【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】

1 ：774RR：2017/02/26(日) 11:39:13.07 ID:ns88HzJF.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 37【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447247439/

217 ：774RR：2017/06/20(火) 05:40:02.28 ID:BD+7noBe.net

想像力足りなくない？
リアサスとメーターが死亡するまで乗るってどれだけ走ってると
それだけ乗ってりゃ変える気にもなるだろ

218 ：774RR：2017/06/20(火) 14:55:13.13 ID:54aLcblb.net

>>217
こういうことだろうね。
ある程度の距離乗ってどこかOH必要な感じになってきたら下取りに出して新車買う、ってサイクルの人は結構いるみたい。
オフ車と違って新しいバイクの方が悪い点が多い、みたいな事もあんまりないしねー

219 ：774RR：2017/06/20(火) 15:32:42.53 ID:tK84oQ7K.net

今の日本市場ではオフの需要は少ないからな
あと10年くらいして山間部の人口が激減して
フィールドが増えたら復活するかも

220 ：774RR：2017/06/20(火) 16:47:05.28 ID:jhUl6c3W.net

割とトレールからレーサー増車して、そのまんま競技一直線な人間も多い気がする。

221 ：774RR：2017/06/20(火) 23:31:48.87 ID:oeoOwUeM.net

>リアサスとメーターが死亡するまで乗るってどれだけ走ってると
>それだけ乗ってりゃ変える気にもなるだろ

逆じゃない？
それだけ乗ってりゃトコトンだな。

俺は未だに
87XR250RH
91DT125R
90ビラーゴ400
2004隼
2007タイガー

どれも10万キロ超の

222 ：774RR：2017/06/21(水) 00:42:36.20 ID:XQhoVu6I.net

>>218
「OH必要な感じになってきたら下取りに出して新車買う」が理由と言うのは間違い。

「デジタルメーター」は欠品でアナログメーターへの改造が必要、
リアサスも欠品で専門業者に整備に出すか、オークションで探すしかない。

購入17年で純正パーツの供給の悪さに嫌気が差して買い換えてしまった。

住んでいる場所も地方都市なのでオフロードに強いバイク店はかなり離れたところにあって
引取り修理になると時間がかかる。

面倒になって近くのホンダドリームでCRF250L買ってハンドガードやアンダーガードを付けて
林道に行っている。

223 ：774RR：2017/06/21(水) 01:15:16.85 ID:WcFPYtaO.net

>>222
アナログメーター換装は全く問題ないし、リアサスも新品交換なら高いけどO/Hなら1.5万円程度
遠方でもリアサスだけ外して送ればいいだけ
ちなみにMD30は知らないけどME08のリアサスはASSYでも部品単位でも今のところ廃番にはなってないみたい

224 ：774RR：2017/06/21(水) 13:14:19.44 ID:SSmX+RQk.net

へー。デジタルメーター欠品なのか。
今度バハ手放そうと思ってて、新品のデジタルメーター一個、確保したけど結局使わずそのままだから、オクに流せばちょっとしたお小遣いくらいにはなりそうだな。。。

225 ：774RR：2017/06/21(水) 19:00:30.18 ID:pe1Kf5xA.net

>>224
2万でどうだ？

226 ：774RR：2017/06/21(水) 19:02:34.59 ID:XQhoVu6I.net

>>223
ME08に乗っていてキックスタｰターやライトが暗くても苦にならない人は故障でパーツが欠品でも
中古品や社外品で代用する人がいたりする。

レーサーのME08にこだわって乗っている人がトレール車MD30に乗ってる人間の考えを
理解することは不可能と言うことか。

227 ：774RR：2017/06/21(水) 22:08:50.71 ID:WcFPYtaO.net

>>226
倒立MD30からME06に乗り換えたけど、レーサーとか関係なくどれだけ気に入ってるかによってかけられる金と労力が変わるだけでは？

228 ：774RR：2017/06/21(水) 22:39:21.82 ID:fJupiwcB.net

最近中古のMD30買いました。林道行きたいけど通勤でも使うんで、もうちょっとブレーキをきくようにしたいんすけど、xr400のディスクとか流用した方がいいですか？

229 ：774RR：2017/06/22(木) 21:26:47.87 ID:2bAvMDAr.net

取り合えずパット変える程度ではだめなの？

230 ：774RR：2017/06/23(金) 00:30:46.40 ID:GNJzlIrN.net

ブレーキホースが

231 ：774RR：2017/06/23(金) 08:30:33.07 ID:u3Is52pQ.net

>>229
おすすめのパッドありますか？

232 ：774RR：2017/06/23(金) 13:06:48.17 ID:MTGns1eQ.net

320mmディスクえぇで

233 ：774RR：2017/06/24(土) 17:30:27.32 ID:VhXUREtg.net

>>228
あのブレーキで十分効くけどな。
あれ以上効いたら林道で怖いよ

234 ：774RR：2017/06/24(土) 19:22:03.17 ID:JetgOPu6.net

モタードなら変えたいところだけどオフだとブレーキ効きすぎてもロックしちゃうしねぇ

235 ：774RR：2017/06/25(日) 14:56:53.52 ID:UJvKiecB.net

最近EURO4をクリアした2st単車があるそうやけど
XRも復活出来んのかな？

236 ：774RR：2017/06/25(日) 18:45:34.08 ID:aU8zqyzF.net

ＳＲ400とかエンジンを変更したＦＴＲなど2015年以前の排ガス規制対応再販モデルは
かろうじて有ったけどEURO4や平成28年排出ガス規制に対応した250�tエンジンは全く無い。

空冷のセローやＲＦＶＣ搭載のXRはラジエター無しの空冷だからこそオフロードで
面白いバイクだった様に思う。

水冷エンジンでXR風のバイクが出たとしてもＣＲＦ250Ｌの変形バージョンになってしまうのでは！

237 ：774RR：2017/06/25(日) 18:49:20.45 ID:aU8zqyzF.net

すまん。
文書が一部抜けていた。下記訂正。

訂正前
「平成28年排出ガス規制に対応した250�tエンジンは全く無い。 」

訂正
「平成28年排出ガス規制に対応した　空冷250�tエンジンは全く無い。 」

238 ：774RR：2017/06/29(木) 08:55:26.74 ID:B2eSIyH4.net

諸先輩方にお聞きしたいのですが、当方ノーマル06式を入手し楽しんでいるものです。
距離は20000キロを越え、エアクリーナーを取り替えようと考えました。

そこで質問です
エアクリは社外、例えばツインエアなどに変更した場合キャブセッティングは必要なものでしょうか？
マフラーはノーマルです。キャブもノーマルまんまです。

当方、原チャリ時代にエアクリで焼いた経験ありまして質問いたしました。

よろしくご教授お願いいたします。

239 ：774RR：2017/06/29(木) 11:37:37.43 ID:aUEDfIwK.net

純正からairtec湿式にかえたけど特にいらないと思うよ。マフラー変えたらメインジェットぐらいはかえておきたいだろうけど。

240 ：774RR：2017/06/29(木) 13:02:23.10 ID:SXkIfFHt.net

MJ交換してる方ってaiキャンセルしてる方が殆どなように思えますが、aiキャンセルしないでMJ交換しても特に問題は起こらないのでしょうか。

241 ：774RR：2017/06/29(木) 13:08:05.24 ID:aUEDfIwK.net

キャンセルしないでmj変えるのはなんで？マフラーでも変えた？

242 ：774RR：2017/06/29(木) 13:13:29.34 ID:SXkIfFHt.net

>>241
単純な疑問ですw
マフラー変えるのと同時にaiキャンセルもしようと思っています

243 ：774RR：2017/06/29(木) 13:22:28.91 ID:aUEDfIwK.net

aiキャンセルでmj135→138.そこにスリップオンでmj138→140〜142(マフラー次第？)てのが良くあるmj交換。

因みに実験でaiキャンセルのみでmj135→140にしたらおもっくそプラグかぶったのは良い思い出。

244 ：774RR：2017/06/29(木) 15:11:11.65 ID:SXkIfFHt.net

138が所謂規制前と同じジェッティングでしたっけ
やっぱりセッティング変更するなら皆aiキャンセルしますよねぇ

245 ：774RR：2017/06/30(金) 07:18:07.35 ID:KqdpLONE.net

あまりに放置し過ぎて、オイルの測り方思い出すまで時間を要してしまった

246 ：774RR：2017/06/30(金) 18:18:30.60 ID:q0gg5oS/.net

俺のXR250最終型のエンジン
RFVCの刻印が無いんだけど欠損かい？

247 ：774RR：2017/06/30(金) 19:43:14.27 ID:DzyAIEzh.net

>>246
XR風の何かじゃないの？

248 ：774RR：2017/06/30(金) 21:10:10.18 ID:9E+E44yD.net

もしかして:トルネード

249 ：774RR：2017/06/30(金) 21:33:50.79 ID:FymM/UI6.net

いくらなんでもエンジンヘッドが違うし、リアブレーキもドラムの時点で気がつくだろ

250 ：774RR：2017/06/30(金) 21:42:24.85 ID:ncCzEgi+.net

マジレスするとMD30、ME08、NC38、ND08、NE03のエンジンにはRFVCの刻印がない

251 ：774RR：2017/07/01(土) 23:16:42.67 ID:GuiwLnux.net

bajaの液晶メーターが逝く時って前触れとかあるの？
ダメになるってのはどんな状態なのか？
液晶のみ表示出来なくなるだけで本体は機能してるとか

252 ：774RR：2017/07/02(日) 06:11:42.60 ID:EEm8dJ1V.net

寒い季節以外でも時計&トリップがリセットされるようになったらメーターの死期が近いんじゃない？

253 ：774RR：2017/07/02(日) 09:39:17.05 ID:FspAS4Wl.net

>>252
ありがとう
時計は無いけどトリップがリセットされる現象は出てたんだ
でもレギュレーターの寿命で充電が十分じゃなかっただけだったみたいで
レギュレーター交換で問題なくなった
最もセルが回らないバッテリー上がりが頻発してたから原因は明らかだったんだけど

時計も同時にリセットされるようだったら要注意かな
要は積算距離が分からなくなるのが嫌だなと思って
乗るたびに記録しておくかな

254 ：774RR：2017/07/02(日) 20:23:11.73 ID:FspAS4Wl.net

>>253
ごめん
そう言えばトリップと時計の両方リセットされてたわ
何れにしてもレギュレーターの問題で充電不足だった

255 ：774RR：2017/07/03(月) 13:51:19.95 ID:eCso9BAu.net

XR用オーリンズリアショック使ってる人どうよ？

256 ：774RR：2017/07/04(火) 18:48:45.35 ID:8APiM6xV.net

>>251
うちは何も表示されなくなった。
アナログ可したよ。

257 ：774RR：2017/07/09(日) 22:31:47.98 ID:322+1eiu.net

大型免許もってるがなかなかイイバイクなので大型に乗り換えれない。
０５年式モタードなんだが。売ったら後悔しそうで。
そうゆう経験した奴いるか？

258 ：774RR：2017/07/09(日) 22:34:01.21 ID:322+1eiu.net

連投すまぬ。
０５年式で通勤にも使っているが、純正ライトでは夜ほとんど見えない。
みんなライト何使ってる？

259 ：774RR：2017/07/10(月) 01:38:27.29 ID:iyI0RKsB.net

>>258
06ライト使うと良いよ

260 ：774RR：2017/07/10(月) 10:52:18.91 ID:rHjAljOQ.net

二台持ちすればいいじゃない

261 ：774RR：2017/07/10(月) 11:46:55.13 ID:/sOF7q4H.net

MD30のキャブレターって、年式によってジェット類の仕様変更はあっても、キャブ本体は同じですか？

262 ：774RR：2017/07/10(月) 13:02:05.71 ID:8+0SDU4g.net

>>258
Bajaライトにしようぜ！

263 ：774RR：2017/07/11(火) 09:51:36.74 ID:kMN19rVd.net

配光特性がLEDに特化した汎用カウルとかあればエエのやが…

264 ：774RR：2017/07/11(火) 14:29:18.84 ID:Anrize7F.net

>>261
規制前キャブはパイロットスクリューの位置がキャブ下側なんで調整しにくいよ。
>>258
後期マルチリフレクターライトにLEDで夜勤通勤に使ってるよhttps://www.amazon.co.jp/dp/B01N58OWDE/ref=cm_sw_r_cp_awdb_vggzzbYMKY27N
https://youtu.be/E9Nrx4aJ4Yw

265 ：774RR：2017/07/12(水) 00:54:57.95 ID:fIx/Fq6p.net

>>262
MD-30純正のBAJAライトは無印XRに付けるにはかなりの苦労がある

266 ：774RR：2017/07/12(水) 07:59:24.96 ID:fVBzlCdF.net

バハのライトも照らす範囲が左右広がるだけで今となってはそんなに明るい部類ではないしな。

267 ：774RR：2017/07/12(水) 08:31:29.30 ID:2v4/t/ci.net

光量があっても、照らして欲しいところを照らさないアフリカツインよりはいいです

268 ：774RR：2017/07/12(水) 14:41:14.57 ID:+D7xr+Fr.net

XRのライトって汎用品やわな、なんか適当な品物無いんかな？

269 ：774RR：2017/07/12(水) 16:16:44.36 ID:w4JImHxl.net

>>268
後期マルチリフレクターは専用品だよ

270 ：774RR：2017/07/12(水) 19:09:24.47 ID:3tXPY3d/.net

>>257
BAJAに乗っていたが、さすがに高速を長時間は辛いのでツアラーを
買い足した。都内は面倒だけど、高速では非常に快適。

271 ：774RR：2017/07/13(木) 22:34:58.58 ID:PuU0ii66.net

9万km乗って抜け抜け漏れ漏れのショックをOH+リザーバータンク容量UP加工のリビルド品に交換したんだけど、これは良いねぇ！また乗るのが楽しくなったよ。まだまだ頑張って貰おう

272 ：774RR：2017/07/14(金) 23:23:26.33 ID:ahYKUK2E.net

たしかに。足回りが完調だとセッティングする楽しみも増すしね

273 ：774RR：2017/07/16(日) 08:18:59.82 ID:sleCtWSL.net

走行1万7千の06年式だけどやっぱサス抜けてるのかなー。

274 ：774RR：2017/07/16(日) 10:56:39.04 ID:jDcyI2dX.net

>>273
オイルは抜けてなくてもガス圧は確実に低下してるだろうし、年式的にも距離に関係無く一度OHすると良いかと。
ヤフオクに一万円位でOHしてくれるトコロもあるよ

275 ：774RR：2017/07/16(日) 12:27:33.96 ID:xGvE7b4Q.net

あこがれのOHLINSに…

276 ：774RR：2017/07/16(日) 13:42:26.90 ID:v2d3UN0s.net

>>275
人柱ヨロシクw

277 ：774RR：2017/07/16(日) 15:02:18.20 ID:dkaHagrY.net

OHしたらOHLINSになるだと( ; ･`д･´)…ｺﾞｸﾘ

278 ：774RR：2017/07/16(日) 18:42:45.90 ID:sleCtWSL.net

>>274
なるほど。
xr買ったの比較的最近だからこんなもんかって感じで乗ってたけどohで良くならしてもらおうかな…
ヤフオクのOHってのよく分からんからやってくれそうなとこ探して（笑）

279 ：774RR：2017/07/17(月) 10:52:54.18 ID:Fdo5yrrS.net

xr250モタ乗りですが、おすすめのブレーキパッドってありますか(＞＜)

280 ：774RR：2017/07/17(月) 14:30:30.75 ID:A5SZjoLz.net

ヤマシダのオレンジ良いよ(ﾏｼﾞで

281 ：774RR：2017/07/18(火) 21:32:09.54 ID:6qM0cjt7.net

me08エキパイって接続部が5mm長いんだっけ？

282 ：774RR：2017/07/19(水) 21:59:17.77 ID:lhP+8WVM.net

デイトナのハイパーシンタードおすすめ

283 ：774RR：2017/07/20(木) 22:24:18.21 ID:ooMBQBnu.net

信号待ちニュートラルで急にエンストしてからエンジンかからなくなった。

セルのキュルキュル音はするけどかからない。
ガソリンは足りてる。
理由わかる人教えてヒヤシンス。

284 ：774RR：2017/07/20(木) 22:45:54.48 ID:2+hqkTBW.net

一般的にはガスがあって圧縮があって(セルが回って)エンジンがかからないのは
火花が飛んでいないということが考えられるけど。

285 ：774RR：2017/07/20(木) 22:49:32.25 ID:/jQ4m7G1.net

カブったんじゃないのかね

286 ：774RR：2017/07/21(金) 07:18:10.52 ID:YGazFzzW.net

きるすいっ(
ねーか。

オフでコケた時とかはよくあるけど。エンジンがかからない→あー被ってんだな。すぐつくだろ→え、なかなかつかない→やべぇ…このままじゃバッテリーが→どうしよう→キルスイッチでした

287 ：774RR：2017/07/21(金) 07:36:18.26 ID:PA1uP+VQ.net

>>283
ダメ元でリザーブに切り替えてみる

288 ：774RR：2017/07/21(金) 09:01:17.68 ID:wIYEBijU.net

280です

プラグ確認したけど特に異常無し…
リザーブ切り替えも効果無し
わけわかめ

289 ：774RR：2017/07/21(金) 11:46:13.85 ID:VNIdSFzd.net

>>288
火は飛んでるのか飛んでないのか？

290 ：774RR：2017/07/21(金) 12:47:35.85 ID:FV0fkN9l.net

二年放置したXRなんだけど、新しいバッテリーに代えてエンジンは始動してブレーキも作動したからちょっと試乗してみたら高回転(多分4〜5千回転位？)で失火？リミッターかかったように吹けません。
失火するのはどのシフトでも同じタイミングです、ガソリンはドレンからは普通に出て来ました。
とりあえず新しいプラグに代えてみましたが症状はかわらず。
CDI？とかですかね？

291 ：774RR：2017/07/21(金) 13:37:49.12 ID:VNIdSFzd.net

>>290
放置してたやつを譲り受けたの？それとも放置前から自分が乗ってたの？
とりあえずキャブバラして掃除してみたら？
余談だけど後期だと9700rpmでレブリミッター当たってﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯてなる

292 ：774RR：2017/07/21(金) 18:45:12.27 ID:ET7HvTyp.net

287です 義父が乗らなくなったのでちょっと借りて乗ろうと思った次第です。
レブリミッターみたいな感じではなく普段使う回転域でなるもので点火系かな？と思ったもので。
数年前に乗った時は何も問題なく吹けあがってました、 とりあえずキャブ見てみます ありがとうございました。

293 ：774RR：2017/07/22(土) 06:02:53.60 ID:VRHfPy/h.net

で結局プラグからは火花でてたの？

294 ：774RR：2017/07/22(土) 14:49:38.15 ID:aFeaksb9.net

プラグは火が出てる。
正直、いつも通りのようにしかみえない

入院させるしかないか……

295 ：774RR：2017/07/22(土) 15:07:49.88 ID:6c8i4Ve4.net

とりあえずキャブ清掃してみたら

296 ：774RR：2017/07/22(土) 15:29:15.80 ID:Gz2BI1Ne.net

サブエアクリーナとか

297 ：774RR：2017/07/22(土) 16:20:17.93 ID:VRHfPy/h.net

フロートチャンバーまでガソリン来てるようやね
ブラグは濡れていた？あるいはマフラーからガソリン臭はする？

298 ：774RR：2017/07/22(土) 18:36:29.70 ID:WaYz9qaB.net

>>294
メインジェット

299 ：774RR：2017/07/22(土) 20:31:08.23 ID:02W0Ca3M.net

あぁ！俺も経験あったわ。メインジェットにゴミ噛んだりすると突然ガス欠みたいになって吹けなくなるよ。
アイドリングはパイロットジェット領域だから普通にするんだよな

300 ：774RR：2017/07/24(月) 12:00:12.43 ID:NJ9zptTt.net

>>292
多分ジェットの類の詰まりだって。
直るよ。

301 ：774RR：2017/07/24(月) 13:47:18.51 ID:6LszwLBy.net

　　 ハ_ハ　　
('(゜∀゜∩　なおるよ！
　 ヽ　　〈　
　　 ヽヽ_)

302 ：774RR：2017/07/24(月) 13:52:25.66 ID:DsgAy5KO.net

真っ当にはキャブ清掃やけど、ワコーズF-1とかのキャブクリーナを
ガソリンタンクに投入するのも効くかもしれん。

303 ：774RR：2017/07/24(月) 21:25:21.32 ID:JQib5cdA.net

>>302
ワコーズF1って一定の効果の定評があるけどアレって確か難燃性だよね
キャブ車だとオーバーフローから結構漏れてこない？
原因分かってるから漏れたから何なんだってレベルだろうけど
FI車だと何事も無いけどね

304 ：774RR：2017/07/25(火) 12:05:41.28 ID:4DqAiuzP.net

f1じゃなくて、フューエルワンでないか？

305 ：774RR：2017/07/25(火) 12:31:04.49 ID:ewHbAJYm.net

燃調狂っている状態なのに効果が出るまで走らせるのもリスクあるよな

306 ：774RR：2017/07/25(火) 13:52:40.60 ID:xDTiVhV6.net

メンテ不足を対処療法的に添加剤で解消しようなんて横着止めるべし

307 ：774RR：2017/07/26(水) 11:41:55.31 ID:h9kJdUZY.net

>>306
でもまあ、あれ割と効くよ。
完全閉塞でなければ。

308 ：774RR：2017/07/26(水) 12:20:08.08 ID:LhZgK7wf.net

ガソリン由来の汚れなら完璧に取れるね
鉱物系粒子なら効果無し

309 ：774RR：2017/07/26(水) 13:06:57.38 ID:EwJE0gaf.net

クラッチハウジングの段付き修正、オイルスルー穴追加工、プレート、ディスク交換したらびっくりする位シフトフィーリング良くなってニュートラルも出し易くなったわ。9万kmオーバーも無交換だったからなぁ

310 ：774RR：2017/07/26(水) 22:34:59.94 ID:A9XnNOeN.net

以前ヤマルーブのpeaカーボンクリーナー入れたけど効果はよく分からんかった。
まぁ何もやらないよりはマシだろうという気休め、自己満。

311 ：774RR：2017/07/27(木) 18:27:45.50 ID:dUoKepji.net

年式等も考慮して、XR250の実質的なライバルって何ですか？

312 ：774RR：2017/07/27(木) 20:22:04.78 ID:hTPc7Eta.net

年式も近いTT250RかDR250Rかな

313 ：774RR：2017/07/27(木) 21:52:39.02 ID:50+R5Vjd.net

純正キャブでも真夏はセッティング変えてる？

314 ：774RR：2017/07/27(木) 22:13:27.89 ID:zbs9a/ug.net

面倒臭いから変えない

315 ：774RR：2017/07/27(木) 22:26:17.28 ID:50+R5Vjd.net

面倒臭さの向こう側には気持ち良さがあるのを知らないの？

316 ：774RR：2017/07/27(木) 22:35:48.46 ID:FtMYhxht.net

しょーもない説教するために質問すんな

317 ：774RR：2017/07/27(木) 22:38:07.10 ID:zbs9a/ug.net

説教なの？
ただのくだらない自己満足の押し売りじゃん