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【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】

421 ：774RR：2018/02/07(水) 18:55:38.84 ID:XQ5VtPFB.net: Z800のリアサスをナイトロンに変えたら足付きも乗り味も激変して感動した
422 ：774RR：2018/02/07(水) 19:03:44.38 ID:wAtHa53o.net: >>421
ローダウン仕様で発注したの？どれくらい下がりました？
423 ：774RR：2018/02/07(水) 23:03:07.61 ID:s4nKuvAf.net: z800って値落ちあんまりしないんだね。
ss売って買おうと思ってたんだけど以外と高い
誰か売ってくれないかw
424 ：774RR：2018/02/08(木) 07:39:45.53 ID:LrYsOs5u.net: ナイトロンのHPのローダウン仕様のＲ1を組みました。

ほんとHP通りで自分168ですがまあまあバックできるくらいかな。

しかも、ほんとに乗りやすい。

あったかくならないとまだ、なんともいえないけど、山で軽く膝擦るくらいまでのレベルだぅたらＲ1で十分かと思いました。
425 ：774RR：2018/02/08(木) 08:03:41.21 ID:L0RFQ6Ni.net: >>424
z800のノーマルどんなか知らないのでどう言う風に良くなったか教えて貰えますか？
426 ：774RR：2018/02/08(木) 10:47:17.18 ID:LrYsOs5u.net: >>425
前は6ダボ乗っててまあまあ良い足立ったけど、Z800になってどうセッティングしてもリアの接地感がなくそのくせパワーは6ダボよりあるからアクセル開けれなかったけど、ナイトロンにしたらめちゃ接地感ある。

言い過ぎかもしれんけど、滑る気がしないのが逆に怖いくらい。

微低速で駐輪場に止めるときとかも安定感ある。

多分、今は6ダボより乗りやすいかも。

説明下手なんで、こんなんでわかるかな。
427 ：774RR：2018/02/08(木) 12:26:01.57 ID:OR3kQ2kk.net: よくきく、センダボとかロクダボって何？
428 ：774RR：2018/02/08(木) 12:31:17.69 ID:t/XeChMg.net: >>426
ありがとう自分は1000何だか低中速向けに弄ったらたまに飛ばすと暴れてね社外だとその辺も納めてくれそうな感じですね
429 ：774RR：2018/02/08(木) 12:54:09.01 ID:6Oux5qfS.net: >>427
CBR1000RR
CBR600RR
430 ：774RR：2018/02/09(金) 02:07:28.70 ID:8haBDh6U.net: リアサス変える前にスイングアームとか外してグリスアップしてからがいいぞ
何もメンテせずにリアサス変えただけじゃ宝の持ち腐れ
431 ：774RR：2018/02/12(月) 15:31:35.28 ID:9P4OSnHj.net: >>396
教習所ではそう教えられるけど
免許取って慣れてくるとどうしても甘くなりがちだからな
432 ：774RR：2018/02/14(水) 10:57:43.72 ID:u6YzF7Xf.net: やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
433 ：774RR：2018/02/15(木) 02:35:31.16 ID:mTDQshBS.net: >>411
そう言えばカワサキはシリンダー／クランクケース一体型のエンジンをネイキッドに搭載したことがないよね。
見せたくないんだろうか？
434 ：774RR：2018/02/19(月) 18:52:40.07 ID:revl+52C.net: Z800ってZ1000より10kg重いのね。
435 ：774RR：2018/02/20(火) 17:12:32.25 ID:ynXHcQcR.net: >>426
>Z800のリアの接地感のなさ
分かるわ
状況によっては怖いよね
ナイトロンに変えるとそんなに変わるのか～
試してみようかな
436 ：774RR：2018/02/20(火) 20:36:57.89 ID:3oTTISDu.net: Z900国内投入だとよ
437 ：774RR：2018/02/20(火) 20:52:14.93 ID:NG0yle4I.net: あー、900はスレチだなw
438 ：774RR：2018/02/20(火) 21:36:49.39 ID:H5vpohYp.net: ＲＳならともかく、無印900はこっちでいいでしょ
439 ：774RR：2018/02/20(火) 21:46:06.27 ID:DkeKXqo1.net: RSスレで無印900の話なんか出したらカワサキオヤジどもが怒りだしそう
440 ：437：2018/02/20(火) 22:17:07.60 ID:NG0yle4I.net: マジレスやめてwwww
無印900ウェルカムだから
441 ：774RR：2018/02/20(火) 22:24:35.58 ID:er926ajl.net: 電気系統調子悪くなったのでバイク屋さんに診てもらう待ち時間に900試乗させてもらったけどエンジンの系統は似た系統らしいのに乗り味は全然違うな
1000がぐわっ！と回転上がるのに対してすーっと回転上がる感じだった
あの乗り味でなぜトラコンつけたのかは謎だわ
442 ：774RR：2018/02/20(火) 23:37:20.38 ID:EZeEOKEy.net: >>441
トラコンが効いてたからじゃ？
其処までガバ開けしてない？
443 ：774RR：2018/02/21(水) 00:12:12.42 ID:dxd+P2eE.net: 現行Z1000も明らかにアクセル開け足りないインプレしてる奴がいるよな…
444 ：774RR：2018/02/21(水) 08:21:16.68 ID:qUneLQDY.net: >>441
モトベーシックの人が前に一週間インプレやってて、従来モデル(Z1000、Z800)はライダー側に重心が有って、ライダーが積極的に入力する必要が有ったけど、Z900はそれが無くなって軽快感がアップした(観たのが大分前なのでうろ覚え)とか言ってたがどうかね

>>442
無印Z900ってトラコン付いてたっけ？
445 ：774RR：2018/02/21(水) 22:46:20.85 ID:W0stk3rL.net: >>441
ベースになったZ1000のボアを縮小して948ccまで排気量を下げている。
ストロークは同じ。
Z900RSがZ1000などと同じ従来のクランクシャフトをそのまま使っているのに対して、
Z900は専用設計した軽いクランクシャフトを使っているらしい。
どっかに画像があったけど見付からない。
446 ：774RR：2018/02/21(水) 23:27:03.64 ID:vYkpNNPa.net: Z900はエンジンだけ見ても排気量は当たり前だけど　だいぶ圧縮低いから全然感覚違うだろｗ
447 ：774RR：2018/02/22(木) 01:19:20.28 ID:x8XvI3Os.net: >>444
無印の話してたの？
トラコン付けた意味解らないってあったのでRSのはなしかと
448 ：774RR：2018/02/22(木) 02:51:03.78 ID:mQIDzq4i.net: おいおいここはニーグリップスレだぜ？
449 ：774RR：2018/02/23(金) 06:50:10.45 ID:ekavLqa+.net: あぁすまん RSの話な
トラコンは２、１、切の３段階で全部試したが切ってないとなにが楽しいのかわからんバイクだったわ
市街地試乗なので低いギアで6000～7000までしか廻せんかったが
450 ：774RR：2018/02/23(金) 08:16:27.34 ID:h1cJmoDx.net: >>435
マジオススメやで～
451 ：774RR：2018/02/23(金) 21:22:00.48 ID:EIhGklct.net: >>445
Z900ってZ800の進化って言うよりもどちらかと言うと
A型B型Z1000に近い物なのかな？
452 ：774RR：2018/02/23(金) 22:14:43.79 ID:6ple/4SJ.net: >>451
全然違うだろｗ　
ゼファー　ダエグの置き換え　だろ
どういう思考してるんだ・・・エンジン性能見るだけでわかるだろ
453 ：774RR：2018/02/23(金) 22:49:32.07 ID:BA/42tM2.net: >>451
B型のボアダウンの成れの果てが
Z800やで。だから重たい。
454 ：774RR：2018/02/24(土) 00:16:11.83 ID:m0Qp+zvd.net: >>453
750のボアアップだよ
そして、Z800はフレームもディメンションも全然違う
455 ：774RR：2018/02/24(土) 00:17:06.92 ID:m0Qp+zvd.net: カワサキZカップのPV
Z800が大漁
https://youtu.be/NL8Ketl9Lb8
https://youtu.be/nmAAKwIePB4
https://youtu.be/Zg4VMQsj8OU
https://youtu.be/qXPQVr3ozHY
https://youtu.be/DWmZn2x4ODA
456 ：774RR：2018/02/24(土) 00:22:00.43 ID:m0Qp+zvd.net: >>451
Ｚ900はZ800とは別物
フレームが全く違うし、同系列とはいえエンジンも違う
457 ：774RR：2018/02/24(土) 08:37:30.55 ID:7sxtwjdu.net: >>454
その750がB型1000のボアダウンやで。
458 ：774RR：2018/02/24(土) 21:47:32.49 ID:QDKQ4Jd2.net: Z900無印買ったばっかだよ
平行輸入品だから割り増し価格で…
459 ：774RR：2018/02/25(日) 13:56:41.90 ID:UmuN5YEU.net: 割り増し分乗りたおせばいいのさ
460 ：774RR：2018/02/25(日) 14:59:40.39 ID:jcJZTy/W.net: 早く楽しめたのだから気にしない！
461 ：774RR：2018/02/25(日) 20:09:15.31 ID:pZz4Zclp.net: >>457
そのＺ750からも改良されてるのだよ
HPに有るのを一部抜粋すると
・アルミダイキャスト製のメッキシリンダーを採用。オープンデッキ構造とすることでエンジンの軽量化にも貢献
・ピストン形状を最適化し軽量化を実現。慣性質量の低減にも貢献
・サイドプレートのコンパクトなカムチェーンを採用することで、チェーンガイドに触れる面積を最小化。フリクションの低減に貢献

車体も
キャスター24度トレール98mmに変更されてるし
スイングアームを延長して、その分スイングアームの取り付けを内側にズラしてる
重量が増えたのは車体剛性を上げたからというのも理由のひとつ
462 ：774RR：2018/02/25(日) 21:14:28.88 ID:jBZKYBPE.net: GSR750からSSに乗り換えたけど嫌になったから乗り換え考えてるんだけど、Z800とGSRどっちがおすすめ？
前に持ってたバイクに乗り換えるのはちょいと抵抗あるんでZ800の良いとこ教えて
463 ：774RR：2018/02/25(日) 22:46:31.06 ID:srYyDHCd.net: >>462
デザインが気にいるかどうかでは？
自分はＧＳＲと比較して最終的にデザインでＺ８００にした
464 ：774RR：2018/02/26(月) 00:50:21.20 ID:sPmEv20H.net: >>462
・運動性能が高い
・足回りは間違いなくGSRよりZ800の方が良いと思う

スペックだけ見ると重いと思うかもしれんが、走り出せば忘れるくらいの軽快感があるよ
Uターンもやりやすいし

後は他人とまず被ることはないとこかな

利点としてはGSRとＺは被るところが多いと思うから、>>463が言うようにデザインは大きな差になると思う

前GSR乗ってたなら、Ｚ乗ったらデザインやポジション(シート高やステップ位置、ハンドル等)が違うから新鮮には感じるんじゃない？
465 ：774RR：2018/02/26(月) 10:37:21.62 ID:6TH5hnFI.net: >>462
シート高が高めなので視界が良い
466 ：774RR：2018/02/26(月) 12:53:20.65 ID:zijPWRgR.net: Z750SとZ750Ⅱ型のクラッチケース、ジェネレータカバーって互換性あります？

写真見る限りでは形状が似てるから付けられそうな気がするんだけど…
467 ：774RR：2018/02/26(月) 23:32:11.29 ID:UYxwPFbn.net: >>466
比べた人が居ないと思う
パーツナンバー比べて違うなら駄目だと思った方が良い
俺的はほぼ付くとは思うんだけどね
468 ：774RR：2018/02/27(火) 00:41:21.99 ID:NZOJuC76.net: 男爵でZ900契約しちゃった僕の居場所はここで合ってますか？
469 ：774RR：2018/02/27(火) 08:06:01.35 ID:1TQ16vQ5.net: >>468
無印ならここですね
RSは専用スレあります
いつ納車されるんですか？
470 ：774RR：2018/02/27(火) 12:40:51.49 ID:drUSS6O9.net: >>467
まぁそれゃそうですよね…
人柱になりますw
471 ：774RR：2018/03/01(木) 01:12:50.09 ID:hXoxAW/x.net: 国内正規販売、発表されたよ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/24325/
472 ：774RR：2018/03/01(木) 03:11:20.74 ID:Hy5S4vg3.net: おうカッコいい
テールランプのＺはちとやりすぎな気もするがｗ
473 ：774RR：2018/03/01(木) 07:57:29.84 ID:YFAG7/bR.net: 新幹線のニュース見てたら愛車大丈夫か？と思ってまうわ
474 ：774RR：2018/03/01(木) 08:03:36.71 ID:/oOzlCOE.net: >>472
テールランプのZはZ800からだけどね
475 ：774RR：2018/03/01(木) 08:04:41.47 ID:wS/4z2/m.net: ほんとにカワサキ乗ってるのか？w
今更なに言ってるんだw
最近免許取った人のカワサキに対する評価はいいのかね？
476 ：774RR：2018/03/01(木) 09:49:14.73 ID:/oOzlCOE.net: 何に対して言ってるんだ…w
477 ：774RR：2018/03/01(木) 12:26:05.43 ID:6IUqOqvy.net: なんやかんや24年間カワサキ乗ってるけど、
80年代迄のマシンは本当にヒドかったが、
00年以降は非常に優秀になったよ。
欠点は安い250SLみたいなマシンはケチりまくって
エストレヤみたいな細部に凝りまくってるマシンは高すぎることか。
478 ：774RR：2018/03/01(木) 13:36:48.20 ID:uSKXf4SN.net: >>477
手間賃でしょ
479 ：774RR：2018/03/01(木) 14:34:17.04 ID:Wur2fhFA.net: Z900のオプションにわざわざリアフラップが加えられてるって事はノーマルでは
よほど泥跳ねが酷いんだろうな。
480 ：774RR：2018/03/01(木) 18:08:54.56 ID:aZIwHXC0.net: 800に比べるとシート高が低くなったのは国内仕様？
481 ：774RR：2018/03/01(木) 19:32:13.51 ID:sU1pzqA6.net: >>480
元から
482 ：774RR：2018/03/01(木) 19:41:04.88 ID:sU1pzqA6.net: Z800
キャスター 24度、トレール98mm、ホイールベース1450mm、シート高834mm、車重229kg

Z900
キャスター 24.5度、トレール105mm、ホイールベース1450mm、シート高795mm、車重210kg

Z900RS
キャスター25度、トレール98mm、ホイールベース1470mm、シート高800、車重215kg

Z1000
キャスター24.5度、トレール101mm、ホイールベース1440mm、シート高815mm、車重220kg
483 ：774RR：2018/03/02(金) 08:59:38.65 ID:l/28/Zhn.net: >>477
250SLの芸術的トレリスフレームを喰らえ。怒
ttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_bx250ab_essence_2.html?page=1
ttp://custom-life.net/wp-content/img/2014/05/Kawasaki_Z250SL-10.jpg
そこから生まれる高剛性＆マス集中＆軽量化がもたらす運動性能。怒
ttps://www.youtube.com/watch?v=4zMIS-n7hRE&list=PLV-vw7rKcK_t8LQP0aIJDdrnU7zN39px_&index=7&t=14s
484 ：774RR：2018/03/02(金) 12:10:39.75 ID:Ufzs5qEO.net: SL、フレームとエンジンはいいんだけど、
前後サスペンションがかなり安物だよ。
細部のみ仕上げも粗い。
五万高くて良いから、もすこし良い足まわりが欲しかった
485 ：774RR：2018/03/02(金) 13:03:43.79 ID:l8xr1h+B.net: >>482
この数値を見るとZ800が一番クイックそうだな
486 ：774RR：2018/03/02(金) 13:06:40.53 ID:QKJlmMp+.net: 【オリンピック】　環境をかえて競争！　仕様をかえて競争！　憲法をかえて競争！　【集団的自衛権】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519958085/l50
487 ：774RR：2018/03/04(日) 12:32:15.54 ID:2OaLDU5E.net: 車検に出してたZ800が戻ってきた～
液体関係とプラグも交換してもらったから、バイクの動きが滑らかでサイコーだわ！
このまま遠出したいけど、用事が有って遠出できないのが残念(>_<)
488 ：774RR：2018/03/06(火) 06:22:23.45 ID:x/xK4jLI.net: ロード5の値段聞いて気絶しそうになった、いまコスパ良いのっangelGT辺りかな？
489 ：774RR：2018/03/06(火) 08:26:19.89 ID:XzLkkYF0.net: >>488
俺も気絶したい。
おいくら万円？
490 ：774RR：2018/03/06(火) 08:27:36.56 ID:G2M5zTdp.net: 分厚い辞書持ってくるから、そこに立ってて！
491 ：774RR：2018/03/06(火) 11:37:38.85 ID:5IYKMPg8.net: >>489
前後で48000タイヤ代のみね
492 ：774RR：2018/03/06(火) 11:47:46.86 ID:5IYKMPg8.net: 何やかんやで3よりやすいロード4にしたわ人気ないんかな
493 ：774RR：2018/03/06(火) 12:22:44.39 ID:8o5gbcIf.net: >>491
気絶する値段じゃない(笑)
494 ：774RR：2018/03/06(火) 12:51:25.78 ID:uRCgNGtv.net: 妥当じゃねーか
495 ：774RR：2018/03/06(火) 15:52:56.74 ID:5IYKMPg8.net: そっかー在庫の2ctばっかりだったからな其れも無くなってどうしようかと
496 ：774RR：2018/03/06(火) 19:14:54.61 ID:XzLkkYF0.net: >>491
ありがとう！
気絶したわ。
497 ：774RR：2018/03/08(木) 16:04:20.38 ID:xqZ4R7Eg.net: >>483
こういう無駄なケツ上げほんと無意味だよな
シート下スペースは無くなるし、2人乗りしづらくなるし、何よりスタイルが不自然
いい加減古臭いんだよね
498 ：774RR：2018/03/08(木) 16:49:14.00 ID:3ZfAMoIS.net: 短足で身体の硬いおじさんお断りテール
499 ：774RR：2018/03/08(木) 17:57:59.52 ID:xqZ4R7Eg.net: ケツ上げとか正に昭和のセンスじゃん
500 ：774RR：2018/03/08(木) 18:01:09.33 ID:jhNzxh1Y.net: >>499
昔の国産はカチアゲなんて無かったよ、国産によくある外車の模倣ならまだ分かるんだけど
ドカのストファイやモンスターもあんなに上がってないんだよね、なのに何故か国産はカワサキに
限らずあんなのばっかり。
501 ：774RR：2018/03/08(木) 18:25:33.52 ID:GQJsVzoj.net: >>500
欧州のカスタムストファイにインスパイアされたものかと
502 ：774RR：2018/03/08(木) 18:41:02.37 ID:GQJsVzoj.net: >>497
マスの集中化でしょ
Z1000とか900とか見ると、ストッパーみたいな感覚の思想の元にデザインされてる気がする
建前としてのタンデムシートみたいな？
本来なら、ライダーシートでぶった切ってシートカウルにしたいと思ってるでしょ
503 ：774RR：2018/03/08(木) 21:01:12.22 ID:xqZ4R7Eg.net: >>500
昭和の族車はカチ上げだぞ
504 ：774RR：2018/03/09(金) 15:06:55.85 ID:13wiflIQ.net: カチ上げっていうかシャチホコだろアレ
裏に南無阿弥陀仏とか書いてあったり
謎センスすぎる
505 ：774RR：2018/03/09(金) 15:12:44.50 ID:hoK198hM.net: 朝鮮系はケツ上げ暴走族
https://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/o/t/kotobukiya310/blog_import_4cfa7772e8f00.jpg
506 ：774RR：2018/03/09(金) 18:21:48.03 ID:tkwvPhMf.net: >>503
族車とは方向性が違うな
族車は>>505を見ればわかるが、大きくしようとしているけど、Zは短く小さくする方向だからな
507 ：439：2018/03/09(金) 19:51:41.52 ID:Croqu5+P.net: ジムニーとかジープ系のハイアップに通じるなwww
508 ：774RR：2018/03/11(日) 21:15:33.67 ID:p0KtJOmK.net: ゆとりの俺的には下がった分厚いリアカウルは昭和感満載でダサく感じて無理だわ
荷物とか載せないし二人乗りするようなバイクでもないし
割りきってて好き
509 ：774RR：2018/03/12(月) 12:12:01.12 ID:BQeqR1AE.net: テールは短く薄い方がカッコいいわな
510 ：774RR：2018/03/12(月) 13:13:15.90 ID:T/KjOyE2.net: 髪の毛は？
髪の毛も薄くて短い方がかっこいいの？
ねぇ？ねぇ!
511 ：774RR：2018/03/12(月) 19:21:15.21 ID:/OOEjgSn.net: >>509
なんで？
512 ：774RR：2018/03/12(月) 19:52:19.23 ID:F96S0vHO.net: >>510
せやで
だから道を極めた人はスキンヘッドにするんやで
513 ：774RR：2018/03/12(月) 23:30:02.25 ID:nzkPocsW.net: >>511
できるだけ重いものが末端に無い方が運動性的に有利だから
あとデザイン的に軽快感が有ってカッコいい
514 ：811：2018/03/13(火) 10:48:08.98 ID:SzFzh2wb.net: 俺は忍1000とかGSX-S1000Fとかは下半身貧弱で上半身だけマッチョな人に見えてキモチワルイ

※個人の感想です。
515 ：774RR：2018/03/13(火) 12:53:29.38 ID:IWqGXq79.net: >>505
こんだけキャスターが立ってるバイクって走れるのか？
前に進むんだろうか
516 ：774RR：2018/03/13(火) 17:37:50.81 ID:uZZoYRhE.net: RSじゃないZ900もこのスレでいいのか？
税込95万で驚いてるんだが
517 ：774RR：2018/03/13(火) 20:50:15.53 ID:nwEh/Vas.net: このスレでいいよ
518 ：774RR：2018/03/14(水) 01:27:12.95 ID:i0/+pXeL.net: Z900国内販売が決まったの最近だしな
519 ：774RR：2018/03/14(水) 07:05:08.61 ID:41eimon+.net: >505 サムネイル見ながらなんかに似てるなと考えてたんだけど人が乗ってないと
ベビーカーにそっくりだった
520 ：774RR：2018/03/14(水) 07:46:06.23 ID:CmNVn1t3.net: >>505
フルカウルで二本サスか
521 ：774RR：2018/03/14(水) 16:19:05.60 ID:qS1VHlKM.net: 無印のZ900どこがいんだ？と思ったが、
赤黒はフレームが黒で、シートも低いし
以外にいいなぁこれ。
522 ：774RR：2018/03/14(水) 16:28:06.33 ID:Ame4V9kW.net: 軽さは良いと思う
523 ：774RR：2018/03/14(水) 16:55:09.41 ID:P2EWPEvL.net: ディメンションに素直なデザインで余計な物は無くシンプルで軽い
無理やり仕立て上げられたコスプレバイクより俺は好きだ
524 ：774RR：2018/03/14(水) 18:05:57.09 ID:5wjcGI50.net: Zに900Rのカウル付けてぇなー
変なトコに頼むとポン付け感が酷くなりそう
センスあって仮止めで色々意見を聞いてくれるショップがイイね
525 ：774RR：2018/03/14(水) 20:25:03.02 ID:c8wWPbo9.net: 自分でやるンだよ
526 ：774RR：2018/03/14(水) 20:34:51.52 ID:qS1VHlKM.net: Zに900Rのカウル?ここかな。
ttp://qstudio25.wixsite.com/customrevolution
527 ：774RR：2018/03/16(金) 01:24:14.57 ID:iIYZKJJo.net: 自分で出来ないやらないくせに注文だけ多い奴っているよね
528 ：774RR：2018/03/16(金) 06:28:45.33 ID:AE8XOcAs.net: 挙げ句に結局買わないまであるw
529 ：774RR：2018/03/16(金) 22:24:09.98 ID:iIYZKJJo.net: ゴールドバックラーみたいな奴かな？
530 ：774RR：2018/03/17(土) 11:41:50.62 ID:0lnBnZZl.net: 大阪MCSで見てきたがZ900実車わりと雰囲気あってカッコいいな
531 ：774RR：2018/03/18(日) 20:27:35.82 ID:YeBVty9Z.net: Z900は気になるなあ
532 ：774RR：2018/03/18(日) 21:25:18.24 ID:0L1LVZLJ.net: Z900じっくり見てきたぜ
シートがめちゃくちゃ細くてZ750Sより足つきいい
見た目は写真より遥かにかっこいいし素晴らしいわ
533 ：774RR：2018/03/18(日) 22:25:44.24 ID:0Ft8XDK8.net: z900無印カッコイイし足つきもいい。メーターもZ1000より見やすい。
ただタンデム無理(笑)なんだあの三角木馬みたいに敏感な部分に直撃のリアシートは。　
534 ：774RR：2018/03/18(日) 22:35:25.11 ID:YeBVty9Z.net: 建前上タンデムできますってだけで、タンデムさせるつもり無いデザインは割りきってて好きです
バイクの尻は小さい方がカッコいいし
535 ：774RR：2018/03/19(月) 02:50:25.09 ID:sq3G9N4F.net: >>534
そう？
536 ：774RR：2018/03/19(月) 06:04:02.28 ID:DYCpcIf8.net: タンデムステップないと荷掛けがなにもないのが問題
サイドバッグのオプションもないよね
537 ：774RR：2018/03/19(月) 08:24:12.41 ID:nren/ugL.net: 荷物積みたい人は買うバイクが他にあると思う
何にでも同じ要求するのは野暮だ

新しいってのもあるけど、Z900のデザインは一連の昆虫バイクの中では
カウル外して廉価版造りました感がやっと抜けた、単体として見られるデザインだと思う
538 ：774RR：2018/03/19(月) 08:45:16.31 ID:Vh7dYA0R.net: >>536
サイドバック付けたきゃその内社外品で出るでしょ
539 ：774RR：2018/03/19(月) 10:21:45.81 ID:MKbMqug2.net: よし、900買おう
540 ：774RR：2018/03/19(月) 12:34:21.96 ID:NcSKZGug.net: あの顔は好きではない。Z1000が好き。
541 ：774RR：2018/03/19(月) 20:09:52.80 ID:ZNRyd3TD.net: >>516
地下でカッパがベルトコンベアを回してるからな。
542 ：774RR：2018/03/20(火) 12:46:46.88 ID:keH8EktK.net: z800とz1000が統合されてz900になったという理解でok?
543 ：774RR：2018/03/20(火) 13:43:04.50 ID:kf+qUE0E.net: >>542
統合ではないね
しかし今後は900だけになるんだろうなぁ
544 ：774RR：2018/03/20(火) 14:14:53.53 ID:kltpKqdf.net: 売れ行き次第だろうけど、今後Ninja1000も900ベースのNinja900に置き換えるなら
1000は消えるのかもしれないねえ
545 ：774RR：2018/03/20(火) 18:58:31.33 ID:/ME/4ZF/.net: ZX-12Rのエンジンを使ってZ1200が出来ます
Z900が、ちょっとボアアップしてZ1000になります（登録商標延ばす為に）
546 ：774RR：2018/03/20(火) 19:12:57.62 ID:hXhHUP8R.net: Zの頂点はZ1000であってほしいなぁ
排気量オーバーしててもいいから
547 ：774RR：2018/03/20(火) 22:41:01.34 ID:B+hKuF13.net: Rエディション出たし、少なくとも現行のF型は終了だね
けども今の時点でスパイショットどころか噂すらないのだから1000そのものが廃止なのかも試練
548 ：774RR：2018/03/20(火) 23:55:37.63 ID:uXdQrasq.net: 欧州ではこのクラスは保険が高くて
販売苦戦と聞いたが
NINJA1000とセットで残して欲しいなあ。
549 ：774RR：2018/03/21(水) 01:10:30.15 ID:dHK0rlnP.net: Z1000はZ900に統合されて、H2SXのネイキッド版が出る未来
550 ：774RR：2018/03/21(水) 01:19:23.94 ID:hHYonjnh.net: K-KINGか
551 ：774RR：2018/03/21(水) 08:04:26.95 ID:pA73un07.net: Z1400…
552 ：774RR：2018/03/21(水) 11:46:26.38 ID:lUAD1PWT.net: >>547
17年モデルからスタンダードがH型、RエディションがJ型になってるよ。
日本で型式認証を取ったり、欧州の新たな排ガス規制に適合させたり等があったからな。
553 ：774RR：2018/03/21(水) 15:15:18.46 ID:GaHdp4qe.net: 同じコンセプト、ほぼ同じ排気量の1000と900を併売し続けるのはあり得ないし
どちらか消えるとすれば当然1000だよな・・・
554 ：774RR：2018/03/21(水) 17:22:11.68 ID:mCRCTmxV.net: 売れる方じゃね？
900がどんだけ売れるかだな
555 ：774RR：2018/03/21(水) 17:22:46.48 ID:PgvdSqWP.net: 排ガス騒音規制の強化でパワーが出せなくなって900が1000に戻ってしまう可能性もあるね。
縮小したボアを元に戻す羽目に。
トレリスフレームのZ1000が誕生、従来のZ1000は消滅。
556 ：774RR：2018/03/21(水) 18:10:24.87 ID:pvi6tuIS.net: 忍1000の方にある電制をわざわざ取っ払ってZ1000やってる辺り変な事してるよね
他メーカーはフルカウルとほぼ変わらない装備で兄妹ネイキッド作ってるのに
557 ：774RR：2018/03/21(水) 19:53:26.61 ID:lDc3zyYU.net: >>556
無知すぎ　ninja1000が　z1000からの派生だ
付ければ商品価値が上がる　下手くそ用についてないものを付けた　と言うだけ

zは元々そういうコンセプトだしイラネって事だろ　コストかかるし
558 ：774RR：2018/03/22(木) 13:17:26.42 ID:WkenEmZg.net: 900も950だからねえ
1000の代わりも務まるでしょ
559 ：774RR：2018/03/22(木) 13:56:07.42 ID:NjXb/l2b.net: まあそれ言うと
今のZ1000は1040だしねえ
560 ：774RR：2018/03/22(木) 14:32:22.23 ID:u9qoC2Uk.net: その昔、929やら954やら、微妙な排気量全部つけちゃったバイクがあったな・・・
561 ：774RR：2018/03/22(木) 15:22:29.51 ID:JENToDmr.net: >>553
バイク屋はキャラクターが違うから、別バイクと考えてもらえれば…ってゆってたよ
562 ：774RR：2018/03/22(木) 18:00:21.08 ID:GCHMzYTq.net: 1000よりは大人しいんだろうけどね…
563 ：774RR：2018/03/22(木) 19:15:04.47 ID:lzT2GKkI.net: 排気量しか考えて無い阿保・・・
エンジンがﾎﾎﾞ派生だから似てるのと　名前がZってだけだがｗ
フレームから何から全部別もんなんだけど　
564 ：774RR：2018/03/22(木) 19:57:10.62 ID:O6zH2Qzl.net: 上から目線で玄人ぶりたいんだろうけど
その排気量しか考えてないのが日本の購買層の大多数だからな
565 ：774RR：2018/03/22(木) 20:03:34.80 ID:lzT2GKkI.net: >>564
オメーみたいな　バイクを知らないor初心者orファッションライダー層だけだろ・・・
普通にバイク好きなら色々調べるわ普通
566 ：774RR：2018/03/22(木) 20:09:29.49 ID:O6zH2Qzl.net: >>565
お前の普通が世の中の普通と思わん事だな
567 ：774RR：2018/03/22(木) 20:36:55.21 ID:f7HbuiSr.net: >>565
まあ、普通は調べるわな
568 ：774RR：2018/03/22(木) 20:42:08.11 ID:hvKKSBik.net: 調べて違いが分かっても1000いくだけだろ
569 ：774RR：2018/03/22(木) 21:08:12.94 ID:bHa0qstS.net: 皆が皆、大きい排気量を選ぶと思ったら大間違い
570 ：774RR：2018/03/22(木) 21:35:29.41 ID:y2fHVViC.net: >>562
RSより圧縮比が高くて5kg軽量でパワーも上で荷物もろくに載せられないストファイが大人しいだと？
571 ：774RR：2018/03/22(木) 22:35:03.47 ID:t/BoadTY.net: 1000と比べりゃね
572 ：774RR：2018/03/22(木) 23:50:55.98 ID:cHcacLdR.net: >>566
何も調べないで100万からのもん買っちゃう金持ち？
あるいはバカ？w
573 ：774RR：2018/03/23(金) 01:30:10.69 ID:LSxnaiG+.net: みんな違って、みんな良い。
574 ：774RR：2018/03/23(金) 08:15:29.87 ID:79X1pO8g.net: オレはアホなんで数値見ただけじゃ全くわからん
試乗したら違いにビックリした口だわ
今の1000に満足してる層が900RS乗って満足するとは思えんかった
575 ：774RR：2018/03/23(金) 08:20:44.75 ID:rraOUbkO.net: フットペグがラバーだったりするところに可愛げがあるよね
576 ：774RR：2018/03/23(金) 09:45:11.53 ID:7tBdk84p.net: >>574
RSはまったりセッティングだよ
Z900はZ1000よりのもう少し元気な走りのはず
577 ：774RR：2018/03/23(金) 10:19:23.58 ID:Tr3NL2jg.net: でもZ900とZ1000の性能の差って、MT-09とMT-10の差より小さいよね

外見で違いを付けてるけど
それ以外で差別化が難しそう
578 ：774RR：2018/03/23(金) 10:41:43.20 ID:WI7dcQWk.net: カワサキとしてはRSと共にボリュームゾーンへと投入した
長く数を売るつもりのバイクの様だから、それなりに金を掛けて開発した物だと思う
そういうモデルってまあ出来は悪くないよね
ベースモデルが存在して、とりあえずカウル外してZ化という流れの製品とはちょっと違う
579 ：774RR：2018/03/23(金) 11:05:36.22 ID:GxBFBfW6.net: >>578
>ベースモデルが存在して、とりあえずカウル外してZ化

その認識が間違いかと思うが
ベースモデルが存在するのは650と250のみ。しかも一代分

1000は元からZ1000として存在したし、現Z1000もninjaのカウル剥ぎではなく、逆。
750の2代分は1000のダウンサイジングだけど、800、900は専用設計
580 ：774RR：2018/03/23(金) 12:50:22.89 ID:mAWHSn+K.net: Z1000REってブレーキディスクが0.5mm厚くて、メッシュホースで
おまけにブレンボブレーキにオーリンズのリアサスがついて40万程高い。
ちょうど装備分ぐらい高いのかな？
でもこれが最終モデルならとても買いたいなぁ。眺めてるだけでもカッコいい。
581 ：774RR：2018/03/23(金) 13:39:16.83 ID:m7Yd4tFn.net: 買えよ
わしゃ買って大満足じゃ
582 ：774RR：2018/03/23(金) 23:47:57.39 ID:LaQ4QJEY.net: >>580
その内容だと差額20万位だから高く感じる
リアショック10万
キャリパー12万
ディスク6万
メッシュホース2.5万
純正パーツ-10万
583 ：：2018/03/24(土) 00:11:29.04 ID:vN0BHJh4.net: 言うても’08白が最高です。
584 ：774RR：2018/03/24(土) 01:52:38.38 ID:FinOKW9t.net: 俺は14~のが好きだなぁ
585 ：774RR：2018/03/24(土) 07:32:09.89 ID:HAtSXKGD.net: 蛇柄シートの阪急電車色が好きでした。
586 ：774RR：2018/03/24(土) 10:32:11.23 ID:1/39/xp8.net: 18年式に11年式の外装換装したバカです。
587 ：774RR：2018/03/25(日) 00:11:50.97 ID:oToIJJIT.net: >>586
バカだねえ。
そういうの大好き。
588 ：774RR：2018/03/26(月) 20:13:29.52 ID:VCCFi4iK.net: 無印Z900のレビュー
https://youtu.be/ggLvtO_4FAc
https://youtu.be/FspuOEJkG0Q
https://youtu.be/xknQW1_Cr6w
https://youtu.be/uT5S_GsAb4U
https://youtu.be/OjLZ1PXXFBM
https://youtu.be/wsUmIerxonc
589 ：774RR：2018/03/27(火) 08:36:51.10 ID:v5IlBVHI.net: >>588
ダンロップd14って何？
590 ：774RR：2018/03/27(火) 23:24:04.61 ID:Eku1uNTE.net: α14だろうね
591 ：774RR：2018/03/28(水) 00:05:33.50 ID:bgPk3IjD.net: D214じゃない
592 ：774RR：2018/03/31(土) 19:23:06.56 ID:HFj5+1r2.net: Z900国内仕様は一応国内組み立てなんだな
ホンダみたいにタイからかなりのパーツ持ってくるみたいだけど
あとRSと同じ荷掛けフックがリアフェンダーについてた
650にもつけたらいいのに
593 ：774RR：2018/04/01(日) 00:25:49.79 ID:olcNg1r5.net: >>592
ブライトみたいな方式だろ　コンテナで来て組み立てたやつを店に配達
一々日本の為にパーツだけ送るとかないわｗ
594 ：774RR：2018/04/01(日) 00:28:53.02 ID:rkExJGN5.net: >>593
いやさすがにそれでMADE IN JAPANのプレートつけたら詐欺でしょう
595 ：774RR：2018/04/01(日) 14:12:32.47 ID:rAduW++a.net: Z9000ってもう納車された人って居るん？
596 ：774RR：2018/04/01(日) 14:16:28.75 ID:LGXMtCpT.net: すごい排気量だな
597 ：774RR：2018/04/01(日) 14:32:10.28 ID:rAduW++a.net: アッ、素で間違えたわw
×Z9000
○Z900
598 ：774RR：2018/04/01(日) 15:44:10.95 ID:/ZnTRxbB.net: ボスホスを超える巨大なエンジン積んだストファイとか怖すぎるだろ・・・
599 ：774RR：2018/04/01(日) 16:23:59.25 ID:BSoWPSR7.net: 空飛ぶって
600 ：774RR：2018/04/01(日) 18:01:55.53 ID:jX5zh0/Z.net: Z900契約はしたけどナンバーとかの処理で4/4に受け取り
車体自体は3/27にはあったな
601 ：774RR：2018/04/01(日) 18:17:53.79 ID:wsGAcVzf.net: >>595
逆輸入車なら、今でも買って乗れると思う。
http://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-z900/index.html
602 ：774RR：2018/04/01(日) 18:19:46.18 ID:wsGAcVzf.net: >>600
おぉ！そんな早くに乗れるんですか。
603 ：774RR：2018/04/01(日) 21:48:21.70 ID:VWRj5iKu.net: 今日、走ってたら、Z650見掛けたから、追走してみたw
見てたら気付いたけど、ポジションがオフ車っぽいのな
それともハンドル変えてたのかな？
604 ：774RR：2018/04/01(日) 22:02:11.49 ID:QArQVQno.net: スペーサーかませるとモタードっぽい感じになって面白いよ
605 ：sage：2018/04/02(月) 21:57:31.24 ID:4UDVJtIL.net: Z900はここでいいのか？
606 ：774RR：2018/04/03(火) 01:15:16.98 ID:Gp0tPtGf.net: ええよー
607 ：774RR：2018/04/03(火) 05:58:47.80 ID:MwcKxMtF.net: Z900はパワーそこそこあって、お値段がお安くてええな
608 ：774RR：2018/04/03(火) 07:45:44.59 ID:kVFazeyk.net: お値段とパワーの話をするとZ1000の方がお得なんだよなぁ
609 ：774RR：2018/04/03(火) 07:51:15.44 ID:lPJMn0Wo.net: スペックとコストパフォーマンスが全てやないで。
610 ：774RR：2018/04/03(火) 07:57:31.88 ID:dMsqst41.net: 回せないから面白くないって言ってた人からすると900はどうなんだろ？
611 ：774RR：2018/04/03(火) 07:59:24.49 ID:Xll9gbn4.net: Z1000は雨の日怖そうだな、トラコンなしの145馬力、スリップしそう
612 ：774RR：2018/04/03(火) 08:21:20.84 ID:lPJMn0Wo.net: ライダーに普通の技量あればなんも問題ないで。
613 ：774RR：2018/04/03(火) 16:06:25.78 ID:jfhfMn81.net: 雨の日は乗らないに限る
614 ：774RR：2018/04/03(火) 16:24:11.40 ID:iUUR3iao.net: Z900ならMT-09は検討対象？
615 ：774RR：2018/04/03(火) 18:42:46.95 ID:ZDu61Bfc.net: Z900を買う奴って比較せずに買いそうだ
616 ：774RR：2018/04/03(火) 19:40:21.70 ID:s3J7Ccan.net: >>608
バイク屋曰く、Z800同様、性格の異なるバイクらしいから、どちらの味付けを好むかによるんじゃない？
617 ：774RR：2018/04/03(火) 20:21:24.52 ID:pA6DonUe.net: 俺いま、ニンジャ１０００かＺ900で迷ってる。
618 ：774RR：2018/04/03(火) 20:37:27.01 ID:Gv4nOwIz.net: >>611
普通雨の日は、アクセル操作慎重になるでしょう
619 ：774RR：2018/04/03(火) 20:59:13.92 ID:PXKnmx4P.net: >>617
見た目で選びなはれ。
620 ：774RR：2018/04/03(火) 21:05:49.46 ID:hQMZuQot.net: >>618
緊急回避とかあるだろう
621 ：774RR：2018/04/03(火) 21:19:39.13 ID:I/BnWdNh.net: >>617
流石に違いが大きい2台だから
何を迷っているのかハッキリすれば答えは直ぐに出るんじゃ？
自分の欲しいものが何なのかを迷っているのなら答えはないと思う
622 ：774RR：2018/04/03(火) 23:06:04.05 ID:Vqyyf07E.net: >>620
そんな事まで気にするなら、違うバイク買えば良いじゃない
623 ：774RR：2018/04/03(火) 23:21:04.62 ID:8rAFlatY.net: 緊急回避なんざ電子制御よりむしろ乗り方の問題だろ
テクニック以前に公道走る心構えの問題
624 ：774RR：2018/04/03(火) 23:49:11.03 ID:pA6DonUe.net: >>619>>621
ニンジャ1000のシルバー気に入ってたんだけど
モーターサイクルショーで、Ｚ900見て
おっ！これ良いなと思ったんだよね。
２台並べて展示してあったもんだから。
625 ：774RR：2018/04/04(水) 00:00:21.40 ID:c6IjzWOl.net: >>624
自分の使い方でどう使いたいかを考えてみては？
626 ：774RR：2018/04/04(水) 08:12:57.50 ID:tynxpxT3.net: トラコンが無いと怖いって世代なんだなあ．．．
627 ：774RR：2018/04/04(水) 08:24:25.36 ID:c6IjzWOl.net: >>626
昔、バイクにABSが付き始めた頃、丸山浩がABS付限定免許が本当は必要じゃないか？
みたいなことを言っていたが、トラコンにも言えそうだな
628 ：774RR：2018/04/04(水) 09:21:50.38 ID:bX19/898.net: トラコン付いてるバイクから大型乗り出した人はトラコン無しはそれなりに怖いと思うよ
当たり前のことを世代の話にするもんじゃないと思うけど
629 ：774RR：2018/04/04(水) 11:01:24.09 ID:u9cCI7zd.net: つかトラコン有りに乗ったことね～
630 ：774RR：2018/04/04(水) 11:21:00.05 ID:0rtYzXB/.net: トラコンに頼る前提の運転する人多いのかな？

トラコン付きに4年乗ってるが
幸いにまだお世話になった事ないや。
631 ：774RR：2018/04/04(水) 11:40:56.40 ID:gbOWv3FC.net: トラコンって介入度で変わると思うけど高めの設定だとエグいほど介入してくるけど...
全くお世話になったことないの？そんなことあるのかなぁ
632 ：774RR：2018/04/04(水) 12:03:41.72 ID:c6IjzWOl.net: >>629
同じく
633 ：774RR：2018/04/04(水) 12:30:36.82 ID:sSbT31Gf.net: 道路脇に残雪があるような山の中をほとんどおろしたてのタイヤで走るときとかはトラコン欲しいなって
634 ：774RR：2018/04/04(水) 12:38:12.19 ID:d9gtpbrO.net: ABSすら乗ったことないなぁ。
GPZ1100にABSが付いた時は、モノ自体がイマイチだったから、
殆ど普及しなかったね。
後付けABSもあった。
635 ：774RR：2018/04/04(水) 12:46:26.70 ID:rnyhanHK.net: 確かにトラコン付きABS付き乗った事ないわ！
老化で運動神経が鈍ったら、考えるけどね
636 ：774RR：2018/04/04(水) 14:20:03.28 ID:c6IjzWOl.net: すげぇブレーキ、ガガガッてなってる。ABS作動してるってはっきりわかんだね
637 ：774RR：2018/04/04(水) 17:16:12.62 ID:38q5OMCX.net: >>636
制動距離、長くなった感じしない？
安心して止まれそう？
638 ：774RR：2018/04/04(水) 19:11:45.89 ID:3mRVpO7I.net: >>637
絶対長くなるだろ　車と一緒でビビるはず。。。
バイクでビビらされるのは命に係わるからｺﾜｲ。。
639 ：774RR：2018/04/04(水) 20:01:11.25 ID:gbOWv3FC.net: >>638
そもそもビビってパニックブレーキをかけた時にこそ効果があるもの
それと四輪と一緒ではない
絶対なんてことは無い
ABS必要論は荒れるだけだから話す意味はないとしても
最低限の知識は持っておくべきだと思う
640 ：774RR：2018/04/04(水) 20:59:45.01 ID:GbfAQcBt.net: おっさんは過去に生きれば良い
641 ：774RR：2018/04/04(水) 23:06:10.85 ID:BzcrU5wZ.net: バイクにトラコン付きだしたのはいつくらいなん？
642 ：774RR：2018/04/04(水) 23:06:25.30 ID:6iAYAY4q.net: >>640
バイクは老人の娯楽なのだが
643 ：774RR：2018/04/05(木) 00:33:05.15 ID:5tQ9R1Lg.net: 車種スレでやる話題じゃない
644 ：774RR：2018/04/05(木) 00:37:29.42 ID:iS9C9ogM.net: 話題もねーからしゃーない
645 ：774RR：2018/04/05(木) 00:54:04.14 ID:OCtRE8Zz.net: 車でもバイクでもパニックブレーキなんてかけねーよｗ
大体体硬直するようなパニックになってブレーキ掛けるとか　バイクでそれやってたら　命いくつあっても足りねーわ

急ブレーキはかけるけどパニックにはならん　パニックなった時は事故るときだろ
646 ：774RR：2018/04/05(木) 01:32:03.70 ID:xd9Rf0pm.net: 意味不明
647 ：774RR：2018/04/05(木) 02:00:27.65 ID:HVHq1d9b.net: >>636
フロントがガガガってなるならタイヤの磨耗が大きい
リアは抜重されて簡単にABSが介入してくる
648 ：774RR：2018/04/05(木) 02:09:41.85 ID:OCtRE8Zz.net: パニックブレーキって急制動じゃないんだぞ？
文字通りのパニックでガッツリブレーキ掛けてるって意味　わかる？ｗ
649 ：774RR：2018/04/05(木) 03:19:52.55 ID:VAXwT0Hb.net: まだやっているん ABS議論( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
650 ：774RR：2018/04/05(木) 06:13:20.00 ID:L7lVbxdS.net: >>648
あんたが何でそんな興奮してるか解らん
車でもバイクでも事故りそうなときはパニックになるんじゃないの？
真っ赤になって草生やす事か?
651 ：774RR：2018/04/05(木) 07:59:52.17 ID:9cKQrrrk.net: すげぇ…珍しくスレ延びてる…荒れてるってはっきりわかんだね
652 ：774RR：2018/04/05(木) 08:11:15.10 ID:3G4yW3Co.net: トラコン無いと怖いでちゅボクちゃんが、バカにされたと思ってキレてるだけだろ
653 ：774RR：2018/04/05(木) 08:20:47.94 ID:gnrPi9OH.net: 緊急時に四輪車ではABSに頼って思いっきりブレーキかけた方がいいけど二輪もそうなん？
654 ：774RR：2018/04/05(木) 08:23:30.56 ID:Pn5jga5h.net: >>653
直進時はそうなんじゃね？
655 ：774RR：2018/04/05(木) 08:26:56.39 ID:csZHv1JQ.net: 一度やってみたい。ABSもトラコンも
656 ：774RR：2018/04/05(木) 08:30:39.98 ID:iBua5ove.net: このスレは緊急時だろうとABS以上の制動力を発揮できると思い込んでる人だらけだから参考にならんよ
657 ：774RR：2018/04/05(木) 08:39:02.32 ID:zOSQKWe8.net: ABSと腕前の勝負だな
658 ：774RR：2018/04/05(木) 08:43:48.55 ID:3G4yW3Co.net: 無くても事故らなかったんだから別に必須ではない
ABSが役に立つのは走行中のごくごく一部の場合でしかない
運転は総合力だよ、ライダーの能力の方がずっと重要で有効な安全装備
659 ：774RR：2018/04/05(木) 08:58:02.31 ID:Pn5jga5h.net: 一部の場合でも役に立つから
ABSは義務化になったんだよな。
660 ：774RR：2018/04/05(木) 09:05:24.22 ID:9cKQrrrk.net: トラコンもそのうち義務化されそうだなあ
そして、ホンダやヤマハが自立するバイク開発中だけど、それも将来義務化されるんだろうなあ
電子制御イキスギィ！
661 ：774RR：2018/04/05(木) 10:17:23.36 ID:ksr8PlFy.net: 自分にはコンビブレーキが必要かも…
急制動すると、リアがロックする
662 ：774RR：2018/04/05(木) 10:26:50.89 ID:U+oXcBYy.net: コンビブレーキはUターンで困るとのレビューを見たことがある。
急制動で前につんのめるからリアがロックしやすくなる。
663 ：774RR：2018/04/05(木) 10:44:50.40 ID:OCtRE8Zz.net: 基本的にバイク乗っててパニックになるような奴は長生きできないから気を付けなされｗ
664 ：774RR：2018/04/05(木) 12:36:53.88 ID:YD2GoocA.net: 急な場面はいつ来るか分からないから困るんだろ
自分で自制するか運転技能を向上させれば
突発事故が防げるのなら誰も苦労しないさ
とにかく自分は大丈夫なんて思ってる奴が一番危ないか
歳をとって俺は安全運転してるなんて思い込みを持ち続ける
665 ：774RR：2018/04/05(木) 12:50:29.95 ID:Qw2OtvxD.net: >>663
馬鹿だろ、おまえ
666 ：774RR：2018/04/05(木) 13:10:23.45 ID:Pn5jga5h.net: >>661
転けなければリアロックしても構わないと思います。
667 ：774RR：2018/04/05(木) 14:02:57.88 ID:9cKQrrrk.net: ドリフトできるから大丈ブイ！
668 ：774RR：2018/04/05(木) 15:56:31.36 ID:3G4yW3Co.net: ＡＢＳやトラコンに妙な夢を見てる人が居るなあ
669 ：774RR：2018/04/05(木) 17:52:13.79 ID:GO/HuVZc.net: 一つ言えることはABSの話題になると板が荒れるということだな
670 ：774RR：2018/04/05(木) 18:08:50.67 ID:9cKQrrrk.net: ABS樹脂？
671 ：774RR：2018/04/05(木) 21:07:40.99 ID:Tc7MrWup.net: おっさん、ABSが義務化されたってことはそれだけ安全ってことだ
過去に生きている奴は反論あると思うが
672 ：774RR：2018/04/05(木) 23:46:17.24 ID:959PBYaj.net: ABSに頼りきっていた状態で、万が一の時、ABSが故障していて動作しなかった場合は、逆に危ないな
ABSは有っても良いが、ABSが無くてもちゃんと止まれる術は修得しておくべき
673 ：774RR：2018/04/05(木) 23:59:51.05 ID:ntE80NrJ.net: Z900 って峠でブン回せる？
674 ：774RR：2018/04/06(金) 00:03:19.24 ID:dF+mCxHK.net: >>673
125cc超えたらまず使い切れない
675 ：774RR：2018/04/06(金) 00:06:49.73 ID:Qb0VSqqn.net: 高回転まで使いたいならZ250はいかが
676 ：774RR：2018/04/06(金) 00:53:56.59 ID:m7IWURaS.net: >>673
伊豆スカイラインならぶん回せるお
677 ：774RR：2018/04/06(金) 01:00:16.14 ID:G4TipOsh.net: >>674>>676
どっちよ？

>>675
250は、ちとパワーが足りない
678 ：774RR：2018/04/06(金) 02:35:57.13 ID:y8E4yYzX.net: ABSが魔法のツールとかしててウケル
ABSが利いててロックしてこけなかったとして　ほんとにパニックになってんなら体硬直してるんだから　そのまま突っ込むわけだが・・・

ABS有ろうが無かろうがパニックになってる時点でバイクだとあぶねーよ　
ビビったとしても冷静に対処できるよう練習なり反復練習なりで善処するんだな　そもそもパニックになる時点で向いてないんだがｗ

やばい時ほど冷静に対処しないと生死を分ける
679 ：774RR：2018/04/06(金) 03:18:15.79 ID:SYr09GJ3.net: 誰も魔法のツール等とは言っていない
ABSが万能でないのは当然だし日頃からの訓練や危険予測が何より大事なのも当然
その上でABSがあれば防げる事故があるのも事実
680 ：774RR：2018/04/06(金) 06:53:21.21 ID:kYHW5XC8.net: 雨の日に乗っててブレーキ掛けたら白線の上とかマンホール上って場合があるだろ
その時威力を発揮するのがABS
681 ：774RR：2018/04/06(金) 07:09:47.87 ID:GJ5VQbUb.net: しつけーな
お前等２人は電話でやるかLINEでやれよ。
682 ：774RR：2018/04/06(金) 07:10:01.58 ID:5WN9cwCe.net: あ～～ぁ♪いいきもち～♪
683 ：774RR：2018/04/06(金) 08:19:31.43 ID:rEzTuH06.net: >>678
うざい。
ちょっと冷静になれよw
やばいんか？
684 ：774RR：2018/04/06(金) 08:20:48.67 ID:7rGD70cT.net: 何回パニック言うんだよ
685 ：774RR：2018/04/06(金) 08:59:13.31 ID:4+HPv+3U.net: >>679-680
>>683-684

ABSくんは連投する癖があるのかな
書き込み押す前に深呼吸して、自分の文章を推敲してから書き込むといいよ
686 ：774RR：2018/04/06(金) 12:03:39.88 ID:XwIU7Fnh.net: >>677
新しいninja400とかの方が幸せになれそうだが？
Zなら、Z300とかZ650が良いんじゃね？
687 ：774RR：2018/04/06(金) 12:54:17.50 ID:e5gFzmwW.net: >>684
文章を端的にまとめられないのは他の思考しかり頭が悪いということだからな
688 ：774RR：2018/04/06(金) 13:03:57.94 ID:y8E4yYzX.net: だって　パニックなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　普通ならんだろw
女かよｗ

ABSさえあれば　運転が上手くなって　コケることもなく　女の子にモテモテ　って思ってんだろｗｗｗ
689 ：774RR：2018/04/06(金) 13:11:44.97 ID:swsYb1wQ.net: ABS要るか要らんかでパニックになるなよ
690 ：774RR：2018/04/06(金) 13:24:32.38 ID:iOFwYgWz.net: ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから

必要か必要じゃないかはひとそれぞれなんだろうけど義務化決定はどうにもならないんだし発狂しなくても
691 ：774RR：2018/04/06(金) 14:01:44.45 ID:y8E4yYzX.net: ABSで制動距離短くなるのか　知らなかったｗ　
伸びる方だとおもうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤの摩擦力アップする魔法のツールかよｗ
692 ：774RR：2018/04/06(金) 14:38:33.76 ID:En0zkYuB.net: >>691
え？なに？お前がパニックブレーキししてタイヤロックしちゃってる話しなの？
693 ：774RR：2018/04/06(金) 14:50:58.78 ID:4+HPv+3U.net: ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから

ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから

ABSにパニックブレーキ関係ないでしょ
制動距離を短くするもんなんだから

制動距離を短くするもんなんだから

制動距離を短くするもんなんだから 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
694 ：774RR：2018/04/06(金) 15:04:06.01 ID:ILnEOCV9.net: クレヨンしんちゃんかよ
695 ：774RR：2018/04/06(金) 15:05:44.35 ID:tRV2TeNZ.net: >>691
赤くしとくか
696 ：774RR：2018/04/06(金) 16:15:52.09 ID:rEzTuH06.net: >>688
パニック兄貴、落ち着くっすw
697 ：774RR：2018/04/06(金) 17:06:48.58 ID:Fjr9/ewU.net: ワニワニパニック
698 ：774RR：2018/04/06(金) 17:12:05.20 ID:uNlPQlow.net: >>688
何パニック起こしてるんだよ
699 ：774RR：2018/04/06(金) 19:27:38.60 ID:BnlVIDJP.net: >>691
ABS有りの方が多くの場面で制動距離は短くなるんだが
700 ：774RR：2018/04/06(金) 20:01:21.33 ID:G4TipOsh.net: >>686
やっぱり900ともなると、エンジンぶん回すのは難しいか......
701 ：774RR：2018/04/06(金) 20:26:38.45 ID:sqXlFrHo.net: 900のカウル付きでねーかなー
Ninja900とか一部の老害が発狂しそうな名前になりそうだけど
702 ：774RR：2018/04/06(金) 20:38:40.27 ID:Y7WLIZXe.net: カウル付きのバイクは
z1000から軽快感無くしたのが忍者1000になったのと同じように軽快さがなくなるんやで
それz900でやる意味無いし
703 ：774RR：2018/04/06(金) 20:47:30.97 ID:sqXlFrHo.net: GSX-S1000Fみたいにカウルだけ付けてくれればいいんだよ…
704 ：774RR：2018/04/06(金) 20:50:23.02 ID:1hukoKuT.net: >>703
あんな中途半端なのいらんわ。
705 ：774RR：2018/04/07(土) 05:39:33.50 ID:spW7GqUf.net: ABSだと制動距離短くなる魔法のツール　かっけー

トラコンもコーナーでグリップアップしてくれるツールなの？教えてｗ
706 ：774RR：2018/04/07(土) 06:05:46.86 ID:C4YMpAEl.net: >>705
好きなだけアクセル開けられるんやでぇ
707 ：774RR：2018/04/07(土) 07:54:27.69 ID:7DfSJVI8.net: >>691
パニック兄貴…
わろすw
708 ：774RR：2018/04/07(土) 07:56:12.36 ID:ueIR+cRb.net: >>705
くやしいのうwくやしいのうw
709 ：774RR：2018/04/07(土) 10:06:55.92 ID:7weDWsZg.net: いついかなる時でもパニックにならず
ABSトラコン以上の操作をできる大先生()には関係無い話ですよ
710 ：774RR：2018/04/08(日) 11:57:46.86 ID:oi1zXTUH.net: 自演臭いスレだなあ

>>707-708
だから連投しちゃう癖直せってｗ
711 ：774RR：2018/04/08(日) 14:20:36.24 ID:s1+l3k2j.net: 自演しまくる奴は声が大きい方が勝つと思ってるチョン君だからｗ

馬鹿に何言っても無駄さ
712 ：774RR：2018/04/08(日) 14:57:45.05 ID:8LSqfj90.net: 5ちゃんで声大きいのってネトウヨだよね
ネトウヨはチョン君だった？
713 ：774RR：2018/04/08(日) 15:02:15.91 ID:s1+l3k2j.net: 馬鹿だなー　「ネトウヨ」　とか使ってるの　チョン系か一部の左翼の奴しかいないんだが？
そりゃ左から見りゃ　全部右にしか見えないだろうｗｗｗ

ネトウヨとか言ってると即チョンばれしてることに気づいた方がいいぞｗ
714 ：774RR：2018/04/08(日) 15:34:20.08 ID:8LSqfj90.net: バカだな
一部に見えるとしたらそれはネトウヨの声が大きいことの証拠になるだろ
チョン君自分で自分がなにを言ってるのかもう少し考えたほうがいいよ
715 ：774RR：2018/04/08(日) 17:39:52.74 ID:s1+l3k2j.net: 自覚症状無しと・・・　
716 ：774RR：2018/04/08(日) 19:01:54.09 ID:7+hloYcT.net: >>710
もう具体的に反論できなくなって自演とか難癖付けるのが精一杯なんですね(笑)
717 ：774RR：2018/04/09(月) 01:08:35.55 ID:fH+yQV2t.net: 何言っても理解できない奴に無駄な労力をだれも使いたくないだけだと思うがな
まあ勝ち誇ってりゃいいんじゃね？w　2chらしくていいわ
718 ：774RR：2018/04/09(月) 01:10:30.11 ID:SFD5qVZk.net: Z900グレーブラック契約してきたわ
719 ：774RR：2018/04/09(月) 07:44:21.77 ID:dgiaXUHK.net: おめ
720 ：774RR：2018/04/09(月) 08:08:56.75 ID:EnBIfTz3.net: >>718
おめ
納車されたらレビューよろ
721 ：774RR：2018/04/09(月) 09:52:51.70 ID:5oiHSv3P.net: >>718
何色買ったん？
722 ：774RR：2018/04/09(月) 10:22:25.23 ID:D3P2eTQu.net: 文盲現る
723 ：774RR：2018/04/09(月) 11:35:08.56 ID:EnBIfTz3.net: >>721
灰色+黒色のやつらしいですぞ！
やっぱり緑はダメですなあ！w
724 ：774RR：2018/04/09(月) 12:17:52.06 ID:aVNnvk4A.net: >>718
いいねぇ～
買いやすい値段でしかも性能も良くてコスパ最高！
725 ：774RR：2018/04/09(月) 19:48:03.68 ID:nknAaRPd.net: 2018年Z900国内向け在庫はもう店頭にある分しかないらしい
726 ：774RR：2018/04/09(月) 20:33:35.16 ID:9wVus4tf.net: 赤の実車見たらわりとよかったから迷ったけど、ワイもグレーブラック買ったで
727 ：774RR：2018/04/09(月) 21:16:41.16 ID:q8ypWfKW.net: 俺は赤×黒
728 ：774RR：2018/04/09(月) 21:23:04.03 ID:q8ypWfKW.net: >>718
オプションアクセサリーはどうしました？
729 ：774RR：2018/04/09(月) 21:34:24.27 ID:CHuAgfCQ.net: >>728
エンジンガードだけ着けました
730 ：774RR：2018/04/09(月) 21:35:17.47 ID:qWB8Tyot.net: >>718
納期どのくらい？
731 ：774RR：2018/04/09(月) 21:36:22.55 ID:qWB8Tyot.net: >>725
まじで？評判見てから買おうと思ったのに (´･ω･`)
732 ：774RR：2018/04/09(月) 21:37:27.39 ID:HaOQN/0E.net: >>731
店頭にはあるから大丈夫でしょ
733 ：774RR：2018/04/09(月) 21:51:29.26 ID:qWB8Tyot.net: >>732
そーなんだ
734 ：774RR：2018/04/10(火) 00:57:15.58 ID:Tz+xS36n.net: カワサキ日本で売る気ないみたいだね
735 ：774RR：2018/04/10(火) 01:01:45.89 ID:9/xpfeuQ.net: 売れるとも思ってないだろうしな
736 ：774RR：2018/04/10(火) 01:20:23.38 ID:i8lNJeXG.net: カワサキの大型バイク日本では限定生産になったのかよ！
737 ：774RR：2018/04/10(火) 01:25:24.64 ID:xP9ZMSS6.net: >>736
そもそも国内販売をしてない車種があったのに何を今更
738 ：774RR：2018/04/10(火) 07:20:47.57 ID:D7PgclG2.net: 今までもカワサキの国内向けって、ラインナップの一部だったよ
ブライトがゆ
739 ：774RR：2018/04/10(火) 11:24:36.44 ID:iHm+vw2i.net: 輝く粥
740 ：774RR：2018/04/10(火) 18:08:41.10 ID:U4UwP5iO.net: Z900のバッテリーの裏にあるカプラがキーON時に4.77Vの電圧が出たけど何用かわかる？
USB電源のリレー電源に使ってもいいかな
https://i.imgur.com/cMXEB23.jpg
741 ：774RR：2018/04/10(火) 19:29:57.97 ID:D7PgclG2.net: >>740
使って、どうぞ
742 ：774RR：2018/04/12(木) 08:20:36.80 ID:ayHAJlO6.net: z800の不人気ぶり見れば900もそんなに売れると思ってないだろうしな
900～1000ccの激戦区にわざわざ持ってきたのは
最低限の装備にETC付きでお買い得価格のモデルが
どれだけ売れるかテストしてるのかも知れん
743 ：774RR：2018/04/12(木) 10:17:38.25 ID:i5Ya2y5H.net: >>742
不人気もなにも、入荷数が絞られてたからな。
欲しいときに買えなかった。
744 ：774RR：2018/04/12(木) 11:23:21.72 ID:FSxVt2+B.net: 900は1000と色々違うしアリかなぁとは思うけど
1000から乗り換えるのは微妙だな
745 ：774RR：2018/04/12(木) 12:20:32.47 ID:uCCJJAUX.net: Z800はシート高が834mmで6Rよりも高かったし、この手のバイクにしては重い上に、重心も高め
デザインも好き嫌いの別れるデザインだから、日本で売れないのは当然だった気がする
乗ると調度良くて良いバイクなんだけどね

Z900はシート高も下がってるし、軽量になってるから800よりは売れるんじゃない？
746 ：774RR：2018/04/12(木) 12:37:40.55 ID:0MsQRR97.net: 国内で売りたいものはシートを低くするのかな
747 ：774RR：2018/04/12(木) 13:05:58.67 ID:uK468/Ko.net: Z900に跨ってきたけど、俺の短い足だとカチ上げタンデムシートが邪魔だった
バイクが悪いんじゃなくて俺の短い足が悪いんだけど、跨ってしまえば足つきは良かったが
タンデムシートがもはやシートと呼べるものではないのでタンデムは無理やね。
748 ：774RR：2018/04/12(木) 13:13:52.96 ID:VzD5z48u.net: >>747
と　思うじゃん？　意外と乗れるんだなそれがｗ
90年代のレプリカのタンデムシート薄いスポンジがシートカウルに貼ってるだけだったけどあれでも乗れるよｗ
749 ：774RR：2018/04/12(木) 15:46:44.61 ID:jw+yC4yj.net: 乗れなくはないだろうけど、建前上付けてるだけだろうね
デザイン画とかだと、もっと短くて小さいし
750 ：774RR：2018/04/12(木) 16:01:11.24 ID:chjgWFl2.net: あんなにケツ上げる必要がどこにあるんだか疑問だわ
何よりカッコ悪い
昭和の族車のセンス
751 ：774RR：2018/04/12(木) 17:20:38.17 ID:h2Ws4W1q.net: 嫌いなら乗らなければ良いだけ
ここで騒ぐ必要があるのか？
自分の乗りたいバイク乗れよ！
752 ：774RR：2018/04/12(木) 17:55:33.26 ID:awDGMtl+.net: 族車は跳ね上げてるけど、でかくする方向
Zは小さくする方向でデザイン以外にもマスの集中化の意味合いもある。全然違う訳だが
753 ：774RR：2018/04/12(木) 18:29:28.86 ID:PNdIDDyS.net: ていうか昭和の族車って元のバイクからして全然車体姿勢が違うし
どこが昭和の族車のセンスなんだか分からん
754 ：774RR：2018/04/12(木) 18:49:15.86 ID:fL9hiO1o.net: あれを族車と同一視しちゃうオッサンは
こんなスレじゃなくZ900RSスレいった方がいいよ
755 ：774RR：2018/04/12(木) 19:19:21.13 ID:apCuWlBk.net: おじいちゃんは改造車とノーマルも区別がつかないから仕方ない
跨る時に足が引っかかるのは昭和体型の自分を恨んでね
756 ：774RR：2018/04/12(木) 20:51:13.49 ID:XLwtrFw1.net: 普段からバイク乗ってる人ならたとえド短足でも余裕で足上がるだろうけど
そうじゃないときついんだろうね
カワサキプラザはおせっかいにも毛布かけてくれたよリアシートに
757 ：774RR：2018/04/12(木) 21:59:07.04 ID:XBOXVIaQ.net: モーターサイクルショーでリヤシート蹴っちゃってごめんなさい
758 ：774RR：2018/04/12(木) 23:27:21.77 ID:9hhX2URG.net: >>757
ウリヤー！って蹴ったの？リヤだけに
759 ：774RR：2018/04/12(木) 23:43:27.25 ID:2WoOLeUw.net: >>753
20～30代の知らない世代にはカチ上げイコール族車ってかんじなんでは？
昔知ってるオッサンの方がむしろ区別付くと思うが
760 ：774RR：2018/04/13(金) 02:18:50.92 ID:UrHUzZKW.net: 20代だけど上げすぎは正直センス悪く感じる
なんつうか上げ底とか整形みたいな不自然さといえば通じるか
SSならシングルシートのオマケだから分かるけど、ストリートだとなんか古臭い感じもする
そういうのはメーカーじゃなくてカスタムでやればいいんじゃねぇかと思うよ
761 ：774RR：2018/04/13(金) 04:44:30.70 ID:wD5XgZ/Q.net: >>760
お前のセンスがそもそも良いか悪いか解らんし
前提からまちがってる
俺は嫌いってだけたろ？w
俺もカチ上げ杉は嫌い
762 ：774RR：2018/04/13(金) 08:01:51.78 ID:6E+qSSw+.net: >なんつうか上げ底とか整形みたいな不自然さといえば通じるか

おっとZ900RSの悪口はそこまでだ
763 ：774RR：2018/04/13(金) 12:01:40.16 ID:IvbLuQ1r.net: 族車はテールカウルのカチ上げでシートは上げてないだろ
そもそも三段シートだし
カチ上げシートはレーサーレプリカブーム末期に少しだけ流行ったよね
764 ：774RR：2018/04/13(金) 12:15:44.48 ID:d4GwKbyX.net: 神奈川仕様か。
765 ：774RR：2018/04/13(金) 18:10:07.38 ID:Zq95PNDg.net: プロが金貰ってデザインした車体と素人が見た目だけでやったカスタムを一緒にすんなよ
766 ：774RR：2018/04/13(金) 19:10:59.86 ID:gncYMUcn.net: 伊豆行ってきた
https://i.imgur.com/m1UxQf3.jpg
767 ：774RR：2018/04/13(金) 19:18:01.34 ID:5mqDGYrR.net: MotoGPのM1や213Vなんかは昔ほどハネ上げてないね
768 ：774RR：2018/04/13(金) 20:21:31.73 ID:rM6Z6xGm.net: けつ上げ過ぎはダサいし空力も悪い
CD値だけならロングテールにすれば良いけど曲がらなくなるからあの長さなんだろうな
769 ：774RR：2018/04/13(金) 21:38:01.05 ID:5zD93gN+.net: >>766
伊豆スカの玄岳か？
ここの景色いいよな
770 ：774RR：2018/04/14(土) 00:26:06.66 ID:oAJmjhT9.net: 全世界がダサいと思っても俺がカッコよけりゃいいんだよ
むしろオレだけが乗っていたい。おまえらは乗るな
SUZUKIとかYAMAHA乗っとけ
771 ：774RR：2018/04/14(土) 00:32:47.82 ID:VkyLyJYl.net: いやむしろ全世界がカッコ悪いと思っていても俺だけがカッコいいと思ってるヤツが乗るのがSUZUKI
カワサキもカワサキだかスズキのそこの部分は認める
772 ：774RR：2018/04/14(土) 01:11:32.03 ID:fWIo1REw.net: 本当はGSX-S1000が欲しいんだが、足つきの関係でZ900に流れて来た (´･ω･`)
773 ：774RR：2018/04/14(土) 01:14:55.37 ID:fWIo1REw.net: た、短足じゃないお (´・ω・`)
774 ：774RR：2018/04/14(土) 02:17:20.24 ID:rc3QhDLt.net: Monster821もめっちゃ足つきいいぞ
775 ：!omikuji!dama!：2018/04/14(土) 02:31:24.89 ID:9XO1FW6m.net: 川崎病鈴菌・・よくいったものだ。
776 ：774RR：2018/04/14(土) 03:00:34.82 ID:XQntQsoQ.net: 川崎病って鈴菌みたいな意味で使う？
川崎病＝オイル漏れだと思ってた
777 ：774RR：2018/04/14(土) 06:30:40.66 ID:3lPEXj4j.net: 鈴菌は褒め言葉だがカワサキ病は揶揄言葉だろ
778 ：774RR：2018/04/14(土) 10:53:03.73 ID:/cXFlTui.net: スズキのSSみたいにデカく「kawasaki」ってデザインして欲しい
779 ：774RR：2018/04/14(土) 12:03:46.53 ID:+i3UGdBd.net: >>767
そんなこと無いぞ、相変わらず跳ね上がってるよ
そう感じないのはテールカウルの上側の形状のせいかと
780 ：774RR：2018/04/14(土) 12:13:56.10 ID:+i3UGdBd.net: 今のスポーツバイクは運動性を向上させる為に、末端の重量を下げたい思想が有るからテールが小さくなってる
保安部品とか色々な制約が有るからやってないけど、テールは無くしたいくらいでしょ
Zもその思想のもとに作られてるから、小さい
跳ね上がってるのは、入力の為にシート高を高くしたい為にテールが影響をうけてるから
俺は小さくて跳ねてるテールカウルは軽快感のあるデザインで良いと思うがね
781 ：774RR：2018/04/14(土) 12:50:18.07 ID:BFDdKDxt.net: 車体の基本設計に素直なデザインだよな
むしろZ900RSの方がその基本設計に逆らったデザインを無理やり載せてる感じがする
782 ：774RR：2018/04/14(土) 16:01:58.80 ID:PN9AI1e1.net: 900RSを最初見た時、普通のバイクだなと思ったが、よく見ると相当不自然に無理やりあの形にしてることがわかった
783 ：774RR：2018/04/14(土) 17:09:33.88 ID:OzaUv6H3.net: Z900ってリアキャリアとトップケース付けられますかね。

月１回１泊２日程度のツーリング～年１回北海道ツーリングに行く時の
積載をどうしようかなって思ってます。
784 ：774RR：2018/04/14(土) 17:58:10.67 ID:VkyLyJYl.net: 自分の使用状況は買う前からわかってたんだろ
下調べしなかったのか？
785 ：774RR：2018/04/14(土) 18:09:26.67 ID:ygkPi7/m.net: 厳しいな、おい
786 ：774RR：2018/04/14(土) 19:01:03.38 ID:tycfgLJ1.net: 付けられるけど笑っちゃう高さにトップケースが鎮座することになる。
神威岬いったら突風でバイクぶっ倒れるぞ
787 ：774RR：2018/04/14(土) 23:06:32.51 ID:m0Zyr7LW.net: https://bike-lineage.org/kawasaki/z800/zr900b.html
フレーム見れば一目瞭然だけど
無理やり捻じ曲げてケツ上げてる
ここまでする意味は無いんじゃねえの

人間も同じだけど骨格が美しくないのは好きになれん
788 ：774RR：2018/04/14(土) 23:34:12.76 ID:37bf7zAq.net: そのレスに意味あんの
789 ：774RR：2018/04/14(土) 23:50:48.99 ID:cIyQzsJn.net: >>787
ホイールトラベルの確保とかもあるんじゃないの？
デザイン的な要素もあるだろうが
790 ：774RR：2018/04/14(土) 23:55:40.24 ID:m0Zyr7LW.net: >>788
馬鹿には分かんないんじゃねｗｗ
791 ：774RR：2018/04/15(日) 00:17:46.58 ID:KcNWzT38.net: >>789
Z900RS→軸間1470
Z900→軸間1450
つまりZ900のほうがスイングアームが短くホイールトラベルも短いので間違い
デザイン的な要素だけならカッコ悪いからやめてほしいものだ
792 ：774RR：2018/04/15(日) 00:22:41.34 ID:yllM7lGq.net: >>783
https://www.motostorm.it/jp/accessories/bag-supports/givi-4118fz-rear-rack-for-monokey-or-monolock-top-case.html

キャンプツーリングでもなければシートバッグで良いきもするけどね
793 ：774RR：2018/04/15(日) 00:30:18.33 ID:51Vin75O.net: >>791
>>787の理想車体のラフ画を待つとしよう
794 ：774RR：2018/04/15(日) 00:33:02.73 ID:GbFJT+rR.net: メーカーは、お前に好かれたくてバイク作ってる分けじゃないから
795 ：774RR：2018/04/15(日) 01:22:53.72 ID:KcNWzT38.net: 万人に嫌われるデザインって意味あるの？
796 ：774RR：2018/04/15(日) 01:25:01.45 ID:6aSxnwsc.net: >>791
リアのホイールトラベルを見るとz800が137mm、z900が140mm
スイングアームが短いなら動く角度が多いってことだが
フルストロークしたらホイールがかなり近づきそうだが
797 ：774RR：2018/04/15(日) 01:35:48.80 ID:hhz1yFbL.net: >>795
日本で売れないだけで海外で売れてるんだけど？　
僕が考えた最強のバイク作って売ればいいじゃん　大金持ちになれるんじゃねーの？
798 ：774RR：2018/04/15(日) 01:59:10.53 ID:KcNWzT38.net: >>796
じゃあ3mm避ければでいいんじゃねｗ
何処のデータかは知らんけど
799 ：774RR：2018/04/15(日) 02:14:46.64 ID:51Vin75O.net: 例えばどういったのがいいのか、国内外フルカスタムでもいいから知りたい
800 ：774RR：2018/04/15(日) 08:10:35.05 ID:PdR+xVF5.net: 最近のスポーツタイプのバイクは軸感の距離は短くするけど、スイングアーム自体は長くする傾向にある
つまりスイングアームの取り付け軸自体は中に寄っていってる
Z750→Z800→Z900とスイングアーム自体は長くなってきている
801 ：774RR：2018/04/15(日) 08:21:30.87 ID:yllM7lGq.net: 万人受けするデザインしか駄目なら、街中SR400っぽい何かで埋め尽くされそう
802 ：774RR：2018/04/15(日) 08:21:46.17 ID:KqHK2ceO.net: >>787
デザイン的な要素が全くないとは言わないが、それはねじ曲げているのではなく、シートやタンクその他部品の取り付けの為に避けているんだよ
ボディ自体はコンパクトにするためにミッチリしているからね
803 ：774RR：2018/04/15(日) 08:28:41.67 ID:KqHK2ceO.net: >>791
ホイールベースや跳ね上がって小さいシートがカッコ悪いとは思わないなあ
Zに限らず、この手の車種はみんなこういう構成だし
それが嫌なら、なんでこれを選んだんだよwという感想しかないな
そう言えば、この間、KTMのスーパーデューク1290を見かけたけど、跳ね上がり具合はZどころではなかったぞ
コンパクトさも凄かった

>>795
Zは海外ではかなりヒットしているよ
Z800やZ900を使ったカワサキZカップなんてレースも開催されている
804 ：774RR：2018/04/15(日) 09:09:46.21 ID:UmOOmHgq.net: >>787
スポーツライドする時にケツを段差に押し当ててホールドするためだろ
前乗りしかしないから分からないんだよw
805 ：774RR：2018/04/15(日) 09:36:18.91 ID:VTLYb3cy.net: >>792
おー、あるんですね。ありがとうございます。
806 ：774RR：2018/04/15(日) 11:22:47.13 ID:EVzLyJZD.net: 老人はこんな所でクソみたいな事ほざいてないで
さっさとRSに乗り換えてほしいなぁ
807 ：774RR：2018/04/15(日) 16:10:59.56 ID:PQgHRonA.net: 足の短い奴ってコンプレックスが強いからな
自分が基準って事にしたくて、普通の人はどうでもいい事に粘着するからウザい
808 ：774RR：2018/04/15(日) 17:26:10.70 ID:AWSJXtf6.net: 今の50オーバーのおっさんと若いやつらじゃ根本的に体型ちゃうからなぁ
羽生くんなんて遺伝子操作でもしたんかと思てまう
809 ：774RR：2018/04/15(日) 18:27:06.34 ID:ykYs4Cbf.net: 気にくわないなら買わなければ
良いだけなのにここでウダウダ
言うヤツがアホにしか見えない。
810 ：774RR：2018/04/15(日) 19:11:20.78 ID:8qYUmGDQ.net: >>804
Z900オーナーだけど、このバイクに関してはSSみたいなポジションで走るバイクじゃないよ
モトベさんでも言ってたけど後輪中心にアクション起こすバイク
前傾で前輪に荷重かけようとするより、むしろ前乗りして荷重逃してあげたほうが素直に曲がる

ケツの跳ね上げ？カッコイイからに決まってんだろ
811 ：774RR：2018/04/15(日) 19:23:11.96 ID:Xx1/2Lcu.net: テール形状で文句言ってる奴は、どうせ買う気の無い(もしくは買えない)層だから、とやかく言われる筋合いは無ぇというか、お前関係ないだろwって感じ
812 ：774RR：2018/04/15(日) 19:33:12.69 ID:LYztkmyg.net: センスが昭和の爺さんばっかりだからケツ上げ好きなんだろ
813 ：774RR：2018/04/15(日) 19:40:50.79 ID:51Vin75O.net: 最近流行りのけつ下げって例えば何よ？
814 ：774RR：2018/04/15(日) 19:51:09.02 ID:1HaoR9QR.net: Zは一応ストファイなんだからこういうスタイルになるのは当たり前では？
https://i.pinimg.com/originals/28/89/6f/28896f9f06436c4a592d7637cba9331c.jpg
ケツ上げが嫌いなら普通のネイキッド買えばいいだけ
815 ：774RR：2018/04/15(日) 19:54:30.16 ID:z9GQLalx.net: >>813
アメリカンとか、ゴールドウイングとか、エスとレアみたいなクラシック系くらいじゃね？
程度の差はあれど、今のスポーツタイプのバイクはみな跳ね上がってるよ
816 ：774RR：2018/04/15(日) 19:55:55.08 ID:UmOOmHgq.net: >>810
？ケツを後ろにつけるのって後輪に荷重を掛けてトラクションを増すためじゃないの？
前傾姿勢だからってハンドルに荷重を預けちゃだめでしょ・・・
817 ：774RR：2018/04/15(日) 20:31:53.89 ID:8qYUmGDQ.net: >>816
そうなの？サスの支点は車体中央なんだしトラクションは関係ないと思ってた。
818 ：774RR：2018/04/15(日) 22:31:40.82 ID:JThRvDGj.net: うむ
空冷Zへどうぞって思うわ
819 ：774RR：2018/04/15(日) 22:46:06.44 ID:IGwVmJAI.net: Z900にZ1000の顔を移植出来たら俺の理想のバイクなんだがどれくらいの
手間掛けたら可能なんだろ
820 ：774RR：2018/04/15(日) 22:56:49.07 ID:LYztkmyg.net: >>816
トラクションは下向きの力、つまり路面にタイヤを押し付ける力
それをコントロールするのは駆動力と重心

座る位置じゃくて入力する力の方向だよ
ケツ上げとほとんど関連は無いし座る位置は後輪を下に押し付ける縦方向さえ意識すれば自分の体形にあったフォームでいいと思うよ
バンクしてる時はシート後ろに座ると逆に不安定
レーサー見れば分かるけど下前方にオフセットしてるでしょ
これは加速とトラクションのバランスがその辺が効率がいいから
まあケツ上げ最高とか言ってる人には理解できんとおもうけどなｗ
821 ：774RR：2018/04/15(日) 23:01:46.90 ID:l5i75OFS.net: Z900 って、乗って楽しい？
900もあったらエンジン回せなそうなんだけど、それでも楽しい？
822 ：774RR：2018/04/15(日) 23:12:14.49 ID:51Vin75O.net: 250の4気筒からZ900だけど峠楽しかったよ
シフトチェンジして常に8000回転以上キープでぶん回すみたいなのはできないけど、全部3速でもパワフルで楽しかった
823 ：774RR：2018/04/15(日) 23:30:17.74 ID:z9GQLalx.net: Z900とZ1000、Z800乗り比べた人っている？
824 ：774RR：2018/04/16(月) 02:16:21.00 ID:LKHHd7Og.net: なんか　カチあげテール　嫌いな奴が一人で自演してる感じか

ABSの話題で来てから住み着いちゃったかｗ
825 ：774RR：2018/04/16(月) 06:47:13.36 ID:I0wTzwBA.net: >>820
下り坂とか後輪の荷重が抜けやすい時にケツを後ろにずらして段差に押しあてるだろ
君の書くところの入力する力の方向がそれだ
デザイン状バイクの後方を上げ気味にしないで段差を設けようとすると昔のレプリカのように唐突な段差になるぞ
826 ：774RR：2018/04/16(月) 07:51:58.45 ID:rSjFpZ9o.net: スポーツタイプのバイクのテールなんて、国産だろうが外車だろう、かなり前からカチ上がっているのに、何を今更言ってるんだろ？
そもそも、カチ上がったテールが嫌な癖になぜこのスレに居るんだ？wバカなのかな
827 ：774RR：2018/04/16(月) 08:29:41.77 ID:pUP3aAVH.net: >>826
馬鹿なんだよ察しておあげよ
828 ：774RR：2018/04/16(月) 10:03:17.73 ID:SZWAghn4.net: 構ってチャン相手にすんなよ。
こっちがスルー能力身につけようぜ！
829 ：774RR：2018/04/16(月) 13:20:04.66 ID:j2ccn3n0.net: 金銭的にz125proかgsx-s750かz900に落ち着きそうです
830 ：774RR：2018/04/16(月) 14:48:06.94 ID:uts6eF2D.net: >>829
GSXにしとけ
831 ：774RR：2018/04/16(月) 15:23:04.01 ID:/UumpIrn.net: >>829
S750にスリッパークラッチがつくまで待て
832 ：774RR：2018/04/16(月) 15:37:31.49 ID:J7D5Bkav.net: >>825
下り坂は別に段差は必要じゃない
重心を少し後ろにして前後の荷重バランスを取ることが大事なので体重移動を制限する段差とかむしろ要らない
段差は加速時に必要以上にけつが後ろにズレない為のシートストッパー
833 ：774RR：2018/04/16(月) 17:17:06.71 ID:I0wTzwBA.net: >>832
段差じゃなくてシートが緩やかに後方に向かって反り上がっている車種も目的はケツを押し付けやすいようにだけど、
その意図を理解せず下半身全体できちんとホールド出来ない奴らがシートが反ってるせいで前にずり下がってタンクにキンタマをぶつけるって文句言ってるよw
必須じゃないけど段差の方がベターな場合が多いってことでしょ
段差が体重移動を制限するってどれだけケツを後ろにずらしたいのよw
834 ：774RR：2018/04/16(月) 17:45:10.83 ID:J7D5Bkav.net: >>833
そういう場面が多いオフ車は段差ないよねｗ
急坂とかだと後ろに重心を移せば安定する
どんだけ無知なんだよｗｗ
835 ：774RR：2018/04/16(月) 18:26:08.64 ID:gpTtl7hd.net: >>829
PCXでええやろ
836 ：774RR：2018/04/16(月) 19:56:56.65 ID:tjQKO96Z.net: 跳ね上げの次は段差議論が始まりました
837 ：774RR：2018/04/16(月) 20:17:00.93 ID:JHuZVCz5.net: >>822
低・中回転で流す感じ？
それでも十分速いから楽しいのかな？
838 ：774RR：2018/04/16(月) 20:27:44.11 ID:ySzkvaXx.net: >>837
トルクが十分あるので楽しいのだよ
839 ：774RR：2018/04/16(月) 20:36:40.99 ID:JHuZVCz5.net: エンジンぶん回したらどうなっちゃう？
840 ：774RR：2018/04/16(月) 20:39:09.40 ID:7uNlLVCh.net: ハードラックとダンスっちまうぞ
841 ：774RR：2018/04/16(月) 20:43:35.54 ID:j2ccn3n0.net: >>835
スクーターなんかに乗る理由は、駅から離れた通勤不便エリアに勤める時以外は無い
842 ：774RR：2018/04/16(月) 21:12:39.69 ID:JHuZVCz5.net: >>840
トラコン無いからやっぱりキヒシイか～
843 ：774RR：2018/04/16(月) 21:17:56.50 ID:koEhj1Fp.net: >>839
1,2速でブン回せないことも無いと思う。まだ500kmも走ってないからやらなかったけどね。フルアクセルでクラッチ弾かない限り前輪浮くなんて事にはならないと思うぞ
844 ：774RR：2018/04/16(月) 22:04:41.14 ID:viO7BNPC.net: >>834
オフ車でシートにケツを押し付けるw
お前が無知だろww
845 ：774RR：2018/04/16(月) 22:55:56.98 ID:J7D5Bkav.net: >>844
>>オフ車でシートにケツを押し付けるw

そんな事書いてないけどｗｗ
IDをわざわざ変えて幻覚でも見てんのかｗｗ
846 ：774RR：2018/04/16(月) 23:06:01.10 ID:viO7BNPC.net: >>845
ケツを押し付けることを書いた833に対して834でそういう場面が多いオフ車って自分で書いてるだろw
じゃあそういう場面って何だよ？ww
847 ：774RR：2018/04/16(月) 23:15:03.86 ID:rrlYmVs/.net: オフ車を持ち出した時点で終わってんだからおとなしく消えればいいのに
848 ：774RR：2018/04/16(月) 23:23:20.10 ID:J7D5Bkav.net: >>846
>>オフ車でシートにケツを押し付けるw
って書いてないで
お前の勝手な妄想を押し付けられてもｗｗｗ
849 ：774RR：2018/04/16(月) 23:27:18.66 ID:viO7BNPC.net: >>848
じゃあそういう場面って何だよ？との返しは答えられないからもはやただの煽りか？ww
そんなことして自分が情けなくならないか？
850 ：774RR：2018/04/16(月) 23:29:08.78 ID:J7D5Bkav.net: >>849
お前の妄想じゃんｗ
もう一度よく読めよｗｗ
851 ：774RR：2018/04/16(月) 23:35:03.00 ID:rrlYmVs/.net: 見苦しい・・・
852 ：774RR：2018/04/16(月) 23:40:17.65 ID:J7D5Bkav.net: >>851
別に、お前と議論してあげてもええんやで
重心の移動とシートの段差は関係ないってのが話しで、重心移動もしやすく段差もないオフ者を例に出しただけだから
君がやってる人格攻撃や誹謗中傷よりいいんじゃねえの？
853 ：774RR：2018/04/16(月) 23:43:22.22 ID:An+oeNJP.net: おまいらいつもくだらない事で喧嘩してるな
854 ：774RR：2018/04/16(月) 23:49:15.21 ID:J7D5Bkav.net: なんかすぐにケンカ売ってきて逃げる奴多すぎだよ
しかも馬鹿ばっかりでつまんねえ
855 ：774RR：2018/04/16(月) 23:51:22.87 ID:dTjaLv+A.net: Z900乗ってる人、なんか6000回転前後でメーター付近が共振してない？
ジジジジジッって音すごい気になる
856 ：774RR：2018/04/16(月) 23:52:56.98 ID:viO7BNPC.net: >>854
逃げてるのはお前だろ
質問に答えろよw
857 ：774RR：2018/04/16(月) 23:57:35.51 ID:J7D5Bkav.net: >>856
だからさ
なんで俺が言ってねえことが俺が言ったことになってて、それに答えないといけないんだよｗｗ

じゃあ先に俺が言ってないことが言ったことになってる理由を明確に説明しろよｗｗ
馬鹿なのか？
858 ：774RR：2018/04/16(月) 23:58:25.45 ID:koEhj1Fp.net: 前乗ってたのが尋常じゃなく共振するのだったからか気にならないな。4気筒ってこんなもんかなって思うけどどうなんだろ
859 ：774RR：2018/04/17(火) 00:09:11.61 ID:vdnVjNLA.net: >>857
それ846に書かれてるのでは？
860 ：774RR：2018/04/17(火) 00:12:57.51 ID:FP/OpWbC.net: >>859
原文のやり取り見る限りどう見ても答えになってないと思うが？
現国の試験なら0点だわな
861 ：774RR：2018/04/17(火) 00:14:51.45 ID:Ap6/tlY3.net: ABSで制動距離短くなると思ってる基地外は去れよｗ
まじめんどくせー奴だ
862 ：774RR：2018/04/17(火) 00:19:49.33 ID:OnTt3ddM.net: >>858
そんなもんなのかな
吸気音が気持ちよくなってく中でノイズが来るから勿体無いんだよなあ
863 ：774RR：2018/04/17(火) 01:11:14.35 ID:S2JVhwV8.net: Z900に乗ってる人、信号待ちからの加速は速い？
まだ慣らし途中で全開にはできないと思うけど、400と比べて加速は断然速い？

それと普通に楽しめる？　癖とか注意点は特にない？　買って良かった？

質問ばっかですまそ。
864 ：774RR：2018/04/17(火) 01:19:45.50 ID:+5b2S4na.net: そりゃ400よりは速いよw
865 ：774RR：2018/04/17(火) 02:19:11.11 ID:97RaibfK.net: >>863
初大型がZ900なんで同クラスと比較できないけど
前乗ってたDuke390と比べたらやっぱケタ違いの加速力あるよ
ハンドリングはかなり軽い方だと思う
ハンドルの切れ角はもうちょっと欲しいかな

少し気になったのは塗装やプラスティックのパーツが安っぽく見える事
ここらへんはヤマハのMTシリーズの方が高級感を持たせた作りになってるね
グリーンのトレリスフレームが気に入って購入したのでとても満足してる
866 ：774RR：2018/04/17(火) 04:27:55.92 ID:AwyW9Rfy.net: >>865
ぽいじゃ無くて実際安いw
タンクのクリア層とかびっくりするほど薄いからニーグリップ強めの人はパッド速攻貼った方が良い
867 ：774RR：2018/04/17(火) 05:58:52.90 ID:ARlHdv0S.net: 最近このスレ読んでねーぞ俺。
868 ：774RR：2018/04/17(火) 08:07:39.16 ID:ZXgpy7rh.net: 価格も安いんだから仕上げが安っぽいのはむしろ相応で良い
大事に大事にするのではなく道具として普通に使うバイク
869 ：774RR：2018/04/17(火) 08:24:50.65 ID:Rh2+qsuo.net: そそ、街乗りして気軽に路駐できるようなのでZ650よりも大型で4気筒がいいって人向け。自分にとってはまったので気に入っているよ
タンクは確かにキズつき易いな。メーターカバーもそう。ガラスにして欲しかった。黄砂を払ったらキズがw
>>863は危惧してる事が多そうなのでレンタルしてみた方がいいと思うぞ
870 ：774RR：2018/04/17(火) 09:17:17.66 ID:D7aBecc1.net: >>869
慣らし途中って書いてある
871 ：774RR：2018/04/17(火) 09:27:20.40 ID:+5b2S4na.net: Z900試乗してみたいなあ
インプレ記事とか動画みる限りでは、Z1000やZ800とは結構違うみたいで気になる
872 ：774RR：2018/04/17(火) 09:36:17.13 ID:PESY6jHW.net: 割とマイルドっぽいね
ZRXみたいな感じなのかな
873 ：774RR：2018/04/17(火) 11:32:15.65 ID:Rh2+qsuo.net: >>870
863はまだ買ってないのでは？
慣らし終わっても950ccでアクセル全開はなかなか出来ないけどな
874 ：774RR：2018/04/17(火) 11:51:41.25 ID:f1Nc006m.net: >>873
慣らし途中と書いてある
875 ：774RR：2018/04/17(火) 11:55:19.43 ID:Rh2+qsuo.net: 既に購入した人がまだ慣らし途中で高回転数は試せないだろうけど、という意味かと思った。アスペしゅまん
876 ：774RR：2018/04/17(火) 12:23:14.87 ID:XWMzKUnN.net: あごめんZ900買った人が慣らし真っ最中でまだ回してないって事か
877 ：774RR：2018/04/17(火) 12:25:02.26 ID:+5b2S4na.net: 俺も>>863は>>875と同じように捉えたわ
アスペしゅまんこ
878 ：774RR：2018/04/17(火) 12:31:23.53 ID:BIlZoWyy.net: >>875
たぶん正解。

>>まだ慣らし途中で全開にはできないと思うけど、
購入者なら「と思うけど」じゃなくて「んだけど」って書わな
879 ：774RR：2018/04/17(火) 12:59:52.70 ID:gUICJ5Sm.net: 800㎞まで4000回転、1600㎞まで6000回転って全開OKまで結構時間かかるよな
4000回転じゃ時速100㎞も出ないし
880 ：774RR：2018/04/17(火) 14:12:48.05 ID:Rh2+qsuo.net: ちょっと探したけどZ900のレンタルはかなり少なそうだな。RSならあるけど
881 ：!omikuji!dama!：2018/04/17(火) 15:21:55.95 ID:AlWCyhVU.net: こんなマイナー車でココマデレス付くもんだわ。
882 ：774RR：2018/04/17(火) 15:24:00.93 ID:BI8fUyVe.net: メーターは保護フィルム必須だな
883 ：774RR：2018/04/17(火) 15:59:13.76 ID:PEyybpnr.net: メーターカバーは単品で部品出てないか？
884 ：774RR：2018/04/17(火) 16:06:37.11 ID:Rh2+qsuo.net: メーターカバーはスクリーンみたいなところか
正式名はこっちだな
カバー(メータケース) 25023-0128 ￥9,540
意外と高いな
https://imgur.com/PJyTcTY.jpg
885 ：774RR：2018/04/17(火) 17:28:17.57 ID:PEyybpnr.net: >>884
ありがとう。
確かに思ったよりも高いな！
886 ：774RR：2018/04/17(火) 19:16:10.15 ID:ARlHdv0S.net: この価格で一個作れ言われても作れないからな！
887 ：774RR：2018/04/18(水) 00:34:06.77 ID:LoRyDyQQ.net: >>863です。
皆さんレスありがとうございます。

Z900を来週にでも契約したいと考えていて、
既に乗り出した人のインプレを知りたくて質問しました。
888 ：774RR：2018/04/18(水) 09:13:05.20 ID:xIS1yQ6G.net: いまさらモトベーシックのZ900インプレみたけど
Z1000より軽快っぽいのはいいな
889 ：774RR：2018/04/18(水) 13:33:07.27 ID:0UoUoQz3.net: この排気量でトラコンなしってのがちょっと気になるけど、濡れた路面の運転も気をつければ平気かな
890 ：774RR：2018/04/18(水) 13:40:51.27 ID:MXZTMrHK.net: >>889
トラコンなんて飾り全然平気だよ
891 ：774RR：2018/04/18(水) 14:05:37.29 ID:llXyLkPK.net: ビビリミッター解除しなければ問題ないよ
892 ：774RR：2018/04/18(水) 15:36:43.61 ID:r6IowOtO.net: >>889
状況にあわせて適切な操作をすれば済むこと
このバイクでは、むしろそれを楽しむべきでは？
893 ：774RR：2018/04/18(水) 16:53:34.01 ID:gXvYTJfT.net: そんなに暴馬じゃないぞ
894 ：774RR：2018/04/18(水) 16:56:13.80 ID:g/80A718.net: >>893
これがビビリミッターというやつだな
アクセルしっかり開ければかなり狂暴　ゆっくり開ければおとなしい

良いバイク
895 ：774RR：2018/04/18(水) 17:10:56.99 ID:gXvYTJfT.net: 間違って少し開け過ぎただけでスピンするかって事を気にしてるのかと思った
まだバイクも人も慣らし中だからビビりリミッターは確かに効いてるけどねw
896 ：774RR：2018/04/18(水) 17:23:29.96 ID:g/80A718.net: >>895
バイク起きてる状態なら　1速だけ気を付けてれば大丈夫
速度域と路面に寄るけどトルクが太いから基本ラフな操作は気を付けてた方がいいかな
897 ：774RR：2018/04/18(水) 18:00:07.20 ID:JJKMu2h4.net: だから面白いんじゃん
安全なバイクに安心して乗りたいのか？
898 ：774RR：2018/04/18(水) 18:03:14.37 ID:j1sQxKsM.net: >>897
危ないのがいいなら、リコール出てるバイクを直さずに乗るのが一番だよ
スリル満点だし
899 ：774RR：2018/04/18(水) 19:05:35.76 ID:aUq55nA+.net: >>897
その考え、さてはおめーライダーじゃないな？
900 ：774RR：2018/04/18(水) 19:08:56.93 ID:MXZTMrHK.net: >>898
それはまた別問題だろう
901 ：774RR：2018/04/18(水) 19:49:27.60 ID:xIS1yQ6G.net: トラコン付いてれば安心安全なのか？
笑わせんな
902 ：774RR：2018/04/18(水) 19:54:42.08 ID:hkaxdG8F.net: >>901
安全とは一概には言えないが、無いより確実に安全
903 ：774RR：2018/04/18(水) 20:24:58.56 ID:nv5IXkwL.net: 電子制御もいろいろあるしトルコンとかは理解できるのだが、コーナリングABSってどうなんだろ。
フルバンク中にブレーキレバーを思いっきり握っても大丈夫なの？
904 ：774RR：2018/04/18(水) 20:27:54.50 ID:HK8Z5hgL.net: トルコンはオートマです
905 ：774RR：2018/04/18(水) 20:28:53.63 ID:L/UIeYF6.net: >>889
過去に隼も12Rも乗ってたけどトルコンなんてなかったぞw
906 ：774RR：2018/04/18(水) 20:55:59.40 ID:iDHnNoEo.net: >>905
隼も12Rも十分技術をつぎ込んで安全設計にされているバイクなのに
トルコン無いくらいで何を笑ってんだ？アホか？
907 ：774RR：2018/04/18(水) 21:15:58.51 ID:16KZU6gC.net: >>905
新型はつくぞ
908 ：774RR：2018/04/18(水) 21:28:27.20 ID:JlA6wexL.net: トルコンわろす
909 ：774RR：2018/04/18(水) 21:43:24.16 ID:g/80A718.net: トラコンだろうがコーナリングABSだろうが　過信してたらぶっ飛ぶ
腕があるやつがミスった場合に保管してくれる安全機能

電スロでトラコンがある１０Rですらラフな操作してりゃ簡単にぶっ飛ぶからな

ABSはブレーキのオイルラインに圧抜き付けてるだけだし下手くそが馬鹿時からでにぎりゃ簡単にぶっ飛ぶよ
910 ：774RR：2018/04/18(水) 22:22:11.53 ID:++Is1R/4.net: 昔のバイクは全部ないやんけw
ちなみにオレは14年式でヘアピンコーナーリング中に早めにアクセル開けたらリア滑ってズサーッ！
危ないことは身体で覚えようぜ
911 ：774RR：2018/04/18(水) 22:35:34.22 ID:gXvYTJfT.net: コケたくないのであなたの経験から学ばせてもらうよ
912 ：774RR：2018/04/18(水) 22:54:54.32 ID:F/FPuFvH.net: >>909
付いてないものと思って運転するべきだわな。
913 ：774RR：2018/04/19(木) 00:40:37.66 ID:f4CbLsCG.net: ヘアピンでスリップダウンはトラコン付きでも経験あるわ
トラコンが介入する余地もなく一気に逝く場合もあるからな
過信はダメよ
914 ：774RR：2018/04/19(木) 00:57:18.16 ID:hOaNL0Tl.net: 結論金食い虫トラコン不要
915 ：774RR：2018/04/19(木) 04:48:34.46 ID:XQc7oV4H.net: gsx-sのスズンボキャリパー流用出来そうだなー値段なんぼやろ
916 ：774RR：2018/04/19(木) 05:37:13.23 ID:8u+lIxgT.net: https://youtu.be/2wcbxPSpKDI

ヤンマシレベルで信憑性が皆無だけど、発売されるなら買うわ
917 ：774RR：2018/04/19(木) 07:49:45.71 ID:aKwmtA8O.net: >>916
中身h2やん
918 ：774RR：2018/04/19(木) 07:49:48.89 ID:z5BsHPiZ.net: トラコンとABSの話題もうやめやwww
919 ：774RR：2018/04/19(木) 12:40:13.88 ID:NBozIedC.net: トラコンなんていらんやろ
電子制御なんてないほうがいい
920 ：774RR：2018/04/19(木) 12:44:43.64 ID:GI3KkCnf.net: どの車種スレでもabsは揉めるよな
921 ：774RR：2018/04/19(木) 12:47:31.56 ID:RDpz9xSh.net: 電子制御は世の流れとして受け入れるしかないよね
しゃーない
嫌いなら自分で手を入れるか付いていない車種を大事に乗りつなぐかしかないよな
俺は電制大歓迎のぬるま湯ライダーだけど(笑)
922 ：774RR：2018/04/19(木) 13:39:45.32 ID:HWbrtdZo.net: 最悪電子制御付いていても良いがお値段据え置きにしろ
電子制御付けてボリ過ぎなんよ！
そもそも150馬力ぐらいまで電子制御不要だからね
その点Z900は要らん電子制御付けていないので良心価格やふぇぇ
923 ：774RR：2018/04/19(木) 16:11:09.66 ID:0Cll8qFw.net: 別に安全装備は有っていいけど、付いて無いと怖いみたいな事言うライダーは違うわ
付いてりゃ怖くないってのは明らかに間違ってるんだから
924 ：774RR：2018/04/19(木) 16:56:54.17 ID:HWbrtdZo.net: 大体電子制御だのABSだの言っている連中は最近乗り出した人じゃないかね？
925 ：774RR：2018/04/19(木) 16:59:17.52 ID:HWbrtdZo.net: 確かに200馬力ぐらいある高馬力車H2等は、電子制御必須とは思うがね
926 ：774RR：2018/04/19(木) 17:02:12.19 ID:DE2yHZ0h.net: パニックブレーキの時にABSは心強いけどな
飛び出しとか信号無視とかで間に合わないかもしれない時に握りゴケしないだけマシかな
927 ：774RR：2018/04/19(木) 17:31:26.31 ID:9SAXiAwF.net: >>921
>嫌いなら自分で手を入れるか付いていない車種を大事に乗りつなぐかしかない

Zにトラコン付けてないのはそういう意図というか、Zのコンセプトだと思う
法律で規制されない限り、Zは電子制御無しの方向で行って欲しい
928 ：774RR：2018/04/19(木) 18:19:43.77 ID:dr8+pj/+.net: だわなあ。
諸々付いてないとダメな人は
付いてる車種買えばいいじゃない。
929 ：774RR：2018/04/19(木) 18:37:08.87 ID:tX5vvPTz.net: >>926
だからパニックｗｗｗｗブレーキ　と化する時点で初心者か向いてないって事だ
930 ：774RR：2018/04/19(木) 19:01:08.57 ID:jGB1uB08.net: パニックは人間であれば誰にでも起こり得る。俺に限っては絶対ないって奴が事故起こすんだよ
931 ：774RR：2018/04/19(木) 19:06:24.97 ID:kYKE8Px5.net: >>916
H2ベースのZ1000なら面白すぎてカワサキの株を買う
932 ：774RR：2018/04/19(木) 19:15:28.89 ID:tX5vvPTz.net: 二輪の特性分かってりゃ　パニックになるのがどれだけ危険なことかがわかるんだけどなｗ

パニックになってるのに体を動かしてバイク操作できるか？w
ABSがついててホイールロックしなくてもパニックになったらただの鉄の塊が直進ものになるだけなんだよ
まバイクに乗ったことないんだろうけどな　精神面も鍛えないと本当にやばい時に回避できないｗｗｗ

馬の耳に念仏だろうがなｗ
933 ：774RR：2018/04/19(木) 19:18:15.60 ID:m4LQq1Zv.net: ループしてんぞお前等！
934 ：774RR：2018/04/19(木) 19:43:06.22 ID:DE2yHZ0h.net: >>932
世の中の全ての事は予想できないんだよw
初心者には分からんと思うけどなwww
935 ：774RR：2018/04/19(木) 20:38:03.43 ID:tX5vvPTz.net: >>934
涙吹けよ・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

機械を当てにしてると痛い目見るだろう　そのうち分かると思うよｗ　まあ頑張れ
936 ：774RR：2018/04/19(木) 20:38:43.26 ID:tX5vvPTz.net: その時に五体満足だといいけどな。。。
937 ：774RR：2018/04/19(木) 20:58:25.41 ID:6MqSTH1D.net: >>929
パニック兄貴おっすおっす！
元気してた？
938 ：774RR：2018/04/19(木) 20:59:39.74 ID:jGB1uB08.net: パニックになって体を動かして操作出来ないからこそ人はブレーキを思わずかけてしまう傾向にある。だからABS実装されてると思っていたのだが違うのか
939 ：774RR：2018/04/19(木) 21:02:59.24 ID:y/Fq0X5A.net: トラコンやABS付きのバイクが欲しいなら、付いてるバイクを買えば良いのに
それらの是非を問いたいなら、他のスレでやれば良い
このスレでやる意味がわからん
940 ：774RR：2018/04/19(木) 21:06:20.70 ID:JF1icPUC.net: 急制動の練習を何度もやると良いと思うよ
いざという時、体が覚えていて適切な操作をしてくれるようになる
自分は、それで事なきを得た事が何度かある
941 ：774RR：2018/04/19(木) 21:24:18.70 ID:tX5vvPTz.net: ABSが防げるのは初心者の低スキルで路面状況を理解できずロックさせてしまう事を助けてくれる
危険な場面でのフルブレーキもそうだけどな
どちらにしろ制動距離短くなるわけじゃないむしろマトモに操れる奴から比べれば制動距離は伸びるわけだから過信するものではない

そもそもバイクでフルブレーキ掛けれる奴が少ないから初心者には絶対付けておけと俺でも言うがｗ

ABSやTCSが路面とのグリップを上げてくれるわけではない上に　2輪の特性を理解してない奴が過信してるのがウケル
ABSやTCSが稼働中にバイクのバランスとってくれるわけではねーしなｗ
942 ：774RR：2018/04/19(木) 21:31:23.68 ID:JF1icPUC.net: つまり練習有るのみってことですねわかります
じゃ、この話題はこれにて終了ということで
943 ：774RR：2018/04/19(木) 22:38:54.69 ID:vq3h7e8x.net: つーか電子制御欲しいならninjaあるやんけ
944 ：774RR：2018/04/19(木) 22:48:35.29 ID:xxru9sb7.net: コイツ分かりやすいから即NG余裕
945 ：774RR：2018/04/19(木) 23:17:35.86 ID:Fazwr8ak.net: >>941
そんな君が選んだバイクは？
946 ：774RR：2018/04/20(金) 00:32:21.58 ID:IdSsYfU6.net: 電子制御ないと怖いって最近バイク乗り始めた小僧ならともかく
キャブ時代からのおっさんらからするとハァ？てなるのはわかる。
947 ：774RR：2018/04/20(金) 00:50:54.98 ID:GiY48pm/.net: >>946
でしょねぇ～
今乗っているリッターバイクだってABSすら付いていないし ABS付けると5キロ増量するのでABS無し買ったわ
948 ：774RR：2018/04/20(金) 07:45:03.43 ID:n05clO4G.net: F型Z1000。
リアサスのプリロード変えるとき
どんなレンチ使ってる？俺が使っていたのは
全然咬まなくて回り止めすら回らん(´･ω･`)
949 ：774RR：2018/04/20(金) 15:35:48.36 ID:HEd73U/v.net: >>948
俺の時はカワお得意の馬鹿締めしてたので貫通でぶん殴って緩めたその後手持ちのフックレンチで調整
950 ：774RR：2018/04/20(金) 15:44:35.35 ID:HEd73U/v.net: >>948
因みにFLAT スベレンチ(もどきの自作)でも緩まなかった
951 ：774RR：2018/04/20(金) 17:55:06.96 ID:p5vSqII7.net: Z800のヘッドライトをイカリング、デビルアイ化した人いる？
952 ：774RR：2018/04/21(土) 13:08:46.64 ID:HV7krImh.net: >>941
は？
953 ：774RR：2018/04/21(土) 13:55:15.88 ID:6DBMOobQ.net: >>941
さすがリターンw
事故るなよ。
954 ：774RR：2018/04/21(土) 17:36:12.03 ID:PZuhKKH7.net: バイク買ったら、低速でフルブレーキテストしない？
あと道路に10円玉おいてゆっくり乗上て感じ取れるか？
たまに白線の厚みを感じるように乗ってる。
955 ：774RR：2018/04/21(土) 17:48:48.38 ID:olaPx5x4.net: Z900の逆車と国内ってどう違うの？
956 ：774RR：2018/04/21(土) 18:16:00.89 ID:xim4hiaL.net: 10円玉なんておいた瞬間パクられるだろw
957 ：774RR：2018/04/21(土) 18:20:47.19 ID:SLszfgzo.net: >>954
フルブレーキはたまにやるけど10円の厚みは何の為にやるんだ？
>>955
日本のは日本組み立てって見た
社外マフラーは海外のみ適合ってあるけど構造同じはずだよな？
958 ：774RR：2018/04/21(土) 19:31:13.69 ID:PZuhKKH7.net: 無論、路面状況やタイヤをどこまで具体的に感じ取れるかの評価の為。
このタイヤこのサスこの人感センサーを10円玉という固定静物で評価。
意味はないです。
959 ：774RR：2018/04/21(土) 20:03:20.08 ID:MQEbGc1N.net: >>955
ライムグリーンとフラットブラックがある
ETC付いてないので後付必要
タンクの注意シールが輸入車っぽくてオシャレ
取説が分厚い（6カ国語。日本語は無い）
このバイク逆車なんだぜ^^　って自慢できなくなって悲しい

以上
960 ：774RR：2018/04/21(土) 21:55:12.36 ID:2jr1aF+L.net: リミッターも無くなったらしいしな
961 ：774RR：2018/04/22(日) 00:27:28.21 ID:P00rRqgN.net: リッターなくetc付きなら国内仕様一択です
962 ：774RR：2018/04/22(日) 00:28:09.38 ID:JfnUybA+.net: >>952　>>953　
分かりやすすぎワロス
963 ：774RR：2018/04/22(日) 01:56:05.92 ID:GgvRmIbu.net: ずっと憧れだったZ750R、ついに契約しちゃった
964 ：774RR：2018/04/22(日) 05:58:39.95 ID:EEzji/cs.net: >>963
おめでとう!いい色買ったな!
でもZ800の方がカッコよくない？
965 ：774RR：2018/04/22(日) 07:11:12.52 ID:Vn924jBC.net: >>949
ありがと
やっぱそれしかないか。ガンガン塗装剥がれていくから
ｳﾍｪ思ってたんだけど容赦なく叩くわ(´･ω･`)
966 ：774RR：2018/04/22(日) 13:13:14.52 ID:JfnUybA+.net: 薄いフックレンチ2個使って緩めれないか？
やった事はないが　多分糞硬いとそうやって緩めるんだろうと思ってたが
967 ：774RR：2018/04/22(日) 15:30:19.35 ID:GgvRmIbu.net: >>964
ありがとう
Z800もムチムチマッチョでかっこいいけど、
個人的にZ750の方がシュッとしてて好きなんだ
968 ：774RR：2018/04/23(月) 08:26:37.36 ID:Z0iZkBCZ.net: 現行z1000航続距離どれくらいですか？
ツーリングメインの使用で
ninja1000と悩んでいます。
見た目はz1000なんですが
969 ：774RR：2018/04/23(月) 10:23:37.68 ID:XjGBmUbH.net: 300km弱でビビって給油してしまう
970 ：774RR：2018/04/23(月) 11:00:29.29 ID:0wT21Bf/.net: >>969
それほぼガス欠寸前でないか？
971 ：774RR：2018/04/23(月) 12:16:15.25 ID:c3KZszS4.net: >>968
Z1000乗りではないが、Z1000はninja1000より、ファイナルをショートにしていると聞いたことがあるので、ninja1000よりは航続距離が短いと思う
それにタンク容量もninja1000より少なく無かったっけ？
あと、そのままだと荷物が積めないから、積載をアップさせたければ、社外品で小改造必要があるかと…
あなたのバイクなので好きな方選べば良いけど、ロンツーには向かないかもね(できないとは言ってない)
972 ：774RR：2018/04/23(月) 12:20:46.58 ID:ZkoQmltu.net: 220ぐらいでもう、ヤバそう
973 ：774RR：2018/04/23(月) 16:40:06.83 ID:ts3rz/dp.net: 高速で200越えると次のSAまで持つかドキドキしてしまうチキンな俺
974 ：968：2018/04/23(月) 19:16:38.24 ID:Z0iZkBCZ.net: やはりツーリングメインならninja1000にしとくべなんですかね
見た目は完全にz1000なんで悩むなぁ
975 ：774RR：2018/04/23(月) 19:34:25.20 ID:0unZQfK7.net: ツーリングなら絶対に忍1000だぞ。
このスレにいる奴らはわざわざ機能的に劣る物を選んで喜んでいるスキモノたちだから
ツーリングの事なんてほぼ参考にならんぞ。
976 ：774RR：2018/04/23(月) 19:39:03.17 ID:SEMxpcvH.net: 前車がninja1000でしたが260㎞位で給油しないと不安でした。Z1000は180㎞位で残量のマークが点滅しだすのでそろそろ入れようかな？って感じです。
977 ：774RR：2018/04/23(月) 19:59:33.53 ID:I8i7VLwq.net: >>976
参考になります。ありがとう。
たかが2Lと思いきや
結構感覚変わるもんですね。

ところでなんで乗り換えたんですか？
乗り味は違います？
978 ：774RR：2018/04/23(月) 20:39:54.21 ID:SEMxpcvH.net: >>977

日帰りツーリングしかしませんのでそれほどパニア(積載)が必要なかった。
スクールに通ううちにジムカーナやサーキットを走りたい欲が出てきた。
現行のninja1000でしたがタコメーターの針とメモリが同色なので見にくい事が不満になってきた。
高値で下取りしてくれたなどです。

Z1000の走り味ですか…もて余してますが、加速もターンも楽しいです(重要)。6000回転越えてから音も変わってヤル気になれます。ハンドル切れません。あと足付きも良くなりますが、重心が高くなるので信号待ちの時に風が強いと少しふらつき易いです。
なかなか見掛けない…ざっくりですが参考にでもなれば
979 ：774RR：2018/04/23(月) 20:45:33.28 ID:SEMxpcvH.net: 追記

180㎞位で残量メーターが点滅して200前後で給油しますが11㍑前後でなのでおそらくまだ5,60㎞は走ると思いますが試した事はないです
980 ：774RR：2018/04/23(月) 21:50:06.36 ID:ceUngzsn.net: >>978
レポありがとうございました！
兄弟車でも違うもんですねえ。
現行NINJA1000のタコの見にくさは
全くもっておっしゃる通りと思いました。
981 ：774RR：2018/04/23(月) 22:36:24.67 ID:c3KZszS4.net: ninja1000ってアナログのタコメーターじゃなかったっけ？
982 ：774RR：2018/04/23(月) 23:30:02.24 ID:ceUngzsn.net: >>981
その通りだよ。アナログ。
くぐれば分かるけど針の視認性が最悪。
デザインした人頭おかしい。
983 ：774RR：2018/04/23(月) 23:38:51.61 ID:QvofyOIj.net: >>965
小さいのとかプラハンでハンパな力じゃ駄目かもエレはデカい鉄ハンマーで殴った
984 ：774RR：2018/04/23(月) 23:51:16.90 ID:WY2Qdzan.net: >>982
くぐったが、タコメーターが忍者たる由縁か！？
https://motoblog.kenji00.com/2017/03/16/DSC_1679.JPG.pagespeed.ce.nMwFX26d_t.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=D4W5TQ7JeMs#t=0m16s
985 ：774RR：2018/04/24(火) 00:32:49.47 ID:Z4BRAJcP.net: >>982
ホントだw針探したわw
これ光の加減で見難い訳じゃないのね
986 ：774RR：2018/04/24(火) 03:13:07.10 ID:zcILDHqB.net: お前ら渋滞してる所走ってるん？　おれのZはメータの燃費ゲージで15以上あるぞｗ　ぶん回してるけど
220くらいで点滅なきがする　

ゴリゴリ飛ばしてると別だけどｗ
点滅開始後はおとなしく走ってりゃ50は余裕で走る
987 ：774RR：2018/04/24(火) 07:13:58.31 ID:+z3JvXRh.net: 平均燃費が10なのは泣けるわ。
ツーリングで約16位かな。

せめてタンクが大きかったら救いがあるのにな。
988 ：774RR：2018/04/24(火) 08:00:50.29 ID:ECdUJYcH.net: >>984
凄いなあ、回転数をライダーに知らせたくないメーターなんだろうな
989 ：774RR：2018/04/24(火) 08:10:19.51 ID:j3ifS1oM.net: 高速を６速6000回転で巡航して270でエンストしてからは260以上は乗らんようにしてるよ(現行)
990 ：774RR：2018/04/24(火) 09:20:17.53 ID:OxQkm3Yh.net: >>987
でも燃費重視で250や400に乗る気はないんでしょう？
991 ：774RR：2018/04/24(火) 10:07:06.82 ID:iV8Xt3am.net: >>989

何キロ出していたんだろうと
992 ：774RR：2018/04/24(火) 12:23:13.50 ID:7XTHXtXi.net: 平均燃費10ってどんな乗り方してんだ
993 ：774RR：2018/04/24(火) 14:55:03.51 ID:iWLuh8cT.net: >>971
2017以降の国内仕様は若干ロングになって、Ninja1000 と変わらないよ。俺はそれでもまだショート過ぎるのでフロント一丁追加したが。ま、ECUのセットがだいぶ違うのでZ1000の方がピーキーなんだろうけど。
994 ：774RR：2018/04/24(火) 15:06:21.13 ID:VRp+YZ9D.net: 897です。

通勤で近場なんで燃費が悪いのは理解してる。
回転数上げない様にして走ってるけどなあ。
CB400SFで同じ距離で20位は行ってたんだけどな。
995 ：774RR：2018/04/24(火) 15:07:48.04 ID:VRp+YZ9D.net: いくら燃費が悪くてもz1000から乗り換える気が無いかな。
996 ：774RR：2018/04/24(火) 15:15:50.54 ID:aK4miuoF.net: >>994
FIは冷間時は燃料ガバガバ吹いてるから、燃費悪くなるよ
あとパワーに極振りしてるからそもそもの燃費が悪い

CB400は燃費良くするVテックがついてるから仕方ない
997 ：774RR：2018/04/24(火) 17:41:40.70 ID:SC9aBLoe.net: 通勤用にSL買おうぜ
998 ：774RR：2018/04/24(火) 19:20:48.55 ID:ksNsvfOe.net: 汽車か…
999 ：774RR：2018/04/24(火) 19:24:43.08 ID:vYaA1M0R.net: 次スレ
【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524565444/
1000 ：774RR：2018/04/24(火) 19:55:07.31 ID:lKxBZRuw.net: さあ次行ってみよー
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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