CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 19台目

1 ：774RR：2017/03/04(土) 08:27:50.58 ID:deevl/Fr.net

81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。

※前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 18台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467803050/

232 ：774RR：2017/07/31(月) 22:42:33.78 ID:IkkTRrEM.net

ってなに？

233 ：774RR：2017/07/31(月) 23:19:54.32 ID:iqTEM1rI.net

交流のままヘッドライトをledにした人っているかい?
どんな方法にしたか教えて欲しい

234 ：774RR：2017/08/01(火) 16:50:06.12 ID:dSTBuT1x.net

モノチリFacebookよりピストンの話
> オーバーサイズ1mm
> CT用発売予定

シリンダーガヴァガヴァ対策ってこと？

235 ：774RR：2017/08/01(火) 22:57:23.01 ID:GIDq+MnM.net

過走行車には必要だからね。

236 ：774RR：2017/08/03(木) 23:04:45.29 ID:A6BYcVQC.net

過去ログみると　キャブを交換した時に
パワーフィルターと　純正エアクリーナー（吸入口はオープン）
と比べる話で　純正エアクリの方がメインジェットの番手が大きいって話が
あったと思うのだけれど　実際は　どっちがパワーが出るのかな？

237 ：774RR：2017/08/04(金) 11:16:22.72 ID:DoNZPyrG.net

ロスが少ない方が出力出る理屈ではある
慣性過給のような効果とかあれば
見た目と話も変わるんだろうけど

238 ：774RR：2017/08/04(金) 12:54:30.71 ID:l9wnp1iH.net

ピークをどこにもってくかでも変わる

239 ：774RR：2017/08/04(金) 13:44:56.75 ID:DoNZPyrG.net

確かに回ればいいってもんではないな

240 ：774RR：2017/08/04(金) 23:41:42.94 ID:PuNDPWmi.net

ここ7年ぐらいCT110欲しくてネットで相場とかみてるんだが
一昨年くらいからヤフオク出品が増えた
買い取り相場が下がったのか みんな飽きたのか はたまたクロスカブに乗り換えたのか
相場は上がる一方だが出物は減った

241 ：774RR：2017/08/05(土) 02:28:49.47 ID:WKxX4L1a.net

CCだろうな
あと遺品とか

242 ：774RR：2017/08/05(土) 07:37:11.33 ID:t12jFx4J.net

CC乗り換えなどあり得ないな。

243 ：774RR：2017/08/05(土) 08:16:52.26 ID:Jy86b8/i.net

>>240
増えたんだか減ったんだかよくわからないけど
ポスティの中古はやたら見るね

どこかがまとめて輸入したんだけど状態ひどすぎるから
業販でばら撒いた感じに見える
外装は新品にしてるし
メーターも巻き戻してる
エンジンはそのままっぽいね
白煙吐くかオイル食いは100%今まで見た10台ほどはそんな感じ

244 ：774RR：2017/08/05(土) 19:05:47.69 ID:DxrUfjgc.net

>>238
ノーマルエアクリの方がメインの番手が大きくなるなら
ピークがノーマルエアクリの方がパワーフィルターよりも高いってことですよね？

245 ：774RR：2017/08/05(土) 20:45:38.62 ID:t12jFx4J.net

ポスティの中古って使い倒されて払い下げられたあとOGのダートレース車両に使われた個体が多いと聞いた。
細かい所から砂が出てきたらビンゴだそうだ。

246 ：774RR：2017/08/05(土) 22:43:34.13 ID:Ets29HcY.net

>>244
空気流速が遅いからジェットを大きくしないとならない

247 ：774RR：2017/08/07(月) 07:59:56.46 ID:9vRUjhMT.net

ポスティーのごり押しはどう見てもモノチリだろ

248 ：774RR：2017/08/07(月) 08:11:19.20 ID:D46qOxHj.net

お急ぎください！

249 ：774RR：2017/08/07(月) 08:44:21.02 ID:uqQZaw1H.net

>>246
すみませんが　もう少し詳しく教えて頂けますか？

250 ：774RR：2017/08/07(月) 10:25:30.22 ID:66REqqDH.net

糞暑い中オイル交換したぜ
いつも1L缶丸ごと流し込んでる
ちょっと多いのは分かってるがｷﾆｼﾅｲ
以上

251 ：774RR：2017/08/10(木) 06:55:18.64 ID:7yY6jiyf.net

さぁ休みの前半はキャンプだな。

252 ：774RR：2017/08/16(水) 06:19:40.51 ID:3E5Ak/hq.net

皆さん　どんなオイルを使ってますか？

253 ：774RR：2017/08/16(水) 07:35:05.90 ID:0Gh15rc7.net

G1

254 ：774RR：2017/08/16(水) 15:44:14.47 ID:vJellzZo.net

同じく。

255 ：774RR：2017/08/16(水) 16:54:20.86 ID:qACqKPh6.net

カストロールGo 4T

256 ：774RR：2017/08/16(水) 20:11:41.26 ID:5Eara/FL.net

シェブロン

257 ：774RR：2017/08/16(水) 23:06:08.54 ID:TI16rUN/.net

余ってたTCO2入れてみたけどなんも違いは感じられなかった
\800/Lのオイルで充分だわ

258 ：774RR：2017/08/17(木) 15:43:29.47 ID:5JQRVUo9.net

>>256
シェブロンって粘度にもよるだろうけと
固いというか滑らかじゃないなぁって感じたんだけど
値段なりというか
そう感じるのは俺だけ？

259 ：774RR：2017/08/17(木) 16:40:15.62 ID:0z9qXlmq.net

普及車クラスのエンジンは純正で上手く動くようにできとる

260 ：774RR：2017/08/17(木) 22:41:52.24 ID:oZ/o/OP7.net

ゾイル入れてる奴おる？

261 ：774RR：2017/08/18(金) 09:25:04.76 ID:ZPTWDbaP.net

>>259
その割には一万キロぐらいで白煙なんだよね
仕事用で使い方荒いからしゃーないが

自分のCTもG1でもG2でもブローしたから二度と使わないつもり

262 ：774RR：2017/08/18(金) 10:00:51.21 ID:/3K93Yvn.net

オイルのせいじゃないだろ

263 ：774RR：2017/08/18(金) 12:59:27.95 ID:4R7eDRlh.net

ヘッド周りのオイルデリバリーは良くないって聞くな

264 ：774RR：2017/08/18(金) 16:01:10.54 ID:ZPTWDbaP.net

>>262
じゃあ、原因はなんだろ？

同じようにしてニューテックとモチュールは平気だったよ

265 ：774RR：2017/08/18(金) 16:03:20.85 ID:ZPTWDbaP.net

>>263
オリフィス拡張するんだ！
モンキーとかの横型みたいにクランクケースに穴があるわけじゃなくて
ボルトに穴が開いてるタイプだから
失敗してもボルトを交換すればいいし
実際かなり熱ダレは解消されたよ

266 ：774RR：2017/08/18(金) 22:25:35.05 ID:L52cB1Gg.net

オリフィスはどうなんだろうね。
必要なしという説や、効果ありと言う説、おれは拡張はしてないけどね。

267 ：774RR：2017/08/22(火) 18:22:41.94 ID:cgl+8CTI.net

先日、東名高速の海老名SA付近でCT走ってたけど、ぼけ老人だったのかな？

268 ：774RR：2017/08/22(火) 18:38:56.66 ID:7mbupEb8.net

中か外かによる

269 ：774RR：2017/08/22(火) 18:46:19.11 ID:9/Mq79rw.net

CT200なら問題ない

270 ：774RR：2017/08/22(火) 18:48:00.98 ID:cgl+8CTI.net

すまそ、269>ct110だし、268>高速上だし、

271 ：774RR：2017/08/22(火) 18:57:58.12 ID:7mbupEb8.net

まさかの軽二輪ナンバーはあり得るんでね？
関越でKSRかなんか見たことあるw
でもCT110はそのまんまじゃ
横浜新道だって恐いもんな

272 ：774RR：2017/08/22(火) 21:23:37.51 ID:bR9PDuba.net

http://www.dhz.com.au/buy/honda-postie-ct110-140-engine-conversion-kit/ZS140POSTIE

273 ：774RR：2017/08/23(水) 07:42:39.99 ID:JtK9eh4P.net

>>272
エンジン本体はチャイナ製なのが

274 ：774RR：2017/08/23(水) 18:35:24.56 ID:Z5VAKewq.net

球根栽培の人が軽二輪登録してたな

275 ：774RR：2017/09/01(金) 11:44:08.34 ID:WC2WRezS.net

ハンターカブのシート高って普通のカブと同じですか？
緒言表にも記載が無いので知ってるかたがいれば教えてほしいのですが、

276 ：774RR：2017/09/01(金) 12:40:07.42 ID:6xOEOeKh.net

煩いのが出てくる前にCT110と言い換えておくと
ほぼ同等だがどんな精度で求めてるの？

277 ：774RR：2017/09/01(金) 12:41:52.71 ID:6xOEOeKh.net

つかスーパーカブの中でもどうなんだろうな
リトルは明らかに低いし
最近大きくモデチェンしてるし

278 ：774RR：2017/09/01(金) 13:01:39.89 ID:IBq3XNQ8.net

失礼しました対象にしてるのは前モデルのキャブ仕様スーパーカブ90です
これは緒元表に735mmと出てますね

279 ：774RR：2017/09/01(金) 19:58:03.18 ID:fzcuR6RU.net

北米の1986年式のマニュアルには775mmとなってる。

280 ：774RR：2017/09/01(金) 20:01:11.36 ID:IBq3XNQ8.net

>>279
ありがとうございます！
探してもうまく見つけられなかったので参考になりました、やはりと言うか意外と高くなっているのですね

281 ：774RR：2017/09/01(金) 22:17:37.15 ID:EC9c0duD.net

4cmかあ
最低地上高の差もそんなかな

282 ：774RR：2017/09/06(水) 21:01:35.26 ID:HNjLFd1L.net

シート高の話題に便乗させてください。
カブ90DXに乗っていますが、
ポジションが窮屈に感じています。

輸出仕様車であるCT110ならもう少しゆったりと乗れるのでは？
と期待しているのですが
ご存知の方はいらっしゃいますか？

283 ：774RR：2017/09/06(水) 23:10:27.38 ID:fntpS0Gn.net

おれはおまえじゃないしおまえがゆったりのれるかどうかはおれにはわからない。

284 ：774RR：2017/09/06(水) 23:29:47.66 ID:j7VjXCwC.net

俺がお前で、お前が俺で。

俺たち入れ替わってる？

285 ：774RR：2017/09/06(水) 23:54:38.65 ID:PAEo34jY.net

小林聡美のポロリ
お世話になりますた

286 ：774RR：2017/09/07(木) 05:49:00.25 ID:nBw1TCqv.net

>>282
CT110はステップが後輪寄りにあるから膝が窮屈になるよ

287 ：774RR：2017/09/08(金) 19:01:46.84 ID:c48wqRv4.net

>>285
当時あれで抜いたか抜かないかで結構割れるよな
俺は無理でした

288 ：774RR：2017/09/08(金) 19:20:09.67 ID:BfTlDdd3.net

>>287
貴重なシーンだとは思ったが、色気は皆無だったんで自分も無理だった
おっさん乙

289 ：282：2017/09/08(金) 21:17:23.79 ID:0uaOpdfQ.net

>>283
ごもっともです。
シートに座ったときにハンドルと近いのが
気になっていました。


>>286
情報ありがとうございます。
やはり実車で確認したいなあ。

290 ：774RR：2017/09/08(金) 22:29:57.76 ID:OdlzkN9S.net

俺は身長180なんだがシフトがやり辛くてシート高を上げた。
今は楽々だ！

291 ：774RR：2017/09/12(火) 10:33:49.28 ID:lSRP2vXE.net

下げるのは面倒だが
上げるならお座布敷けばいいだけだ

292 ：774RR：2017/09/13(水) 12:07:03.52 ID:ygoZm9hn.net

なんで上げるとやりやすいんだろう

個人的には後ろに伸ばしたほうがシフト操作は明らかにやりやすい
箱つけなきゃいい話だが

293 ：774RR：2017/09/13(水) 13:27:39.08 ID:u0RKHq8D.net

チェンジアップが踵か爪先かでも変わってくる
俺爪先だけど

294 ：774RR：2017/09/13(水) 15:56:29.90 ID:LW1k1XBt.net

自分も爪先派

295 ：774RR：2017/09/14(木) 07:42:57.14 ID:c++9JWgj.net

踵は角度的に絶対無理だわ。
初めて乗った時、カブ系のシフトのやり方を知らなくて普通に指先でシフトアップするもんだと思ってた。
いちいちステップから足離してってやり難いし面倒で仕方ない。

296 ：774RR：2017/09/14(木) 07:51:19.43 ID:8sfk5oE2.net

人それぞれ

297 ：774RR：2017/09/14(木) 08:00:34.54 ID:/sJjXyiY.net

パターンの違いはたまーに間違えるから恐い
他のカブ系と複数乗ってる人は器用なもんだ

298 ：774RR：2017/09/14(木) 11:18:49.93 ID:3UHrav36.net

>>297
走り始めは意識してるけど、気を抜くと超強力エンブレに見舞われることしばしば
ちなみにCT110とリトルカブ

299 ：774RR：2017/09/14(木) 12:14:20.51 ID:RPunPpMS.net

普通のリターンのバイクに乗って
ステップ後ろの空間を蹴って空振りするのはお約束

300 ：774RR：2017/09/14(木) 17:13:25.53 ID:OzFafSAw.net

クラッチ切り忘れるよりマシじゃね？

301 ：774RR：2017/09/14(木) 18:24:25.99 ID:zhLtmUz9.net

CT110と菌の2ストバーディーだが、
今日初めてCTでシフトダウン側の踏み間違いしちゃったよorz
いつもはバーディーでやっちゃうんだけどね。
走行中シフトダウンさせちゃう踏み間違いは確かに怖いんだけど、
一番やばいのはロータリーミッションで3からNにして間違えて1に入れちゃうことだろうね。
普通ロータリーミッションの3速だとシフトダウンの操作そんなにやらないから、
CTとかほかのリターンミッション車掛け持ちしてると、うっかり3からシフトアップしようとしてN入れちゃったとき、
あっ、ダウンさせなきゃって考えると反射的にそのまま前のペダル踏んで1に入れちゃいがち。

302 ：774RR：2017/09/22(金) 21:56:58.44 ID:ohE7iudq.net

誰か教えてください。
スプロケットを固定するハブナットの部品番号がわかりません。
どなたかご存じなら教えてください。

303 ：774RR：2017/09/23(土) 07:13:36.74 ID:3n8CBptM.net

>>302
ホンダの端末あるショップへ行くか
サービスマニュアル買いなされ

ナットレベルな分からないなら今後どうするんだよw
ちなみに8mm使ってる他の車種と同じだよ
カブとかね

304 ：774RR：2017/09/23(土) 18:35:28.43 ID:6DOFcJo3.net

>>302
ct110 cmsnl でググるといいよ。
あとは自分で調べよう。

305 ：774RR：2017/09/23(土) 20:50:58.76 ID:mv1ntGtP.net

＞＞303　304
貴重な情報ありがとうございました。
有効に使わさせてもらいます。

306 ：774RR：2017/09/23(土) 21:21:16.84 ID:BiGbLipz.net

明日の回答でよければ　PL ガレージにあるんで調べますけど

307 ：774RR：2017/09/23(土) 22:34:09.15 ID:FAziZL9T.net

なんで素直に306みたいに教えてあげないんだ？
ググれだの、そんな事も分からないなら…とか、いつだって上からだ。

何様なんだ？ただの老害？

たかだかCTで偉そうに言うなよ。

308 ：774RR：2017/09/23(土) 22:50:19.38 ID:VhtWIbo/.net

>>307
君が教えてあげなよ。老害w

309 ：774RR：2017/09/23(土) 23:02:48.90 ID:3n8CBptM.net

>>307
どーせホンダの扱いある所に買いに行くんだから
発注するとき向こうが調べてくれるだろw

CTのパーツリストなきゃカブならどこでもあるしな
この情報で買えないやつは自分でいじる資格ないよ
エンジンバラしますってなったらお前が全部教えてあげるのか？

310 ：774RR：2017/09/24(日) 03:58:23.22 ID:nZKKsQmc.net

ちいせえのがいるな

311 ：774RR：2017/09/24(日) 06:40:24.25 ID:brO70IZ5.net

>>310
ケツの穴がさぞかし大きいと方とお見受けするが
煽る暇あるなら部品番号を教えてあげろよwwwwww

312 ：774RR：2017/09/24(日) 07:19:48.60 ID:MMHaENdH.net

90309-357-000だよ

313 ：774RR：2017/09/24(日) 09:44:05.38 ID:izuyBIHv.net

ちいせえちいせえ

314 ：774RR：2017/09/24(日) 10:19:35.03 ID:DMtgxZIJ.net

年式、仕様違いのCT110のパーツリストが大量に載ってるcmsを教えてる>>304のどこが上から目線？偉そうか？
ナット以外の部品番号も調べられるし、むしろ親切だろ

315 ：774RR：2017/09/24(日) 12:25:18.07 ID:x2Jg+im6.net

弄る資格が無いとか、それが偉そうだっつーの。
お前みたいなのが、どのスレにもいるわ。

316 ：774RR：2017/09/24(日) 14:33:42.53 ID:3iIh9tq7.net

こんなATバイクどうでもいいよw

317 ：774RR：2017/09/24(日) 18:06:22.96 ID:KxNh0QM7.net

伸びてると思ったらまた罵り合いかよ

318 ：774RR：2017/09/24(日) 18:42:32.32 ID:87N+6vgs.net

>>317
ナット一つ買えないおっさんがいるようなスレだもの
そういう人はバイク屋に丸投げすればいいのにね

気軽に部品注文もできないコミュ障なのか金がないのか知らないけど

319 ：774RR：2017/09/24(日) 21:58:35.03 ID:y+iiEDoR.net

CT乗りが皆んな自分でパーツや整備するなんてナンセンスだ。
バイク屋に丸投げのオーナーもいれば俺みたいにスキルはあるけど面倒臭がりもいる。
それをコミュ障や金がないとか何よそれ？
CTオーナーを固定観念で決めつけるなよ。

320 ：774RR：2017/09/24(日) 23:27:45.13 ID:NoUzu52r.net

どっかで言われたんだろうよ

321 ：774RR：2017/09/25(月) 07:50:59.38 ID:H3pYzwPY.net

俺は複数所有で流行りでプレミア購入のニワカだから自分で整備とかやらない。
バイク屋に全部世話になってる。

322 ：774RR：2017/09/25(月) 07:53:03.92 ID:lsFMnBSp.net

スキルは人それぞれだからね困ってる人がいれば助けて上げれば良いと思う

323 ：774RR：2017/09/25(月) 09:57:32.00 ID:BqEEBt39.net

出来るアピールする奴に限って典型的な生兵法
俺もオイル交換くらいしかやらん

324 ：774RR：2017/09/25(月) 12:21:55.88 ID:llxQli3Z.net

俺は今はバイク屋に全部丸投げだよ
若い頃は金無くてなんでも自分でやったしいじるのも楽しかったけど
現在は面倒臭い事は大体金で解決できるようになったし
良い歳して庭でバイクいじるなんてのは少々恥ずかしくなってきた

ただCTをちゃんと診れるバイク屋がなかなか見つからなかった
近所のバイク屋はホンダウイング名乗っておきながら「何ですか？これ？」だったもんなww

325 ：774RR：2017/09/25(月) 12:43:14.48 ID:BqEEBt39.net

恥ずかしいと思う心が恥ずかしい

326 ：774RR：2017/09/25(月) 17:59:21.36 ID:SWgN7Ubz.net

3年前にホンダドリームにCTが欲しいのだけど手に入るかな？と聞いたら
輸出車だから置いてないと言われ　当時発売されたばかりのCC110を熱心に売り込まれた
CCは新車でインジェクションでホンダだから壊れないって。。。
説明聞くのが面倒くさくなりそこから20分ほど走ってレッドバロンに行って適当に説明を
聞き商談成立　あれから3年でもうすぐ8000キロ　至って好調で壊れる気配がない

CT買って良かったよ

327 ：774RR：2017/09/25(月) 18:03:07.31 ID:BqEEBt39.net

バロンか
バイク物色しにCT110で乗り付けたら
「逆車ッスね！・・・一応」と歓迎された

328 ：774RR：2017/09/25(月) 21:17:08.53 ID:Snw55IUS.net

オイラもバロンで新車買ったよ。
メンテにも不満なし。

329 ：774RR：2017/09/26(火) 06:05:50.53 ID:Ij8lUV+p.net

同じく

330 ：774RR：2017/09/26(火) 07:12:18.19 ID:e/gzAbtW.net

俺もバロンから出た新車の2000キロの出戻りを8年前に購入。
確か20万位でバロンでも新車がまだ手に入ったから悩んだ。
以来、大型のサブ機で楽しんでる。
大型は手放してもCTは老後でも楽しめそうだから置いておくだろうな。

331 ：774RR：2017/09/26(火) 12:00:45.47 ID:aoSFbrpZ.net

バロンの価格とモノチリの価格 バロンが良心的過ぎるしだろ

332 ：774RR：2017/09/26(火) 13:01:13.80 ID:80svSeMz.net

老後も楽しめると思いCT を10年前に購入したものの
最近は自転車でちょうどいいかと思う
寄る年月には勝てない(>_<)