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VTR1000Fファイアーストーム情報48
- 1 :774RR:2017/02/28(火) 17:10:33.44 ID:cYjGnRM7.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報47
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475761242/
- 715 :774RR:2017/05/24(水) 07:43:57.12 ID:jatHsb1S.net
- もう20年選手だしな
- 716 :774RR:2017/05/24(水) 08:05:15.75 ID:7aOxegVa.net
- ステムベアリング交換なんて簡単だよ。タガネで叩いて外して
新品もぶっ叩いてブチこんで。プレロード調整して締めて終わり。
いくらか走ったらで緩んでないかチェックして必要なら増し締め。
ビッグツインは緩みやすいから注意。
- 717 :774RR:2017/05/24(水) 13:32:36.04 ID:uDuRESF6.net
- >>フロントブレーキ深くかけるとフォークが沈み込んだ時に「コツン」って音が出るやつ
俺のはならないです。
なったらすぐに直さなきゃマズイと思います。
で、
キャブにセンサー付いてるよね?
調整範囲いっぱいに取り付けても抵抗値が規定値に収まらないんだけど
これが調整出来てないとどんな不具合が出るの?
- 718 :774RR:2017/05/24(水) 14:52:07.72 ID:QkpCWj+1.net
- キャブにセンサー付いてるよね?
調整範囲いっぱいに取り付けても抵抗値が規定値に収まらないんだけど
これが調整出来てないとどんな不具合が出るの?
俺のはならないです。
なったらすぐに直さなきゃマズイと思います。
- 719 :774RR:2017/05/24(水) 17:55:22.74 ID:Hd/LEgYd.net
- >>718
俺もその部品気になってる、そもそも仕事してくれてるのか疑わしい(笑)
- 720 :774RR:2017/05/24(水) 18:14:42.20 ID:jatHsb1S.net
- スロットルポジションセンサーね
点火の進角に関連するやつだけど加速が鈍いとか
バックファイヤーが多い時は死んでたりする
- 721 :774RR:2017/05/24(水) 18:23:01.05 ID:JBLKasp2.net
- >>720
なんて死ぬの?
- 722 :774RR:2017/05/24(水) 20:42:40.81 ID:iNHGfCGu.net
- ひでぶー
- 723 :774RR:2017/05/24(水) 21:32:57.95 ID:X9iu3CqA.net
- 何のセンサーだかも解らないで抵抗値測ってどっかで規定値調べて
なんだか解かんないけど調節してる奴も珍しい
- 724 :774RR:2017/05/24(水) 21:51:18.91 ID:vhTu8DtT.net
- >>723
周りを見てみろ、
そんなのお前だけだぞ?
- 725 :774RR:2017/05/24(水) 21:58:13.13 ID:jatHsb1S.net
- 20年たちゃセンサーなんかイカれて当然だろ
- 726 :774RR:2017/05/24(水) 22:29:42.62 ID:X9iu3CqA.net
- >>724
アホかw普通なんのセンサーか調べてから弄るだろ
- 727 :774RR:2017/05/24(水) 23:52:02.00 ID:+2dwJlyy.net
- >>719
>>>718
>俺もその部品気になってる、そもそも仕事してくれてるのか疑わしい(笑)
TPSね
まぁぶっちゃけ可変抵抗なんだけど
可変点火コントロールに影響するんだけど
たまに渋滞走行中に失火したりしてたんだけど
抵抗値が異常値だったので去年の年末に交換した
値段は1万円ほど
失火が起こりにくくなったのと6000rpmからスムーズに回るようになった
(国内ベースの吸排気変更のリミットカット仕様)
- 728 :774RR:2017/05/25(木) 05:54:44.66 ID:wTq2EdPY.net
- 電装系なんてやっぱシンプルな方がいいよな〜♪
- 729 :774RR:2017/05/25(木) 08:00:29.38 ID:ymtJRA/s.net
- ならら6vモンキー
- 730 :774RR:2017/05/25(木) 09:00:22.39 ID:VijdyIx1.net
- なららむじんくん♪なららむじんくん♪なららら〜♪
- 731 :774RR:2017/05/25(木) 15:12:37.90 ID:btV/2o1E.net
- >>726
普通はサービスマニュアルの説明通りの手順で調整するだけだよ。
- 732 :774RR:2017/05/25(木) 19:09:23.56 ID:WfqHMWYS.net
- マニュアル見ながらなら何の部品か書いてあるでしょ
- 733 :774RR:2017/05/25(木) 19:36:29.40 ID:ymtJRA/s.net
- 人生はマニュアル通りにいかないよな
- 734 :774RR:2017/05/25(木) 22:35:48.05 ID:WfqHMWYS.net
- 政治家がマニフェスト通りに仕事出来ないないみたいなもんか
- 735 :774RR:2017/05/26(金) 02:14:28.32 ID:qjwcW/rE.net
- 最近アイドリング時の失火多くて困る
ギリギリエンストせずに耐えてるうちの子可愛い
- 736 :774RR:2017/05/26(金) 19:56:20.80 ID:kW7N9bl5.net
- >>735
アイドリング回転数を500rpmほどあげなされ
- 737 :774RR:2017/05/26(金) 21:00:15.57 ID:iSNVNGKG.net
- 買ってから半年たってミラーが畳める事にやっと気づいた
- 738 :618:2017/05/26(金) 21:02:00.70 ID:sEPOzlcv.net
- 規定アイドリング回転数でアイドリング安定するのは大事だけど、回転上げておくと疲れててもコントロールしやすい。
それとは関係なくエンジン暖まると300回転位はあがるけど。
- 739 :774RR:2017/05/26(金) 21:28:07.81 ID:lGIYws8y.net
- VTRって温まり遅いよね
- 740 :774RR:2017/05/26(金) 21:59:47.99 ID:+pX77GM8.net
- 爆音を発しながらでも公道を走れるのは、1990年代に生産されたバイクだけだろね。
古いバイクは壊さずに大事に乗ろう、バイク好きの若者に乗ってもらいたいから。
アホな理由で交通事故を起こしたりしてさ、希少バイクを廃車にしたらいけないよ。
- 741 :774RR:2017/05/26(金) 23:49:51.27 ID:qiAdF6n3.net
- 軽く事故られたんだけど、フロントフェンダーもフロントホイールもディスコンになってるんだな。
前だけリプレイスホイールになるのはなんかカッコ悪いけどしょうがないか。
- 742 :774RR:2017/05/27(土) 00:16:32.91 ID:v+iHyyIy.net
- >>736
今で1200ぐらいにして失火の時ギリギリエンストせず耐えるようにできてるんだけど、もう500上げたら失火自体マシになったりする?
じゃなかったらこのままにしとこうかなと思う
- 743 :774RR:2017/05/27(土) 00:58:25.90 ID:pypSI9Fy.net
- アイドリング暖まって安定した状態で1400くらい。
暫く走ってやっと安定する感じ。
97 逆車です。
- 744 :774RR:2017/05/27(土) 01:01:44.98 ID:wiItgJQB.net
- >>742
小手先に頼らずに修理しなされ
- 745 :618:2017/05/27(土) 01:09:04.61 ID:hLT1rTlf.net
- 同じく97逆
暖まってないアイドリング1100で合わせて暖まって1400
- 746 :618:2017/05/27(土) 01:11:27.85 ID:hLT1rTlf.net
- >>741
ヤフオクでホイール仕入れてベアリング類だけリプレースして使ったらどうかね?
- 747 :774RR:2017/05/27(土) 02:06:56.50 ID:v+iHyyIy.net
- >>744
質問ばっかですまんが1日1回あるかないかぐらいなんだけど、アイドリング時の一瞬の失火って要修理なもん?半年前ぐらいに店でキャブは洗浄してもらってる
- 748 :774RR:2017/05/27(土) 03:49:33.71 ID:r2YNh8n+.net
- クシャミだろそれ気にすることでもない
- 749 :774RR:2017/05/27(土) 05:17:50.51 ID:cpTMM020.net
- 無闇にアイドリング回転数上げたらダメだろ、暖機後に1100前後でないと
- 750 :774RR:2017/05/27(土) 07:27:02.99 ID:pVW5NCuW.net
- イリジウムプラグ
アーシング
ウチのはこれでアイドリング安定
低速走行も安定
個人の感想なので批判はご無用に願います
- 751 :774RR:2017/05/27(土) 09:10:55.39 ID:iPrPi+Mv.net
- >>746
10:0の事故なんで費用はすべて向こうの保険会社持ち。
ただ修理証明必要なんでバイク屋まかせになるから中古パーツは使えない。
一応ヤフオクも眺めてみたけどさすがに20年近く前のバイクの中古パーツは信用できない。
「めくれなし」とか「曲がりなし」って書いてる業者は経験上ひどいもの送ってくるしな。
- 752 :774RR:2017/05/27(土) 10:08:14.83 ID:4e0LWUoC.net
- アイドルから急にアクセルを3mm〜5mm開けたら
回転下がったりエンストする場合はキャブに
問題ある事が多いよ
- 753 :774RR:2017/05/27(土) 12:35:49.53 ID:aVHNDx0U.net
- >>751
フロントフェンダーなら中華の外装キットを流用すれば良いんじゃない
フロントホイールは流用出来るのがあれば
流用してみては?
- 754 :774RR:2017/05/27(土) 12:37:37.44 ID:aVHNDx0U.net
- >>747
それ普通
ビッグキャブだもの
渋滞とかでゆっくり走っていてなるのなら普通
- 755 :774RR:2017/05/27(土) 12:39:05.13 ID:aVHNDx0U.net
- TPSの抵抗値をチェックして異常値だったら交換すれば良いよ
うちはそれで頻度が下がった
- 756 :774RR:2017/05/27(土) 16:20:01.26 ID:YdG3VkeO.net
- クオリファイヤーとロードスマートどう違う?
乗り心地やどっちがグリップどうの減りが早いのとかある?
同じ?
- 757 :774RR:2017/05/27(土) 17:19:28.39 ID:oPdH6hbK.net
- 触って見れば分かるよ
- 758 :774RR:2017/05/27(土) 17:40:58.66 ID:iPrPi+Mv.net
- >>753
中華外装は今までひどい物しか見たことないからなぁ。
ABSなのに固くてもろかったり、養生テープで塗装がはがれるほど弱かったり、板厚が分厚くてはっきりわかるほど重かったり。
フェンダーはマジカルレーシングとかコワースのリプレイス品が出てるからそれになる予定。
ホイールはポン付けできるものはほぼ年代が同じなんでディスコンだろうね。
バイク屋は純正品が無いってことでゲイルで見積もってる(純正品とそんなに値段は違わない)ようだ。
問題は前後でちぐはぐになるってことだけ。
純正品もディスコンパーツが多くなったり、値段も当時から1.4倍くらいになってるから今のうちに必要になりそうなものは買っとくかな?
特にゴム部品とか。
- 759 :774RR:2017/05/27(土) 17:41:22.29 ID:zC8qIAmn.net
- 触っていいの?
- 760 :774RR:2017/05/27(土) 19:44:49.45 ID:B8q/7URZ.net
- 前期に流用できるリアサスはないですか...オーリンズ高杉
- 761 :774RR:2017/05/27(土) 19:57:57.89 ID:4e0LWUoC.net
- 後期の別体タンクのアレくらいかな
ピポットレスはリアサスリンクが違うから
純正流用は厳しい
- 762 :774RR:2017/05/27(土) 20:44:46.95 ID:8QmDA6ni.net
- オイルは何がいいの?
- 763 :774RR:2017/05/27(土) 21:03:07.32 ID:pRt4kVkg.net
- >>761
あっ、そーゆーことなんだ。
漠然とサスの流用情報見かけないなと不思議に思ってたとこだったわw
- 764 :774RR:2017/05/27(土) 21:37:35.87 ID:iPrPi+Mv.net
- >>762
ヤマルーブ プレミアム
- 765 :774RR:2017/05/27(土) 22:10:55.27 ID:aTbkvvFS.net
- 〉〉761
FTRにVTR1000Fのかブラックバードのリアサス流用してたけど、逆にVTR1000Fにブラックバードのリアサスは無理なのかな?
- 766 :774RR:2017/05/27(土) 22:42:35.42 ID:8QmDA6ni.net
- >>764
パノリンやシェルじゃあかんの?
- 767 :774RR:2017/05/27(土) 23:03:04.48 ID:cw8yH8bu.net
- >>758
ホイールはディスコンと言うより
本当は品番の統合化かも知れませんね
- 768 :774RR:2017/05/27(土) 23:04:30.03 ID:cw8yH8bu.net
- >>758
キャブのダイヤフラムや
リアホイールのベアリングは確か専用品だったから
確保したほうが良いかも
- 769 :774RR:2017/05/28(日) 07:51:40.56 ID:zfAJpqM6.net
- ベアリングは規格物だから専用品なんて事はないだろ
- 770 :774RR:2017/05/28(日) 09:23:51.81 ID:rYob323H.net
- >>769
このバイクのリアホイールベアリングは型番からして規格品だけど、バイクによっては専用品使ってるのはあり得るんだよな。
MVXとNS400のクランクベアリングは専用品でしかもディスコンになってる。
- 771 :774RR:2017/05/28(日) 11:04:44.46 ID:b4hdsTiG.net
- >>757
ありがとう。全く同じだった。
- 772 :774RR:2017/05/28(日) 11:31:25.87 ID:3X4KQrzR.net
- >>770
ハブベアリングは確か専用品だったと思う。
- 773 :774RR:2017/05/28(日) 12:59:34.99 ID:dQ5HGJlP.net
- はあ
前にウインカーのヒューズがすぐ飛んでまうとカキコしたもんだけど原因が全くわからん
エンジン始動時は問題ないけど数分でヒューズカット
ウインカー全部外しても同じ状態
とりあえずバイク屋に持ってくしかないかなぁ
ついでに中華カウルは一度走行後にバラしてみたらヘッドライト付けねがもう折れてた
めちゃくちゃ細かったからそうなるだろうとは思ったけど
タンクカバーの浮きも酷いしオススメはできないな
カウルコピーできないなら送料払うからカラーリングだけやってくれるサービスやればいいのに
- 774 :774RR:2017/05/28(日) 13:30:43.26 ID:ge0ak9H0.net
- >>773
リレーかな?
テスターかけないと原因わからんわ
- 775 :774RR:2017/05/28(日) 17:44:58.47 ID:ZCkLdeLE.net
- >>774
おおー!
配線全部チェックしてたけどリレーは見てなかった
リレーなんてそうそう壊れないだろと思ったらこれだったわ
4000円もするリレーなのに2、3年でダメになりやがって
とりあえず解決して良かった、サンクス
- 776 :618:2017/05/28(日) 20:17:02.26 ID:VCeDUhYL.net
- >>775
どうやってリレーって特定、確認できたりしました?
どこか短絡してた系?
- 777 :774RR:2017/05/28(日) 20:59:51.37 ID:DaJ7ZHBL.net
- >>776
電気を流さないのにリレーが繋がってたら異常でしょ
- 778 :774RR:2017/05/28(日) 21:08:06.79 ID:dQ5HGJlP.net
- >>776
単純にLED用のリレーだったんで純正に交換しただけよ
ハイフラだけどとりあえず原因が特定できたから一安心
- 779 :774RR:2017/05/28(日) 21:26:27.57 ID:NfU3px0g.net
- 日帰り400kmツーリングしたら首と手首が凄く痛くなった
前期のハンドルとコワースのバックステップが効いてる
買った時からバックステップついてたんだよなぁ、、、純正買うのももったいないから悩ましい
- 780 :774RR:2017/05/28(日) 21:38:41.99 ID:CS98ErJb.net
- >>772
63/22の汎用品だろ。モノタロウでも売ってる。860円。
- 781 :774RR:2017/05/28(日) 22:04:02.87 ID:M/0xiNZL.net
- >>779
前期ハンドルからハリケーンハンドルを経てバーハン化までやったが結局前期ハンドルに戻ったオレが来ましたよ。
キチンとニーグリップして下半身で車体をホールドするようにしてれば手首への負担は激減するから頑張れ。なにしろ前期ハンドルは乗ってて猛烈に楽しいしな。
バクステは…すまん、オレはノーマルしか乗ってねえからわからんw
- 782 :774RR:2017/05/28(日) 22:37:21.27 ID:NfU3px0g.net
- >>781
体がバキバキで辛いからハンドルアップスペーサーを買うか悩んでる
そんなに前期のハンドルポジションってしっくりくるの?攻められる的な?
- 783 :774RR:2017/05/28(日) 23:10:29.26 ID:b4hdsTiG.net
- 前期だけど、ニーグリップは両足で挟むというより
ステップで踏ん張って膝でタンクを押し上げる感じにすると
全然疲れないで腕も楽だよ。
分かりにくいか。
力の入れ方は、ちょっとだけつま先立ちする感覚。
- 784 :774RR:2017/05/28(日) 23:57:01.50 ID:pCGjV5ER.net
- モノタロウって消耗品とかパッキンとかベアリングとかのバイク純正パーツも扱ってるのねビックリ。
- 785 :774RR:2017/05/29(月) 10:04:23.28 ID:4d2N8DD5.net
- >>784
あぁ、あの、「法人」と「個人事業者」のどちらかでユーザー登録する必要がある
事業者向けサイトのモノタロウのことだね。
- 786 :774RR:2017/05/29(月) 12:22:57.18 ID:y6jy9/O6.net
- >>782
俺も前期ハンドルがキツかった
13mmくらいのハンドルアップスペーサーを
入れたらかなり効果あったよ
それ以来、5年くらい乗っている40代おっさん
- 787 :774RR:2017/05/29(月) 12:57:54.01 ID:lYcRQoHU.net
- 買う前はPOSHかデイトナのスぺーサー入れた方がいいだろうな、街乗りメインで使うつもりだしな、と思ってたけど乗ってみるとシートがSSに比べるとかなり低くてそのままでも結構快適だった。
- 788 :774RR:2017/05/29(月) 13:18:23.48 ID:ktWT8J3K.net
- ねー
V型の細さもあって両足ベタベタ、未舗装路も二足二輪でなんのその
そんでコカしてカウルがバキバキ
- 789 :774RR:2017/05/29(月) 18:34:25.85 ID:wX+dcL9W.net
- 燃料コックフィルターがボロボロになってたんだが、安い汎用品でオススメがあったら教えてくれ
- 790 :774RR:2017/05/29(月) 18:44:00.57 ID:2l0zgpoX.net
- 割と本気で新型CBR1000RRが気になる
1997から2017と20年の差があるからビックリするくらいビックリなんやろなぁ
- 791 :774RR:2017/05/29(月) 18:49:44.98 ID:mTrBr5QE.net
- ハンドル位置が微妙に低い割にはシートも微妙に低いから登りだとなんか違和感
もっともっとケツ上げたいわ
- 792 :774RR:2017/05/29(月) 19:37:05.21 ID:9KpbhXyi.net
- 数値的には810mmなのでそれ程低くはないかな
もっと上げたいならリヤショックのアッパーマウントブラケットとフレームの間に
ワッシャーなんかを加工したスペーサー入れるといいんでないの
- 793 :774RR:2017/05/29(月) 20:39:19.22 ID:+Kd5MiWi.net
- スペーサーよりスロットルロッカーの方が長距離には効果大きかった
今はスペーサー外してる前期乗りです
- 794 :774RR:2017/05/29(月) 20:55:25.00 ID:zOrVkQo3.net
- ゲルザブでシート高アップ
- 795 :774RR:2017/05/30(火) 07:18:38.83 ID:O1UX/aBf.net
- ケツアゲアゲでゲイから逃げろ
- 796 :774RR:2017/05/30(火) 07:34:28.32 ID:7EiOx77o.net
- ホモから逃げ切ったら100万円
- 797 :774RR:2017/05/30(火) 10:09:15.85 ID:q07KzS6a.net
- ゲルザブは夏場に駐車した時にジェルが過熱されて
熱い状態で保温されて尻が低温火傷するので直接触れないようにメッシュカバーか駐車している間はジャケットでもかけて日射が当たらないようにする注意がいるよ
- 798 :618:2017/05/30(火) 12:32:28.89 ID:p9OQnKsD.net
- 座ってたら前にずれてくるし、タンク近くに座るとアレが痛いし。
ちょっと前にずれてきすぎる...
ニーグリップ意識するとして、他にはなんかないんだろうか。
- 799 :774RR:2017/05/30(火) 12:38:21.04 ID:8ILhnknf.net
- >>798
シート表皮をグリップの良いものに張り替えるとかなり楽になるよ。
- 800 :774RR:2017/05/30(火) 12:49:42.20 ID:SmnCtgd/.net
- ニーグリップパッド買えよ
- 801 :774RR:2017/05/30(火) 12:55:21.10 ID:XpnneNmw.net
- コルビンシートにするとか加工に出すとか
初期型のシート表皮は滑りにくいやつだったな
- 802 :774RR:2017/05/30(火) 13:02:40.78 ID:7EiOx77o.net
- チンコガードつければ解決
- 803 :774RR:2017/05/30(火) 18:35:15.00 ID:O1UX/aBf.net
- タンクも絞り浅いから抜けやすいのにシート
まで滑るとケツから飛ぶよな
- 804 :774RR:2017/05/30(火) 21:43:20.75 ID:EIcQjcPv.net
- 膝の所に体重支える膝カップみたいのが装着できればいいのになぁ
- 805 :774RR:2017/05/31(水) 02:25:48.92 ID:XCpG3hPC.net
- >>804
意味が分かりません。
もう少し具体的に説明して頂けませんか?
あ、無理にとは言いませんので、嫌なら別にいいですよ。
- 806 :774RR:2017/05/31(水) 11:10:15.26 ID:advGdOSN.net
- 土曜に中古で買ったVTR1000F受け取ってくる~
めっちゃ楽しみ
- 807 :774RR:2017/05/31(水) 12:19:41.43 ID:1FpihQkD.net
- >>806
いい色かったな(^_^)ノ
- 808 :774RR:2017/05/31(水) 12:24:56.32 ID:vJrQxsIo.net
- >>805
足の力を抜いて、背伸びしたいって言いたいんだと思うぞ
- 809 :774RR:2017/05/31(水) 12:24:57.16 ID:9cml0kGE.net
- ガソリンタンクの膝当たるところに卵の殻みたいな形状の膝を受けるもの
- 810 :774RR:2017/05/31(水) 12:25:28.32 ID:vJrQxsIo.net
- >>805
足の力を抜いて、背伸びしたいって言いたいんだと思うぞ
- 811 :774RR:2017/05/31(水) 13:12:36.57 ID:advGdOSN.net
- >>807
サンキュ〜
10年ぶりのVTR1000Fなんでうれしぃ
- 812 :774RR:2017/05/31(水) 15:24:32.32 ID:5e5OTiN/.net
- 走ってて振動で指が痺れたりする?
ノーマルハンドルだけど
- 813 :774RR:2017/05/31(水) 15:31:38.36 ID:exvG4Zu9.net
- >>812
する。
PROGRIPのゲル入ってるヤツ着けてるけど、それでもする。
- 814 :774RR:2017/05/31(水) 15:50:47.97 ID:5e5OTiN/.net
- >>813
ありがとうやっぱするんだ…
乗り出したのが年始早々なんでグローブのせいか最近まで気がつかなかったw
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