【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】

1 ：774RR：2017/03/22(水) 18:35:59.32 ID:JABDeKRC.net

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428853105/

792 ：774RR：2018/04/15(日) 00:22:41.34 ID:yllM7lGq.net

>>783
https://www.motostorm.it/jp/accessories/bag-supports/givi-4118fz-rear-rack-for-monokey-or-monolock-top-case.html

キャンプツーリングでもなければシートバッグで良いきもするけどね

793 ：774RR：2018/04/15(日) 00:30:18.33 ID:51Vin75O.net

>>791
>>787の理想車体のラフ画を待つとしよう

794 ：774RR：2018/04/15(日) 00:33:02.73 ID:GbFJT+rR.net

メーカーは、お前に好かれたくてバイク作ってる分けじゃないから

795 ：774RR：2018/04/15(日) 01:22:53.72 ID:KcNWzT38.net

万人に嫌われるデザインって意味あるの？

796 ：774RR：2018/04/15(日) 01:25:01.45 ID:6aSxnwsc.net

>>791
リアのホイールトラベルを見るとz800が137mm、z900が140mm
スイングアームが短いなら動く角度が多いってことだが
フルストロークしたらホイールがかなり近づきそうだが

797 ：774RR：2018/04/15(日) 01:35:48.80 ID:hhz1yFbL.net

>>795
日本で売れないだけで海外で売れてるんだけど？　
僕が考えた最強のバイク作って売ればいいじゃん　大金持ちになれるんじゃねーの？

798 ：774RR：2018/04/15(日) 01:59:10.53 ID:KcNWzT38.net

>>796
じゃあ3mm避ければでいいんじゃねｗ
何処のデータかは知らんけど

799 ：774RR：2018/04/15(日) 02:14:46.64 ID:51Vin75O.net

例えばどういったのがいいのか、国内外フルカスタムでもいいから知りたい

800 ：774RR：2018/04/15(日) 08:10:35.05 ID:PdR+xVF5.net

最近のスポーツタイプのバイクは軸感の距離は短くするけど、スイングアーム自体は長くする傾向にある
つまりスイングアームの取り付け軸自体は中に寄っていってる
Z750→Z800→Z900とスイングアーム自体は長くなってきている

801 ：774RR：2018/04/15(日) 08:21:30.87 ID:yllM7lGq.net

万人受けするデザインしか駄目なら、街中SR400っぽい何かで埋め尽くされそう

802 ：774RR：2018/04/15(日) 08:21:46.17 ID:KqHK2ceO.net

>>787
デザイン的な要素が全くないとは言わないが、それはねじ曲げているのではなく、シートやタンクその他部品の取り付けの為に避けているんだよ
ボディ自体はコンパクトにするためにミッチリしているからね

803 ：774RR：2018/04/15(日) 08:28:41.67 ID:KqHK2ceO.net

>>791
ホイールベースや跳ね上がって小さいシートがカッコ悪いとは思わないなあ
Zに限らず、この手の車種はみんなこういう構成だし
それが嫌なら、なんでこれを選んだんだよwという感想しかないな
そう言えば、この間、KTMのスーパーデューク1290を見かけたけど、跳ね上がり具合はZどころではなかったぞ
コンパクトさも凄かった

>>795
Zは海外ではかなりヒットしているよ
Z800やZ900を使ったカワサキZカップなんてレースも開催されている

804 ：774RR：2018/04/15(日) 09:09:46.21 ID:UmOOmHgq.net

>>787
スポーツライドする時にケツを段差に押し当ててホールドするためだろ
前乗りしかしないから分からないんだよw

805 ：774RR：2018/04/15(日) 09:36:18.91 ID:VTLYb3cy.net

>>792
おー、あるんですね。ありがとうございます。

806 ：774RR：2018/04/15(日) 11:22:47.13 ID:EVzLyJZD.net

老人はこんな所でクソみたいな事ほざいてないで
さっさとRSに乗り換えてほしいなぁ

807 ：774RR：2018/04/15(日) 16:10:59.56 ID:PQgHRonA.net

足の短い奴ってコンプレックスが強いからな
自分が基準って事にしたくて、普通の人はどうでもいい事に粘着するからウザい

808 ：774RR：2018/04/15(日) 17:26:10.70 ID:AWSJXtf6.net

今の50オーバーのおっさんと若いやつらじゃ根本的に体型ちゃうからなぁ
羽生くんなんて遺伝子操作でもしたんかと思てまう

809 ：774RR：2018/04/15(日) 18:27:06.34 ID:ykYs4Cbf.net

気にくわないなら買わなければ
良いだけなのにここでウダウダ
言うヤツがアホにしか見えない。

810 ：774RR：2018/04/15(日) 19:11:20.78 ID:8qYUmGDQ.net

>>804
Z900オーナーだけど、このバイクに関してはSSみたいなポジションで走るバイクじゃないよ
モトベさんでも言ってたけど後輪中心にアクション起こすバイク
前傾で前輪に荷重かけようとするより、むしろ前乗りして荷重逃してあげたほうが素直に曲がる

ケツの跳ね上げ？カッコイイからに決まってんだろ

811 ：774RR：2018/04/15(日) 19:23:11.96 ID:Xx1/2Lcu.net

テール形状で文句言ってる奴は、どうせ買う気の無い(もしくは買えない)層だから、とやかく言われる筋合いは無ぇというか、お前関係ないだろwって感じ

812 ：774RR：2018/04/15(日) 19:33:12.69 ID:LYztkmyg.net

センスが昭和の爺さんばっかりだからケツ上げ好きなんだろ

813 ：774RR：2018/04/15(日) 19:40:50.79 ID:51Vin75O.net

最近流行りのけつ下げって例えば何よ？

814 ：774RR：2018/04/15(日) 19:51:09.02 ID:1HaoR9QR.net

Zは一応ストファイなんだからこういうスタイルになるのは当たり前では？
https://i.pinimg.com/originals/28/89/6f/28896f9f06436c4a592d7637cba9331c.jpg
ケツ上げが嫌いなら普通のネイキッド買えばいいだけ

815 ：774RR：2018/04/15(日) 19:54:30.16 ID:z9GQLalx.net

>>813
アメリカンとか、ゴールドウイングとか、エスとレアみたいなクラシック系くらいじゃね？
程度の差はあれど、今のスポーツタイプのバイクはみな跳ね上がってるよ

816 ：774RR：2018/04/15(日) 19:55:55.08 ID:UmOOmHgq.net

>>810
？ケツを後ろにつけるのって後輪に荷重を掛けてトラクションを増すためじゃないの？
前傾姿勢だからってハンドルに荷重を預けちゃだめでしょ・・・

817 ：774RR：2018/04/15(日) 20:31:53.89 ID:8qYUmGDQ.net

>>816
そうなの？サスの支点は車体中央なんだしトラクションは関係ないと思ってた。

818 ：774RR：2018/04/15(日) 22:31:40.82 ID:JThRvDGj.net

うむ
空冷Zへどうぞって思うわ

819 ：774RR：2018/04/15(日) 22:46:06.44 ID:IGwVmJAI.net

Z900にZ1000の顔を移植出来たら俺の理想のバイクなんだがどれくらいの
手間掛けたら可能なんだろ

820 ：774RR：2018/04/15(日) 22:56:49.07 ID:LYztkmyg.net

>>816
トラクションは下向きの力、つまり路面にタイヤを押し付ける力
それをコントロールするのは駆動力と重心

座る位置じゃくて入力する力の方向だよ
ケツ上げとほとんど関連は無いし座る位置は後輪を下に押し付ける縦方向さえ意識すれば自分の体形にあったフォームでいいと思うよ
バンクしてる時はシート後ろに座ると逆に不安定
レーサー見れば分かるけど下前方にオフセットしてるでしょ
これは加速とトラクションのバランスがその辺が効率がいいから
まあケツ上げ最高とか言ってる人には理解できんとおもうけどなｗ

821 ：774RR：2018/04/15(日) 23:01:46.90 ID:l5i75OFS.net

Z900 って、乗って楽しい？
900もあったらエンジン回せなそうなんだけど、それでも楽しい？

822 ：774RR：2018/04/15(日) 23:12:14.49 ID:51Vin75O.net

250の4気筒からZ900だけど峠楽しかったよ
シフトチェンジして常に8000回転以上キープでぶん回すみたいなのはできないけど、全部3速でもパワフルで楽しかった

823 ：774RR：2018/04/15(日) 23:30:17.74 ID:z9GQLalx.net

Z900とZ1000、Z800乗り比べた人っている？

824 ：774RR：2018/04/16(月) 02:16:21.00 ID:LKHHd7Og.net

なんか　カチあげテール　嫌いな奴が一人で自演してる感じか

ABSの話題で来てから住み着いちゃったかｗ

825 ：774RR：2018/04/16(月) 06:47:13.36 ID:I0wTzwBA.net

>>820
下り坂とか後輪の荷重が抜けやすい時にケツを後ろにずらして段差に押しあてるだろ
君の書くところの入力する力の方向がそれだ
デザイン状バイクの後方を上げ気味にしないで段差を設けようとすると昔のレプリカのように唐突な段差になるぞ

826 ：774RR：2018/04/16(月) 07:51:58.45 ID:rSjFpZ9o.net

スポーツタイプのバイクのテールなんて、国産だろうが外車だろう、かなり前からカチ上がっているのに、何を今更言ってるんだろ？
そもそも、カチ上がったテールが嫌な癖になぜこのスレに居るんだ？wバカなのかな

827 ：774RR：2018/04/16(月) 08:29:41.77 ID:pUP3aAVH.net

>>826
馬鹿なんだよ察しておあげよ

828 ：774RR：2018/04/16(月) 10:03:17.73 ID:SZWAghn4.net

構ってチャン相手にすんなよ。
こっちがスルー能力身につけようぜ！

829 ：774RR：2018/04/16(月) 13:20:04.66 ID:j2ccn3n0.net

金銭的にz125proかgsx-s750かz900に落ち着きそうです

830 ：774RR：2018/04/16(月) 14:48:06.94 ID:uts6eF2D.net

>>829
GSXにしとけ

831 ：774RR：2018/04/16(月) 15:23:04.01 ID:/UumpIrn.net

>>829
S750にスリッパークラッチがつくまで待て

832 ：774RR：2018/04/16(月) 15:37:31.49 ID:J7D5Bkav.net

>>825
下り坂は別に段差は必要じゃない
重心を少し後ろにして前後の荷重バランスを取ることが大事なので体重移動を制限する段差とかむしろ要らない
段差は加速時に必要以上にけつが後ろにズレない為のシートストッパー

833 ：774RR：2018/04/16(月) 17:17:06.71 ID:I0wTzwBA.net

>>832
段差じゃなくてシートが緩やかに後方に向かって反り上がっている車種も目的はケツを押し付けやすいようにだけど、
その意図を理解せず下半身全体できちんとホールド出来ない奴らがシートが反ってるせいで前にずり下がってタンクにキンタマをぶつけるって文句言ってるよw
必須じゃないけど段差の方がベターな場合が多いってことでしょ
段差が体重移動を制限するってどれだけケツを後ろにずらしたいのよw

834 ：774RR：2018/04/16(月) 17:45:10.83 ID:J7D5Bkav.net

>>833
そういう場面が多いオフ車は段差ないよねｗ
急坂とかだと後ろに重心を移せば安定する
どんだけ無知なんだよｗｗ

835 ：774RR：2018/04/16(月) 18:26:08.64 ID:gpTtl7hd.net

>>829
PCXでええやろ

836 ：774RR：2018/04/16(月) 19:56:56.65 ID:tjQKO96Z.net

跳ね上げの次は段差議論が始まりました

837 ：774RR：2018/04/16(月) 20:17:00.93 ID:JHuZVCz5.net

>>822
低・中回転で流す感じ？
それでも十分速いから楽しいのかな？

838 ：774RR：2018/04/16(月) 20:27:44.11 ID:ySzkvaXx.net

>>837
トルクが十分あるので楽しいのだよ

839 ：774RR：2018/04/16(月) 20:36:40.99 ID:JHuZVCz5.net

エンジンぶん回したらどうなっちゃう？

840 ：774RR：2018/04/16(月) 20:39:09.40 ID:7uNlLVCh.net

ハードラックとダンスっちまうぞ

841 ：774RR：2018/04/16(月) 20:43:35.54 ID:j2ccn3n0.net

>>835
スクーターなんかに乗る理由は、駅から離れた通勤不便エリアに勤める時以外は無い

842 ：774RR：2018/04/16(月) 21:12:39.69 ID:JHuZVCz5.net

>>840
トラコン無いからやっぱりキヒシイか〜

843 ：774RR：2018/04/16(月) 21:17:56.50 ID:koEhj1Fp.net

>>839
1,2速でブン回せないことも無いと思う。まだ500kmも走ってないからやらなかったけどね。フルアクセルでクラッチ弾かない限り前輪浮くなんて事にはならないと思うぞ

844 ：774RR：2018/04/16(月) 22:04:41.14 ID:viO7BNPC.net

>>834
オフ車でシートにケツを押し付けるw
お前が無知だろww

845 ：774RR：2018/04/16(月) 22:55:56.98 ID:J7D5Bkav.net

>>844
>>オフ車でシートにケツを押し付けるw

そんな事書いてないけどｗｗ
IDをわざわざ変えて幻覚でも見てんのかｗｗ

846 ：774RR：2018/04/16(月) 23:06:01.10 ID:viO7BNPC.net

>>845
ケツを押し付けることを書いた833に対して834でそういう場面が多いオフ車って自分で書いてるだろw
じゃあそういう場面って何だよ？ww

847 ：774RR：2018/04/16(月) 23:15:03.86 ID:rrlYmVs/.net

オフ車を持ち出した時点で終わってんだからおとなしく消えればいいのに

848 ：774RR：2018/04/16(月) 23:23:20.10 ID:J7D5Bkav.net

>>846
>>オフ車でシートにケツを押し付けるw
って書いてないで
お前の勝手な妄想を押し付けられてもｗｗｗ

849 ：774RR：2018/04/16(月) 23:27:18.66 ID:viO7BNPC.net

>>848
じゃあそういう場面って何だよ？との返しは答えられないからもはやただの煽りか？ww
そんなことして自分が情けなくならないか？

850 ：774RR：2018/04/16(月) 23:29:08.78 ID:J7D5Bkav.net

>>849
お前の妄想じゃんｗ
もう一度よく読めよｗｗ

851 ：774RR：2018/04/16(月) 23:35:03.00 ID:rrlYmVs/.net

見苦しい・・・

852 ：774RR：2018/04/16(月) 23:40:17.65 ID:J7D5Bkav.net

>>851
別に、お前と議論してあげてもええんやで
重心の移動とシートの段差は関係ないってのが話しで、重心移動もしやすく段差もないオフ者を例に出しただけだから
君がやってる人格攻撃や誹謗中傷よりいいんじゃねえの？

853 ：774RR：2018/04/16(月) 23:43:22.22 ID:An+oeNJP.net

おまいらいつもくだらない事で喧嘩してるな

854 ：774RR：2018/04/16(月) 23:49:15.21 ID:J7D5Bkav.net

なんかすぐにケンカ売ってきて逃げる奴多すぎだよ
しかも馬鹿ばっかりでつまんねえ

855 ：774RR：2018/04/16(月) 23:51:22.87 ID:dTjaLv+A.net

Z900乗ってる人、なんか6000回転前後でメーター付近が共振してない？
ジジジジジッって音すごい気になる

856 ：774RR：2018/04/16(月) 23:52:56.98 ID:viO7BNPC.net

>>854
逃げてるのはお前だろ
質問に答えろよw

857 ：774RR：2018/04/16(月) 23:57:35.51 ID:J7D5Bkav.net

>>856
だからさ
なんで俺が言ってねえことが俺が言ったことになってて、それに答えないといけないんだよｗｗ

じゃあ先に俺が言ってないことが言ったことになってる理由を明確に説明しろよｗｗ
馬鹿なのか？

858 ：774RR：2018/04/16(月) 23:58:25.45 ID:koEhj1Fp.net

前乗ってたのが尋常じゃなく共振するのだったからか気にならないな。4気筒ってこんなもんかなって思うけどどうなんだろ

859 ：774RR：2018/04/17(火) 00:09:11.61 ID:vdnVjNLA.net

>>857
それ846に書かれてるのでは？

860 ：774RR：2018/04/17(火) 00:12:57.51 ID:FP/OpWbC.net

>>859
原文のやり取り見る限りどう見ても答えになってないと思うが？
現国の試験なら0点だわな

861 ：774RR：2018/04/17(火) 00:14:51.45 ID:Ap6/tlY3.net

ABSで制動距離短くなると思ってる基地外は去れよｗ
まじめんどくせー奴だ

862 ：774RR：2018/04/17(火) 00:19:49.33 ID:OnTt3ddM.net

>>858
そんなもんなのかな
吸気音が気持ちよくなってく中でノイズが来るから勿体無いんだよなあ

863 ：774RR：2018/04/17(火) 01:11:14.35 ID:S2JVhwV8.net

Z900に乗ってる人、信号待ちからの加速は速い？
まだ慣らし途中で全開にはできないと思うけど、400と比べて加速は断然速い？

それと普通に楽しめる？　癖とか注意点は特にない？　買って良かった？

質問ばっかですまそ。

864 ：774RR：2018/04/17(火) 01:19:45.50 ID:+5b2S4na.net

そりゃ400よりは速いよw

865 ：774RR：2018/04/17(火) 02:19:11.11 ID:97RaibfK.net

>>863
初大型がZ900なんで同クラスと比較できないけど
前乗ってたDuke390と比べたらやっぱケタ違いの加速力あるよ
ハンドリングはかなり軽い方だと思う
ハンドルの切れ角はもうちょっと欲しいかな

少し気になったのは塗装やプラスティックのパーツが安っぽく見える事
ここらへんはヤマハのMTシリーズの方が高級感を持たせた作りになってるね
グリーンのトレリスフレームが気に入って購入したのでとても満足してる

866 ：774RR：2018/04/17(火) 04:27:55.92 ID:AwyW9Rfy.net

>>865
ぽいじゃ無くて実際安いw
タンクのクリア層とかびっくりするほど薄いからニーグリップ強めの人はパッド速攻貼った方が良い

867 ：774RR：2018/04/17(火) 05:58:52.90 ID:ARlHdv0S.net

最近このスレ読んでねーぞ俺。

868 ：774RR：2018/04/17(火) 08:07:39.16 ID:ZXgpy7rh.net

価格も安いんだから仕上げが安っぽいのはむしろ相応で良い
大事に大事にするのではなく道具として普通に使うバイク

869 ：774RR：2018/04/17(火) 08:24:50.65 ID:Rh2+qsuo.net

そそ、街乗りして気軽に路駐できるようなのでZ650よりも大型で4気筒がいいって人向け。自分にとってはまったので気に入っているよ
タンクは確かにキズつき易いな。メーターカバーもそう。ガラスにして欲しかった。黄砂を払ったらキズがw
>>863は危惧してる事が多そうなのでレンタルしてみた方がいいと思うぞ

870 ：774RR：2018/04/17(火) 09:17:17.66 ID:D7aBecc1.net

>>869
慣らし途中って書いてある

871 ：774RR：2018/04/17(火) 09:27:20.40 ID:+5b2S4na.net

Z900試乗してみたいなあ
インプレ記事とか動画みる限りでは、Z1000やZ800とは結構違うみたいで気になる

872 ：774RR：2018/04/17(火) 09:36:17.13 ID:PESY6jHW.net

割とマイルドっぽいね
ZRXみたいな感じなのかな

873 ：774RR：2018/04/17(火) 11:32:15.65 ID:Rh2+qsuo.net

>>870
863はまだ買ってないのでは？
慣らし終わっても950ccでアクセル全開はなかなか出来ないけどな

874 ：774RR：2018/04/17(火) 11:51:41.25 ID:f1Nc006m.net

>>873
慣らし途中と書いてある

875 ：774RR：2018/04/17(火) 11:55:19.43 ID:Rh2+qsuo.net

既に購入した人がまだ慣らし途中で高回転数は試せないだろうけど、という意味かと思った。アスペしゅまん

876 ：774RR：2018/04/17(火) 12:23:14.87 ID:XWMzKUnN.net

あ ごめんZ900買った人が慣らし真っ最中でまだ回してないって事か

877 ：774RR：2018/04/17(火) 12:25:02.26 ID:+5b2S4na.net

俺も>>863は>>875と同じように捉えたわ
アスペしゅまんこ

878 ：774RR：2018/04/17(火) 12:31:23.53 ID:BIlZoWyy.net

>>875
たぶん正解。

>>まだ慣らし途中で全開にはできないと思うけど、
購入者なら「と思うけど」じゃなくて「んだけど」って書わな

879 ：774RR：2018/04/17(火) 12:59:52.70 ID:gUICJ5Sm.net

800�qまで4000回転、1600�qまで6000回転って全開OKまで結構時間かかるよな
4000回転じゃ時速100�qも出ないし

880 ：774RR：2018/04/17(火) 14:12:48.05 ID:Rh2+qsuo.net

ちょっと探したけどZ900のレンタルはかなり少なそうだな。RSならあるけど

881 ：!omikuji!dama!：2018/04/17(火) 15:21:55.95 ID:AlWCyhVU.net

こんなマイナー車でココマデレス付くもんだわ。

882 ：774RR：2018/04/17(火) 15:24:00.93 ID:BI8fUyVe.net

メーターは保護フィルム必須だな

883 ：774RR：2018/04/17(火) 15:59:13.76 ID:PEyybpnr.net

メーターカバーは単品で部品出てないか？

884 ：774RR：2018/04/17(火) 16:06:37.11 ID:Rh2+qsuo.net

メーターカバーはスクリーンみたいなところか
正式名はこっちだな
カバー(メータケース) 25023-0128 ￥9,540
意外と高いな
https://imgur.com/PJyTcTY.jpg

885 ：774RR：2018/04/17(火) 17:28:17.57 ID:PEyybpnr.net

>>884
ありがとう。
確かに思ったよりも高いな！

886 ：774RR：2018/04/17(火) 19:16:10.15 ID:ARlHdv0S.net

この価格で一個作れ言われても作れないからな！

887 ：774RR：2018/04/18(水) 00:34:06.77 ID:LoRyDyQQ.net

>>863です。
皆さんレスありがとうございます。

Z900を来週にでも契約したいと考えていて、
既に乗り出した人のインプレを知りたくて質問しました。

888 ：774RR：2018/04/18(水) 09:13:05.20 ID:xIS1yQ6G.net

いまさらモトベーシックのZ900インプレみたけど
Z1000より軽快っぽいのはいいな

889 ：774RR：2018/04/18(水) 13:33:07.27 ID:0UoUoQz3.net

この排気量でトラコンなしってのがちょっと気になるけど、濡れた路面の運転も気をつければ平気かな

890 ：774RR：2018/04/18(水) 13:40:51.27 ID:MXZTMrHK.net

>>889
トラコンなんて飾り全然平気だよ

891 ：774RR：2018/04/18(水) 14:05:37.29 ID:llXyLkPK.net

ビビリミッター解除しなければ問題ないよ