Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part31

1 ：774RR：2017/03/16(木) 01:00:04.68 ID:5uswT9NB.net

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ　Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part28
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466093095/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part30 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476699521/

542 ：774RR：2017/07/10(月) 20:52:11.06 ID:frti+3pD.net

迷ったら安い方

543 ：774RR：2017/07/10(月) 22:07:30.81 ID:/5/h1ggD.net

6Rはツアラーだから6Rでいいよ

544 ：774RR：2017/07/10(月) 22:25:34.96 ID:6qeR5jJ1.net

KTRカラーがカッコよくて6R欲しかったけど、燃料計無いのがなあ…

545 ：774RR：2017/07/10(月) 22:54:00.48 ID:/bBzZD2S.net

>>544
燃料計いる？満タン200キロ余裕で走るから、それ目安にガソスタよったらいいような

546 ：774RR：2017/07/11(火) 00:56:58.19 ID:AU3n6chR.net

見た目かっこいいと思ってる方が幸せになれるツーリング先で6R見たら確実にそっちにすれば良かったって後悔すると思うな

547 ：774RR：2017/07/11(火) 20:02:51.53 ID:s5aJ0V7u.net

バイクの用途なんてそのバイクに乗ってたらそのバイクに合ったように変わってくから平気平気
このバイクで峠やサーキット走るの楽しいよ

548 ：774RR：2017/07/11(火) 20:29:55.45 ID:qwzcNfdy.net

サーキット行ってみたいけど知り合いおらんし初期投資かかるから行けずにツーリングでしか使ってない俺みたいなのもいるし平気平気

549 ：774RR：2017/07/11(火) 20:41:58.50 ID:CsLEeYpj.net

初期投資ってもライセンス代3~4万くらいでしょ

550 ：774RR：2017/07/11(火) 21:57:42.56 ID:wE9yVYxD.net

>>549
あと装備とラップショット

551 ：774RR：2017/07/11(火) 23:26:36.31 ID:C8G5i6f7.net

デザインは断然6Rだな。650は2気筒ってのがねぇ。3気筒だったらって思うことはあるけど。
でもだんだんSSはポジションがキツイなぁと思うようになってきたわ。
6Rベースのストファイみたいなの出たら乗り換えちゃいそう。SSにアップハンはカッコ悪いし。
デザインだとブルターレいいね。

552 ：774RR：2017/07/12(水) 00:42:10.34 ID:Vta04H4k.net

前傾はいいんだけど、たまに右手首が痛むことがあって色々考えてたら
ハンドルの絞り角のせいのようだ、絞り角にあわせて肘を絞るとタンクに当たるから
肘を開いてハンドル握ると手首が外に開いてさらに捻るから負荷になってると思われる

553 ：774RR：2017/07/12(水) 07:15:07.83 ID:Dr82pUR3.net

それ手が短いかハンドル遠いんじゃないの

554 ：774RR：2017/07/13(木) 01:32:01.45 ID:/aoahg43.net

それか、ハンドルを持つ位置が下の方なのかもね
スロットルを開けた状態で無理のない手首の角度になるように
最初は奥からにぎるとか、いろいろ試してみたら

そういう俺はクラッチ操作が多いのか、へんな力が入ってるのか
左のグローブにばっかり穴が空く

555 ：774RR：2017/07/13(木) 12:26:20.39 ID:JewxuY0d.net

>>554
わかる！左ばっか消耗するw
ればー変えたったw

556 ：774RR：2017/07/13(木) 19:38:08.16 ID:7ezzshBX.net

05-06モデルのセンターアップマフラーを横出しの普通のマフラーに変えたいんだけどこういうのやったことある人いる？

557 ：774RR：2017/07/13(木) 21:25:17.86 ID:+i/O82lT.net

>>556
03以前か09以降買った方が早そう

558 ：774RR：2017/07/13(木) 22:35:30.08 ID:SBI3Lij/.net

>>556
溶接できればなんとか
逆ならやってる人いた

559 ：774RR：2017/07/14(金) 16:37:56.38 ID:4Qy8fKHC.net

http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku247/02.html
この6Rのスクリーンどこのか分かる人いる？

560 ：774RR：2017/07/14(金) 17:48:17.45 ID:kv5dplff.net

MRAのRacingかなぁ

561 ：774RR：2017/07/14(金) 19:17:20.21 ID:4Qy8fKHC.net

>>560
そうなんかな
縁ゴムをつけてるから印象が違って見えるだけか

562 ：774RR：2017/07/14(金) 22:09:53.04 ID:4g8LPWJ4D.net

そうそう、ゴムつけてると全然違うからおれはイヤだね

563 ：774RR：2017/07/14(金) 22:32:30.30 ID:Gg8fi71f.net

生かよ！w

564 ：774RR：2017/07/16(日) 08:11:49.00 ID:aMxtU91N.net

ゴムつけたことない、童貞で

565 ：774RR：2017/07/17(月) 09:03:11.83 ID:OW7qYnYU.net

MRAのスクリーン数ヵ月待ちなんだな、値段も別に高く売ってたわけじゃなかったからヤフオクで買ったけど

566 ：774RR：2017/07/17(月) 13:16:12.81 ID:4OxHskwR.net

なんでゴムあるんだろうね。
つけないとあぶないのかな。

567 ：774RR：2017/07/17(月) 16:12:39.31 ID:5AqpSNbj.net

14年車のってるんだが、リアサスの伸び側減衰の調整範囲が1回転しかない
まにゅあるとか他の人は3回転あるのに
使ってて調整範囲が減るとかないよな

568 ：774RR：2017/07/18(火) 23:01:13.58 ID:0IscSM+b.net

>>567
それはOHしたほうがいいな、たまに固着して動かなくなることもある

569 ：774RR：2017/07/18(火) 23:03:43.05 ID:nUrlwk55D.net

貫通ドライバーで引っ叩きながら、あるいはインパクトで回してみ

570 ：774RR：2017/07/19(水) 07:45:23.12 ID:NimB93t2.net

考えてみたらフチゴムないと、追突した時には喉が丁度当たる位置だし安全性だろうね

571 ：774RR：2017/07/19(水) 21:00:02.00 ID:WN3NiNea.net

でしょうね
純レーサーみたいな縁を丸めてないバッサリ切ったタイプのスクリーンは、ゴムなしだと公道NGとか
国産で純正フルカウルが登場して暫くは縁ゴム付きで、
そのうち縁を処理したゴムなしのが出てきたとか
自分がZZR250やZXR後期の中古を探しては乗り出した頃にはもうゴム無しだったと思ったけど
ゴム前提の古いスクリーンでゴムを引っ剥がすカスタム？するのも多かったそうで
純正が縁を丸め処理に移行したのは正解かと

572 ：774RR：2017/07/19(水) 23:15:52.68 ID:js56Ipvv.net

確かに衝突した勢いでスクリーンに首が当たるかもっておもったら
気持ち程度でも丸めておきたいかもな

衝突してる時点でスクリーン以前の問題かもしれんが

573 ：774RR：2017/07/21(金) 07:55:33.84 ID:8BqgkdjW.net

サーキット走行時どれくらいの回転数でシフトアップしていますか？
現状14.5kで上げているのですが、最高出力の回転数を考えると引っ張りすぎなのかなとも思ったりしてます。
エンジンノーマルの現行636です。

574 ：774RR：2017/07/21(金) 09:07:25.75 ID:VDaB12Vv.net

>>573
15000rpmくらい。俺の場合通っているサーキットに合わせてスプロケを替えてるので、そこまで回さないとリズムがおかしくなる
理想は13500くらいだと思う

575 ：774RR：2017/07/21(金) 18:05:22.11 ID:F29bavWV.net

初心者ぼく、タコ見る余裕なんぞ皆無でピカピカしたらシフトアップ

576 ：774RR：2017/07/21(金) 18:30:43.16 ID:pXN8tpQw.net

僕もピカピカしたらアップする
買った時のままだけど何回転でピカピカするのかもよくわかってない

577 ：774RR：2017/07/21(金) 19:34:25.19 ID:Hp6A6YJo.net

インジケータの設定を145kにしてて、シフトアップタイミング自体はピカピカで判断してます。
とりあえず次回は135kで走ってみようと思います。
初期値いくつだったかなぁ…

578 ：774RR：2017/07/21(金) 19:37:55.86 ID:Hp6A6YJo.net

あ、573です。

579 ：774RR：2017/07/21(金) 22:12:52.31 ID:B583oghhD.net

145kてガスタービンエンジンかな？

580 ：774RR：2017/07/21(金) 22:15:02.09 ID:0iB4sBdP.net

レシプロの限界って何万rpmくらいだっけ

581 ：774RR：2017/07/22(土) 09:09:18.37 ID:NxlkUKgH.net

スプリング式のバルブだと18000くらいが限界らしい
知ってると思うけど昔の250とかの20000回転とかはハッピーメーターだから

582 ：774RR：2017/07/22(土) 16:27:54.27 ID:zZmDYDpx.net

f1だと2万以上は回せるけどレギュレーションで抑えてるんだっけか

583 ：774RR：2017/07/22(土) 23:19:22.56 ID:xWJaBcNV.net

>>579

14．5って書いてるじゃん
老眼か

点灯の設定って変えられるの？
説明書読んでなかったわ

584 ：774RR：2017/07/23(日) 00:32:39.00 ID:1e0ichZF.net

145kって書いてるね

585 ：774RR：2017/07/23(日) 10:14:55.72 ID:jA4fsxRC.net

>>583
両方のボタン長押し

586 ：774RR：2017/07/23(日) 23:17:31.45 ID:qH4Tjfl8D.net

>>583
ターボファンエンジンですか？

587 ：774RR：2017/07/24(月) 09:01:06.34 ID:q0o8aMwS.net

バックステップがBEETかストライカーのどちらを買うかで悩み続けている
09〜16年式は共用だけど07.08年式は合わない？

588 ：774RR：2017/07/24(月) 10:50:36.30 ID:CfhcqqEW.net

>>587
穴ピッチが合えば 車種が違っても加工でポン付けできるぜ

589 ：774RR：2017/07/24(月) 13:39:27.91 ID:+DEsjSrL.net

加工でポン付けっておかしくね？

590 ：774RR：2017/07/24(月) 15:45:24.95 ID:+8YHASLI.net

>>588
シフトロッドの長さ問題もあるし手間

お前らはどこのバクステ使ってる？不満とかある？

591 ：774RR：2017/07/24(月) 16:06:03.40 ID:+h4PNlgh.net

BEETのグリーンにしたら浮きまくっててコレジャナイ
ものは良いです、ハイ

592 ：774RR：2017/07/24(月) 18:22:12.60 ID:yVqo6OMs.net

>>590
ベビーフェイス使ってる。不満ってほどじゃないけどヒールプレートがもう少し長かったらなと思ったことはある。

593 ：774RR：2017/07/25(火) 07:00:37.71 ID:K/Ws+od9.net

>>590
ストライカー使ってる
ノーマル位置からあまり変化無しな気がする
もう少しバックしてくれたらなと

594 ：774RR：2017/07/25(火) 09:23:35.03 ID:DyWxcI6V.net

変化ないならバンク中に擦りそうですね

595 ：774RR：2017/07/25(火) 12:21:41.02 ID:ExGnKh/Z.net

サーキットいかなくてツーリングメインなんだけど、タンクのくぼみでニーグリップし易くするためにバクステってどうかな？
純正だと下り坂の時とか爪先立ちみたいな感じで足乗せてタンク挟んでるんだけど

596 ：774RR：2017/07/25(火) 13:24:50.22 ID:i/FqDKE1.net

>>595
それだとK-FACTORYのステップブラケットとか良いんじゃないか

597 ：774RR：2017/07/25(火) 15:37:08.40 ID:Pq60eX85.net

ありがとう、調べてみる

598 ：774RR：2017/07/25(火) 16:02:37.06 ID:R7NPwdpH.net

ステップブラケット売ろうか？

599 ：774RR：2017/07/25(火) 16:19:45.40 ID:7ZUGcgek.net

俺のスリッポンも買えよ？w

600 ：774RR：2017/07/25(火) 17:01:32.46 ID:mgb5Z6BZ.net

>>569 >>568
サス買い替え覚悟でぶっ叩きながら556かけたら回ったわ
ありがとーう

601 ：774RR：2017/07/25(火) 18:40:01.38 ID:2FbQ0i2Q.net

ステップブラケット調べてみたけど良さげだなぁ
ツーブラのマフラーステーが共締めしてあるけど内側には出っ張らなさそうだし着けようかな…

602 ：774RR：2017/07/25(火) 20:14:58.42 ID:uXaKQqBOD.net

>>600
ネタで言っただけなのに
自分のだったら絶対にそんなことしない

603 ：774RR：2017/07/27(木) 22:46:10.20 ID:VD5KPS1F.net

無知で申し訳ない、教えてくれ。アンダーカウルの下から黒いチューブが2本チョロっと出てるけどあれ何のチューブ？

604 ：774RR：2017/07/27(木) 22:51:07.26 ID:VD5KPS1F.net

モデルは2016年636なんだけど、今日実車見てきてサイドスタンドの近くに黒いチューブが見えたからなんだろうと思って

605 ：774RR：2017/07/27(木) 23:04:32.47 ID:exgZ//fC.net

一つは樹液を吸う管だよ
もう一つは交配用だ

606 ：774RR：2017/07/27(木) 23:22:19.57 ID:oPoFAH7Y.net

>>604
冷却水とか必要のない液を垂らすためのもこ

607 ：774RR：2017/07/30(日) 19:09:52.44 ID:K3P2W0mo.net

ベビフェのバックステップって逆チェンジ可能？

608 ：774RR：2017/07/31(月) 12:58:52.82 ID:whCPGW52.net

うん

609 ：774RR：2017/07/31(月) 13:40:24.87 ID:bHiorruV.net

8耐カワサキ2位になるとは思わなかったなライダーもっと良ければ優勝いけるかな

610 ：774RR：2017/07/31(月) 14:56:45.39 ID:13B7iXCr.net

ハルクとヨシムラが自滅したのがデカかったね
あれだけのペースで8時間を無転倒で走れるってのはマジですごいよな

611 ：774RR：2017/07/31(月) 15:25:25.23 ID:UtQRUzZX.net

4耐も6Rが、ヤマハ1-2とホンダの間に割って入って、3位表彰台

612 ：774RR：2017/07/31(月) 15:26:30.15 ID:UtQRUzZX.net

おっ、IDがw

613 ：774RR：2017/08/01(火) 19:36:09.42 ID:VVEqn+h0.net

質問！！

12年式です。スプロケ丁数変更したらメータースピードの誤差出ると思うんだけどみんな何使ってるか教えてくださいm(._.)m

614 ：774RR：2017/08/01(火) 20:39:19.03 ID:NPqvk0Gv.net

他車種乗ってる知り合いはスピードヒーラー使ってるよ。
zx-6r2012も対応してたはず。
付けようと思って調べたけど付ける必要なかった16年式乗りです。

615 ：774RR：2017/08/01(火) 22:20:35.53 ID:VVEqn+h0.net

>>614
どもです！
ググってみます

616 ：774RR：2017/08/03(木) 19:01:35.38 ID:C22EN8wP.net

16年式で約20000km乗ったところで気付いたのですが、クーラント液がかなり少なくなっていました。リザーブタンクも下限以下になっている状況です。こんなに減るものなんですかね？同じ症状の方いるのでしょうか？初心者ですいません。

617 ：774RR：2017/08/03(木) 19:06:24.73 ID:LTUrBV4s.net

エンジン暖まってる時にみたらいかんょ

618 ：774RR：2017/08/03(木) 19:57:19.59 ID:eZOAI/ej.net

今日2016KRT納車したぜ！
よろしく！

619 ：774RR：2017/08/03(木) 20:24:42.26 ID:/m8jbEjK.net

バイク屋かな？
っていうお決まりの

620 ：774RR：2017/08/03(木) 20:54:48.32 ID:6m1RSUvA.net

冷却水が少し減ったくらい問題ない
お前が乗ってるバイクは何処のメーカーのものだ？よく考えろ
わかったら補充液買ってきて注ぎ足してこい

621 ：774RR：2017/08/04(金) 08:28:31.31 ID:PWPH6UZn.net

か…kwsk…

622 ：774RR：2017/08/04(金) 08:45:30.70 ID:5g0qIb76.net

16krt新車買ってもうすぐ1年、もう800km乗ったわ

623 ：774RR：2017/08/04(金) 10:05:32.80 ID:CM7VnPtP.net

>>620
とりあえず補充します

624 ：774RR：2017/08/04(金) 10:12:35.78 ID:Z/h7MFZJ.net

そして溢れだすがいいさ ww

625 ：774RR：2017/08/04(金) 13:57:54.56 ID:kNl8SNi9.net

しばらく乗ってLLCが冷間にリザーバのLマークより少し低いくらいになるのはたぶん正常だぞ。
そうなったという報告は多いし俺の6Rもなった。工場での既定のレベルとエア抜きの具合がそれくらいなんだろう。
冷間Lレベルまで入れても30mLくらいだろう。リザーバが空になることがなければ実用上問題はない。
ただし、経時的に減っていくようであればどこかから漏れてるかも。

626 ：774RR：2017/08/04(金) 14:04:13.89 ID:kNl8SNi9.net

そういえば、先日LLCを交換したとき、
ドレンボルトを外してから呑気にラジキャップを外したらLLCが60-70cm跳んで受け皿から逃げてた。
気をつけろ。
あと、カウルをいろいろはずさないと作業できなくて、それが手間だった。

627 ：774RR：2017/08/04(金) 17:34:17.68 ID:g5uZRm2G.net

>>622
片道500mの通勤にでも使ってるのか？豪勢だな

628 ：774RR：2017/08/04(金) 20:09:23.03 ID:Z/h7MFZJ.net

来年はもう乗らなくなって錆びだらけに１票

629 ：774RR：2017/08/04(金) 23:20:55.27 ID:T04KRPKO.net

>>625
リザーブLよりもさらに減っていたので心配になりました。リザーブに少し補充したのでしばらく様子を見てみます。ありがとうございました。

630 ：774RR：2017/08/04(金) 23:22:40.96 ID:T04KRPKO.net

>>626
とりあえず補充しました。時間がある時カウル外してやってみます。注意点ありがとうございます。

631 ：774RR：2017/08/04(金) 23:26:31.77 ID:T04KRPKO.net

>>628
近々交換してみるけど溢れさせないよー。来年錆びさせないようメンテナンスしますわ

632 ：774RR：2017/08/05(土) 18:45:46.04 ID:a8RdGVg9.net

１３年式4万キロ越えだけど、一度もクーラント変えてない
今時のクーラントってそんなに早く変えなくても大丈夫だよな？

633 ：774RR：2017/08/05(土) 20:49:55.17 ID:MyxFCCID.net

4万キロくらいて交換ってうちのメカ君は言ってた

634 ：774RR：2017/08/05(土) 21:59:50.85 ID:1wDwwTExD.net

今週のびっくりドッキリメカ

635 ：774RR：2017/08/05(土) 22:04:57.11 ID:+kPaPydv.net

公道しか走らない場合、距離より時間だな。たぶん防錆成分の効果の持続によるんだろう。
乗用車でもバイクでも車検毎の交換が指定されている。4年4万キロはひっぱりすぎ。
サーキットユースならもっと短くなる。

636 ：774RR：2017/08/05(土) 23:57:08.59 ID:4R/j80tL.net

どこで指定されてるの？

637 ：774RR：2017/08/06(日) 03:27:40.25 ID:7SS6i8xM.net

毎年1年点検で換えてます

638 ：774RR：2017/08/06(日) 06:09:58.22 ID:du0K8s7y.net

サーキットユースってほどじゃないが、シーズン中は月一くらいサーキット行ってる
お盆明けたら変えるか…

639 ：774RR：2017/08/06(日) 10:14:15.46 ID:fPtnV04y.net

36000kmでクーラントどころかホースとパッキン類を交換せよとマニュアルには書いてあるね。

640 ：774RR：2017/08/06(日) 11:13:21.24 ID:du0K8s7y.net

そこら辺は保管状況が結構影響しそうだし、距離より期間なイメージだけどなあ
まあメーカー推奨で交換しとくに越したことはないだろうけど
メーカー推奨より早く交換してるのはオイルとフィルターくらいだわ

641 ：774RR：2017/08/06(日) 11:49:00.27 ID:JfbK1uBvD.net

タペットのシム調整とか２万�`毎推奨だろ

642 ：774RR：2017/08/06(日) 14:52:00.95 ID:fPtnV04y.net

マニュアルによれば、バルブクリアランスは4200km毎。
4気筒はめんどうなんで、長めなのは助かる。