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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】
- 1 :774RR:2017/03/18(土) 14:43:13.23 ID:1UeiD07L.net
- ・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/
- 2 :774RR:2017/03/18(土) 14:45:35.34 ID:xtovvlmH.net
- >>1
乙
- 3 :774RR:2017/03/18(土) 14:49:07.28 ID:s9HKWrVY.net
- >>1
乙
スレタイにGSX150は入らないんだな
- 4 :774RR:2017/03/18(土) 15:27:53.65 ID:SaODAHoJ.net
- 1乙
今年中にオートバイ買いたい
最有力候補は勿論ジクサー
- 5 :774RR:2017/03/18(土) 15:57:49.74 ID:IJwBWhTM.net
- ぴぴぽぷ
- 6 :774RR:2017/03/18(土) 16:08:42.23 ID:IJwBWhTM.net
- 20レスないとまずいんですか
- 7 :774RR:2017/03/18(土) 16:12:40.02 ID:/zZYKBoe.net
- これとGSX250Rが気になる
- 8 :774RR:2017/03/18(土) 16:13:06.94 ID:IJwBWhTM.net
- 帰宅してハンドルロックしてる時、ミラーに不気味な男が映ったと思ったら自分の顔だった
- 9 :774RR:2017/03/18(土) 16:13:09.09 ID:6++BKpaC.net
- シートの鍵がいつも不安
- 10 :774RR:2017/03/18(土) 16:15:31.95 ID:IJwBWhTM.net
- 20までいっときたいがネタがない_ト ̄|○
- 11 :774RR:2017/03/18(土) 16:42:59.84 ID:IVBPjGSG.net
- ジクサーSFの国内モデルはよ
- 12 :774RR:2017/03/18(土) 16:52:03.30 ID:6SKAE+1e.net
- モツカレー
- 13 :774RR:2017/03/18(土) 16:52:48.74 ID:LcYJ/Fs+.net
- 125ccから乗り替えで考えてて
gsxやcbrやyzfの150ccかっこいいなと思ってでも水冷めんどくさそうだなとか乗ったこともないのに億劫になってきて
ストファイ面してるの好きで空冷ならカウル外さなくても洗うの楽だなと思ってるところにジクサーとか
もう天が買えと言ってるようにしか思えないけど合ってるよね?
- 14 :774RR:2017/03/18(土) 16:56:50.66 ID:PVbZ1DNj.net
- GSX250R「素直になれよ?水冷でフルカウルで250でカッコイイのが一番だろ」
- 15 :774RR:2017/03/18(土) 17:03:31.23 ID:IVBPjGSG.net
- スズキなら油冷もあるぞ!(中古)
- 16 :774RR:2017/03/18(土) 17:33:42.42 ID:jNWWYCo6.net
- ジクサー欲しいな、でもおっさんやしな。
このエンジンでジェベル復活の話なかったら夏くらいまでにジクサー買おう。
- 17 :774RR:2017/03/18(土) 17:43:53.27 ID:s9HKWrVY.net
- 保守
- 18 :774RR:2017/03/18(土) 17:46:53.83 ID:s9HKWrVY.net
- GSX-S125 ABS待ちの俺が保守
- 19 :774RR:2017/03/18(土) 17:48:07.65 ID:s9HKWrVY.net
- でもその前にローシートが出たらジクサー買っちゃうかも
- 20 :774RR:2017/03/18(土) 17:50:20.46 ID:s9HKWrVY.net
- ところで、インドに行ったジクサー乗りはいる?
- 21 :774RR:2017/03/18(土) 18:04:48.66 ID:EBDcvuK4.net
- >>14
超本命98点(内デザイン97点)
大本命cbr250rrは95点値段がマイナスに響く、同点gsx-r150
天命ジクサー、その価値、プライスレス
>>15
油冷ってxjrとかのオイルクーラーと似たようなもの?ググってみる
- 22 :774RR:2017/03/18(土) 18:08:33.22 ID:yaDV5IXd.net
- (ID変わったが油冷の件は冗談だからあまり本気にするなよ)
- 23 :774RR:2017/03/18(土) 18:26:23.44 ID:G/fajuWJ.net
- >>22
はい(*´ー`*)
- 24 :774RR:2017/03/18(土) 18:47:18.55 ID:EBDcvuK4.net
- ググったらやっぱオイルクーラーがどうのの機構でもう分かった(解ってない)
それではジクサー乗りのみなさんノシ
- 25 :774RR:2017/03/18(土) 19:38:43.35 ID:b7I0vKPh.net
- やっぱ150って速いな、今日YZFR15としばらく走ったが(こっちはYBR125)
信号発進でお互いふつーに発進してR15のほうが明らかに速かった
音からして向こうも全然フツーに発進してるのは間違いない
それでも余裕でぶっちされた、あれー?ってぐらい違う
YBRはトップ全開でも95km/hぐらいだけど、GIXXERは4速で100、5速で120出るもんな
やっぱ余裕が違うな
- 26 :774RR:2017/03/18(土) 20:32:49.40 ID:F5tVcs4F.net
- YBR125はフェザー級に軽いから、あれでよく95キロ出せるな
- 27 :774RR:2017/03/18(土) 21:09:21.13 ID:la/xCY0X.net
- まっすぐ走るセッティングだしな
- 28 :774RR:2017/03/18(土) 21:13:59.68 ID:B0bOyqKY.net
- YZFR15が最後はジクサーにすり変わってないか?
- 29 :774RR:2017/03/18(土) 21:15:06.45 ID:B0bOyqKY.net
- つか、YZF-R15のポジションは異常
- 30 :774RR:2017/03/18(土) 21:19:21.73 ID:do2L2mo1.net
- ライダーの体重も大きく影響するぞ
- 31 :774RR:2017/03/18(土) 21:32:31.35 ID:O0+qObM0.net
- >>25
>YBRはトップ全開でも95km/hぐらいだけど、GIXXERは4速で100、5速で120出るもんな
その数値はメーター読み?それとも実測?
- 32 :774RR:2017/03/18(土) 21:34:31.70 ID:PVbZ1DNj.net
- YS125にブルーコアのっけてきたらジクサーの脅威になるな
あれタンク14Lだし
- 33 :774RR:2017/03/18(土) 21:44:29.39 ID:zZO6KF4v.net
- スズキもエンジンになんか名称つけて開発しないのかな
- 34 :774RR:2017/03/18(土) 21:45:42.38 ID:PVbZ1DNj.net
- SEPでじゅーぶんですよ
- 35 :774RR:2017/03/18(土) 21:46:02.71 ID:hVyKAfRg.net
- 先週慣らしが終わったから高速乗ってきた
平坦ほぼ無風で最高速はメータ読みで125`その時のGPS表示は115か6くらい
向かい風でそこそこの坂でも実測100はなんとかキープ出来る程度かな
直進安定性は良くて前輪の接地感が失われる事は無いいけど軽いから横風が怖い
正直、豊かな中低速のトルクから予想したほど上のパワーは無くて拍子抜けした印象
不快な振動が無いから全開走行は苦にならないが走行車線を90くらいで行くのが安心
安全だと思う
- 36 :774RR:2017/03/18(土) 22:48:48.43 ID:x6f/y+O/.net
- まあ150クラスでそれだけ走れれば優秀だね
なんと言ってもたった150ccだよ
- 37 :774RR:2017/03/18(土) 22:53:39.84 ID:SfoxP964.net
- メータ読みで125も出るのか
軽いし航続距離長いし安いし250ccを考えてたけどコレでいいような気がしてきた
- 38 :774RR:2017/03/18(土) 23:09:56.39 ID:XcOeTidS.net
- それは当然ジャマイカ?可変バルブとかじゃないんだし
- 39 :774RR:2017/03/18(土) 23:16:14.55 ID:la/xCY0X.net
- 意外によい高速性能にワロタ
GSR250と変わらんやんけ
- 40 :774RR:2017/03/18(土) 23:59:01.19 ID:x6f/y+O/.net
- >>37
乗ってないのになんだけど流石に250とは一緒じゃないんじゃないの
必要時に出るけど巡航速度は100km/h位ですよってとこじゃないかな
まあ80〜100km/hで走ってる4輪は結構いるから必要十分って所でしょう
- 41 :774RR:2017/03/19(日) 00:03:23.07 ID:QOadApp0.net
- 法廷速度って知ってるよね?
- 42 :774RR:2017/03/19(日) 00:34:43.36 ID:C4gaDNLs.net
- 法定速度は知ってるが
法廷速度って単語は寡聞にして知らんぞ
ってツッコミはおいといて必要時にって前置きを見逃してないかい?
- 43 :774RR:2017/03/19(日) 00:47:34.19 ID:JwvhBy3T.net
- 250のビグスクでも最高速は130か135ぐらいだから、150ccでそんだけでれば十分
だいたいネイキッドで100km以上出すと風圧がどんだけ苦痛かしらん輩多すぎだろ
現実を経験してから語れよ
高速の制限が100kmっての俺は納得してる、100がほんと境界だわ
- 44 :774RR:2017/03/19(日) 03:50:22.02 ID:z+TWoAA4.net
- 最高速は状況によってだいぶ違うからあまりあてにならない
大体ジクサーの超頑張って125キロと250ccのもうちょっとだけ余裕あるかな?という125キロじゃ別物だからね
ちなみにインドジクサーを庭で試したらメーター読みで138キロ出たよ
若干下り坂だったけどな
レッドゾーン突入でエンジンバラバラになりそうだし
車体も離陸しそうなくらいに不安定になったから途中でやめたけど頑張れば140行きそうだった
ジクサーはぶん回すより80〜100キロくらいで走ってる車見つけてついてくのが一番快適だ
装備整えてこまめに休憩すればよっぽど悪天候じゃない限り高速もまあまあ走れるよ
まあぶっ飛ばしたいなら隼でも買えってことだ
- 45 :774RR:2017/03/19(日) 04:18:30.93 ID:7UpIaSb9.net
- 超高速走行を意識したけりゃ、ヌルっとハヤブサや頑丈なブラックバードのりゃよい
120キロなんて余裕のよっちゃんイカ
- 46 :774RR:2017/03/19(日) 04:46:41.38 ID:6fxI1FV3.net
- 全開付近でも不快な振動がないのはいいね
レンタルで乗ったGSR250も120で巡航しても振動なくてエンジンも唸らないから400に乗ってるみたいだった
そこからの加速は鈍いけど
- 47 :774RR:2017/03/19(日) 04:50:28.80 ID:T/CCBy74.net
- 風に弱いのは確かにあるかも
というか、走っててまだ乗ってる人を見ない
- 48 :774RR:2017/03/19(日) 05:51:18.62 ID:brJtm2DV.net
- 日光や軽井沢に遊びに行った帰りに
高速使いたいから法定速度出れば御の字
- 49 :774RR:2017/03/19(日) 10:41:15.24 ID:cFtHJOlc.net
- 初バイクでジクサー買いました
来月中旬に東京から神戸まで二日かけていく予定なんだけど
何でもいいのでアドバイスあればください
- 50 :774RR:2017/03/19(日) 10:47:33.69 ID:7d4wYPOz.net
- フェリーにしろ
- 51 :774RR:2017/03/19(日) 10:49:46.46 ID:j6eOVZc6.net
- >>49
おめでとうございます
まだ購入検討中でアドバイスはできませんが、その旅で乗車した感想などを書き込んで欲しいです
- 52 :774RR:2017/03/19(日) 10:51:33.60 ID:zz7rh8fj.net
- 福原に寄れ
- 53 :774RR:2017/03/19(日) 11:07:18.31 ID:OyhnR07R.net
- 金津¥じゃね?
- 54 :774RR:2017/03/19(日) 11:23:53.06 ID:2x/roMha.net
- 二日かけられるなら一般道のみで
その方がいろんな経験積める
- 55 :774RR:2017/03/19(日) 12:02:53.43 ID:/bvuRqU+.net
- >>35
高回転のパワーがないのはしゃあないかもね、空冷SOHC2だし
ただ低回転のトルクがあるから普通に走って「あれ?これ250並みじゃね」というゆとりがある
パワーがほしければ水冷DOHC4じゃないとな、GSXR150とか、
こいつだと最高速140は出る、GSR250でも150km/hほどだから十分速い
- 56 :774RR:2017/03/19(日) 12:06:15.01 ID:/bvuRqU+.net
- 250はもっと速いという輩もいるが250は、でかい、重い、ツインだと低回転トルクが無い
シングルでも高回転型だと低回転は弱い、と欠点あるからな
現実な一般道で速いのはGIXXERみたいな低回転重視型だよ
まあ乗れば分かるんだが、乗らないのに否定だけはしたい奴が多いからなあ
そりゃあ250と150が完全に互角とは誰も思ってない、
だ が 乗 れ ば 250と変わんないじゃんこれ
って言いたくなるような手応えがあるんだよ、150には
乗らない奴にはそれが分からないんだよなあ、
- 57 :774RR:2017/03/19(日) 12:57:43.23 ID:MZsa+0+M.net
- まだ乗ってないがわかる
ずっとバイク乗ってる人ならジ臭ぁーの燃費と手軽さは想像できる
- 58 :774RR:2017/03/19(日) 13:10:12.46 ID:QLGn0vjb.net
- 250と変わらんの?
凄いねジクサー
- 59 :774RR:2017/03/19(日) 13:52:51.30 ID:GfWNXhNd.net
- スペック表で低回転で最大出力だとは分かっていたが低速トルクそんなにあると感じるのか
高速域をカットした250ccなイメージだろうか
やはり試乗してみないとわからんか・・・レンタルバイクを探そう
- 60 :774RR:2017/03/19(日) 15:14:35.89 ID:tAf0m02n.net
- >>49
いきなり公道?すげーな
俺なんて怖くて近所ぐるぐるしてるわ
- 61 :774RR:2017/03/19(日) 15:35:16.44 ID:TJlR+Vrg.net
- ジクサー買ったら必ずスパークプラグを交換するべき
おそらくチャンピオンの奴が付いてるがアレは駄目だ、標準プラグでいいからNGKかデンソー
にした方が良い、20年バイクに乗ってるが新品プラグを交換して良くなるのが判ったのは
今回が初めての経験だよ、中華のトーチの方がまだマシかもしれん
- 62 :49:2017/03/19(日) 15:39:44.22 ID:iXedqBpd.net
- アドバイス有難う
下道長めにしてみるわ
スパークプラグって変えるとどんな所で違いが出るの?
- 63 :774RR:2017/03/19(日) 15:42:29.54 ID:ASrvHsR1.net
- >>49
おめでとうございます
出発までに近所を走り回って、出来るだけ経験値を上げることをお勧めします
その頃までにジクサーの慣らし運転が終わってるか分かりませんが、オイル交換をしてバイク屋さんで点検をしてもらってから出発が安心出来ます
良いバイクライフを
- 64 :774RR:2017/03/19(日) 16:09:19.69 ID:TJlR+Vrg.net
- >>62
古い奴から交換すると失火が無くなって点火状態も安定するから
エンジンの振動が減ったりアクセル捻った時のツキが良くなる
- 65 :774RR:2017/03/19(日) 17:09:56.74 ID:RohimpTk.net
- ミラーに写り込む範囲が狭いのが難点
山道を走るのはめっちゃ楽しい
慣らし終わらせて5000~7000回転あたりで走ってても燃費は落ちず48km/lは走ってくれた
シートは閉めるの面倒くさいから開けようとも思わん
悪いところもあるけど2台目としては満足できるいいバイクだわ
- 66 :774RR:2017/03/19(日) 17:38:54.20 ID:wOwUN5jf.net
- >>62
とにかく事故に気を付けて
バイクは相手からのもらいの確率も高いから危険予知した行動は必要
あと最初はメーターとかミラーとか見過ぎる傾向があるから前方不注意に注意
基本メーターとか見なくていい
- 67 :774RR:2017/03/19(日) 18:26:17.74 ID:alxGny/E.net
- シート閉めるコツを発見した
後ろから前に滑らせるように設置した後
後席を拳でトンと叩くと一発で入る
少ないとはいえせっかくあるスペースだ
有効活用しないとな
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