【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】

1 ：774RR(ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:14:10.80 ID:0FyOIc5Ea.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版出ました。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:15:51.42 ID:0FyOIc5Ea.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-HmQx)：2017/03/16(木) 08:23:29.88 ID:0FyOIc5Ea.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

4 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-HmQx)：2017/03/16(木) 08:25:09.73 ID:0FyOIc5Ea.net

4

5 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:25:42.65 ID:0FyOIc5Ea.net

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6 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:25:54.58 ID:0FyOIc5Ea.net

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7 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:09.46 ID:0FyOIc5Ea.net

7

8 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:18.46 ID:0FyOIc5Ea.net

8

9 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:30.17 ID:0FyOIc5Ea.net

9

10 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:38.02 ID:0FyOIc5Ea.net

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11 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:46.29 ID:0FyOIc5Ea.net

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12 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:26:53.27 ID:0FyOIc5Ea.net

12

13 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:27:15.46 ID:0FyOIc5Ea.net

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14 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:27:24.04 ID:0FyOIc5Ea.net

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15 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:27:38.29 ID:0FyOIc5Ea.net

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16 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:28:21.25 ID:0FyOIc5Ea.net

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17 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:28:28.12 ID:0FyOIc5Ea.net

16

18 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:28:40.14 ID:0FyOIc5Ea.net

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19 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:28:48.77 ID:0FyOIc5Ea.net

19

20 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:29:04.14 ID:0FyOIc5Ea.net

20

21 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:29:11.46 ID:0FyOIc5Ea.net

21

22 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-/A+J)：2017/03/16(木) 08:30:27.17 ID:I7x0kNAba.net

>>1乙やで

23 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8329-CJUg)：2017/03/16(木) 09:26:03.78 ID:786nA+Uu0.net

乙です！最近暖かくなってきたので燃費が上がってきた

24 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-8EuL)：2017/03/16(木) 10:35:24.30 ID:OSPNFpvf0.net

そして下がっていく出力

25 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d33d-q0jq)：2017/03/16(木) 10:51:15.48 ID:ektzqmKS0.net

ふぅ

26 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e7-6w5+)：2017/03/16(木) 10:57:18.68 ID:BI4Tgbt+0.net

隠し荷掛フックくらいあって欲しかった

27 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-tpgq)：2017/03/16(木) 11:18:25.71 ID:HO2lpVvm0.net

そうか？

28 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd)：2017/03/16(木) 11:28:53.10 ID:hK7MJ8VS0.net

フラットフロアじゃないから荷掛けフックはあっても微妙な存在になるよ
それよりはヘルメットホルダー付けてほしかった
あんな不便なワイヤー要らないわ

29 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3c1-P0Jl)：2017/03/16(木) 12:21:30.65 ID:gpY8GHVi0.net

そもそもnmaxのロービームって直視しても眩しくないレベルなんだよね。。

30 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CDdS)：2017/03/16(木) 12:38:26.58 ID:owYrzRika.net

PCX みたくハンドルにヘルメットほるだつけばコンビニブックとしても使えるのに残念です

31 ：774RR (TH 0H57-4a3p)：2017/03/16(木) 12:49:33.35 ID:n890te5WH.net

ハンドルにステー付ければ良いだけなのでは？

32 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDdf-9iiU)：2017/03/16(木) 12:57:32.11 ID:EI3RgaS1D.net

いちおつ

33 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-r7qe)：2017/03/16(木) 14:01:07.70 ID:58mlm8jza.net

>>28
メットホルダーなら、ホムセンで石膏ボードホルダーを流用してバッテリーケースのネジ穴に固定してるわ
2ヶ198円で耐荷重8キロなんで何の問題もないよ

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ef-tpgq)：2017/03/16(木) 14:28:49.69 ID:eAnmudV70.net

まあバーハンじゃなくても
カバーに穴を開ける気概があればなんでもできる

35 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CGWf)：2017/03/16(木) 14:58:56.06 ID:5HXgFbD4d.net

純正の39Lかgiviのb37かで1年迷ってるんだけどどうしたらいいかな

36 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-tpgq)：2017/03/16(木) 15:44:16.36 ID:HO2lpVvm0.net

両方買って試す

37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f45-zgSw)：2017/03/16(木) 15:55:42.67 ID:Uhowr2Gr0.net

箱で一年も悩むなんてパープリンだなぁ

38 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-tpgq)：2017/03/16(木) 16:16:57.27 ID:VkKXZt3e0.net

純正はキーシリンダー代もかかるだろ

39 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-rEyI)：2017/03/16(木) 16:17:47.45 ID:dqRopfqta.net

これは本当？
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/QQaXQC

40 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-tpgq)：2017/03/16(木) 19:49:23.61 ID:I0UC07bH0.net

GIVIはフタ閉めるのにいちいち鍵かけないといけないからねーわ

41 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag)：2017/03/16(木) 19:56:25.85 ID:YL2WK+my0.net

次期PCXの詳細な角度の高い情報を入手しました
１、エンジンは完全新設計水冷単気筒125cc 15ps 1.7kg
２、燃費も大幅に改善され64km/l
３、タイヤサイズもアップされF110/80R17 R180/60R17
４、TSC、ABS、グリップフィーター、シートフィーター標準装備
５、リヤキャリア標準装備
６、インテリジェントキー標準装備
７、セキュリティアラーム標準装備
８、新車購入時に標準スクリーンかロングスクリーンか選択可能（価格は同じ）
９、メットイン容量98L
１０、ガソリンタンク容量58L
連続無給油航続距離は実燃費で3000km以上可能
１１、HIDヘッドランプで旧PCX LEDより照射範囲50%アップ、見た目の明るさ感150%アップ
４月２１日デリバリー開始
定価319,800円（税込）

42 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3ba-ITGy)：2017/03/16(木) 20:14:19.70 ID:ODAIYiQm0.net

タイヤサイズ180ってスゲーな
あり得ねーだろ

43 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CGWf)：2017/03/16(木) 20:18:58.91 ID:5HXgFbD4d.net

しょーもな

44 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe0-Yf32)：2017/03/16(木) 20:31:46.96 ID:Txagf9U80.net

小学生の妄想

45 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-//9a)：2017/03/16(木) 20:58:36.44 ID:E4x2hNuyd.net

なんでこのスレでPCXのスペック貼るのか…スレ間違えたのか…

46 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag)：2017/03/16(木) 21:06:54.09 ID:YL2WK+my0.net

今日の午後とても天気がいいのに肥溜めに突っ込んでるスクーターを見た
よく見たらNMAXとかいうへんてこな形のスクーターだった
うんこMAX！？
言い得て妙だなって思った
まる

47 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a39f-CJUg)：2017/03/16(木) 21:34:08.31 ID:n1SRG5en0.net

普段煽ってる阿呆が妄想癖拗らせてるのは分かった

48 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf89-SVRI)：2017/03/16(木) 22:09:53.53 ID:TKW8UXqE0.net

まず生活圏内で肥溜めを見かける田舎っぷりを恥じろよ

49 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS)：2017/03/16(木) 22:16:07.21 ID:iVzZsD2o0.net

オプションのプロテクションパッドは、
文字の印刷が無い方が良ぃなー。
今週末に車体契約ついでに注文してくる。

50 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-8EuL)：2017/03/16(木) 22:45:32.30 ID:OSPNFpvf0.net

PCX信者ってホント恥ずかしいガキなんだな

51 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03c1-IndW)：2017/03/17(金) 03:32:45.25 ID:ZOGBF8Cw0.net

フォグランプつけよう

52 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-169V)：2017/03/17(金) 04:11:43.33 ID:1M/fDf/PK.net

WR11gが一番加速が良くなった。

53 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag)：2017/03/17(金) 08:48:01.39 ID:MknNxe8V0.net

ヘッライ　テーライ
たびはぁ〜おわらぁ〜ないぃ〜
>>51初めから明るいPCXを選ばなかった天罰ですからっ！

54 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf21-PyHE)：2017/03/17(金) 11:34:09.66 ID:WA90n5fO0.net

xmax250いくらだろうか気になる

55 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg)：2017/03/17(金) 12:04:32.49 ID:eGphzZh+p.net

xmax300が気になる

56 ：774RR (TH 0H57-rJOg)：2017/03/17(金) 12:40:05.94 ID:N5okrBGLH.net

実車のNmax155も見てきたけどあの装備でPCXと値段同じではちょっと厳しいかな
Nmaxが走りに振ってるとは言え、所詮150ccクラスのスクーターなんで、ちょい乗りが多い人にとってはスマートキー付いてるpcxのが魅力的に見えるかも
ただ、自分的には、モデルチェンジ時期が近づいてるのと現行品のツートンがダサすぎて手が出しにくい

そろそろ自分の住んでるとこでxmaxの発表がありそうなんだけど、FORZAと同価格帯で出てきたら嬉しいんだけどな