■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
VTR1000Fファイアーストーム情報48
- 573 :774RR:2017/05/07(日) 14:11:05.72 ID:UbV9LRT6.net
- >>571
元からそんなもん
- 574 :774RR:2017/05/07(日) 14:46:47.65 ID:616JM3Xl.net
- >>573
よかった
ありがとう
- 575 :774RR:2017/05/07(日) 17:12:43.98 ID:LcEUyDiv.net
- 誰かモリワキのアンダーカウル出品してくれぇ...
- 576 :774RR:2017/05/07(日) 18:40:13.31 ID:zddU4uBf.net
- 高坂にいる黄色カラーでヨシムラのマフラーで赤いアンダーカバーのファイヤーストームマン
このスレにいたら正直に名乗りでなさい
良いバイクですね!
- 577 :774RR:2017/05/07(日) 19:04:21.26 ID:bQO8hnqu.net
- >>571
- 578 :774RR:2017/05/07(日) 19:05:43.01 ID:bQO8hnqu.net
- >>571
奥の方、凹んでる所のライン
黒塗りしとくと違和感無くなるよ〜
- 579 :774RR:2017/05/07(日) 19:44:47.13 ID:616JM3Xl.net
- >>576
あ、それケーズデンキとてんやの交差点で見たわ
俺は高坂赤逆車
室内保管だから見つからないと思うけどw
- 580 :774RR:2017/05/08(月) 11:01:20.69 ID:IPACNIHe.net
- >>571
それは浮き過ぎだなぁ。
外し易くする為に留め具の根本に分厚いワッシャーを入れてあるんじゃないかな?
- 581 :774RR:2017/05/08(月) 11:58:37.12 ID:QlifBYzz.net
- >>580
真横から見ればこんなモンでしょ
- 582 :774RR:2017/05/08(月) 12:26:12.10 ID:k9QQn7UO.net
- うちのも横から見たらこんなもんだな
- 583 :774RR:2017/05/08(月) 15:09:06.89 ID:SmoSj9xe.net
- >>580
確かにワッシャー入れてあるから後で見てみようと思ってたとこ
ネジ穴合ってる以上しょうがないんだから、慣れるしかないんだろうけど
- 584 :774RR:2017/05/08(月) 19:41:08.52 ID:UexsQ6wW.net
- 隙間が気になるからシングルシートカウルは車検の時以外付けっ放しだな
でも2ケツしたり荷物積む人にとっては邪魔なだけだよね
- 585 :774RR:2017/05/08(月) 20:31:45.46 ID:IMCLOP2j.net
- だから〜
凸凹目立たないように黒く塗るんだって!
奥の部分だけね
- 586 :774RR:2017/05/09(火) 00:24:45.45 ID:rvkPoPWz.net
- 塗るのに抵抗がない人にとってはいいけど
そうじゃない人にとっては得策でも何でもないのに押しまくられてもね
- 587 :774RR:2017/05/09(火) 07:36:47.19 ID:y3JayaSI.net
- 黒いカッティングシートでも貼っとけば?
- 588 :774RR:2017/05/09(火) 08:09:24.23 ID:/t9W+RQz.net
- 確かにゴリ押しは良くないね〜
でも、それなら初めから隙間とか
細かい事気にしなければいいだけの話
- 589 :774RR:2017/05/09(火) 08:47:14.98 ID:PpThHTLe.net
- トリップメーター消えた...
またレギュレーターかどこか...
- 590 :774RR:2017/05/11(木) 07:08:33.31 ID:X7YXfxu4.net
- みんなスプロケの組み合わせは標準?
加速振りにしようかなぁ。
- 591 :774RR:2017/05/11(木) 12:49:50.35 ID:ukTA+TeZ.net
- >>590
あれって逆車と日本仕様はギア比は違うのかな?
- 592 :774RR:2017/05/11(木) 14:40:03.36 ID:YqqLHzK+.net
- サーキットなんかだと、43丁が良いみたいだょ
ギア比は一緒!
525→530のsize違い
- 593 :774RR:2017/05/11(木) 18:48:21.33 ID:wR12q4WC.net
- ローセカンドが長くて街乗り(30km/h以下)が辛い
どうせ200km/hとか出さないし俺も加速よりにしようと思う
- 594 :394:2017/05/11(木) 19:06:53.98 ID:uYag680e.net
- 中古買ってきて色々直してるけどブレーキ効かないねぇ、このバイク。
マスター変えてキャリパーを安いブレンボにしたんだけど今一。
ディスク径を大きくするのが一番だろうけど、ネットを漁っても情報がほとんど無い。
フォークごと他車種から移植するのが一番手っ取り早いのかな?
- 595 :774RR:2017/05/11(木) 19:33:51.29 ID:YqqLHzK+.net
- それもいいけど、リアホイルど〜するの?
- 596 :774RR:2017/05/11(木) 20:26:44.86 ID:qtgFHVsW.net
- ディスク替えてパッド入れたら十分じゃないかな?
下手にフォーク替えてバランス崩すくらいなら
乗り換えた方が吉
- 597 :774RR:2017/05/11(木) 21:29:44.95 ID:h+tLsCpl.net
- >>594
ブレンボのラジアルマスターと40mmのアキシャルキャリパ付けて
sunstarのプレミアムうんちゃらってローターに変えてるけど
町中の速度だと握りごけ簡単にできるほどきいているぞ
マスターのサイズとかあってるん?
- 598 :774RR:2017/05/11(木) 22:23:12.57 ID:gfxKm8SR.net
- >>594
ジクーとかメタリカのブレーキパッドに交換したほうが早いよ
- 599 :594:2017/05/11(木) 23:42:03.11 ID:Eh5xOoFO.net
- 他のスレに書いてた名残で名前が394になってたけど394じゃないです、スマソ
最初にzcoo typeCに変えたけど納得いかなくてラジポン(ニッシン11/16)に交換。
その後純正キャリパーのオーバーホールするより安かったんでブレンボキャリパー(ラフロのセール品)に変更。
キャリパー変更に併せてメッシュホースの長さ変更。(100mm長いものに)
フォークもオーバーホール済み。
最初よりはだいぶマシになったけど初期タッチが悪く空走感がある。
以前トリッカーで似たような印象だったときは結局セローのフロント周りを移植してディスク径上げて落ち着いたんでその方向かなぁ。
と思ったけど、今日会社で仕事してるふりして資料あさったんだけどフォーク径41mmで310mmディスク使ってる車種ってないんだな。
流用できるものがない。
バランス崩しそうだからステム打ち換えで43mmフォーク使うまではやりたくないし。
ブレンボかサンスターの純正サイズディスクを試してみるかな。
- 600 :774RR:2017/05/12(金) 00:30:49.57 ID:KhlXxq2l.net
- >ニッシン11/16
それシングルディスク用じゃね
- 601 :774RR:2017/05/12(金) 00:59:59.24 ID:+jKHYKgc.net
- PCDが同じCB1000SFのΦ310があるけど、サポートは特注になるんじゃないかな
- 602 :774RR:2017/05/12(金) 01:50:29.70 ID:78+baSoX.net
- >>600
CBR1000RR純正
>>601
最初オフセットも似たようなもんだし、どっかで1000SF流用コンバートのキャリパーサポート出してんじゃね?と思って探したんだけど無かった。
自分で切削データ作って会社で使ってる加工屋さんに頼もうかとも思ったけど、多分左右で10万超えるだろうからやめました。
- 603 :774RR:2017/05/12(金) 18:09:14.67 ID:8ihFIyBi.net
- ようするに硬いタッチが好みなんじゃねーの?
11/16じゃなくて19mmにしたら?
- 604 :774RR:2017/05/12(金) 19:16:14.08 ID:20LyHezN.net
- ラジポンの19φにしたらそれ以外は変えなくても一気に解決しそう
- 605 :594:2017/05/12(金) 19:40:21.51 ID:78+baSoX.net
- なんか後出しっぽくなるけど、11/16マスター付ける前に他のバイクで使ってる19RCSでマスター径の確認してる。
そもそも純正の14oはラジポンだと19o相当だからなぁ。19oでいいんなら交換する必要ないし。
HRCの純正流用ハイスロ(3000円)が届いたんで今から交換して雨が降る前にひとっ走りしてくる。
- 606 :774RR:2017/05/12(金) 19:47:47.85 ID:dmjvJtR1.net
- 横型14mmはラジアルだと17mmで
横型5/8がラジアルだと19mm相当だぞ
- 607 :774RR:2017/05/12(金) 20:10:09.65 ID:KhlXxq2l.net
- 純正換算じゃなくて、ブレンボキャリパーの油圧レシオに合わせるべきなんだけど
本人が良ければそれでw
そこまでやって足らないならバイク変えた方が良いように思う
- 608 :774RR:2017/05/12(金) 20:20:40.93 ID:20LyHezN.net
- オレは、ラジポン19mm + 安いブレンボキャリパー + ジクー(普通)に変えた当初は効きすぎて戸惑ったな
今は慣れたけど公道じゃ要らない制動力だと思う
どんな上等なブレーキシステムを経験していると不満がでるのか気になるw
- 609 :774RR:2017/05/12(金) 20:41:18.97 ID:78+baSoX.net
- >>606
そだっけ?
クラッチ側が14oに対してラジアルが19o相当だから勘違いしてたわ。
ラジポンはピストン径だけじゃなくてストロークもタッチに影響してくるからこんがらがってくる。
>>607
なんか違うバイクに乗り換えさせたがるなw
ブレンボキャリパーのピストン径が34/30mmなんでそんな変じゃないかと。
ネットを漁るとそういう仕様の人も多く見かけるし。
>>608
もう一台のバイクが最近のリッターSSでサーキットで指一本で停まる仕様にしてるってのもあるけど、
初期制動力の立ち上がりが熱をかけないといけないレースパッドより悪いってのはどうかと。
とりあえずディスクを変えてみて納得いjかなかったらφ43フォーク310oディスクを流用しますわ。
あ、あとどうでもいいけど599で書いたホースは100oじゃなくて150o長いものでした。
他の話題が進まないのでこの話題はもう流してください。
- 610 :774RR:2017/05/12(金) 21:04:12.86 ID:vEFRErQM.net
- 他のバイクに乗り替えろ〜って言ってるやついるけど、本人はこのバイクだからこそ拘りたいんだろ。
察してやれよ。
- 611 :774RR:2017/05/12(金) 22:11:16.66 ID:uU0uCdM5.net
- >>609
http://www.daytona.co.jp/catalog/img/catalog2017_genre02.pdf
- 612 :774RR:2017/05/12(金) 22:26:16.25 ID:Y4mTamn5.net
- 経や相性もあるけどレバー比やグリップの太さ手の大きさどの指でブレーキしてるのかなんかも関係してくるから
結局付けてみないと解かんねぇんだよね
- 613 :774RR:2017/05/12(金) 22:35:06.35 ID:20LyHezN.net
- >>609
指一本でサーキットをこなせる最近のSSの仕様!そんなのとFSを比べたら求めたらダメだw
公道のスピード域で楽しいバイクなんだから適当なところで妥協した方がいいな
- 614 :774RR:2017/05/13(土) 05:50:50.66 ID:qIC4S2xj.net
- アデリンあたりのダストシールついてないキャリパー使ってみたらいいかもな。
- 615 :774RR:2017/05/13(土) 09:09:26.78 ID:BcBXPGqI.net
- >>611
ありがとう
- 616 :774RR:2017/05/13(土) 12:16:18.17 ID:TYNk+IIM.net
- とりあえず来月はボーナスだからカーボンロネーヌからジクーPLUS Cにパッドを交換してみよっと
- 617 :774RR:2017/05/13(土) 16:59:13.01 ID:vaG4s9Fu.net
- type Cな
- 618 :774RR:2017/05/16(火) 09:02:20.30 ID:6ydYODEZ.net
- キーon電源とるならみんなどうしてる?
ハンドル回りとシート下両方欲しいんだけども。
バッテリーから直で取ってるけど面倒で。
- 619 :774RR:2017/05/16(火) 09:28:24.76 ID:KQ77h1rE.net
- >>618
ウィンカーリレーをICリレー化したついでにそこからリレー駆動用の電源取ってバッ直をIGN連動化してる
ソケットはシート下とカウル内に1個づつ
- 620 :774RR:2017/05/16(火) 10:28:12.68 ID:heC/r/7+.net
- 大型乗れる環境になったんでNinja1000とかいろいろ見てたんだが
なんか結局昔乗ってたVTR1000Fになってしまいそう〜
結局大型ツインが好き、アクセルひねった時の蹴り感!
そんなかでも結局VTR1000Fのデザインが好きなんだなぁ
後期型で良い出物ないすかねぇ…
- 621 :774RR:2017/05/16(火) 11:16:42.90 ID:UOYAt7T0.net
- 中古市場の流通を見ても、驚くほど後期型は少ないよね。
特に2003年以降ぐらいからはほとんど見ない。やっぱみんな手放さないのかね。
- 622 :774RR:2017/05/16(火) 11:40:14.73 ID:Xl6VO/r3.net
- 03以降が少ないのは国内がなくなって単純にタマ数が減ったからじゃね?
- 623 :774RR:2017/05/16(火) 18:05:32.90 ID:vDGJa/Ut.net
- >>618
ヒューズから分岐で電源取れるやつ知らない?
あれなら万が一飛んでもヒューズ交換すれば
走れるしキー連動するしお手軽
03以降は逆車のみで国内流通は希少
一応97〜06までの10年生産してたけど後期自体
タマは少ない
- 624 :774RR:2017/05/16(火) 18:58:12.41 ID:8/iAtZ9z.net
- ヒューズから分岐のやつだけどエーモンのやつは高くて菅ヒューズが邪魔。ストレートで150円で売ってる。
http://www.straight.co.jp/item/35-8103/
- 625 :774RR:2017/05/16(火) 23:34:12.33 ID:3j2jW2ME.net
- >>621
元々初期型の発売は大型バイクブームのころに売れたのに対して
後期型の頃はR1に始まるSSブームで取り残されたので出回る数が違うよ
- 626 :774RR:2017/05/17(水) 04:21:24.96 ID:01oGHUAK.net
- みんなー
1速から2速にシフトチェンジするときにガラガラいったりしない?
クラッチ板が悪いのかな?
- 627 :774RR:2017/05/17(水) 04:34:58.23 ID:n4OhduBz.net
- ガラガラって音が想像つかないし
そんな音はしないな
- 628 :774RR:2017/05/17(水) 06:18:45.24 ID:YnxTpuo7.net
- 6速がガラつくわ
- 629 :288:2017/05/17(水) 10:30:32.24 ID:7zZeHasM.net
- ガラガラいうな〜
今別件でバイク屋にあずけてあるので、今度ついでに聞いてみるわ。
- 630 :774RR:2017/05/17(水) 11:17:57.97 ID:C+WMeANI.net
- >>629
兄貴たのんます
- 631 :774RR:2017/05/17(水) 13:32:30.09 ID:tSLoPyyU.net
- ロゴ、ファイアースネークにでも変えとけば〜
- 632 :774RR:2017/05/17(水) 18:05:30.92 ID:S+7zqj5T.net
- ガラガラならサイドワインダーだな
VTR1000Fサイドワインダー
- 633 :774RR:2017/05/17(水) 18:36:41.05 ID:YnxTpuo7.net
- どちらかと言うとVTR1000F閉店
じゃね?
- 634 :774RR:2017/05/18(木) 01:48:15.87 ID:pSbPgMac.net
- 俺のFSはガラガラは言わないが、1速から2速に入り辛いな。しょっちゅうニュートラルになってしまう。
特にローで引っ張るとまずすんなりとは入らない。チェンジの仕方がまずいのかな。
- 635 :774RR:2017/05/18(木) 07:14:26.73 ID:JqZi7LRh.net
- チェンジペダルの位置調整とグリスアップでもやってみたら?
それでもダメなら操作の仕方を見直すか。
あとチェーンが伸びてたりオイル切れでスムーズに動かないと変速フィールも悪くなる気がするのはオレだけか
- 636 :774RR:2017/05/18(木) 07:43:56.82 ID:lcK25pPj.net
- シフトフォークかシンクロか内部的な何かだろ
- 637 :774RR:2017/05/18(木) 08:40:17.15 ID:rRnos8Pf.net
- ペダルの位置が高いんじゃね?
無意識にあとちょっとが足りないとか
- 638 :774RR:2017/05/18(木) 10:06:54.39 ID:lcK25pPj.net
- もしかして足の短さとか
- 639 :774RR:2017/05/18(木) 21:35:27.33 ID:xH/4uZYz.net
- まーないだろうけど
クラッチのフルード腐ってて切れが悪くなってるとかな
自分もチェーンでシフトフィール変わる感じがするのは同意する
- 640 :774RR:2017/05/18(木) 22:39:33.46 ID:jL8WUF47.net
- シンクロw
- 641 :774RR:2017/05/18(木) 22:56:26.54 ID:QlKk0OJx.net
- >>636
シンクロw そんなもんないぞ! 単純なドグミッションだぞ!
- 642 :774RR:2017/05/19(金) 05:49:07.82 ID:KF1qKNew.net
- バイクの場合は原因の断定が難しい
クラッチの可能性も
- 643 :774RR:2017/05/19(金) 07:31:36.58 ID:CEVH1riY.net
- >>641
バイクとライダーのシンクロ率のことかなw
- 644 :774RR:2017/05/19(金) 09:13:18.39 ID:wV2w1uMj.net
- ありえないわ
- 645 :774RR:2017/05/19(金) 12:14:47.79 ID:h+eitWF3.net
- アクセルシンクロオォォォ!!
- 646 :774RR:2017/05/19(金) 18:32:51.68 ID:PIjrWoLR.net
- 98 逆車持ちなんだけど壊れてたんでこれ、
amazon ノーブランド品-新-プラスチック-メタル製-スロットルポジションセンサー-アキュラ-ホンダ
使えるかどうか先人がいたらお聞かせください。向きがちょっと違うけど。
- 647 :774RR:2017/05/19(金) 18:37:54.45 ID:B32Ko3fS.net
- sorry, japanese only
- 648 :774RR:2017/05/19(金) 18:40:28.61 ID:+UOp07nm.net
- 98逆車持ちだけどこれ、アマの
ノーブランド品 新 プラスチック&メタル製 スロットルポジションセンサー アキュラ&ホンダ16400-P0A-A11 16400-P0A-A50用
使えるか先人がいたらおきかせください、中のパーツ壊れてた。
- 649 :774RR:2017/05/19(金) 18:54:04.74 ID:MTSXOaD0.net
- 互いに違うページ見るかもしれないからURL貼れよ
- 650 :774RR:2017/05/20(土) 00:11:15.78 ID:526dA46Y.net
- >>649 リンク先単体でも文章に貼っても長いだのエラーだのではじかれちまう。
安いし試してみるか。
- 651 :774RR:2017/05/20(土) 01:53:38.77 ID:We5mu1Br.net
- 初期シルバードノーマル絶好調大きな傷凹み無し車検半年ありタイヤ前後要交換
・バイク王でいくらになると思う?
・レッドバロンでいくらになると思う?
・欲しい人いる?いくらで買う?
- 652 :774RR:2017/05/20(土) 04:12:18.00 ID:83tHXGqF.net
- 距離とかわからんから何ともだけど10万\くらいじゃね
- 653 :774RR:2017/05/20(土) 09:13:46.78 ID:TvSWmt+o.net
- 一番肝心な距離がわからんとな
でもバイク王だと五万くらいじゃね?
- 654 :774RR:2017/05/20(土) 09:14:12.28 ID:TvSWmt+o.net
- かぶったが俺のが安いw
- 655 :774RR:2017/05/20(土) 09:17:17.73 ID:gOtHT5Ro.net
- 下取りで10万出してくれればラッキーなレベル
- 656 :774RR:2017/05/20(土) 09:42:25.83 ID:dCHpc//9.net
- >>651
バイク王 0〜3万
バロン 5〜8万
俺が買う 5万
街のバイク屋でバイク買う時の下取りなら10万くらい行くんじゃね?
- 657 :774RR:2017/05/20(土) 10:53:07.35 ID:We5mu1Br.net
- みんな答えてくれてありがとう。
距離は24,000kmでした。
だいたい5万〜10万ってことかー
タイヤ交換して乗り潰すかー
- 658 :774RR:2017/05/20(土) 11:00:26.11 ID:NqhG+CaW.net
- >>657
ヤフオクで出せば20万くらいは行くんじゃね?
運が良ければ25万くらいまでは伸びるかも。
- 659 :774RR:2017/05/20(土) 11:21:39.43 ID:cz41c/pU.net
- 底値で安定してるよこのバイク
- 660 :774RR:2017/05/20(土) 11:23:30.35 ID:We5mu1Br.net
- >>658
手軽に宅配で送れるものならヤフオク使うけどバイクはねー
最寄り駅だの手渡しだの名義変更だのがメンドクサーでねー
相場もここで聞くくらいメンドクサマンなんで(;´・ω・)汗
- 661 :774RR:2017/05/20(土) 11:35:40.61 ID:We5mu1Br.net
- これ見てたら手放せなくなった(;´・ω・)汗
https://www.youtube.com/watch?v=8BSSzLCmkPQ
- 662 :774RR:2017/05/20(土) 14:21:20.84 ID:JZjTQu3k.net
- まあウザすぎて勝手にしろよとしか。
- 663 :774RR:2017/05/20(土) 20:45:42.95 ID:mt5npN3x.net
- もうちょっと前なら検討したが
もう中古車契約してもーたわ
ひさびさ嬉しくなって赤いヘルメット買った
- 664 :774RR:2017/05/21(日) 04:42:09.97 ID:NfxSZNI3.net
- >>663
真っ赤か…
くどくないかい
- 665 :618:2017/05/21(日) 07:21:09.11 ID:/fj2fnJA.net
- 肩にひっかけてレッドショルダーごっこできるしね
- 666 :774RR:2017/05/21(日) 08:19:04.88 ID:nKVccMv7.net
- う…くどいかなー^^;
最近マットブラックなメットばっか買ってたから
たまには車体色に合わせてみようかと思ったのだが〜
発送メールはまだ来てないし、ちょいと考えるかな
- 667 :774RR:2017/05/21(日) 08:25:58.00 ID:DrDLNGrb.net
- 好きなコーディネートでのりゃええよ
http://kingfung.blog.fc2.com/blog-entry-6268.html
- 668 :774RR:2017/05/21(日) 09:54:57.38 ID:nKVccMv7.net
- >>667
ディスプレイに麦茶吹いたw
- 669 :774RR:2017/05/21(日) 10:51:29.35 ID:0/yyZcB3.net
- うーん
ウインカーヒューズがすぐ切れるようになっちまった
どこが短絡してるのかさっぱりわからん
- 670 :774RR:2017/05/21(日) 11:36:30.56 ID:9lwGVsu/.net
- ステムベアリング死んでブレーキでカクカクする
工賃いくらすんのかな
- 671 :774RR:2017/05/21(日) 12:24:54.59 ID:VndVRq1l.net
- >>670
ホンダドリームで25000円で釣りがくる。
最近修理したから間違いない
- 672 :774RR:2017/05/21(日) 12:25:32.87 ID:VndVRq1l.net
- 部品代込みの金額ね
- 673 :774RR:2017/05/21(日) 14:38:42.66 ID:nkZA43nZ.net
- >>670
バロンでも似た値段だった
どうせならついでにフロントフォークのOHもやりなされ
- 674 :774RR:2017/05/21(日) 17:15:26.07 ID:LZn4GMov.net
- フォークもバラすついでにシールも交換するのが吉
- 675 :774RR:2017/05/21(日) 17:22:59.49 ID:xqNYL37u.net
- ついでにフォークにチタンとカシマコートだな
- 676 :774RR:2017/05/21(日) 18:00:28.13 ID:/8xhTW9a.net
- ついでにオーリンズ
- 677 :774RR:2017/05/21(日) 18:16:18.19 ID:198R+sDS.net
- ついでがメインになっちゃってるw
- 678 :774RR:2017/05/21(日) 19:02:14.94 ID:NfxSZNI3.net
- >>677
俺はフォークついでにステムやったよw
夢で6万弱だったような…
- 679 :774RR:2017/05/21(日) 19:11:38.15 ID:4+posbNT.net
- まだっすかコレ
http://imgur.com/oMQdduz.jpg
- 680 :774RR:2017/05/21(日) 19:15:26.59 ID:4+posbNT.net
- 100歩ゆずってコレでもおk
http://i.imgur.com/FiGNPAS.jpg
- 681 :774RR:2017/05/21(日) 19:18:39.59 ID:4+posbNT.net
- あとこいつ
http://i.imgur.com/4UAgaU1.jpg
- 682 :774RR:2017/05/21(日) 20:12:14.85 ID:LZn4GMov.net
- GPZ900のフルカスタムに試乗させてもらったら
全てにおいてVTRより上だった・・・
ファック!
- 683 :774RR:2017/05/21(日) 21:05:51.67 ID:3f/Qyuy8.net
- VTRより下ってあまり無いんじゃないか?
- 684 :774RR:2017/05/21(日) 21:06:52.90 ID:hzLODIO0.net
- VTRもフルカスタムすればええやん
- 685 :774RR:2017/05/21(日) 22:00:40.55 ID:LZn4GMov.net
- GPZ900でも1100ボアアップハイカムFCR直キャブ
マフラー足廻り全交換ブレーキ強化で高回転
でフロントがパワーリフトだからね
VTRの中間トルクのフロントアップとまた違う
パワーの出方
特にブレーキの効きもコントロールもタッチも
数段上だったよ
- 686 :774RR:2017/05/21(日) 22:18:04.16 ID:IaQ2AWJx.net
- ファック!とか言ってるヤツ10年ぶりくらいに見たわ
- 687 :774RR:2017/05/21(日) 22:46:30.88 ID:BGDPnz3j.net
- >>685
それのなにがいいのかよくわからんわ。
最近のSS買えば、多分フルカスタムのGPZより安くてよっぽど速くて扱いやすいぞ。
- 688 :774RR:2017/05/21(日) 22:53:13.77 ID:GwbAdsSj.net
- >>685
パワーだけで、重くて、ハンドリング完成度も低いだろどうせ。
まさしく盆栽、走り最悪、直線番長。何がいいのか理解不能。
- 689 :774RR:2017/05/21(日) 23:18:05.24 ID:6lU7rvWk.net
- でもVツインじゃないじゃん?
- 690 :774RR:2017/05/21(日) 23:26:49.21 ID:NiUrrSbv.net
- 悔しそうなVTR愛好家がわらわら湧いてきて>>685の思う壺w
- 691 :774RR:2017/05/22(月) 00:04:35.60 ID:R6UiSC7T.net
- スギちゃんデニチョバイクなんてどうでもいい
先日試乗したS1000RRは本当に乗りやすくて素晴らしいバイクだった
フレームがクソ熱かったけど
- 692 :774RR:2017/05/22(月) 06:04:06.16 ID:PkJMqgPx.net
- 上を見たらキリがないね
さて今週末もツーリングだ
- 693 :774RR:2017/05/22(月) 09:00:05.99 ID:FvoiX36J.net
- ブレーキでカクカクするまで放置って相当だな
- 694 :774RR:2017/05/22(月) 09:00:37.11 ID:Mbom3CYB.net
- リアのアクスルナットは26mmだったっけ?
- 695 :774RR:2017/05/22(月) 09:00:43.58 ID:/GudYYt7.net
- 峠を走るのにVTR買ったっていうと結構称賛されるわw
あとバイク屋の店員にウケがいいのはなんでだろう?
- 696 :774RR:2017/05/22(月) 09:04:54.92 ID:FvoiX36J.net
- >>694
記憶が曖昧だけど27じゃねっけ?
- 697 :774RR:2017/05/22(月) 09:07:35.86 ID:FvoiX36J.net
- あれ・・・32だったかな
GSRも乗ってるせーで記憶がごちゃごちゃになってるw
- 698 :774RR:2017/05/22(月) 13:34:58.18 ID:+SsYWLy7.net
- 「おぉ〜、昔乗ってましたよ〜。速過ぎて怖いから手放しましたけど。」って、
速度は0から調節出来るぞ?
- 699 :774RR:2017/05/22(月) 22:00:05.04 ID:CBDnEltK.net
- 現役ライダーは書き込まない方が良いのか
書いちゃったけど
- 700 :774RR:2017/05/22(月) 22:49:54.47 ID:N2hImcCT.net
- OBのオレも書き込んでるから現役なら全然welcomeだろ
- 701 :774RR:2017/05/22(月) 22:59:02.08 ID:gobafOYA.net
- 誰か、ハリケーンのセパハンと後期純正ハンドル交換してくれる人いませんか?
買ってまだ間もないんですが、垂れ角0が自分にはキツくて腱鞘炎になりそうです
- 702 :774RR:2017/05/22(月) 23:05:31.09 ID:gobafOYA.net
- ブレーキマスターが純正じゃないので、右側余計な穴空いちゃってますが、どなたか興味あれば教えて下さい!
- 703 :774RR:2017/05/23(火) 06:04:02.34 ID:WrKzJIxw.net
- 着払いでいいからウチに送っといて
- 704 :774RR:2017/05/23(火) 14:18:33.43 ID:DV2LJWv0.net
- >>703
早速のご連絡ありがとうございます!
すぐに手配致ししますので、住所氏名と電話番号、銀行口座と暗証番号を書き込んで頂けますか?
- 705 :774RR:2017/05/23(火) 19:56:09.16 ID:pO2hEji5.net
- どんぐり
- 706 :774RR:2017/05/23(火) 23:04:32.29 ID:PILvdqB3.net
- 吹き出したわ、笑わせるなよ・・・良い
- 707 :774RR:2017/05/23(火) 23:48:30.86 ID:LJS/QVNa.net
- キャブにセンサー付いてるだら?
あれの取り付けで抵抗値が規定値に収まらないんだよ。
一番端っこに寄せてて調整範囲内に収まらない。
これが調整出来てないとどんな不具合が出るの?
- 708 :774RR:2017/05/24(水) 00:05:38.80 ID:77C93rK+.net
- >>670
それってフロントブレーキ深くかけるとフォークが沈み込んだ時に「コツン」って音が出るやつ??
そしたら俺のもだ。。
- 709 :774RR:2017/05/24(水) 02:48:53.34 ID:o+N46RsF.net
- >>708
俺も鳴る
でもステアリングがガタつく感も無いし
動きもスムーズ、ちょっと謎な感じ
- 710 :774RR:2017/05/24(水) 05:17:01.49 ID:eHmRGtuw.net
- >>709
二人とも
三人かな?
それはステムガタってやつだよ
バイクや行ってステムナットの調整してもらいな
ほっとくとステムベアリングの寿命が短くなるよ
- 711 :774RR:2017/05/24(水) 06:41:12.92 ID:jatHsb1S.net
- 調整ついでにグリスアップもしてもらって
具合を見てもらえばいいのに
- 712 :774RR:2017/05/24(水) 07:22:03.27 ID:PtexsxCE.net
- 調整グリスアップの為に分解する手間を考えると、始めからステムベアリング交換で作業依頼した方がいいよ。
前回のベアリング交換からどのぐらい経っててどのぐらい走ったかわからない場合は特に。
ブレーキ掛けて揺すった時だけコツン、ていうのならブレーキパッドがキャリパーに当たってるだけかもね
- 713 :774RR:2017/05/24(水) 07:29:18.25 ID:QkpCWj+1.net
- 中古で買って過去のメンテの記録がなかったら思いきって交換するのもありかと思う。
調整するにしても工賃かかるし一時しのぎにしかならない可能性もあるし。
- 714 :774RR:2017/05/24(水) 07:34:22.74 ID:QkpCWj+1.net
- >>712
わはは同じ意見でワロタ。
- 715 :774RR:2017/05/24(水) 07:43:57.12 ID:jatHsb1S.net
- もう20年選手だしな
- 716 :774RR:2017/05/24(水) 08:05:15.75 ID:7aOxegVa.net
- ステムベアリング交換なんて簡単だよ。タガネで叩いて外して
新品もぶっ叩いてブチこんで。プレロード調整して締めて終わり。
いくらか走ったらで緩んでないかチェックして必要なら増し締め。
ビッグツインは緩みやすいから注意。
- 717 :774RR:2017/05/24(水) 13:32:36.04 ID:uDuRESF6.net
- >>フロントブレーキ深くかけるとフォークが沈み込んだ時に「コツン」って音が出るやつ
俺のはならないです。
なったらすぐに直さなきゃマズイと思います。
で、
キャブにセンサー付いてるよね?
調整範囲いっぱいに取り付けても抵抗値が規定値に収まらないんだけど
これが調整出来てないとどんな不具合が出るの?
- 718 :774RR:2017/05/24(水) 14:52:07.72 ID:QkpCWj+1.net
- キャブにセンサー付いてるよね?
調整範囲いっぱいに取り付けても抵抗値が規定値に収まらないんだけど
これが調整出来てないとどんな不具合が出るの?
俺のはならないです。
なったらすぐに直さなきゃマズイと思います。
- 719 :774RR:2017/05/24(水) 17:55:22.74 ID:Hd/LEgYd.net
- >>718
俺もその部品気になってる、そもそも仕事してくれてるのか疑わしい(笑)
- 720 :774RR:2017/05/24(水) 18:14:42.20 ID:jatHsb1S.net
- スロットルポジションセンサーね
点火の進角に関連するやつだけど加速が鈍いとか
バックファイヤーが多い時は死んでたりする
- 721 :774RR:2017/05/24(水) 18:23:01.05 ID:JBLKasp2.net
- >>720
なんて死ぬの?
- 722 :774RR:2017/05/24(水) 20:42:40.81 ID:iNHGfCGu.net
- ひでぶー
- 723 :774RR:2017/05/24(水) 21:32:57.95 ID:X9iu3CqA.net
- 何のセンサーだかも解らないで抵抗値測ってどっかで規定値調べて
なんだか解かんないけど調節してる奴も珍しい
- 724 :774RR:2017/05/24(水) 21:51:18.91 ID:vhTu8DtT.net
- >>723
周りを見てみろ、
そんなのお前だけだぞ?
- 725 :774RR:2017/05/24(水) 21:58:13.13 ID:jatHsb1S.net
- 20年たちゃセンサーなんかイカれて当然だろ
- 726 :774RR:2017/05/24(水) 22:29:42.62 ID:X9iu3CqA.net
- >>724
アホかw普通なんのセンサーか調べてから弄るだろ
- 727 :774RR:2017/05/24(水) 23:52:02.00 ID:+2dwJlyy.net
- >>719
>>>718
>俺もその部品気になってる、そもそも仕事してくれてるのか疑わしい(笑)
TPSね
まぁぶっちゃけ可変抵抗なんだけど
可変点火コントロールに影響するんだけど
たまに渋滞走行中に失火したりしてたんだけど
抵抗値が異常値だったので去年の年末に交換した
値段は1万円ほど
失火が起こりにくくなったのと6000rpmからスムーズに回るようになった
(国内ベースの吸排気変更のリミットカット仕様)
- 728 :774RR:2017/05/25(木) 05:54:44.66 ID:wTq2EdPY.net
- 電装系なんてやっぱシンプルな方がいいよな〜♪
- 729 :774RR:2017/05/25(木) 08:00:29.38 ID:ymtJRA/s.net
- ならら6vモンキー
- 730 :774RR:2017/05/25(木) 09:00:22.39 ID:VijdyIx1.net
- なららむじんくん♪なららむじんくん♪なららら〜♪
- 731 :774RR:2017/05/25(木) 15:12:37.90 ID:btV/2o1E.net
- >>726
普通はサービスマニュアルの説明通りの手順で調整するだけだよ。
- 732 :774RR:2017/05/25(木) 19:09:23.56 ID:WfqHMWYS.net
- マニュアル見ながらなら何の部品か書いてあるでしょ
- 733 :774RR:2017/05/25(木) 19:36:29.40 ID:ymtJRA/s.net
- 人生はマニュアル通りにいかないよな
- 734 :774RR:2017/05/25(木) 22:35:48.05 ID:WfqHMWYS.net
- 政治家がマニフェスト通りに仕事出来ないないみたいなもんか
- 735 :774RR:2017/05/26(金) 02:14:28.32 ID:qjwcW/rE.net
- 最近アイドリング時の失火多くて困る
ギリギリエンストせずに耐えてるうちの子可愛い
- 736 :774RR:2017/05/26(金) 19:56:20.80 ID:kW7N9bl5.net
- >>735
アイドリング回転数を500rpmほどあげなされ
- 737 :774RR:2017/05/26(金) 21:00:15.57 ID:iSNVNGKG.net
- 買ってから半年たってミラーが畳める事にやっと気づいた
- 738 :618:2017/05/26(金) 21:02:00.70 ID:sEPOzlcv.net
- 規定アイドリング回転数でアイドリング安定するのは大事だけど、回転上げておくと疲れててもコントロールしやすい。
それとは関係なくエンジン暖まると300回転位はあがるけど。
- 739 :774RR:2017/05/26(金) 21:28:07.81 ID:lGIYws8y.net
- VTRって温まり遅いよね
- 740 :774RR:2017/05/26(金) 21:59:47.99 ID:+pX77GM8.net
- 爆音を発しながらでも公道を走れるのは、1990年代に生産されたバイクだけだろね。
古いバイクは壊さずに大事に乗ろう、バイク好きの若者に乗ってもらいたいから。
アホな理由で交通事故を起こしたりしてさ、希少バイクを廃車にしたらいけないよ。
- 741 :774RR:2017/05/26(金) 23:49:51.27 ID:qiAdF6n3.net
- 軽く事故られたんだけど、フロントフェンダーもフロントホイールもディスコンになってるんだな。
前だけリプレイスホイールになるのはなんかカッコ悪いけどしょうがないか。
- 742 :774RR:2017/05/27(土) 00:16:32.91 ID:v+iHyyIy.net
- >>736
今で1200ぐらいにして失火の時ギリギリエンストせず耐えるようにできてるんだけど、もう500上げたら失火自体マシになったりする?
じゃなかったらこのままにしとこうかなと思う
- 743 :774RR:2017/05/27(土) 00:58:25.90 ID:pypSI9Fy.net
- アイドリング暖まって安定した状態で1400くらい。
暫く走ってやっと安定する感じ。
97 逆車です。
- 744 :774RR:2017/05/27(土) 01:01:44.98 ID:wiItgJQB.net
- >>742
小手先に頼らずに修理しなされ
- 745 :618:2017/05/27(土) 01:09:04.61 ID:hLT1rTlf.net
- 同じく97逆
暖まってないアイドリング1100で合わせて暖まって1400
- 746 :618:2017/05/27(土) 01:11:27.85 ID:hLT1rTlf.net
- >>741
ヤフオクでホイール仕入れてベアリング類だけリプレースして使ったらどうかね?
- 747 :774RR:2017/05/27(土) 02:06:56.50 ID:v+iHyyIy.net
- >>744
質問ばっかですまんが1日1回あるかないかぐらいなんだけど、アイドリング時の一瞬の失火って要修理なもん?半年前ぐらいに店でキャブは洗浄してもらってる
- 748 :774RR:2017/05/27(土) 03:49:33.71 ID:r2YNh8n+.net
- クシャミだろそれ気にすることでもない
- 749 :774RR:2017/05/27(土) 05:17:50.51 ID:cpTMM020.net
- 無闇にアイドリング回転数上げたらダメだろ、暖機後に1100前後でないと
- 750 :774RR:2017/05/27(土) 07:27:02.99 ID:pVW5NCuW.net
- イリジウムプラグ
アーシング
ウチのはこれでアイドリング安定
低速走行も安定
個人の感想なので批判はご無用に願います
- 751 :774RR:2017/05/27(土) 09:10:55.39 ID:iPrPi+Mv.net
- >>746
10:0の事故なんで費用はすべて向こうの保険会社持ち。
ただ修理証明必要なんでバイク屋まかせになるから中古パーツは使えない。
一応ヤフオクも眺めてみたけどさすがに20年近く前のバイクの中古パーツは信用できない。
「めくれなし」とか「曲がりなし」って書いてる業者は経験上ひどいもの送ってくるしな。
- 752 :774RR:2017/05/27(土) 10:08:14.83 ID:4e0LWUoC.net
- アイドルから急にアクセルを3mm〜5mm開けたら
回転下がったりエンストする場合はキャブに
問題ある事が多いよ
- 753 :774RR:2017/05/27(土) 12:35:49.53 ID:aVHNDx0U.net
- >>751
フロントフェンダーなら中華の外装キットを流用すれば良いんじゃない
フロントホイールは流用出来るのがあれば
流用してみては?
- 754 :774RR:2017/05/27(土) 12:37:37.44 ID:aVHNDx0U.net
- >>747
それ普通
ビッグキャブだもの
渋滞とかでゆっくり走っていてなるのなら普通
- 755 :774RR:2017/05/27(土) 12:39:05.13 ID:aVHNDx0U.net
- TPSの抵抗値をチェックして異常値だったら交換すれば良いよ
うちはそれで頻度が下がった
- 756 :774RR:2017/05/27(土) 16:20:01.26 ID:YdG3VkeO.net
- クオリファイヤーとロードスマートどう違う?
乗り心地やどっちがグリップどうの減りが早いのとかある?
同じ?
- 757 :774RR:2017/05/27(土) 17:19:28.39 ID:oPdH6hbK.net
- 触って見れば分かるよ
- 758 :774RR:2017/05/27(土) 17:40:58.66 ID:iPrPi+Mv.net
- >>753
中華外装は今までひどい物しか見たことないからなぁ。
ABSなのに固くてもろかったり、養生テープで塗装がはがれるほど弱かったり、板厚が分厚くてはっきりわかるほど重かったり。
フェンダーはマジカルレーシングとかコワースのリプレイス品が出てるからそれになる予定。
ホイールはポン付けできるものはほぼ年代が同じなんでディスコンだろうね。
バイク屋は純正品が無いってことでゲイルで見積もってる(純正品とそんなに値段は違わない)ようだ。
問題は前後でちぐはぐになるってことだけ。
純正品もディスコンパーツが多くなったり、値段も当時から1.4倍くらいになってるから今のうちに必要になりそうなものは買っとくかな?
特にゴム部品とか。
- 759 :774RR:2017/05/27(土) 17:41:22.29 ID:zC8qIAmn.net
- 触っていいの?
- 760 :774RR:2017/05/27(土) 19:44:49.45 ID:B8q/7URZ.net
- 前期に流用できるリアサスはないですか...オーリンズ高杉
- 761 :774RR:2017/05/27(土) 19:57:57.89 ID:4e0LWUoC.net
- 後期の別体タンクのアレくらいかな
ピポットレスはリアサスリンクが違うから
純正流用は厳しい
- 762 :774RR:2017/05/27(土) 20:44:46.95 ID:8QmDA6ni.net
- オイルは何がいいの?
- 763 :774RR:2017/05/27(土) 21:03:07.32 ID:pRt4kVkg.net
- >>761
あっ、そーゆーことなんだ。
漠然とサスの流用情報見かけないなと不思議に思ってたとこだったわw
- 764 :774RR:2017/05/27(土) 21:37:35.87 ID:iPrPi+Mv.net
- >>762
ヤマルーブ プレミアム
- 765 :774RR:2017/05/27(土) 22:10:55.27 ID:aTbkvvFS.net
- 〉〉761
FTRにVTR1000Fのかブラックバードのリアサス流用してたけど、逆にVTR1000Fにブラックバードのリアサスは無理なのかな?
- 766 :774RR:2017/05/27(土) 22:42:35.42 ID:8QmDA6ni.net
- >>764
パノリンやシェルじゃあかんの?
- 767 :774RR:2017/05/27(土) 23:03:04.48 ID:cw8yH8bu.net
- >>758
ホイールはディスコンと言うより
本当は品番の統合化かも知れませんね
- 768 :774RR:2017/05/27(土) 23:04:30.03 ID:cw8yH8bu.net
- >>758
キャブのダイヤフラムや
リアホイールのベアリングは確か専用品だったから
確保したほうが良いかも
- 769 :774RR:2017/05/28(日) 07:51:40.56 ID:zfAJpqM6.net
- ベアリングは規格物だから専用品なんて事はないだろ
- 770 :774RR:2017/05/28(日) 09:23:51.81 ID:rYob323H.net
- >>769
このバイクのリアホイールベアリングは型番からして規格品だけど、バイクによっては専用品使ってるのはあり得るんだよな。
MVXとNS400のクランクベアリングは専用品でしかもディスコンになってる。
- 771 :774RR:2017/05/28(日) 11:04:44.46 ID:b4hdsTiG.net
- >>757
ありがとう。全く同じだった。
- 772 :774RR:2017/05/28(日) 11:31:25.87 ID:3X4KQrzR.net
- >>770
ハブベアリングは確か専用品だったと思う。
- 773 :774RR:2017/05/28(日) 12:59:34.99 ID:dQ5HGJlP.net
- はあ
前にウインカーのヒューズがすぐ飛んでまうとカキコしたもんだけど原因が全くわからん
エンジン始動時は問題ないけど数分でヒューズカット
ウインカー全部外しても同じ状態
とりあえずバイク屋に持ってくしかないかなぁ
ついでに中華カウルは一度走行後にバラしてみたらヘッドライト付けねがもう折れてた
めちゃくちゃ細かったからそうなるだろうとは思ったけど
タンクカバーの浮きも酷いしオススメはできないな
カウルコピーできないなら送料払うからカラーリングだけやってくれるサービスやればいいのに
- 774 :774RR:2017/05/28(日) 13:30:43.26 ID:ge0ak9H0.net
- >>773
リレーかな?
テスターかけないと原因わからんわ
- 775 :774RR:2017/05/28(日) 17:44:58.47 ID:ZCkLdeLE.net
- >>774
おおー!
配線全部チェックしてたけどリレーは見てなかった
リレーなんてそうそう壊れないだろと思ったらこれだったわ
4000円もするリレーなのに2、3年でダメになりやがって
とりあえず解決して良かった、サンクス
- 776 :618:2017/05/28(日) 20:17:02.26 ID:VCeDUhYL.net
- >>775
どうやってリレーって特定、確認できたりしました?
どこか短絡してた系?
- 777 :774RR:2017/05/28(日) 20:59:51.37 ID:DaJ7ZHBL.net
- >>776
電気を流さないのにリレーが繋がってたら異常でしょ
- 778 :774RR:2017/05/28(日) 21:08:06.79 ID:dQ5HGJlP.net
- >>776
単純にLED用のリレーだったんで純正に交換しただけよ
ハイフラだけどとりあえず原因が特定できたから一安心
- 779 :774RR:2017/05/28(日) 21:26:27.57 ID:NfU3px0g.net
- 日帰り400kmツーリングしたら首と手首が凄く痛くなった
前期のハンドルとコワースのバックステップが効いてる
買った時からバックステップついてたんだよなぁ、、、純正買うのももったいないから悩ましい
- 780 :774RR:2017/05/28(日) 21:38:41.99 ID:CS98ErJb.net
- >>772
63/22の汎用品だろ。モノタロウでも売ってる。860円。
- 781 :774RR:2017/05/28(日) 22:04:02.87 ID:M/0xiNZL.net
- >>779
前期ハンドルからハリケーンハンドルを経てバーハン化までやったが結局前期ハンドルに戻ったオレが来ましたよ。
キチンとニーグリップして下半身で車体をホールドするようにしてれば手首への負担は激減するから頑張れ。なにしろ前期ハンドルは乗ってて猛烈に楽しいしな。
バクステは…すまん、オレはノーマルしか乗ってねえからわからんw
- 782 :774RR:2017/05/28(日) 22:37:21.27 ID:NfU3px0g.net
- >>781
体がバキバキで辛いからハンドルアップスペーサーを買うか悩んでる
そんなに前期のハンドルポジションってしっくりくるの?攻められる的な?
- 783 :774RR:2017/05/28(日) 23:10:29.26 ID:b4hdsTiG.net
- 前期だけど、ニーグリップは両足で挟むというより
ステップで踏ん張って膝でタンクを押し上げる感じにすると
全然疲れないで腕も楽だよ。
分かりにくいか。
力の入れ方は、ちょっとだけつま先立ちする感覚。
- 784 :774RR:2017/05/28(日) 23:57:01.50 ID:pCGjV5ER.net
- モノタロウって消耗品とかパッキンとかベアリングとかのバイク純正パーツも扱ってるのねビックリ。
- 785 :774RR:2017/05/29(月) 10:04:23.28 ID:4d2N8DD5.net
- >>784
あぁ、あの、「法人」と「個人事業者」のどちらかでユーザー登録する必要がある
事業者向けサイトのモノタロウのことだね。
- 786 :774RR:2017/05/29(月) 12:22:57.18 ID:y6jy9/O6.net
- >>782
俺も前期ハンドルがキツかった
13mmくらいのハンドルアップスペーサーを
入れたらかなり効果あったよ
それ以来、5年くらい乗っている40代おっさん
- 787 :774RR:2017/05/29(月) 12:57:54.01 ID:lYcRQoHU.net
- 買う前はPOSHかデイトナのスぺーサー入れた方がいいだろうな、街乗りメインで使うつもりだしな、と思ってたけど乗ってみるとシートがSSに比べるとかなり低くてそのままでも結構快適だった。
- 788 :774RR:2017/05/29(月) 13:18:23.48 ID:ktWT8J3K.net
- ねー
V型の細さもあって両足ベタベタ、未舗装路も二足二輪でなんのその
そんでコカしてカウルがバキバキ
- 789 :774RR:2017/05/29(月) 18:34:25.85 ID:wX+dcL9W.net
- 燃料コックフィルターがボロボロになってたんだが、安い汎用品でオススメがあったら教えてくれ
- 790 :774RR:2017/05/29(月) 18:44:00.57 ID:2l0zgpoX.net
- 割と本気で新型CBR1000RRが気になる
1997から2017と20年の差があるからビックリするくらいビックリなんやろなぁ
- 791 :774RR:2017/05/29(月) 18:49:44.98 ID:mTrBr5QE.net
- ハンドル位置が微妙に低い割にはシートも微妙に低いから登りだとなんか違和感
もっともっとケツ上げたいわ
- 792 :774RR:2017/05/29(月) 19:37:05.21 ID:9KpbhXyi.net
- 数値的には810mmなのでそれ程低くはないかな
もっと上げたいならリヤショックのアッパーマウントブラケットとフレームの間に
ワッシャーなんかを加工したスペーサー入れるといいんでないの
- 793 :774RR:2017/05/29(月) 20:39:19.22 ID:+Kd5MiWi.net
- スペーサーよりスロットルロッカーの方が長距離には効果大きかった
今はスペーサー外してる前期乗りです
- 794 :774RR:2017/05/29(月) 20:55:25.00 ID:zOrVkQo3.net
- ゲルザブでシート高アップ
- 795 :774RR:2017/05/30(火) 07:18:38.83 ID:O1UX/aBf.net
- ケツアゲアゲでゲイから逃げろ
- 796 :774RR:2017/05/30(火) 07:34:28.32 ID:7EiOx77o.net
- ホモから逃げ切ったら100万円
- 797 :774RR:2017/05/30(火) 10:09:15.85 ID:q07KzS6a.net
- ゲルザブは夏場に駐車した時にジェルが過熱されて
熱い状態で保温されて尻が低温火傷するので直接触れないようにメッシュカバーか駐車している間はジャケットでもかけて日射が当たらないようにする注意がいるよ
- 798 :618:2017/05/30(火) 12:32:28.89 ID:p9OQnKsD.net
- 座ってたら前にずれてくるし、タンク近くに座るとアレが痛いし。
ちょっと前にずれてきすぎる...
ニーグリップ意識するとして、他にはなんかないんだろうか。
- 799 :774RR:2017/05/30(火) 12:38:21.04 ID:8ILhnknf.net
- >>798
シート表皮をグリップの良いものに張り替えるとかなり楽になるよ。
- 800 :774RR:2017/05/30(火) 12:49:42.20 ID:SmnCtgd/.net
- ニーグリップパッド買えよ
- 801 :774RR:2017/05/30(火) 12:55:21.10 ID:XpnneNmw.net
- コルビンシートにするとか加工に出すとか
初期型のシート表皮は滑りにくいやつだったな
- 802 :774RR:2017/05/30(火) 13:02:40.78 ID:7EiOx77o.net
- チンコガードつければ解決
- 803 :774RR:2017/05/30(火) 18:35:15.00 ID:O1UX/aBf.net
- タンクも絞り浅いから抜けやすいのにシート
まで滑るとケツから飛ぶよな
- 804 :774RR:2017/05/30(火) 21:43:20.75 ID:EIcQjcPv.net
- 膝の所に体重支える膝カップみたいのが装着できればいいのになぁ
- 805 :774RR:2017/05/31(水) 02:25:48.92 ID:XCpG3hPC.net
- >>804
意味が分かりません。
もう少し具体的に説明して頂けませんか?
あ、無理にとは言いませんので、嫌なら別にいいですよ。
- 806 :774RR:2017/05/31(水) 11:10:15.26 ID:advGdOSN.net
- 土曜に中古で買ったVTR1000F受け取ってくる~
めっちゃ楽しみ
- 807 :774RR:2017/05/31(水) 12:19:41.43 ID:1FpihQkD.net
- >>806
いい色かったな(^_^)ノ
- 808 :774RR:2017/05/31(水) 12:24:56.32 ID:vJrQxsIo.net
- >>805
足の力を抜いて、背伸びしたいって言いたいんだと思うぞ
- 809 :774RR:2017/05/31(水) 12:24:57.16 ID:9cml0kGE.net
- ガソリンタンクの膝当たるところに卵の殻みたいな形状の膝を受けるもの
- 810 :774RR:2017/05/31(水) 12:25:28.32 ID:vJrQxsIo.net
- >>805
足の力を抜いて、背伸びしたいって言いたいんだと思うぞ
- 811 :774RR:2017/05/31(水) 13:12:36.57 ID:advGdOSN.net
- >>807
サンキュ〜
10年ぶりのVTR1000Fなんでうれしぃ
- 812 :774RR:2017/05/31(水) 15:24:32.32 ID:5e5OTiN/.net
- 走ってて振動で指が痺れたりする?
ノーマルハンドルだけど
- 813 :774RR:2017/05/31(水) 15:31:38.36 ID:exvG4Zu9.net
- >>812
する。
PROGRIPのゲル入ってるヤツ着けてるけど、それでもする。
- 814 :774RR:2017/05/31(水) 15:50:47.97 ID:5e5OTiN/.net
- >>813
ありがとうやっぱするんだ…
乗り出したのが年始早々なんでグローブのせいか最近まで気がつかなかったw
- 815 :774RR:2017/05/31(水) 16:21:47.25 ID:cedxIcOE.net
- 気をつけて!
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E8%9D%8B%E7%97%85
- 816 :774RR:2017/05/31(水) 18:17:31.37 ID:IToCNqvW.net
- 振動は大きいけど痺れる時と痺れない時があるわ
痺れない時は強くグリップ握ってないかも
- 817 :618:2017/05/31(水) 18:46:52.46 ID:HPljG2Ju.net
- サイドバッグ買おうかな。
タナックスのMFK-217いいなーなんて。
ウインカー干渉しそうだけど...
- 818 :774RR:2017/05/31(水) 22:09:52.37 ID:3crCDNxL.net
- 90°V型って振動はあるけど痺れにくい印象だけどな
- 819 :774RR:2017/05/31(水) 22:26:29.96 ID:IToCNqvW.net
- 一次振動はキャンセルできるけど二次振動は
消せない
ピポットレスだからエンジン本体もフレームの
役目を担ってるからガッチシマウントされてる
はずだから振動を拾いやすい
- 820 :774RR:2017/05/31(水) 23:21:21.85 ID:md63VuvN.net
- >>812
そこそこエンジンを回すとそれなりに振動があるので長距離だと痺れる。
振動対策入ったハンドルバーウェイトを装着してから、痺れ度合いが減った気がする。
- 821 :774RR:2017/06/01(木) 12:13:37.18 ID:xpZY8GEG.net
- >>820
ノーマルハンドルにウエイト入れてる?
- 822 :774RR:2017/06/01(木) 13:41:50.88 ID:tiDtvoNV.net
- このバイクで手が痺れたことなんてないな。
何でみんなそんなに痺れてるんだろか?
腕に体重かけっぱなしとか?
- 823 :774RR:2017/06/01(木) 17:10:34.88 ID:fT5lpCeN.net
- 同感
振動苦にならないな
ハリケーンにしょぼウエイトでも問題ない
国内と逆車で違うのかな?振動
俺のは国内だけど…
- 824 :618:2017/06/01(木) 18:25:22.09 ID:6eEHsIZE.net
- 自分は体重かかりすぎて軽く疲れる。
MTBとかみたいなグリップないのかな(笑)
- 825 :774RR:2017/06/01(木) 19:19:04.78 ID:OjAI5DR3.net
- 電車の吊り革握ってるだけでも最近手が痺れる
昔は無かったのになぁ
- 826 :774RR:2017/06/01(木) 21:35:14.34 ID:AJP3YZ8X.net
- 納車の日に300km走った時だけちょっと痺れたな
すぐに慣れたよ
FSよりもセカンドの690ccオフロードの方が酷いんだ
- 827 :774RR:2017/06/01(木) 21:38:41.48 ID:gEJu3rJh.net
- 学生の頃に自転車で通学していた人がね、いきなり重量のある自動二輪車の乗り方に切り替えられないと思うよ
ましてやスクーターを経由しているとバイクの乗り方がわからないままに金さえ払えば、免許と車両を手にすることが出来る
そこから楽しめばいいんだけどね、上から目線でいろいろ書きたくのは無粋だわな
- 828 :820:2017/06/01(木) 22:04:34.18 ID:3mKpeLi4.net
- >>821
98逆車にハリケーンハンドル付けてEFFEXのハンドルバーウェイトのビッグタイプ装着してる。
このビッグタイプを付けてから振動が軽減された感じがする。
- 829 :774RR:2017/06/01(木) 22:44:07.96 ID:Cc0QEpiq.net
- >>828
ありがとう色々試してみるよ
- 830 :774RR:2017/06/01(木) 23:20:03.75 ID:qQ5p9GZk.net
- なぜ正しい乗り方をしようとしないのか…腹筋背筋で上体を支えるのは基本中の基本だぞ
- 831 :774RR:2017/06/02(金) 01:05:48.50 ID:Rw8Dvt1h.net
- >>830
いや、体質的に痺れやすい人もいるんだと思うぞ
ハーレーで頭より高い位置にハンドルグリップを上げるカスタムがあるらしいが
振動と位置的な問題で手が動かなくなって事故に至ったという話を教習所で聞いたことがある
手がしびれる病の人は早いうちにバイクを降りたほうがいいかもな
- 832 :774RR:2017/06/02(金) 01:37:29.25 ID:7bxpXqA/.net
- >>831
そりゃ手が高すぎて血液がまわらなくなったんだな…
万歳してるハーレーにそんな落とし穴あるとは…
昔はチェーンソーの振動で血行障害が問題になったな!振動も長時間だとバカにできないね
- 833 :sage:2017/06/02(金) 01:57:18.41 ID:TI8n6Gbv.net
- 土曜日に手放す事になったので最後に箱根ターンパイク行ってきた。
最高だった。あーやっぱり手放したくねー。だれか俺を止めてくれ。
- 834 :618:2017/06/02(金) 02:07:51.32 ID:xpwuer/G.net
- >>833
貴方は売るのをやめて!
売った友人はみんな死んだような目をしているの!
- 835 :774RR:2017/06/02(金) 03:46:12.20 ID:SAThVwiT.net
- ターンパイクか…路面荒れすぎ
あの道路なら100円だなw
100円なら台数増えて売上上がるような気もする
- 836 :774RR:2017/06/02(金) 05:08:20.51 ID:cWioFQIY.net
- >>833
次はなに乗るの?
- 837 :774RR:2017/06/02(金) 06:20:16.28 ID:z3NyFFSp.net
- 5年前に金欠で後期型FSを売って、結局もう一回後期型FS買ってる自分から言うと
失ってから初めて分かることもあるw
- 838 :833:2017/06/02(金) 06:36:09.95 ID:TI8n6Gbv.net
- MT-09
車検が今月で試乗して軽くて3気筒エンジンも面白くて次はこれだと
思っちまった。
- 839 :774RR:2017/06/02(金) 07:54:31.37 ID:LPE6wwgY.net
- >>838
下取りいくらついた?
- 840 :774RR:2017/06/02(金) 07:55:04.10 ID:z3NyFFSp.net
- MT-09かぁ
シングルツイン好きの自分は試乗して「蹴り感(パルス感)が足りない」…
4発好きの友人は「エンジン回してもがさつ、もっと滑らかに…」
という実に3気筒らしいバイク
- 841 :774RR:2017/06/02(金) 10:20:37.96 ID:IS1sRblN.net
- >>833
「なによ今更っ! ワタシなんかさっさと売り飛ばしちゃえば良いじゃない! 売ってさっさと忘れてよ、、、」
「、、、私はあなたのこと絶対忘れないけどね、、、」
- 842 :774RR:2017/06/02(金) 11:11:11.74 ID:LPE6wwgY.net
- なんでこき下ろすんだろうな。
何乗ってもいいじゃん
- 843 :774RR:2017/06/02(金) 11:32:38.39 ID:z3NyFFSp.net
- こき下ろしたつもりはないんだが
ある意味両方楽しめるとでもいえばいいのかな
3気筒なんてあんまし乗る機会ないし
同じ機体試乗しても、好みが違うとここまで感想が違うのか
という話のつもりだったんだけどね
- 844 :774RR:2017/06/02(金) 11:33:35.57 ID:7aXPU3no.net
- >>840
お前性格悪いな
自分の買ったバイク馬鹿にされて気分いいやついるか?
- 845 :618:2017/06/02(金) 12:32:16.67 ID:0UUiXTlO.net
- みんな個性の違うバイクがあって好き好みなんだよね。
目的やコンセプト、当時の技術、メーカーのこだわり、デザイン...
VTRだって速いかと言われたら速いって程ではないけどみんな好きでしょ。
遅いとかダサいとか振動がーとか言われたら嫌でしょ。
- 846 :774RR:2017/06/02(金) 12:53:22.16 ID:jh+se8wZ.net
- >>838
わかるわー
次にくたばったらトレーサーのほうに行くつもりだけど
まだまだFSはきっちり働いてくれてるからね
(〃ω〃)
- 847 :774RR:2017/06/02(金) 12:58:57.24 ID:Ra1+UOO1.net
- 壊れて部品なくなるまでは乗るかなぁ
このバイクより上の性能なんて確実にいらないし、
かといって下の排気量にしたらリッタービックツインと比較してしまって不満あるだろうし
- 848 :774RR:2017/06/02(金) 18:32:39.09 ID:CZHUG3C4.net
- 加速感がいいもんなー
低回転はドドドだけど回すとバーンって
吹け上がる感覚が
- 849 :618:2017/06/02(金) 18:39:48.12 ID:/Nt10meJ.net
- 力不足はなくて、下でも上でも楽しめる。
そしてかっこよく感じられたら最高。
燃費かタンク容量だけはもしもの携行缶フォロー...
- 850 :774RR:2017/06/02(金) 19:03:06.65 ID:CZHUG3C4.net
- 悪くても200キロは走るから100キロ巡航なら
3時間おきに給油したらおk
- 851 :774RR:2017/06/02(金) 19:11:51.01 ID:/x1Q99j2.net
- タンク容量は前期と後期で内ゲバ起こる
- 852 :774RR:2017/06/02(金) 23:08:26.73 ID:YvTlJ6XC.net
- ヤフオクのクラッチ板って使える?
ちなみに適合が99〜05てなってるけど前期にも付くよね?
- 853 :774RR:2017/06/03(土) 00:16:57.14 ID:wEklRAOr.net
- ヤフオクのとか見てないで書くけど
クラッチ周りのパーツ取り寄せたことないんで今出ないの?
出るなら新品でパーツ取り寄せるし…
- 854 :774RR:2017/06/03(土) 11:41:41.23 ID:XiIV4yAd.net
- 中古車受け取ったー
交差点2速で微速前進してたら
エンストw
あーそういやそうだった
こういうバイクだったw
- 855 :774RR:2017/06/03(土) 13:52:35.15 ID:uE18RzJ/.net
- 去年はクラッチ純正出たよ
- 856 :774RR:2017/06/03(土) 14:19:54.87 ID:JoXo1ZqO.net
- キャブは時代遅れだよ
- 857 :774RR:2017/06/03(土) 15:25:09.55 ID:Gj2OJi3z.net
- だがそれがいい
- 858 :774RR:2017/06/03(土) 17:15:54.20 ID:a2c8UsUt.net
- このバイクってリザーブに切り替えられるコックがタンクの裏にあってコックを操作するのに工具が必要って本当ですか?
http://yonaguniz.blog.fc2.com/blog-entry-58.html
- 859 :774RR:2017/06/03(土) 17:32:36.83 ID:LC0vhds0.net
- 本当です
- 860 :774RR:2017/06/03(土) 17:47:25.89 ID:a2c8UsUt.net
- ということは実質リザーブは面倒すぎて使い物にならないから常にリザーブにしてリザーブ機能殺して
使ってるの?
- 861 :774RR:2017/06/03(土) 18:08:27.87 ID:Gj2OJi3z.net
- 一応ランプつくしね
- 862 :774RR:2017/06/03(土) 19:13:15.40 ID:j0cAW9aJ.net
- >>852
クラッチ板は新品で買っても高くないし
汎用品だから全然出るよ
- 863 :774RR:2017/06/03(土) 19:35:29.95 ID:16gAkGw5.net
- >>858
この機能考えた奴頭おかしいだろw
- 864 :774RR:2017/06/03(土) 19:37:42.28 ID:Iv8DVrdW.net
- コックにリザーブってあったっけ?
on/offだけやろ。
- 865 :774RR:2017/06/03(土) 23:25:05.10 ID:7nBsiYVM.net
- 教えてください
今日受け取ったVTR(逆輸入車)トリップメーターがマイル表示なんだが
液晶見るとKmに切り替え出来そうなんだけど
切替方法ってどうすんのか教えてください〜
あと、明石で受け取って川口(家)まで走ったんだが
高速降りてからの下道、クラッチ切るのが辛い(重い)
ラジポン改良したほうがいいですかね〜
- 866 :774RR:2017/06/04(日) 01:49:24.23 ID:UUXly/V3.net
- >>865
切り替えは無理じゃないかな?
メーターごと交換
改良する前に他のバイクのクラッチと重さ比べて
改良するかオーバーホールか決めた方がいい
- 867 :774RR:2017/06/04(日) 01:53:11.44 ID:d6X8ZJV1.net
- >>865
俺も川口
よろしく!
このバイクのクラッチ
リッターバイクとしてはかなり軽い方だよ
我慢するべしw
ラジポンにしても、パスカルの原理がすべて
よく調べてからにしないと無駄になるぞ
- 868 :774RR:2017/06/04(日) 02:18:10.68 ID:jNFhfOqm.net
- なにも考えずデイトナのニッシンラジポンにして快適クラッチ生活です
- 869 :774RR:2017/06/04(日) 02:28:27.39 ID:/IlDxFR+.net
- スレーブシリンダを変えるのもアリらしい(バイクやさん談)
ラジポンだとブレーキ側との一致もあるし
スレーブ側でやってみるわん
- 870 :774RR:2017/06/04(日) 03:04:58.02 ID:7r7xIZgn.net
- >>869
ブレーキ側との一致って何だ?
- 871 :774RR:2017/06/04(日) 03:40:03.10 ID:9IEqjX2o.net
- >>864
うちのもon/offだけだね
つかリザーブなんてあるんか? 初めて聞いたぞ
メーターのLEDが光りだしたらソワソワしながらガススタ探す物だw
- 872 :774RR:2017/06/04(日) 04:13:29.19 ID:KBkmxRSb.net
- タンクパラしてコック交換したけどリザーブなんてないよw
ついてるコックをリザーブ切り替えと勘違いしてるんでしょ
- 873 :774RR:2017/06/04(日) 06:53:52.58 ID:j0tppfnE.net
- >>865
クラッチはそんなに重いとは思わなかったなぁ。
ただ、半クラのストロークが短いのを改善しようとSC57のマスター(非ラジポン)を入れた。
23544円也。
あと、レバー位置をもっと手前に近づけたかったんでZETAのパイロットレバーを入れた。
結果軽くなって、半クラのストロークも長くなって使いやすくなった。
レリーズはTSRの奴入れてもそんな変わらんって聞いてたから、ノーマルをオーバーホールしただけ。
- 874 :774RR:2017/06/04(日) 06:57:16.86 ID:j0tppfnE.net
- >>871
メーターのLEDって昼間だと光ってるのか光ってないのか良く分らんくない?
光ってないのにLEDの奥に反射した光でオレンジ色に光ってるように見える。
- 875 :774RR:2017/06/04(日) 07:36:45.43 ID:xjDMq0I2.net
- クラッチは定番VTR1000SPやCBR1000RRとかの1/2のマスターあるけどヤフオクで中古落としてオーバーホールすると
すぐ10000円くらいになるんでアドバンテージニッシンのやつ新品で尼なら一万ちょいで手に入る。
- 876 :774RR:2017/06/04(日) 11:54:19.81 ID:tkwUbK2f.net
- メーターのLED?
LEDでなく発光ダイオードだよね?
普段でも日の当たり方で光って見えるよね(笑)
- 877 :774RR:2017/06/04(日) 11:57:43.42 ID:tkwUbK2f.net
- すまん、、
同じものだった(笑)
ダイオード LED
- 878 :774RR:2017/06/04(日) 12:44:56.79 ID:BqpVq71i.net
- 逆車は強化スプリングなので国内仕様と違ってちょっぴり重いかな
>>868みたいにさくっと変えてしまう方が楽
- 879 :774RR:2017/06/04(日) 12:45:51.16 ID:tQny6Unt.net
- そんなに弱々しい光でもないだろう
- 880 :774RR:2017/06/04(日) 13:01:59.55 ID:1xT1rFiw.net
- 晴れてると見にくいのはあるな
たまに「お前!いつから点いてた!」ってなることあるしw
- 881 :774RR:2017/06/04(日) 15:30:46.05 ID:jNFhfOqm.net
- 道志みち往復しただけで新型CBR1000RRを5台くらい見かけた
増車したいなぁ
- 882 :774RR:2017/06/04(日) 15:47:12.34 ID:j0tppfnE.net
- >>881
sc59も乗っててこないだ77借りて乗って見たけど、道志とか箱根とかならVTRの方が楽しいよ。
最近のSSだとエンジンも足回りも美味しい所が全く使えんし、フラストレーションだけが溜まってく。
どこの雑誌も公道を犠牲にしてないって書いてるけど、そんなわきゃ〜ない。
- 883 :774RR:2017/06/04(日) 16:09:34.01 ID:/UaGmu4M.net
- しばらくVTR乗ってなかったけど、
久々に乗ると楽しいな!
もうバイク降りようかと思ったけど、まだまだ乗れそう。
- 884 :774RR:2017/06/04(日) 16:59:55.16 ID:tkwUbK2f.net
- http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8502184B30160418001&baitai_name=iphone&gclid=CMiA3efbo9QCFdAGKgodgw0O3g
57人検討中?!!
- 885 :774RR:2017/06/04(日) 21:46:53.01 ID:ZdpA0HKI.net
- 検討中って、お気に入りみたいなもんで気になったらぽんぽん登録するもんじゃない?違うか
- 886 :774RR:2017/06/04(日) 22:03:49.34 ID:1pRm6BCs.net
- 別に57人が購入検討しているわけでは無いわな。
真剣に考えてるやつなんて3人くらいだろ。
- 887 :774RR:2017/06/05(月) 00:21:22.77 ID:ScJ2NQUk.net
- 60人になってるわ
- 888 :774RR:2017/06/05(月) 00:46:55.57 ID:bXE/UV5W.net
- なかなか売れなだろ
ヤフオク前期の相場は最近20以下
この前は即決26位で後期ワイバン付きだし
どんどん安くなってるw
Spは安くならんがな
- 889 :774RR:2017/06/05(月) 01:40:59.35 ID:rJRf+Bgl.net
- 過走行 極悪燃費 年式から来る劣化(ゴム等)を考えれば正常価格
20世紀の大型バイク自体数少ないしVTRがたまたまよくでてるだけ
- 890 :865:2017/06/05(月) 07:33:14.82 ID:QzGYfqhp.net
- いろいろありがとうー
マイル表示は簡単には変えられないんですね液晶にkmがうっすら見えてるから代えれるものと思ってました
やっぱしラジポンですか
やってみます〜
情報サンクスです
- 891 :774RR:2017/06/05(月) 08:44:03.54 ID:03x8p3C+.net
- あれっ?逆車ってマイル表示だったっけ?
- 892 :774RR:2017/06/05(月) 09:08:24.75 ID:QzGYfqhp.net
- 輸出国によって違うんじゃないかな、前に乗ってたVTR1000Fの逆輸入のはKmだった
たぶんかたくなにマイル使ってるのってアメリカとかイギリス位じゃないかな〜
高速で走っててメーター見てやっと100kmか〜と思ってたら160kmだった
…もちろん距離に決まってるじゃないですか…w
- 893 :774RR:2017/06/05(月) 12:51:42.31 ID:P36yRNbO.net
- >>884
スロントフォークが変なふうに黒く塗り潰されているね。
上がシルバーのままで途中から黒く塗ってあるんだろうな。
- 894 :618:2017/06/05(月) 14:23:56.42 ID:GxUrJlmG.net
- うちの97逆車もkm表示だから国によって違うと思うよ。
- 895 :774RR:2017/06/05(月) 15:23:28.14 ID:03x8p3C+.net
- マイル表示のスピードメーター見てみたい。
- 896 :774RR:2017/06/05(月) 15:56:24.32 ID:QzGYfqhp.net
- 家帰ったら写真上げる〜
スピード計は普通の速度のところがマイルでその内側に小さくKmの数字が
ゴチャゴチャってあるのと220Mlie/hだったかな?まであるので
下道じゃ針がほとんど動いて無いw
高速乗ってようやっとあぁ針動いてるってわかるんで
パッと見かっこいいですが使いにくいと思う
まぁスピードメーターなんぞ白バイに近寄る時だけ
凝視するためにあるようなもんだし
トリップも燃費出すくらいしかいらないし、どう走っても燃費悪そうだしw
- 897 :774RR:2017/06/05(月) 16:23:41.45 ID:w5W99z8O.net
- あった マイル表示のあったんだねぇ知らなかった
ttp://www.vtr1000.org/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=23263
- 898 :774RR:2017/06/05(月) 16:27:34.63 ID:w5W99z8O.net
- あっ つーても変更はできないっぽそげね
- 899 :774RR:2017/06/05(月) 16:36:40.88 ID:QzGYfqhp.net
- >>897
この写真のが見やすそう
うちのは時計でいうと5時が0で1時がfull
なんで常に針は下を向いてるw針が上向いてたら公道じゃ一発免停確実w
- 900 :774RR:2017/06/05(月) 16:42:07.71 ID:xRDYOoc+.net
- あれでしょ?
これSuperHawk996でしょ?
- 901 :774RR:2017/06/05(月) 17:03:02.49 ID:Pj94zMXK.net
- >>899
後期型じゃないのそれ?
- 902 :618:2017/06/05(月) 19:03:48.48 ID:kMOtX5T/.net
- うちの97逆
http://i.imgur.com/W7WFwqo.jpg
- 903 :865:2017/06/05(月) 19:04:46.64 ID:ZvRdFmOC.net
- マイル表示メーター
http://imepic.jp/20170605/683940
- 904 :618:2017/06/05(月) 19:09:34.95 ID:kMOtX5T/.net
- >>903
このメーターカッコいいですねぇ。
- 905 :865:2017/06/05(月) 19:11:34.73 ID:ZvRdFmOC.net
- 視認性は厳しいよー字が細かいのと
マイルとキロで勘違いすると
免許飛ぶ
- 906 :774RR:2017/06/05(月) 19:22:06.50 ID:03x8p3C+.net
- >>904
オドメーダーが凄いなw
- 907 :774RR:2017/06/05(月) 20:08:07.21 ID:aKc3NZQa.net
- オレの97逆もフロントフォークは黒だわ
でも上のやつスイングアームも黒だな
下着の黒は嫌だけどバイクはおk
- 908 :774RR:2017/06/05(月) 20:46:05.33 ID:ufWKupKq.net
- >>903
見づらいw
- 909 :774RR:2017/06/05(月) 22:23:03.02 ID:N4Lragbt.net
- >>903
ガソリン無いぞ
- 910 :774RR:2017/06/07(水) 12:21:12.70 ID:s84XVWA6.net
- とりあえずデイトナのラジポンクラッチマスターキットポチったった
ホース長くしたりバンジョーの角度変えなくてもいいのかしらね
- 911 :774RR:2017/06/07(水) 12:35:51.12 ID:qXztKqI+.net
- ラジポンの19mmって純正の14mm相当だから変わらないんじゃないか?
- 912 :774RR:2017/06/07(水) 13:51:26.25 ID:s84XVWA6.net
- いろいろ読んだが、どうやらマスタシリンダの横置きとラジアル(縦置き)で
レバーからシリンダピストンへの入力で効率の差があるのと
ニッシンのはレバー比を純正より高く設定してるので
同じシリンダ径でも軽く引けるということらしい
- 913 :774RR:2017/06/07(水) 14:46:41.22 ID:Gl1tTdCz.net
- じゃあ俺はAdelinのラジアルマスターでも買ってみるかな。
アリエキで左右で一万以下だし
- 914 :774RR:2017/06/07(水) 15:40:00.32 ID:s84XVWA6.net
- 人柱乙w
- 915 :774RR:2017/06/07(水) 15:58:06.58 ID:s84XVWA6.net
- 一応…
192の説明はNissinのラジポンについてであって
どんなメーカーのラジポンでも同じ設定かと言われれば違うかもしんない
レバー比を上げれば引き代は増えるけど軽い、下げれば短い動作で迅速に(重いけど)
そこら辺はパーツメーカーの味付けというか目的が違うのでしょう
「ラジポンにしたが重くなった」とかはその辺が思惑と違ってたって事なのかな?
その点ニッシンのラジポンクラッチφ19は明らかに軽くなったという報告が多数ある
φ17がいいとかいう記事もあったが、少なくともNissinのクラッチ用でφ17は見当たらない
中古もないとこ見ると、きっとブレーキの話とごっちゃになってると思う
- 916 :774RR:2017/06/07(水) 17:57:24.11 ID:QFBagwxG.net
- 17のラジポンはブレンボかゲイルだな
- 917 :774RR:2017/06/07(水) 18:20:30.17 ID:Gl1tTdCz.net
- >>916
まあそうなんだがゲイルでも結構いい値段するよな。
軽くするだけならCBR1000RRの1/2で十分だけどねw
- 918 :774RR:2017/06/07(水) 18:26:15.34 ID:QFBagwxG.net
- >>917
CBRの1/2は2.3万でレバー無し。
レバーを含めるとラフロのセールで売ってたブレンボ17RCSが買えた。(ちょっとの後悔)
- 919 :774RR:2017/06/07(水) 19:18:47.46 ID:Gl1tTdCz.net
- >>918
新品ってそんなにするんだw
俺中古で2200円で買ったから知らんかったw
- 920 :774RR:2017/06/07(水) 19:24:38.20 ID:yGSfMi9J.net
- マスターシリンダーのピストンとシールも
劣化するからね
交換すると効きもタッチも良くなるけど劇的には
変わらなかった
- 921 :288:2017/06/07(水) 19:52:14.31 ID:oR4dUV9f.net
- ベリンガーの4potキャリパー使ってる人いないかな?使用感が知りたい。
- 922 :865:2017/06/08(木) 05:12:46.61 ID:MIO3lrdn.net
- ぬおー
今まで人差し指中指薬指の三本かけでやっとこさ引けてたクラッチが〜
ツーリング後半クラッチ切ってるとウィンカー出すのすら辛かったクラッチが〜
人差し指一本、中指でも一本でひけるくらい軽くなったわ〜♪
超快適❤
- 923 :618:2017/06/08(木) 06:09:10.74 ID:jKBkcyXI.net
- 次はブレーキだ
- 924 :774RR:2017/06/08(木) 11:52:45.53 ID:2OIMtz5H.net
- 梅雨入りしたからフロントフォークのオーバーホールするわ。
- 925 :774RR:2017/06/09(金) 16:14:38.67 ID:Y/9SNCCr.net
- ニッシンのラジポンってブレーキホース純正長でいける?
- 926 :774RR:2017/06/09(金) 17:04:56.43 ID:nS66bn11.net
- >>925
ちょい厳しい。
下向きに出るから、わっかタイプのバンジョーじゃなくてねじ込みタイプにした方が良い。
- 927 :922:2017/06/09(金) 18:03:33.15 ID:LYz5KfTq.net
- ちなみに換えたのは1/2の横置きマスターシリンダーです(アドバンスドニッシン)
スイッチがカワサキの3つ接点のコネクタ仕様だったんで
コネクタの受けをニッパで切り落として車体がわの2本の配線を繋いだ位でホース類はそのままワッシャ変えてポン付け。
計算だと14mmのポンプの8割の力のはずだが体感は半分くらいに感じるんでレバー比もいい具合だったのだろう。操縦が本当に楽しくなったよー🎵
ラジポンは不要になったので返品しました
- 928 :774RR:2017/06/09(金) 18:08:50.42 ID:Y/9SNCCr.net
- やっぱ足りないか。。。
ちょい長め社外ステンホースを買うことにする!
ありがとう!
- 929 :774RR:2017/06/09(金) 18:15:35.24 ID:xcuam4uK.net
- 社外でもよくわからないメーカーのだけは
やめとけとバイク屋のオヤジが
- 930 :774RR:2017/06/09(金) 18:41:12.19 ID:1r+K1Nl2.net
- >>928
いや、ねじ込みバンジョーに換えれば純正長と同じでいけるんじゃないか?
純正と同じバンジョー(マスター側)だと一度前に向かって出る分、厳しくなる。
マスターからすぐ2本出すなら長くないとダメだけど。
- 931 :774RR:2017/06/09(金) 19:20:07.78 ID:xcuam4uK.net
- キャリパーに一本つないでもう一本をキャリパーに
渡す配管もあるけど効きは同じなのかな?
- 932 :774RR:2017/06/10(土) 02:26:41.15 ID:o7fax5bd.net
- >>931
取り回しと効きは無関係
みんなおんなしだよ!
あまりやらないのは見た目だね
- 933 :774RR:2017/06/10(土) 07:49:20.69 ID:Qb/yXDJZ.net
- >>931
スズキのTLとかの取り回しと同じですね
メッシュ化する時にホースの長さをケチるためにキャリパーからバイパスさせました
- 934 :774RR:2017/06/10(土) 11:27:41.10 ID:D0ekafG3.net
- 満タンに近いほど燃費がよくて
空に近くなるにつれて燃費が悪くなるんだけど
何でだろうね?
- 935 :774RR:2017/06/10(土) 12:18:29.14 ID:UGIRROQx.net
- それどうやって燃費はかってるの?
- 936 :774RR:2017/06/10(土) 12:19:28.89 ID:MKn2X56O.net
- >>934
逆ではないのか。
なんでだろ?
- 937 :774RR:2017/06/10(土) 14:39:31.24 ID:GOEQd4Gy.net
- このバイクの燃料供給方法って自重?ポンプ?
- 938 :774RR:2017/06/10(土) 14:44:45.10 ID:D0ekafG3.net
- >>935
燃料計ランプが付いた時点でタンクの残りが4Lだから
ランプが付いた時までの燃費と、ランプが付いた後の燃費が分かる。
それ以外にも、満タンから100kmくらい走ってからまた満タンに入れると
空になってから満タンにするよりかなり燃費がいい。
満タンにして帰宅したい時にそういう入れ方をしてるけど、
その時は毎回燃費がいいんだよね。
- 939 :774RR:2017/06/10(土) 14:46:02.76 ID:D0ekafG3.net
- >>936
普通に考えたら逆だと思うよね。
でも毎回そうなるのね。
- 940 :774RR:2017/06/10(土) 15:02:17.68 ID:qC8xIaQE.net
- >>934
仮定だけど、ガソリンが少ないと
タンクの底に溜まっている水と混ざる時の
水の割合が多くなって
燃焼効率が下がるんじゃないかな?
そんなことより燃費の計算も出来ないほど
頭の悪い奴がいて驚いたわw
- 941 :774RR:2017/06/10(土) 15:18:52.63 ID:GOEQd4Gy.net
- >>938
あとこの季節であるのは燃料が減ることで熱容量が減って燃料温度が高くなってバーコレーション起こしてたり
- 942 :774RR:2017/06/10(土) 16:11:15.27 ID:D0ekafG3.net
- >>940
なるほど、一理ありますね。
それかもしれませんね。
そうすると、なんとなくガソリンが満タンだとパワーまで上がった気がしてたのも
気分的な問題かとおもってたけど
本当にパワーが上がってるのかもしれないなあ
- 943 :774RR:2017/06/10(土) 16:12:01.82 ID:D0ekafG3.net
- >>941
季節に関わらずなのですよ。
- 944 :774RR:2017/06/10(土) 16:23:07.05 ID:A06LzK7Q.net
- >>943
タンクに水説が正しければタンクの容量が少なくなるまではあまり水が混合されず、ガソリンが減り始めると急に混合され始めるという、珍現象が起こっていることになるな。
タンクのガソリンがエンジンの熱の影響を受けやすくなるというのが理由ならわかるが。
- 945 :774RR:2017/06/10(土) 17:09:11.22 ID:o7fax5bd.net
- 満タン時もランプ後も同じでしょ
気のせいじゃない
- 946 :774RR:2017/06/10(土) 18:38:10.40 ID:RYO1SY4W.net
- 燃費と言えば、ハイオク入れるとリッター2kmほど上がるのですがそれって普通の事?
97年逆車です。
燃費上がるなら10円くらい高くてもハイオクも有りかな?なんて考えてます。
- 947 :774RR:2017/06/10(土) 18:52:19.77 ID:yyqNXRfH.net
- 前期型だけど実際はランプついてからの残量って結構バラバラだよ
一時期ほんとにガス欠まで何回も走って気付いた(燃料ボトルから補充)
んでガス欠まで走った方が燃費の数字は良くなってた(満タン法だから大雑把だけど)
軽くなるからなのかキャブがオーバーフロー気味なのか分からんけど
ちなみにメーカーの中の人曰くバイクでタンク内の結露なんて気にしなくていいってさ
- 948 :774RR:2017/06/10(土) 19:06:53.52 ID:9df6lDRG.net
- このバイクはリザーブが無いから、水が溜まってても最初に一番重い水から流れていくんで関係なさそう。
>>946
俺もハイオク入れると1qくらい上がってるような気がする。誤差かもしれんけど@98国内
満タンにしても200円も違わないから今はハイオク入れてる。
低回転でスムーズな感じがするし(あくまで個人の感想です)。
- 949 :774RR:2017/06/10(土) 19:12:06.38 ID:qC8xIaQE.net
- >>944
>>タンクの容量が少なくなるまではあまり水が混合されず
いや、水の量なんてそんな変わらないだろうから
ガソリンが多いほど水の割合が少なくなる
っていう意味だよw
つまり、常に同じように混合されるという前提。
- 950 :774RR:2017/06/10(土) 19:59:39.53 ID:401jJZVw.net
- ランプの点灯タイミングなんてそんなに正確じゃねーよ
- 951 :774RR:2017/06/10(土) 20:03:39.60 ID:Y/+Db3rY.net
- ホース詰まってて、重量掛からないと落ちにくくなってるんじゃない?
- 952 :774RR:2017/06/10(土) 20:10:13.06 ID:vBzLxMh1.net
- 燃料ホースやコックの劣化、フィルターの詰まり
で燃料供給が遅れてるから結果的に燃費が良く
なってしまってるだけで。
オレもエンジン不調の時は吹け上がらない代わりに
リッター22くらい伸びてたわ
- 953 :774RR:2017/06/11(日) 00:47:23.49 ID:dWS2d1v/.net
- >>945
>>満タン時もランプ後も同じでしょ
>>気のせいじゃない
毎回だし、計算して出る数字だから気のせいじゃぁないね。
- 954 :774RR:2017/06/11(日) 00:51:57.18 ID:dWS2d1v/.net
- >>947
>>前期型だけど実際はランプついてからの残量って結構バラバラだよ
俺のは安定してて残り4Lでランプが点くよ。
それに、多少バラバラだとしても関係ないよね。
- 955 :774RR:2017/06/11(日) 00:53:13.80 ID:dWS2d1v/.net
- >>947
バラバラでも関係ないのは、
それ以外にも、満タンから100kmくらい走ってからまた満タンに入れると
空になってから満タンにするよりかなり燃費がいいから。
- 956 :774RR:2017/06/11(日) 00:56:28.00 ID:dWS2d1v/.net
- >>950
>>ランプの点灯タイミングなんてそんなに正確じゃねーよ
何がそんなに悔しいんだい?
燃費計のセンサー、修理したら?
- 957 :774RR:2017/06/11(日) 01:01:09.83 ID:jr2KYVD/.net
- 俺のは上りだと点きやすいしそれで点いても下れば消えるから4Lかどうかはわかんね
- 958 :774RR:2017/06/11(日) 01:02:26.42 ID:dWS2d1v/.net
- >>951
>>952
「このバイクの燃料供給方法って自重?ポンプ?」
ってのを無視したから自暴自棄になったんだね、ごめんねw
- 959 :774RR:2017/06/11(日) 01:04:02.63 ID:WMvA3h8w.net
- 満タンから警告灯ついてそれに気づくまでの消費ガソリンが毎回同じと思ってるのかコイツ…
- 960 :774RR:2017/06/11(日) 01:31:49.99 ID:rwp/OOBb.net
- 連投しながら悔しいのかとかなんだか変なスイッチ入っちゃったのか面白いな
- 961 :774RR:2017/06/11(日) 02:12:56.18 ID:Vdpvq5hb.net
- 満タン時に燃費が良くなるなんて普通は無いからタンクキャップでも点検してみたら?
エアベントが詰まり掛けてて上手く吸えてないのかもよ
- 962 :774RR:2017/06/11(日) 02:34:36.47 ID:7X1mzTPQ.net
- 「燃費クン」臭がハンパねぇ
- 963 :774RR:2017/06/11(日) 03:02:46.80 ID:zPEn3uO6.net
- 消費量計測もしてない燃費誤差に一喜一憂とかどうでもイイ、アホカと。
- 964 :774RR:2017/06/11(日) 03:52:24.40 ID:ukxIlxAB.net
- こんなネタで荒れるとはw
- 965 :774RR:2017/06/11(日) 07:34:28.36 ID:TrMCx9MJ.net
- こまけぇことはいいんだよ!
兄ちゃん、ハイオク満タンで!
- 966 :774RR:2017/06/11(日) 08:26:21.44 ID:vcpEtHJq.net
- 一緒にいたら疲れそうなタイプだな
- 967 :774RR:2017/06/11(日) 09:37:34.57 ID:dWS2d1v/.net
- >>960
それぞれに順番に返事してってるだけだよ。
間違いを指摘したら何も言えずに黙っちゃってるみたいだけど。
多分どれもお前だろう。
- 968 :774RR:2017/06/11(日) 09:41:49.98 ID:dWS2d1v/.net
- >>964
自分の意見が俺に認められなかった奴がムキになって騒いでるだけ。
- 969 :774RR:2017/06/11(日) 10:33:00.53 ID:iC9rtfB2.net
- で、各反論に対する答えは?
- 970 :774RR:2017/06/11(日) 14:08:11.74 ID:x+oPrJcP.net
- 今まで通り200キロ毎に給油さ
- 971 :774RR:2017/06/11(日) 14:56:27.92 ID:dZs8Ey19.net
- 確かに燃費気にするバイクじゃないしな
でも田舎とかいくと走行距離200kmくらいになるとヒヤヒヤする
- 972 :774RR:2017/06/11(日) 16:12:19.28 ID:w/8+HCX6.net
- 他の人に噛み付くようなヤツなら放置でいいよ。
各々のコメントに反論して、どうしてそうなるかは語れてないわけだし。
- 973 :774RR:2017/06/11(日) 21:12:04.08 ID:ukxIlxAB.net
- 爆弾のカムチェーンテンショナー外してマニュアルにかえたよ!調整は手間だけど安心だ
- 974 :774RR:2017/06/11(日) 21:56:07.48 ID:RijeB0Q7.net
- >>973
調整ってどうやるの?
- 975 :774RR:2017/06/11(日) 22:59:51.73 ID:ukxIlxAB.net
- >>974
マニュアルカムチェーンテンショナー 調整
でググルべし
- 976 :774RR:2017/06/11(日) 23:17:29.34 ID:tcjjaBhR.net
- 定期的にチェックしてボルト締める感じよね。
自分も検討してみようかな。
- 977 :774RR:2017/06/12(月) 01:57:13.72 ID:ElB3Wh8X.net
- >>935「それどうやって燃費はかってるの?」
>>974「調整ってどうやるの?」
アホなの?
- 978 :774RR:2017/06/12(月) 21:52:27.86 ID:5icasa/p.net
- >>977
>>935「それどうやって燃費はかってるの?」
は、普通燃費を計るのは満タン法使うから、燃料少なくなった時だけの燃費は、
どう計るのか聞いているのではないでしょうか?
- 979 :774RR:2017/06/13(火) 02:14:26.55 ID:w6hgACgL.net
- >>978
そんなのちょっと考えれば分かるじゃん。
馬鹿には分からないかもしれんが。
- 980 :774RR:2017/06/13(火) 05:51:21.35 ID:WUaYCTEW.net
- お前の云う計測法方でまともな数字が出ないって言われてんだよアスペ
- 981 :922:2017/06/13(火) 06:58:37.07 ID:j3/ZfxxH.net
- マフラーをモリワキチタンフルエキに換えよーと純正を外し始めた
マフラーバンドのボルトが錆びまくり&固着ガッチガチでCRC556漬け
プラハンで軽く叩き
インパクトドライバーのクラッチがいかれるんじゃないかって位使って
半日がかりでやっと外れたwキタコとかで見てみたがあそこのボルトはスチールばっかしでステンレスはないのね〜
ステンレスのボルトだと熱的に不利とかあるんかな?とにかく疲れた
- 982 :774RR:2017/06/13(火) 08:09:45.77 ID:VrhFcUoA.net
- >>981
マフラー固定するのにステンのボルトなんか使ったら外すたびにボルトを切断しなくちゃならん。
- 983 :774RR:2017/06/13(火) 08:10:25.61 ID:WUaYCTEW.net
- 俺もモリワキのフルエキ交換したことあるけど、リアバンク側のエキパイで摘みかけたわ
フランジ部の短いパイプは純正流用するからはずさなくていいって後から気づいた
- 984 :774RR:2017/06/13(火) 08:40:20.05 ID:j3/ZfxxH.net
- >>982
ステンレスのねじってそういうもんなんすか
錆の塊みたいなスチールのねじと格闘してたから
錆なきゃいいじゃんとばかり…
- 985 :774RR:2017/06/13(火) 12:45:52.30 ID:7opvbjQj.net
- >>984
ステンレスやチタンのボルトを使うときはスレッドコンパウンド必須。
ステンレス製の流し台に鉄の缶詰を置いておくと鉄の錆がステンレスに移るように、簡単に錆びてしまう。
詳しくは電蝕でググれ。
鉄のボルトの錆が気になるときはニッケルメッキの鉄ボルトを定期的に買えた方が良い。
- 986 :774RR:2017/06/13(火) 19:09:22.13 ID:VrhFcUoA.net
- >>984
https://www.nbk1560.com/products/specialscrew/nedzicom/topics/01_Seizing/
ステンは粘り強い材質でかじりやすいんだよ。
熱を持つところには使いにくい材質。
- 987 :774RR:2017/06/14(水) 15:09:22.91 ID:vHUUCCCT.net
- 俺がちょうど燃費のことについて書こうとすると燃費の話になってて
ちょうどマフラーのネジが錆びてることを書こうとするとマフラーのネジの話になっている。
お前らは俺か?w
>>986
その説明だと締める時の問題であって、
高温環境下の場合は鉄鋼製のねじでも注意が必要だと書いてあるな。
俺もマフラーを固定するネジが錆びてて要交換なのだが
どうしようか迷ってる。
- 988 :774RR:2017/06/14(水) 15:27:19.77 ID:ETAmyOPR.net
- 要交換を迷うって馬鹿なの?
- 989 :774RR:2017/06/14(水) 15:44:14.67 ID:Xp1lsp+k.net
- 交換して乗り続けるか、交換せずに売り飛ばすか迷ってるんだろきっと
- 990 :774RR:2017/06/14(水) 18:34:43.57 ID:FyECxZ3u.net
- 単車なら乗り換えられるがサビついてるのは
オレがだよ
- 991 :774RR:2017/06/14(水) 19:10:19.58 ID:Av3tFX5q.net
- 次スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報49 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497434976/
- 992 :774RR:2017/06/14(水) 20:58:58.09 ID:IU6PBQNQ.net
- >>981
556は微妙、軽度なサビなら浸潤するけど、高温でのかじりつき+サビの場合はラスペネを使った方がいい。最近は冷却してボルトを収縮させるラストブリザードみたいなやつもあるけどね。
組む時はスレコンかカッパーグリスを塗布しておけば次が楽だね。
- 993 :774RR:2017/06/14(水) 22:29:03.29 ID:+YH9arig.net
- ホンダのリッターVツインスポーツ。乗り換えられないね。
- 994 :774RR:2017/06/14(水) 23:32:29.68 ID:2uigjU0O.net
- 1000ccで110馬力の車なんて脳みそが筋肉で出来ている人は選ばない
コーナリングでの脱出加速を楽しめるバイクなんだけど日常では必要ない
なら非日常で使えばいいやVTR1000Fは
- 995 :774RR:2017/06/14(水) 23:34:52.21 ID:kHiiUFJp.net
- >>994
燃費どのくらいで走ってる?
- 996 :774RR:2017/06/14(水) 23:49:56.10 ID:2uigjU0O.net
- >>995
給油するときの走行距離が200kmで約14リットルタンクに入るから
約14km/L、良い燃費とは言えない
- 997 :774RR:2017/06/15(木) 00:48:32.66 ID:4FOCzknQ.net
- 997cc
- 998 :774RR:2017/06/15(木) 01:08:42.36 ID:zfdYKrCL.net
- 998cc
- 999 :774RR:2017/06/15(木) 01:35:29.95 ID:xb9biNAr.net
- ume
- 1000 :774RR:2017/06/15(木) 01:35:45.11 ID:xb9biNAr.net
- 100cc
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
196 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200