CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 19台目

1 ：774RR：2017/03/04(土) 08:27:50.58 ID:deevl/Fr.net

81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。

※前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 18台目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1467803050/

264 ：774RR：2017/08/18(金) 16:01:10.54 ID:ZPTWDbaP.net

>>262
じゃあ、原因はなんだろ？

同じようにしてニューテックとモチュールは平気だったよ

265 ：774RR：2017/08/18(金) 16:03:20.85 ID:ZPTWDbaP.net

>>263
オリフィス拡張するんだ！
モンキーとかの横型みたいにクランクケースに穴があるわけじゃなくて
ボルトに穴が開いてるタイプだから
失敗してもボルトを交換すればいいし
実際かなり熱ダレは解消されたよ

266 ：774RR：2017/08/18(金) 22:25:35.05 ID:L52cB1Gg.net

オリフィスはどうなんだろうね。
必要なしという説や、効果ありと言う説、おれは拡張はしてないけどね。

267 ：774RR：2017/08/22(火) 18:22:41.94 ID:cgl+8CTI.net

先日、東名高速の海老名SA付近でCT走ってたけど、ぼけ老人だったのかな？

268 ：774RR：2017/08/22(火) 18:38:56.66 ID:7mbupEb8.net

中か外かによる

269 ：774RR：2017/08/22(火) 18:46:19.11 ID:9/Mq79rw.net

CT200なら問題ない

270 ：774RR：2017/08/22(火) 18:48:00.98 ID:cgl+8CTI.net

すまそ、269>ct110だし、268>高速上だし、

271 ：774RR：2017/08/22(火) 18:57:58.12 ID:7mbupEb8.net

まさかの軽二輪ナンバーはあり得るんでね？
関越でKSRかなんか見たことあるw
でもCT110はそのまんまじゃ
横浜新道だって恐いもんな

272 ：774RR：2017/08/22(火) 21:23:37.51 ID:bR9PDuba.net

http://www.dhz.com.au/buy/honda-postie-ct110-140-engine-conversion-kit/ZS140POSTIE

273 ：774RR：2017/08/23(水) 07:42:39.99 ID:JtK9eh4P.net

>>272
エンジン本体はチャイナ製なのが

274 ：774RR：2017/08/23(水) 18:35:24.56 ID:Z5VAKewq.net

球根栽培の人が軽二輪登録してたな

275 ：774RR：2017/09/01(金) 11:44:08.34 ID:WC2WRezS.net

ハンターカブのシート高って普通のカブと同じですか？
緒言表にも記載が無いので知ってるかたがいれば教えてほしいのですが、

276 ：774RR：2017/09/01(金) 12:40:07.42 ID:6xOEOeKh.net

煩いのが出てくる前にCT110と言い換えておくと
ほぼ同等だがどんな精度で求めてるの？

277 ：774RR：2017/09/01(金) 12:41:52.71 ID:6xOEOeKh.net

つかスーパーカブの中でもどうなんだろうな
リトルは明らかに低いし
最近大きくモデチェンしてるし

278 ：774RR：2017/09/01(金) 13:01:39.89 ID:IBq3XNQ8.net

失礼しました対象にしてるのは前モデルのキャブ仕様スーパーカブ90です
これは緒元表に735mmと出てますね

279 ：774RR：2017/09/01(金) 19:58:03.18 ID:fzcuR6RU.net

北米の1986年式のマニュアルには775mmとなってる。

280 ：774RR：2017/09/01(金) 20:01:11.36 ID:IBq3XNQ8.net

>>279
ありがとうございます！
探してもうまく見つけられなかったので参考になりました、やはりと言うか意外と高くなっているのですね

281 ：774RR：2017/09/01(金) 22:17:37.15 ID:EC9c0duD.net

4cmかあ
最低地上高の差もそんなかな

282 ：774RR：2017/09/06(水) 21:01:35.26 ID:HNjLFd1L.net

シート高の話題に便乗させてください。
カブ90DXに乗っていますが、
ポジションが窮屈に感じています。

輸出仕様車であるCT110ならもう少しゆったりと乗れるのでは？
と期待しているのですが
ご存知の方はいらっしゃいますか？

283 ：774RR：2017/09/06(水) 23:10:27.38 ID:fntpS0Gn.net

おれはおまえじゃないしおまえがゆったりのれるかどうかはおれにはわからない。

284 ：774RR：2017/09/06(水) 23:29:47.66 ID:j7VjXCwC.net

俺がお前で、お前が俺で。

俺たち入れ替わってる？

285 ：774RR：2017/09/06(水) 23:54:38.65 ID:PAEo34jY.net

小林聡美のポロリ
お世話になりますた

286 ：774RR：2017/09/07(木) 05:49:00.25 ID:nBw1TCqv.net

>>282
CT110はステップが後輪寄りにあるから膝が窮屈になるよ

287 ：774RR：2017/09/08(金) 19:01:46.84 ID:c48wqRv4.net

>>285
当時あれで抜いたか抜かないかで結構割れるよな
俺は無理でした

288 ：774RR：2017/09/08(金) 19:20:09.67 ID:BfTlDdd3.net

>>287
貴重なシーンだとは思ったが、色気は皆無だったんで自分も無理だった
おっさん乙

289 ：282：2017/09/08(金) 21:17:23.79 ID:0uaOpdfQ.net

>>283
ごもっともです。
シートに座ったときにハンドルと近いのが
気になっていました。


>>286
情報ありがとうございます。
やはり実車で確認したいなあ。

290 ：774RR：2017/09/08(金) 22:29:57.76 ID:OdlzkN9S.net

俺は身長180なんだがシフトがやり辛くてシート高を上げた。
今は楽々だ！

291 ：774RR：2017/09/12(火) 10:33:49.28 ID:lSRP2vXE.net

下げるのは面倒だが
上げるならお座布敷けばいいだけだ

292 ：774RR：2017/09/13(水) 12:07:03.52 ID:ygoZm9hn.net

なんで上げるとやりやすいんだろう

個人的には後ろに伸ばしたほうがシフト操作は明らかにやりやすい
箱つけなきゃいい話だが

293 ：774RR：2017/09/13(水) 13:27:39.08 ID:u0RKHq8D.net

チェンジアップが踵か爪先かでも変わってくる
俺爪先だけど

294 ：774RR：2017/09/13(水) 15:56:29.90 ID:LW1k1XBt.net

自分も爪先派

295 ：774RR：2017/09/14(木) 07:42:57.14 ID:c++9JWgj.net

踵は角度的に絶対無理だわ。
初めて乗った時、カブ系のシフトのやり方を知らなくて普通に指先でシフトアップするもんだと思ってた。
いちいちステップから足離してってやり難いし面倒で仕方ない。

296 ：774RR：2017/09/14(木) 07:51:19.43 ID:8sfk5oE2.net

人それぞれ

297 ：774RR：2017/09/14(木) 08:00:34.54 ID:/sJjXyiY.net

パターンの違いはたまーに間違えるから恐い
他のカブ系と複数乗ってる人は器用なもんだ

298 ：774RR：2017/09/14(木) 11:18:49.93 ID:3UHrav36.net

>>297
走り始めは意識してるけど、気を抜くと超強力エンブレに見舞われることしばしば
ちなみにCT110とリトルカブ

299 ：774RR：2017/09/14(木) 12:14:20.51 ID:RPunPpMS.net

普通のリターンのバイクに乗って
ステップ後ろの空間を蹴って空振りするのはお約束

300 ：774RR：2017/09/14(木) 17:13:25.53 ID:OzFafSAw.net

クラッチ切り忘れるよりマシじゃね？

301 ：774RR：2017/09/14(木) 18:24:25.99 ID:zhLtmUz9.net

CT110と菌の2ストバーディーだが、
今日初めてCTでシフトダウン側の踏み間違いしちゃったよorz
いつもはバーディーでやっちゃうんだけどね。
走行中シフトダウンさせちゃう踏み間違いは確かに怖いんだけど、
一番やばいのはロータリーミッションで3からNにして間違えて1に入れちゃうことだろうね。
普通ロータリーミッションの3速だとシフトダウンの操作そんなにやらないから、
CTとかほかのリターンミッション車掛け持ちしてると、うっかり3からシフトアップしようとしてN入れちゃったとき、
あっ、ダウンさせなきゃって考えると反射的にそのまま前のペダル踏んで1に入れちゃいがち。

302 ：774RR：2017/09/22(金) 21:56:58.44 ID:ohE7iudq.net

誰か教えてください。
スプロケットを固定するハブナットの部品番号がわかりません。
どなたかご存じなら教えてください。

303 ：774RR：2017/09/23(土) 07:13:36.74 ID:3n8CBptM.net

>>302
ホンダの端末あるショップへ行くか
サービスマニュアル買いなされ

ナットレベルな分からないなら今後どうするんだよw
ちなみに8mm使ってる他の車種と同じだよ
カブとかね

304 ：774RR：2017/09/23(土) 18:35:28.43 ID:6DOFcJo3.net

>>302
ct110 cmsnl でググるといいよ。
あとは自分で調べよう。

305 ：774RR：2017/09/23(土) 20:50:58.76 ID:mv1ntGtP.net

＞＞303　304
貴重な情報ありがとうございました。
有効に使わさせてもらいます。

306 ：774RR：2017/09/23(土) 21:21:16.84 ID:BiGbLipz.net

明日の回答でよければ　PL ガレージにあるんで調べますけど

307 ：774RR：2017/09/23(土) 22:34:09.15 ID:FAziZL9T.net

なんで素直に306みたいに教えてあげないんだ？
ググれだの、そんな事も分からないなら…とか、いつだって上からだ。

何様なんだ？ただの老害？

たかだかCTで偉そうに言うなよ。

308 ：774RR：2017/09/23(土) 22:50:19.38 ID:VhtWIbo/.net

>>307
君が教えてあげなよ。老害w

309 ：774RR：2017/09/23(土) 23:02:48.90 ID:3n8CBptM.net

>>307
どーせホンダの扱いある所に買いに行くんだから
発注するとき向こうが調べてくれるだろw

CTのパーツリストなきゃカブならどこでもあるしな
この情報で買えないやつは自分でいじる資格ないよ
エンジンバラしますってなったらお前が全部教えてあげるのか？

310 ：774RR：2017/09/24(日) 03:58:23.22 ID:nZKKsQmc.net

ちいせえのがいるな

311 ：774RR：2017/09/24(日) 06:40:24.25 ID:brO70IZ5.net

>>310
ケツの穴がさぞかし大きいと方とお見受けするが
煽る暇あるなら部品番号を教えてあげろよwwwwww

312 ：774RR：2017/09/24(日) 07:19:48.60 ID:MMHaENdH.net

90309-357-000だよ

313 ：774RR：2017/09/24(日) 09:44:05.38 ID:izuyBIHv.net

ちいせえちいせえ

314 ：774RR：2017/09/24(日) 10:19:35.03 ID:DMtgxZIJ.net

年式、仕様違いのCT110のパーツリストが大量に載ってるcmsを教えてる>>304のどこが上から目線？偉そうか？
ナット以外の部品番号も調べられるし、むしろ親切だろ

315 ：774RR：2017/09/24(日) 12:25:18.07 ID:x2Jg+im6.net

弄る資格が無いとか、それが偉そうだっつーの。
お前みたいなのが、どのスレにもいるわ。

316 ：774RR：2017/09/24(日) 14:33:42.53 ID:3iIh9tq7.net

こんなATバイクどうでもいいよw

317 ：774RR：2017/09/24(日) 18:06:22.96 ID:KxNh0QM7.net

伸びてると思ったらまた罵り合いかよ

318 ：774RR：2017/09/24(日) 18:42:32.32 ID:87N+6vgs.net

>>317
ナット一つ買えないおっさんがいるようなスレだもの
そういう人はバイク屋に丸投げすればいいのにね

気軽に部品注文もできないコミュ障なのか金がないのか知らないけど

319 ：774RR：2017/09/24(日) 21:58:35.03 ID:y+iiEDoR.net

CT乗りが皆んな自分でパーツや整備するなんてナンセンスだ。
バイク屋に丸投げのオーナーもいれば俺みたいにスキルはあるけど面倒臭がりもいる。
それをコミュ障や金がないとか何よそれ？
CTオーナーを固定観念で決めつけるなよ。

320 ：774RR：2017/09/24(日) 23:27:45.13 ID:NoUzu52r.net

どっかで言われたんだろうよ

321 ：774RR：2017/09/25(月) 07:50:59.38 ID:H3pYzwPY.net

俺は複数所有で流行りでプレミア購入のニワカだから自分で整備とかやらない。
バイク屋に全部世話になってる。

322 ：774RR：2017/09/25(月) 07:53:03.92 ID:lsFMnBSp.net

スキルは人それぞれだからね困ってる人がいれば助けて上げれば良いと思う

323 ：774RR：2017/09/25(月) 09:57:32.00 ID:BqEEBt39.net

出来るアピールする奴に限って典型的な生兵法
俺もオイル交換くらいしかやらん

324 ：774RR：2017/09/25(月) 12:21:55.88 ID:llxQli3Z.net

俺は今はバイク屋に全部丸投げだよ
若い頃は金無くてなんでも自分でやったしいじるのも楽しかったけど
現在は面倒臭い事は大体金で解決できるようになったし
良い歳して庭でバイクいじるなんてのは少々恥ずかしくなってきた

ただCTをちゃんと診れるバイク屋がなかなか見つからなかった
近所のバイク屋はホンダウイング名乗っておきながら「何ですか？これ？」だったもんなww

325 ：774RR：2017/09/25(月) 12:43:14.48 ID:BqEEBt39.net

恥ずかしいと思う心が恥ずかしい

326 ：774RR：2017/09/25(月) 17:59:21.36 ID:SWgN7Ubz.net

3年前にホンダドリームにCTが欲しいのだけど手に入るかな？と聞いたら
輸出車だから置いてないと言われ　当時発売されたばかりのCC110を熱心に売り込まれた
CCは新車でインジェクションでホンダだから壊れないって。。。
説明聞くのが面倒くさくなりそこから20分ほど走ってレッドバロンに行って適当に説明を
聞き商談成立　あれから3年でもうすぐ8000キロ　至って好調で壊れる気配がない

CT買って良かったよ

327 ：774RR：2017/09/25(月) 18:03:07.31 ID:BqEEBt39.net

バロンか
バイク物色しにCT110で乗り付けたら
「逆車ッスね！・・・一応」と歓迎された

328 ：774RR：2017/09/25(月) 21:17:08.53 ID:Snw55IUS.net

オイラもバロンで新車買ったよ。
メンテにも不満なし。

329 ：774RR：2017/09/26(火) 06:05:50.53 ID:Ij8lUV+p.net

同じく

330 ：774RR：2017/09/26(火) 07:12:18.19 ID:e/gzAbtW.net

俺もバロンから出た新車の2000キロの出戻りを8年前に購入。
確か20万位でバロンでも新車がまだ手に入ったから悩んだ。
以来、大型のサブ機で楽しんでる。
大型は手放してもCTは老後でも楽しめそうだから置いておくだろうな。

331 ：774RR：2017/09/26(火) 12:00:45.47 ID:aoSFbrpZ.net

バロンの価格とモノチリの価格 バロンが良心的過ぎるしだろ

332 ：774RR：2017/09/26(火) 13:01:13.80 ID:80svSeMz.net

老後も楽しめると思いCT を10年前に購入したものの
最近は自転車でちょうどいいかと思う
寄る年月には勝てない(>_<)

333 ：774RR：2017/09/26(火) 17:08:39.27 ID:cHpqZcTa.net

10年前って名称論争やらトニー騒動やら瘡蓋やらで一番人多かった時期だけど
当時このスレの住人だった人間で今でも乗ってる人って何人いることやら、、、
ヤフブロやミクシなんかに多かったファッション系の人はみんな降りたかCCへ行っちゃった感じだけど
最近いろんなスレ見てて思うけど10年くらい前のスレでなかば常識だったことが
同じスレの今の住人ぜんぜん知らないこととか普通にあったりして驚くね
スレそのものが続いててもそこに投下された情報が今に伝達されてないことが結構ある

334 ：774RR：2017/09/26(火) 18:19:50.17 ID:TO63Io4m.net

>>302
結局買えたの？

335 ：774RR：2017/09/26(火) 18:21:21.78 ID:TO63Io4m.net

>>333
自賠責更新来たからちょうど10年だが
そんな事もあったかのぉ

まぁ、自分の周りはみんな乗ってるね
むしろ安い中古のポスティが出回って一気に見かけるようにはなったよ

336 ：774RR：2017/09/27(水) 08:12:15.24 ID:6BPKNrhC.net

ポスティーは過走行車ばかりなんだろ？

337 ：774RR：2017/09/27(水) 08:15:35.81 ID:u8AwfDNZ.net

そういうものだ
新古で流したら横領だ

338 ：774RR：2017/09/27(水) 14:00:04.72 ID:ioZH9KI+.net

出回ってるポスティの実走行距離ってどのぐらいなんだろうね？
殆どがメーター戻されて12,000�q前後で売られてるみたいだけど。
この前見たのは低走行車！って書いてるのに（11,000�q）
ドリブン尖りすぎて手裏剣みたいになってたｗｗ

339 ：774RR：2017/09/27(水) 22:15:48.56 ID:pi8te9gs.net

ポスティーのメーターステーってもう生産中止でしょうか？
ネットに上がってるパーツリストには画像でてるのだけどパーツナンバーは出てこない
と言うことはもう作ってないということかな？
詳しいひと教えてください。　これがあればトリップ付のメーターを純正風に取り付けられます。

340 ：774RR：2017/09/27(水) 22:47:53.08 ID:BEEULVa7.net

>>339
ポスティのでいいの？民生用じゃなくて？
単純な形だしどうせ純正メーター以外にはそのまま使えないのだから
作ったほうが早そうだけど

341 ：774RR：2017/09/27(水) 22:54:30.37 ID:ioZH9KI+.net

>>339
うちの資料だと、37211-459-940　STAY, METER　だね。
今現在、部品出るかは不明です。

342 ：774RR：2017/09/27(水) 23:18:13.28 ID:pi8te9gs.net

＞＞341 早速、貴重な情報ありがとうございます。
＞＞340 民生用というのがイマイチよくわからないのですが私のCTはライトとメーターが一体
　　　　となっている型です。ステーも自作で作っても良いのですがシャーリングや折り曲げ機など
　　　　使用しないと綺麗に作れそうになくそこまでするなら購入したほうが早いかなと思いまして。
　　　　予定ではヤフオクに出てるTL125の純正風トリップ付メーター、インジケータ内蔵の物を考えています。
　　　　
　　　　質問してすぐに回答していただき大変たすかりました。ありがとうございます。

343 ：774RR：2017/09/27(水) 23:38:47.95 ID:BEEULVa7.net

>>341
それ民生用だな
2年前に最後の一つ買った気がするけど再生産されてるのかな？

344 ：774RR：2017/09/29(金) 11:48:13.55 ID:Ee6IOf72.net

前キャリア後部にワイヤークリップで、両端を曲げた汎用ステーを取り付けて
その上にメーター載せてる

345 ：774RR：2017/09/29(金) 12:59:57.33 ID:qgi5WXSN.net

ナイスアイデアですね！

346 ：774RR：2017/09/29(金) 15:50:32.36 ID:QA1FJD5i.net

俺のCTは国内モデルで廃車寸前のボロを機関だけ直して乗ってんだけど、サビサビで色なんか飛んでもう凄いんだが良い味出してる。

347 ：774RR：2017/09/29(金) 18:19:02.24 ID:PGeF3lRV.net

>>346
何するとそんなにボロくなるのか

国内を自営業で使ってる友人のはそこまでじゃないけどね
外に置きっぱなしだよ

348 ：774RR：2017/09/29(金) 20:15:11.28 ID:3JP6bEDt.net

東京モーターショーで新型カブと新型CC発表。
その流れでヒストリックモデルとしてCT110(81国内仕様)が展示される模様。

なんだか嬉しいね。

349 ：774RR：2017/09/29(金) 20:58:35.87 ID:6E+g8InQ.net

新型カブは国内生産に戻ったみたいね

350 ：774RR：2017/09/29(金) 22:39:03.51 ID:lEIdUafF.net

>>349
国内生産？
国内組み立ての間違いでしょw

351 ：774RR：2017/09/30(土) 14:32:28.66 ID:wAWhihEQ.net

国内組み立てでも中華産よりええやん。発売後の評判次第かな、中華評判わるかったし。
あ、でもそのうち時がたって、数が少なくなったら、貴重な角目カブとして値段あがったりしてね。
あと、CTの大型キャリアになれたから、カブのちっさいキャリアがなんか物足りなく感じる。

352 ：774RR：2017/09/30(土) 16:08:26.14 ID:Zf+h4nzF.net

今日レッドバロンにポスティーのメータステーとメーターケーブルそれから純正メーターを外して後に取り付けるカバー
を注文しに行ってメータカバーは注文できたがステーとケーブルは廃盤で手に入らないとのこと
仕方ないのでモノチリに電話で取り寄せ可能か問い合わせたら可能の返事をもらえた
さすがモノチリ、専門店だけの事はあるな

353 ：774RR：2017/09/30(土) 17:26:24.03 ID:dnuf1F25.net

>>352
本当にポスティ用でいいのか？
モノチリ価格だと、どれぐらいぼったくるのか楽しみ

354 ：774RR：2017/09/30(土) 18:00:47.92 ID:Y6Stlbpq.net

楽しまなくちゃ

355 ：774RR：2017/10/01(日) 10:05:13.60 ID:5q7Hb/TC.net

＞＞353
ポスティー用が一番加工しやすいからね
どれだけ費用が掛かったかはまた後日あげるわ

356 ：774RR：2017/10/09(月) 19:08:17.24 ID:agfs0+Xn.net

ポステーネタ飽田

357 ：774RR：2017/10/10(火) 08:11:16.47 ID:Ype/Pfma.net

カブ千里行って来ました。
楽しかった〜

358 ：774RR：2017/10/10(火) 12:56:17.89 ID:V0CQtLfb.net

>>325
ナニソレ
千里先まで見渡す限りカブで埋まってんの？

359 ：774RR：2017/10/10(火) 12:57:30.45 ID:V0CQtLfb.net

アンカーミスって恥ずかしい(/-＼*)

360 ：774RR：2017/10/10(火) 21:30:41.38 ID:Ype/Pfma.net

さすがにそれはないけど150台位集まってました。

九州の春と秋のカブミーティングです。

361 ：774RR：2017/10/13(金) 06:47:57.16 ID:YmKulsmg.net

さてと
そろそろ中古ポスティ買っちゃったニワカCT乗りが
飽きて車体売り飛ばす時期かな

あれねだんつくだろうけど
中身ボロだし買ったショップか次のオーナー大損だろうね

362 ：774RR：2017/10/13(金) 10:29:48.09 ID:RbuT1aaK.net

https://i.imgur.com/UEqk0C3.jpg
純正12Vなのにライト暗いよ

363 ：774RR：2017/10/13(金) 12:47:12.01 ID:4p48MNoB.net

楽しまなくちゃ。