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【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2017/03/22(水) 18:35:59.32 ID:JABDeKRC.net
- カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html
あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html
2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE
Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw
Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY
新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html
前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428853105/
- 253 :774RR:2017/10/13(金) 15:47:17.46 ID:WfGLCWTN.net
- >>242だけど、ほとんど乗らないんだ
9月の走行は0kmだった
原二スクーター持ってるから、近所の用事は全部そっちばかり使ってるってのもあるけど
9月の台風の後でちょっと様子見てみたらバイクカバーはちゃんとかかってるのにシートの下までびっしょりで、書類入れの中まで水が入って車検証とかびしょびしょだった
タンクキャップ開けたら、ドレン穴が錆で詰まってて給油口の周囲には侵入した雨水がタプタプ
普通の雨ならバイクカバーだけでも大丈夫だろうけど、台風や豪雨にはやっぱり屋根が必要だと思った
- 254 :774RR:2017/10/14(土) 01:28:47.28 ID:EF80Xup1.net
- >>253
それは多分地面から蒸発した水蒸気がカバーの中で結露した物、殆どのカバーは水蒸気が素早く抜ける構造になって無いので夏場なんか高温多湿でカバー掛けっぱなしは錆び放題だよ別に台風のせいじゃない
- 255 :774RR:2017/10/14(土) 15:39:19.37 ID:+HeFByEO.net
- >>254
カバー掛けっぱなしだとカバーの中に湿気が籠もる事くらいは知ってる
でも結露の水分が給油口の周りで波打つほど溜まるか?コップ1杯分以上は溜まってたよ
シート下に入れてた書類入れもジップロックになってるから、この3年間で中に水気が侵入した事は無かった
8月末に給油したときには給油口周辺に水なんか溜まって無かったし、2週間余りの結露だけで一気にそれだけの水が溜まったとは考えられないんだが
台風の直前の状態は未確認だから、絶対とは言えないんだけどさ
- 256 :774RR:2017/10/14(土) 15:41:34.50 ID:+HeFByEO.net
- 書き忘れたけど、使ってるカバーはYAMAHA製の湿気抜きのスリットが付いてる物だから、他のカバーよりは湿気が抜けやすいと思うんだが
- 257 :!omikuji!dama!:2017/10/14(土) 16:06:39.01 ID:HHI/E6wS.net
- 台風の雨が暴れて入ったものだろうて。
- 258 :774RR:2017/10/14(土) 16:10:56.27 ID:y4wU3Wp/.net
- W1000が出るって噂はどうなったの?
- 259 :774RR:2017/10/15(日) 06:42:00.39 ID:MRyg2az7.net
- >>258
1000で単気筒とか
- 260 :774RR:2017/10/15(日) 08:36:20.75 ID:x0Yyxenj.net
- Wシリーズはバーチカルツインだから二気筒だろ
本当に出るのか知らんけど
- 261 :774RR:2017/10/18(水) 23:20:52.18 ID:Vv1leGDU.net
- >>243
ちゃんとニーグリップしてるとケツ痛くならないよ
- 262 :774RR:2017/10/19(木) 06:03:28.05 ID:nzsM3q5c.net
- >>261
ニーグリップ 何処さしてるのかしらんが・・・
踝でなら普通にしてるがケツと何の関係があるのか謎
山道でケツずらすような走り方してりゃ痛くはならんが 平地でノンビリ走ってりゃ 大多数の人が痛くなるんだよ
- 263 :774RR:2017/10/19(木) 06:12:45.51 ID:j2mlKExK.net
- あ〜良く居るオッサンの膝おっぴろけ殿様乗りかなる程あれだと全部けつに来るなw
- 264 :774RR:2017/10/19(木) 06:35:25.88 ID:nzsM3q5c.net
- >>263
下手くそって乗り方が一つしかないから分らないんだろうな かわいそうだ
ふつうにマッタリ走るのにニーグリップをしっかりしてる奴なんて初心者かド下手くそくらいしかいないわw
そしてそのニーグリップとケツの痛みの因果関係がしっかりわからんがkwsk説明してくれよw
- 265 :774RR:2017/10/19(木) 07:46:55.46 ID:j2mlKExK.net
- >>264
おっ?図星で長文かw
ハゲデブオヤジが足腰弱ってるから
ドッカリ座るしかできねーもんなwww
- 266 :774RR:2017/10/19(木) 08:18:07.49 ID:xmlv6cZY.net
- 平地でもSSみたいに前傾して乗るのか
ご苦労様です
- 267 :774RR:2017/10/19(木) 08:45:54.99 ID:TXTP8MOj.net
- 俺もそうだけど。
バイク乗っていて気を抜く瞬間なんてあるか?
あるのか。すまん。
- 268 :774RR:2017/10/19(木) 09:03:27.47 ID:w3uTRu8N.net
- SSでもないストファイ風バイクだからな
景色いいとこなんかだとどっかと座ってのんびり眺め楽しみながらとか幹線道路でゆっくりとした交通の流れに乗ってのんびりとなんてザラだろう
そんなときまで体重支えるほどのニーグリップとかの方が変
- 269 :774RR:2017/10/19(木) 11:56:58.62 ID:9WSMNRE6.net
- ニーグリップしてる方が楽じゃね?
力抜いてる方が手は痛くなるしケツは痛くなるし操作しにくいしでしんどい印象しかない
- 270 :774RR:2017/10/19(木) 13:07:24.92 ID:nzsM3q5c.net
- >>265
おめーはこれからもバイクにしがみついて必死に乗ってろよw
- 271 :774RR:2017/10/19(木) 15:06:01.12 ID:w3uTRu8N.net
- 言われてみればそうかも..
オレもケツ痛くなるほうだけどよー考えたら痛なりだしたらニーグリップに頼ってたわw
- 272 :774RR:2017/10/19(木) 19:18:06.68 ID:xGloWLWE.net
- ケツが痛くなる頃合いが
休憩タイミングなんで
気にした事ないわ。
- 273 :774RR:2017/10/20(金) 07:46:43.72 ID:KpcHHIGN.net
- すまん、俺はツーリング中昼飯後は、気が抜けまくって半分寝ている
- 274 :774RR:2017/10/20(金) 09:18:17.69 ID:X/zriSb/.net
- z1000買う前のバイクで居眠り運転して廃車にした俺呼んだ?
睡眠不足&早朝4時出発&昼飯後は危険
- 275 :774RR:2017/10/20(金) 12:19:41.79 ID:ETQwOdY5.net
- 自己管理って大切っすね
- 276 :774RR:2017/10/20(金) 18:09:46.86 ID:pNFcR0J9.net
- R Edition買った人の感想が知りたくてBlogとか無いかと思ってググってみたけど全然ヒットしねぇ
- 277 :774RR:2017/10/20(金) 18:47:36.50 ID:jop0s0QT.net
- ようつべやツイッターで直に検索したらどうや
- 278 :774RR:2017/10/24(火) 15:30:22.70 ID:xaB0CseJ.net
- >>264
ちゃんとタンクをニーグリップしてみ?
ちょっとシートからケツが浮く感じになるから。
足腰に力が分散してケツがいたくなりづらくなるよ。
急な過減速しても安定するし
- 279 :774RR:2017/10/24(火) 22:25:17.89 ID:sh20uuP2.net
- >>278
まだ言ってんのかよw あほじゃねーの?
飛ばしてるとき以外一々そんなことやんねーっていってんだよw
おめーはノンビリ走ってる時も必死ニーグリップしてんのかよw
おっかなびっくり乗っててバイクにしがみついてるだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 280 :774RR:2017/10/24(火) 23:48:22.01 ID:xx5Kd/nO.net
- なんやこいつ
- 281 :774RR:2017/10/25(水) 01:16:54.52 ID:TwM+CwEr.net
- >>279
?どうした?w
ニーグリップしてればケツが痛くなりにくいよというアドバイスをしただけなのに。
のんびり走ってるときでも、疲労は溜まりにくいし、咄嗟の事態に対応しやすいしで良いと思うのだが
- 282 :774RR:2017/10/25(水) 07:40:36.27 ID:N24ut02l.net
- そうやで、たまにはニーグリップしとかんと、急に気合い入れて走ると、足つったりするやろ。
- 283 :774RR:2017/10/25(水) 07:50:38.97 ID:hpkLwbVo.net
- rsの他にzとNinjaの何らかの発表があるとの情報有り8時から
- 284 :774RR:2017/10/25(水) 08:20:58.58 ID:v8zsvkXQ.net
- 午前なのか午後なのか
- 285 :774RR:2017/10/25(水) 10:11:39.72 ID:9zMKNWtl.net
- ninjaは250と400だろ
- 286 :774RR:2017/10/25(水) 10:37:09.18 ID:onhvThnj.net
- >>281
お前の言うニーグリップってなんだよ?w
頭悪すぎだろ
ステップに足は付けてるわけだから必要な時にニーグリップするんだよw
普通に一般道とか走ってるペースで 一々バイクホールドする意味がどこにあるんだよ馬鹿すぎワロス
峠でケツずらすようなペースで走ってりゃケツもいたくならないけど?
>>281 みたいなのは ガチガチにこわ張ってバイク乗ってるんだろうな だから理解できないんだろうな
- 287 :774RR:2017/10/25(水) 11:01:32.43 ID:pagTfe+I.net
- どうやったらニーグリップでケツが浮くんだ?意味が分からん
ニーグリップしつつ無駄に前傾すりゃ浮くだろうけどさ
それをニーグリップの一言で片付けるつもり?
- 288 :774RR:2017/10/25(水) 12:13:29.63 ID:Lyi93DLD.net
- >>286
何そんなに必死になっているの?w
煽った訳でもなんでもなく、ニーグリップちゃんとしてればケツが痛くなりにくいよって教えてあげただけじゃない
ニーグリップは文字通り膝でタンクを挟むことだけど、イメージ的には足全体で挟む感じよ
急な過減速する可能性は一般公道でもあるし、バイクに入力を伝えやすいから、ニーグリップする意味はあるよ。
下半身でバイクをホールドしとけば、ガチガチにならないし、疲れにくくなるよ
>>287
やってみたらわかるよ
- 289 :774RR:2017/10/25(水) 12:29:40.35 ID:op/hs8j5.net
- ニーグリップしても変わらない
↓
お前はニーグリップが出来てない
どうせこうなるから相手するだけ無駄
- 290 :774RR:2017/10/25(水) 15:47:33.66 ID:0Vl524CO.net
- スマンNinjaともう一台が黒いシーツ被ってると聞いて勘違いしたNinja250と400だった模様
- 291 :774RR:2017/10/25(水) 15:52:07.55 ID:onhvThnj.net
- 具体的に何をすればいいか言えばいいのに ニーグリップ ニーグリップって壊れたレコードかよw
マジ草しか生えない
下手くそ君たちが言いたいのはもしかして 股でタンク挟んで 下にずり落ちないようにって言ってんのかね?w
それがニーグリップ(笑)ってことかよw
どっちみち長時間乗ってりゃ痛くなるんだけど 長時間走り続けたことないだろ?
下手くそのニーグリップの定義はタンク挟むかね?
まあなんにせよ語録なさすぎて草しか生えねーわ
- 292 :774RR:2017/10/25(水) 17:31:35.08 ID:Lyi93DLD.net
- >>291
具体的も何もニーグリップと言ったらやることはひとつだと思うが
あと、語録ではなく、語彙では?
- 293 :774RR:2017/10/25(水) 20:26:56.17 ID:fpbLUNRv.net
- ニーより踝派です
- 294 :774RR:2017/10/25(水) 23:47:41.76 ID:TXMmjNlg.net
- ヒールガードの塗装が禿げるよな
- 295 :774RR:2017/10/26(木) 06:42:04.40 ID:180GkzYK.net
- フルモデルチェンジこないね
- 296 :774RR:2017/10/26(木) 07:16:11.42 ID:9xIxIOmN.net
- このままninja1000に統合して終了だそうだ。
- 297 :774RR:2017/10/26(木) 09:52:32.09 ID:Cqqjwdtb.net
- ノンカウルはZ900RS路線でいくのかな
ある意味最後の水冷Zっつーか今風路線のZってことになるのか
将来的に黒歴史にされそうな悪寒
- 298 :774RR:2017/10/26(木) 12:25:51.77 ID:Ldj6Jc6s.net
- Z1000無くなったら乗り潰して次はヤマハかスズキ行きだ
- 299 :774RR:2017/10/26(木) 12:40:02.99 ID:oHgiEvy8.net
- 海外でそこそこ売れてるんじゃなかったの?
とはいえZ900とZ900RSがあると霞んでしまうのかもしれないけど
- 300 :774RR:2017/10/26(木) 15:38:32.64 ID:utY8Zncj.net
- 普通に2018モデル発表されてるのに何言ってんだ?
- 301 :774RR:2017/10/26(木) 18:49:44.60 ID:e9yhJTqb.net
- Zの名前の4本出しマフラー車無くす訳ないだろ
- 302 :774RR:2017/10/26(木) 19:10:46.01 ID:AIJstXpt.net
- 1000無くなったら安っぽい900とオッサンホイホイ900RSがZの最上位になるのか
ないわー
- 303 :774RR:2017/10/26(木) 21:18:23.34 ID:JSRsMV0C.net
- Z800ってキャスター角24度でトレール98mmなんだな。
良さそうだな
- 304 :774RR:2017/10/27(金) 18:53:24.87 ID:HbVEa433.net
- 出張から帰ってきたら、z1000が倒れてた....
この間の台風が原因っぽい
被害:右バーエンドに深い傷
右ミラーに傷
アンダーカウルに浅めのキズ
日没後で細かいキズは見れなかったけど、軽傷で良かった
バーエンドは目立つキズだから交換するつもり
- 305 :774RR:2017/10/27(金) 21:40:33.06 ID:PCWjOHZV.net
- 今更Z750S買っちまったぜ
オクタン価91指定でレギュラーかハイオクか悩むぜ
- 306 :774RR:2017/10/28(土) 01:27:01.94 ID:59AQSKcL.net
- >>303
結構キャスター立ってるのな、トレールも短いし
大人しめのハンドリングかと思ってた
意外だわ
- 307 :774RR:2017/11/01(水) 11:06:42.27 ID:Mgh9M1Vc.net
- >>306
シート高も834mmと6Rよりも高いんだよな。
そのくせ1000より重いという。
シート高高いのって性能的にはメリット有るのかな?
- 308 :774RR:2017/11/01(水) 12:28:35.95 ID:ta1PwJQA.net
- 遠くまで見渡せる
- 309 :774RR:2017/11/01(水) 12:31:41.46 ID:Wl0fG/Vg.net
- >>308
なるほど!
オフ車とかってよく見渡せるもんな。
- 310 :774RR:2017/11/03(金) 09:47:14.97 ID:4ybZ83+T.net
- 常々思うけど、Z900の角材スイングアームなんとかならなかったのかな。
あれだけで結構魅力減ると思う
- 311 :774RR:2017/11/04(土) 21:33:19.40 ID:c1BNlS+D.net
- Z900は角材じゃないよ
- 312 :774RR:2017/11/06(月) 10:05:04.21 ID:hL+J/14n.net
- ZRX1200RからZ1000に乗り換えるのはどうでしょうか?
見た目以外大差ないですかね?
- 313 :774RR:2017/11/06(月) 10:44:26.71 ID:pDe5J2qi.net
- 全然違う
スペックだけでも車体構成、重量、パワーどれも違うし、
- 314 :774RR:2017/11/06(月) 10:50:51.87 ID:JqKrZYol.net
- 全然違うけどどんな乗り方してるのか分からんと何とも
- 315 :774RR:2017/11/06(月) 11:09:05.29 ID:69IMMVL6.net
- どんな乗り方でも、重量の違いは大きいんじゃね?
Z1000の方が10kgくらい軽いし、ZRXはオーソドックスだけどZ1000はマスの集中を意識してるし
後はシート高とか
- 316 :774RR:2017/11/06(月) 11:40:16.00 ID:N1X8cEdX.net
- 友達がZRX1200乗ってるからちょっと乗せて貰ったけど、ツーリングがメインならすぐにケツ痛くなるし荷物は積みづらいしでガッカリするぞ
取り回しはZ1000の方が軽くて全然楽だけど
- 317 :774RR:2017/11/06(月) 11:59:04.68 ID:+7QLKeUD.net
- 楽さはZRXの方が上
楽しさはZ1000の方が上
Z1000で一日1000kmとか走るのはやりたくない
疲れる
- 318 :774RR:2017/11/06(月) 14:36:38.03 ID:hL+J/14n.net
- そうなんだ、ではZRX1200に飽きたんならZ1000は良い選択肢かもなんだな。
軽いのはいいね。
- 319 :774RR:2017/11/06(月) 20:34:38.27 ID:E6qNw4MQ.net
- 10年 アクラポビッチつけたら
アフターファイア酷いのでT-REVつけたら
エンジン始動が悪くなったんだけど
ECUリセットすればいいんだけど
どうやるのかわかりません。
教えてください。
- 320 :774RR:2017/11/07(火) 00:09:55.51 ID:z+hVmN0g.net
- >>319
答えじゃないけどアフターファイヤ軽減したいなら2次エアカットが先だと思う
- 321 :774RR:2017/11/07(火) 02:20:54.83 ID:vXOFqg32.net
- >>319
一般的なリセットのやり方で行けると思うけど試して駄目だったの?
上の人も言ってるけど君色々間違ってるからバイク屋で設定して貰った方がいいよいじり壊しそう
- 322 :774RR:2017/11/07(火) 10:06:15.06 ID:ZZacQujO.net
- >>320
T-REVは二次エアーカットだと思い込んでた。
>>321
中古なんでユーザーマニュアルも
付いてなかったんで
一般的なリセットもわからないです。
- 323 :774RR:2017/11/07(火) 12:23:45.81 ID:ScfgZHG6.net
- バッテリー端子抜いてブレーキでも握れよ。
- 324 :774RR:2017/11/07(火) 14:23:33.53 ID:u8JzlP8G.net
- >>322
いや車ももってないんかい?
バッテリーから端子外して15分くらい放置すればECUリセットされるよ
でもバックファイヤーはそれじゃ治らないと思うけどな(少なくは成るかも)
- 325 :774RR:2017/11/07(火) 16:25:56.81 ID:9NE6b4Rs.net
- まあ、アフターファイヤー軽減したいって話だからな
- 326 :774RR:2017/11/07(火) 16:33:33.57 ID:jQ3aQDsi.net
- どこのバイクだったか忘れたがYoutubeに上がってた動画でアクラの純正触媒入れたら
バックファイヤーが減ったってのがあったよ。
- 327 :774RR:2017/11/07(火) 18:05:21.50 ID:ZSdqzV4O.net
- なんでアフターファイヤーがバックファイヤーになってんだよ
バックファイヤーだとエアクリ燃えるわ
- 328 :774RR:2017/11/08(水) 01:22:53.28 ID:skZ3Y3Zl.net
- バックファイヤー
エンジンから吸気側に戻って爆発する
ヤバい
アフターファイヤー
エンジンから排気された後で爆発する
あんま危なくない
- 329 :774RR:2017/11/08(水) 02:04:02.17 ID:fGfB+fnx.net
- スマン普通に書き間違えた
アフターねECUリセットだけじゃ治まらないと思うよ
- 330 :774RR:2017/11/08(水) 07:59:32.41 ID:ixzyIz42.net
- T-REVと二次エアーカットを勘違いしてましたが
今はT-REVつけてエンジンの始動性が悪いから
ECUリセットしたいだけなんです。
アフターファイア用の二次エアーカットパーツ発注してます。
- 331 :774RR:2017/11/08(水) 08:18:37.11 ID:qFOwD4fV.net
- >>330
そんならバッテリー端子外して15分も放置すればECUリセットされるよ
二次エアキャンセルのプレートなら俺も付けたけどあんまり効果無くて結局ECUセッティングしたけど
- 332 :774RR:2017/11/08(水) 08:19:52.14 ID:S0rtsAAH.net
- >>330
前レスにもあったように一般的なECUリセットってバッテリー外して放置だろう。T-REVつけて始動性悪くなったって話あんま聞かないけどまさかバルブ逆につけてないよね?
T-REV逆付けでクランクケース内が正圧?になってエンジン回らんとか…
- 333 :774RR:2017/11/08(水) 11:12:20.30 ID:ixzyIz42.net
- >>331
取り敢えず二次エアーカットやってみます。
ダメなら外します。
>332
何度も確認しましたが
T-REVの取り付けは問題なかったです。
- 334 :774RR:2017/11/08(水) 20:25:03.77 ID:XAy0Jyu4.net
- だからブレーキレバー握れば放置なんかせんでもいいゆうとるのに。
- 335 :774RR:2017/11/09(木) 00:01:31.98 ID:GM8QRZF4.net
- >>334
ごめん解説してくれ。バッテリー端子外してブレーキレバーを握ったら放置せずともECUがリセットされる理屈がわからない。
- 336 :774RR:2017/11/09(木) 05:59:49.58 ID:Awywq/zM.net
- いや、わかるだろ
- 337 :774RR:2017/11/09(木) 06:50:49.44 ID:7IcE1g05.net
- ヒント ブレーキランプ
- 338 :774RR:2017/11/09(木) 07:41:31.47 ID:h7RHUxNq.net
- ア・イ・シ・テ・ルのサイン?
- 339 :774RR:2017/11/09(木) 08:36:40.56 ID:jW8ol54p.net
- ならリアブレーキでもリセット出来るということか。
- 340 :774RR:2017/11/09(木) 17:47:00.21 ID:50baXBe4.net
- ほーん・・・で?
- 341 :774RR:2017/11/10(金) 19:02:21.51 ID:wcKujpkp.net
- マジカルレーシングの巨大スクリーンってやっぱ高速楽になるのかね?
- 342 :774RR:2017/11/12(日) 17:32:25.25 ID:C5njliX1.net
- T-REVの件でご報告
本日時間が取れて作業しました。
バッテリー端子外してブレーキかけても
症状変わらずで
バッテリー端子1時間外してリセットしてみたら
始動性が悪かったのが改善しました。
2次エアーカットはパーツが間に合わずで取り付け出来ませんでした。
助言頂いた方ありがとうございました。
また、何かあれば質問しますので
よろしくお願いします。
- 343 :774RR:2017/11/19(日) 22:15:32.31 ID:wqT2J7R4.net
- 12年式のz800手放そうかな。走行3000キロしか乗ってねぇ。いくらになるんだろ
- 344 :774RR:2017/11/20(月) 05:57:57.81 ID:SrNLBiP/.net
- z900rs買いに、プラザまで行って来たら、隣にz1000 18年モデルが並んでた。
写真よりカッコイイz1000 の方が、ポジションやメーターからその気にさせるバイクやなと思った。
かなり気持ちが、z1000 に向いてたけど、z900rsにしました。
結局買わなかったけど、イイバイクだと思うよ!
- 345 :774RR:2017/11/20(月) 06:40:04.62 ID:6jbF7VYI.net
- やかましわ
- 346 :774RR:2017/11/20(月) 12:16:09.82 ID:QuXcJ8ZO.net
- 初の大型で18年式z1000買ったけど
ホントに写真よりもカッコイイゾ
- 347 :774RR:2017/11/20(月) 20:44:49.09 ID:O20ID5g8.net
- オレなんか初バイクがZ1000だからな
他のバイク教習車以外はなんかのイベでの試乗会でしか乗ってない
バイクも女も見た目第1主義だがバイクは中身も大当たりだったと思っている
- 348 :774RR:2017/11/23(木) 21:22:37.47 ID:iY32ipB8.net
- 上の方でニーグリップとケツの痛みについての話が出てるけど、全て解決とは言わないまでも言って関係あるよ
ニーグリップしても痛みが軽減しない人は爪先開いて大腿部内側の筋力でギュッとタンクを挟んでる人
ステップの外側を踏んで爪先を内股気味にする事で膝頭を寄せて、骨格でニーグリップを効かせている人は荷重の部位が変わって痛みが軽減する事が少なくない
これは特に意識していない限り内股姿勢を取る事で骨盤が前傾し、外股姿勢の後傾した骨盤のポジションで当たっていた左右の坐骨と仙骨部から坐骨前部の大腿部と臀部の境目辺りに荷重部位が変化するから
要するにより肉厚な部分で座れるって事
痛みに関しては一般論が適用しない特殊な人っていうのは僅かながら居るから、全ての人が救われる訳じゃないけどツーリング中なんかで苦痛を感じたら内股ポジションも試してみるといいよ
- 349 :774RR:2017/11/24(金) 00:17:28.47 ID:TUEkq/57.net
- あー無理無理
- 350 :774RR:2017/11/25(土) 23:41:09.59 ID:bK7aUddg.net
- Z1000 2018年モデルには排気デバイスついてないね。
- 351 :774RR:2017/11/26(日) 18:09:36.17 ID:qxaVwr9f.net
- >>348
よく分からないので、もう少し分かりやすくお願いします
- 352 :774RR:2017/11/26(日) 21:36:06.90 ID:zUUgL0GN.net
- >>351
長くなるので2つに分けて説明しますね。
椅子に腰掛けて足をだいたいステップ位に開いてみてください。上半身は普段の乗車姿勢を意識した丸め(延ばし?)具合で。
ここで爪先を開くと(以後外股と呼びます)膝頭も外側に開く(以後ガニ股と呼びます)と思います。
ガニ股姿勢で踵を踏みつけてみるとくるぶしが内側に寄るのがわかる筈です。これが上の誰かが言ってるくるぶしグリップ。
更にこの状態で膝頭を寄せるのが外股ニーグリップですね。くるぶしグリップだと太腿の前、膝頭の内側に力が入り、外股ニーグリップだと太腿の、内側全体に力が入っているのがわかると思います。
次に最初の普段の乗車姿勢に戻って爪先を正面からやや内側に向けると、力を入れなくても自然に膝頭が寄って来る筈です。
これが骨格でニーグリップした状態、教習所でうるさく言われるアレですね。
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