【SUZUKI】GIXXER ジクサー 4台目【INDIA】

1 ：774RR：2017/03/18(土) 14:43:13.23 ID:1UeiD07L.net

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
http://suzukimotorcycle.co.in/GixxerPrice.aspx

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 3台目【INDIA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486221431/

2 ：774RR：2017/03/18(土) 14:45:35.34 ID:xtovvlmH.net

>>1
乙

3 ：774RR：2017/03/18(土) 14:49:07.28 ID:s9HKWrVY.net

>>1
乙
スレタイにGSX150は入らないんだな

4 ：774RR：2017/03/18(土) 15:27:53.65 ID:SaODAHoJ.net

1乙
今年中にオートバイ買いたい
最有力候補は勿論ジクサー

5 ：774RR：2017/03/18(土) 15:57:49.74 ID:IJwBWhTM.net

ぴぴぽぷ

6 ：774RR：2017/03/18(土) 16:08:42.23 ID:IJwBWhTM.net

20レスないとまずいんですか

7 ：774RR：2017/03/18(土) 16:12:40.02 ID:/zZYKBoe.net

これとGSX250Rが気になる

8 ：774RR：2017/03/18(土) 16:13:06.94 ID:IJwBWhTM.net

帰宅してハンドルロックしてる時、ミラーに不気味な男が映ったと思ったら自分の顔だった

9 ：774RR：2017/03/18(土) 16:13:09.09 ID:6++BKpaC.net

シートの鍵がいつも不安

10 ：774RR：2017/03/18(土) 16:15:31.95 ID:IJwBWhTM.net

20までいっときたいがネタがない＿ﾄ￣|○

11 ：774RR：2017/03/18(土) 16:42:59.84 ID:IVBPjGSG.net

ジクサーSFの国内モデルはよ

12 ：774RR：2017/03/18(土) 16:52:03.30 ID:6SKAE+1e.net

モツカレー

13 ：774RR：2017/03/18(土) 16:52:48.74 ID:LcYJ/Fs+.net

125ccから乗り替えで考えてて
gsxやcbrやyzfの150ccかっこいいなと思ってでも水冷めんどくさそうだなとか乗ったこともないのに億劫になってきて
ストファイ面してるの好きで空冷ならカウル外さなくても洗うの楽だなと思ってるところにジクサーとか
もう天が買えと言ってるようにしか思えないけど合ってるよね？

14 ：774RR：2017/03/18(土) 16:56:50.66 ID:PVbZ1DNj.net

GSX250R「素直になれよ？水冷でフルカウルで250でカッコイイのが一番だろ」

15 ：774RR：2017/03/18(土) 17:03:31.23 ID:IVBPjGSG.net

スズキなら油冷もあるぞ！（中古）

16 ：774RR：2017/03/18(土) 17:33:42.42 ID:jNWWYCo6.net

ジクサー欲しいな、でもおっさんやしな。
このエンジンでジェベル復活の話なかったら夏くらいまでにジクサー買おう。

17 ：774RR：2017/03/18(土) 17:43:53.27 ID:s9HKWrVY.net

保守

18 ：774RR：2017/03/18(土) 17:46:53.83 ID:s9HKWrVY.net

GSX-S125 ABS待ちの俺が保守

19 ：774RR：2017/03/18(土) 17:48:07.65 ID:s9HKWrVY.net

でもその前にローシートが出たらジクサー買っちゃうかも

20 ：774RR：2017/03/18(土) 17:50:20.46 ID:s9HKWrVY.net

ところで、インドに行ったジクサー乗りはいる？

21 ：774RR：2017/03/18(土) 18:04:48.66 ID:EBDcvuK4.net

>>14
超本命98点(内デザイン97点)
大本命cbr250rrは95点値段がマイナスに響く、同点gsx-r150
天命ジクサー、その価値、プライスレス
>>15
油冷ってxjrとかのオイルクーラーと似たようなもの？ググってみる

22 ：774RR：2017/03/18(土) 18:08:33.22 ID:yaDV5IXd.net

（ID変わったが油冷の件は冗談だからあまり本気にするなよ）

23 ：774RR：2017/03/18(土) 18:26:23.44 ID:G/fajuWJ.net

>>22
はい(*´ー｀*)

24 ：774RR：2017/03/18(土) 18:47:18.55 ID:EBDcvuK4.net

ググったらやっぱオイルクーラーがどうのの機構でもう分かった(解ってない)
それではジクサー乗りのみなさんﾉｼ

25 ：774RR：2017/03/18(土) 19:38:43.35 ID:b7I0vKPh.net

やっぱ１５０って速いな、今日YZFR15としばらく走ったが（こっちはYBR125）
信号発進でお互いふつーに発進してR15のほうが明らかに速かった
音からして向こうも全然フツーに発進してるのは間違いない
それでも余裕でぶっちされた、あれー？ってぐらい違う

YBRはトップ全開でも95km/hぐらいだけど、GIXXERは４速で100、5速で120出るもんな
やっぱ余裕が違うな

26 ：774RR：2017/03/18(土) 20:32:49.40 ID:F5tVcs4F.net

YBR125はフェザー級に軽いから、あれでよく95キロ出せるな

27 ：774RR：2017/03/18(土) 21:09:21.13 ID:la/xCY0X.net

まっすぐ走るセッティングだしな

28 ：774RR：2017/03/18(土) 21:13:59.68 ID:B0bOyqKY.net

YZFR15が最後はジクサーにすり変わってないか？

29 ：774RR：2017/03/18(土) 21:15:06.45 ID:B0bOyqKY.net

つか、YZF-R15のポジションは異常

30 ：774RR：2017/03/18(土) 21:19:21.73 ID:do2L2mo1.net

ライダーの体重も大きく影響するぞ

31 ：774RR：2017/03/18(土) 21:32:31.35 ID:O0+qObM0.net

>>25

>YBRはトップ全開でも95km/hぐらいだけど、GIXXERは４速で100、5速で120出るもんな



その数値はメーター読み？それとも実測？

32 ：774RR：2017/03/18(土) 21:34:31.70 ID:PVbZ1DNj.net

YS125にブルーコアのっけてきたらジクサーの脅威になるな
あれタンク14Lだし

33 ：774RR：2017/03/18(土) 21:44:29.39 ID:zZO6KF4v.net

スズキもエンジンになんか名称つけて開発しないのかな

34 ：774RR：2017/03/18(土) 21:45:42.38 ID:PVbZ1DNj.net

SEPでじゅーぶんですよ

35 ：774RR：2017/03/18(土) 21:46:02.71 ID:hVyKAfRg.net

先週慣らしが終わったから高速乗ってきた

平坦ほぼ無風で最高速はメータ読みで125�`その時のGPS表示は115か6くらい
向かい風でそこそこの坂でも実測100はなんとかキープ出来る程度かな
直進安定性は良くて前輪の接地感が失われる事は無いいけど軽いから横風が怖い

正直、豊かな中低速のトルクから予想したほど上のパワーは無くて拍子抜けした印象
不快な振動が無いから全開走行は苦にならないが走行車線を90くらいで行くのが安心
安全だと思う

36 ：774RR：2017/03/18(土) 22:48:48.43 ID:x6f/y+O/.net

まあ150クラスでそれだけ走れれば優秀だね
なんと言ってもたった150ccだよ

37 ：774RR：2017/03/18(土) 22:53:39.84 ID:SfoxP964.net

メータ読みで125も出るのか
軽いし航続距離長いし安いし250ccを考えてたけどコレでいいような気がしてきた

38 ：774RR：2017/03/18(土) 23:09:56.39 ID:XcOeTidS.net

それは当然ジャマイカ？可変バルブとかじゃないんだし

39 ：774RR：2017/03/18(土) 23:16:14.55 ID:la/xCY0X.net

意外によい高速性能にワロタ
GSR250と変わらんやんけ

40 ：774RR：2017/03/18(土) 23:59:01.19 ID:x6f/y+O/.net

>>37
乗ってないのになんだけど流石に250とは一緒じゃないんじゃないの
必要時に出るけど巡航速度は100km/h位ですよってとこじゃないかな
まあ80〜100km/hで走ってる4輪は結構いるから必要十分って所でしょう

41 ：774RR：2017/03/19(日) 00:03:23.07 ID:QOadApp0.net

法廷速度って知ってるよね？

42 ：774RR：2017/03/19(日) 00:34:43.36 ID:C4gaDNLs.net

法定速度は知ってるが
法廷速度って単語は寡聞にして知らんぞ
ってツッコミはおいといて必要時にって前置きを見逃してないかい？

43 ：774RR：2017/03/19(日) 00:47:34.19 ID:JwvhBy3T.net

２５０のビグスクでも最高速は１３０か１３５ぐらいだから、１５０ｃｃでそんだけでれば十分

だいたいネイキッドで１００ｋｍ以上出すと風圧がどんだけ苦痛かしらん輩多すぎだろ
現実を経験してから語れよ

高速の制限が１００ｋｍっての俺は納得してる、１００がほんと境界だわ

44 ：774RR：2017/03/19(日) 03:50:22.02 ID:z+TWoAA4.net

最高速は状況によってだいぶ違うからあまりあてにならない
大体ジクサーの超頑張って125キロと250ccのもうちょっとだけ余裕あるかな？という125キロじゃ別物だからね
ちなみにインドジクサーを庭で試したらメーター読みで138キロ出たよ
若干下り坂だったけどな
レッドゾーン突入でエンジンバラバラになりそうだし
車体も離陸しそうなくらいに不安定になったから途中でやめたけど頑張れば140行きそうだった
ジクサーはぶん回すより80〜100キロくらいで走ってる車見つけてついてくのが一番快適だ
装備整えてこまめに休憩すればよっぽど悪天候じゃない限り高速もまあまあ走れるよ
まあぶっ飛ばしたいなら隼でも買えってことだ

45 ：774RR：2017/03/19(日) 04:18:30.93 ID:7UpIaSb9.net

超高速走行を意識したけりゃ、ヌルっとハヤブサや頑丈なブラックバードのりゃよい
１２０キロなんて余裕のよっちゃんイカ

46 ：774RR：2017/03/19(日) 04:46:41.38 ID:6fxI1FV3.net

全開付近でも不快な振動がないのはいいね
レンタルで乗ったGSR250も120で巡航しても振動なくてエンジンも唸らないから400に乗ってるみたいだった
そこからの加速は鈍いけど

47 ：774RR：2017/03/19(日) 04:50:28.80 ID:T/CCBy74.net

風に弱いのは確かにあるかも

というか、走っててまだ乗ってる人を見ない

48 ：774RR：2017/03/19(日) 05:51:18.62 ID:brJtm2DV.net

日光や軽井沢に遊びに行った帰りに
高速使いたいから法定速度出れば御の字

49 ：774RR：2017/03/19(日) 10:41:15.24 ID:cFtHJOlc.net

初バイクでジクサー買いました
来月中旬に東京から神戸まで二日かけていく予定なんだけど
何でもいいのでアドバイスあればください

50 ：774RR：2017/03/19(日) 10:47:33.69 ID:7d4wYPOz.net

フェリーにしろ

51 ：774RR：2017/03/19(日) 10:49:46.46 ID:j6eOVZc6.net

>>49
おめでとうございます
まだ購入検討中でアドバイスはできませんが、その旅で乗車した感想などを書き込んで欲しいです

52 ：774RR：2017/03/19(日) 10:51:33.60 ID:zz7rh8fj.net

福原に寄れ

53 ：774RR：2017/03/19(日) 11:07:18.31 ID:OyhnR07R.net

金津￥じゃね？

54 ：774RR：2017/03/19(日) 11:23:53.06 ID:2x/roMha.net

二日かけられるなら一般道のみで
その方がいろんな経験積める

55 ：774RR：2017/03/19(日) 12:02:53.43 ID:/bvuRqU+.net

>>35
高回転のパワーがないのはしゃあないかもね、空冷SOHC2だし
ただ低回転のトルクがあるから普通に走って「あれ？これ２５０並みじゃね」というゆとりがある

パワーがほしければ水冷DOHC4じゃないとな、GSXR150とか、
こいつだと最高速140は出る、GSR250でも150km/hほどだから十分速い

56 ：774RR：2017/03/19(日) 12:06:15.01 ID:/bvuRqU+.net

２５０はもっと速いという輩もいるが250は、でかい、重い、ツインだと低回転トルクが無い
シングルでも高回転型だと低回転は弱い、と欠点あるからな
現実な一般道で速いのはGIXXERみたいな低回転重視型だよ

まあ乗れば分かるんだが、乗らないのに否定だけはしたい奴が多いからなあ
そりゃあ250と150が完全に互角とは誰も思ってない、
だ　が　乗　れ　ば　250と変わんないじゃんこれ
って言いたくなるような手応えがあるんだよ、150には
乗らない奴にはそれが分からないんだよなあ、

57 ：774RR：2017/03/19(日) 12:57:43.23 ID:MZsa+0+M.net

まだ乗ってないがわかる
ずっとバイク乗ってる人ならジ臭ぁーの燃費と手軽さは想像できる

58 ：774RR：2017/03/19(日) 13:10:12.46 ID:QLGn0vjb.net

250と変わらんの？
凄いねジクサー

59 ：774RR：2017/03/19(日) 13:52:51.30 ID:GfWNXhNd.net

スペック表で低回転で最大出力だとは分かっていたが低速トルクそんなにあると感じるのか
高速域をカットした２５０ccなイメージだろうか
やはり試乗してみないとわからんか・・・レンタルバイクを探そう

60 ：774RR：2017/03/19(日) 15:14:35.89 ID:tAf0m02n.net

>>49
いきなり公道？すげーな
俺なんて怖くて近所ぐるぐるしてるわ

61 ：774RR：2017/03/19(日) 15:35:16.44 ID:TJlR+Vrg.net

ジクサー買ったら必ずスパークプラグを交換するべき

おそらくチャンピオンの奴が付いてるがアレは駄目だ、標準プラグでいいからNGKかデンソー
にした方が良い、20年バイクに乗ってるが新品プラグを交換して良くなるのが判ったのは
今回が初めての経験だよ、中華のトーチの方がまだマシかもしれん

62 ：49：2017/03/19(日) 15:39:44.22 ID:iXedqBpd.net

アドバイス有難う
下道長めにしてみるわ

スパークプラグって変えるとどんな所で違いが出るの？

63 ：774RR：2017/03/19(日) 15:42:29.54 ID:ASrvHsR1.net

>>49
おめでとうございます
出発までに近所を走り回って、出来るだけ経験値を上げることをお勧めします
その頃までにジクサーの慣らし運転が終わってるか分かりませんが、オイル交換をしてバイク屋さんで点検をしてもらってから出発が安心出来ます
良いバイクライフを

64 ：774RR：2017/03/19(日) 16:09:19.69 ID:TJlR+Vrg.net

>>62
古い奴から交換すると失火が無くなって点火状態も安定するから
エンジンの振動が減ったりアクセル捻った時のツキが良くなる

65 ：774RR：2017/03/19(日) 17:09:56.74 ID:RohimpTk.net

ミラーに写り込む範囲が狭いのが難点
山道を走るのはめっちゃ楽しい
慣らし終わらせて5000~7000回転あたりで走ってても燃費は落ちず48km/lは走ってくれた
シートは閉めるの面倒くさいから開けようとも思わん
悪いところもあるけど2台目としては満足できるいいバイクだわ

66 ：774RR：2017/03/19(日) 17:38:54.20 ID:wOwUN5jf.net

>>62
とにかく事故に気を付けて
バイクは相手からのもらいの確率も高いから危険予知した行動は必要
あと最初はメーターとかミラーとか見過ぎる傾向があるから前方不注意に注意
基本メーターとか見なくていい

67 ：774RR：2017/03/19(日) 18:26:17.74 ID:alxGny/E.net

シート閉めるコツを発見した
後ろから前に滑らせるように設置した後
後席を拳でトンと叩くと一発で入る
少ないとはいえせっかくあるスペースだ
有効活用しないとな

68 ：774RR：2017/03/19(日) 19:30:29.64 ID:tAf0m02n.net

>>67
まじか。良いこと聞いた
まじで苦戦してんだよ

69 ：774RR：2017/03/19(日) 20:04:23.18 ID:318CO5kZ.net

>>35
ﾊﾞｲｸは100km/h出りゃ十分、足るを知るって人には、ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬｽﾍﾟｯｸだな。
150ｃｃｸﾗｽは概ねそんな感じだが、燃費は60km/lくらい逝くんだろうか？