【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】

1 ：774RR(ｱｳｱｳｶｰ Sa57-dQji)：2017/03/16(木) 08:14:10.80 ID:0FyOIc5Ea.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125スクーター「NMAX」のスレです。
155cc版出ました。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

58 ：774RR (TH 0H57-rJOg)：2017/03/17(金) 12:57:23.74 ID:N5okrBGLH.net

>>57
あ、ごめん
おれ、在タイなのよ

59 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-B4eF)：2017/03/17(金) 13:19:21.12 ID:pVL8Szrq0.net

じゃあpcx買えよ(怒

60 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf26-CJUg)：2017/03/17(金) 13:36:52.32 ID:QjuGDX5+0.net

>>58
xmaxの情報よろしくです(^^)

61 ：774RR (TH 0H57-rJOg)：2017/03/17(金) 14:48:24.44 ID:tPsBk7zRH.net

>>59
自分はxmax待ち。
それとpcx欲しいとは言ってない
この値段だとnmaxはこっちの市場では辛いだろうと言ったまで

>>60
了解。出たらレポします。

62 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-pP+o)：2017/03/17(金) 17:39:00.62 ID:agSLD3dPM.net

実のない長文はチラシの裏にでも書いてて

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f34e-Nbvv)：2017/03/17(金) 17:58:56.05 ID:ebX3kxxz0.net

ここっていつからチラシの裏以上になったんだ？ｗ

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53db-CJUg)：2017/03/17(金) 18:42:38.56 ID:8n6VrbgV0.net

オマエの生まれる前から

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f34e-Nbvv)：2017/03/17(金) 18:47:11.38 ID:ebX3kxxz0.net

便所の落書きで粋がってどうするｗ

66 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-HPH6)：2017/03/17(金) 19:02:31.13 ID:X5pLmgfOM.net

一応共有チラシ裏だけどな

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a39f-CJUg)：2017/03/17(金) 19:16:02.09 ID:dMezxGXO0.net

XMAXクルー！
https://news.yamaha-motor.co.jp/2017/013085.html

68 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMb7-JrPd)：2017/03/17(金) 19:45:24.41 ID:UDuwCEVbM.net

>>67
XMAX は２５０がお披露目されるのね
この際２５０でも３００でも日本で販売してくれるなら買っちゃうよ
フォルツァ１２５みたいに展示はするけど販売はしませんってのだけはやめてよね

69 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-tW1y)：2017/03/17(金) 19:54:57.93 ID:kkPozmhr0.net

>>65
横から見てると粋がってるのはアンタだけに見えるけどね

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf26-CJUg)：2017/03/17(金) 20:01:23.16 ID:QjuGDX5+0.net

>>61
サンキューです(^^)

早速明日のモーターショウに登場か。楽しみ

71 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f45-zgSw)：2017/03/17(金) 21:17:14.02 ID:PbdCCDqi0.net

オイル交換時に交換するドレンワッシャはM12サイズで間違いないですよね？

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb5-CJUg)：2017/03/17(金) 22:16:30.16 ID:E2djsVwo0.net

>>67
明日の大阪でxmaxの国内販売についてなんか出るかな？早くしてくれないとtmaxかバーグマン買っちまうぞー。待ち遠しい！

73 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-r7qe)：2017/03/18(土) 00:03:05.26 ID:nfr78Dwh0.net

XMAXは販売するなら乗り出しいくらくらいだろ？
60万は超えてくるよなぁ

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf21-UmNF)：2017/03/18(土) 01:39:49.76 ID:CUVlmcgb0.net

50万以下になるって話

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW)：2017/03/18(土) 01:44:23.91 ID:df0fnE8e0.net

乗り出し70万くらいでしょうな

76 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-tW1y)：2017/03/18(土) 04:20:20.57 ID:Y0lAyhwBM.net

>>74
アフォ

77 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ab-INuA)：2017/03/18(土) 05:03:01.34 ID:IoEVE6AO0.net

XMAX、値付けで必死なとこでしょうが、ここは欲を出さずにバーグマンとForzaSiの中間攻めてくるべきでしょう。若者のスクーター回帰、ヤマハブランドの向上のほうが、目先の利益より重要です。

78 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33ab-INuA)：2017/03/18(土) 05:03:41.31 ID:IoEVE6AO0.net

各国での値段が明らかになってなってきているなか、ボッタクリしてくるセコい企業と思われないように慎重に決めてほしいものです。

79 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf21-DzeJ)：2017/03/18(土) 05:43:41.07 ID:CUVlmcgb0.net

>>76
死ねカス野郎

80 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf98-6Em6)：2017/03/18(土) 05:50:46.81 ID:+QhoO8Fb0.net

恥ずかしいのうw

81 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-tW1y)：2017/03/18(土) 06:00:30.46 ID:ZBxffevwM.net

>>79
あっ発達障害系の人ね　あぼーん

82 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/18(土) 06:48:36.72 ID:ZmhkNl/00.net

・XMAX300：21万6,000元。約79万1,000円

・NSS300(フォルツァSi)：26万8,000元。約98万1,500円

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/18(土) 06:52:39.97 ID:ZmhkNl/00.net

これでXMAX250は日本では49万で出てくるんじゃないかって言われてる

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-i9PL)：2017/03/18(土) 06:55:48.53 ID:6d8ZRwcX0.net

タイヤサイズは似ているスポーツシティが６０万切っていたから、Ｘ−ＭＡＸは６０ちょい
でお願いしたい

、

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf21-wJIO)：2017/03/18(土) 07:11:45.94 ID:CUVlmcgb0.net

>>83
そうそうこれ

情報弱者はROMってろつーの

86 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-tpgq)：2017/03/18(土) 07:30:12.27 ID:CiSEJX5q0.net

ほう
XMAX250と300でそれだけ価格差が出るか
これは250が楽しみだ

87 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 033e-CJUg)：2017/03/18(土) 07:36:55.57 ID:R6a3r/GT0.net

XMAXきたな
価格はフォルsi程度だろう

88 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef60-tW1y)：2017/03/18(土) 08:09:48.33 ID:VEfAvxF10.net

もし乗り出しが50万以下になるならフォルsiとバーグマンは即死だろうなABSとトラクションコントロール装備でいきなりバーゲンセールw

89 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag)：2017/03/18(土) 08:20:52.08 ID:b3JoKuSI0.net

でもXMAX250＆300ってメットインスペース小さそうだよね
インテリウジェントキーはどのバイクにも標準装備にしてほしい
原付はマグネットシャッターついてるのにCB400SFとかには何も付いてない
これはいたずらされてバイク屋を儲けさせるメーカー側の作戦だと思うの

90 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8)：2017/03/18(土) 08:22:02.79 ID:hiq0Hgyu0.net

XMAXいいね。でもリコール祭りが落ち着いてからだな。

91 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS)：2017/03/18(土) 09:05:53.19 ID:Fqc7v3TQ0.net

ここNMAXのスレじゃなくて？

92 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-JrPd)：2017/03/18(土) 09:25:04.50 ID:zUQYWiCUM.net

シート下は写真見る限りは必要にして十分だと思うけど
ジェッペル２個入れてもまだ雨具とか入れられそうなスペースあるしバイクにそれ以上の収納スペースは求めないっしょ？
これで値段もフォルツァSiより安ければ売れない理由はないな!!

93 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03fb-MQvE)：2017/03/18(土) 09:59:31.74 ID:fhCQW6HP0.net

50万以下はさすがにないと思うが、５０万台なら相当競争力あるな。
実際には、６３万くらいじゃないかな。

94 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf9f-tpgq)：2017/03/18(土) 10:00:41.67 ID:CiSEJX5q0.net

シート下はかなり広そうだな

95 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8)：2017/03/18(土) 11:06:17.36 ID:hiq0Hgyu0.net

逆輸入車で72ﾏｿで出てる

96 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ec-Nbvv)：2017/03/18(土) 11:42:10.62 ID:OwxtEwvn0.net

Xmaxがそこそこの値段で出てきたらNmaxいらね、って言う人間は結構いそうだな
実際、Xmaxは欲しいものすべて込みって感じだし仕方ない

97 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 331b-IIe0)：2017/03/18(土) 12:24:07.07 ID:dFgrhAin0.net

>>91
ここはXMAXのスレです

98 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW)：2017/03/18(土) 12:24:34.76 ID:df0fnE8e0.net

軽量コンパクトな軽二輪スクが欲しいからNMAX155を選ぶわけで
XMAXが幾ら装備よくてもクソ重いビグスクには変わりない

99 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f34e-Besw)：2017/03/18(土) 12:46:05.61 ID:2ITHTRUc0.net

別にビクスクでも良いんだけどね
ただそろそろXmaxスレつくったほうが良いかな
そっちのが盛り上がるだろ

100 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b5-HO5+)：2017/03/18(土) 12:49:15.28 ID:/dOJ/h0Q0.net

155ccで中央道の登り坂100Kmキープ可能?

101 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03b5-HO5+)：2017/03/18(土) 12:49:52.39 ID:/dOJ/h0Q0.net

155ccで中央道の登り坂100Kmキープ可能?

102 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-pP+o)：2017/03/18(土) 13:59:21.07 ID:H7TYmdS6M.net

でかいスクーターはそもそも眼中にないので

103 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-tQC8)：2017/03/18(土) 15:26:30.07 ID:TpECGIh1r.net

>>99
まえあったんだけど落ちた

104 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-rOGI)：2017/03/18(土) 15:30:34.63 ID:0Gpn2rU3M.net

スレ違いで悪いが、モーサイでxmaxの値段聞いた。
マジェスティ70万と大きく変わらないとのこと。
ただ明らかに抑えめに言ってる感じはあった。
65前後の感触かな。

105 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-KmgR)：2017/03/18(土) 16:17:23.64 ID:cvV5GODFK.net

高いねえ
まあ180kg越えてるスクーターなんて買う気微塵も無いけど

106 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-CJUg)：2017/03/18(土) 16:51:43.84 ID:Frgc/Yf10.net

155なんて遅くて飽きるよ

107 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-JrPd)：2017/03/18(土) 17:35:04.09 ID:zUQYWiCUM.net

XMAX新型は１７０kg台じゃなかったっけ？
まぁ限りなく１８０に近い車重だと思うけど
フォルツァやスカブが２００kg超えだから２５０のスクーターとしては十分軽いね
マジェスティが１８８kgと意外と軽かったことにびっくりだけど

108 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW)：2017/03/18(土) 18:01:33.47 ID:df0fnE8e0.net

>>106
250のビグスクってそんなに速くないよ、素人か？

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfe7-YV9E)：2017/03/18(土) 18:08:55.37 ID:jjIdsSEY0.net

高速道路では155より速い

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-CGWf)：2017/03/18(土) 18:17:42.38 ID:RXmAl2zO0.net

>>109
そんなわかりきった事どうでもいいわw
ガイジかお前

111 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-u6wT)：2017/03/18(土) 18:27:27.83 ID:b2C/N11w0.net

はあ？あんだとてめえ

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53df-HvAN)：2017/03/18(土) 18:52:58.02 ID:VcTcyRT20.net

ここNMAXのスレだよね？
自賠責入れ替えで乗り出し30万って言われたんだけど買ってもいい？

113 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CJUg)：2017/03/18(土) 19:09:22.43 ID:rP5izxQMd.net

うん

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H)：2017/03/18(土) 19:13:05.49 ID:pF1e8Ka30.net

MAC-MRDのマフラーとYSSのリアサス、全灯火LED化を今日組み込んだ。
作業時間2時間ぐらいだった。
MAC-MRDはそんなに爆音じゃなくて良かった。
気のせい程度ですが中低速域のトルクが増えた感じです。

YSSのリアサスは無加工で取り付け出来た。
ノーマルよりチョット柔らかい感じだけどもっと柔らかくても良いかな・・・
ダンパーの効きがしっとりして良い感じです。

作業終了後に洗車してたら左フロントフォークからオイル漏れを発見。
月曜日に入院予定です。残念！

115 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-jhJN)：2017/03/18(土) 19:19:25.64 ID:+VgR+SDRM.net

>>114
気のせいです

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS)：2017/03/18(土) 19:45:20.57 ID:Fqc7v3TQ0.net

>>114
参考までに走行距離は、どのくらい？

117 ：114 (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H)：2017/03/18(土) 19:49:55.86 ID:pF1e8Ka30.net

>>116
1400kmぐらいです。
ちなみに2/24納車です。

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03c1-IndW)：2017/03/18(土) 21:45:59.33 ID:vHZRzgTa0.net

ここはNMAX のライトについて語るスレだす。フォグランプつけた人おらんか？

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd)：2017/03/18(土) 22:12:54.18 ID:z71vjaQl0.net

キタコのシャトルビーム付けようとしたけど防水じゃないから辞めた
雨の日に一番必要なのに役立たずじゃどうしようもないし・・・

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8)：2017/03/18(土) 22:30:43.54 ID:zxLtrVwC0.net

>>101
いけるんじゃない？
PCX150はあかんけど。

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv)：2017/03/18(土) 22:51:32.53 ID:j7mpU5nr0.net

>>109,110
車重
NMAX(155)：127kg
XMAX(250)：179kg

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX： 9.0kW(12.2PS)/7,500rpm,　PWR＝10.4
XMAX：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX：12Nm(1.22kgf・m)/7,250rpm, TWR=104.1
XMAX：29Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

以上の値を見る限り、一般道だろうが高速だろうが
加速、最高速ともNmaxがXmaxを上回ることはないと思うぞ

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv)：2017/03/18(土) 23:10:21.43 ID:j7mpU5nr0.net

すまん、>>121は主に>>108へのレスだったのにアンカー漏れした

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv)：2017/03/18(土) 23:35:25.00 ID:j7mpU5nr0.net

連投ですまんが125の値でやってしまった
下がNmax155とXmax250の比較

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX：11.0kW(15.0PS)/6,000rpm,　PWR＝ 8.5
XMAX：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX：14.4Nm(1.47kgf・m)/7,250rpm, TWR= 86.4
XMAX：29.0Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

差が縮まっているとは言え、これだけ差があると誰が乗っても一瞬で分かるレベル
てか、走れば走るだけ差が広がると思うわ

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-tW1y)：2017/03/18(土) 23:36:07.72 ID:L/VUoNef0.net

>>121
125のスペックになってますよ

125 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-g9U2)：2017/03/18(土) 23:38:01.48 ID:lvsg6DeLM.net

キタコ シャトルビーム 防滴だろ、普通の雨なら問題なし。
水没させるわけじゃないし。

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW)：2017/03/19(日) 00:09:30.78 ID:mXYMDQh40.net

へえーXMAX250って28馬力もあんのか

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e0-CGWf)：2017/03/19(日) 00:16:20.88 ID:UjoFmzXm0.net

XMAX250じゃなくXMAX300の数値だべ。

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 135c-tQC8)：2017/03/19(日) 00:28:49.68 ID:JDuUdhKU0.net

ていうか、誰かXMAXのスレ立ててよ

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fd7-jYbd)：2017/03/19(日) 00:45:28.61 ID:H32tvwwk0.net

>>125
ハンドル連動にしようと思ってフォークにつける気だったんだよ
防滴じゃ持たないと言われた
・・・ＤＩＹ仕様にもカウルバラすのがかなり面倒なんだよな
シグナスの頃は少し弄ったけどもうやる気でないよこれじゃ

130 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-tW1y)：2017/03/19(日) 00:50:50.64 ID:lXM8+V1xM.net

>>123
バイクの場合はウエイトレシオは体重入れないとね

131 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-169V)：2017/03/19(日) 01:32:24.02 ID:xsx/x4GvK.net

XMAX250は確か20馬力か21馬力だった様な。

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-/U9g)：2017/03/19(日) 03:09:40.04 ID:aE6sF8h10.net

全く興味のないカテゴリーの車種持ってこられてこっちの方が速いとか言われても困る
だからなんだよって

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS)：2017/03/19(日) 06:48:54.08 ID:zz1UPIvs0.net

GIVI箱の白塗装と車体の白塗装の
ビミョーな色違いは、気にならない
レベルだろか？

134 ：774RR (TH 0H57-rJOg)：2017/03/19(日) 07:35:43.06 ID:ERYTF/fqH.net

>>130
性能比較する場合、乗り手の体重が同じ条件で計算しなきゃ意味ないのでは？

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-r7qe)：2017/03/19(日) 08:41:55.07 ID:4N/2Pdzc0.net

>>133
大丈夫じゃね？
おれはレイズの32Lの黒白の箱つけてて、箱のパネルはパールホワイトじゃないから車体より少し明るいけど、付ければ全く気にならなくなったよ

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f35c-Nbvv)：2017/03/19(日) 08:56:17.02 ID:mhCY0mhd0.net

たびたびすまない。訂正値のせる

パワーウェイトレシオ（PWR）
NMAX155：11.0kW(15.0PS)/6,000rpm,　PWR＝ 8.5
XMAX250：15.0kW(20.4PS)/7,500rpm,　PWR＝ 8.7
XMAX300：20.6kW(28.0PS)/7,250rpm,　PWR＝ 6.4

トルクウェイトレシオ（TWR）
NMAX155：14.4Nm(1.47kgf・m)/7,250rpm, TWR= 86.4
XMAX250：21.0Nm(2.14kgf・m)/6,000rpm, TWR= 83.2
XMAX300：29.0Nm(2.96kgf・m)/5,750rpm, TWR= 60.5

これみるとXmax250のスタートダッシュは微妙に良いが軽量なNmaxとほぼ同等と見ていい
動力性能だけで見るとXmax250は車重が足を引っ張ってしまい旨味はそれほどない
しかし排気量を50CC余計にとっているXmax300の性能差は明らか

当然だけど乗り手の体重は車の横の性能比較をしているので除外

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-OOaa)：2017/03/19(日) 10:03:37.44 ID:0DuJq/5h0.net

>>136
つーかさヤマハのHPのNMAX155の仕様と違うじゃん
出力11kW（15PS）／8,000r/min
トルク14N・m（1.4kgf・m）／6,000r/min
ってなってんだけどHPでは
どこ見て書いてるの？
何で最大出力が最大トルクより前の回転数で発生する訳？

138 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sddf-nFVG)：2017/03/19(日) 10:19:59.03 ID:sWmBn4cId.net

ﾜﾛﾀ

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-pP+o)：2017/03/19(日) 10:58:30.41 ID:aE6sF8h10.net

馬力の表記も日本だと小数点以下は切り捨てなんだっけ

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 033e-CJUg)：2017/03/19(日) 11:17:44.50 ID:Wq+1h3Ok0.net

そもそもデカイのいらねぇ人や飽きた人がnmaxやpcxを買ってるんだろう
重さやデカさがokならxmaxに限らず好きに買いなさいな

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d382-QFag)：2017/03/19(日) 11:40:20.29 ID:M3KMmh7x0.net

PCXやNMAXやバーグマン200買う人は250のビッグスクーターはがたいが大きすぎるって理由が一番多い
だからバーグマン200の車体なら排気量が250だろうと400だろうといいんだよ
もちろん値段もそれなりに安くないと買わないけど
大きさが重要だよ大きさが
１番が大きさ
２番がメットインの広さ
３番が燃費の良さ
４番が値段
５番がファミリー特約が使えるかどうか
６番が格好良さ
メーカーとか排気量は問題じゃない

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/19(日) 11:54:09.53 ID:ekxXzRpD0.net

ＸＭＡＸはＴＭＡＸをコンパクトにした感じ
だから注目されてる
キビキビ走れる
今までのビッグスクーターとは違うんだよ

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-aEwW)：2017/03/19(日) 12:09:40.20 ID:mXYMDQh40.net

180ｋｇの車体じゃキビキビ走るのは無理だろうな
旧型フリーウェイみたいに120ｋｇくらいじゃないと

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-tpgq)：2017/03/19(日) 12:20:55.73 ID:aE6sF8h10.net

どうでもいいのでいい加減専用スレ立ててそちらでやってください

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/19(日) 12:29:06.78 ID:ekxXzRpD0.net

ＭＡＸ系はキビキビ走れるのが売り

そしてマジェスティは生産終了
ビックスクーターの時代は終わったと思う
フォルツァＳｉもコンパクトなんだよね
バーグマン400もタイヤでかくなって走り意識してるし
スカイウェイブもバーグマン系になって終了するんだろう

ビグスクはマグザムだけになってしまった感じになるよ

146 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-tW1y)：2017/03/19(日) 13:24:13.31 ID:FiV6cVikM.net

>>144
素で建てたぞ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489897333/
落ちたらそれまでな

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ef-tpgq)：2017/03/19(日) 13:55:40.44 ID:rcWUL3n60.net

しかしNMAXは話題が乏しいな

148 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 739f-TAUS)：2017/03/19(日) 14:08:13.61 ID:zz1UPIvs0.net

>>135
わかった。気にしないことにする。

149 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-tQC8)：2017/03/19(日) 14:14:51.83 ID:8f0A3Z90r.net

>>133
同僚で耳鼻の角張ったやつの白塗装付けてるのいるが、悪くないと思うけどな。

150 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-q0jq)：2017/03/19(日) 16:10:22.91 ID:mheZwaCSd.net

それだけ不満がない完成されてるってことにしよう。頻出話題もライトがクソなことくらいじゃない？鉄板のカスタムキット出て来てくれたら速攻交換するわ

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-r7qe)：2017/03/19(日) 16:23:49.76 ID:4N/2Pdzc0.net

>>150
フロントのデザインは弄りようがないわ
リアのテールランプはシグナス並に凝ってほしかったけど

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf5c-u6wT)：2017/03/19(日) 19:10:37.89 ID:ekxXzRpD0.net

アドレス生産終了でＰＣＸみたいになるって言われてるし
ＰＣＸもＡＢＳ付けないといけないからフルモデルチェンジすると言われてるし

ＮＭＡＸはライバルの新型がどんなのなのか見えないから
買っても後悔しそうな恐怖が有るよ
1年待てるなら待ったほうがいいバイク

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e7-YV9E)：2017/03/19(日) 19:30:54.90 ID:u09Appx20.net

そんな心配してたら何も乗れん
ホンダやスズキの新型なんて他国で売ってる車両を持ってくるだけだろ

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-JrPd)：2017/03/19(日) 20:34:33.03 ID:M9vjDq8X0.net

PCXは多分フォルツァ１２５の仕様変更モデルになるんじゃない

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC)：2017/03/19(日) 20:35:07.89 ID:Ne5FSJWP0.net

NMAXいいよな〜

新車で青空駐車はもったいないから、早くオクとかで中古10万代流通しないかな〜

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-BrLC)：2017/03/19(日) 20:37:17.65 ID:Ne5FSJWP0.net

ゆったりした乗り心地はコマジェとNMAXどっちがいいかな？

片道100�qくらいになるとやっぱコマジェか？
でも走りが楽しそうだから、その方向の見方からだとまた違う意見かな？

157 ：114 (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eT6H)：2017/03/19(日) 21:00:19.38 ID:gYj19MoK0.net

MAC-MRDのマフラーとYSSのリアサスを組んだので記念ツーリングに行った。
房総半島一周(出発→内房→外房→犬吠埼→帰宅）で561km走った。
午前3時出発で午後8時帰宅。(www
バイクでこんなに長距離走ったのは初めてです。
さすがに疲れた。

明日でしばらくNMAXともお別れか・・・