【YAMAHA】MT-09 TRACER part.16【トレーサー】

497 ：774RR：2017/03/25(土) 13:54:53.91 ID:as/Ufwpp.net

モーサイに行ってきました。
トレーサーの周囲は人が多くて関心を持っている人が多いんだなと感じた。

ヤマハとカヤバ、デイトナの人から話を伺いました。

・今年のトレーサーはマイナーチェンジではない。
・来年以降も現行で販売予定
・TRACER700の発売は、今のところは予定はない

・サスペンション、フロントフォークは新たなモデルを開発中とのこと。

・アルミのモデルは、ヤマハではトップとパニアの構成は推奨はされていないけれど、
GIVIのほうでは検証しているとのこと。
但し、個人のブログでは「坂道を下る時にハンドルが少しぶれる（OBK42・M7プレート）」という記事を読んだこともあるので慎重に考えたい。
今回のデイトナの展示車には、M8プレートが採用。
・アルミのモデルを載せる場合は、このプレートのほうが最適化されているのかも。
・M8の国内取り扱いは、取り寄せで対応するかもしれないとのこと。価格は2万円前後になりそう。


個人的には、右足のかかとの部分のパーツが変更されていて、
前モデルよりも違和感を感じずに右足を置けた。
展示車はオプションのカーボンパーツ装備。より引き締まった印象を受けました。
展示モデルの緑は重厚感を感じた。　　（下記リンク先　8:09からトレーサーが少し紹介されている。）
https://www.youtube.com/watch?v=OFyuMxzQejs&t=527s

スズキのV-STORM250、カワサキのヴェルシス250は、サイズ感はトレーサーと変わらなかった。
250クラスのAdventureの波に注目。この２モデルの売れ行きは気になるところ。