【400】DR-Z400SM PART 81【シングル】

1 ：774RR：2017/03/21(火) 19:21:25.40 ID:Ay/AuxUp.net

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/


前スレ
【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466762143/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio

197 ：774RR：2017/06/02(金) 22:33:19.39 ID:GBq9+w0r.net

積めるみたいよ

198 ：774RR：2017/06/03(土) 23:06:07.60 ID:w6SLUE8+.net

お金無いけど速くしたい…なんかオススメのカスタムない？

199 ：774RR：2017/06/03(土) 23:12:24.05 ID:Lwg6qIGE.net

ダイエット

200 ：774RR：2017/06/04(日) 01:28:28.57 ID:D8+eT/Sz.net

俺の装備重量は70キロやぞ
これ以上軽くするのは不味いわ
やっぱりキャブかね？ノーマルマフラーでも速くなるかな？

201 ：774RR：2017/06/04(日) 04:45:17.61 ID:pliBQdGW.net

キャブ マフラー カムかな 他はまめにタイヤチェックとチェンのメンテナンス 押し歩きの感触スムーズじゃなければパーツ換装してもね

202 ：774RR：2017/06/04(日) 07:01:40.91 ID:HFabcNAZ.net

>>201
お金ないって言ってんのに

203 ：774RR：2017/06/04(日) 07:08:46.38 ID:QMA16ch5.net

働けよ

204 ：774RR：2017/06/04(日) 08:57:48.35 ID:JKpZcJ2K.net

チェーン清掃、リンクのグリスアップとか

205 ：774RR：2017/06/04(日) 08:57:58.21 ID:65f+ghQ5.net

Fスプロケで小さくするだけで速くなるよ！

206 ：774RR：2017/06/04(日) 13:42:43.16 ID:Jlca4y5k.net

金がないなら売っぱらってしまえ

207 ：774RR：2017/06/04(日) 21:33:38.34 ID:W0v2I8aV.net

排気だけだと、あんまり体感できる効果は無いかもね
部分的にトルクが上がっても、そのぶんどこかが下がる感じ
やっぱり給排気両方やらないと全体的にアップは望めない

安く済んで最高速だけなら、スプロケの丁数だね
まぁ燃費は悪くなるだろうけど

208 ：774RR：2017/06/04(日) 22:24:35.01 ID:I0DwHQyo.net

ゲイルスピード着けようかな
この一年位迷ってる
金はあるのだが…

209 ：774RR：2017/06/04(日) 22:45:40.70 ID:SkCIIDEx.net

思い入れが無いなら金掛けるだけ無駄
女と一緒

210 ：774RR：2017/06/04(日) 22:58:04.43 ID:gGFy7/R0.net

>>208
迷ってるなら、つけなきゃ後悔が残るだけだぞ

211 ：774RR：2017/06/04(日) 22:59:04.44 ID:ipduAYzA.net

周りでバイク乗るヤツいなくなったからDR-Zは釣り用になってるわ

212 ：774RR：2017/06/04(日) 23:18:51.71 ID:2cE418BY.net

マルケにしろ

213 ：774RR：2017/06/05(月) 07:00:49.82 ID:GMXUimUm.net

>>209 ほんとだよなぁ…

だれかおれのDRかわない？

214 ：774RR：2017/06/05(月) 14:40:57.42 ID:xgWpgQlZ.net

>>213
Sなら買うがSMはいらんぞ

215 ：774RR：2017/06/05(月) 18:23:44.92 ID:Vv8Lv757.net

>>208
金があるならつけたらいい

216 ：774RR：2017/06/05(月) 23:55:49.33 ID:dj8S+wko.net

>>213
詳細

217 ：774RR：2017/06/06(火) 12:45:09.77 ID:6Lh9h4gL.net

ユーザー車検通してきた〜

前回と同じくバルブ新調したから、軸ずれ以外は大丈夫だろうと
再検査上等の事前テスター無しで行ったら、引っかからなかった！
テスター代1500円浮いたｗ

218 ：774RR：2017/06/06(火) 18:07:46.77 ID:1taY91tk.net

>>213だけど 05年式 カムとキャブレーサー化 ヘッドライトH4化（XR） 色は白
メーター社外
最近リンク周りとヘッド周りとフォークのOH（テクニクス）したぉ

219 ：774RR：2017/06/06(火) 22:15:44.06 ID:Y+7WG1p+.net

1500円あったらもう1台DRZ買えるじゃん、やったね

220 ：774RR：2017/06/07(水) 14:33:02.64 ID:TGa+HiIn.net

オイル ヨシムラシェルアドバンス使い続けてるたらスポンサーがモチュールになってたンゴ

221 ：774RR：2017/06/07(水) 21:15:20.56 ID:m+LWhF2A.net

GPR300って、120/70だとＺレンジしかないんだね
Ｈレンジでいいんだけどなぁ

Ｚレンジの120/70にするか、Ｈレンジの110/70にするか…

222 ：774RR：2017/06/07(水) 21:53:17.89 ID:UCfnJ7hb.net

>>218
中々ハードに乗ってそうですね

223 ：774RR：2017/06/08(木) 20:22:12.48 ID:QC5dW3ju.net

>>222 街乗りしかしてないけどねーw

224 ：774RR：2017/06/08(木) 20:30:01.54 ID:Sz1uUbIA.net

>>221
スピードレンジよりロードインデックス気にしなよ

225 ：774RR：2017/06/08(木) 22:16:59.76 ID:WSOexsZe.net

ちょっとドライブレコーダーが気になってるんだけど、付けてる人っている？

226 ：774RR：2017/06/11(日) 19:57:25.92 ID:WxefAG1Q.net

スポークスキン施工したった。
指が痛いorz

227 ：774RR：2017/06/12(月) 22:33:11.30 ID:FcQLYWRU.net

>>226
あれ水溜まって腐食しやすそう

228 ：774RR：2017/06/14(水) 17:57:08.98 ID:yO4sr30e.net

アレってサビ隠しだろ
問題無くね？

229 ：774RR：2017/06/16(金) 00:17:08.20 ID:ZhcDJ1Jl.net

フロントのスプロケットをサンスターに交換するのに凸部が内側で正解何ですか？

230 ：774RR：2017/06/16(金) 00:29:56.51 ID:wNbLbEiL.net

>>229
正解

231 ：774RR：2017/06/16(金) 22:08:01.89 ID:dmLw8bkS.net

フロントスプロケといえば、純正はゴムのワッカみたいなのが両面に張り付いてるよね
たぶん騒音防止の為だと思うんだけど、案外あれがあることでチェーン振動なんかも
抑制されてシャフトボッキリ病を防いでる…とか？

純正スプロケでもシャフトは折れたっけ？

232 ：774RR：2017/06/19(月) 22:56:54.07 ID:RpKxbwTz.net

>>230
ありがとう

タイヤ、チューブレス加工、スプロケ、チェーンとまとめて交換したら100キロ辺りからウォブリング激しかったから組み間違えてるかと思ってたのよ

本日やっと原因判明したわ
ホイールバランスのみバイク屋でやってもらって、あとは自分で替えてたんだけどホイールバランスがまともにとれてなかったみたい
バランスウェイト剥がしたらキレイにおさまったわ

233 ：774RR：2017/06/19(月) 23:05:03.35 ID:V6oix0qS.net

>>232
大手用品店やタイヤ専門店ではなくてバイク屋？
チェンジャーとやランサーが古くてダメなのかもね

234 ：774RR：2017/06/19(月) 23:29:45.42 ID:KE2NPg1k.net

>>232
そこまでやれるんならバランスも自分でやりゃいいのに…

235 ：774RR：2017/06/20(火) 12:41:58.02 ID:rJ88RFiz.net

バランス計らないでウェイトだけ貼るとかスゲーな

バイク屋かあなたか分からんが組んだ後にタイヤの組み直ししたんじゃ？
空費圧低めででちゃんとしてないタイヤワックス使ってタイヤがずれたか
はたまたスポークの緩みか

236 ：774RR：2017/06/20(火) 12:43:25.44 ID:rJ88RFiz.net

タイヤワックスちゃうわ、ビードワックス
シリコンスプレーで代用したりするとタイヤずれる事がある

237 ：774RR：2017/06/22(木) 23:51:25.06 ID:Ya/U2bs8.net

ズレるよなｗ

238 ：774RR：2017/06/23(金) 21:53:26.06 ID:6oIoaIEi.net

ズレるのか？

239 ：774RR：2017/06/23(金) 22:14:34.65 ID:h4yt4avZ.net

今日リアタイヤを160から140に替えたんだけど、300ｇぐらい軽くなったみたい
プロは体感できるんだろうけど、今のところ俺にはわからない…

240 ：774RR：2017/06/25(日) 21:29:49.36 ID:Y7CNwKwK.net

純正SM のリアスプロケって41丁ですか？

241 ：774RR：2017/06/25(日) 22:21:58.22 ID:Y7CNwKwK.net

自己解決しました

242 ：774RR：2017/06/26(月) 19:10:43.69 ID:JEgfJ4jo.net

やっぱこのバイクにはオフメットが似合うな。
オフメット欲しい。

243 ：774RR：2017/06/27(火) 21:14:43.31 ID:JTmj27He.net

データ置いとくわ

GPR300
120/70 4.3kg
140/70 5.0kg

244 ：774RR：2017/06/28(水) 06:58:49.38 ID:NgZXPEQE.net

>>243
いいね。
他のタイヤの重量も知りたい。
とにかく軽いサイズとメーカーの組合せも知りたいなぁ。

245 ：774RR：2017/06/28(水) 21:40:52.30 ID:PFL5eeMR.net

ぶっといタイヤもかっこいいんだけど、このバイクの特性を磨こうとするなら
やっぱりバネ下の軽さを追求するのが王道かな〜

246 ：774RR：2017/06/28(水) 21:50:17.74 ID:sighpcwk.net

バネ下は軽い方が良いがホイールタイヤは重い方がギクシャクしなくて良い様な気がする


俺の運転レベルってその程度なんだ

247 ：774RR：2017/06/28(水) 23:59:39.48 ID:NgZXPEQE.net

パイロットストリートが軽くて良い？

248 ：774RR：2017/06/29(木) 16:20:32.22 ID:tI3p7aHW.net

パイロットストリート「ラジアル」ってのもあるんだよね
ちょっと購入を考えた時期もあったんだけど、結局別のタイヤに…
酷いタイヤという声はなかったと思うんだけど、値段相応というか
再度履いたという声もなかったはず

249 ：774RR：2017/06/29(木) 19:37:34.45 ID:zgY4Vy+R.net

Ｍ５はくっそ重いし、固くて手組みしにくい。
安かったので飛びついたが１年半以上前のタイヤでした。

250 ：774RR：2017/06/29(木) 22:23:33.92 ID:px87x4zl.net

イイなぁ〜ってタイヤは数あれど、どうもZR規格に抵抗があるオレ

251 ：774RR：2017/06/30(金) 11:51:47.17 ID:j0V8/4ze.net

ZRで何が困るの？
速度記号に関しては大は小を兼ねるべ？

252 ：774RR：2017/06/30(金) 12:48:10.68 ID:M8f9otGa.net

見た目だけで選んだエンジェルがデビルになってきてタイヤを交換する時期なんだが、見た目度外視でとにかく軽いタイヤの銘柄とサイズを前後教えてくれないか。

253 ：774RR：2017/06/30(金) 19:57:56.37 ID:VAYxtiYG.net

銘柄はさておき、サイズはフロント110・リア140が限界じゃない？リムサイズ的に

254 ：774RR：2017/06/30(金) 19:59:32.11 ID:Ay1Z8yPt.net

リムサイズ基準の適正は
フロント120のリア150だよ

255 ：774RR：2017/06/30(金) 21:18:56.68 ID:dRJlnv8q.net

>>252
そこでＭ５

256 ：774RR：2017/06/30(金) 23:48:37.22 ID:Ml/YguJa.net

リヤに130/80はいてたぞ

257 ：774RR：2017/07/01(土) 06:18:32.56 ID:6HiRM6mJ.net

>>256
はけるの？なんかこわいな

258 ：774RR：2017/07/02(日) 15:34:52.71 ID:HrKWOPTj.net

本日の平均燃費２３ℓ／ｋｍ

259 ：774RR：2017/07/04(火) 18:44:24.83 ID:Vnrz51q2.net

あ〜カバーかけ忘れた〜orz
車庫欲しい

260 ：774RR：2017/07/04(火) 20:15:16.89 ID:dxtg1gro.net

メーターに水が入る話があったと思うんだけど、それを聞いてから
雨でぬれるたびに心配になる

261 ：774RR：2017/07/05(水) 00:31:49.18 ID:guvGSG3g.net

誰かにりんかん溝の口で測定した人いませんか？
これマシンや測定する人で誤差結構ない？

262 ：774RR：2017/07/05(水) 01:23:22.03 ID:Z87SQtRr.net

シャシダイの個体差があるからいじるなら同じ所で測らないと分からないよ

263 ：774RR：2017/07/05(水) 17:17:31.22 ID:/+uTz9hB.net

>>262　そうそれッスね
んとダイノで測ると少し上の数値が出る
測定器が同じじゃないと難しい

ウチ厳しいッスよ？お客さん喜ばせるために甘く設定してないので・・・とメカから言われた
実測で厳しい数値しか出なかったからね

にりんかん溝の口での測定を暇があったらお願いします

264 ：774RR：2017/07/06(木) 19:44:04.04 ID:EzMPgCRT.net

クラッチウイリーを二速ではじめる場合、
ほぼフルスロットルじゃないと安定角まで上がらないですけど普通ですか？
マフラー、キャブ、スプロケ丁数ノーマルです。

265 ：774RR：2017/07/06(木) 20:44:38.61 ID:b+ig68Yc.net

ウィリーできる人はいません

266 ：774RR：2017/07/06(木) 20:52:18.88 ID:Ha/ju7dV.net

>>264
クラッチで上げてるならそんなもんでしょ

267 ：774RR：2017/07/06(木) 21:25:07.54 ID:v6J7kthl.net

なるほどありがとうございます。

268 ：774RR：2017/07/08(土) 00:42:36.09 ID:GGBJyMmu.net

峠を走ってきたけど、対向車とすれ違った後曲がりきれずにヤブに突っ込んじゃったよ
何となく集中できてないときは気をつけないとダメだね

269 ：774RR：2017/07/08(土) 04:52:39.98 ID:XCtLt6sY.net

>>268 貴重なおまんこが・・・

270 ：774RR：2017/07/08(土) 05:49:41.46 ID:dg9CPh0d.net

>>268
怪我はない？
自分も似たような経験あるからわかるよ
無理せずゆっくり走ろうぜ

271 ：774RR：2017/07/08(土) 09:17:39.41 ID:/+P7zKfc.net

甘やかすなよ

272 ：774RR：2017/07/08(土) 21:21:30.90 ID:GGBJyMmu.net

リアを無理してつけた160から140に戻したけど、140は素直な感じだね
皮むきも端まであっさり使えた
160だと端まで使おうとするとある所でバタンと倒れ込む感じがあって、
それがネックでもありその危ない所が刺激的でもあったんだけど…

まぁ、140でも乗り手がボンヤリしてると曲がり切れなくなるけどねｗ
ヤブで助かったよ。ガードレールだったら下に落ちてたかも

273 ：774RR：2017/07/09(日) 11:25:39.64 ID:xeyIl7Xg.net

>>272 リヤが曲がる感じになってない？
倒せば前から入っていくのではなく後が旋回する感じ

274 ：774RR：2017/07/09(日) 16:59:18.83 ID:F2MW0yVa.net

オイル交換終了〜
安いオイルを2000kmぐらいで交換する方法にしてるけど、
高いオイルならではのメリットって大きいもんかね？

ちなみに使ってるのはシェブロンシュプリーム10W-40

275 ：774RR：2017/07/09(日) 19:12:58.99 ID:Rc7cX15B.net

>>274
俺もシェブロン使ってるけどS9に変えたらあからさまに良くなったのを体感出来た。
ビックシングルだからか、オイルの影響は体感しやすいと思うよ

276 ：774RR：2017/07/09(日) 19:44:05.69 ID:EHV8UnLH.net

俺はレッドフォックスのRACING & SPORTだな。
半年または３０００ｋｍで交換してる。

277 ：774RR：2017/07/11(火) 09:30:06.31 ID:XRhTUaUt.net

どのーまるだが32馬力しかない(´・ω・`)
劣化なのか

278 ：774RR：2017/07/11(火) 10:30:09.25 ID:lwCwtXR5.net

>>277
ノーマルの数値って見たことないけど流石に低い様に思うね

憶測だけど35ぐらいあってもいい様な

279 ：774RR：2017/07/11(火) 10:41:01.78 ID:tpCrzX8s.net

何故劣化しないと思うのか

280 ：774RR：2017/07/11(火) 12:30:58.47 ID:UkSsE+Qh.net

後輪出力なんてカタログ値-10馬力ぐらいじゃねぇの？

281 ：774RR：2017/07/11(火) 12:55:47.08 ID:lwCwtXR5.net

マイナス10%ぐらいかと

282 ：774RR：2017/07/11(火) 19:54:28.04 ID:LINVna87.net

>>280
ゼロハンはマイナス馬力か

283 ：774RR：2017/07/11(火) 23:21:06.27 ID:n4Nrcf75.net

ドノーマルで二万キロ弱走ったK7乗りだけど、峠で毎回ｷｬｰｷｬｰ言ってるわ
へたくそで良かったｗ

284 ：774RR：2017/07/12(水) 00:26:14.60 ID:g3NW3cWZ.net

かなりいじらないと、カタログ値中々超えないよ？

285 ：774RR：2017/07/12(水) 11:52:29.47 ID:k8B2+nFD.net

後軸出力がクランク軸出力(カタログ値)より下回るのは当たり前。
チェーンやベアリングの抵抗がゼロなんてありえんからね。
逆に言えばネガな要素も出る改造なんかより軸受やチェーンを
スムースに動くように洗浄・給油をこまめにする方がノーリスクで
実質的な馬力は上がる。
駆動系に固着・錆びがあるのにエンジンチューニングなんて
本末転倒・論外。

286 ：774RR：2017/07/12(水) 12:04:12.28 ID:ZWtIDv6p.net

嫌、そう言う話しの流れで32馬力や35馬力ってどんなもんなんだろうってことなんだけど

カタログ馬力は40な

287 ：774RR：2017/07/12(水) 12:15:49.72 ID:GK5kFoJH.net

カタログ馬力は軸出力よ

288 ：774RR：2017/07/12(水) 20:57:30.72 ID:Nr6ZxG/f.net

いくらプロがメンテしても普通の一般ライダーが適当に整備して2万キロ走行した物と比べて1馬力も変わらんだろ
適当に一般ライダーがマフラーとキャブ弄った方が馬力出るよ

289 ：774RR：2017/07/12(水) 21:56:25.67 ID:/OYMq62m.net

500kmおきにチェーン注油してるわ
ホムセンのチェーンソーオイルだけどｗ

290 ：774RR：2017/07/12(水) 22:31:13.68 ID:W2BUTom0.net

機材や測定条件でも違うし最高出力だけ言っても全く意味ないじゃん

291 ：774RR：2017/07/12(水) 23:37:27.94 ID:ae7IVXsj.net

>>288
それは無いだろ

292 ：774RR：2017/07/13(木) 00:57:30.43 ID:ANfZQsNB.net

適当って意味が適切の適当なのか
いい加減の適当なのかで違ってくるね

293 ：774RR：2017/07/13(木) 02:27:50.92 ID:iU+mFMwI.net

いい加減って言葉もいい塩梅って意味に聞こえるよな。
まぁ292の言いたいことは分かるが…日本語って難しい。

294 ：774RR：2017/07/14(金) 11:53:15.20 ID:g3xGgffg.net

SとSMのスイングアームってチェーンアジャスターの違いだけで長さ同じなん？

295 ：774RR：2017/07/14(金) 13:09:07.96 ID:NQ0N1Sb5.net

>>294
SはレーサーDR-Z(DR-Z400E)と(たぶん)同じ部品。
SMはSM発売当時のRMのスイングアームをベースにしてるから
微妙にテーパー形状してる。
ただしスーパーモト用に20mmくらい全長を短縮してるのとロードタイヤ用の
幅広リムに対応してるから幅が違うと思う。
俺なら換装はおすすめしないね。

296 ：774RR：2017/07/14(金) 19:57:34.29 ID:L1hM5UyF.net

>>295
ありがとう
パーツリスト見る限りハブとカラー同じだから幅は同じだろうけど長さがやっぱ違うのね

S化するのにスイングアームも替えようか考えてたんだけどホイール、スプロケは同じだからポンでいけるけどキャリパーとサポートが違うしSMに比べSは情報が少ないdrz

297 ：774RR：2017/07/15(土) 20:38:38.83 ID:7AZVNHWp.net

GPR300の皮むきのために峠へ三回行ったけど、やわらかいねぇ
中央はそうでもないけど、タイヤ端の溝は角がハッキリ削れてる
パワー上げてハードに乗る人には向かないかも…

以前履いてたエンジェルＳＴは全然減らないまま交換時期になったから、
個人的には多少減ってくれたほうがうれしいけどね