【新世紀】アドレス110　24台目【通勤快速】

1 ：774RR：2017/03/05(日) 16:18:25.41 ID:IseQP+xG.net

前スレ
新世紀】アドレス110　2３台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485855041/

780 ：774RR：2017/04/08(土) 18:23:36.65 ID:XbMuDL4y.net

そう、スロットルケーブル。小一時間かからない位で終わった。

781 ：774RR：2017/04/08(土) 18:26:30.95 ID:mhnPW+IS.net

小一時間かからないってｗ

782 ：774RR：2017/04/08(土) 18:30:22.60 ID:NfiFsgTu.net

>>779
余裕です。

783 ：774RR：2017/04/08(土) 18:35:22.75 ID:NfiFsgTu.net

>>780
ECM(ECU)触ってる気配ありましたか？

784 ：774RR：2017/04/08(土) 19:20:51.02 ID:b1Il97jq.net

>>782
ありがとです

785 ：774RR：2017/04/08(土) 19:53:01.81 ID:NfiFsgTu.net

とりあえず、以下どうぞ

http://www.webcg.net/WEBCG/special/2004/mobil1/qa_12.html

http://www.showa-shell.co.jp/businesssolution/lub/qa.html

786 ：774RR：2017/04/08(土) 20:02:31.59 ID:sXrBi+9+.net

＞設計指示と異なる材料で製造したものがあります

こんなんばっかりなんだろ？
スズキはダメなんかねえ

787 ：774RR：2017/04/08(土) 20:19:33.63 ID:R5wmgUO/.net

特に海外生産品は、受入検査できていないんだろうな。

ただ改善対策で正直に対応するだけいいと思う。今後出てくる市販品への交換は避けようと思う。

788 ：774RR：2017/04/08(土) 20:32:49.76 ID:Mxd4Eltr.net

>>783
そんなにじっくり、よく見てなかったからわからないよ。
何で？

789 ：774RR：2017/04/08(土) 20:36:03.74 ID:EWvWniTM.net

スロットルケーブル交換後に最高速が落ちる書き込みがあったから。
ECMは、高価な書換え可能式で量産してるとは思えないんだけどな。

790 ：774RR：2017/04/08(土) 21:01:05.57 ID:L0VbNyi2.net

それ遊び調整できてなくて全開になってないだけじゃないの？

791 ：774RR：2017/04/08(土) 21:10:20.70 ID:b1Il97jq.net

>>785
参考URLまで　おおきに〜

792 ：774RR：2017/04/08(土) 22:02:17.29 ID:sWMyVh3T.net

>>765
AZの4L2000円のやつ

1000キロ交換だからこれでok

793 ：774RR：2017/04/08(土) 22:03:54.56 ID:Lh9M+G0m.net

スズキはリアブレーキが50�tと同じなのが痛い

794 ：774RR：2017/04/08(土) 22:04:53.63 ID:sWMyVh3T.net

みんな何色買った？
都内なんだけど白ばっかで黒を一回も見かけないんだけど

795 ：774RR：2017/04/08(土) 22:26:13.70 ID:Gurht3Ux.net

タシカニ黒はまったく見かけない

796 ：774RR：2017/04/08(土) 22:29:22.53 ID:WVGzafVQ.net

シルバー買った、納車楽しみ

797 ：774RR：2017/04/08(土) 22:30:00.82 ID:Mc0DUubR.net

昨日納車で、その時点では90kmしか走っていないのに事件は起きました
ガソリンスタンドで、抜き必要のない鍵をぬいて
そのま知らずにメット下に閉じ込めてしまいました org
このスレで話題になったこともないので、まったくのノーマークでした

まずJAF呼んで来るまでに30分待ち
その後、JAFさん１時間くらい作業をしていましたが、ついにはギブアップ
最後のねじがかたすぎて、まともな姿勢でやるには
さらにカウルをとって本格的にやらないと出来ないと
結局、開けられずじまいで、出張費だけ約8500円後払いとなりました
成功報酬は13000円ほどと聞いていました

最終手段だった親を呼んで、まず家に帰ってスペアキーをとってきて
無事に開けることができましたが、JAFに無駄金払うわ、時間はかかるわで
大変な１日でした

いい授業料になりました　もう二度と鍵を閉じ込めません

798 ：774RR：2017/04/08(土) 22:35:25.44 ID:kysQcI+5.net

>>797
JAFの会員になっておけばいいのに
たいした金額じゃないじゃん
前乗っていたチューブタイヤのバイクがパンクしたときに
JAF会員でよかったと思ったわ

799 ：774RR：2017/04/08(土) 22:35:54.02 ID:sXrBi+9+.net

歩いて帰れなかった？

800 ：774RR：2017/04/08(土) 22:37:16.35 ID:Mc0DUubR.net

JAFの人でも開かなかったシート下　さすがですスズキ
防犯のため、すぐに対策がとられるとのこと
モデルチェンジしなくとも、少しずつ内部が変わっているので
新品のアドレスなので、JAFにマニュアルはなかったそうです

キーで左に回すとシート下は開きますが
キーにつながっているワイヤーをいじろうとしたそうですが
そのワイヤーにたどり着き前の１本のねじが硬くあけられず
良い体勢で作業するには、さらにカウルをとらなくてはいけないとのことでした

ならば、鍵なしでエンジン始動してくれれば、家に帰ってスペアキー取りに行けるからと
頼んでみたのですが、鍵は微妙に形が違うので無理と言われました
おお、さすがスズキ！と思いました

801 ：774RR：2017/04/08(土) 22:40:09.63 ID:Mc0DUubR.net

>>798
JAFの会員は、年会費4000円とききました
でも、車の保険（三井）では、パンクや閉じ込めなど
１年に１回は無料なんだよね

しかし、車の保険の電話番号が分からず、JAF呼ぶしかなかった・・・
ていうか、結果論だけど、最初から親呼べばよかった・・・

>>799
家から20kmくらいかな
タクシーだと往復２万くらいするんじゃないかな？
とても歩けませんでした

802 ：774RR：2017/04/08(土) 22:43:50.53 ID:kysQcI+5.net

常時予備キーを持ち歩いていたほういいね
財布の中にとかに入れて、デカいけどｗ

803 ：774RR：2017/04/08(土) 22:46:16.19 ID:Mc0DUubR.net

その後、しばらく国道で運転の練習したあと
パチンコやって、5000円勝ちましたので
JAF代の足しにしました

アドレス乗った感想だけど、やはり街中は断然早いね
すり抜けも初めてできた
ほんと、気持ちよかったよ　運転してて

しかしスピード出る田舎の国道だと
左端によって、後ろの車を追い抜かせました

804 ：774RR：2017/04/08(土) 22:51:19.96 ID:Mc0DUubR.net

>>802
その財布とスマホごと、シート下に閉じ込めてしまったのです
JAFの人とも話しましたが
スペアキーって、本来持ち歩くものなのか？と
だって、メインキーがなくしたときの予備でしょ？と
じゃあいっそのこと、ペトボトルホルダー所に入れておくってか、と

車だと、強力な磁石の箱にスペアを入れておいて
車の下に取り付けておくって方法もあったけど
今はきかないな〜

805 ：774RR：2017/04/08(土) 23:07:05.67 ID:Zhxt5vdv.net

買って直ぐにキー閉じ込めやったな。
買ったバイク屋に行ったら予備キー販売ないから
スペアー作るしかないって言われた。

スペアーキーは安く作れるけどシャッターキーは専門店行きで
全国的に有名な鍵屋近所だったけどその後何もしてないや。

シャッターキー暇な時自作してみて成功したら書き込むかも。

806 ：774RR：2017/04/08(土) 23:12:53.37 ID:mhnPW+IS.net

アドレスじゃないけど、以前、俺もメットインにキー閉じこみした時
こういう先端が磁石のピックアップツールで取った。ちょっとした
隙間があれば入る。
https://www.monotaro.com/p/1887/2577/

807 ：774RR：2017/04/08(土) 23:19:58.68 ID:EWvWniTM.net

こういうのあったらいいのにな。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j429030757

808 ：774RR：2017/04/08(土) 23:45:23.85 ID:cdGcrc23.net

>>775
オイル交換って一年に一回でも問題ないかな？
一年で多分4000キロくらいしか走らない。

809 ：774RR：2017/04/08(土) 23:54:30.67 ID:EWvWniTM.net

この板でここまで交換しない輩はいないと思うけど
四輪例
http://m-jun.seesaa.net/s/article/277088249.html

810 ：774RR：2017/04/09(日) 00:32:55.97 ID:S+GyoYio.net

前に車乗ってた頃は2年に一度の車検でしか交換しなかったな…それなりに乗ってたのに
車種によって差が出るのか

811 ：774RR：2017/04/09(日) 07:20:22.55 ID:5nLh1zHP.net

軽自動車だから軽油をいれたというバカ女も普通にいるから
オイル交換なにそれ？みたいなのは大勢いそう…

812 ：774RR：2017/04/09(日) 09:15:50.14 ID:ZU8u8bud.net

ターボ車に乗ってた頃は3000km or3ヶ月で交換してた
オイル管理は車両が古くなってから寿命に差が出ると思う

813 ：774RR：2017/04/09(日) 09:17:14.77 ID:9DZLkRAD.net

４ストだから暖気しない人は、オイルも減りやすい　じゃないだっけ？
ごめん、詳しくは知らん

バイク屋からは２０００キロでオイル交換に来いって、交換距離の数字シール貼られてる

814 ：774RR：2017/04/09(日) 09:31:36.01 ID:qBez/6WS.net

>>794
俺は黒を買った。
千葉在住だけどw

815 ：774RR：2017/04/09(日) 09:34:28.15 ID:hzLS3yMm.net

>>814
どこかで見たけど
黒はフロントパネルも真っ黒に塗装しなおしたら
すごくカッコよく見えたな

816 ：774RR：2017/04/09(日) 11:32:59.07 ID:AIFEeEV5.net

>>813
暖気しない人は逆にオイルが増えるんやで(増えてるのがオイルとは言っていないw)

10年5万キロとか長い付き合いになる気なら3000キロ以下での交換推奨
さすがに2000キロは過保護かなと思うけど

817 ：774RR：2017/04/09(日) 12:12:39.29 ID:mFvjeIkB.net

>>814
俺も黒
買う前はソリッドかと思ってたんだけど
実際はパールっぽい感じで想像してたより良かった

818 ：774RR：2017/04/09(日) 12:23:41.21 ID:8X3OkB2L.net

>>814
茂原市民発見！

819 ：774RR：2017/04/09(日) 12:39:17.40 ID:TPZX92nF.net

意外と黒多いんだね！

みんなギアオイルって交換した？
オイル余ったからやったんだけどまだ500kmくらいなんだけど排出したオイルにキラキラと、、、
初回のギアオイル交換は早めにやったほうがいいかも、90mlしか使わないんだし!

820 ：774RR：2017/04/09(日) 12:59:42.81 ID:hzLS3yMm.net

>>819
ギアオイル交換ってやったことないんだけど
何キロくらでやるものなんだろうか？
スクーター初めてなんで

821 ：774RR：2017/04/09(日) 13:42:03.26 ID:MZiEE3iE.net

今日、バイク屋にＴＥＬして聞いたらもうメーカーにアドレス１１０の在庫はないって言われた。
生産中止になるのかな？排ガス規制でモデルチェンジする可能性があると言われた。
在庫車を買うか、モデルチェンジを待つか、どっちがいいのかな？

822 ：774RR：2017/04/09(日) 13:46:24.73 ID:hzLS3yMm.net

>>821
現行モデルのほうがいいでしょ
排ガス規制強化されると絶対にパワーダウンするよ

823 ：774RR：2017/04/09(日) 14:03:12.71 ID:tS9dTn8A.net

コンビブレーキとか排気規制通して3万くらい値上がりするってうわさ。

824 ：774RR：2017/04/09(日) 14:32:42.94 ID:YvHQGPJS.net

もしそうなったらDio110に流れるな

825 ：774RR：2017/04/09(日) 14:37:37.09 ID:boyGHn4D.net

リアブレーキシューが
50CCと同等

826 ：774RR：2017/04/09(日) 14:38:45.28 ID:8X3OkB2L.net

dioの方が速くて燃費いいんだよね

827 ：774RR：2017/04/09(日) 15:11:47.89 ID:dXBY5rWN.net

>>819
同じく500kmで交換した。
ちいさい金属片は3片くらい出て、オイルは黄色透明で綺麗だった。
オイル余ってるから、次回エンジンオイル交換時にギアオイルも買えると思う。

828 ：774RR：2017/04/09(日) 15:44:13.25 ID:kcwYu9n1.net

>>821
125ではなく110も？

829 ：774RR：2017/04/09(日) 17:53:27.36 ID:tS9dTn8A.net

125はもう増産しなくて今のまま少ない製造で8月まで引っ張る。で、モデルチェンジらしいよ。

830 ：774RR：2017/04/09(日) 18:50:16.15 ID:/X0Gbt1t.net

2011年Dioは話にならんが2015年Dioは加速力いいからな
これでアドレス110が排ガス規制で性能ダウン＆値段アップしたら勝てねえぞ
eSPエンジンとSEPエンジンの正念場や

831 ：774RR：2017/04/09(日) 19:07:12.92 ID:hzLS3yMm.net

>>830
Dioも排ガス規制対策でパワーダウンするんじゃないか？
まあ、買うなら排ガス規制対策前の現行車両を買おうってことだな

832 ：774RR：2017/04/09(日) 19:14:17.12 ID:9DZLkRAD.net

ホンダ必死だな
まるでDio全然売れてませーんって叫んでるようだ

833 ：774RR：2017/04/09(日) 19:20:42.32 ID:hzLS3yMm.net

Dioって、写真で見るとアドレス１１０よりもかなりカッコ悪いけど
実物見れば、そんなに悪くはないんだよな
なんで写真写り悪いんだろうか？不思議だ

834 ：774RR：2017/04/09(日) 19:24:09.33 ID:H/REeGit.net

>>818
814ですが、茂原市の住人ではありません。北西部の某市民ですw

835 ：774RR：2017/04/09(日) 19:52:11.00 ID:8X3OkB2L.net

野田市民かｗ

836 ：774RR：2017/04/09(日) 20:22:22.65 ID:TklLUovi.net

>>832
年間販売計画台数が4500台とアドレス110の実販売数の半分なんだ。
察してやってくれ。

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170407-dio110.html

837 ：774RR：2017/04/09(日) 21:16:00.28 ID:EOcsKAMk.net

２輪館でカストロールアクティブ４ｔが税込み７８０円だったから
買ってきたわい　３日間限定品だった

dio110は、エンジンが静かなのとアイストが付いている以外は
アド110が様々な面で優れているからな　

838 ：774RR：2017/04/09(日) 21:21:48.16 ID:ZMoExbGX.net

アイストって必要？
コストとリスク増やすだけな気がするけど

839 ：774RR：2017/04/09(日) 21:36:24.25 ID:TklLUovi.net

排ガス測定モードに停止のあるWMTCカタログ燃費を上げるためさ。

カタログだけで決めるなら、見るだろう？
http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf

840 ：774RR：2017/04/09(日) 22:03:17.45 ID:hzLS3yMm.net

>>838
まったく必要なし
エンジンを頻繁に切ったり、動かしたりするこで
エンジン自体の寿命も縮みそうだし

841 ：774RR：2017/04/09(日) 22:10:04.60 ID:8X3OkB2L.net

アドレス110は遅いよねぇ。60キロまで加速するのに10秒近くかかる。カブと変わらん

842 ：774RR：2017/04/09(日) 22:14:00.22 ID:ZWF4N36P.net

ホンダは耐久試験やってるっしょ、ホンダ技術力をなめるなと言いたいが、
二輪万年赤字のスズキは程よくがんばれ。

843 ：774RR：2017/04/09(日) 22:15:11.47 ID:ZWF4N36P.net

>>841
つウエイトローラー10g×6個

844 ：774RR：2017/04/09(日) 22:47:01.49 ID:S+GyoYio.net

基本アイドリングストップが全く不要、むしろついてるとマイナス評価

845 ：774RR：2017/04/09(日) 22:50:08.85 ID:4es71rX8.net

>>838
初期型PCXではボロクソに叩かれたからなw
現行モデルはそれなりに改善されてるけどな

必要かどうかはここまでの販売台数を見れば
ユーザーのジャッジは不要って事になりますね、当たり前の結果だと思う

自分も現行のPCX150所有してるけどアイスト使ってませんw

846 ：774RR：2017/04/09(日) 23:35:04.63 ID:ZsLf8epS.net

ホンダスズキ関係なく、値段と性能と使い勝手のバランスがいいもんこいつ
100点の項目はないかもしれないけど赤点くらうような弱点もない

847 ：774RR：2017/04/09(日) 23:51:57.07 ID:GbTYVApb.net

>>836
あんなダサいのが年間4500台も売れるのか？マジでビックリ、驚愕したわ

パクられた上に倍も売られたらそりゃ悔しいよな

848 ：774RR：2017/04/10(月) 00:27:09.23 ID:ShRQbPXA.net

・安い
・ゴツいアルミダイキャストのリヤキャリア標準装備でGIVIポン付けおｋ
・小さめのフルフェイス+αが入るメットイン
この３つで買った
個人的にはdioのアイストより価値があったなあ

10インチとは別格の直進安定性とか信号待ちで手首を休ませる事のできるパーキングブレーキとか
絶妙な駆動系セットとかは乗ってから気付いたメリット
こいつってロングツーリング向きだと思う

849 ：774RR：2017/04/10(月) 00:30:16.37 ID:Qz73QDUl.net

アドレス110乗りがパーキングブレーキで手首を休ませている間Dio110乗りはアイストで休んでます

850 ：774RR：2017/04/10(月) 00:36:13.76 ID:ShRQbPXA.net

フットブレーキがある訳でなし、手を離すようなマネはしたくないよ
車でもアイスト中だからってブレーキを踏まない訳じゃないでしょ？

851 ：774RR：2017/04/10(月) 00:38:50.42 ID:3PV6ThXW.net

そんで休んだ分以上のコストを払うんですね

852 ：774RR：2017/04/10(月) 00:39:54.71 ID:wf300BzG.net

ブレーキまじ効かねーｗ
納車から5日、まだ300kmしか走ってないけどホント大丈夫かこれ
アタリ付く付かないの問題じゃない気がする。

あとリアショック、路面の細かい凹凸では動いてくれない。
衝撃クラスは吸収しようとするけど、それ以外は大径タイヤと車体で拾ってる。

んでフロア、狭くて足当ってPP傷だらけにならん？
ブレーキ時に踏ん張らんとつま先が壁に当たるし、降りる時にも真ん中にぶつけるわ。

あとはほんと価格以上で満足ですハイ。

853 ：774RR：2017/04/10(月) 00:46:36.01 ID:jOiXda7S.net

サスはそのうち馴染んでくるよ
乗り降りはそのうち無意識に足首をねじるようになるw

854 ：774RR：2017/04/10(月) 00:51:11.83 ID:rnb9hPgQ.net

このバイク、ちょっとした段差も伝わるけど２人乗りするとしっくりくる。
向こうは２人乗り当たり前だから、２人乗り設定が標準とか？

855 ：774RR：2017/04/10(月) 07:14:47.81 ID:GKhv2aml.net

>>852
俺は金曜日納車だったけど
エンジンブレーキが強力だよ

今から初出勤でアドレス使う

856 ：774RR：2017/04/10(月) 10:29:40.21 ID:o2CeuZIo.net

>>852
ブレーキ 普通に効くぞ
握力あるかw

857 ：774RR：2017/04/10(月) 11:00:54.71 ID:FnYD8alL.net

30年前の油圧じゃないディスクブレーキの頃は握力が重要だったなw

858 ：774RR：2017/04/10(月) 11:27:38.12 ID:vSzpxUR6.net

お前いくつだよ

859 ：774RR：2017/04/10(月) 12:02:52.27 ID:BNpBxIpx.net

そういやメカニカルディスクブレーキのCB50JX?に乗ってたな

860 ：774RR：2017/04/10(月) 12:16:42.27 ID:FnYD8alL.net

俺はCB125JX

861 ：774RR：2017/04/10(月) 12:22:48.73 ID:/WLgLpvv.net

>>852
ブレーキはあたりがつけば、普通の制動になると思いますよ。私も最初は効かなくて焦りました。

862 ：774RR：2017/04/10(月) 12:52:31.48 ID:Mw5c94YX.net

つゴールデンパッド

863 ：774RR：2017/04/10(月) 13:55:10.66 ID:Be3FSHJq.net

改善対策後のスロットルケーブルは遊び多めだが、スロットル全開でバタ弁も全開になった。
機械的に最高速が落ちる理由は見当たらず。

864 ：774RR：2017/04/10(月) 16:26:13.59 ID:kucjSfuv.net

距離1万超えてもパッドが半分以上あるのは使わないからかローター減ってるのか

865 ：774RR：2017/04/10(月) 17:13:55.46 ID:e+M/+3Cy.net

>>859
CB懐かしい
昔、油圧ディスクのCB50Sに乗ってたよ

866 ：774RR：2017/04/10(月) 17:35:15.56 ID:DC3z4zOk.net

RG50E

867 ：774RR：2017/04/10(月) 18:38:03.02 ID:BNpBxIpx.net

>>865
OHCのくせに13000回転以上回る面白いバイクだったねえ

868 ：774RR：2017/04/10(月) 18:41:36.52 ID:sfriYwxd.net

2時間待ちとか無理だったので自分でG2にオイル交換した
違いがわからない

869 ：774RR：2017/04/10(月) 19:03:47.87 ID:cLuKow3Z.net

>>831
Dio110、形式番号から見て既に平成28年規制対応車です

新規制でも意外と価格上がらず馬力落ちないみたいね
バーグマン200も規制対応車になったけど、こっちは1馬力落ちてる(価格据え置き)

870 ：774RR：2017/04/10(月) 19:16:56.25 ID:S2lRrhZn.net

dio110売れてないんだなぁｗ

871 ：774RR：2017/04/10(月) 19:22:14.46 ID:v7ozD96z.net

ＤＩＯはバスケットを前に造ればいい
ＤＩＯバスケット
バーハンドルにしてレッツバスケットみたいな造り

872 ：774RR：2017/04/10(月) 19:56:39.01 ID:OD21OZ6e.net

これが新色
ttp://www.honda.co.jp/Dio110/assets/images/design/carousel/main-01.jpg
ttp://www.honda.co.jp/Dio110/assets/images/design/carousel/main-06.jpg

アドレス乗り後悔しそうだな

873 ：774RR：2017/04/10(月) 20:06:55.54 ID:3PV6ThXW.net

>アドレス乗り後悔しそうだな
なんで？

874 ：774RR：2017/04/10(月) 20:26:27.43 ID:QDgstAdM.net

相変わらずフロントポケットが灰皿程度なのか

875 ：774RR：2017/04/10(月) 20:27:10.06 ID:74ExYDdG.net

ほら、最近dioage、アドレスsageに必死な人が居るみたいだから

876 ：774RR：2017/04/10(月) 20:33:41.97 ID:Be3FSHJq.net

DIO110は悪くはないんだ。定価が\180,000(税込み)だったらな。

877 ：774RR：2017/04/10(月) 20:53:38.88 ID:Be3FSHJq.net

>>872
ベトナムモデルのこれに似てない？>>348 ：誰かが書いたもの、下側URL

878 ：774RR：2017/04/10(月) 21:01:07.47 ID:Pkb2TNVc.net

>>873
後悔したからよ

879 ：774RR：2017/04/10(月) 21:37:47.82 ID:LLQ9zEVA.net

赤ベースでワンポイント黒のが売れそうだが