【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7　本スレ【DL1000】

1 ：774RR：2017/03/03(金) 20:50:41.22 ID:cwFoG7x8.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part6【DL1000】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484708104/

434 ：774RR：2017/03/09(木) 16:27:26.05 ID:eJSwPjnW.net

丈夫な車体でタンデム時の操安性がよい

435 ：774RR：2017/03/09(木) 16:46:01.16 ID:+y18+q0l.net

SV1000が出るとしたらこのフレームのまんま出るんだろうな
昔のvストローはSVとフレーム違ったと思うけど、大して用途が変わらんのに変えても金の無駄
SV無印、SVハーフカウル、SVツアラー（vスト）みたいなもん
本格的なアドベンチャーバイクってのはKTMのADVシリーズみたいなのを言う
ホンダのでっかいＮＣやBMのでっかいネイキッドやスズキの変な名前のこれやトライアンフのそれっぽい奴はアルプスローダーだ

436 ：774RR：2017/03/09(木) 16:48:22.32 ID:jS7/R7uO.net

>>435
アフリカツインのサイドスタンドが鉄にしか見えないオマエが語ってとねぇ…w

437 ：774RR：2017/03/09(木) 17:05:51.89 ID:jS7/R7uO.net

SVの乗車ポジションを変えただけのバイクと考えれば、V-stの奇妙な仕様にも納得がいくというもの。

「アルプスの道路を走ってる写真を載せときゃアドベンチャーって思うアホなやついるだろw」というのがメーカーの本音

V-stの本質はオンロードSSであり、リアルアドベンチャーのGS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカとは設計思想からして全く別物なのである。

438 ：774RR：2017/03/09(木) 17:15:50.65 ID:OzC1srSG.net

>>436
あれvストのサイドスタンドの話かと思ってた。

439 ：774RR：2017/03/09(木) 17:23:01.82 ID:jS7/R7uO.net

>>438
>>418を見てくれ。死ぬほど恥ずかしいシッタカくんがいるからw

440 ：774RR：2017/03/09(木) 17:29:03.43 ID:zqBdZ5Ue.net

アフリカツインにタンデムなどの高い過重の状態でまたがって
サイドスタンド側に体重をかけてみる。
すると何故V-stが鉄の円棒を採用しているか思い知ることになる。

441 ：774RR：2017/03/09(木) 17:30:38.62 ID:jS7/R7uO.net

>>440
思い知ることないですが何か？
スッテネ始め、他社ではいくらでもアルミ鍛造スタンドはありますが何か？

442 ：774RR：2017/03/09(木) 17:31:17.41 ID:zqBdZ5Ue.net

>>441
スッテネのは大丈夫。

443 ：774RR：2017/03/09(木) 17:32:57.82 ID:OzC1srSG.net

鉄製スタンドの利点なんて特に無いかな

444 ：774RR：2017/03/09(木) 17:36:39.21 ID:jS7/R7uO.net

>>442
論破されて悔しそうですねw

445 ：774RR：2017/03/09(木) 17:44:47.78 ID:eJSwPjnW.net

>>444
金地金の方がアルミスタンドより価値があるのでは？

446 ：774RR：2017/03/09(木) 17:46:40.41 ID:h3nPK1kQ.net

>>445
糞ワロタwww

447 ：774RR：2017/03/09(木) 17:46:47.19 ID:OzC1srSG.net

定価が高いのはスズキが昔からやってる二重価格だし、性能はオンロードツアラーとしては悪くない
アルミフレームが転んでどうとか、モトクロッサーも高級トレールもアルミフレームだ問題無い
って言うか転ぶような所を走るな

スズキは高級感が無い、安っぽい
実際安い物に言われても困る

アルプスローダーであってアドベンチャーではない
アルプスローダーってのは石畳くらいの段差しか通らない
ムルティストラーダの廉価版だと思えば良いよ
英語に直したらマルチストリートだし

448 ：774RR：2017/03/09(木) 18:04:41.99 ID:Tahfrfoc.net

>>429
オフロードでは強度がありながら柔軟な性格が求められ
オンロードでは高荷重で腰砕けにならないスタビリティ
がフレームに求められる。

スズキは後者を優先しホンダは前者を優先したから
フレームの素材が違うの。
決してノウハウがないから設計思想が反対になっている
わけではないんですよ。

449 ：774RR：2017/03/09(木) 18:19:03.53 ID:fR1Cn0gw.net

>>448
優先したというのはよく言い過ぎで、ノウハウがない以上、後者を選択するしかないのよ。

アドベンチャーとして見た場合、Vストには全然性能が無いのよ。

450 ：774RR：2017/03/09(木) 18:22:26.93 ID:Hg1hkuuB.net

公道走ってて限界求めるものでもないのにサイドスタンドが鉄だろーがアルミだろーが何でも良いんだけど

451 ：774RR：2017/03/09(木) 18:49:20.68 ID:fR1Cn0gw.net

誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・TL、SV派生で乗車姿勢変えただけなのでオフ性能ゼロ
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・ダカールラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・剛性ばかり求めたフレームは悪路走行や転倒には不利
・アルミフレームのくせにライバルと差のない車重
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・重くて安っぽい鉄パイプの塗装ハンドル
・無塗装樹脂に包まれた安っぽい包茎タンク
・転けたらステップがもげる低品質
・カウル無しのせいで低い防風性能
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・V-ST乗りのアドベンチャー＝キャンプツーリングｗ
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

452 ：774RR：2017/03/09(木) 18:55:18.91 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がわかってきたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

453 ：774RR：2017/03/09(木) 18:56:38.78 ID:+y18+q0l.net

>>452
KTMADV以外全て下の分類だぞ

454 ：774RR：2017/03/09(木) 18:59:49.87 ID:fR1Cn0gw.net

>>453

>>405 で「サイドスタンド、どう見ても鉄」
こんなこと↑言ってるオマエが何言っても無駄ｗ
説得力ゼロ

455 ：774RR：2017/03/09(木) 19:07:48.52 ID:h3nPK1kQ.net

>>451
貴金属所有０ｇのオマエがアルミスタンド連呼しててワロタ

貧乏人はこれだからｗ

456 ：774RR：2017/03/09(木) 19:11:16.71 ID:fR1Cn0gw.net

>>455
スズキのバイクしか買えない貧乏人どもに言われても・・・

457 ：774RR：2017/03/09(木) 19:11:49.10 ID:zqBdZ5Ue.net

そういや株投資を窓口でやるとかこっ恥ずかしいこと言ってたなｗ

458 ：774RR：2017/03/09(木) 19:13:30.96 ID:kWGbpinl.net

そもそも、vst買う層はオフモタサブで持ってるやろ。

vstでいっぺんサーキット走ってみろよ。高速コーナー楽しいゾォ。あのハンドリングは凄いわ。

459 ：774RR：2017/03/09(木) 19:14:07.08 ID:+y18+q0l.net

どう騒いでもお前の地位は変わらんのにな

460 ：774RR：2017/03/09(木) 19:16:02.11 ID:h3nPK1kQ.net

>>456
オマエの持ってる希少な宝飾品は通販で買った幸せになる屑石だけだろうｗｗ

461 ：774RR：2017/03/09(木) 19:16:04.13 ID:fR1Cn0gw.net

>>458
それはある意味そうだろうね。
ただしサーキット走るならもっと高回転まで気持ちよく回るバイクのほうがいい。

462 ：774RR：2017/03/09(木) 19:17:23.61 ID:fR1Cn0gw.net

>>459-460
悔しいのはわかるが、Vストの話で反論してくれないか？
できねぇだろうけどなｗｗｗ

463 ：774RR：2017/03/09(木) 19:18:32.74 ID:h3nPK1kQ.net

>>461
サーキット行ったことないだろ？
違うというならどこに行ったか言ってみ？
クイズ出してやるからｗ

464 ：774RR：2017/03/09(木) 19:20:45.38 ID:kWGbpinl.net

スズキ車は1から3速までリミッター入っとるからマッピング書き換えるとばけるぞ。

465 ：774RR：2017/03/09(木) 19:20:58.35 ID:h3nPK1kQ.net

>>462
このスレの住人の関心事は１日何十連投もしてるリアルなオマエの私生活だよｗ

466 ：774RR：2017/03/09(木) 19:22:54.33 ID:zqBdZ5Ue.net

>>462
オイ！窓口野郎！態度が大きいぞ？

467 ：774RR：2017/03/09(木) 19:23:49.81 ID:fR1Cn0gw.net

林道どころかなんでもないオンロードでサス、タイヤの能力不足、雑な制御で転倒してしまうVストロームwww

これが本当の実力( )

https://youtu.be/CJkRkDseGmA

468 ：774RR：2017/03/09(木) 19:26:34.70 ID:t0RT+W9G.net

>>467
人生で大転倒してるお前が滑稽なだけ

469 ：774RR：2017/03/09(木) 19:27:05.06 ID:Tahfrfoc.net

>>451
>>420と>>421は読みました？

470 ：774RR：2017/03/09(木) 19:28:28.11 ID:fR1Cn0gw.net

>>469
読んだ読んだ。
ほぼほぼ私の主張に同意いただいたようで。

471 ：774RR：2017/03/09(木) 19:30:13.94 ID:Tahfrfoc.net

>>470
いえいえ、同意したのは3つだけですよ？

472 ：774RR：2017/03/09(木) 19:30:44.22 ID:h3nPK1kQ.net

>>470
でどこのサーキットの常連なのだ？
またダンマリか？専攻の言えない宮廷卒さんよ（）

473 ：774RR：2017/03/09(木) 19:31:20.57 ID:fR1Cn0gw.net

>>471
反論になっていない以上、私の主張の勝ちということですよ。

474 ：774RR：2017/03/09(木) 19:31:51.91 ID:+y18+q0l.net

反論も糞もねぇよ、何考えて生きてんだ

475 ：774RR：2017/03/09(木) 19:33:22.93 ID:fR1Cn0gw.net

>>474
「サイドスタンド、どう見ても鉄」←何考えて生きてんのｗｗｗ

476 ：774RR：2017/03/09(木) 19:33:36.93 ID:Tahfrfoc.net

>>473
きちんと反論できていると思いますが？

477 ：774RR：2017/03/09(木) 19:36:55.07 ID:kWGbpinl.net

こいつ絶対友達いないやろな。ゴミすぎるわ。

478 ：774RR：2017/03/09(木) 19:37:03.35 ID:zqBdZ5Ue.net

>>474
親の年金が無くならないかどうかだけを心配して生きてるんだよ。

479 ：774RR：2017/03/09(木) 19:37:53.76 ID:fR1Cn0gw.net

>>476
・BMWはアドベンモデルも揃えてますよ？
・あれはカウルとは言いませんよ？
・他車のビッグツインはVストほど失火しませんよ？
・バイクにバンパーはおかしいでしょ？
・アフツイとは4kgしか差がないですよ？

ざっと見てもこれだけ反論失敗してますよ？

480 ：774RR：2017/03/09(木) 19:38:55.67 ID:+y18+q0l.net

死期が近いのだろうか

481 ：774RR：2017/03/09(木) 19:39:51.55 ID:fR1Cn0gw.net

負け犬の遠吠えは全部スルーしますんでｗｗｗ
Vストの話しましょう！

482 ：774RR：2017/03/09(木) 19:40:31.41 ID:fR1Cn0gw.net

誰も論破できないV-stの不都合な真実を書いときますね。

・TL、SV派生で乗車姿勢変えただけなのでオフ性能ゼロ
・失火病持ちTLの古いエンジン使い回し
・ダカールラリー優勝の経験もない、ノウハウゼロのメーカー製
・キャストホイルでアドベン気取り
・最低地上高165mmとGSX並みの車高でアドベン気取り
・クチバシはスズキが捨てたデザインで流行らせたのはGS
・クチバシの付いたVストの横にDRZ並べるスズキの志の低さが残念
・剛性ばかり求めたフレームは悪路走行や転倒には不利
・アルミフレームのくせにライバルと差のない車重
・鉄パイプ潰して作った安っぽいサイドスタンド
・重くて安っぽい鉄パイプの塗装ハンドル
・無塗装樹脂に包まれた安っぽい包茎タンク
・転けたらステップがもげる低品質
・カウル無しのせいで低い防風性能
・登録済未使用車85万円、下取り40万円の価格暴落バイク
・オンロード専用なのにXT仕様で悲願のアドベン入りを目指す愚行
・V-ST乗りのアドベンチャー＝キャンプツーリングｗ
・オーナーの財産は金貨9枚以下で簿記の知識もゼロの三流大学卒w

483 ：774RR：2017/03/09(木) 19:42:01.70 ID:BD1m47Yb.net

まじかよMT-09 Tracer最低だな（乱視）

484 ：774RR：2017/03/09(木) 19:42:46.37 ID:zqBdZ5Ue.net

>>480
いやもう白骨となって横で寝ているのでは？＞親
だから現実逃避してるんじゃね？

485 ：774RR：2017/03/09(木) 19:43:09.34 ID:fR1Cn0gw.net

他社アドベンは転倒時のダメージ対策やしなやかさを求めてフレームは鉄、そしてハンドルやスタンドに軽量なアルミを採用しマスの集中にも配慮する。
かたやスズキはガチガチのアルミフレームに、ハンドルやスタンドは安っぽい鉄製と真逆w

同じようなアドベンチャーに見えても、ノウハウがないと設計思想は反対になってしまう。
そう、V-stの本質というのはSVの乗車ポジションを変更しただけの派生モデルということなのである。
どこにもアドベンチャーの資質はないのである。

それでもスズキの「なんちゃってアドベンチャー」を買いますか？

486 ：774RR：2017/03/09(木) 19:48:00.26 ID:QGRif2a4.net

どんだけ悔しいのか知らんが釣られすぎ。

そりゃ荒らしも面白いことだろう。

487 ：774RR：2017/03/09(木) 19:49:16.64 ID:BD1m47Yb.net

アドベン兄貴オッスオッス！
自分フルローンいいすか？

488 ：774RR：2017/03/09(木) 19:50:56.56 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がわかってきたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

489 ：774RR：2017/03/09(木) 19:53:31.07 ID:BD1m47Yb.net

V-Strom1000かっこいい…かっこよくない？（乱視）
http://i.imgur.com/BbwtlsO.jpg

490 ：774RR：2017/03/09(木) 19:55:06.76 ID:zqBdZ5Ue.net

>>488
これまでのお前の自分自身に関する発言から病的虚言症なのは確定。
よってお前の言ってることは全部真逆。

491 ：774RR：2017/03/09(木) 19:57:34.56 ID:BD1m47Yb.net

外車はこんなイメージがあってこれもう（すぐ壊れるか）わかんねえなぁ…
アドベンに自信ニキそこんとこどうなんですかぁ！？
http://i.imgur.com/3gnU6qq.jpg

492 ：774RR：2017/03/09(木) 20:02:01.93 ID:BD1m47Yb.net

ゲイボーイ、限りなーくー豊かな〜この国に〜（大嘘）
ゲイボーイ、何を賭け〜何をゆーめ見よう〜
http://livedoor.blogimg.jp/masato50ffe/imgs/b/6/b61c8c19.jpg

（夢なんて）ないです

493 ：774RR：2017/03/09(木) 20:05:58.14 ID:BD1m47Yb.net

すいません書くスレッド間違えましたごめんなさい

494 ：774RR：2017/03/09(木) 20:14:08.27 ID:fR1Cn0gw.net

>>493
ここは男同士のタンデムを自慢するスレですから気にしないで！

495 ：774RR：2017/03/09(木) 20:25:47.30 ID:nywbYuLW.net

タンデムできる同性の友人もいないんだろうな。
その前に免許ないかw

496 ：774RR：2017/03/09(木) 20:26:26.65 ID:0cNXKf+k.net

>>494
まだタンデムの事気にしてたのか

497 ：774RR：2017/03/09(木) 20:29:18.30 ID:fR1Cn0gw.net

何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生なのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165�o

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。
今週末はこいつに乗ってサーキットで膝すりしよう。

498 ：774RR：2017/03/09(木) 20:48:19.51 ID:nywbYuLW.net

>>497
割とまともな内容じゃん。

これで納得したなら、もう来ないでね。

499 ：774RR：2017/03/09(木) 20:51:06.17 ID:fR1Cn0gw.net

>>498
だっろ？
おれはいつも真実しか書いてないんだって。

ここの一部の「Vストがアドベンチャー界で一番でないと我慢ならない」やつらが他社アドベンをディスるのがおかしいんだって。
そもそもジャンルが違うんだからさ。

もうこれに懲りたら他社アドベンより優れてるなんて自惚れは捨てるんだぞｗ

500 ：774RR：2017/03/09(木) 20:54:06.99 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風の派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

501 ：774RR：2017/03/09(木) 20:56:58.43 ID:zqBdZ5Ue.net

今日もタンデムで発狂か。

502 ：774RR：2017/03/09(木) 21:02:21.28 ID:nywbYuLW.net

>>499
いや最初からアドベンチャーじゃない、林道には行かないと書いてるが？
アフリカツインとか話持ってくるのはお前の方。
あとGSっていろいろ車種あるからな。

503 ：774RR：2017/03/09(木) 21:02:49.00 ID:eJSwPjnW.net

>>498
このあらしはコミケに出入りしてると前スレで言ってるんだぞ。
ここで構ってやらないと有名コスプレーヤーとか刺しに行きそう。

504 ：774RR：2017/03/09(木) 21:15:03.63 ID:fR1Cn0gw.net

こういうの↓読むとアフリカツインはアルペンマスターとしても高評価なんだな。
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/alpen-masters-2016-kategorie-adventure-bikes.756418.html

なんかお前ら惨めだなｗ

505 ：774RR：2017/03/09(木) 21:17:30.33 ID:fR1Cn0gw.net

>>502
それがさ、なぜかここの奴ら勝手に俺がアフリカ乗りと決めつけてディスってくんのよｗ
いつも唐突にアフリカツインの話を出すのはここの住人ｗ
多分アフリカツインに嫉妬してるんだろね。
本物のアドベンチャーとしてあっちは人気だからね。

506 ：774RR：2017/03/09(木) 21:31:44.08 ID:eJSwPjnW.net

>>505
お前テンプレ読めないの？

中卒
職歴なし
中年男
資産なし
彼女いない歴＝年齢
短足
奇形腹

バイク持っていない←←←

二輪免許なし
病的虚言症
エロマンガ（コミケで購入）でオナニーが趣味
愛車はホムセンで買ったチャリ

犯罪者予備軍です
ーーーーーーーーーーーー

発狂キーワード

金貨
窓口
アルマイト
専攻
タンデム

あたり

507 ：774RR：2017/03/09(木) 21:38:31.64 ID:TbBuxOJv.net

>>506
このウザいコピペにみんな辟易としてるの分からない？
空気読めないでしょキミ…

508 ：774RR：2017/03/09(木) 21:40:36.88 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

509 ：774RR：2017/03/09(木) 21:53:42.69 ID:SNIEkNi7.net

>>508
うん、それでいいからもうこのスレに書くなよ。

510 ：774RR：2017/03/09(木) 21:55:21.23 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

511 ：774RR：2017/03/09(木) 21:56:40.34 ID:eJSwPjnW.net

>>504
ウィークポイント

タイヤがショボイ
高積載に不適

言われてる通りじゃん。高速ツーリングとタンデムがダメダメ

512 ：774RR：2017/03/09(木) 21:57:54.44 ID:fR1Cn0gw.net

>>511
ほら出ましたw
何がなんでもアフリカツインに負けたくないひとwww

どうしても我慢ならないようで。

513 ：774RR：2017/03/09(木) 21:59:36.16 ID:eJSwPjnW.net

>>512
あんたの貼り付けた記事を書いたライターに文句言えよ。
つーかドイツ語読めないの？宮廷卒なのにｗ

514 ：774RR：2017/03/09(木) 22:01:01.89 ID:fR1Cn0gw.net

これまでの議論でやっと真実がはっきりしたね。誰も異論ないよね。

舗装路も走れる「リアルアドベンチャー」
　　GS、KTMアドベ、スッテネ、アフリカツイン

--------------------------------

舗装路しか走れない「見た目だけアドベンチャー風のオンロード派生モデル」
　　Vストローム、ヴェルシス、トレーサー

515 ：774RR：2017/03/09(木) 22:55:43.07 ID:IXF3z58C.net

毎日毎日昼間から張り付いて、こいつ働いてんのか？

516 ：774RR：2017/03/09(木) 23:12:47.24 ID:SNIEkNi7.net

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160731/48/4626178/6/480x270x586187cbc144d064bc4cbcfe.jpg

517 ：774RR：2017/03/10(金) 06:15:11.67 ID:2bJbA4qU.net

何度アドベンチャーと言われても妙な違和感がつきまとうVストローム
そうなのだ、これはSVの派生モデルなのだと思えばこれらの違和感にも納得がいく。
・アルミツインスパーフレーム
・キャストホイール
・最低地上高165�o
・失火癖のあるＴＬ系エンジン

そしてコストカットの傷跡にも
・鉄パイプの塗装ハンドル
・鉄パイプ潰して曲げただけのサイドスタンド
・無塗装樹脂だらけの外装
・いまどき非LEDヘッドライト

すべてSVの派生を安く仕上げるためだと考えると合点がいく。
もう林道なんて行かない。クチバシなんて折ってやる。
今週末はこいつに乗ってサーキットで膝すりしよう。

518 ：774RR：2017/03/10(金) 06:40:03.04 ID:2bJbA4qU.net

そしてサーキットに行ってみた。
低回転型にデチューンされたエンジンは伸びを欠き、
貧弱なカウルでは最高速なんてとても出せない。
おまけにこの細いタイヤではコーナーも心もとない

どうせならSVとして販売してもらいたかった。

いったい俺はこのバイクでどこを走ればいいというのだ。
やはり道の駅に飾るしかないのか。
今週末はこいつに乗って道の駅でまったりしよう。

519 ：774RR：2017/03/10(金) 07:55:36.58 ID:rV2cgQIU.net

一昨日の迷言大賞
>>369「MT-09でタンデムするとウォルブがでやすい」

昨日の迷言大賞
>>418「だからアフリカツインのサイドスタンドは鉄だろ？」

遁走するしかない恥ずかしさw
無知とは恐ろしい。

520 ：774RR：2017/03/10(金) 09:12:51.36 ID:R5I8unJe.net

アフリカツインのウィークポイント

タイヤがウンコ
積載に弱い
装備が安っぽい

ソース
http://www.motorradonline.de/vergleichstest/alpen-masters-2016-kategorie-adventure-bikes.756418.html

521 ：774RR：2017/03/10(金) 09:21:46.44 ID:rV2cgQIU.net

>>520
ほら出ました!!
ID:eJSwPjnWくん再登場w
アフリカツインに負けることがどうしても我慢ならないようでw

522 ：774RR：2017/03/10(金) 09:28:13.97 ID:kY4+8NXO.net

>>521
アンタの登場は何百回目だよ 呆
そんなにvストタンデムが妬ましいの？

523 ：774RR：2017/03/10(金) 09:31:05.94 ID:rV2cgQIU.net

>>520
その記事は世界の名だたるアドベンチャーバイクとの比較なんだよねぇ。

Vストより劣るとはどこにも書いてないねw

ところでアドベンチャーカテゴリーでアフリカの総合点は何位だったのかな？
そこは悔しくて正確に翻訳できないのかな？

524 ：774RR：2017/03/10(金) 09:50:09.34 ID:K3fqstwU.net

>>523
アフツイは軽くて静かという理由での高評価だね＞アルペンマスター

それならアフツイより更に軽くて静かなバイクを俺らが買っても異論あるまい。

525 ：774RR：2017/03/10(金) 09:54:12.65 ID:kY4+8NXO.net

>>523
スズキどころかBMWもKTMも今回は評価対象になってないけどね。

526 ：774RR：2017/03/10(金) 10:42:17.62 ID:Fg15lJ71.net

もうアフリカツインは「アドベン性能」ｗ部門で優勝でいいよ。

で、俺らはVストを普通のツアラーとして使ってるから、そんな性能はどうでもいい。
というか、へなちょこタイヤは論外だから。

527 ：774RR：2017/03/10(金) 10:46:40.12 ID:oL6Rn2nZ.net

遁走戦士タンデム

528 ：774RR：2017/03/10(金) 12:55:21.83 ID:RdVA9kK+.net

しょうもない争いは別スレ立ててそっちでやって欲しいわ

529 ：774RR：2017/03/10(金) 13:25:43.88 ID:+nRElTda.net

>>521
V-strom1000のライバルはバラデロの
ような気がするのですが？

530 ：774RR：2017/03/10(金) 13:53:07.36 ID:0WpDP5qX.net

アフリカツインのスレを荒らすのやめていただけませんか？

Vストに興味ありませんし、どうでもいいので。

531 ：774RR：2017/03/10(金) 15:16:09.09 ID:Vn39YX9y.net

タイヤの剛性不足で高速で走れんツアラーはいらんわ。

532 ：774RR：2017/03/10(金) 15:23:02.60 ID:fysj//0T.net

>>531
タイヤのスピードレンジを用いて説明してくれないか？
高速を走れないタイヤってあるのか。

533 ：774RR：2017/03/10(金) 15:24:11.64 ID:iL07Du1D.net

>>531
走れないってことはないだろうけどタンデム中に
急制動とか90/90のバイアスじゃ厳しそうだな。

534 ：774RR：2017/03/10(金) 15:36:00.49 ID:fysj//0T.net

>>533
不整路に強いから「敢えて」バイアスのチューブなんだろ。

V-stみたいに舗装路オンリーならそりゃラジアルもありだわな。

高速でタンデム急制動とかそもそもそうなる運転問題があるが。