■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part31
- 1 :774RR:2017/03/16(木) 01:00:04.68 ID:5uswT9NB.net
- 情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part28
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466093095/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part30 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476699521/
- 671 :774RR:2017/08/14(月) 21:14:12.92 ID:W2lz0qPUD.net
- こいつなんで自分で起こそうとしないんだ?
普通バネのように飛び起きて駆け寄るだろ
- 672 :774RR:2017/08/15(火) 15:38:22.67 ID:6y7gQaJa.net
- 後ろからきたバイクに驚いてハンドル切った感じすんな。左側だからこの程度で済んでる。
右ならマフラーも交換だったな
- 673 :774RR:2017/08/17(木) 12:04:02.62 ID:xwTFbW2b.net
- >>668
付けてるよん
- 674 :774RR:2017/08/17(木) 17:25:17.86 ID:hh13WZ8W.net
- デイトナのマルチバーホルダー買おうと思うんだけど、ショートタイプと普通のやつだとどっちのがいい?
- 675 :774RR:2017/08/17(木) 17:26:31.61 ID:hh13WZ8W.net
- タンクの2本のボルトに付けるやつなんだけどさ
- 676 :774RR:2017/08/17(木) 19:10:21.74 ID:8t2hIoyF.net
- 短いとハンドルに干渉しそうだな
使ったことないけど
長い方なら問題なく使えてるよ
- 677 :774RR:2017/08/18(金) 10:20:48.52 ID:uRR180NW.net
- あまり長いと神童拾いそうだが…
- 678 :774RR:2017/08/18(金) 11:38:57.34 ID:T4e0BR3P.net
- >>674
どんなところで迷っているのか教えてくれないとアドバイスできないかも
俺は普通のやつ付けてるから、ショートタイプの使い勝手は分からないけど
スマホホルダーとUSB電源付けてちょうどいい感じだよ
ショートだとホルダーの取り付け位置が制限されて、かえって邪魔になりそう
- 679 :774RR:2017/08/18(金) 11:54:57.79 ID:LeaHBqhK.net
- ハンドル周り映ってたのが夜のやつしかなくて悪いけど、携帯マウント、シガー&USBタイプの充電口の2つ付けてちょっと余裕ある
ハンドルはフルで切っても干渉しないよ
適当に買ったからショートタイプかは不明
http://i.imgur.com/6pt4x1j.jpg
- 680 :774RR:2017/08/18(金) 13:22:45.06 ID:G4u0EXkf.net
- >>676
>>677
>>678
>>679
ありがとう
とりあえず普通のやつ買ってみます♪
- 681 :774RR:2017/08/18(金) 17:58:26.70 ID:BLwwFJ2e.net
- >>679
このハンドルエロいなw
- 682 :774RR:2017/08/18(金) 19:18:53.54 ID:zEdyh02sD.net
- 欲求不満か?
- 683 :774RR:2017/08/19(土) 12:09:47.08 ID:shhb56RJ.net
- そろそろタイヤ履き替えようかなって思うんだけど、おすすめのタイヤ教えて下さい!
用途はツーリング4割、峠6割って感じですかね
今は新車時から着いてるS20です
- 684 :774RR:2017/08/19(土) 12:13:11.44 ID:Xs5Cs26K.net
- S21
- 685 :774RR:2017/08/19(土) 18:48:41.82 ID:mmkgX8wW.net
- s21
- 686 :774RR:2017/08/19(土) 21:04:10.70 ID:Jag7X12g.net
- スパコル
- 687 :774RR:2017/08/20(日) 02:38:06.53 ID:rZ9ST7rO.net
- M7RR
- 688 :774RR:2017/08/20(日) 09:02:51.05 ID:rzs8Czzt.net
- ツーリングだろうが峠だろうが公道しか走らないならs20クラスにしておくといいよ
十分オーバースペックだから
- 689 :774RR:2017/08/20(日) 12:05:23.48 ID:4cnraGKv.net
- 先々週納車されてまだ乗り始めたばかりなんだけど、このバイクって1速から2速に上げるとき一瞬Nランプつく?後、ギアがスムーズに入らないのはまだ新車だからか?(走行距離只今500キロ)変速時やたらガックンってなる。
2速から一気にNに入ったりするんだが
- 690 :774RR:2017/08/20(日) 12:10:19.89 ID:W55R/w97.net
- マニュアル車は初めて?
- 691 :774RR:2017/08/20(日) 13:34:07.99 ID:BFm0QIpW.net
- >>689カワサキ車は初めて?
- 692 :774RR:2017/08/20(日) 17:22:35.25 ID:lrNf/PTx.net
- >>689
現行6Rは変速がかなりスムーズなバイクだからな
お前の操作が雑なんだと思うぞ
- 693 :774RR:2017/08/20(日) 17:35:26.18 ID:4cnraGKv.net
- 車歴はバリオス→CBR250R→6R
6Rが一番癖が強い気がする
さっき走ってきたけど、やっぱりガックンするわ。俺の操作が雑なのかorz
でも、1速から2速の変速時、一瞬Nランプつくわ 普通なの?
- 694 :774RR:2017/08/20(日) 17:51:12.11 ID:MoJtvYF5.net
- 長年乗ってそうなわりに初心者感がすげぇな
- 695 :774RR:2017/08/20(日) 18:29:58.96 ID:BXpEsT3z.net
- おれのはギアスコスコ入って逆に気持ち悪いな
- 696 :774RR:2017/08/20(日) 19:03:50.73 ID:PKagCyzb.net
- 純正オイルがクソだからしゃーない1000キロ点検で別なの入れろ
- 697 :774RR:2017/08/20(日) 19:30:31.35 ID:4cnraGKv.net
- あとさ、停車状態からのシフトダウンも全然素直にはいらないわ。
6速で信号で停車して、シフトダウンしてみたけどギアポジ表示が無表示になってクラッチ少し離すとカチャっと入る感じ
スムーズに1速まで行かない
店はバロンで買ったんだけど一度オイル交換した方がいいかな?距離はまだ600も行ってないけど
- 698 :774RR:2017/08/20(日) 19:49:31.72 ID:o94u62Lh.net
- うちの2015もシフトフィール悪いよ
5速から6速に入れるときはガッコンって感じ
オイルが規定より多かったので減らしたら少しマシになったけど
- 699 :774RR:2017/08/20(日) 19:51:03.00 ID:+5rOkIHK.net
- ここは初心者スレですか?
- 700 :774RR:2017/08/20(日) 20:06:02.45 ID:lrNf/PTx.net
- カワサキのバイク向いてないんじゃねえの
- 701 :774RR:2017/08/20(日) 20:24:44.27 ID:ZHCUhZCV.net
- >>697
https://youtu.be/me39UnflfB0
- 702 :774RR:2017/08/20(日) 21:27:37.19 ID:Bu2vqvn0.net
- 停止状態でシフトダウンしても素直にギアチェンできるわけないじゃんww
初心者?
- 703 :774RR:2017/08/20(日) 21:49:53.82 ID:YNLfSSpc.net
- (前略)
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
- 704 :774RR:2017/08/20(日) 22:23:23.83 ID:89ItiNqF.net
- 1→2でNランプ光るのは経由してるからそれであってる
停車時6→1で途中入らなくなって半クラしたりするのはバイクなら当たり前
シフトチェンジの時ガックンなるのはシフトチェンジにかける時間がが長いんじゃないかな?
- 705 :774RR:2017/08/21(月) 01:25:08.43 ID:M5nmsjfQ.net
- >>701
すげー面白かった
ありがとう
自転車みたいに、片方だけ径の大きさが違うんだと思ってたけど
クラッチ側とタイヤ側の2方向でそれぞれ径が違うとは知らなかった
空転させるってのはすごいアイディアだなあ
カワサキ特有の、Nから1速の「ガコン」の音が大きいのは何故なのかは
残念ながらまだよく分からんけどもw
- 706 :774RR:2017/08/21(月) 08:30:25.44 ID:Aib6vAxf.net
- ギクシャクするのは回してないからとかじゃないよな・・・?
- 707 :774RR:2017/08/21(月) 11:09:11.93 ID:Q2CaqWbm.net
- 減速時にギア戻してって、停車前に一足に入れとくもんだと思うが…
人の乗り方にどうこう言うのは良くないとは思うけど、マニュアルの操作方法に合わせられないならオートマ乗った方がトータルでツーリング楽しめると思いますよ
- 708 :774RR:2017/08/21(月) 12:22:34.07 ID:CMObovCX.net
- >>705
走行中Nに入りにくい機構のせいじゃなかったっけか
N芋が減る代わりにN→1がガッコン
- 709 :774RR:2017/08/21(月) 13:44:08.63 ID:r48xDJk/.net
- 6速で下道の信号待ちってどういう運転のし方してんのヨ
あと2速からだったらノークラで不意に足がシフトペダルに当たればNに入るよ
- 710 :774RR:2017/08/21(月) 19:15:46.75 ID:BD8aU1i/.net
- >>673
ブレーキセンサーどうしてる?
ステーの枠の中に引っ掛けるだけでいいの?
- 711 :774RR:2017/08/23(水) 00:34:17.37 ID:MgxugbqK.net
- >>697
俺も同じこと感じてたけど気にするな。
停車中のは上に書いてある通り、ガッコンとかは距離乗ればスムーズになる。
- 712 :774RR:2017/08/23(水) 01:12:29.31 ID:I/hcl3L3.net
- N→1ガッコン気にする人いるみたいだけどそんな気になるか?
しっかり入ったっていう安心感があると自分は思ってるんだが。
カワサキに限らず他メーカーでもガッコンとなるバイクはある/あったぞ。
- 713 :774RR:2017/08/23(水) 07:16:04.76 ID:CI3WlZW2.net
- そもそもこのバイク殆んどガッコンしないだろ
- 714 :774RR:2017/08/23(水) 09:26:36.07 ID:EofHajZ/.net
- ガッコンはカワサキならではって感じだけどなー。
サーキット走るときは一速以外はスムーズさ求めてるからいいオイル入れて定期的なメンテもしてる。
ところでさ、T-REV使ってる人いる?
必ず体感出来ると謳ってるが
- 715 :774RR:2017/08/23(水) 12:31:10.75 ID:mLczxayz.net
- t-rev付けてます。
交換直後はエンブレ軽減したと思ったような気がします。
変わったのかもしれませんがすぐに慣れてしまい、現状効果が出ていると感じたりはしないです。
- 716 :774RR:2017/08/23(水) 13:08:10.83 ID:E/pPEqMU.net
- T-REV結構短いサイクルでメンテいると聞いたが
- 717 :774RR:2017/08/23(水) 18:39:37.85 ID:mLczxayz.net
- 定期的にチェックは必要だろうけどすぐに汚れるという印象はないかな。
- 718 :774RR:2017/08/23(水) 20:14:56.33 ID:E/pPEqMU.net
- 金属の弁が劣化するから定期的に交換する必要があるとか聞いたんだよね
- 719 :774RR:2017/08/23(水) 21:21:28.79 ID:EofHajZ/.net
- そうそう、南大沢の二輪館に大阪から営業来てたそのメーカーの人から聞いたわ
2千キロ毎で分解してパーツクリーナーで洗浄してってな。
- 720 :774RR:2017/08/24(木) 01:22:00.78 ID:lO7J+Wt0.net
- サーキットユースで性能をフルに発揮したいのなら小まめにメンテナンスしてねってことじゃないかな。
メーカーHPだと1年/10000キロで点検、2年/20000キロでオーバーホールとあるね。
エアクリーナーの掃除、交換みたいなものかと。
- 721 :774RR:2017/08/24(木) 03:06:11.42 ID:eR5zlC0f.net
- あれは排出されたオイルが乳化して短期間でバルブが動かなくなるよ
半年に一回くらいの頻度で洗浄したほうがいい
- 722 :774RR:2017/08/24(木) 16:53:35.67 ID:EtRQthUE.net
- >>710
亀レス失礼
ここの取り回しの事なら後ろから見てこんな感じになってるよ
結構前に付けたからもうノーマルの取り回し忘れてしまったな…現状が参考になれば
http://i.imgur.com/nJAYgt6.jpg
- 723 :774RR:2017/08/24(木) 19:13:43.10 ID:Zx/zQOEi.net
- マルチバーホルダー付けてみたんだけどハンドル全開切るとクリアランスギリギリなのね
削っちゃおうかな
- 724 :774RR:2017/08/24(木) 20:42:29.74 ID:AmAfXwu70.net
- 🐒
- 725 :774RR:2017/08/24(木) 20:43:21.67 ID:AmAfXwu70.net
- 🐒
- 726 :774RR:2017/08/24(木) 22:14:52.14 ID:FIqS9z9FD.net
- ギリギリで当たらないんでしょ?
なのになんで削るの?
- 727 :774RR:2017/08/24(木) 22:23:25.18 ID:PJvfgasm.net
- T-REVってミドルマルチでスリッパークラッチ入っててエンブレは強くない車両に入れるほどの費用対効果あるの?
- 728 :774RR:2017/08/24(木) 22:48:59.94 ID:RyR8UOmn.net
- >>726
ギリギリってあんまり好かんのよね
取り付けに気使うし
仕事場で出来る作業だからやってしまおうかと
- 729 :774RR:2017/08/25(金) 01:33:18.37 ID:EWsZUoJ3.net
- >>727
ないよ
- 730 :774RR:2017/08/25(金) 06:16:05.67 ID:kyVjIDQO.net
- 6Rってインジェクションだけど、始動性悪くない?前に2008年式乗ってたけど、なんか弱々しくかかる感じで、この前道の駅で2010年式乗ってた人も何回かセル回してやっと始動していました。カワサキ系はセッティングが違うのですかね?
- 731 :774RR:2017/08/26(土) 20:32:19.06 ID:/buw6G84.net
- カーボンだまりとかもあるな
- 732 :774RR:2017/08/27(日) 07:39:33.33 ID:3SHHbP+g.net
- 昨日アンダーカウル外してて、部品番号55028-0452って部品の引っ掛けの爪折っちゃったorz ネットで調べたけどこの部品て13年式から16年式まで共通なんかな?共通ならアマゾンで注文しようかと思ってるんだが
- 733 :774RR:2017/08/27(日) 11:50:44.25 ID:nZmxvnGG.net
- 接着材か何かで付けとけば
- 734 :774RR:2017/08/27(日) 12:33:54.31 ID:nhk8WZBa.net
- プラリペアオススメ
- 735 :774RR:2017/08/28(月) 07:27:31.10 ID:xLicwW3d.net
- 停車時は2速からノークラでNにしてるわ。たまに1速になるけど。
その内壊れそう
- 736 :774RR:2017/08/28(月) 20:59:28.55 ID:XZIfncD3.net
- どうせ壊れる前に売るだろ
- 737 :774RR:2017/08/29(火) 14:05:39.49 ID:1R7Zl1N6.net
- 加速するとスコスコ入るけど、回してないときに燃費のためにシフトアップするとギクシャクする
- 738 :774RR:2017/08/31(木) 13:31:36.58 ID:ikOx3jkD.net
- >>732 http://www.kawasakipartshouse.com/oemparts/l/kaw/50aa38d5f8700226a4146789/2013-ninja-zx-6r-zx636edf-parts
ここで調べろ
- 739 :774RR:2017/09/02(土) 08:55:25.58 ID:jTElqOzx.net
- 現行型の弁当箱とサイレンサー差込経って60.5π?
- 740 :774RR:2017/09/02(土) 14:24:33.14 ID:o9nXfy9+.net
- >>739
中のガスケットをはずすと外径60.5Φが入る
ガスケットには外径50.8Φが入る。
内50.8→外60.5の変換パイプを使えば汎用サイレンサが使える
- 741 :774RR:2017/09/02(土) 16:21:55.88 ID:3Un2Q5S9.net
- 今日よくよく6R眺めてら、サイドカウルとフロントカウル(ヘッドライト周り)に隙間があるんだが、爪が奥まで入ってないような隙間で押し込んでもまたパコッと元に戻るんだわ。これは生産上の公差内なのか
皆のはどう?
- 742 :774RR:2017/09/02(土) 17:16:11.96 ID:d/j3cDvL.net
- >>741
同じく
- 743 :774RR:2017/09/02(土) 18:46:58.06 ID:3Un2Q5S9.net
- >>742
やっぱりそうなんか。しかも左右で隙間の大きさが違うんだわ
気になるレベル?
- 744 :774RR:2017/09/02(土) 18:47:15.11 ID:3Un2Q5S9.net
- >>742
やっぱりそうなんか。しかも左右で隙間の大きさが違うんだわ
気になるレベル??
- 745 :774RR:2017/09/02(土) 20:21:54.22 ID:Kf6mTH8o.net
- 暑かったから一ヶ月以上乗ってねえなそろそろ乗るか
- 746 :774RR:2017/09/03(日) 10:16:54.33 ID:S7xk9t0d.net
- サイドカウルに隙間が有る?
良かったな!熱膨張で押し合って割れる心配無いぞ!
- 747 :774RR:2017/09/03(日) 10:43:54.65 ID:8sQZioeTD.net
- 高速で走行してるときに断熱圧縮で膨張するとちょうどぴったり合うようになってるんだよ
A6M2だってSR-71だってそうなんだから
つまり隙間が気になるのは甘え
- 748 :774RR:2017/09/03(日) 12:12:49.57 ID:ZzIq6X6T.net
- 「断熱圧縮で膨張する」
- 749 :774RR:2017/09/03(日) 21:12:41.57 ID:8sQZioeTD.net
- 大気の断熱圧縮でカウリングが熱せられて膨張するんだよ
おまえはバカか?
- 750 :774RR:2017/09/03(日) 22:47:37.11 ID:kPVv3q/H.net
- なるほどだから色々漏れても大丈夫なのか
- 751 :774RR:2017/09/04(月) 15:58:22.92 ID:rGT0mRlT.net
- 断熱圧縮って巡航速度の旅客機でさえ20℃程度なんですがそれは(ネタにマジレス)
- 752 :774RR:2017/09/05(火) 19:17:22.13 ID:aKaZjsEf.net
- バロンに1ヶ月点検出したら、チェーン調節で1600円取られ、点検ついでに距離はまだ750キロだけど、オイル交換たのんだけどオイル交換はまだ必要ありませんと言われ、かなり対応が悪かった。バロンで買った俺もいけないんだけどさ…
帰りにカワサキ店寄って再度、点検とオイル交換頼んだら「チェーンの張りが甘かったんで少し張っておきました」「オイルも距離はまだですけど、交換に越した事はないので交換しましたよ」と非常に対応がよくしかもチェーン調節は無料だった
- 753 :774RR:2017/09/05(火) 19:39:53.37 ID:sqVFnOnx.net
- カワサキ店舗あんのにわざわざバロンで買ったんだ、ご愁傷
- 754 :774RR:2017/09/05(火) 20:11:03.35 ID:/e7tpvoR.net
- バロン店員乙
- 755 :774RR:2017/09/05(火) 20:13:11.51 ID:GCEXlRkt.net
- バロンだろうがディーラーだろうが悪いとこは悪いから、なんとも…
- 756 :774RR:2017/09/05(火) 20:14:48.97 ID:aKaZjsEf.net
- カワサキ行ったら6Rは現状在庫無しで、もう取り扱わないって言われて中古も探してもらったが無かった。
んでバロン行って聞いたらEU仕様なら入る予定があると言われ、即契約したってわけ…
- 757 :774RR:2017/09/05(火) 20:38:25.40 ID:/a4YYXYK.net
- バロンなら他のとこでも見てもらえるだろうし、そこにもう行かなければいいでない?
チェーン調整1600円は完全に足元見られてるだろ
- 758 :774RR:2017/09/05(火) 20:44:42.09 ID:yoAhZ1ygD.net
- バロンで買ったらチェーン調整なんかタダだろ
お前が足元見られてるかケチケチでサービスも全部削って買ったんじゃね?
俺はチェーンの注油も調整もいつもタダだぞ
- 759 :774RR:2017/09/06(水) 00:12:51.35 ID:nqjM/0EK.net
- いや普通に値引き無しのオイル30リットルその他モロモロ乗っけられて買ったわ。
店舗にもよるのね…
- 760 :774RR:2017/09/06(水) 03:09:44.88 ID:bzfcOPPe.net
- オイル交換とかチェーンの調整なんか自分でやれば店への行き帰り店への行き帰りより速くできるのに。
他人に頼らないとできないやつは好きなだけぼったくられたり気に入らない対応されたりしてないってこった。
- 761 :774RR:2017/09/06(水) 04:35:18.08 ID:WewPAT0h.net
- >>760
バイク整備より日本語勉強した方がいいよアンタは
- 762 :774RR:2017/09/06(水) 04:38:28.86 ID:20IK5GcJ.net
- この手の話は大体の奴が最初通る道だろ
自分でメンテするかどうかなんて環境次第だしツッコミ入れたり煽るところでもない
- 763 :774RR:2017/09/06(水) 05:11:49.98 ID:LhmhDnVk.net
- >>759
オイルスレでちょっと前に少し話出てたけど
モチュール製のPAOベースオイルで、普段から300Vとかみたいに3000/L超えるようなの入れてる人からすれば微妙なんだろうが、クッソ安い割りに悪くないとの評価だけどな
- 764 :774RR:2017/09/06(水) 12:04:16.49 ID:yn+Ov6mZ.net
- >>752
チェーンを敢えて更に張った店舗も心配
チェーンは、店に出すなら事前に自分で測っといて、店に伝えるぐらいしないと
甘いから(更に)張ったって店が正しいとは言い切れないよ
スイングアームの角度のせいなんだか、SSは殊の外、張られ過ぎが多いように思う
挙句、シフトが固いと感想を持たれる場合も多い
バロンはねえw
むしろ張りすぎるって批判が多いようだが
ネット評を気にするのか、適正値に拘る店舗もあるし
自分で範囲内にしていったのを、中間値より締める必要はないって緩められたり(無料w)
かと思えば別の中古で、整備は引取店するらしいのだがパンパンに張ってて、納車時見落とし
これおかしくないか?と指摘したら慌てて緩めてた
それを1年後に黙って見せたら、まだ調整不要で戻って来たり
初期伸び済んでれば、手入れしてればそうそう伸びないので、
範囲内の真ん中で調整で5000kmは持つかと
- 765 :774RR:2017/09/06(水) 12:10:11.62 ID:yn+Ov6mZ.net
- >>757-758
最近あそこの伝票を見てないけど
法定点検項目等の込み込みな工賃は、伝票に計上して、別欄で△マークで相殺だったような
もし二重取りの疑いあったら、コピーを本部に送ってみるとか
あくまで確認として
覚えてるのはオイルリザーブ
リッター400円で契約、伝票に2000円で表記(下取り時の買い取り単価)、全額値引きの扱い
どんだけお得感の演出に必死だよと
複雑すぎて最初?だった
- 766 :774RR:2017/09/06(水) 17:08:19.11 ID:ouhLn69F.net
- チェーンぐらいなら自分でやった方がいいけどな。金かからんし、バイクの作りや動きが良くわかる。
- 767 :774RR:2017/09/07(木) 01:23:49.43 ID:xGYA7f21.net
- そんなことまでいちいち店でたのんでたらしょっちゅう店に行かなきゃならなくてめんどくさくない?
- 768 :774RR:2017/09/07(木) 01:31:00.32 ID:IcvV4pcF.net
- 点検頼んだときに「チェーン弛んでたんで調節しときましたっ!」
って乗ってみたら張りすぎて、全然曲がらず怖い思いをした。
- 769 :774RR:2017/09/07(木) 01:53:19.53 ID:xGYA7f21.net
- ちゃんと管理してれば緩んでるはずないわけで、乗る前に張られ過ぎたはずくらいのことはわかるだろ。
- 770 :774RR:2017/09/07(木) 10:15:08.08 ID:ikOlxE/Q.net
- >>767
えっ?伸びてもいないのに闇雲に調整を頼むのでなければ、しょちゅう行く必要はないでしょ
日常メンテしてれば張りはそんな変わらない
常に張りすぎてたり、
ルブが切れたまま無理に回し続けたらどうなるのか知らんけど(それはそれで、すぐ要交換になりそうな)
問題はたまに行った店で勝手に触ることで
車検だけでも店に出すなら、張りは把握してるので触らんでいいと伝えればいいんでないかと
自分はそうしてますが
言ってんのに張り過ぎられたらすぐわかるし
お店を変えるに十分な理由ですね
- 771 :774RR:2017/09/07(木) 17:32:24.35 ID:YWfdMDNN.net
- チェーンとかオイルぐらいはやろうや
総レス数 1001
192 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200