【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/03/22(水) 18:35:59.32 ID:JABDeKRC.net

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428853105/

435 ：774RR：2018/02/20(火) 17:12:32.25 ID:ynXHcQcR.net

>>426
>Z800のリアの接地感のなさ
分かるわ
状況によっては怖いよね
ナイトロンに変えるとそんなに変わるのか〜
試してみようかな

436 ：774RR：2018/02/20(火) 20:36:57.89 ID:3oTTISDu.net

Z900国内投入だとよ

437 ：774RR：2018/02/20(火) 20:52:14.93 ID:NG0yle4I.net

あー、900はスレチだなw

438 ：774RR：2018/02/20(火) 21:36:49.39 ID:H5vpohYp.net

ＲＳならともかく、無印900はこっちでいいでしょ

439 ：774RR：2018/02/20(火) 21:46:06.27 ID:DkeKXqo1.net

RSスレで無印900の話なんか出したらカワサキオヤジどもが怒りだしそう

440 ：437：2018/02/20(火) 22:17:07.60 ID:NG0yle4I.net

マジレスやめてwwww
無印900ウェルカムだから

441 ：774RR：2018/02/20(火) 22:24:35.58 ID:er926ajl.net

電気系統調子悪くなったのでバイク屋さんに診てもらう待ち時間に900試乗させてもらったけどエンジンの系統は似た系統らしいのに乗り味は全然違うな
1000がぐわっ！と回転上がるのに対してすーっと回転上がる感じだった
あの乗り味でなぜトラコンつけたのかは謎だわ

442 ：774RR：2018/02/20(火) 23:37:20.38 ID:EZeEOKEy.net

>>441
トラコンが効いてたからじゃ？
其処までガバ開けしてない？

443 ：774RR：2018/02/21(水) 00:12:12.42 ID:dxd+P2eE.net

現行Z1000も明らかにアクセル開け足りないインプレしてる奴がいるよな…

444 ：774RR：2018/02/21(水) 08:21:16.68 ID:qUneLQDY.net

>>441
モトベーシックの人が前に一週間インプレやってて、従来モデル(Z1000、Z800)はライダー側に重心が有って、ライダーが積極的に入力する必要が有ったけど、Z900はそれが無くなって軽快感がアップした(観たのが大分前なのでうろ覚え)とか言ってたがどうかね


>>442
無印Z900ってトラコン付いてたっけ？

445 ：774RR：2018/02/21(水) 22:46:20.85 ID:W0stk3rL.net

>>441
ベースになったZ1000のボアを縮小して948ccまで排気量を下げている。
ストロークは同じ。
Z900RSがZ1000などと同じ従来のクランクシャフトをそのまま使っているのに対して、
Z900は専用設計した軽いクランクシャフトを使っているらしい。
どっかに画像があったけど見付からない。

446 ：774RR：2018/02/21(水) 23:27:03.64 ID:vYkpNNPa.net

Z900はエンジンだけ見ても排気量は当たり前だけど　だいぶ圧縮低いから 全然感覚違うだろｗ

447 ：774RR：2018/02/22(木) 01:19:20.28 ID:x8XvI3Os.net

>>444
無印の話してたの？
トラコン付けた意味解らないってあったのでRSのはなしかと

448 ：774RR：2018/02/22(木) 02:51:03.78 ID:mQIDzq4i.net

おいおいここはニーグリップスレだぜ？

449 ：774RR：2018/02/23(金) 06:50:10.45 ID:ekavLqa+.net

あぁすまん RSの話な
トラコンは２、１、切の３段階で全部試したが切ってないとなにが楽しいのかわからんバイクだったわ
市街地試乗なので低いギアで6000〜7000までしか廻せんかったが

450 ：774RR：2018/02/23(金) 08:16:27.34 ID:h1cJmoDx.net

>>435
マジオススメやで〜

451 ：774RR：2018/02/23(金) 21:22:00.48 ID:EIhGklct.net

>>445
Z900ってZ800の進化って言うよりもどちらかと言うと
A型B型Z1000に近い物なのかな？

452 ：774RR：2018/02/23(金) 22:14:43.79 ID:6ple/4SJ.net

>>451
全然違うだろｗ　
ゼファー　ダエグの置き換え　だろ
どういう思考してるんだ・・・エンジン性能見るだけでわかるだろ

453 ：774RR：2018/02/23(金) 22:49:32.07 ID:BA/42tM2.net

>>451
B型のボアダウンの成れの果てが
Z800やで。だから重たい。

454 ：774RR：2018/02/24(土) 00:16:11.83 ID:m0Qp+zvd.net

>>453
750のボアアップだよ
そして、Z800はフレームもディメンションも全然違う

455 ：774RR：2018/02/24(土) 00:17:06.92 ID:m0Qp+zvd.net

カワサキZカップのPV
Z800が大漁
https://youtu.be/NL8Ketl9Lb8
https://youtu.be/nmAAKwIePB4
https://youtu.be/Zg4VMQsj8OU
https://youtu.be/qXPQVr3ozHY
https://youtu.be/DWmZn2x4ODA

456 ：774RR：2018/02/24(土) 00:22:00.43 ID:m0Qp+zvd.net

>>451
Ｚ900はZ800とは別物
フレームが全く違うし、同系列とはいえエンジンも違う

457 ：774RR：2018/02/24(土) 08:37:30.55 ID:7sxtwjdu.net

>>454
その750がB型1000のボアダウンやで。

458 ：774RR：2018/02/24(土) 21:47:32.49 ID:QDKQ4Jd2.net

Z900無印買ったばっかだよ
平行輸入品だから割り増し価格で…

459 ：774RR：2018/02/25(日) 13:56:41.90 ID:UmuN5YEU.net

割り増し分乗りたおせばいいのさ

460 ：774RR：2018/02/25(日) 14:59:40.39 ID:jcJZTy/W.net

早く楽しめたのだから気にしない！

461 ：774RR：2018/02/25(日) 20:09:15.31 ID:pZz4Zclp.net

>>457
そのＺ750からも改良されてるのだよ
HPに有るのを一部抜粋すると
・アルミダイキャスト製のメッキシリンダーを採用。オープンデッキ構造とすることでエンジンの軽量化にも貢献
・ピストン形状を最適化し軽量化を実現。慣性質量の低減にも貢献
・サイドプレートのコンパクトなカムチェーンを採用することで、チェーンガイドに触れる面積を最小化。フリクションの低減に貢献

車体も
キャスター24度トレール98mmに変更されてるし
スイングアームを延長して、その分スイングアームの取り付けを内側にズラしてる
重量が増えたのは車体剛性を上げたからというのも理由のひとつ

462 ：774RR：2018/02/25(日) 21:14:28.88 ID:jBZKYBPE.net

GSR750からSSに乗り換えたけど嫌になったから乗り換え考えてるんだけど、Z800とGSRどっちがおすすめ？
前に持ってたバイクに乗り換えるのはちょいと抵抗あるんでZ800の良いとこ教えて

463 ：774RR：2018/02/25(日) 22:46:31.06 ID:srYyDHCd.net

>>462
デザインが気にいるかどうかでは？
自分はＧＳＲと比較して最終的にデザインでＺ８００にした

464 ：774RR：2018/02/26(月) 00:50:21.20 ID:sPmEv20H.net

>>462
・運動性能が高い
・足回りは間違いなくGSRよりZ800の方が良いと思う

スペックだけ見ると重いと思うかもしれんが、走り出せば忘れるくらいの軽快感があるよ
Uターンもやりやすいし

後は他人とまず被ることはないとこかな

利点としてはGSRとＺは被るところが多いと思うから、>>463が言うようにデザインは大きな差になると思う

前GSR乗ってたなら、Ｚ乗ったらデザインやポジション(シート高やステップ位置、ハンドル等)が違うから新鮮には感じるんじゃない？

465 ：774RR：2018/02/26(月) 10:37:21.62 ID:6TH5hnFI.net

>>462
シート高が高めなので視界が良い

466 ：774RR：2018/02/26(月) 12:53:20.65 ID:zijPWRgR.net

Z750SとZ750�U型のクラッチケース、ジェネレータカバーって互換性あります？

写真見る限りでは形状が似てるから付けられそうな気がするんだけど…

467 ：774RR：2018/02/26(月) 23:32:11.29 ID:UYxwPFbn.net

>>466
比べた人が居ないと思う
パーツナンバー比べて違うなら駄目だと思った方が良い
俺的はほぼ付くとは思うんだけどね

468 ：774RR：2018/02/27(火) 00:41:21.99 ID:NZOJuC76.net

男爵でZ900契約しちゃった僕の居場所はここで合ってますか？

469 ：774RR：2018/02/27(火) 08:06:01.35 ID:1TQ16vQ5.net

>>468
無印ならここですね
RSは専用スレあります
いつ納車されるんですか？

470 ：774RR：2018/02/27(火) 12:40:51.49 ID:drUSS6O9.net

>>467
まぁそれゃそうですよね…
人柱になりますw

471 ：774RR：2018/03/01(木) 01:12:50.09 ID:hXoxAW/x.net

国内正規販売、発表されたよ
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/24325/

472 ：774RR：2018/03/01(木) 03:11:20.74 ID:Hy5S4vg3.net

おうカッコいい
テールランプのＺはちとやりすぎな気もするがｗ

473 ：774RR：2018/03/01(木) 07:57:29.84 ID:YFAG7/bR.net

新幹線のニュース見てたら愛車大丈夫か？と思ってまうわ

474 ：774RR：2018/03/01(木) 08:03:36.71 ID:/oOzlCOE.net

>>472
テールランプのZはZ800からだけどね

475 ：774RR：2018/03/01(木) 08:04:41.47 ID:wS/4z2/m.net

ほんとにカワサキ乗ってるのか？w
今更なに言ってるんだw
最近免許取った人のカワサキに対する評価はいいのかね？

476 ：774RR：2018/03/01(木) 09:49:14.73 ID:/oOzlCOE.net

何に対して言ってるんだ…w

477 ：774RR：2018/03/01(木) 12:26:05.43 ID:6IUqOqvy.net

なんやかんや24年間カワサキ乗ってるけど、
80年代迄のマシンは本当にヒドかったが、
00年以降は非常に優秀になったよ。
欠点は安い250SLみたいなマシンはケチりまくって
エストレヤみたいな細部に凝りまくってるマシンは高すぎることか。

478 ：774RR：2018/03/01(木) 13:36:48.20 ID:uSKXf4SN.net

>>477
手間賃でしょ

479 ：774RR：2018/03/01(木) 14:34:17.04 ID:Wur2fhFA.net

Z900のオプションにわざわざリアフラップが加えられてるって事はノーマルでは
よほど泥跳ねが酷いんだろうな。

480 ：774RR：2018/03/01(木) 18:08:54.56 ID:aZIwHXC0.net

800に比べるとシート高が低くなったのは国内仕様？

481 ：774RR：2018/03/01(木) 19:32:13.51 ID:sU1pzqA6.net

>>480
元から

482 ：774RR：2018/03/01(木) 19:41:04.88 ID:sU1pzqA6.net

Z800
キャスター 24度、トレール98mm、ホイールベース1450mm、シート高834mm、車重229kg

Z900
キャスター 24.5度、トレール105mm、ホイールベース1450mm、シート高795mm、車重210kg

Z900RS
キャスター25度、トレール98mm、ホイールベース1470mm、シート高800、車重215kg

Z1000
キャスター24.5度、トレール101mm、ホイールベース1440mm、シート高815mm、車重220kg

483 ：774RR：2018/03/02(金) 08:59:38.65 ID:l/28/Zhn.net

>>477
250SLの芸術的トレリスフレームを喰らえ。怒
ttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_bx250ab_essence_2.html?page=1
ttp://custom-life.net/wp-content/img/2014/05/Kawasaki_Z250SL-10.jpg
そこから生まれる高剛性＆マス集中＆軽量化がもたらす運動性能。怒
ttps://www.youtube.com/watch?v=4zMIS-n7hRE&list=PLV-vw7rKcK_t8LQP0aIJDdrnU7zN39px_&index=7&t=14s

484 ：774RR：2018/03/02(金) 12:10:39.75 ID:Ufzs5qEO.net

SL、フレームとエンジンはいいんだけど、
前後サスペンションがかなり安物だよ。
細部のみ仕上げも粗い。
五万高くて良いから、もすこし良い足まわりが欲しかった

485 ：774RR：2018/03/02(金) 13:03:43.79 ID:l8xr1h+B.net

>>482
この数値を見るとZ800が一番クイックそうだな

486 ：774RR：2018/03/02(金) 13:06:40.53 ID:QKJlmMp+.net

【オリンピック】　 環境をかえて競争！　仕様をかえて競争！　憲法をかえて競争！ 　【集団的自衛権】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519958085/l50

487 ：774RR：2018/03/04(日) 12:32:15.54 ID:2OaLDU5E.net

車検に出してたZ800が戻ってきた〜
液体関係とプラグも交換してもらったから、バイクの動きが滑らかでサイコーだわ！
このまま遠出したいけど、用事が有って遠出できないのが残念(>_<)

488 ：774RR：2018/03/06(火) 06:22:23.45 ID:x/xK4jLI.net

ロード5の値段聞いて気絶しそうになった、いまコスパ良いのっangelGT辺りかな？

489 ：774RR：2018/03/06(火) 08:26:19.89 ID:XzLkkYF0.net

>>488
俺も気絶したい。
おいくら万円？

490 ：774RR：2018/03/06(火) 08:27:36.56 ID:G2M5zTdp.net

分厚い辞書持ってくるから、そこに立ってて！

491 ：774RR：2018/03/06(火) 11:37:38.85 ID:5IYKMPg8.net

>>489
前後で48000タイヤ代のみね

492 ：774RR：2018/03/06(火) 11:47:46.86 ID:5IYKMPg8.net

何やかんやで3よりやすいロード4にしたわ人気ないんかな

493 ：774RR：2018/03/06(火) 12:22:44.39 ID:8o5gbcIf.net

>>491
気絶する値段じゃない(笑)

494 ：774RR：2018/03/06(火) 12:51:25.78 ID:uRCgNGtv.net

妥当じゃねーか

495 ：774RR：2018/03/06(火) 15:52:56.74 ID:5IYKMPg8.net

そっかー在庫の2ctばっかりだったからな其れも無くなってどうしようかと

496 ：774RR：2018/03/06(火) 19:14:54.61 ID:XzLkkYF0.net

>>491
ありがとう！
気絶したわ。

497 ：774RR：2018/03/08(木) 16:04:20.38 ID:xqZ4R7Eg.net

>>483
こういう無駄なケツ上げほんと無意味だよな
シート下スペースは無くなるし、2人乗りしづらくなるし、何よりスタイルが不自然
いい加減古臭いんだよね

498 ：774RR：2018/03/08(木) 16:49:14.00 ID:3ZfAMoIS.net

短足で身体の硬いおじさんお断りテール

499 ：774RR：2018/03/08(木) 17:57:59.52 ID:xqZ4R7Eg.net

ケツ上げとか正に昭和のセンスじゃん

500 ：774RR：2018/03/08(木) 18:01:09.33 ID:jhNzxh1Y.net

>>499
昔の国産はカチアゲなんて無かったよ、国産によくある外車の模倣ならまだ分かるんだけど
ドカのストファイやモンスターもあんなに上がってないんだよね、なのに何故か国産はカワサキに
限らずあんなのばっかり。

501 ：774RR：2018/03/08(木) 18:25:33.52 ID:GQJsVzoj.net

>>500
欧州のカスタムストファイにインスパイアされたものかと

502 ：774RR：2018/03/08(木) 18:41:02.37 ID:GQJsVzoj.net

>>497
マスの集中化でしょ
Z1000とか900とか見ると、ストッパーみたいな感覚の思想の元にデザインされてる気がする
建前としてのタンデムシートみたいな？
本来なら、ライダーシートでぶった切ってシートカウルにしたいと思ってるでしょ

503 ：774RR：2018/03/08(木) 21:01:12.22 ID:xqZ4R7Eg.net

>>500
昭和の族車はカチ上げだぞ

504 ：774RR：2018/03/09(金) 15:06:55.85 ID:13wiflIQ.net

カチ上げっていうかシャチホコだろアレ
裏に南無阿弥陀仏とか書いてあったり
謎センスすぎる

505 ：774RR：2018/03/09(金) 15:12:44.50 ID:hoK198hM.net

朝鮮系はケツ上げ暴走族
https://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/o/t/kotobukiya310/blog_import_4cfa7772e8f00.jpg

506 ：774RR：2018/03/09(金) 18:21:48.03 ID:tkwvPhMf.net

>>503
族車とは方向性が違うな
族車は>>505を見ればわかるが、大きくしようとしているけど、Zは短く小さくする方向だからな

507 ：439：2018/03/09(金) 19:51:41.52 ID:Croqu5+P.net

ジムニーとかジープ系のハイアップに通じるなwww

508 ：774RR：2018/03/11(日) 21:15:33.67 ID:p0KtJOmK.net

ゆとりの俺的には下がった分厚いリアカウルは昭和感満載でダサく感じて無理だわ
荷物とか載せないし二人乗りするようなバイクでもないし
割りきってて好き

509 ：774RR：2018/03/12(月) 12:12:01.12 ID:BQeqR1AE.net

テールは短く薄い方がカッコいいわな

510 ：774RR：2018/03/12(月) 13:13:15.90 ID:T/KjOyE2.net

髪の毛は？
髪の毛も薄くて短い方がかっこいいの？
ねぇ？ねぇ!

511 ：774RR：2018/03/12(月) 19:21:15.21 ID:/OOEjgSn.net

>>509
なんで？

512 ：774RR：2018/03/12(月) 19:52:19.23 ID:F96S0vHO.net

>>510
せやで
だから道を極めた人はスキンヘッドにするんやで

513 ：774RR：2018/03/12(月) 23:30:02.25 ID:nzkPocsW.net

>>511
できるだけ重いものが末端に無い方が運動性的に有利だから
あとデザイン的に軽快感が有ってカッコいい

514 ：811：2018/03/13(火) 10:48:08.98 ID:SzFzh2wb.net

俺は忍1000とかGSX-S1000Fとかは下半身貧弱で上半身だけマッチョな人に見えてキモチワルイ

※個人の感想です。

515 ：774RR：2018/03/13(火) 12:53:29.38 ID:IWqGXq79.net

>>505
こんだけキャスターが立ってるバイクって走れるのか？
前に進むんだろうか

516 ：774RR：2018/03/13(火) 17:37:50.81 ID:uZZoYRhE.net

RSじゃないZ900もこのスレでいいのか？
税込95万で驚いてるんだが

517 ：774RR：2018/03/13(火) 20:50:15.53 ID:nwEh/Vas.net

このスレでいいよ

518 ：774RR：2018/03/14(水) 01:27:12.95 ID:i0/+pXeL.net

Z900国内販売が決まったの最近だしな

519 ：774RR：2018/03/14(水) 07:05:08.61 ID:41eimon+.net

>505 サムネイル見ながらなんかに似てるなと考えてたんだけど人が乗ってないと
ベビーカーにそっくりだった

520 ：774RR：2018/03/14(水) 07:46:06.23 ID:CmNVn1t3.net

>>505
フルカウルで二本サスか

521 ：774RR：2018/03/14(水) 16:19:05.60 ID:qS1VHlKM.net

無印のZ900どこがいんだ？と思ったが、
赤黒はフレームが黒で、シートも低いし
以外にいいなぁこれ。

522 ：774RR：2018/03/14(水) 16:28:06.33 ID:Ame4V9kW.net

軽さは良いと思う

523 ：774RR：2018/03/14(水) 16:55:09.41 ID:P2EWPEvL.net

ディメンションに素直なデザインで余計な物は無くシンプルで軽い
無理やり仕立て上げられたコスプレバイクより俺は好きだ

524 ：774RR：2018/03/14(水) 18:05:57.09 ID:5wjcGI50.net

Zに900Rのカウル付けてぇなー
変なトコに頼むとポン付け感が酷くなりそう
センスあって仮止めで色々意見を聞いてくれるショップがイイね

525 ：774RR：2018/03/14(水) 20:25:03.02 ID:c8wWPbo9.net

自分でやるンだよ

526 ：774RR：2018/03/14(水) 20:34:51.52 ID:qS1VHlKM.net

Zに900Rのカウル?ここかな。
ttp://qstudio25.wixsite.com/customrevolution

527 ：774RR：2018/03/16(金) 01:24:14.57 ID:iIYZKJJo.net

自分で出来ないやらないくせに注文だけ多い奴っているよね

528 ：774RR：2018/03/16(金) 06:28:45.33 ID:AE8XOcAs.net

挙げ句に結局買わないまであるw

529 ：774RR：2018/03/16(金) 22:24:09.98 ID:iIYZKJJo.net

ゴールドバックラーみたいな奴かな？

530 ：774RR：2018/03/17(土) 11:41:50.62 ID:0lnBnZZl.net

大阪MCSで見てきたがZ900実車わりと雰囲気あってカッコいいな

531 ：774RR：2018/03/18(日) 20:27:35.82 ID:YeBVty9Z.net

Z900は気になるなあ

532 ：774RR：2018/03/18(日) 21:25:18.24 ID:0L1LVZLJ.net

Z900じっくり見てきたぜ
シートがめちゃくちゃ細くてZ750Sより足つきいい
見た目は写真より遥かにかっこいいし素晴らしいわ

533 ：774RR：2018/03/18(日) 22:25:44.24 ID:0Ft8XDK8.net

z900無印カッコイイし足つきもいい。メーターもZ1000より見やすい。
ただタンデム無理(笑)なんだあの三角木馬みたいに敏感な部分に直撃のリアシートは。　

534 ：774RR：2018/03/18(日) 22:35:25.11 ID:YeBVty9Z.net

建前上タンデムできますってだけで、タンデムさせるつもり無いデザインは割りきってて好きです
バイクの尻は小さい方がカッコいいし

535 ：774RR：2018/03/19(月) 02:50:25.09 ID:sq3G9N4F.net

>>534
そう？