【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その21【最大排気量】

1 ：774RR：2017/03/05(日) 22:23:43.46 ID:RAjFCiPk.net

スズキ初期型ＦＩの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪　具体的には
１．突然エンスト病
２．ゼロ発進気難しい病
３．1500〜2000ｒｐｍ付近でのｱｸｾﾙ全閉やﾊﾟｰｼｬﾙ時にガス欠したみたいにｶﾞｸｶﾞｸする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
１〜３．バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル＆コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

２．根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

※前スレ
【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その20【最大排気量】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436459113/

537 ： ：2018/02/01(木) 22:40:23.87 ID:TwG/g642.net

もう発売から14年経ったクーリーレプだが、今はオーナー何人に減ったんだろな。
当時は100人いただろうが。

538 ：774RR：2018/02/03(土) 00:09:02.09 ID:pxKN5yTv.net

カムの効果はかなりのようですね！早く交換したいところです...

539 ：774RR：2018/02/03(土) 06:53:44.15 ID:p9XuQXqr.net

>>538
カムを交換してやっとバイクらしいエンジンになる。

540 ：774RR：2018/02/03(土) 10:57:26.87 ID:vMnH+sPO.net

ﾎﾞｴｪｴｴｴｴ…→ﾌﾞｫｵｵｰｩ…ｯﾜｧｱｱｰﾝ!!になる

541 ：774RR：2018/02/03(土) 12:33:18.92 ID:crEgm+JY.net

カム交換いくらくらいかかるものなの

542 ：774RR：2018/02/03(土) 12:59:28.91 ID:dIGIPT/P.net

自分でやればカム代とシム代とシックネスゲージ代とマイクロメーター代とカムカバーガスケット代くらいで済むよ(ある程度の工具は持ってる前提)

543 ：774RR：2018/02/03(土) 13:36:33.95 ID:xhSHpove.net

カム抜くのに色々特殊治具がいりそう…

544 ：774RR：2018/02/03(土) 15:33:41.22 ID:qrSG+p9d.net

>>543
有れば楽な工具は色々あるけど、最低限の工具持ってれば出来るよ

545 ：774RR：2018/02/06(火) 18:45:39.92 ID:NIWPpSrm.net

ハッピー
カムカム

546 ：774RR：2018/02/07(水) 21:32:19.64 ID:gZoOfCkO.net

いらっしゃいハイカムの館へ
後悔は絶対にないから

547 ：774RR：2018/02/08(木) 14:17:18.35 ID:ReUNyPgZ.net

GSX1400貰えそうなのですがでかくないですか？
貰ったら叩き売って　もっと小さなGSX-R1000Rとかに買い換えようと思うのですが・・・
それを踏みとどまらせるだけの　いい点が有れば教えてください。

548 ：774RR：2018/02/08(木) 14:47:08.00 ID:56GyuQ53.net

R1000買えばいい。

549 ：774RR：2018/02/08(木) 16:40:26.03 ID:ReUNyPgZ.net

やっぱ　そーっすよね
売っちゃえば20万位の金はなりますよね
伯父さんには申し訳ないけど売ってR100の足しにします。

550 ：!omikuji!dama!：2018/02/08(木) 17:46:25.55 ID:8zhOh9n/.net

オーナーは少なければ少ない方が良いわ。www.

551 ：774RR：2018/02/08(木) 19:17:49.58 ID:ReUNyPgZ.net

>>550
廃車にするわけでもないのに　誰が載ってもオーナー数変わらんでしょ？

もしかして２着抜いたら1着に成ると思ってる人？

552 ：774RR：2018/02/08(木) 20:32:16.40 ID:bwq6wJfp.net

>>551
後半意味わからん

553 ：774RR：2018/02/08(木) 20:42:53.36 ID:bUAxrBDa.net

GSX1400やネイキッドにこだわりが無いなら、こんな1400大好きっ子しないないスレで相談したところで、冷やかし程度にしか思えないし、踏み留まらせるべき良い点は全く無いから、誰かに相談しなきゃ決断出来ないガキじゃあるまいし、欲しいR1000買えばいいだけじゃん

554 ：774RR：2018/02/08(木) 21:56:48.72 ID:2qVS1UHC.net

>>549
丁度欲しくて探してるんですが
年式と距離次第では買いたいかもw

555 ：774RR：2018/02/08(木) 23:35:56.13 ID:+ghAZB1H.net

きっと乗ってくれりゃ嬉しいっていう気持ちが伯父さんにあるんだろうから、即売りするくらいなら断れよ

556 ：774RR：2018/02/09(金) 00:57:35.05 ID:7zXukNon.net

そうそう。
乗る気ないのに譲ってもらうことがおかしい。
おじさん悲しむんじゃない？

557 ：774RR：2018/02/09(金) 10:13:36.54 ID:v+K3JhoG.net

いい伯父さんだったなぁ・・・
明日葬式だけど。

558 ：774RR：2018/02/09(金) 10:29:10.92 ID:7zXukNon.net

やっぱり断れ。
もらう必要ない。

559 ：774RR：2018/02/09(金) 11:21:56.29 ID:/kUIXCuZ.net

形見を売っぱらって自分の欲しいバイク買うとか頭おかしいだろｗ
どういう神経してんだ？

560 ：!omikuji!dama!：2018/02/09(金) 13:02:03.31 ID:IdQUlxEn.net

バイク乗ってる奴意外とこう云
うのいるよ。www.

561 ：774RR：2018/02/09(金) 14:51:57.34 ID:v+K3JhoG.net

>>559
形見って・・・車やバイクは何時までも維持出来ないだろ
とっとと売って金にした方が幸せだろ？

562 ：774RR：2018/02/09(金) 16:18:46.42 ID:enKG3HoB.net

形見分けして貰って叩き売るとかwww

563 ：774RR：2018/02/09(金) 18:41:56.19 ID:iMpaj6yf.net

ヨシムラだったら売らない

564 ：774RR：2018/02/09(金) 19:20:45.09 ID:WAf0Au/b.net

1400乗らないならとっととR1000スレに失せな

565 ：774RR：2018/02/09(金) 23:06:42.89 ID:t2Tvuau5.net

最後の油冷エンジンとか最強クラスのトルクで0-100km/hならSSをカモれる加速とか
普通のバイクには有り得ない容量のシート下の収納とか
そのくせマイナーなのであまり人とは被らない所とか魅力なんだけど
まぁ、運動性とかはSSには適わないので周りがSSで飛ばし屋ならR1000の方が良いだろうね

566 ：774RR：2018/02/09(金) 23:42:29.64 ID:NJtEwXOX.net

あと、これより長い純正サイレンサーは無い気がする。

567 ：774RR：2018/02/10(土) 18:42:11.52 ID:gvgeu96E.net

VMAX1700とどっちにするか迷うな
パワーとインパクトは圧倒的にVMAXだろうけど
GSXの航続距離やシート下容量などの利便性そして軽さと価格の安さ（VMAXに比べたら）は魅力的だしな

568 ：774RR：2018/02/10(土) 21:51:05.66 ID:Y5g59ckE.net

まずジャンルが違うと思うのは気のせいだろうか

569 ：774RR：2018/02/11(日) 01:36:40.88 ID:mQImWcx2.net

ジャンル違うんだけど、どちらも好きなんだよね
GSXのフォルム、スタイリングとカラーリングがなぜか大好き
さらに調べたら低速トルクも凄くて扱いやすいバイクみたいだし、収納力にも優れてるみたいで

570 ：774RR：2018/02/11(日) 01:44:04.66 ID:tFUSP35H.net

ツインスパーの1100
スタイルが最高にいい

571 ：774RR：2018/02/11(日) 08:09:03.58 ID:MmgJTGTP.net

刺激が欲しいならV魔、モッサリがいいならGSX1400

572 ：774RR：2018/02/11(日) 14:39:01.93 ID:vfOeeJiM.net

所有欲を満たすのはVMAXだな
GSX1400は全く無い
便利な道具感はある

573 ：774RR：2018/02/11(日) 16:30:02.39 ID:mQImWcx2.net

前はVmax1200乗りだったんだけどその時からGSX1400いいなあって思ってたんだよね
確かに所有欲やインパクトによる満足感はVMAXのが圧倒的にあるだろうけど
価格の問題含めて、維持費や盗難等の心配もしなければいけないのに対して
GSX1400だとトルクも1200以上だし軽いからスポーツ性能は間違いなく満足するだろうし
積載性や大容量タンクによる継続距離の長さとかいろいろ便利そうだよね
1200でも燃費や航続距離にやや不安があったからタンク容量同じままの1700ではもっと不満出るのかなという懸念もある

574 ：774RR：2018/02/12(月) 17:22:50.78 ID:TKT0rv9e.net

テンプレにあるエンスト病って後期型購入すればいいのかな？
定期的にPEAクリーナーとか入れてれば大丈夫だろうか

575 ：774RR：2018/02/12(月) 18:40:47.26 ID:Cl/rFqsK.net

ビッグネイキッド大好物の友人と話題になったのですが、皆さんはこのバイクを一言で表すと何になりますか？

CB1300は威風堂々
XJR1300は流麗
Zephyr1100は往年
GSX1400は何でしょう...？？

世間では楽々6速巡航や快適シート下収納などなど言われてますが、もっとこう一言で！！

576 ：774RR：2018/02/12(月) 18:58:01.58 ID:b6PZmtEJ.net

油冷最大

577 ：774RR：2018/02/12(月) 20:09:09.35 ID:qp2Sr5z4.net

大消音器

578 ：774RR：2018/02/12(月) 21:41:38.19 ID:koK+YrEO.net

大器小用

579 ：774RR：2018/02/13(火) 23:39:00.03 ID:Aiag8Vlc.net

唯我独尊

580 ：774RR：2018/02/14(水) 06:09:59.39 ID:9TaeOlvs.net

油式火鉢

581 ：774RR：2018/02/14(水) 10:32:51.23 ID:u6YzF7Xf.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

582 ：774RR：2018/02/14(水) 16:49:28.96 ID:OFn05afg.net

零百番長

583 ：774RR：2018/02/14(水) 18:57:04.29 ID:RKeIQkaA.net

MC後の1本出しマフラーとMC前の2本出しマフラーモデルとでは若干の軽量化以外に
出力特性や音等違いあります？

なんか調べるとカムも排気もかなり抑えられていてノーマルだと高回転のパワーが無いとありますが
やっぱり純正だとスポーツ走行は面白く無いんですか？

584 ：774RR：2018/02/14(水) 19:06:56.75 ID:HrkvT0yY.net

盛り上がりは、無いね俺は1400は、
ツーリング用でスポーツ走行する時はgsx1100初期型だなぁ！

585 ：774RR：2018/02/14(水) 19:43:19.59 ID:n6QgIOzv.net

>>584
日本人？

586 ：774RR：2018/02/14(水) 23:34:15.05 ID:RKeIQkaA.net

>>584
6速100km/hで3000回転切るみたいだから相当楽そうですよね
純正だと最大トルクが5000、最高出力が6500とありますが6500過ぎるとパワー落ちていく感じですかね？
2000〜3000から低速ギアでフルスロットルしたらフロント余裕で浮きます？

587 ：!omikuji!dama!：2018/02/15(木) 09:07:36.10 ID:6g30Gq+S.net

普通に峠攻めれるバイクだけどな。サスやわいけど。

588 ：774RR：2018/02/15(木) 11:17:58.52 ID:YuWSIItL.net

>>586
低重心かつ重いバイクなので浮きそうな感覚はあってもフロントアップは絶対にしないです。

SDTVキャンセルとかSP2コイル導入とかで低速出力マシマシにしたら浮くのかもしれませんが…

589 ：774RR：2018/02/15(木) 12:53:18.11 ID:u7D6lozP.net

>>588
ローだと押さえ込まないと普通にフロントアップするけど

590 ：774RR：2018/02/15(木) 15:08:21.62 ID:qHJW4q22.net

>>589
そうなんですか？！
未経験ゆえの迂闊な発言でした...申し訳ございません。

ストファイやSSならともかく、こんな巨体がウィリーする姿は衝撃的ですね((( ；ﾟДﾟ)))

591 ：774RR：2018/02/15(木) 17:30:04.01 ID:u7D6lozP.net

セカンドでもちょっと持ち上げ気味にしてやるだけで浮くよ

592 ：774RR：2018/02/15(木) 17:53:24.83 ID:YuWSIItL.net

帰宅途中で試してみたのですが繋いだ瞬間リアがズルズルして倒してしまった…

浮く浮かないの前にホイルスピンさせてしまうのは単に下手くそなだけですね…（落胆）

593 ：774RR：2018/02/15(木) 20:20:01.77 ID:izaEQ/Xn.net

冬とか乗り出し直後とか、タイヤの温度上がってないと簡単にホイールスピンしちゃうよ

594 ：774RR：2018/02/16(金) 12:03:29.33 ID:bOwcJ5hb.net

お前ら痩せすぎなんだよ
冬くらい　トラクションかかるようにでっぷり太れ

595 ：774RR：2018/02/17(土) 02:52:04.46 ID:Z56CDcUk.net

盗難対策どのくらいやってる？
そんなに盗まれやすいバイクではないよね？
もしかしたら厨房、暴走族にイタズラされたりするかもしれんが

596 ：774RR：2018/02/17(土) 11:35:49.86 ID:rWlW7t00.net

U字ロックのみですが、あんまりイタズラっぽいことはされないですね。
某七夕が有名な駅前に数分停めてたらタンクにコンポタかけられましたが...

597 ：774RR：2018/02/17(土) 14:29:35.55 ID:KlbUXSEV.net

定番のカバーかけて前後ロックだけで特別な事してないな
厨や珍は普通免許しか持ってないから大型眼中無いし
そもそも不人気車だからな
以前一週間鍵挿しっぱなしで放置しても何もされなかったし

598 ：774RR：2018/02/17(土) 14:46:11.71 ID:hKRL+af2.net

不人気車に乗るということはもはやメリットしかないですね。
他人と被らない、盗難悪戯されにくい、異端者と罵られるのが気持ちいい。

いいバイク買ったなぁ（しみじみ）

599 ：774RR：2018/02/17(土) 19:54:45.66 ID:Z56CDcUk.net

収納などの実用性も抜群だし、エンジンもトルクモリモリで
カム、マフラーで他の同クラスネイキッドを寄せ付けないパワーもあるしな
ヨシムラカム＋マフラー＋ECU変更で後輪140くらいはいくよね

600 ：774RR：2018/02/17(土) 22:39:55.67 ID:Sc1F0pGW.net

>>597
ガキンチョに盗まれたとしても、ブンブンブンブンやってクラッチ繋いだ瞬間にバックドロップして終わりの予感しかしない

601 ：774RR：2018/02/17(土) 22:43:44.32 ID:X1MmNGhC.net

>>599
そこまでやって、やっとリッターあたり100馬力か

602 ：774RR：2018/02/17(土) 23:02:21.94 ID:Sc1F0pGW.net

それ以上狙うなら乗り替えるか過給器付けるしかない

603 ：774RR：2018/02/17(土) 23:24:29.79 ID:Z56CDcUk.net

隼のエンジンそのまま使ってればもっと伸び代があったんだろうけどね

604 ：774RR：2018/02/18(日) 03:28:31.78 ID:p1CUb04M.net

初期型隼が後輪150〜160とかだから普通に凄いし十二分すぎる
排気量デカいから過給機つけた時の効果も大きいね
というかフルノーマルでも0-100km/h2秒台で最高速も余裕で200overするだけのスペックだし使いきれんわ

605 ：774RR：2018/02/18(日) 11:02:31.97 ID:iV9y5hoB.net

>>603
B菌『忘れないで…』

>>604
ほんとドノーマルだってそれなりなんだから、カムとフルエキだけで十分よね

606 ：774RR：2018/02/18(日) 11:33:41.49 ID:FSVEA28I.net

フルカウルつけると
軽くてハンドル切れて低重心で低速モリモリなベストツアラーに早変わり

天敵＝真夏の渋滞

607 ：774RR：2018/02/18(日) 14:05:17.61 ID:lknytPSQ.net

>>606
天敵というか拷問。

608 ：774RR：2018/02/18(日) 19:36:16.07 ID:PQAl1iJ+.net

バイ菌のコンセプト自体は大好きだから購入検討してたけど、なんで丸目じゃなくてあんな賛否両論異形ヘッドライトにしたんだろうか

609 ：774RR：2018/02/18(日) 23:50:51.67 ID:bJyl6yAY.net

>>601
高回転でパワーを絞り出すより排気量を中低速のトルクに振ったエンジン特性だからね。
常用域で感じられるゆとりがこのバイクの最大の魅力だと思う。

610 ：774RR：2018/02/19(月) 15:51:57.10 ID:Aq+jcqF+.net

スプロケを高速寄りにしたらさらに乗りやすくなるね
6速で2500〜2600回転くらいになったわ

611 ：774RR：2018/02/19(月) 15:52:15.93 ID:Aq+jcqF+.net

6速100km/h時ね

612 ：774RR：2018/02/19(月) 17:28:01.63 ID:Q1M9PQrb.net

ウオタニのSP2パワーコイルを着けられてる方はいませんか？回す乗り方をしないのでハイカムよりこちらを候補に入れている者なのですが、効果を伺いたいです。

613 ：774RR：2018/02/19(月) 18:57:57.01 ID:Aq+jcqF+.net

>>573
遅レスだけど、この前友人の1700（逆車フルパワー）に乗せてもらったが正直GSXのが加速感あるよ
フレーム剛性の強さは半端無く素晴らしいと感じたが車重がGSXより50kgくらい重いのでトルクパワーはVMAXが上でも
加速や軽快さはGSXのが上　何回かシグナルダッシュ（交換後もやってGSXのが速かったので腕の問題じゃないかと）したがやはりGSXのが速かった

多分フルパワー化したGSXと比較した場合VMAXのが速くなる領域って200km/hオーバーからだと思う
少なくともフルノーマルのGSXでも0-100km/hならGSXのが絶対に速い自信はあるよ
トルクパワー自体は1700は凄いがやはり50kgの車重の差とGSXのが5速まではクロスミッションというのもあるし発進加速は隼以上と言われてるから

>>573氏が分析しているように、派手さは無いが、扱いやすさや維持のしやすさなども含めてGSXのが総合的に良いバイクだと思うけどな
まずGSX乗ってみてからそれでもVMAX欲しくなったら乗り継いでいてはどうだろう？

614 ：774RR：2018/02/19(月) 19:20:22.56 ID:MKM5XcDA.net

零百番長でオレは充分

5000以上なんか要らないから
その分もっと下を増やしたいくらいだ

615 ：774RR：2018/02/19(月) 21:41:31.46 ID:70iq63j0.net

クルマの流れに乗って流しているくらいの速度から、アクセルひとひねりでドカッと加速するかと思ったら期待ハズレだった。乗りやすいのはいいんだけどね。

616 ：774RR：2018/02/19(月) 22:37:32.96 ID:RvJRTNsu.net

ドカッて加速だとスロットルワークに気を使うから、わざとこんな設定じゃないの？
GSF1200はヤバかったんでしょ？
俺は乗ったことないけど

617 ：774RR：2018/02/19(月) 23:06:31.07 ID:jeUB3IDS.net

輸出仕様ECU入れる、セカンダリー撤去しちゃえばいいじゃない

618 ：774RR：2018/02/20(火) 15:27:39.00 ID:egSYeaed.net

最終型から8年経過だっけ？
純正部品はまだ不自由なく出る？

619 ：774RR：2018/02/20(火) 15:59:52.91 ID:LxRcfqyl.net

輸出仕様に変えればドカッとなるかもですが、そういうバイクじゃないよってくらい足がついていかなくなるような。

暖まったハイグリップ履いてないとスリップしませんかね...？

620 ：774RR：2018/02/20(火) 18:42:27.60 ID:e47t8utt.net

これ所持してから
大抵の単車借りても
加速で驚かなくなった

どうしてくれる

621 ：0613：2018/02/20(火) 20:21:59.81 ID:gu1dm6vi.net

ＥＣＵは変更済み。アクセル開け初めのツキはかなり良くなったけど、4000以上回っていないとカパッっと開けてもドカッとは来ないね。
セカンダリーは殺してもそれほど変わらないと聞いたからそのまま。
マフラーは抜けがいいのが付いているので、バッフル入れて排圧かければ変わるかな?

622 ：774RR：2018/02/21(水) 09:39:57.82 ID:dvBVoHko.net

スロットルに適度なダルさがあるって話は聞いたことがあるので、ハイスロ入れたりサブコンで開度機敏にしたりでV魔モドキにはなるかもしれませんね。

623 ：774RR：2018/02/26(月) 20:40:55.41 ID:YtYJNOPN.net

ここ2回ほど、走り出してすぐにエンスト。
アイドリングが落ち着くまで待ってから発進して（この時は問題なし）、200ｍぐらい走ってからの信号待ちの後、ローで発進してからアクセル開けるとカブったみたいな症状が出た。
エンジンはすぐに再始動して、しばらく走ると症状は出なくなった。
油温は40℃ぐらいだったと思う。エンジンが十分に暖まっていなくても今までは出なかったんだけどな。
とうとう持病が発症したか。。。

624 ：774RR：2018/02/27(火) 06:38:46.83 ID:QC3dkziD.net

インジェクターより燃ポン先に見たほうが傷は浅い

１年前の自分と同じ様な症状だけに

625 ：621：2018/02/27(火) 20:42:01.90 ID:OKPy/Hh2.net

>>624
ありがとう。
燃ポンはどんな状態だったの?

626 ：774RR：2018/02/28(水) 06:51:27.09 ID:d7GwBuiJ.net

>>625
燃ポン自体交換といわれたが、高くてたまげたのでダメ元で消耗品だけ替えてみた
繊維袋状のフィルタ？にカサブタみたいな錆？が2、3個あっただけ
ホントにこんなんで不調になるの？と思ったが、繊維袋を新品にして元通りに組み付けたら症状皆無
全く無くなったどころかむしろ高回転が燃料着いてきて良くなった感があった

でも自分は運がよかっただけかもしれない
素人だから燃ポン外すのにこねくり回したからゴミがとれちゃったのかもだし

K1の100番代だけど持病はそれ以外一回もないです
長文失礼

627 ：774RR：2018/02/28(水) 11:25:18.36 ID:a30u1Tgs.net

燃料ポンプのフィルタは駄目になったら交換しかないね
車でも過走行のやつは燃料フィルタとポンプのフィルターは結構汚れてるし定期的に交換しないと駄目らしい

628 ：774RR：2018/02/28(水) 19:48:51.31 ID:xqe/GoR4.net

>>626
詳しく教えてくれてありがとう。
とりあえずPEA系の洗浄剤入れて見て、ダメだったら燃料ポンプをバラしてみる。

629 ：774RR：2018/03/01(木) 23:04:49.00 ID:ssCxcM2C.net

独活の大木
後悔先に立たず
残り物には福がある
風前の灯

630 ：774RR：2018/03/01(木) 23:55:02.88 ID:kIbbCSLA.net

イナズマ400が育ってGSX1400に成った。
お前らよろしくな。

631 ：774RR：2018/03/02(金) 06:40:39.71 ID:oMuB68ny.net

>>630
いい色っすね〜♪

632 ：774RR：2018/03/03(土) 21:20:28.52 ID:lWo+EHhd.net

フルパワーECUチューニング、現車セッティングで後軸116馬力。
ヨシムラのハイカム入れたら130馬力くらいになるのだろうか？
https://youtu.be/sz-Rz6beQp0

633 ：774RR：2018/03/04(日) 16:14:33.33 ID:7IwV2+7l.net

むしろフルエキだけでそのくらい馬力出る

634 ：774RR：2018/03/05(月) 23:03:06.15 ID:sfi97tRf.net

どのくらいの加速具合でフロントアップするのか試してみたいのですがいつもリアタイヤが滑ってしまいできません…

暖まってないハイグリップタイヤでは無理ですかね？

635 ：774RR：2018/03/05(月) 23:48:22.18 ID:B1zrvn1y.net

>>634
エンジン重すぎて�_

636 ：774RR：2018/03/06(火) 00:09:00.44 ID:aeOEas03.net

恥ずかしながらやっとスマホデビュー。
ホルダー付けて走行中の動画を撮影したんだけど、映り込んだスピードメーターを後で(再生中に)見て、フル加速時の針の動きの速さにビビった。
普段はスピードメーターを見ている余裕がないからわからなかったけど、思っていた速度プラス20km/ぐらい出ていたよ。

637 ：774RR：2018/03/06(火) 07:13:54.41 ID:tFuLOJC/.net

>>636
あぶねーやつだなw