【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 38【ND08】

1 ：774RR：2017/02/26(日) 11:39:13.07 ID:ns88HzJF.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 37【ND08】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447247439/

538 ：774RR：2017/10/28(土) 23:27:15.31 ID:XbtAIvjR.net

>>537
ヤフオクで辛抱強く待つか社外にするか純正アナログの三択かな
そのメーター引き取ろうか？

539 ：774RR：2017/10/29(日) 00:11:47.92 ID:0qQFRXSt.net

>>537
ACEWELL良いよ｡自分は3803だけど10年雨天含め毎日通勤に使っても全く不具合無し。メーカーサポートも親切だった

540 ：774RR：2017/10/29(日) 05:11:36.05 ID:FwcHF34D.net

>>537
カバーが透明そうでうらやましい
そのカバーだけでもヤフオクで売れるんじゃね

541 ：774RR：2017/10/29(日) 10:30:28.21 ID:8UYq2j02.net

>>539
時計が常時表示できてボタンがもう少し押しやすかったら文句なしだわ。

542 ：774RR：2017/10/29(日) 10:35:25.22 ID:HYCeWwrX.net

壊れたデジタルメーターをジャンクとして奥に放流したら？
たぶん直せる人には直せるわ…確実性は無いけど

543 ：774RR：2017/10/29(日) 11:34:43.50 ID:/hLglv2j.net

壊れて液晶が表示されなくなったメーターはオクやメルカリにもよく出品されるが、メーター本体には需要が無い
需要があるのは、透明度がまともなメーターカバーだけだ

544 ：774RR：2017/10/29(日) 12:27:39.60 ID:f8Hyq/uZ.net

カバーだけはまだ部品出るんだっけ？

545 ：774RR：2017/10/29(日) 12:48:10.27 ID:FwcHF34D.net

>>543
カバーもパッキンも廃盤だよ
まあパッキンは市販品で同じサイズのがあるから困らないけど、カバーは絶滅を待つのみだね

546 ：774RR：2017/10/29(日) 12:48:58.18 ID:FwcHF34D.net

あ、>>544 だった

547 ：774RR：2017/10/29(日) 13:14:51.34 ID:f8Hyq/uZ.net

>>545
そっか。アクリル板なんかで自作するのも良いかもね

548 ：492：2017/10/29(日) 15:42:22.58 ID:XMTLBPy7.net

そうかカバーも廃番か。
あれ\13,000位だったかな？

549 ：774RR：2017/10/29(日) 16:01:53.11 ID:QmUJi8kR.net

上にも書いてあるけどbajaに純正アナログは付かん。
いや、天才現るなら可能かも知らん。

550 ：774RR：2017/10/29(日) 17:19:49.88 ID:kwJSUvqN.net

デジタルのカバーが廃盤になったってことはアナログのカバーの廃盤も秒読みってことか？

551 ：774RR：2017/10/29(日) 18:19:03.38 ID:84P8Rvwt.net

アナログのカバーなんてそうそう劣化しないでしょ？

552 ：774RR：2017/10/29(日) 23:06:48.56 ID:8UYq2j02.net

デジタルメーターのカバーの劣化の速さが異常なんだよな

553 ：774RR：2017/10/29(日) 23:45:19.95 ID:f8Hyq/uZ.net

樹脂の質が良くないんだろうね

554 ：774RR：2017/10/30(月) 22:28:04.16 ID:FHXxERrY.net

デジタルメーターのボタンのゴムって代用品ある？

555 ：774RR：2017/10/31(火) 11:04:29.63 ID:nfuI66zr.net

>>554
適当なゴムやシリコンから切り出せばいいさ

556 ：774RR：2017/11/03(金) 00:06:19.68 ID:0kpLYXzC.net

>>553

樹脂は丈夫。
クリアーが持たない。

557 ：774RR：2017/11/03(金) 02:01:52.99 ID:xmenobID.net

パッドピンに蓋してるマイナスのボルトが錆びついて取れない。
助けて

558 ：774RR：2017/11/03(金) 05:29:38.25 ID:TScddVN/.net

XR250最終型 4.3�q 下取り15万円だってさ

559 ：774RR：2017/11/03(金) 05:30:30.58 ID:TScddVN/.net

誤 4.3�q
正 4.3万�q

560 ：774RR：2017/11/03(金) 05:57:38.18 ID:kHIVEGPt.net

マイナスネジと貫通マイナスドライバーは使えなくなると諦めて
ラスペネ吹いて、
ネジ溝にドライバー先端かませて、
ネジ緩みの方向へハンマーでおもっくそぶった叩く。

561 ：774RR：2017/11/03(金) 06:44:29.69 ID:ufamj589.net

パットピンのマイナスの蓋要らなくね？
オレは捨てた。

562 ：774RR：2017/11/03(金) 09:54:33.53 ID:CDARN2U0.net

ショックドライバー買ってこい

563 ：774RR：2017/11/03(金) 10:29:02.51 ID:KHopUeli.net

>>558
ノーマル？

564 ：774RR：2017/11/03(金) 11:42:18.19 ID:0kpLYXzC.net

ピンはダートフリークのアレがおすすめ。

565 ：774RR：2017/11/03(金) 14:09:21.92 ID:1r8V0Log.net

>>563
箱とETCとUSBジャック以外はノーマル

566 ：774RR：2017/11/03(金) 14:33:29.46 ID:s0R/HdCS.net

もっと高く買ってくれるところあるだろ絶対

567 ：774RR：2017/11/03(金) 14:40:15.26 ID:J1IZ/ZJq.net

4万キロで15万円なら普通、というか距離でもっと叩かれる店もある
販売するならオーバーホール前提の距離だから、その分も見越すからな

568 ：774RR：2017/11/03(金) 15:00:03.86 ID:CDARN2U0.net

どーゆーお店に下取りだしたか知らないけど、オフロードにめっぽう強い店でもよっぽどエンジンのOHはしないと思う。
買うときに客がOHしてねって言わない限りはやらないんじゃないかな？

569 ：774RR：2017/11/03(金) 16:16:13.18 ID:lVMnHTXH.net

XR相場も割りと高めで安定してしまってるからね

570 ：774RR：2017/11/03(金) 20:04:35.51 ID:WzZyrdin.net

このスレには10万キロオーバーの猛者も多数いるだろ？
４万キロでＯＨいるのか？

571 ：774RR：2017/11/03(金) 20:40:06.19 ID:IXV0zwSj.net

>>570
ノーメンテで雑でハードな使い方したら必要だろう
そんな個体差の話を一般論で括っても意味が無い

572 ：774RR：2017/11/03(金) 20:53:44.26 ID:6rKOM2Lb.net

ゲロな林道で使われたメンテされてるXRとオンロードオンリーでメンテされてないXRならどっちがいい？的な感じ？俺はどっちも嫌だけどw

573 ：774RR：2017/11/04(土) 01:42:01.21 ID:hzsGqNFy.net

>>572
ゲロだとフレームとか行くし
ノーメンテならエンジンが怪しい…
ニコイチにすればヨロシ

574 ：774RR：2017/11/04(土) 08:16:32.54 ID:niMFb2a6.net

両方買ってニコイチ。
残りは招来の部品取りに。

575 ：774RR：2017/11/04(土) 13:51:29.79 ID:UMumqZ+1.net

まぁ俺のXRはゲロ専用だけど、サブフレームはひん曲げてから予備あるしな…あとステップ周りが曲がってる気がする。リンクやステムやスイングアームのシャフトなんかは半年に一回グリスアップしてる。そして毎回まだいけたやんっ！ってなる…

576 ：774RR：2017/11/05(日) 19:09:43.97 ID:EUu3o+eX.net

俺のサブフレームはちゃんと溶接して直してあるから無問題

577 ：774RR：2017/11/05(日) 20:28:54.85 ID:I453cGn8.net

aiキャンセルすると査定下がるって小耳にしたのですがマジなのですか？

578 ：774RR：2017/11/05(日) 21:59:51.22 ID:iVAAMLAQ.net

査定気にするならしなきゃいいのに

579 ：774RR：2017/11/06(月) 06:32:44.88 ID:M7jpndJ2.net

戻せば済む話やろ？

580 ：774RR：2017/11/06(月) 15:46:15.09 ID:zL0+MEFs.net

タペット調整の際、フライホイールを時計回りに回してオートデコンプ解除っていう作業をやらないと正確なクリアランスは出せないんですか？

581 ：774RR：2017/11/06(月) 16:52:50.19 ID:XMFBlDu4.net

>>580
特にその作業をやらなくても上死点に合わせてみて吸気側排気側4箇所ともロッカーアームがフリーになっていれば(揺すってみてカチカチとクリアランスがある) その状態で調整してOK

582 ：774RR：2017/11/06(月) 17:55:29.36 ID:bQmRRJDa.net

>>581
ありがとうございます！実は先週タペット調整して、調整後にエンジンかけたらある程度暖まるまで不規則なカチカチ音が鳴るようになってしまって。
色々調べたらデコンプがーってあったのでソレが原因かと思ったのですが、ゲージが入るくらいの隙間があったのでデコンプ解除は違うようですね。困った

583 ：774RR：2017/11/06(月) 18:01:25.45 ID:XMFBlDu4.net

>>582
暖まると収まる位ならもう少しだけクリアランス狭めにしてもいいかもしれないね。気温も今からは低くなるし

584 ：774RR：2017/11/06(月) 18:11:21.19 ID:nkWYezak.net

>>583
なるほど！この週末にでも再調整してみます！ただ、調整前より狭くなってるはずなのに何故音が鳴り出したのか謎なんですよね

585 ：774RR：2017/11/06(月) 18:26:01.07 ID:ijlr0ddO.net

中古で買ったのでどの程度の音が異常かがわからない
正常な音がわかる動画とかありません？

586 ：774RR：2017/11/06(月) 18:37:23.02 ID:nsIADxL3.net

なんちゃって
https://i.imgur.com/MJApZJi.jpg

587 ：774RR：2017/11/06(月) 22:44:15.84 ID:Tc4NxxO0.net

>>585
自分もカチカチ音が気になってドリームに持ち込んだけど「XRはこんなもんですよ」って言われた

588 ：774RR：2017/11/06(月) 23:37:41.57 ID:jyvcNCaa.net

どの程度もなにもクリアランスが調整できていれば音などしない。

589 ：774RR：2017/11/07(火) 07:37:07.43 ID:+IflYK54.net

無音なわけないやん？

590 ：774RR：2017/11/07(火) 23:10:02.15 ID:dV7tj+vA.net

>>589

慧眼、恐れ入ります。

591 ：774RR：2017/11/08(水) 16:10:12.66 ID:40CPrwpH.net

エンジン音だけど、これくらいなら普通？
https://youtu.be/TKGXks6sFAA

592 ：774RR：2017/11/09(木) 20:27:45.40 ID:6tFCwBH9.net

XRデカール貼りたいけどWRに比べてカッコイイのすくなすぎ

593 ：774RR：2017/11/09(木) 22:42:00.90 ID:tFWbxHhH.net

今でも新車が手に入るWRと、とっくの昔にディスコンになったXRと比べちゃいかんす

594 ：774RR：2017/11/10(金) 06:48:21.02 ID:ZeXZNrQv.net

まだWRRは新車で買えるか
そーだよな

595 ：774RR：2017/11/10(金) 10:13:46.98 ID:avY5hmf2.net

まあ新車と言っても凄いプレミア付けてたりするけどね

596 ：774RR：2017/11/10(金) 12:37:47.87 ID:JfdZWnUq.net

空冷単気筒ってだけでもまだ価値あると思っていたい。

597 ：774RR：2017/11/10(金) 14:44:56.52 ID:22MzwdI7.net

最近CRFに乗り換えたけどXRのがトコトコ感あって気持ちいいね
空冷単気筒SOHC価値あると思うよ

598 ：774RR：2017/11/10(金) 16:34:53.14 ID:Ptdu/xMb.net

>>592
自作しちゃいなよ？ 俺の無限デカールも実は自作w

599 ：774RR：2017/11/10(金) 17:36:40.59 ID:MhGxUZMv.net

たぶん私のXR250が最後の新車だったと思うよ(^^)v

600 ：774RR：2017/11/10(金) 19:20:08.43 ID:e7Ueo1TB.net

俺のバハはホンダの倉庫に残っていた4台のうちの一つ

601 ：774RR：2017/11/10(金) 19:23:16.36 ID:bGbv7P9f.net

ウチのXR250モタードは、ホンダの博物館に在った一台の内の１つ。

602 ：774RR：2017/11/10(金) 20:17:50.80 ID:midQZsAV.net

盗むなよwww

603 ：774RR：2017/11/10(金) 21:45:49.94 ID:elD57L02.net

>>592
モタードなら、CRF切り貼り

604 ：774RR：2017/11/10(金) 23:03:19.40 ID:lClp+xjr.net

>>601
それ、俺が寄贈したヤツ

605 ：774RR：2017/11/10(金) 23:29:42.56 ID:bGbv7P9f.net

お前の物はオレの物
オレの物はオレの物

606 ：774RR：2017/11/10(金) 23:58:38.56 ID:uIk4y7Ee.net

ジャイアニズム

607 ：774RR：2017/11/11(土) 00:00:15.90 ID:M5+xGoZ8.net

>>603
そんな技あるんか

残念ながらオフロードやわ

608 ：774RR：2017/11/11(土) 00:12:14.80 ID:F65WX/uF.net

>>601
ちゃんと金払えよw

609 ：774RR：2017/11/11(土) 00:21:41.94 ID:npYdCQ3z.net

入場料は払ったで

610 ：774RR：2017/11/11(土) 12:32:54.41 ID:XZAvWd+H.net

>>597
ホンダ縛りなら、そうやな…恐らくヤマハはSR、セローと空冷単気筒を維持していくやろうが

611 ：774RR：2017/11/11(土) 12:37:58.30 ID:/7jPmaxN.net

そんなお前らに朗報。
インドネシアホンダが、空冷単気筒のCRF150Lを発表したぞ。
前後ディスクの倒立フォークだそうだ。

612 ：774RR：2017/11/11(土) 14:09:08.07 ID:M5+xGoZ8.net

>>611
ちょっとみてきたけど、練習に軽くて良さそうやな

613 ：774RR：2017/11/11(土) 15:08:07.38 ID:K6WALbxw.net

ホンダトレールあるあるのなんちゃって倒立なんだろうけど、倒立見栄えいいからね

614 ：774RR：2017/11/11(土) 17:17:23.28 ID:SnxeJvdR.net

なんちゃって倒立ってCRF-Lからだっけ？

615 ：774RR：2017/11/12(日) 12:49:24.23 ID:jXf/EGZN.net

なんちゃって倒立って、どんなん？

CRF150Lは排ガス規制レベルがインドネシアと違うから
そのままでは日本で販売出来んやろ

616 ：774RR：2017/11/12(日) 13:05:17.71 ID:Xx0R3Pov.net

スプリングとオイルが片方ずつの奴でしょ

617 ：774RR：2017/11/12(日) 18:58:28.43 ID:b6cYlJF7.net

初タイヤ交換に部品集め中。
GP22を試してみようと。
柔らかいそうなんで、スプーン型レバー3本をポチッとするとこなんだが、問題ないでしょうか
また気をつけるとこってどこかありますか？
ビートストッパ入れる予定です。チューブはヘビーチューブいれたいのですが・・・




諸先輩方々、ご教示お願いいたします。。

618 ：774RR：2017/11/12(日) 19:12:05.25 ID:MEg3KJa5.net

ビートクリーム忘れずに。

619 ：774RR：2017/11/12(日) 21:05:10.05 ID:/sS4jcbH.net

>>617
タイヤレバーを深く差しすぎてチューブ噛まないように。万が一の予備のチューブもあるといい
タイヤがホイルに嵌まったところもビード落ちてないと残りの部分が嵌まらないから、異常に固い！嵌まらない！と感じたら既に嵌めた所を確認してみて
YouTubeに動画色々あるから自分の好みの手順を覚えるといいよストッパー入れるタイミングも人によって違うし、レバー以外にバイス使う人もいるし

620 ：774RR：2017/11/12(日) 21:08:28.60 ID:/sS4jcbH.net

>>617
https://youtu.be/5c7kRG4OfJU
俺はこの手順

621 ：774RR：2017/11/13(月) 00:07:55.86 ID:VKu9qr9s.net

ビートクリームは、死ぬまでなくならないｗ

622 ：774RR：2017/11/13(月) 09:23:00.74 ID:sgh6wja/.net

エースウェルのメーターに変えようと思うんだけど
純正デジタルメーターで点火時期いじってるってほんと？

623 ：774RR：2017/11/13(月) 16:34:37.60 ID:SVpt6+vM.net

>>622
特に接続しなくても問題無いらしいじゃん

624 ：774RR：2017/11/13(月) 20:20:14.41 ID:GEfjRop6.net

>>622
パワーが落ちるとか不具合は体感はできないね。

625 ：619：2017/11/13(月) 21:49:50.40 ID:c21W5wv2.net

ありがと。
変えてくる。

626 ：774RR：2017/11/15(水) 08:19:58.99 ID:dugiFrMU.net

>>617
その後レポよろしく

627 ：774RR：2017/11/16(木) 01:53:55.62 ID:umo58LkL.net

>>626
あざーす。週末に工事予定っす。
お伝えします。

しかし、家にタイヤが来ると異様ですな。

628 ：774RR：2017/11/16(木) 10:04:40.03 ID:NgEUIknr.net

アマでタイヤ買ったらFとR別便だったのはいいけど梱包が全く違っててワラタ
KTCのタイヤレバー2本でトラクターのパンク修理にも使えるのでええよ〜

小径の方が遊びが少ないから力要るよね…

629 ：774RR：2017/11/16(木) 16:37:39.40 ID:2aHVjr0x.net

モタードのIRC RXシリーズの手組み難易度は異常w

630 ：774RR：2017/11/16(木) 16:52:12.48 ID:rz9UReSw.net

01R硬すぎるんだよなぁ…

631 ：774RR：2017/11/16(木) 18:04:17.83 ID:QyEe68GD.net

GP210は柔らかくて入りやすいんだがな

632 ：774RR：2017/11/17(金) 02:05:17.89 ID:TrV5LHyL.net

確かに01Rビード硬くて
リム傷付けそうでレバー手組諦めて
チェンジャーで交換した
チューブインも面倒でチューブレスに
したい

633 ：774RR：2017/11/19(日) 18:19:27.96 ID:due/uB1X.net

３ヵ月半かけてダラダラエンジン腰下までばらして組みなおした。
走行９万km超でカウンターシャフトのスプライン溝がツルツルになってしまったので。
中を見たらシフトスピンドルが曲がっていてこれも付け替えた。
（’９５だと中心の切り欠きが細いのだが対策かはわからんが
以降のどの年からか知らんけど太くなっている。ということは曲がりには強いが
酷いコケかたしたら折れるのかとも思った）
んで、エンジンかかったまでは良かった。しかし２速に上がらない。
凄くあせってやらかしたかと思ってパニくった。
落ち着いてきたら、スピンドル曲がってたのが戻ってもシフトペダルがずれるよなとようやく気付いて
調べたらケースに引っかかって上がらなかった。
ゴリゴリ万力使ったりで整形しなおしてようやく走行できた。

長文でスマンが保守。

634 ：774RR：2017/11/20(月) 16:42:46.89 ID:FzNHytsL.net

>>633
ピストンやカムは換えたの？
で、どうよ？やっぱ9万kmからしたら元気になった？

635 ：774RR：2017/11/20(月) 19:02:41.81 ID:JUJGGO1r.net

９万kmまで何もせずとか、ノントラブルじゃなかったので
なんとも答えようがない。
それに現在馴らし中でまだわからん。

それまでに何を交換したのかとか知りたいなら
また暇な時にダラダラ書くけど。

636 ：774RR：2017/11/22(水) 23:01:06.40 ID:kRX+ajDa.net

空冷単気筒でパワーあるxrをセカンドバイクにしようと思ってるけど弾数少ないね
赤男爵に今度行ってくる

637 ：774RR：2017/11/23(木) 11:37:21.88 ID:F3wuVw3a.net

メーターカバー白濁とかの劣化の原因ってやはり紫外線なのかね
プレクサスとか塗っとくと効果あるんだろうか