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【400】DR-Z400SM PART 81【シングル】
- 1 :774RR:2017/03/21(火) 19:21:25.40 ID:Ay/AuxUp.net
- <スズキ公式HP>
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx
スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/
前スレ
【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466762143/
過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/
<関連サイト>
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio
- 370 :774RR:2017/08/01(火) 22:20:02.29 ID:SH0hJV3z.net
- なにいってんだこいつ(´・∀・)
- 371 :774RR:2017/08/01(火) 22:34:31.89 ID:jL7qrWQp.net
- Sホイールヤフオクで出とるやんけ!!
- 372 :774RR:2017/08/02(水) 18:35:58.42 ID:bqRmQmQC.net
- カブのカウンターシャフト(スズキで言うドライブシャフト)がリコールになったね。
もしかして同じ会社で作ったシャフトかな。ホンダはちゃんとリコールするんだね。
ttp://www.honda.co.jp/recall/motor/info/170309_518.html
- 373 :774RR:2017/08/02(水) 19:46:06.83 ID:sefR+2ML.net
- 中国カブじゃん
- 374 :774RR:2017/08/03(木) 12:19:14.73 ID:opAQlFsb.net
- リコールの塊なカブと比べても
- 375 :774RR:2017/08/03(木) 12:34:32.92 ID:Rj8a2cIS.net
- 見た目が古くさくてダサいなと思ってたけど
tw・トリッカーとかのトラッカー風デザインにカスタムしたら以外とカッコ良くなるかもしれんな
出来るだけ走行性能を損なわないようにやれば楽しそう
- 376 :774RR:2017/08/03(木) 14:01:25.64 ID:veDfhP3g.net
- >>375
DR-Zである必要ないが
- 377 :774RR:2017/08/03(木) 14:12:52.99 ID:opAQlFsb.net
- http://i.imgur.com/684UmRs.jpg
- 378 :774RR:2017/08/03(木) 21:35:28.34 ID:a6U6tJIE.net
- 今時トラッカーってのもどうかと思うが…
トラッカーにしろカフェにしろ見栄えはラジエーターの処理の仕方次第かなぁ
- 379 :774RR:2017/08/03(木) 23:57:59.27 ID:zf9/ZuM/.net
- 燃料ホースに亀裂でガソリン漏れてきた
先日の事故といい今年はついてない
- 380 :774RR:2017/08/04(金) 00:13:19.94 ID:dtkufgO8.net
- >>376
そんなこと言われても
俺のdr-zはどうなるのさ?ステッカーでボディラインを誤魔化してはいるが
ダサいままで居ろっての?
なんちゃってレーサー風も限度があるしなぁ
>>377
なかなか格好いいな
>>378
ネオクラっぽい要素も入れたら格好いいかなと思ってる
水冷車は好きだから良いんだけど
ノーマルと同じ程度のガード力と軽さを得た上で
見た目をカッコ良くするのはセンスが居るよな
問題は金
- 381 :774RR:2017/08/04(金) 20:43:47.28 ID:HQdTZWny.net
- >>379
タンクからキャブへのホース?
何かのついでに交換するから、何年式かだけ教えて
- 382 :774RR:2017/08/04(金) 22:30:39.83 ID:bO2HcSrA.net
- ダンパー付きのリヤハブ廃盤なのね
ヤフオクでもたけーわ
- 383 :774RR:2017/08/04(金) 23:16:44.26 ID:NFQeUstp.net
- ウオタニどう?
- 384 :774RR:2017/08/05(土) 19:41:39.53 ID:Kx20UA+6.net
- さて、明日は3週間ぶりに乗ってみるか。
- 385 :774RR:2017/08/05(土) 22:07:33.92 ID:IwvOda5x.net
- >>381
そうそうちょっと弄る時間なくてバイク屋に持ってったら2k取られたわ、07年式
- 386 :774RR:2017/08/06(日) 01:14:32.11 ID:SKt2ql/X.net
- ホースの先端は劣化して割れてたけど、クリップまで来てなかったから放置してた
交換時期だったのか…両側クリップだから、ホースだけ注文すれば大丈夫かな
- 387 :774RR:2017/08/06(日) 02:12:05.24 ID:fHr+jLb+.net
- そんなクソ安い部品をウジウジ悩んでるのか?
- 388 :774RR:2017/08/06(日) 03:56:28.30 ID:O7QOCOI2.net
- >>383
自分の車両乗った人の評判は良かったよ
(8年位不動状態でそこから整備して乗り出したら
SPIIコントロールユニットが一回壊れた事があるけど)
ASウオタニSPIIフルパワーキット
ラフロのFCR41Φ
DELTA トルクヘッドパイプ+ノーマルサイレンサー
(最初はバレル4入れたけど五月蠅すぎて結局ノーマル)
エアクリ上面開口部拡大
エアクリノーマル
二次エアキャンセル
アーシングキットw
Sのモタード仕様(Y)だけどね
自分自身は全部一気に交換しちゃったので差は良く分かって無いです(汗
- 389 :774RR:2017/08/06(日) 12:08:28.95 ID:NIaRdmLF.net
- 本日の平均燃費24km/L
- 390 :774RR:2017/08/06(日) 13:28:11.78 ID:UkxdBfLV.net
- >>388 一気にやるとわからんね
単体交換でのレポって中々見当たらないし
経年劣化考えてウオタニ視野に入れてみたが・・・
- 391 :774RR:2017/08/06(日) 21:56:06.82 ID:g8xQI/14.net
- コイル単体値段見たら純正の倍するじゃんと思いつつそんな高い物じゃないからついでにって気にはなるな
- 392 :774RR:2017/08/07(月) 23:42:03.77 ID:R1bZ4+Gv.net
- KTMのホイールがポン付けできるみたいだけど誰か詳細知らない?
- 393 :774RR:2017/08/08(火) 06:20:06.28 ID:tLYbyKpT.net
- >>392
もしかしてオフホイール?
- 394 :774RR:2017/08/08(火) 07:46:28.29 ID:yRG2wbGe.net
- >>393
古いブログ等で見たのはKTMハブ使って5J化だとかモタードの話
これとかいけそうだけどなぁ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g217368227
Dukeの使えりゃキャスト化も安上がりそうだし
- 395 :774RR:2017/08/09(水) 18:39:45.54 ID:blLOySIX.net
- コーナー曲がったら砂利道って殺す気?
手前で砂利道注意とか工事中とかの看板立てるだろう?普通。
- 396 :774RR:2017/08/09(水) 21:04:49.74 ID:w6qz2OX4.net
- 危険予測が出来ない自慢ですね
- 397 :774RR:2017/08/09(水) 22:44:24.59 ID:Ewt/cu7P.net
- ブラインドカーブ突っ込むバカw
- 398 :774RR:2017/08/10(木) 12:56:01.43 ID:EfwWmN1z.net
- 何のためのモタードだよw
- 399 :774RR:2017/08/10(木) 13:06:16.06 ID:B1BOk65Y.net
- >>392
フロントは知らんけどリヤは両サイドカラーだけでいけそう
ディスクローター座面からスプロケット座面までが全く同寸だった
- 400 :774RR:2017/08/10(木) 13:56:21.67 ID:Od+Ez98K.net
- KTMホイールだと何が変わるの?
無知ですまん。教えておくれ。
- 401 :774RR:2017/08/10(木) 15:05:01.68 ID:U5lVPuXm.net
- >>400
TGRだとかDR-Z用がない社外品が使えるようになる
- 402 :774RR:2017/08/11(金) 14:31:28.96 ID:wTyfaOLC.net
- DR-ZのAIキャンセルなんだが、ユニット残しつつ、ユニットから出ているブタ鼻?みたいなのを
10mmのボルトで塞いで、キャブに行く負圧ホース?も塞いだら成功したんだけど、
このやり方でいいんだよね?一部サイトではブタ鼻みたいなのだけ塞ぐって書いてあったので
- 403 :774RR:2017/08/11(金) 17:06:04.23 ID:37XkyKKf.net
- 成功したなら良いんじゃねーの
- 404 :774RR:2017/08/11(金) 19:10:09.33 ID:MRsD5hgw.net
- いいんじゃない
- 405 :774RR:2017/08/11(金) 20:36:46.83 ID:QMM39Pnd.net
- 試しに走ってみたら1、2分でストールした……
因みに08年式だからコックは負圧式じゃない
- 406 :774RR:2017/08/11(金) 21:12:34.37 ID:6eJWXKS5.net
- >>405
08の燃料コックは負圧式だよ
キャブからホース出て三つ又でコックとAIユニットに分かれてる
エンストはコックの負圧も潰してるからキャブに燃料いってないだけ
- 407 :774RR:2017/08/11(金) 21:25:52.54 ID:QMM39Pnd.net
- >>406
ありがとう
あれ、コックだけどOFF ON RESしかなく
ヨシムラのキャブで以前までコックとキャブを直結しててAIキャンセル(完全撤去)してたんだけど、
車検の時にAI戻して、そのまま残しつつキャンセルしたいんだができないな、、、
AIからでてる負圧ホース?はキャブに繋ぐっぽいけど、それらしい差し込み口が見当たらん……
- 408 :774RR:2017/08/11(金) 21:59:39.59 ID:QMM39Pnd.net
- 結局完全キャンセルしました、、、
直りました、お騒がせしました。
- 409 :774RR:2017/08/12(土) 00:51:20.31 ID:NKj5ccmY.net
- なんかさ根本的に可笑しいと思うわ
TMR-MJN入れててコックは負圧じゃないんだよな?
じゃあAIの負圧取り出しは今までどうしてたのか気になるし
そもそも、ヨシムラTMR-MJNを入れてるなら説明書にAI取り外してメクラ入れろって書いてあるわけじゃん?
言ってる意味がわからないよね
- 410 :774RR:2017/08/12(土) 00:54:24.56 ID:NKj5ccmY.net
- 良く見たら俺が間違ってたわ
でも、今まで負圧コックじゃ無かったのになんでそうなったの?
出来れば原因教えてよ
- 411 :774RR:2017/08/12(土) 11:00:43.24 ID:v09KmpVP.net
- >>402から>>410のながれ、なんかイライラ
- 412 :774RR:2017/08/12(土) 15:21:51.87 ID:GSvPfwyf.net
- 408だけど、あれから走ってみたらやつぱりすぐ止まりました。
もしかしたらと思い、キャブの負圧部分のホース差し込み口があったので、メクラしましたが直らず……
リザーブなら走るんだけどやっぱり負圧の所が問題な気がするけど分からないな
- 413 :774RR:2017/08/12(土) 15:31:32.91 ID:INS9Qi77.net
- >>412
キャブはノーマルなんでしょ?
負圧とれてなくてガス欠状態なだけじゃなくて?
コックにちゃんと負圧きてるか?
- 414 :774RR:2017/08/12(土) 15:52:16.39 ID:GSvPfwyf.net
- キャブはTMRでコックは負圧式じゃないです。
もしかしたら、燃料ホースを変えたんだけど、高低差がそこそこ無いとガソリン流れないのかな?
http://iup.2ch-library.com/i/i1839223-1502520644.jpeg
- 415 :774RR:2017/08/12(土) 17:10:35.63 ID:JgqLNd21.net
- 1 ガソリンがリザーブ分しか入ってない
2 コックのメイン側が詰まってる
- 416 :774RR:2017/08/12(土) 17:17:28.64 ID:JgqLNd21.net
- あとホース短いからもうちょい長くしてバンドもちゃんとつけような!
- 417 :774RR:2017/08/12(土) 17:27:04.05 ID:INS9Qi77.net
- >>414
俺ならコック一度分解点検するな。
- 418 :774RR:2017/08/12(土) 17:47:39.32 ID:v09KmpVP.net
- >>414
俺ならバイク屋持ってくな。
- 419 :774RR:2017/08/12(土) 19:38:15.94 ID:yW720mK7.net
- ご指摘頂いた通り確認し、ホースも長く致しました。
実はタンクとコックを変えてガソリンを少し入れて始動確認していましたが、改めてガソリンを満タンにしたら、無事大丈夫でした、、、
またまたお騒がせしました……
- 420 :774RR:2017/08/12(土) 22:09:06.92 ID:INS9Qi77.net
- >>419
まさかのタンク内にガソリン少なかっただけだったってことなの?
まじで仕事できないにも程があるわ。
- 421 :774RR:2017/08/12(土) 23:30:07.66 ID:NKj5ccmY.net
- キャブ周り汚すぎでしょ
こんなんだからそんな事も直ぐわからないんだよ(´・∀・)
- 422 :774RR:2017/08/12(土) 23:32:00.47 ID:NKj5ccmY.net
- >>411
勝手にイライラしてろや
- 423 :774RR:2017/08/13(日) 00:13:02.54 ID:E2F+ce5P.net
- まぁ直ってよかった
これでお盆休みも楽しめるね
…俺は連休無いから遠出できないわ
- 424 :774RR:2017/08/13(日) 05:33:49.32 ID:6ogqVdWF.net
- 結局ガス欠って…お粗末すぎる
- 425 :774RR:2017/08/14(月) 01:14:53.82 ID:MfZ+nSjT.net
- もう一台買う許可おりないからS化するかSMのまま行くか悩む
- 426 :774RR:2017/08/14(月) 10:54:25.62 ID:xIsPO15j.net
- >>425
S化してるけどなかなかいいぞ
- 427 :774RR:2017/08/14(月) 17:21:03.77 ID:jf8ZFtl5.net
- 本日の平均燃費23km/L
- 428 :774RR:2017/08/14(月) 17:53:35.26 ID:MfZ+nSjT.net
- >>426
林道走りたいが普段のツーリングにオフタイヤじゃ厳しいからどうしたもんか
毎回足周り入れ替えも現実的ではないし
- 429 :774RR:2017/08/14(月) 18:52:48.27 ID:RfwsHJJ4.net
- >>428
交換めんどくさいから、D605履いてどっちも行ってるよ
たかが遊びでケガするのアホらしいし、ONもOFFも無茶なことしないから、このタイヤで充分遊べる
- 430 :774RR:2017/08/15(火) 00:42:13.85 ID:jaTz+BBR.net
- 中途半端やなぁ
- 431 :774RR:2017/08/15(火) 16:52:26.02 ID:qfjcWy6n.net
- 中途半端言っても、ガッツリ走るには車体そのものが…
- 432 :774RR:2017/08/15(火) 17:34:36.07 ID:2MIBWaDR.net
- D605で行けるとこならSMのままで十分いけるやろ
- 433 :774RR:2017/08/15(火) 21:35:51.12 ID:cx0py9Y4.net
- スパコルで林道走ってる俺からするとD605とは流石にちがうかな
でも攻めなきゃスパコルで充分よ
慣れよ慣れ
- 434 :774RR:2017/08/16(水) 01:58:52.96 ID:QHp5+dYg.net
- http://blog.livedoor.jp/nin_garage/archives/1593541.html
クラッチディスクだが同じの8枚じゃ駄目なのか?
一番奥のは品番違うのは知ってたが。
- 435 :774RR:2017/08/16(水) 10:52:04.56 ID:5gxCcrNK.net
- 試してみりゃええがな
- 436 :774RR:2017/08/16(水) 11:58:43.12 ID:8VYatJ5a.net
- >>434
一枚だけ高いなら考えるが値段一緒だし、わざわざ品番変えてあるわけだし…
- 437 :774RR:2017/08/17(木) 12:41:13.45 ID:Mq53OmjJ.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e236183745
このフェンダーガードってどこの商品?
- 438 :774RR:2017/08/18(金) 08:22:22.42 ID:OVH3s0lG.net
- >>437
アチェだわ
- 439 :774RR:2017/08/20(日) 16:41:38.22 ID:r/3IW9ou.net
- 本日の平均燃費26km/L
- 440 :774RR:2017/08/26(土) 15:58:38.49 ID:G7Tqv3N+.net
- なんだかんだで半月エンジン掛けてなかった
空気圧も下がってて、チェーンには錆が…
お盆休みが無いのが悪い!
- 441 :774RR:2017/08/28(月) 21:05:30.43 ID:1UbbmEx+.net
- 中古で買った時からkeihinのキャブがついてたんだけど
レーサーカム、ガスケットに変わってるかを簡単に確認する方法ってありますか?
- 442 :774RR:2017/08/29(火) 23:14:48.86 ID:cEpu7Bw1.net
- >>441
乗ってわからないならバラしてみないとわからんでしょ
- 443 :774RR:2017/08/29(火) 23:15:52.40 ID:6PLjoH+N.net
- >>441
乗ってわからないならバラしてみないとわからんでしょ
- 444 :774RR:2017/08/30(水) 20:51:31.46 ID:7/O1aKpV.net
- ノーマル乗ったことないんです…
外観から判断出来ないもんですかね?
- 445 :774RR:2017/08/30(水) 21:27:24.26 ID:xN0tmAz9.net
- >>444
外観からじゃせいぜいボルトナット見て腰上バラした形跡があるかないかくらいしかわからんよ。
- 446 :774RR:2017/08/30(水) 23:39:09.02 ID:7/O1aKpV.net
- ありがとうございます。
平均燃費が21kmと比較的悪いのでキャブだけのせいかと疑ってまして。
お財布には痛いですが黙ってハイオク入れておきます。
- 447 :774RR:2017/08/31(木) 06:01:24.96 ID:pMzdfaNW.net
- 走り方にもよるけど燃費なんてそんなもんでしょ
てか、カスタムの内容もわからないし写真も上げないんじゃエスパーじゃないから何とも言えないよ
- 448 :774RR:2017/08/31(木) 21:35:54.66 ID:wLDE1O4Z.net
- カムはわからんけど、ガスケットの厚みで圧縮比を変えてるからハイオク仕様かどうかはわかるんじゃないの?
3枚重ねだったらレギュラーで1枚だったらハイオク仕様ってな感じで
- 449 :774RR:2017/09/01(金) 22:55:36.70 ID:2mRpxpdy.net
- そういやガスケットはみ出てるから確認できるね
- 450 :774RR:2017/09/02(土) 00:02:50.11 ID:ErbB0L7D.net
- s化に成功して林道行ってきた。
面白すぎるw
- 451 :774RR:2017/09/02(土) 00:17:20.08 ID:bU6u6MtU.net
- >>450
いいねぇ
うちのはまだサスだけでホイール手に入ってないからSのモタ化状態だわ
- 452 :774RR:2017/09/02(土) 19:59:29.33 ID:ScnYcIqm.net
- >>446です。
クラッチすぐ上側のガスケットを確認しました。
https://i.imgur.com/aK5X1wv.jpg
一枚だけのようなのでどうやら交換されてそうです。
ありがとうございました。
- 453 :774RR:2017/09/02(土) 20:03:13.95 ID:XNk4xzTU.net
- なにか間違ってると思うわ
- 454 :774RR:2017/09/02(土) 20:57:13.87 ID:xFSZTjsa.net
- なんか間違ってますかね…
あと二次エアもメクラされてました。
- 455 :774RR:2017/09/02(土) 21:04:47.14 ID:GaTWUyMM.net
- 圧縮ならヘッドとシリンダー間な
- 456 :774RR:2017/09/02(土) 22:18:27.75 ID:bU6u6MtU.net
- >>455
いやクランクケースとシリンダーの間のガスケットであってるわ
https://i.imgur.com/QxaK0H1.jpg
- 457 :774RR:2017/09/03(日) 00:15:43.68 ID:odmhnkYA.net
- 何も考えずほとんどレギュラー給油してたのでこれからはもっと労わります…
- 458 :774RR:2017/09/03(日) 15:53:08.70 ID:DYZyxT1R.net
- 本日の平均燃費26km/L
- 459 :774RR:2017/09/03(日) 17:19:31.33 ID:MVSHxqN1.net
- 下道往復500kmの二泊三日キャンプツーに行ってきたよ〜
途中になかなかの峠道があったんだけど、自転車ホント邪魔
登りに疲れてトロトロ走ってるから、左コーナーのイン側に寄せられない
細くて道が悪いんだから、お互いの安全の為にも違う所に行けよ…
- 460 :774RR:2017/09/04(月) 00:18:07.24 ID:9mqYHzOd.net
- >>459
お前だけの道じゃない
- 461 :774RR:2017/09/04(月) 01:26:38.05 ID:WDD/Vfe7.net
- 車ならわかるけど同じ二輪を敵視するやつって
意味わからんな
- 462 :774RR:2017/09/04(月) 02:03:00.15 ID:a9+8Yej3.net
- ツーリング中に自転車乗り見ても、頑張れやーぐらいしか思わんな
横に広がってたりしたら腹立つかもしれんがそんなの見たことない
- 463 :774RR:2017/09/04(月) 02:40:09.29 ID:WDD/Vfe7.net
- だなー
追い抜く時も距離とるし
排ガスとか配慮してな
- 464 :774RR:2017/09/08(金) 22:34:30.91 ID:+VIe+1ed.net
- 街乗りメインでそろそろ二万キロなんだけど、どのあたりがヘタってくるの?
腰上OHとか必要かな
- 465 :774RR:2017/09/08(金) 23:59:48.93 ID:Ftxa4U0H.net
- >>464
腰上はまず圧縮とバルブクリアランス測ってみたら?
腰下はクラッチスプリングは交換した方がいい。
走行2万kmでも9年以上前のバイクだからサス、ブレーキ等o/hやステムやリンク部のグリスアップはした方がいい。
特にリヤサスとリヤブレーキのリザーブタンクはマフラーの熱の影響も大きいので見といた方がいい。
- 466 :774RR:2017/09/09(土) 15:17:23.89 ID:L5zYilY7.net
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- 467 :774RR:2017/09/09(土) 20:33:33.37 ID:tcM++x9L.net
- >>465
コンプレッションゲージもシックネスゲージも持ってないので
かかりつけのバイク屋にお願いしてみます…(´・ω・`)
- 468 :774RR:2017/09/09(土) 22:06:09.02 ID:4EYqATG6.net
- ちゃんとしたもの買うと高いから頻度が少ないものは店に出すのが正解だと思うわ
- 469 :774RR:2017/09/13(水) 06:57:04.50 ID:1JF6UVaO.net
- >441
ガスケットが変わっているなら、低速ノックが出るからわかるよ。
ノッキングが出るならハイオク。出ないならレギュラーでいいんじゃない?
カムは上が伸びるようになるんだろうけど、タコメーターがないから
みんなパワーバンドが何回転まで続くのかわからないだろうから、難しいね。
- 470 :774RR:2017/09/16(土) 17:42:54.99 ID:Zdut9svh.net
- KTMの内圧コントロールバルブ取付けたよ
エンブレがマイルドになって乗りやすくなった
今までブリッピングしてシフト下げてたけど、その作業無しで走れるのは快適だね
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