまで乗るならこまめにオイル交換するのもいいけど
どうせ売っちまうんだから適当でいいんじゃね
- 291 :774RR:2017/03/11(土) 13:50:47.58 ID:IMg7Y1vz.net
- スリッパ入れてからオイルがヘタってもギアがスコスコ入るしどうも替え時が
- 292 :774RR:2017/03/11(土) 14:34:46.44 ID:goMBVq0M.net
- メーカー推奨値なんだから問題ないんでしょ?
3万キロ走ってるけど特に不具合無いしね
吸排気とかECUはノーマルだし
- 293 :774RR:2017/03/11(土) 16:41:39.61 ID:jh3MCNiu.net
- 前読んで少々驚いたけど、オイルメーカーの人が同じような事言ってるのも見たな。
ttp://makotti.com/archives/2753.html
- 294 :774RR:2017/03/11(土) 16:49:20.56 ID:ghluLfYw.net
- >>293
それは多くの人が知ってる
しかし趣味の乗り物としてバイクや車に乗ってる人にとっては少し寂しいんだよ
オイル交換にかかる費用って大体の人にとっては許容範囲内の金額
その金額で「俺はバイク(車)を大事にしてる」と言う自己満足を買ってるわけさ
オイル交換も趣味の内って言葉の通りですよ
ただオイル量だけは定期的にチェックした方が良い
交換時期内に減ってる分は足すだけで良いから
- 295 :774RR:2017/03/11(土) 17:16:11.10 ID:ucEyEHPm.net
- 昨日納車だけどなんかシート高くなった感覚だわ
前のは結構前にレンタルしただけなので脚が縮んだのかも知れないけど
- 296 :774RR:2017/03/11(土) 17:27:32.84 ID:ghluLfYw.net
- https://www.youtube.com/watch?v=QH7bhO0YB-I
2017 新型MT-09の実燃費調査!byYSP横浜戸塚
- 297 :774RR:2017/03/11(土) 17:39:14.74 ID:D6+Wo8AS.net
- >>294
その専門家って何もんだよw
顔、名前を公表したまともな立場の人が発信して初めて信用に値するんだが
車、バイクってオカルトチューンが当たり前のように語られてるから、自称詳しい人から聞いたコメントなんて当てにならん
あとメーカーは壊れない保証値を書いてるだけであって、一般的なメンテサイクルの方が性能維持しやすい
車じゃなくてバイクで10000キロってかなりやばい気がするが
- 298 :774RR:2017/03/11(土) 18:02:13.02 ID:goMBVq0M.net
- 取り敢えず、俺はこのまま1万キロで交換し続けるわ
壊れたら報告するっすよー
>オイル量
オイル警告灯じゃダメ?
- 299 :774RR:2017/03/11(土) 18:11:02.23 ID:ghluLfYw.net
- >>298
出先で警告灯が光ったら嫌やん
光ったら即マズイってわけでもないけどさw
- 300 :774RR:2017/03/11(土) 18:14:49.94 ID:/mHbaX8n.net
- オイルレベルセンサーなんて付いてたのか?
油圧警告灯だと壊れるぞ
- 301 :774RR:2017/03/11(土) 19:52:57.65 ID:Fn+B/+RQ.net
- 流れぶった切ってスマンけど、サージェントシート届いたからレビュー(14年モデル)
ノーマルシートだと身長170cmだけど短足なので、足の指付け根がしっかり届く程度
シート前方の縫い目というかデザインの境目から裂けてきて、購入を決意
シート自体は前方が若干硬めに感じるも違和感はほとんど無し
信号での足つきも問題ない
後方が広く、少し凹んで作られてるので、そこにどっしり座れるデザイン・・・なのだが、
短足な自分だと、高速乗って巡航してるときでもないとソコに座れないw
一番しっくりくるポジションだと、どっしりポジの少し前方に座ることになる
もう5cmぐらい以上身長あって、足も平均的に長ければバッチリ決まるかも
一応は気に入ったけど、オリジナルシートを少し削って皮張り替えて元に戻す可能性もあるかもしれない
で、タンデムベルトがついてないんだけど、この際グラブバー入れてみようか考え中
デイトナのは「あまりにもよくあるデザイン」なので却下したいところだけど、
両サイドにつけるタイプ、強度とかどうなんだろう?
もし付けてる人いたら使用感などお願いします
- 302 :774RR:2017/03/11(土) 20:33:13.65 ID:d6DTqot/.net
- なんで今更なノォォォ
俺なんかタンデムシートにコブ入れたから搭乗する女の子に好評だよ
人乗せた記憶ないけど
- 303 :774RR:2017/03/11(土) 20:41:47.73 ID:Fn+B/+RQ.net
- いや、前にズレるのとかケツ痛とか完全に慣れちゃってたからシート自体に不満なかったんよ
でもシート破れて来ちゃったし、皮張り替えもやったこと無いし預けると通勤に支障出るからポチった
モノ自体は良いと思うよ
サイドのグラブバーレビュー待ってます!
- 304 :774RR:2017/03/11(土) 20:53:44.40 ID:IMg7Y1vz.net
- レポ乙
サージェントシートは気になってたけど
高過ぎて結局フラットシートにしてポジション、乗り心地共に満足してるけど足付きは犠牲になった
サージェントのそのどっしり座れる部分がえぐれてて薄いのが気がかりだったのもあったけど
- 305 :774RR:2017/03/11(土) 23:11:39.07 ID:G1OxECoT.net
- 現行と最初のやつどっちがいいですかね?ちょっと迷ってます
- 306 :774RR:2017/03/11(土) 23:24:41.46 ID:bQ0RfAzX.net
- そら新しいにこしたことないやろ
- 307 :774RR:2017/03/11(土) 23:49:41.42 ID:7aifiINm.net
- >>305
新しく装備されたシステムがかなりいいらしい
この装備でこの値段ならかなり安い、ってバイク屋は言ってた
ほかのメーカーと比べてみたらわかりやすいね
- 308 :774RR:2017/03/11(土) 23:52:03.56 ID:ghluLfYw.net
- 迷ってるなら新しい方
- 309 :sage:2017/03/12(日) 06:11:34.32 ID:ThbiFHQ5.net
- トラコンABS、パワーモード切替、クイックシフター、スリッパークラッチ
これらが付いて本体価格100万以下だもんね。
- 310 :774RR:2017/03/12(日) 06:13:54.12 ID:daF31Imp.net
- 10年前のバイクには全部着いてなかったな…
- 311 :774RR:2017/03/12(日) 06:21:51.74 ID:VZqbOkzD.net
- 無きゃ無いで困るもんでもないけどな
- 312 :774RR:2017/03/12(日) 08:05:18.37 ID:snINIFIc.net
- アンチも多いだろうけど金フォーク良いと思うけど
- 313 :774RR:2017/03/12(日) 08:22:31.54 ID:whMVfEQ6.net
- ゴールデンポーク美味いよね
- 314 :sage:2017/03/12(日) 08:48:06.01 ID:jb7DVCah.net
- MT-10スレと間違えて誤爆ったスマソ
- 315 :774RR:2017/03/12(日) 14:05:56.99 ID:QdEOJqbK.net
- >>303
今は外してデイトナのに変えちゃったけどRIDEA のを付けた事あるからその感想
シートバックなんかの固定にはいいと思うけどグラブバーとして考えると車体との隙間が少ないから指がかかり辛く使いにくい
あとサイドカバーのステーに取り付けるから強度的に心配、ちょと力を入れるとしなるのがわかる
ヤフオクに出てるRIDEAのパチ物は左右つなぐステーらしき物が付いているので多少はいいかも
- 316 :774RR:2017/03/12(日) 16:15:43.36 ID:sZFEtLri.net
- 車検頼みに行ったら新型勧められた
乗り換えるなら45万で下取り&移植できる部品は全部移植してくれるらしい
ODO:3万km超えてるしこの額以上は今後付かないよな…乗り換えるべきか…
- 317 :774RR:2017/03/12(日) 16:27:59.93 ID:dtfaY95m.net
- 新型に惹かれるならチャンスじゃね?
- 318 :774RR:2017/03/12(日) 16:42:13.67 ID:KFNMySgi.net
- 俺も気になるなら乗り換えていいと思う
条件結構いいと思うよ
- 319 :774RR:2017/03/12(日) 17:43:27.84 ID:uKEN6qIU.net
- 新型あんまし売れてないのか
旧型は評判良かったんだしスリッパトラコン、LED化くらいにして安く売った方が良かったんじゃね
こんな別バイクにして高くしなくても
- 320 :774RR:2017/03/12(日) 18:07:54.81 ID:McUxjR6Y.net
- 安さ担当は07でしょ
- 321 :774RR:2017/03/12(日) 18:21:37.40 ID:mw4uHMlL.net
- 09乗ってると小さい男の子の憧れの眼差しがすごい
完全にヒーロー顔だしなw
新型は完全にヒールだけど
- 322 :774RR:2017/03/12(日) 18:28:35.33 ID:r0BWYfuj.net
- 新型の人ヘッドライトの明るさとか範囲はどう?
LEDはあんまり明るくないとかいう話を聞くけど
- 323 :774RR:2017/03/12(日) 18:49:34.62 ID:xQ17O1Nd.net
- >>321
メガネ変えた方がいいんじゃない?
- 324 :774RR:2017/03/12(日) 18:58:44.79 ID:N97nfxSF.net
- >>322
HIDよりは流石に暗い、普通に乗る分には照射範囲不満ないですね。
ただ以前言ったことあるけどハイビームが中央寄り集光なので街頭の無いコーナー出口が見えないです。
プロジェクターの特性で仕方ない、とバイク屋に言われました(自分で調べる気が無かったので詳しいことはわかりません)
- 325 :774RR:2017/03/13(月) 05:44:41.36 ID:QkMILrhI.net
- ありがとうございます
さすがにHIDよりは暗いか。仕方ないよね
- 326 :774RR:2017/03/13(月) 05:48:05.68 ID:1TCcM3Xg.net
- レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk
9:27人工衛星(確実な部分)
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A
- 327 :774RR:2017/03/13(月) 17:12:01.50 ID:sHPHNeAN.net
- サービスマニュアルまだ出ないの
- 328 :774RR:2017/03/13(月) 17:47:23.82 ID:C30Tdpw+.net
- >>304
どっしり部分はどういう構造になってるのか、とても柔らかく包み込まれる感じで良いですよ
ただ、あまり後ろに座ると斜めなので尻肉を掴んで持ち上げられてるような感じになり、
2時間も乗ってるとオリジナルと同じような痛みが始まりそうな予感がありました
これは自分のフトモモとスネの長さが足りないのが原因かもしれないですがw
薄いように見えますが、クッション性は座面が広いのもあって良いです
自分の短足を呪いますが、175cm以上もしくは脚長い人にはオススメします
自分と同じ程度の人には可もなく不可もなく、と言っておきます(個人的にはOKですが、値段が・・)
>>315
後方にバイク押すのに使えるかな?と思ってたのですが、毎日掴んで停めるほど力かけると歪んでくるかな?
デイトナのが一番強度良さそうですが(他車種で装着経験有り)デザインが面白く無いのがなぁ・・
もうちょっと良く考えてみます・・ありがとうございました
- 329 :774RR:2017/03/13(月) 17:59:04.79 ID:YBaof8hG.net
- >>269
ミカス?
- 330 :774RR:2017/03/13(月) 19:14:02.28 ID:/lGGOe/s.net
- >>328デイトナのやつは強度は十分あるけど塗装がショボくてスグに剥げちゃうよ。
- 331 :774RR:2017/03/13(月) 22:15:33.49 ID:aeKWD/Tf.net
- MT-10高いなー
- 332 :774RR:2017/03/13(月) 23:19:06.88 ID:T02eS9Ry.net
- グラブバーはデイトナみたいな奴がハリケーンからも出てるね
>>331
値段発表されてからMT-10スレがカオスだ
- 333 :774RR:2017/03/13(月) 23:53:25.03 ID:H3Q4Em7S.net
- >>331
MT-09スレのお通夜上達には笑えるけどな
- 334 :774RR:2017/03/14(火) 02:55:08.85 ID:h7/SjkY3.net
- 貧乏人が夢見っからだよ 素直に09買えばいいのにね
- 335 :774RR:2017/03/14(火) 06:38:30.50 ID:ek9YzRcH.net
- 隙だらけだから自分語りしちゃうけど、俺貧乏人だから貯金200万ぐらい(一応生活は毎月黒字)
40前のオッサンがだよw
でも欲しけりゃ頭金50万とか100万入れて残りローン組めば大したことないじゃん
車よかよっぽど安い
09海苔だけど、これが欲しかった理由は軽さと足つきと必要十分なパワー
17年モデルで値上がりしたけど、これが14年で出てても当然買ってた
MT-10は跨っただけだけど、「あ、コレは無いわ」と色々考えてやっぱり09で良かった
装備は豪華だしパワーもあるけど、俺には気軽さがスポイルされてると思った
どうしても欲しい人はこの程度の金額なら躊躇しないで買うし、
XX万円なら買ってたとか言う人は中古の良いのがその金額で出ても買わないんだよ
- 336 :774RR:2017/03/14(火) 07:11:15.09 ID:h7/SjkY3.net
- 見てると、この値段ならニン1000のがいいわー って意見が多いから
所詮その程度の拘りなんだと思う 車種への拘りより予算内が第一条件で、 本気で欲しかったらニン1000が買えてMT-10が買えない理由がないもんな そいつの中じゃニン1000とMT-10が同じ価値しかないんだろ
- 337 :774RR:2017/03/14(火) 07:17:59.56 ID:CFRwY5Jb.net
- MT-10の中身がR1Sで廉価版だからなぁ
ヤマハ教じゃなきゃ見向きもしないだろ
- 338 :774RR:2017/03/14(火) 09:59:08.42 ID:0NB9QfQf.net
- MT-10といいR6といい高過ぎだろ
また儲けに走ってドン底味わいたいのか
- 339 :774RR:2017/03/14(火) 10:34:10.05 ID:Uuv7SIrM.net
- 会社のブランド安売りよりええやん
- 340 :774RR:2017/03/14(火) 11:40:13.09 ID:CFRwY5Jb.net
- え?MTってそういう安売りバイクじゃなかったの
- 341 :774RR:2017/03/14(火) 11:53:43.56 ID:R62K/4XI.net
- R1よりだいぶ安くなってるからこれでいい
- 342 :sage:2017/03/14(火) 12:31:55.11 ID:sVmGeIe5.net
- 10は中身R1みたいなもんですからねぇ。。。
高くても仕方ないと思う。
- 343 :774RR:2017/03/14(火) 13:02:14.60 ID:h7/SjkY3.net
- だよね。同じカテゴリーだからってヤマハもカワサキ・スズキと同じ価格帯で売って当然って考える単純バカがボッタとか騒いでるだけ。
- 344 :774RR:2017/03/14(火) 13:08:50.08 ID:mM5BIhSq.net
- でも売れなきゃ意味ないからな
旧09もそうだが安いから売れた
- 345 :774RR:2017/03/14(火) 14:17:07.37 ID:O0lCsy9p.net
- 09シリーズの売れ行きが好調だから10の利益削ってまで安売りする気ないって事だろね。カワサキ・スズキに競合する値段まで下げると、今度は同じヤマハの09シリーズとも競合しちゃうし
- 346 :774RR:2017/03/14(火) 14:39:13.98 ID:V0JZw40O.net
- R1や10(のエンジン)は最初から狙うターゲットが違うもの。
良くも悪くも汎用狙った09、07とは別ジャンルだからな。
新09を10顔にして平気なのも、この辺りは競合しない・させないって
目論見がヤマハにあるからだろ。
- 347 :774RR:2017/03/14(火) 15:00:57.34 ID:hZ6kTxnA.net
- MT-10は作ったばかりのエンジンで資金回収しないといけないから高いんじゃない?
他社のやつは古いから生産すれば儲けになるから安いんじゃない?
電子制御の設備投資なんて大したことないしさ
- 348 :774RR:2017/03/14(火) 15:07:33.83 ID:wg3a2X4U.net
- 09がバイク屋に届いたって
整備と登録で納車までもうちょっとかかるらしい
いまから見に行ってくる
- 349 :774RR:2017/03/14(火) 15:54:45.38 ID:MT83oiZh.net
- MT=安売りバイクってどういうセンスだよ・・
北米はFZだけど同じじゃねーか
10は色んなパーツで高いの納得できる
欧州メーカーみたいに前後専用オーリンズ、専用ブレンボ、高級ホイールとかやるだけで
一気にドカとかBMWみたいな値段になっちゃうけど、
そうはならず、かつ高性能を維持してるのに、買わない理由探ししてる奴の意図がわからん
どうせ09にも乗ってないし、乗らない理由探ししてるんだろうな
ここ、バイク車種別板の09専用スレだぞ?乗ってない、乗る気も無い興味も無い奴が何しに来てんだ?
- 350 :774RR:2017/03/14(火) 16:11:15.28 ID:SR83664R.net
- >>347
CP4エンジンって、2009年から数えるともう8年目。
流石にもう作ったばかりのエンジンとは言えないよね?
それよりもCP3やCP2のエンジンの方が設計新しいよ。
価格が高いのはただ単にプレミアム感を乗せてるだけじゃない?
- 351 :774RR:2017/03/14(火) 16:36:50.47 ID:hZ6kTxnA.net
- >>350
2015年から新設計のエンジンを投入してるってプレストのページに書いてるよ
ボアストまで変わってるから、同じとは到底言えないな
- 352 :774RR:2017/03/14(火) 16:43:45.38 ID:bQCrpMXQ.net
- ホイール色落ちするって聞いたけど本当?
- 353 :774RR:2017/03/14(火) 16:47:32.88 ID:0NB9QfQf.net
- GSX-S1000はそこそこの装備で115万で出してるからな
ていうか欧米価格とギャップからして国内はぼってるぞ
- 354 :774RR:2017/03/14(火) 16:50:01.53 ID:gAVkd1vu.net
- >>349
悪かったよ、XSR900のスレに戻るわ
- 355 :sage:2017/03/14(火) 17:06:52.01 ID:sVmGeIe5.net
- >>352
軽くググるとトレーサーの青は落ちたと。。。
我が家の黄色はどうなんだろ。。。
- 356 :774RR:2017/03/14(火) 17:17:45.18 ID:vBW8YAzN.net
- >>353
S1000ってK5のエンジンよ?ヤマハで2005年のエンジンてーとFZ-1になっちまうが?FZ-1をトラコン付けたりブラッシュアップしたので良いならS1000と同価格も可能だったかもね。
- 357 :774RR:2017/03/14(火) 17:42:51.42 ID:hZ6kTxnA.net
- >>350
CP4エンジンに切り替わったの2015年からじゃねーかw
MTシリーズに搭載してシリーズ化するための名前じゃん
- 358 :774RR:2017/03/14(火) 17:45:42.85 ID:ocY/4nSX.net
- GSX-RK5のエンジンてめちゃくちゃ評判良かったじゃん
基本はK1で大柄だけどトルキーでコンパクト設計の他社エンジンをレースで退けてしまったヤツな
- 359 :774RR:2017/03/15(水) 13:08:14.24 ID:lgp1LNp2.net
- スライダーは今の新型に付くんかね?
- 360 :774RR:2017/03/15(水) 15:04:51.53 ID:05hBdy7T.net
- このバイク3年乗ってるけど全く手放したくない
けどSSも欲しい、増車はなるべくしたくないしなぁ
- 361 :774RR:2017/03/15(水) 21:39:08.20 ID:RrS6zWxt.net
- 確かに軽くてきびきび走るし基本文句ないんだけど、初期型から僅か3年の間で毎年進化
してきて、今回のフルモデルチェンジで別物なくらい変わって若干損した気分。
けち臭いと言われればそれまでだけどさ。
あと防風性能が皆無なせいか、肩(肩甲骨あたり)が疲れるのもウィークポイントかな。
まあ肩が外れてるせいもあるだろうけど。
- 362 :774RR:2017/03/15(水) 21:54:36.29 ID:W+115mNH.net
- 一応、今回のモデルチェンジはビッグマイナーれべるじゃなかったけ。
フルモデルという割にはシャシに変化ないし。
- 363 :774RR:2017/03/15(水) 22:15:20.02 ID:RwbmBbKV.net
- シートがすんごいふかふかになってて、ゲルザブ入れたようなクッション性になってるよ
それだけでも大満足
- 364 :774RR:2017/03/16(木) 04:08:07.04 ID:oMs+MqP1.net
- MT09ってライディングポジションが独特っぽいけど
長距離ツーリングとかでの疲れ具合とかどうです?
- 365 :774RR:2017/03/16(木) 07:57:59.65 ID:sTqxhEvh.net
- 人それぞれだとは思うけど
丸一日走っても特に問題ないかな
オーナーズミーティングの時に、ゲルザブ入れないと2時間以上乗れない!って言ってた人もいたけどね
自分は以前乗ってたdr-z400やgsx-r1000の方が尻と腰にキたねw
- 366 :774RR:2017/03/16(木) 08:11:55.03 ID:YqNtZnnh.net
- R1とR6、CBRに乗ってたから、まさに天国状態です。
年寄りには優しいポジションです。
- 367 :774RR:2017/03/16(木) 11:32:11.82 ID:1UmZJxng.net
- 純正シートはお尻が前に落ちてパンツも後ろに引っ張られて玉金に優しくないよね
- 368 :774RR:2017/03/16(木) 11:40:27.33 ID:IdQ/2KLF.net
- コンフォートシートいいよ。安いし。
- 369 :774RR:2017/03/16(木) 11:59:12.10 ID:SV2S7UNc.net
- 早く新型のスクリーンを発売してくれると良いんだが・・海外のSHOPは信用ならんよ😩
- 370 :774RR:2017/03/16(木) 14:18:47.55 ID:9Q6TElib.net
- >>369
スクリーン早くほしいよね
- 371 :774RR:2017/03/16(木) 17:51:59.52 ID:TyMXaeEl.net
- >>361
エンブレ強いからスロットルオフですぐ減速できるし、最高速も頑張る気にならない
→常用域で捕まる心配が減る
実際、2年間で車(ただのコンパクトカー)で2回切符来られたアホだけど、こいつを3年乗って一回も切られてない
総走行距離は間違いなくバイクのが多いのにねw
これは個人的にメリットに入る
>>364
独特だけど座る位置や上半身のフォームも自由だから「好きにすれば?」ってバイクなので、
疲れたら疲れたなりに色々やってみればいいし、慣れたら他のバイクと同じ
つっても最高は1日に400km程度しか走ったことないけど
それよりタンク小さいのが長距離はつらい
- 372 :774RR:2017/03/16(木) 17:55:39.59 ID:6ALgX0bL.net
- センタースタンドはヘプコ&ベッカーのがつけられるみたいだし
後はスクリーン待ち
- 373 :364:2017/03/16(木) 21:05:55.32 ID:oMs+MqP1.net
- レスくれた人サンクス
疲れは気にしなくて良いみたいっすね
今日17式の実車見てきた
すごく小さいバイクに見えてビックリ
試乗はできなかったけど跨がらさせて貰った
足つきチェックしたけど問題ない
買う方向で行くことにします
- 374 :774RR:2017/03/16(木) 21:17:39.23 ID:xxZATbXf.net
- >>373
実際かなり小さいでしょ
全長はmt-07より小さいしvtr250とかの方が大きい
- 375 :774RR:2017/03/16(木) 21:47:08.16 ID:F5s2qYlN.net
- あまり小さく見えるのも考えもんだぞ、リッターネイキッド乗ってる時はないけど、セカンドのVTR250乗ってる時は車線の真ん中から少し左寄ってると爺さんやオバはんに「オラオラ!ちっこいバイクはもっと左端走っとれ!ウザいな」って感じで右から追い抜こうとされた事が3回ある
- 376 :774RR:2017/03/16(木) 22:26:37.40 ID:SuRLzYEV.net
- チェーンの遊びおまえらどんなもん?
- 377 :774RR:2017/03/16(木) 22:56:29.36 ID:Vzth7iYN.net
- >>375
チンタラ走ってるからじゃね?
- 378 :774RR:2017/03/16(木) 23:13:12.82 ID:0PURZaLT.net
- 4輪に3回も抜こうとされたんならどっちに原因があるか分かるだろ、しかもジジババにw
抜こうとされた事なんか1回もない、基本前の4輪にくっ付いてるか1番前だ
煽られたら一瞬でちぎるし、4輪の邪魔しない精神
- 379 :774RR:2017/03/16(木) 23:31:30.10 ID:AvleC3aN.net
- 誰か片側だけのサイドバッグ着けてる人います?
- 380 :774RR:2017/03/16(木) 23:53:51.77 ID:C4ytauGx.net
- 新型のMT09のクイックシフターで加速すると、かなり速いですか?
隼には負けますか?
- 381 :774RR:2017/03/16(木) 23:56:22.96 ID:sTqxhEvh.net
- >>380
勝てるよ!頑張ってね
- 382 :774RR:2017/03/17(金) 00:01:27.55 ID:ihHy+ZSB.net
- >>378
関西走るとわかるがムリヤリ寄せてくる四輪多いぞ
前の四輪にくっついてるのにウインカーもなしに車線変更してくるのが多いこと
- 383 :774RR:2017/03/17(金) 00:18:18.11 ID:eQ2uimlI.net
- 追い抜きの話なのに車線変更関係なくね
そんなもんどかんでぶつけさして銭にしたったええねん@ハマタ
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