ZZR400/600でまた〜り、、、、その61

446 ：774RR：2017/07/15(土) 20:14:36.75 ID:dLPZuU0E.net

>>444
フォークオイルは交換したばかりで、サスの動きは良いと思うけど
曲がりとか測定して無いから、影響してるかも？
>>445
そう３５ｇ
ちょっと多いと思うんだけど、とりあえずこれで走ってみて
駄目なようならホイール単体でバランスをとってみる

447 ：774RR：2017/07/15(土) 21:20:52.02 ID:C7YbaqfF.net

>>446
違う、リヤサス

448 ：774RR：2017/07/15(土) 21:45:00.11 ID:zvEjam9y.net

>>450
空気圧は見た？空気圧低いと高速状態でハンドル離した時に震えることあるよ

449 ：774RR：2017/07/15(土) 22:52:16.19 ID:UGe9CFJ4.net

以前3000回転付近でボコボコいうって言ってた者ですがノーマルマフラー付けても直らないから必死に前スレ漁って色んなトコ見てたらキャブとエアクリの部分に隙間を発見した
とりあえずコーキングで埋めて見たんで明日になったら試走してみる
これが原因だったらいいな(´・ω・｀)

450 ：774RR：2017/07/16(日) 06:07:33.15 ID:A0LA+rUg.net

インシュレーターか
自分のひび割れてた時は上が回らなくなったなあ

451 ：774RR：2017/07/16(日) 06:08:09.87 ID:A0LA+rUg.net

見間違えてインシュレーターと勘違いしてた

452 ：774RR：2017/07/16(日) 13:03:39.87 ID:kkjoOl4L.net

>>451
紛らわしくてスマン

コーキングのおかげで大分良くなったんで純正品をマネしてエアクリ押さえる治具を作って付けてみた

453 ：774RR：2017/07/16(日) 22:09:00.82 ID:vNdi300q.net

>>447
リアサスかぁ
それが原因って事もあるのか
一応、減衰はしてるみたいだけど、１８年も経ってるから交換したいけど
純正でも高いのがネックだな
>>448
タイヤの空気圧はフロント、リアとも正規の圧にしてあるけど
空気圧を替えて試すのもやってみようかな

今日、走ってみたけど、少しマシになった程度でブレは収まらなかった
ステムナットの緩みなんかも見たけど５０Ｎｍくらいで締まってる様だし
軽く手を添えてればブレないから、気にしなければ良いんだろうけど

454 ：774RR：2017/07/16(日) 23:30:02.22 ID:Y9O78zTh.net

>>453
間違いない、リヤサス
オレのも同じで、リヤサスO/Hに出してピタリと治った
コーナリングもグッドマン良くなるのでオススメ

455 ：774RR：2017/07/17(月) 01:18:27.69 ID:9JlKU1GS.net

流石に新しい個体でも10年、古いと20年以上の車種だけあってサスのヘタリや不具合は当たり前のようにあるからなぁ
今後の維持の課題だよなぁ

456 ：774RR：2017/07/17(月) 07:27:00.49 ID:uFUwUU7v.net

フロントはOHで対応できるとしてリアは新品交換になるもんな（リアもOH出来んことないけど）
純正以外だとナイトロンぐらい？
YSSは寸法諸々計ってオーダー対応はしてくれるらしいけど減衰なんかはどうするんだろう

457 ：774RR：2017/07/17(月) 07:45:58.76 ID:IFo12rHl.net

>>456
業者に出せば1週間くらいでO/Hできる

458 ：774RR：2017/07/17(月) 10:40:34.79 ID:DZHW7Kfd.net

リアサスなら600用だけどWilbersのセミオーダーが89000円からある
日本に代理店もある
中古をO/Hして400に付けたけどなかなか良い動きをする

459 ：774RR：2017/07/18(火) 09:54:01.37 ID:Id3a3fWT.net

400のタイヤ　170/60はかせた経験ある方いませんか？
倒しこんだりシビアな乗り方はしないのですが、どうなるんだろう。
前後セットで破格で、少し見た目も変化あっていいかなと思って・・・

460 ：774RR：2017/07/18(火) 13:30:30.34 ID:kW6Yp3jE.net

バイク リアサス oh
みたいに検索したら色々出てくると思う。
私のお願いしてるところは二回目以降は半額でやってくれるんで重宝してる

461 ：774RR：2017/07/19(水) 13:23:10.62 ID:pM2wsAyW.net

>>459
過去のスレ見ると170はスイングアームに干渉するみたいだね

462 ：774RR：2017/07/20(木) 21:43:39.97 ID:/L5F95KM.net

カウルとその他部品注文したらカウルだけ納期9日
カウルはメーカー在庫と表示されない
って事はまだ生産してんのかな　まさかな

463 ：774RR：2017/07/20(木) 22:11:50.61 ID:XrFhLhfV.net

>>462
まさか受注生産してくれるとか？

464 ：774RR：2017/07/21(金) 00:21:19.27 ID:c10IGtr6.net

H2Rと同じスーパーチャージャエンジン搭載でフレームカウルはそのままでZZR400再版されたりして。

465 ：774RR：2017/07/21(金) 21:26:53.96 ID:0vfJTtIL.net

確かに。ZZR400の車格で、スーチャーで高トルク出してくれたら、ワシのオンボロ14R乗り換える気になるわ。
ほすぃ。

466 ：774RR：2017/07/21(金) 22:15:42.66 ID:br3bL6yT.net

400ccのエンジンに過給器つけるの？

467 ：774RR：2017/07/21(金) 22:52:17.41 ID:UzPcAev0.net

オレもZZR400から14Rに乗り換えて３年。心の中では、「400の軽さに戻りたい」と思っているが情けなくて口には出せない。トルクがリッター並なら戻るかも。

468 ：774RR：2017/07/21(金) 23:33:38.08 ID:UzPcAev0.net

>>467
わかる。満足感は高いが、苦労も多い。

469 ：774RR：2017/07/22(土) 09:05:27.34 ID:Scs0i8/A.net

バイク屋のおっちゃんに14RとZZR400は乗った感じはそんなに重さ変わらないって言われたけどやっぱ重いの？

470 ：774RR：2017/07/22(土) 14:22:41.01 ID:2BSMzJdV.net

押し歩き、砂利エリアでバック、跨ってヨチヨチ移動、、、400とは随分違うよ。
走ってるときは良いんだけどね。

471 ：774RR：2017/07/22(土) 14:31:38.37 ID:yoMa96s5.net

91年式K2型に乗っているだけど、出先でキーオフやエンストしたりするとエンジンが掛からなくなる現象が多々起きるんですが、同じような現象の人居ませんか？
ちなみにセルは回ります

472 ：774RR：2017/07/22(土) 16:07:41.82 ID:g1lSDxoG.net

>>467
ZZR600で幸せになれたのに

473 ：774RR：2017/07/23(日) 01:22:41.56 ID:Ozdsa2MM.net

車検に出しに行ったら極上お買い得のninja1000の中古に出会ってしまって心揺れてる
はぁ…

474 ：sage：2017/07/23(日) 08:44:43.29 ID:myoSif9M.net

ここで言うのもアレだけどそろそろZZRも休ませてあげていい時期かも

475 ：774RR：2017/07/23(日) 09:30:00.69 ID:/KE/1I2a.net

>>471
エンジンが温まってる時の症状かな
それならガスケットかも

476 ：774RR：2017/07/24(月) 08:22:20.31 ID:cddG4dx+.net

フロントからパッタッパッタッ音、フロントブレーキかけると消える。
色々触ってたら、メッシュホースをゆすってみた音が同じ音。
フロントフェンダーについてるホースの留め具がグラグラ。
この部品かホースのとり回しがおかしいんだろうか。

477 ：774RR：2017/07/29(土) 20:41:56.01 ID:mZsnFlpZ.net

今の時期、涼しい朝方だけ乗ってるけど
ちょっとだけ昼間乗ったら、汗だくになった
夏場でも涼しいウェアでも買うかな

478 ：774RR：2017/07/29(土) 20:56:11.46 ID:kpuIQ7M5.net

何着てても汗だくになるのは変わらんぞ

479 ：774RR：2017/07/29(土) 22:48:40.59 ID:G6/ZQ8sj.net

無知な俺に教えてください
昨日大渋滞の中温度計がレッドゾーン手前まできていて
ファンはピクリとも動かない
なんとか走り出し温度計も真ん中辺りまでもどり
家にたどり着いた
今日冷却水見たら3日前に入ってたのが
LOWより大分下って言うか
水が見えなかった
ナンバープレートに緑のが飛び散った跡が付いてる

とりあえず冷却水買ってきて入れたけど
ファンが動かないだけでこんな事になるの？
結構ヤバイ状態ですか？

480 ：774RR：2017/07/30(日) 05:01:55.91 ID:E0qj2tkZ.net

普通水温計真ん中ぐらいでファン回るんだが･･･
よくブローせずに済んだな

481 ：774RR：2017/07/30(日) 06:50:34.76 ID:mq5ake0S.net

>>479
ファンが動かないなら、センサーが壊れたか？

482 ：774RR：2017/07/30(日) 09:17:10.95 ID:NjCmRBtO.net

サーモスイッチてやつですかね
一度交換してみようかなぁ…

483 ：774RR：2017/07/30(日) 10:05:03.32 ID:VjkZfUeF.net

確かサーモスタットは88度で開くんじゃなかったかな？
今手元にサービスマニュアルがないからうろ覚えだけど
鍋で煮立てて動きを確認してみるといいかも
あとはラジエターファンのモーターやスイッチも見てみたらいいんじゃないかな

484 ：774RR：2017/07/30(日) 11:57:14.64 ID:zV2WSCy/.net

俺の場合、ラジエーターファンのコネクタが緩くなってスッポ抜けていた事がある

485 ：774RR：2017/07/30(日) 12:45:47.77 ID:NjCmRBtO.net

>>484
そんなこともあるのか
もっかい見てみます
てか カウル外すのって面倒すぎる！

486 ：774RR：2017/07/30(日) 14:39:48.23 ID:zV2WSCy/.net

>>485
俺の場合はマフラー交換でラジエター移動で抜き差しを結構な頻度でやってたから緩くなったんで役に立つかしらんけど
N型ならサイドの隙間から見えるよ

487 ：774RR：2017/07/30(日) 15:43:31.81 ID:bV0wzmrH.net

サービスマニュアル見直したらサーモスタットの作動温度は80〜84度だった

488 ：774RR：2017/07/30(日) 16:50:45.24 ID:5Do5m0Mw.net

484の言うファンスイッチのコネクター抜けは多いみたいだな
水温上がってもファンが回らないなら、最初に確認だね
ラジエターに付いてる水温センサーに繋がるケーブルのコネクターね

489 ：774RR：2017/07/30(日) 19:11:49.36 ID:NjCmRBtO.net

サーモスイッチの2本の線抜いて
キーONにして線同士くっつけたらファン回りました！
なのに温度上がっても作動しないって事は
やっぱりスイッチが壊れてるのかな…？
これなら自分で出来そうなんです一度変えてみます！

オーバーヒート寸前で熱帯の大渋滞を抜けようと
普段しない路肩走ってすり抜けしたせいか
後輪がパンクしてました
変な鉄刺さってました
踏んだり蹴ったりだけど
最近免許取って初めて買ったZZR400はやっぱ好きだな

490 ：774RR：2017/07/30(日) 20:58:34.86 ID:EeCz4T20.net

オレの場合は
信号待ちのたびに
ぐんぐん上がるから
信号待ちのたびにキーオフしてるよ
油温計もつけてるよ

491 ：774RR：2017/07/30(日) 21:02:34.02 ID:EeCz4T20.net

あと夏場だけアンダーカウルはずしてる

492 ：774RR：2017/07/31(月) 09:48:33.01 ID:05lZ3rJB.net

水温上がるから、ファンが回るから信号待ちではエンジン止めるってよくみるけとさ
点火カットだけしてファンは回るようにしてもウォーターポンプって回ってるの？
冷却水が循環してくれないと結局エンジン内の冷却水は熱くなるよね

車だとエンジン止めずアイドリング状態でボンネット開けて冷ますでしょ
ZZRって（限らずだけど）キーオフしてもファンは回るからそれでいいのかな

493 ：774RR：2017/07/31(月) 19:28:53.67 ID:OtFhhrEF.net

今年の5月に走行8千キロ、パーシモンキャンディレッド？のN7買いました。
にわかなので型式はわからないけど、バイクの少ない東北在住で、ZZR400のN型と走行中に合流したんです。
右車線からちょっと前に出て、「どうも！同じ車種デスネ！」みたいに手を挙げたら、「ダレデスカ」って顔をされてちょっと切なかった。
けど、その後寄った用品店でも、たまたま別のN型の隣に駐車スペースが空いてたり、現行車ばかりの近くの赤男爵で、同時期に同走行距離・価格のN型が入荷されてたりと…
思い付きで買ったバイクですが、思いの外、同車種に縁がありそうです。

494 ：774RR：2017/07/31(月) 21:26:00.84 ID:mmaKkMa1.net

>>492
積極的循環は無くてもラジエーターの方が上部に有るから多少は回ってるんじゃない？
そもそもエンジン止めれば、発熱は無くなるし

495 ：774RR：2017/07/31(月) 21:28:00.03 ID:mmaKkMa1.net

>>493
お、全く同じ車種
しかも、東北
どこかで会った時はヨロシク

496 ：774RR：2017/08/01(火) 00:05:57.55 ID:NRMXcjnl.net

あのキーオフと同時にファンが回り出すとかね
走行風も当たらないし10秒〜20秒程度だしどれくらい冷えてるんだろう

497 ：774RR：2017/08/01(火) 18:31:07.62 ID:k43WsfnW.net

>>495

はい！よろしくです(。・ω・。)ゞ

498 ：774RR：2017/08/02(水) 09:09:02.54 ID:wW6CmZfZ.net

>>461
今履いてるのが実寸162　170のタイヤの4.50リム指定で実寸が168
今はスイングアームと１ｃｍ弱は隙間がありますが、
このくらい隙間がないとやっぱり危険ですか？

499 ：774RR：2017/08/03(木) 06:59:25.21 ID:VVbmLvGd.net

>>498
リスクを承知でやるなら自己責任で
ただ、タイヤって結構走行中ヨレるから
空気圧が低かったりすれば尚更

500 ：774RR：2017/08/03(木) 20:26:06.50 ID:g78uMeRT.net

今日、N7をドナドナした。
17年ありがとう、本当にいいバイクだったよ。
おまいらも大事に乗ってやってくれ、すれ違ったら手を振るよ。

501 ：774RR：2017/08/06(日) 07:27:05.15 ID:RPHTnqIY.net

おれ今日、この仕事が終わったらチェーン交換するんだ
黒のスイングアームだし黒のチェーンにしてみようかと思って
同じように黒スイングアームで黒のチェーンの人っているのかな
初めてのチェーン交換だけになんとなく緊張してる

502 ：774RR：2017/08/06(日) 08:13:31.11 ID:woAnQQaU.net

>>501
ＲＫの黒だろうか？
結構カッコいいね
自分もバイクを買う前からチェーンカッターを買ってやる気満々だったけど
案外傷んでなくて未だそのまま
チェーンとスプロケは同時交換が良いらしいし
しばらくはこのままだな

503 ：774RR：2017/08/06(日) 08:26:50.77 ID:4pLO7Rd7.net

520へのコンバージョンおすすめ

504 ：774RR：2017/08/06(日) 14:04:24.56 ID:UWpanJhN.net

>>502
いや、RKの真っ黒じゃなくてEKの黒金の方なんだ
そして、朝にはこの仕事が終わったらと思ってたらこの仕事が長引いて終わらない
五時から次の用事があるから今日は無理みたいだ

505 ：774RR：2017/08/06(日) 14:44:53.26 ID:wCqwGWrv.net

遂に探していた06年の400を入手したわー
某オクで小傷少しオイル漏れ無し異音無しとの
歌い文句でポチッと入札そして落札。
ワクワクしながらデポまで取りに行くと
異音無し以外全部騙されたわー
写真映り以前の問題でありゃ画像加工しとる
しかも車検証の名義が某有名バイク店名義
買い取っても自分とこで流通出来ないカスを
個人名義のアカウントでオークションで
流しとるんかなあ〜
探していたN6Fが出品されていたので舞い上がって
しまった自分が情けない。
とりあえず盆休みはエンジンのお漏らし修理
全ての消耗部品交換と車検で潰れるなあ

しかしボロボロの外装どうしようかな
中華の外装セットってどうなのかしら

ちょっとショックで長文書き込んですみません。

今後、質問したいことが山ほど出てくるかも
知れませんがご教授の程宜しくお願い致します。

506 ：774RR：2017/08/06(日) 19:30:08.05 ID:V3KI9rZM.net

>>505
オイル漏れなんてヘッドかジェネレーターカバーから漏れてきてる程度でしょ
自分でやれば安く直せる大丈夫。

507 ：774RR：2017/08/06(日) 21:32:54.52 ID:woAnQQaU.net

>>506
ヘッドカバーのパッキン交換を最近やったけど
エンジン下ろさずやる場合、かなり知恵の輪状態だった
あれ意外の簡単なやり方があるんだろうか？

508 ：774RR：2017/08/07(月) 07:56:08.90 ID:5I04DXFw.net

>>507
エンジン下ろさずヘッドカバー外すの簡単だったけど…
煽っているわけではなく純粋にどこが難しかった？ケーブル保護？のフラップは外した？

509 ：774RR：2017/08/07(月) 13:55:03.30 ID:Oxo2G+qq.net

>>505
中華はやめといたほうがいい、どうしようもないレベルで合わない、外装はしょっちゅう外すものだし絶対割る
ヤフオクできれいめ中古ボチボチ揃えて全塗装のほうが満足度高いと思う

まぁ、外れ引いちゃったのはドンマイだけど手間がかかるぶん愛着も湧くと思えばいいんじゃない？

510 ：774RR：2017/08/07(月) 14:26:33.32 ID:tlpfJn7Y.net

>>505
某有名バイク店ってどこよ
他にも被害者が出ないように教えて

ちなみに自分も某オクで購入しました。相手は個人でしたが
車両状態良好でした。バイク屋さんに点検出した時こんな
いい状態のは見たことがないって言われた

511 ：774RR：2017/08/07(月) 18:39:18.86 ID:sRQ8CIfM.net

>>508
難しいと言うか、かなり面倒だった
アクセルワイヤー外して
キャブずらして
その状態でもずらして捻ってと
パッキンの取り付けにシリコンシーラントも塗らなきゃならないから、触らない様にとか
ちなみにN型

512 ：774RR：2017/08/08(火) 19:01:35.75 ID:FUlBnrUA.net

>>505
知り合いがソレ買ったけど「おおむね」問題なかったって言ってたよ
連結部が少しズレてて穴あけやヤスリがけが必要な所もあったらしい
さすがは中華クオリティｗって笑ってたけど

513 ：505：2017/08/08(火) 23:42:20.98 ID:0rxWwJro.net

>>506
仰る通りヘッドとジェネレーターカバーからダラダラ漏れてます。面倒くさそうですが頑張ってパッキン交換します
>>509
>>512
とりあえずオイル漏れ&車検整備&消耗部品交換しながら
カウル補修&塗装するか、一か八か中華カウル購入するか考えます。
>>510
抹消謄本の名義はテレビやラジオでガンガンCM流しているお店でした。
出品者は一応個人でしたが、微妙な程度のバイクばかり出品してます。悪い評価は少なかったので油断してました。
よくよく考えれば評価の数自体少なく最近作った
IDでした。

一番許せなかったのが、とりあえず車検に通る状態
なのか再度確認を取ったにも関わらず、クラッチレバーが
折れていて、電話でクレーム入れたら「折れていても
クラッチが切れれば車検に通る」と言い切ったところですねー


とりあえず気持ちも落ち着いて前向きに頑張って直します。

レスくださった方々ありがとうございました。

514 ：774RR：2017/08/09(水) 08:37:40.87 ID:HgQtCmY/.net

久しぶりにまじまじと見てみて発見した紛失と不具合
1 ブレーキキャリパーのゴムキャップがなくなってる
2 オイルキャッチタンク？が取れかけてぶらさがってて取れた
3 ﾌﾚｰﾑのメッキのキャップがほとんどない
4 ウインカースイッチが反対側の矢印に寄せ気味で押さないとキャンセルできない
どれも急ぐ問題ではないですか？
頻繁に使用するクラッチのケーブルも心配になってきたし、
ショップに全検出したほうがいいのかな・・・

515 ：774RR：2017/08/09(水) 08:40:11.61 ID:SrhgpeTi.net

カウルは補修して地肌を整えておけば塗装は業者出しても安くすまない？
タンクはヘコミがあったりすると任せた方がいいかもしれんが

埋もれてしまうようなバイクを復活させるんだ、価値ある一台になるよ

516 ：505：2017/08/09(水) 10:40:46.43 ID:3nbSnWh8.net

>>515
ｶｳﾙはﾘｱｼｰﾄｶｳﾙ以外満遍なくｶﾞﾘ傷、割れ、欠損があるので自己補修して塗装だけ外注しても結構な値段になりそうです。若干中華ｶｳﾙの方が安くなる気がします。
ﾀﾝｸは小さなｴｸﾎﾞが上部にあるだけなので見なかった事にします。(日常的にタンクバック装着なので)

とりあえず今は色々レストア計画を思案するのが楽しみですねー

517 ：774RR：2017/08/12(土) 14:08:18.88 ID:y6rDvC4U.net

車検に出した

518 ：774RR：2017/08/12(土) 18:57:25.16 ID:Pw2/88ol.net

>>517
参考までに、どのくらい掛かりそう？

519 ：774RR：2017/08/13(日) 00:38:41.24 ID:/zTIMAhN.net

>>518
50000弱と言われている

520 ：774RR：2017/08/13(日) 10:06:04.04 ID:pblXMyfD.net

>>519
ありがとう
来年の今頃車検だから気になってたんだ

521 ：774RR：2017/08/13(日) 15:08:17.65 ID:aFyU5Uul.net

ユーザー車検なら2万でお釣りが来る。普通に乗れる状態で爆音マフラー付けてなければ余裕で車検通る。

522 ：774RR：2017/08/13(日) 15:36:52.49 ID:l3tg7NIO.net

7月に初ユーザー車検受けてきた俺が通りますよっと
書類＆収入印紙関連が分かり難いけど受付のお兄さんに聞けば教えてくれる
2回目からはスムーズにいけると思う

523 ：774RR：2017/08/13(日) 22:09:50.44 ID:aNXmJUxX.net

そして2年後には忘れてるというお決まりのパターンですわ

高年式でも10年落ちだからそろそろプロに見てもらおうと思って預けたら6万円くらいだったな
大した交換部品は無かった

524 ：774RR：2017/08/14(月) 05:02:28.51 ID:nzhTOnj9.net

>>521
>>522
盆休みも検査受け付けしてるみたいだから
ユーザー車検やってみようかな

525 ：774RR：2017/08/14(月) 08:00:15.53 ID:CmiqtIOr.net

アイドリング低いから調整つまみ回して回転上げちゃってもいいのかな？
低い原因が分からないのに闇雲にいじらないほうがいい

サービスマニュアル上の回転数はは1250位だっけ

526 ：774RR：2017/08/14(月) 13:02:35.17 ID:XUrn9N/z.net

暖機終了してもアイドリングが低いならあげていいでしょう
ただ他になんらかの（アイドリングが落ち着かない、かかり難いなど）症状があるなら対処

527 ：505：2017/08/14(月) 20:04:46.62 ID:yRXy7frA.net

車検受けてきました。
中古新規でナンバー代入れても18000円ちょいでした。
久々の車検付バイクだけどこんなに安かったかなあ

528 ：774RR：2017/08/15(火) 02:20:15.41 ID:ofvfiV/v.net

自賠責も今年から値下げしたらしいからな、ちょっとは車検安くなると思う

529 ：774RR：2017/08/15(火) 06:48:49.74 ID:tWJAP9IK.net

>>527
冗談だろ？

530 ：505：2017/08/15(火) 09:32:38.56 ID:pwO4PkC1.net

>>529
自賠責保険25ヶ月 11780
検査手数料 1600
重量税 3800
中古新規登録 400
ナンバー代 570
ーーーーーーーーーーーー
合計 18150

今年度自賠責保険値下げしたみたいですね
後2006年式だから重量税安いのかな

交換部品は結構かかったし、これからも
かかりそうですねーヘッドカバーも交換
しないと、、、

531 ：774RR：2017/08/15(火) 09:58:07.47 ID:ch+B4SSg.net

何度もユーザー車検だけど、ほんとあっさり通る印象。安いし。
ただたまにはプロに点検は出さないと不安になるけど。
普通に乗ってれば引っかかる点はないかと。

532 ：774RR：2017/08/21(月) 12:44:49.68 ID:7XrzEnTa.net

電動ファンからチェーンソーみたいな音がし出しました。
ラジエター外さなくて交換できますか？

533 ：774RR：2017/08/24(木) 19:12:56.01 ID:LRc/LHLu.net

>>532
エキパイを外した時は苦労したから、ラジエーターを外さずにやるのはキツイかもね？
素直にラジエーターを外して、ついでにキレイに洗浄するのをおすすめする

534 ：774RR：2017/08/25(金) 10:10:00.48 ID:BKHaANks.net

ファンが回らなくなって水温計が右までいくようになってしまった…

ヒューズのみ確認したから、ファン本体、ファンスイッチの確認だね

535 ：774RR：2017/08/27(日) 09:07:02.78 ID:6FkhyjMh.net

2週間ぶりに乗ったが朝だったから調子悪かったのか。
暖気も程々5分くらい走行中もボコつき感あったし、何よりアイドリングちょー不安定。
コンビニ寄って再始動したが中々セル回るがエンジンかからず、数分後は始動。

夕方まで炎天下で駐車し帰宅時不安を覚えながらもエンジン一発始動。その後はアイドリング
安定し無事帰宅。

久々だったから調子悪かったのか、でもセル回ったがエンジン始動できなかった事は何か原因あったのか
帰宅時は十分にエンジンあったまっていたから調子が良く感じたのか

536 ：774RR：2017/08/27(日) 09:17:40.64 ID:6FkhyjMh.net

2週間ぶりに乗ったが朝だったから調子悪かったのか。
暖気も程々5分くらい走行中もボコつき感あったし、何よりアイドリングちょー不安定。
コンビニ寄って再始動したが中々セル回るがエンジンかからず、数分後は始動。

夕方まで炎天下で駐車し帰宅時不安を覚えながらもエンジン一発始動。その後はアイドリング
安定し無事帰宅。

久々だったから調子悪かったのか、でもセル回ったがエンジン始動できなかった事は何か原因あったのか
帰宅時は十分にエンジンあったまっていたから調子が良く感じたのか

537 ：774RR：2017/08/27(日) 09:19:17.97 ID:6FkhyjMh.net

↑
すまん再送信しちゃった

538 ：774RR：2017/08/27(日) 09:58:33.81 ID:ntkQ07bI.net

>>536
バッテリーが弱ってるとか？
乗れないからってアイドリングだけでエンジンをかけるより、乗る前に補充電した方が冬でも調子よく始動する気がする

539 ：774RR：2017/08/27(日) 10:38:52.39 ID:6FkhyjMh.net

冬期はもちろん、乗らない期間が長くなれば大体一ヶ月くらい経てば補充電
してから乗るようにはしている。

2週間程度であれば大丈夫かなと思い補充電はしてない。
根本的にバッテリーが弱っているのか？購入後2年くらい経過。乗らない方が多いから
補充電回数多い

540 ：774RR：2017/08/27(日) 11:38:05.94 ID:9Sn3dnqS.net

>>535
朝からセルは普通に回ったんだよね？
バッテリーならその時点でセルの回りが悪いはず
暖機中もアイドリングが不安定、チョーク戻すと止まるとかはなった？

オーバーフローしてカブってないか？

541 ：774RR：2017/08/27(日) 12:48:10.84 ID:aLzY8ggZ.net

>>540
確かにチョークを引かなくてもセル回りエンジンかかったけど直ぐに止まったので
もう一回チョーク引いて完全にエンジンかかったら戻しました。バッテリーだめだったら
エンジンかからないか。

前、アイドリング不安定でショップと相談した時キャブのオーバーホールしてもいいんじゃない
とアドバイスもらったな。でも最近はとりあえずフューエル1投入してたかな2回ほど

542 ：774RR：2017/08/27(日) 15:47:35.68 ID:pk/DAm2c.net

>>541
プラグいつ換えた？

543 ：774RR：2017/08/27(日) 17:29:24.29 ID:ntkQ07bI.net

今日はZZR400を2台見た
やっぱあのデザインはカッコいいわ
もうちょい吹け上がりが早いと最高なんだけど

544 ：774RR：2017/08/27(日) 20:27:41.89 ID:J3idJrZ+.net

>>542
前回車検時だから2年前かな

545 ：774RR：2017/08/31(木) 00:04:06.99 ID:vxXf3lNs.net

501だけどようやくチェーンの交換できた
もともとが黒スイングアーム、スプロケもガンメタっぽいくてチェーンも鉄色
黒金のチェーンでも違和感なくて派手じゃなくて拍子抜けのような安心したような

チェーンカッターもピンの頭削ったりしなくても簡単に抜けて拍子抜けするほど

なにしろちょっと満足

546 ：774RR：2017/08/31(木) 21:25:50.17 ID:4JCUt0eb.net

>>545
チェーンが変わっただけでも良いものだよね
ところで交換したのはチェーンだけ？
前後のスプロケは元のまま？

547 ：774RR：2017/09/01(金) 02:01:10.08 ID:JEhqf1LL.net

>>546
チェーンの交換だけだよ
中古で買ったから正確な距離はわからないけどまだメーター読みで5,000キロ走ってないし
乗り方が悪くてチェーンに偏伸びが出ちゃってね
両スプロケはまだしっかりしてるから今回は変えなかったよ

548 ：774RR：2017/09/02(土) 17:59:34.49 ID:IS0Pm1R6.net

>>541
セルが回ってもバッテリーが弱ってると
バッテリーの充電に電力が使われて
アイドリングの低い電圧の時には電圧が下がるようになる
自分の場合、そうなってきたらパルサーを繋いで補充電をする様にしてる
アイドリングでも14V以上なければ要注意だよ

549 ：774RR：2017/09/05(火) 09:20:11.35 ID:mwLhvSjl.net

レスをさかのぼってみて、リヤタイヤの話題があまり見つかりませんでしたが、
もう気持ち太い方が、ルックス面でバランスいいなって。

形の違いもありますが、溝のパターンで細く見えるようで、
こないだ用品店でZZR400と遭遇しまして、
実寸162くらいというPR３の方が太く見え、かっこいいなと思いましたが売ってない。

ｴﾝｼﾞｪﾙSTというのを履いてますが、実寸160くらいとわずかな差ですが、
並べてもずいぶん細くみえました。

あくまでもルックス的なことですが、太く見えるタイヤの情報お持ちの方、
教えてほしいです。

550 ：774RR：2017/09/05(火) 16:33:22.43 ID:lCrHH0Q9.net

>>549
ダンロップとブリジストンが太い印象
ピレリとミシュランは細い感じ
(正確な数値は知らんけど)

551 ：774RR：2017/09/05(火) 16:40:06.44 ID:eupT/TS8.net

エンジンスライダーオススメある？

552 ：774RR：2017/09/05(火) 17:37:15.01 ID:8+zswP/G.net

ダンロップだとロードスポーツは結構太く見えたな、GPR系は気持ち細めでブリジストンだとS20は太め、今履いてるT30evoは細いんでツーリングタイヤよりややハイグリップよりのほうが太めになるんだろうな考えてみれば当たり前だが

553 ：774RR：2017/09/06(水) 03:15:05.16 ID:R/npcnRq.net

ファンが回ってる時でもアイドリングで充電されるほど電圧って出てるものですか？
自分のは12.6Vぐらいまで落ちちゃうんですけど…最近信号待ちのたびにファンが回って充電されないせいで火花飛ばなくなって発進がかくつきます。
さらに言うとブレーキ握るとアイドリング時14V(ファンは回ってない)から一気に13V近くまで電圧下がります。

バッテリー交換で治りますかね…配線の劣化も疑っているんですが…

554 ：774RR：2017/09/06(水) 07:03:45.89 ID:IAeAujXh.net

>>553
セルを回すとき10Vを切るならバッテリーが怪しい
ジェネレーターの発電電圧が低いとか？

555 ：774RR：2017/09/06(水) 08:00:18.19 ID:Ms4t6Wyz.net

>>550
>>552
細く見えたり感じるのは、自分だけかという心配がありましたが、
よかったです。参考にします。
ありがとうございます！

556 ：774RR：2017/09/06(水) 16:14:41.16 ID:R/npcnRq.net

>>554
ジェネレーターはコイル焼損で換えたばっかなんですけど、古い配線のせいで換えた後今度は配線から煙出て配線が焼損したって事ありました。
配線直してからは不具合無かったんで安心してたんですけど、その時にまたジェネレーターに負荷掛かっておかしくなっちゃいましたかね…
とりあえず発電電圧調べてみます。
セル回す時のバッテリー電圧は11.6v位までは下がります。

557 ：774RR：2017/09/06(水) 17:34:03.27 ID:nFTpA044.net

>>556
電圧は何処で測ってる？
電圧計付けてるならバッテリーからリレー噛まして直接測らないとかなり差が出る
あとはUSB電源とか追加してるなら、メーターランプとかヘッドランプとかLED化した方が
レギュレーターには優しい

558 ：774RR：2017/09/06(水) 21:44:23.57 ID:L/VTueLq.net

>>557
一応測るときはバッテリー端子の電圧直接測ってます。
ただ電圧計はちょっと意味分かんない付け方してて、察しの通りUSB電源つけてるんですけど、そこの配線から取ってるので大体0.7〜1vくらいの誤差あります。
なので走行中の電圧はその誤差を考えた上での数字です。
LED化…一時期考えてた事もあったので、本格的にやってしまおうかな…

559 ：774RR：2017/09/09(土) 16:35:53.58 ID:CLprE78G.net

明日KBM行くんでよろしく

560 ：774RR：2017/09/09(土) 18:35:08.23 ID:qbeiwmZB.net

以前から気になってたハンドルのブレがやっと治まった
症状としては60〜80km位でハンドルを放すと大きく暴れだしていた
リアサスが原因らしいと教えてもらったが金額が大きいし、とりあえず金の掛からないところでタイヤを組み換えてみた
セオリーでは軽点をエアバルブにあわせるけど、今回やったのは、タイヤバランスを取った上で、再度組み直して軽点をウェイトの逆側に合わせてみた
前後ともその方法で合わせて今のところ治まっている

561 ：774RR：2017/09/10(日) 19:44:55.11 ID:zAzoy/41.net

ご相談。
走行5万キロ未満。まだまだ走れる。
でもそろそろ手放そうかと思うとき、どういう方法で手放す？

562 ：774RR：2017/09/11(月) 00:45:54.81 ID:n6Ojan4N.net

>>561
それは、オークションか下取りかバラしてパーツ売りか知り合いに売る、って言うような選択肢のこと？

563 ：774RR：2017/09/11(月) 20:10:40.77 ID:wJn0lR1M.net

>>561
5万km近くまで乗ってるなら、高額買い取りは期待薄
個人売買なら、多少色は付くけどリスクが高い
自分なら、あげるつもりで業者に二束三文だな
ダメ元でゴネてもみるのも良い

564 ：774RR：2017/09/12(火) 07:57:17.74 ID:Wzy8L6pT.net

ロシアではまだまだ需要ありそう
俺の10年落ち 15000kmは21万円だった

565 ：774RR：2017/09/12(火) 09:10:33.91 ID:fPXJb9is.net

最終型でも10年落ちか
そう思うと車とバイクじゃえらく感覚が違うよね
車で10年落ちなんて欲しがる人もおらん

うちのZZRは10年落ちで6,000キロ(笑)
乗ってねぇのな

566 ：774RR：2017/09/12(火) 10:53:41.88 ID:ug/4XQ+n.net

初期のK型もう手放したけど今度N型欲しくなってきた

567 ：774RR：2017/09/13(水) 20:16:31.20 ID:Vsu7th4s.net

http://sylphys.org/upld2nd/bike2/src/1505301054016.jpg
今、４００バラしてるんだけどタンクの中こんな感じになってた。
前回の洗浄は４年半前、ZZRはフィルターついてるからサビやゴミについてはまだ良いとして赤茶けた水が結構出たからやっぱ２年おきくらいで水抜き剤使ったほうが良いね。
保管場所は青空カバー二重

568 ：774RR：2017/09/13(水) 23:37:06.21 ID:Mx1rCYDN.net

これってタンクの中に結構な量のサビたまってない？

569 ：774RR：2017/09/13(水) 23:58:34.89 ID:Vsu7th4s.net

>>568
うむ、見える範囲だと大したことないと思ってたけど奥の方がやられたっぽい、燃料のフロート外したところから見ると結構なことになってた

570 ：774RR：2017/09/14(木) 09:46:45.81 ID:QpOns9/k.net

茶色い液体の中や右側に固まってるのって完全に剥がれた錆びだよね
穴があく前に養生してやって
（うちのも見てこなきゃ）

571 ：774RR：2017/09/14(木) 13:24:00.91 ID:oo2R9ej0.net

ZZRくらいの年式になってくるとサビがキャブに詰まってオーバーフローして二気筒死ぬとかザラになってくるよな

572 ：774RR：2017/09/15(金) 11:27:59.91 ID:bYpQpEcW.net

初めて投稿します。
７月に念願のZZR400(N3ノーマル未整備現状渡し)を中古で手に入れ調子良く乗っていましたが、どうしても左右出しの社外マフラーが欲しくて中古のKERKER K45スリップオンを８月下旬に取り付けました。
始めは調子良かったのですが、少し抜けすぎのせいか加速中にカブるようになってしまったので点検すると、２番プラグだけが黒くなってました。
とりあえずお手軽な整備として、キャブクリーナー(アワアワのやつ)を注入し、プラグ(CR8E)とエアクリーナー(純正)を新品にしパイロットスクリュ調整(２回転ﾁｮｲ戻し)までしてみました。
一瞬良くなったと思ったら、すぐに同じ症状が出たので、今度は一応同調をとっておこうと思いやってみましたが、あまり狂いはなかった状況でした。しかしその途中で２番だけがプシュっ、プシュっと吸気側に.....
動画取りました
https://youtu.be/gqbs-jSWk44
これはどういった状況か、詳しい方ご教授ください(困)
バックファイアってやつでしょうか....
ガスが濃いんでしょうか...
マフラー変更にあたりジェット類の変更は必要でしょうか....
吸気量も多くしたほうがいいでしょうか....

とりあえずは本腰を入れ各種キャブ廻りのリペアパーツが手に入ったら近々キャブオーバーホールする予定です。

573 ：774RR：2017/09/15(金) 12:06:06.86 ID:tKIzzcg5.net

純正のプラグってCR9Eだよね？N3は8番なの？
それとオーバーフローじゃないかな

574 ：774RR：2017/09/15(金) 12:31:40.89 ID:bYpQpEcW.net

あ、CR9Eでした。すいません。
オーバーフローだと油面の狂いですかねぇ...今度キャブ分解した時に確認してみます！ありがとうございます。

575 ：774RR：2017/09/15(金) 14:06:50.59 ID:yjAegz+4.net

まあ油面なんだけどフロートの不調だったりフロートバルブの不調だったりするから
フロートバルブの頭が削れてたりすると閉め切れない事もある
またフロートをつけてるプレートが曲がってても閉めれなくなるから注意ね

576 ：774RR：2017/09/15(金) 16:18:47.00 ID:bYpQpEcW.net

せっかく分解するならフロートバルブ新品入れたほうが良さそうなので注文しました！サービスマニュアルがないので、油面高さを色んな記事で調べてみます。

577 ：774RR：2017/09/16(土) 01:19:37.60 ID:tnBnlbTi.net

すみません御教示願います。。。

ザンザスにライディングスポット製zzr400 用
リアキャリアを流用したいのですが、zzr400 の
リアシート両脇にある荷掛けフックの左右・前後の
間隔を教えていただけますでしょうか

578 ：774RR：2017/09/16(土) 15:28:28.18 ID:nvvPWp6B.net

>>577
正確に測れてないかもしれんがネジ中心間隔は19.3�aだった、しかし後ろのふっくは前フックより約１.５�a内側についてるので注意
自分も一時期ザンザスのカウル流用しようと思ってた時期があるからつくか気になる

579 ：774RR：2017/09/16(土) 20:54:52.42 ID:qRVXgxXA.net

ありがとうございます、
前後の間隔でしょうか？
左右の間隔でしょうか？

580 ：774RR：2017/09/17(日) 14:40:26.72 ID:nQsDB2HG.net

>>551
車体が重いから
あまりあてにならないと思うけど
立ちコケ程度の保護目的なら
ホムセンや建築資材なんかの円柱型の長めのゴム製品と長めのボルト見つけてスライダーぽくつ付けたらいいよ。

581 ：774RR：2017/09/17(日) 15:15:30.07 ID:l1lw1G4r.net

俺もつけてるけど車体重すぎて立ちゴケするとスライダのボルトが曲がる
もう気休めだと思う方がいいよ

582 ：774RR：2017/09/17(日) 17:53:14.29 ID:0CLmhFew.net

ヤフオクに丈夫そうなエンジンガード出てるぞ
スタントケージみたいなやつ

583 ：774RR：2017/09/17(日) 20:02:07.79 ID:N1ydBZly.net

フロントブレーキが引き摺り気味だったから
フルードの交換をしてみた
まだ、前回から一年だけど結構黄色くなってた
引き摺りは改善したんだけど、
毎回思うのがフルードの液量がタンクを水平にした時、
窓の半分位になるようサービスマニュアルに書いてあるけど、
センタースタンド掛けても、スタンド無しで車体を真っ直ぐにしても
フルードタンクは水平にならず、窓半分まで入れようものなら溢れてしまう
だから、いつもセンタースタンドで立てて溢れるギリギリに入れてるんだけど
(フルードタンクはハンドルバーと同じ斜め状態)
、他の車体でも同じなんだろうか？

584 ：774RR：2017/09/17(日) 23:16:43.50 ID:185xKmS7.net

>>579
前後１９．５
前側左右３１．２
後側左右２６．７
フレームで直接測ってきた
1.5�a云々は忘れてくれ

585 ：774RR：2017/09/17(日) 23:52:44.71 ID:pUqIJ5/+.net

>>583
ハンドル切ったらまっすぐにならんか？
マスタシリンダー変えちゃってるから検証できんが

586 ：774RR：2017/09/18(月) 06:08:07.40 ID:boz0+snL.net

>>584
重ねてありがとうございます。。。

587 ：774RR：2017/09/18(月) 06:25:08.27 ID:MRHeHJeO.net

>>585
ハンドルを左右に切っても斜めの状態
普通は水平になるものなのですか？

588 ：774RR：2017/09/18(月) 07:26:58.79 ID:CUbq6sGT.net

>>587
うろ覚えだけど水平に近いレベルになった気がするんだ
ちょっと面倒だけどネジ緩めてレバーごと回して調整しないかんのかな
オイル量調整したあと再度レバーの調整もすることになるけど

589 ：774RR：2017/09/18(月) 12:48:09.34 ID:MRHeHJeO.net

>>588
ありがとう
ブレーキレバーごとフルードタンクを少し回したら良くなった
中古だから以前に弄られたのかな

590 ：774RR：2017/09/18(月) 18:30:26.34 ID:3CHYQcMc.net

納得できてよかった
中古だからとかじゃなくブレーキ、クラッチレバーとブレーキ、シフトペダル
この四つは自分に合わせた方が絶対に乗りやすくなるから調整オススメ
既にやってたらごめんな

591 ：774RR：2017/09/19(火) 12:45:19.99 ID:GGfrGVet.net

ペダルとかの調整はよく分かる

買ったばかりのころ高速二時間も走れば足首がだるくなって、ZZRは楽だと聞いてたのに……とか思ってたけど、調整したら一日中下道を走り続けても平気になったもんなぁ

592 ：774RR：2017/09/20(水) 11:27:58.86 ID:I2YeJ3dV.net

インナーカウルを外したら右インナーカウルの下部分のウェルナットが抜け落ちた
カウル側の穴の部分が割れてるわ
地面に落ちてないと思ったらセルモーターの後ろにいるよ・・・
さて、タンクおろさなきゃ
ついでにエアフィルターでも洗ってカウル補修だな

593 ：774RR：2017/09/23(土) 10:42:08.12 ID:31Dd7H0P.net

テールランプの球
LEDに変えたらエンジン調子よくなった
昼間っから馬鹿みたいに電気つけっ放しだからな

594 ：774RR：2017/09/23(土) 12:27:28.23 ID:V+RRcCj/.net

>>593
それって根本的解決になってないんじゃない？
多分発電量が落ちてきてるからいずれまた同じ症状が出ると思う

595 ：774RR：2017/09/24(日) 11:21:57.68 ID:Nycd4xeb.net

ウィルソンのカーブライト調子いい
汚れもいっしょにおちるし

596 ：774RR：2017/09/24(日) 18:38:50.75 ID:UFDR4F8f.net

>>594
常時点灯はN型開発時には想定していなかったのでは？
ジェネレーターもバッテリーも違いが無いならかなり負荷が掛かりそう
途中から常時点灯化がされたバイクなら省電力化は有効だと思う

597 ：774RR：2017/09/25(月) 00:59:35.96 ID:N7tsL6+k.net

>>596
まぁ微妙なところか、時期的にもそうだけど400はローカルモデルだし想定して設計はしてないかもなぁ

598 ：774RR：2017/09/26(火) 09:29:36.02 ID:VZ3hmH7v.net

キャブばらしてフロート高さ測ったら11mmだった。
Nのデータ見たら、フロート高さ13mm±2ってことは一応許容範囲内だけど13mmに合わせた方がいいかなぁ....
あと、フロート自体の浮力も硬化や劣化によって当然落ちてくると考えるべき？

599 ：774RR：2017/09/26(火) 15:34:10.00 ID:XZWCK+nq.net

開けるついでがあったら13に合わせたら？現状不具合がないならそのままでもって乱暴か
それに浮力に変化があるようなら交換じゃないかと

600 ：774RR：2017/09/30(土) 15:55:12.64 ID:KZuDMDdZ.net

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601 ：774RR：2017/10/01(日) 17:39:46.10 ID:pgxOXIQ6.net

一年前にブレーキフルードを交換したけど、
買ったのが500mlもあって古くなると吸湿しそうだから今日交換した
しかし、予想以上に汚れてたな
フロントは全体的にタンクの中まで薄く黄色くなってた
リアはタンクの中は大して変化がなかったけど
キャリパーのドレンから濃い茶色が出てきた
前にオーバーホールした時も中に茶色の泥が有ったから
リアの方が水分が入りやすいのかな？

602 ：774RR：2017/10/05(木) 12:41:22.44 ID:dpgF+VOh.net

テスト

603 ：774RR：2017/10/07(土) 16:51:58.90 ID:c19Q4QdW.net

近いうちにオイル交換をしようと思うのだけど、みんなはなにを使っているのか教えてほしい

いまはmotulの5100 4T 10W40を入れているのだけど、4Lで買おうとしたら楽天市場でしかなくてな
入手経路が無くなったときのために、あと単純な興味から、ほかのオイルも試してみたいと思っている

604 ：774RR：2017/10/07(土) 17:36:29.54 ID:XDBLwiBo.net

カワサキ純正のR4使ってる、それまでカストロールの10w-40を安いから使ってたけど50000キロすぎたくらいから異音が大きくなってきたのでディーラーに相談したらオイル変えてみたら？ということなので変えたら異音が消えた

605 ：774RR：2017/10/07(土) 22:52:46.05 ID:wbgl3QjD.net

AZで20L購入してギア抜けが出たら交換してますよ。
激安だからこまめに交換してもお財布に優しいし。オイルエレメントはアストロの400円くらいのです。A-332ってのが適合します。

606 ：774RR：2017/10/08(日) 08:41:42.74 ID:4Vx4QdV+.net

上までまわす事なかったんだけど、
8000回転あたりでクラッチ滑りのような現象に気づきました。
クラッチのつながりをレバーのアジャスターで近くにしてみるも、
しばらく走ると遠くなる。

ワイヤー調整しようとクラッチ側のアジャスター見てみると、
右側（レバー側）のねじ山がほぼない位置に。

なんかまずいことになってるのかな・・・
ZZRのワイヤー　クラッチ板の交換の難易度はどのくらいでしょうか

607 ：774RR：2017/10/08(日) 08:45:07.70 ID:d56kXlFc.net

やはり純正は安定ですね( ･_･)


AZとは……と思って調べてみたら凄く安くて驚いた。
ギア抜けはだいたいどのくらいの走行距離で出てきますか？motul5100では2000〜2500キロくらいでチェンジが渋く感じることがある程度です。

608 ：774RR：2017/10/08(日) 09:04:27.93 ID:E5XazFGk.net

>>607
ハッキリ距離測ったことは無いけど2000km位は行けそうです。
気温や走り方によって変わってきますけど…
コスパ考えると自分としては十分です。

609 ：774RR：2017/10/08(日) 12:31:40.40 ID:Jn4snI30.net

>>608
それならいまのオイルと大差ないですね！
交換サイクルが気持ち早くなるくらいの差しかなくてこの値段なら断然コスパ良いし、次回はAZを試してみようと思います。ありがとう！！

610 ：774RR：2017/10/08(日) 18:44:16.73 ID:KeinbEN8.net

今までやや高めのオイルを使ってたけどAZオイルを早め早めの交換を試してみるわ

611 ：774RR：2017/10/08(日) 18:53:16.58 ID:PzZ6qL7Z.net

素朴な質問
エンジンの油圧計つけても無意味？

612 ：774RR：2017/10/08(日) 18:54:45.98 ID:PzZ6qL7Z.net

あと
オイルの流れ具合とか

613 ：774RR：2017/10/08(日) 23:36:56.87 ID:T0+UjD0D.net

>>606
クラッチ板の交換の難易度はどうなんだろうね
基本的にはサービスマニュアルの通りにすればできるはずだけどね
一般的な湿式多板クラッチの交換と同じだから動画もあると思うよ
ガスケットリムーバーとオイルストーンとネジバネの組みつけ場所が変わらないようにかな？
ワイヤーも既存のワイヤーに結んで下で引っ張れば通すのも楽にできるし

614 ：774RR：2017/10/09(月) 00:36:56.51 ID:PIgz9dLV.net

>>613
サービスマニュアル無しでやったことあるけど内容は簡単だった
実作業としてはカバーボルトをぶち折ってしまったうえ救出失敗して埋没・・・

615 ：774RR：2017/10/10(火) 12:31:21.57 ID:Kg96WGgz.net

朝は一発始動、それから山間の峠道等数十キロくらい走って休憩のためエンジン停止。
始動のためセル押すが反応なし、再度セル回るがエンジン始動せず。

何回かセル回したらようやく点火拾った感じで無事始動。最初はセル反応しなかったから
電装系トラブルかと思ったがライト、パネル類は点灯。電装系トラブルじゃない？
燃料関係のトラブル？

616 ：774RR：2017/10/10(火) 18:28:23.94 ID:PZb/eQxc.net

>>615
以前、ギアをＮに入れ忘れてエンストしたとき
直後、セルが回らなくなった事があったな
自分のは、それ以来再現してないけど
もしかしたら、クラッチのスイッチかスタンドのスイッチの接触不良かも？

617 ：774RR：2017/10/10(火) 20:00:03.52 ID:Kg96WGgz.net

615です。
あと関係ないか、偶然かもしれませんがエンジンかかった時、チョーク引いたときは全然
かかる気配なし、チョーク戻したらかかりました。

今日走っていたら殆どがリッターバイクばかりでしたが、K型とすれ違いちょっと感動

618 ：774RR：2017/10/11(水) 00:17:25.26 ID:Bws3xVaz.net

>>617
今の時期、エンジンが冷えてなければチョークは不要かと
エンジンが暖かい状態でチョークすると燃料が濃くなり過ぎて掛かりにくいはず

619 ：774RR：2017/10/11(水) 06:54:04.45 ID:rlm/r+dF.net

>>618
615です
その通りですね。山の上で止まっちゃって冷静さが欠けてしまった。

確かその時停車しようと思いニュートラルにしてサイドスタンド出そうとしたらエンジン
止まったかも

620 ：774RR：2017/10/12(木) 12:03:59.67 ID:wiIHRahi.net

スクリーンいたずらされたのか割れてたので
ZZR400-Kのスクリーン探したんだけど現状殆ど選択肢無いのね……。

Kレーシングの奴買ったけど評価通りネジ穴結構ずれてて、
各所5mm以上はヤスリ掛けでのネジ穴拡張する事になって大変だった。
隙間空いちゃったけど穴広げすぎるのも怖いし隙間はコーキングする。

621 ：774RR：2017/10/12(木) 12:59:32.36 ID:FYhSBmcY.net

クラッチのリリースコンプって、カバー外さなくても取り付けできるものですか？

622 ：774RR：2017/10/13(金) 14:07:08.39 ID:sRxl1bIg.net

>>621
サイドスタンドで出来るけどオイル漏れ注意な。
と言うよりカバー外すのにクラッチコンプ外さないとカバー外せれない…

623 ：774RR：2017/10/14(土) 08:42:13.35 ID:s35T9sbJ.net

>>622
ありがとうございます
点検がしたいので取り外したいんですが、
元に戻せるかは不安です・・・

624 ：774RR：2017/10/14(土) 12:23:11.85 ID:23HxfZ2W.net

>>623
クラッチワイヤー外して反時計回りに回せば簡単に外せますよ。
オイルは目一杯入ってなければ早々は漏れないけど心配なら下にダンボール敷いて作業すればよろし。

625 ：774RR：2017/10/14(土) 13:04:01.33 ID:YdrVT0Et.net

適当な厚みの板か何かにバイクを乗せてサイドスタンドで立てれば？
少し傾きを大きくすればオイルも漏れないでし、作業もしやすくなる
ただし傾けすぎで倒さないように注意して

626 ：774RR：2017/10/14(土) 23:26:36.35 ID:s35T9sbJ.net

>>622-625
アドバイス感謝します

627 ：774RR：2017/10/15(日) 15:34:49.63 ID:frHnzEbl.net

せっかく休みなのにここ暫くずっと雨でオイル交換も出来ない・・・

628 ：774RR：2017/10/15(日) 22:17:10.58 ID:IulD4LAJ.net

晴れが続く様になる頃には冬装備が必要かな？

629 ：774RR：2017/10/17(火) 21:59:37.90 ID:HogsG+6o.net

はじめまして、ZZRのタンデムシートの乗り心地ってどうなのでしょうか？
嫁さんのタンデム優先してアメリカン乗ってみましたがいまいち・・・というか長時間は腰痛いしやはり
普通のツアラーがよいかと思って聞いてみたいのです。

630 ：774RR：2017/10/17(火) 22:37:50.09 ID:CIH4JJ1Q.net

一人よりタンデムの方が多いです

グランドアクシス、スティード400、XJR400、ZZR400と乗り継いできたけどZZR400が一番のり易いって言われます

東京から京都まで4回くらいSAで休憩しながら行ったこともあります

でも純正のシート表皮だと滑って気を遣ってブレーキかけてもライダー寄りに滑ってきちゃうので滑らない防水シート表皮に変えました

あとは彼女が40kgくらいなんだけどそれでもヘッドライトが上を向いて標識を照らしてしまいます

631 ：774RR：2017/10/18(水) 00:17:38.26 ID:fQSmbpe9.net

40キロって中学生位の体重だな
…まさか

632 ：774RR：2017/10/18(水) 00:47:44.46 ID:DI2Q4n49.net

>>629
シートがちょっと滑りやすい意外はオススメ、更に大きめのGIVIとかつければもっといい

633 ：774RR：2017/10/18(水) 04:53:05.77 ID:1GU5zmUZ.net

シートが滑りやすい＝体重移動がし易い、と肯定的に考えるとこうなるけど
普通の乗り方だとシートが滑りやすいってなるよね

634 ：774RR：2017/10/18(水) 07:27:39.97 ID:OQIL/tQW.net

>>630
ありがとうございます。参考になります！
かなり長距離乗れそうですね。
私の妻の場合はドゥカF3、KDX、スーフォア、スティードの中ではスティードが乗りやすいようです。
ただスティードは運転する方が腰痛いので・・・。
>>632
風防でしょうか？多少高さあった方がよさそうですね。F3とかちょっと高めなのが具合良かった。
風防だけでなくカウリング全体は後部席への影響って有るのですかね？
>>633
確かに。やはり滑りますか・・・日常用途では滑らない方がよさそうですね。
もし買っても表皮は変えようかな。

635 ：774RR：2017/10/18(水) 08:19:05.12 ID:OQIL/tQW.net

自分の好みで選ぶと妻の受けが良くないので後部席の快適性が大事なのです。
ZZRは跨った感じだと私一人で乗るとき楽しめてタンデムも快適そうなバランスに思えました。
低身長なので特にタンデム時は足つきも大事になります。ZZRはその点◎ですね。

関係ないかもしれませんが他に試乗した中での感じでは
・GSX−S1000　私◎妻×　・MT07　私◎妻×　・YZF-R25　私〇妻△　・BOLT　私△妻△
・BMW　F800R　私〇妻〇　R1200RS　私？妻◎
といった感じでしたBMWは乗り味自体が特殊過ぎて評価しにくいですがとにかく遠くへ行けそうな感じがしました。
MT07は純粋に乗りやすくハンドリングも素直で楽しかったです。コーナー立ち上がり時に
不安なくアクセル開けて少し低い回転からでもパンチのきいたダッシュが楽しめる。
R25はとにかく軽くて楽しい。コーナーに飛び込む時もフロントグリップ分かり易くて好き。

636 ：774RR：2017/10/18(水) 12:16:05.63 ID:qgp5Jd2A.net

大型も視野に入れてるなら選択肢広がるね
ZZR系は400に限らず1100、1200、1400とかなりタンデマー含めて楽なんじゃないの？

637 ：774RR：2017/10/18(水) 18:01:32.30 ID:OQIL/tQW.net

>>636
短足なので不安が・・・今度お店にあるとき跨らせて貰ってみます。
大型がいいけど足つきがなかなか難しいのでいろいろ迷って今はZZR600かな・・・となりました。

638 ：774RR：2017/10/18(水) 18:25:07.16 ID:2KMcwY6S.net

ZZR1400にまたがったことあるけどZZR400と何も変わらんかった
K型に乗ってる時だったからN型と比べるとすこし違うと感じるかもしれないけど
足つきや重さなんかも全然変わらんよ
シートもディンプルのはずだから滑りも違うかも

639 ：774RR：2017/10/18(水) 18:26:08.32 ID:2KMcwY6S.net

あ、ZX-14Rは未体験です

640 ：774RR：2017/10/18(水) 22:52:07.98 ID:OQIL/tQW.net

>>638
なるほど、KとNでも違うかもですね。
幅とかも結構影響するので足つきは数字だけでは分かりませんね。

641 ：774RR：2017/10/19(木) 00:29:28.65 ID:s7iakXTH.net

>>640
KとNだと少しNの方がハンドルが近い？高い？気がする
足つきはK 、N、 ZZR1400でどれも変わらんように感じた
人それぞれ感じ方は違うからまずは試してみるのが一番、もちろん奥さんも含めてね

642 ：774RR：2017/10/19(木) 07:06:07.27 ID:6kp4BIxO.net

加速時の回転を上げて行く途中に、一瞬リミッターが効いた感じになります。何発か撃ってないような感じ....？
例えば、２速でレッド付近まで最終的には回るんですが、到達するまでに２〜３回なります。
ブ〜ン↑↑ ブルッブルッ ブーン↑↑↑みたいな....

雨以外は毎日乗ってます。朝エンジン始動して、暖気５分くらいしてから出発して、始めは全く問題なく加速も絶好調なのに、１０分後くらいに決まって発生します。次の日もです。次の日もです。
症状的にイグニッションコイルやイグナイターの不良でしょうか？

643 ：774RR：2017/10/19(木) 17:46:20.85 ID:yfnu+VaQ.net

>>642
ラムエアダクトから繋がっているホースが抜けているとそんな症状が出るというのを何処かで
読んだ気がしますね。

644 ：774RR：2017/10/19(木) 19:25:22.76 ID:Yy0O99AT.net

>>643
その記事を読んだので確認はしましたが、抜けなどは無さそうです。

本日も帰り道に同じ症状になりました。
ちなみにキャブのジェット類洗浄や油面や同調を先月やりました。

645 ：774RR：2017/10/19(木) 21:07:24.27 ID:yfnu+VaQ.net

>>644
温まってから不安定って聞くとやっぱりイグナイターとかコイル思いつくかなぁ。
常時不安定ならインシュレーターとか2次吸気心配するけど。

646 ：774RR：2017/10/19(木) 22:24:51.45 ID:SQ8MgVr3.net

>>642
あくまで経験則だけど

温まって以降に加速時もたついたり息継ぎしたりしたとき、レギュレーターのカプラーが溶けて最終的にはヒューズボックスが死んでたことがあったので良ければ電気系も見てみて

647 ：774RR：2017/10/20(金) 06:53:30.12 ID:9Fw2IfyJ.net

>>645
実はプラグかぶりがあったので先月キャブのオーバーホールしたんですが、２番と３番だけプラグが黒くなっていたのでイグニッションコイルも怪しいのかなと思い、某オクで買った中古のコイルに交換しました。
今日早く帰ってコイルを元に戻してみます。

648 ：774RR：2017/10/20(金) 06:54:19.36 ID:9Fw2IfyJ.net

>>646
経験談ありがたいです。
今日早く帰って確認してみます。

649 ：774RR：2017/10/20(金) 08:45:08.51 ID:2J5wSLAk.net

先週からアイドリング中に、電圧計の針が安定しなくなってるのに気づきました。
電気系異常なのか、電圧計の故障なのか・・・

650 ：774RR：2017/10/20(金) 09:54:14.91 ID:wYtlikSl.net

>>649
レギュレーター？

651 ：774RR：2017/10/21(土) 15:01:00.88 ID:WdzKEaYk.net

K型乗りなんだけど、メーターの水温計不動でもファンは機能するの？

652 ：774RR：2017/10/22(日) 00:05:28.57 ID:wQ3yXyG7.net

水温計が不動になる原因がどこにあるかによる
メーター本体、本体からのコードでスイッチの手前が原因ならファンは動くと思う
配線図が手元にないから確認できんくてすまん

653 ：774RR：2017/10/22(日) 00:51:40.77 ID:4WQZnoz/.net

確か水温計センサーはサーモスタットのところで、ファンスイッチはラジエターの横だったから水温計不動でもファンはまわるはず

654 ：774RR：2017/10/22(日) 01:43:49.25 ID:DCj3djwF.net

>>652
配線とか結構疎くて故障箇所が特定できる自信がなくて。いやいやありがとう、やれるだけやって見てダメだったらここまた来てみる

655 ：774RR：2017/10/22(日) 01:51:53.89 ID:DCj3djwF.net

>>653
水温上がらないとファン回らない仕様だからサーモスタット経由してるんじゃないかなあと思って、どうなんだろ？

656 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 12:52:52.98 ID:aVMUvBD6.net

>>655
ファンスイッチでも水温を計っていて、一定の温度になったら通電するようになってる

657 ：774RR：2017/10/23(月) 14:07:58.45 ID:cVU0LOq5.net

>>656
なるほど！ありがとう。とりあえずは急がなくて良さそうかな

658 ：774RR：2017/10/23(月) 17:48:04.39 ID:kfqSGC1o.net

少し上で悩んでいた者です。
レスくれた方ありがとうございました。ZZR1100,1400それぞれ跨ってきました。
高さはあまり変わらない様に感じましたが幅があって足先つんつんでしたｗ
あと昔欲しかったZX9Rもあったので跨りましたがこれはスリムで少し足つきイイ感じでした。
ハヤブサもユメタマと同じくらいかな。一人で乗るなら十分な足つきですが二名乗車だと少し不安、というか不便かな？（乗せたまま後退とか）
VFR800はオフ並みに足つき悪いですね・・・。
いろいろ悩みましたが05年ZZR600乗ることにしました。これなら安心！これからが楽しみです！

659 ：774RR：2017/10/23(月) 21:57:12.56 ID:qmOZ00Cd.net

おめでとう、いい色買ったな

1400ってそんなに足つき変わったっけ？w
ハヤブサ、ユメタマはタンデマーが嫌がらかなったかい？
何はともあれ奥さんが共に楽しんでくれるのは羨ましいな

660 ：774RR：2017/10/23(月) 23:39:45.00 ID:zknL6Vst.net

オメ！良い色(ry
600楽しいぞ！
足まわりO/Hしときゃ、ヘタなリッターSSカモれるぞ！

661 ：774RR：2017/10/23(月) 23:42:14.43 ID:q5FDFziR.net

>>658
高年式ZZR６００裏山Cです。でも６００乗りが増えてうれしい

662 ：774RR：2017/10/24(火) 07:54:46.59 ID:BHBuKEty.net

ありがとうございます！
腰幅がないので高さより幅の影響大きいみたいです。根本的に短いけど
タンデマー的にSS系は却下・・・されました・・・
タンデム時は乗り心地と安全運転徹底ですがインカムで話しながら走ってるのが楽しいです。

をを・・・年式的にカラー1つしかないのですねｗ
スポーツバイク乗るのは多磨テックがあった頃以来なので楽しみです。
余り飛ばさない様に自粛自粛！

663 ：774RR：2017/10/25(水) 10:43:46.26 ID:cJ79HtO/.net

7000回転付近から加速していく音だけで
スピードもあがらないんです
街中なのでその後加速するのか試せていませんが、スピードは70キロくらいから上がりません。
かぶったりしてる様子ではなく、
うぃーーんと音は加速していくような感じです。
どのへんの不調なのでしょうか？

664 ：774RR：2017/10/25(水) 10:57:21.10 ID:NXmBLh5M.net

>>663
回転は上がってる？
上がってるならクラッチ

665 ：774RR：2017/10/25(水) 10:57:23.79 ID:xFcxBYWY.net

クラッチ滑ってるのかな？
クラッチワイヤー余裕あるか見てみてダメならクラッチ板かと

666 ：774RR：2017/10/25(水) 12:02:16.02 ID:R/8hE7p9.net

回転はゆっくりあがります
クラッチワイヤーは、レバーもクラッチ側も、
近くでつながるようにするのはもう限界です。

667 ：774RR：2017/10/25(水) 12:29:33.54 ID:1PYXFsPv.net

まずワイヤーの交換、それでもダメならクラッチ周りのOH
ただワイヤーの交換で収まったとしても一時的でOHになると思う
クラッチプレートとフリクションプレートで収まるか、ハウジングもになるかは開けてみないと

ともかくショップと相談するのがいいんじゃないかな

668 ：774RR：2017/10/25(水) 13:27:01.00 ID:oem/ZHMt.net

自分でやってみたいなとも考えていますが、
その際に揃えるものは
ワイヤー、クラッチ板、ソケットレンチ、こんなところでしょうか？
過去をさかのぼってみると、オイル抜かなくてもできる、リリース？の交換で済むかもなどとありますが、難しいのかな･･･

669 ：774RR：2017/10/25(水) 14:32:19.99 ID:pegO6U3L.net

リリースコンプのことね
もちろん自分で出来ることだけどどの程度どうなってたら交換とか判断できないと
ダメだったらもう一度やり直せばいいだけだけどね

670 ：774RR：2017/10/25(水) 14:34:00.10 ID:pegO6U3L.net

追加
ハウジングも見とかないと
ハウジングの打痕、摩耗で引っかかることもあるから

671 ：774RR：2017/10/25(水) 16:57:11.08 ID:3yJYt79h.net

様子みながらちょっとやってみます
アドバイスありがとございます！

672 ：774RR：2017/10/30(月) 20:58:13.35 ID:qlPjyhMV.net

強風で倒れた〜
サイドスタンドだから、、ま!大丈夫かなとおもったけど予想外のまさかの右側に倒れた。

これで強風で倒れたの2回目。
1回目はセンタースタンドでカバーであおられ、今回はサイドスタンドとカバーは煽られないように紐できつく閉めたけどダメ

今度は置き場を工夫しないと、壁側によせるとか

あーーーーーショック!!!

673 ：774RR：2017/10/30(月) 21:41:17.85 ID:vWompi+T.net

強風の時はカバー外したほうがいいよ
汚れるから躊躇するけど倒れるよりマシ

674 ：774RR：2017/10/30(月) 22:23:34.10 ID:qlPjyhMV.net

672です

やっぱりカバーをきつく閉めてもだめか・・・・・・・・
今回の転倒で右ステー破損、あと通常サイドスタンドでハンドル左にロックのため

右に倒れた勢いだと思うんですが、
左グリップの先端がタンクにあたって凹んだ（左グリップの角度とタンク凹み位置が一致）

675 ：774RR：2017/10/31(火) 01:01:03.91 ID:qUa9P0Fm.net

強風の時にはギアを入れてサイドスタンド、カバーはかけないだと
あれほど、言ってなかったかも
左側を壁に寄せて固定できるといいんだろうけどね

676 ：774RR：2017/10/31(火) 06:47:01.26 ID:pfCyRCBF.net

672です

やっぱり壁に寄せた方がいいんだよね
普段は車の間または右左どちらかに車止めているからある程度風よけになるんだろうけど

いずれも倒れたときは両隣には何もない状態だからもろ風があたってしまったんだろう。

677 ：774RR：2017/10/31(火) 11:38:21.17 ID:OXOdRhTG.net

壁を左側にして壁と縛れるといいんだけどね

678 ：774RR：2017/10/31(火) 13:23:33.71 ID:ft2wSdFq.net

壁ってどのくらいの高さがあればいい？
やっぱり全高くらい

679 ：774RR：2017/10/31(火) 14:50:46.41 ID:hHVFkq3u.net

風が前から来るように置くのだ！

680 ：774RR：2017/10/31(火) 18:38:34.37 ID:iBlW5IiT.net

回転台の上に乗せて常に風上を向くようにすれば

681 ：774RR：2017/11/05(日) 23:56:57.48 ID:vvIqttxH.net

>>671です
フリクションプレートの交換でなおりました
アドバイスありがとうございます！
ところがまだ不具合が・・・
ワイヤーは交換なしですが、そのままクラッチ側を取り付けた際、
どこをどう調節しても、クラッチが切れない長さになってしまってて、
とりあえずなんとか切れるぎりぎりで加速のテストをしました。
単に伸びてるのでしょうか？
もう1つ、リリースコンプからオイルが漏れてます・・・
どなたかご伝授をお願いします！！

682 ：774RR：2017/11/06(月) 10:16:02.88 ID:3+UDhC2r.net

下でもワイヤー調整してもそうなんだよね？
それはもうワイヤーの交換しかないんじゃないかな
あとリリースコンプからの漏れはオイルシールの交換で収まるでしょ

683 ：774RR：2017/11/06(月) 10:34:29.13 ID:WcfHdYRa.net

今ちょうど様子見てるところなんですが、
リリースコンプのシールが存在するんでしょうか？
抜く前はこんな簡単にがたつくものだったかなと感じます。

クラッチカバーのガスケットは、完成だなって時に新品を取り付けるつもりです。
クラッチワイヤーが長いのは、取り回しでどうにかならないのかなとか、
考えてて訳がわからなくなってきました（汗）

ショップに任せたらよかったかもですが、
クラッチの動きを確認できたり、いい勉強になりましたが・・・

684 ：774RR：2017/11/06(月) 12:22:00.72 ID:OotlVoIz.net

クラッチリリースレバーを一旦抜いて、角度を変えて入れ直してもダメ？

685 ：774RR：2017/11/06(月) 12:48:56.77 ID:nsFOQI96.net

パーツリスト検索してみてみ？
リリースコンプのところにベアリングが2個とシールがあるから

それよりほんとにリリースコンプの部分から漏れてるのか疑問
ガスケットの再利用してるならどこから漏れてても不思議じゃない気がする

686 ：774RR：2017/11/07(火) 08:12:12.97 ID:IVsPcvEW.net

>>682-685
リリースコンプのシール部分を見つけましたが、
倒した際のへこみで形が変わってるものの、そこからの漏れではないようで、
エンジンかけたら、クラッチカバーの下から漏れ出してる様子です。
あんな紙が大仕事してるんですね・・・
ワイヤーは取り回しで長さを調節できないかと試しましたが、うまくいきませんでした。
クラッチ開けたりしてみて、ずいぶん愛着が増加しました。

687 ：774RR：2017/11/07(火) 11:32:11.79 ID:zv+IXurz.net

>>686
タチゴケ傷もそうだけど、そうやって手を入れていって愛車になっていくもんだ。
末永く大事にしてやれよ。

688 ：774RR：2017/11/08(水) 09:02:28.06 ID:DfDA1x7a.net

左右出しの人に聞きたい事があります。
１人だからアイドリング時しか確認してないんだけど、左右で排気量(手を当てて)に多少は差があるものなのかなぁ...
あと、寒い時に片方だけ白煙とか...

689 ：774RR：2017/11/08(水) 11:58:42.02 ID:PG1lmkEJ.net

もう随分と前になるけどN6S、最終型でカウルのKawasakiの上、スクリーン取付部分
そこに隙間ができるって人いたのね
解決できたと思うよ

N6Fと比べるどスクリーンのウェルナットが8になっててメーター周りのインナーカウルの品番が違う
N6Sはインナーカウルにナットが植え込んで付いてるけどN6Fはウェルナットかもしれない
要はウェルナットの羽根の厚み分の1.2ミリ隙間が出来てヨレてカウルに隙間ができる
その分厚みを足してやったらほぼ隙間なく収まった
小さな事だしもう見てないかもしれないけど一応報告

690 ：774RR：2017/11/08(水) 19:11:24.44 ID:QYMMtQvr.net

>>688
純正の話なら、エキマニは4本を1本にしてから2本にしてあるから、
マフラー自体の詰まりとか、穴が空いたとかじゃないかな？
片側から煙はもしかしたら水蒸気ではなかろうか？

691 ：774RR：2017/11/09(木) 14:24:08.22 ID:DtcbiQ7b.net

質問スレから誘導されて来ました。
zzr400のN型とK型ではスリップオンマフラーの互換性はありますか？宜しくお願い致します。

692 ：774RR：2017/11/09(木) 14:49:07.33 ID:lusGGkuK.net

>>686です
社外品ガスケットが届いたものの、大きい・・・
N3から品番が違うようですが、
N1純正を再度注文しました。
上っかわは影響ないと思い、切って縮めて取り付けましたが、
テスト走行したら、その切れ目からオイルがにじみ出てきました。
安物買いに勉強不足・・・

693 ：774RR：2017/11/09(木) 19:20:22.61 ID:q0BQUI2/.net

>>691
付かないことはないはず（サイレンサーの差し込み径は一緒のはず）
ただステーの位置が変わってるので加工がいるかもしれない
年式によっては車検が通らない（音量、排ガス規制）かもしれない
なので付かないことはないはず、です

694 ：774RR：2017/11/10(金) 21:47:47.20 ID:FmyoxEMk.net

ガスケット取り付けは、液体ガスケット併用の方がいいものですかね？
ＺＺＲってN1以降、パーツは共通と思ってました。

695 ：774RR：2017/11/11(土) 10:39:27.59 ID:Dnh9/H4y.net

他のバイク乗りから粗大ごみ扱いされた

696 ：774RR：2017/11/11(土) 11:53:17.39 ID:r2fL5g4m.net

>>695
俺はプレミアがつかない旧車と言われた

697 ：774RR：2017/11/11(土) 12:31:09.44 ID:B0hGonVX.net

言わせとけば？その人の価値観だからさ
誰が何を言ってもどう言われても俺はZZRが好きで乗ってるんだし
いちいち反応せずにそうだねーでいいじゃん

ZX-14Rも欲しいけど

698 ：774RR：2017/11/11(土) 15:51:14.90 ID:0zkWSpAO.net

>>696
Z1・2やマッハだって30年前は捨て値だったZZR600/400はこれから共食い整備が本格化するから
2〜30年後生き残った個体がどれほどプレミアつくかなんて分からんぜ

と思うことにしてる

699 ：774RR：2017/11/11(土) 16:06:58.23 ID:u2Fi2R0E.net

ZZR1100 最高速世界一
ZZR600　隠れSS。しかも勝ってる。AMAスーパーバイク
　　　　　　　スーパーカップチャンピオンシップ獲得　チームグリーンを勝利に導いた名車　　　　　
　　　　　　　　90‘ジョン・レイノルズ　93.‘ミゲル・デュアメル
ZZR400、250　取り回しのよいツアラー、
　　　　　　　　　　快適さと取り回しの良さの両立具合では他に例を見ないと思う。　
　　　
ライダーを長時間疲れさせないという意味でも最高のバイクだと思うが。
現在長距離向きとされてるクルーザーやでかすぎるバイクは結局姿勢や重さ、足つきで
結局ライダーを疲れさせる。　カウルが無いのは風で疲れるし問題外。
自分的にはこんなすげーバランスのいいバイクに乗れて幸せ。これ以上が分からん。
うーん自分的には最高のバイクだ・・・。特に600に死角なし。

700 ：774RR：2017/11/11(土) 19:21:53.04 ID:SZXHgb7d.net

そんなにほめてくれてありがと
おれの６００、１６年目

701 ：774RR：2017/11/11(土) 23:29:10.08 ID:u1gVnsji.net

俺の600より速いやつ、あんまりおらんよ

702 ：774RR：2017/11/12(日) 07:36:50.88 ID:SKWUdsZS.net

スポーツバイクではほぼ最後のキャブ車だけあってスロットルの特性の完成度相当高いと思う。
ごく最近のアクセルバイワイヤー（+インジェクター）は良くできてきたなと思うけどそれはホント最近の数機種位で
それを除けば未だにスロットルの特性はキャブのが好ましい。特にアクセル戻した時のエンジンの
ストール感が馴染めない感じ。キャブは戻してる時の感じで途中から捻るときの出力の感じが掴みやすいのだが
インジェクターは戻してる途中で捻る時のトルクの出方が感覚的に分かりにくい。
まぁ気のせいかもしれんし、タイムには影響しないと思うけどね。
気持ちよさ、一体感はこの世代のバイクの方が好き。
最近のバイクではＭＴ07とかＲ3、ＧＳＸ−Ｓ1000とかわりと好きだけどね。
ＺＺＲみたいな懐の深さのあるバイクは最近の機種では思いつかないよ。

703 ：774RR：2017/11/12(日) 09:03:57.36 ID:sDXY4Hh3.net

>>694です
品番の変わるN3から、クラッチカバーが若干大きくなってるので間違いないですよね？？
そうじゃないなら、届いたガスケットは単なる粗悪品・・・

704 ：774RR：2017/11/12(日) 12:33:43.41 ID:UzKktoZW.net

>>703
車検証持ってバイクショップ行っておいで
製造年と登録年が違うってよくある話だし
んで、組み付け手順も確認して道具もキチンと用意して自分でやるならやりなよ
剥がして残ったガスケットはキチンと剥がして、剥がした時の傷もオイルストーンで馴らしてからね

705 ：774RR：2017/11/12(日) 18:05:11.92 ID:SKWUdsZS.net

>>700
16年凄いですね。だいたい6.7年くらいであちこちの不調が面倒見切れなくなってきて
乗り換えるというサイクルを繰り返してますTT
ZZR長く乗りたいなぁ。あ死角あった。オフバイクしか行けない場所はむりですな。

706 ：774RR：2017/11/12(日) 18:19:54.71 ID:SKWUdsZS.net

>>701
尊ケー！実際十分ポテンシャル高いよね。ライダー次第と言える性能。
ちょいハンドリング重いけど。体重移動思い切りガバっといければ十分早いかと。
一次旋回重いけど二次旋回でグイっと曲がりこめるタイプだよね？
ちょいフロントのグリップ感乏しく感じるのはタイヤ微妙だからか慣れてないからか・・・
まだ乗り始めて間もないので詳しくはわからんけど

707 ：774RR：2017/11/12(日) 21:18:07.66 ID:QxqUT1bV.net

>>705
われながらこんなに持つとは思ってなかった。
車検毎にキャブ調＋αしててエンジンは絶好調。
ジェネレータ、レギュレータ、ウォーターポンプ、シリンダーヘッドガスケット、
チェーンにスプロケット交換とかしてるけど、
やっぱり秘訣はチェーンの注油をとにかくやることだと自負している。

後は腕がよいバイク屋も重要。

708 ：774RR：2017/11/14(火) 11:22:50.03 ID:/30H8SBJ.net

>>707
後は腕がよいバイク屋も重要。

その通りですね。
こちらから修理・点検依頼出したとしても言ったところだけでなく他も総合的に見て
判断してくれるお店がいいと思う。

以前修理依頼出した時「他も悪い箇所あったから直しといたよ」って

709 ：774RR：2017/11/14(火) 19:03:51.88 ID:RkwV84Pn.net

頼んだとこ以外の箇所を勝手に整備されて請求されるのはどうかと思う…
自分でやろうと思ってたところとか、ね
そういう場合って支払い義務が発生するんか？

710 ：774RR：2017/11/15(水) 16:10:47.01 ID:PjsR3FqD.net

その辺はバイク屋の大将との信頼関係次第だろうね

711 ：774RR：2017/11/16(木) 07:52:01.11 ID:fOaBjRGr.net

ついで、の範囲でショップの負担にならない、費用の請求も起きないなら嬉しいかな
例えばタイヤ交換頼んだらついでにチェーンの張り調整と注油しといたよ、みたいな

712 ：774RR：2017/11/17(金) 12:08:39.23 ID:i7ZRbGLY.net

ついでにやっといた。幾ら？別にいいよ。の繰り返しでずっと付き合ってたな。
大修理とか買った部品代は払うけど。・・・余った部品貰ったりも結構したな。昔は。もうないんだよね。
面倒見のいいバイク屋、ついでに居心地もよくみんなたむろすバイク屋。そんなバイク屋に出会いたい。

713 ：774RR：2017/11/17(金) 19:01:01.64 ID:JMqhAPS9.net

そんなバイク屋ももう少ないのかな
俺自身あまり距離乗らないからあまり出入りはしてないけど面倒見はいい店かなと思って付き合ってる

こっちも料金とか細かいことで文句は言わないし向こうもぼったりしないんだけどね

714 ：774RR：2017/11/18(土) 06:46:13.16 ID:wrpv/Ilr.net

だからこそ安心して預けられたし良くしてもらってた分
なるべく車検預けたりパーツもそこで買う様にしてたなぁ。今はユーザー車検と部品はネット。
分からんところは高くても専門店。ドライで味気ない。
昔は分からんとこはバイク屋に教えてもらいながら自分で作業・・・みたいの出来たから
自分である程度直せるようにもなれたしそういう人も多かったので手伝ったり手伝ってもらったり
楽しかった。ジャンクヤードとかも大分無くなったから中古でパーツ探すのも難しくかなり高くつくようになった。
少し大きな故障は買い替えのが安い場合も多くなった。好きなバイク長く乗るにはやりにくくなった。

715 ：774RR：2017/11/21(火) 10:52:38.75 ID:ZuFxIYCG.net

>>699
ZZR600についてもっと知りたいですがなかなか資料が見つかりません。
詳細スペックというか性能曲線も知りたいのですがどなたかわかります？

716 ：774RR：2017/11/24(金) 15:42:17.06 ID:oK0h0Ves.net

当方N6Sなんだけどちょっと教えて下さい
チェーンの遊びなんだけど35mm〜40mmだよね
これってメインスタンドで立てて下へ押さえた所から上にあげた間を計った長さ
チェーンが動ける長さでいいんだよね？

717 ：774RR：2017/11/24(金) 16:57:25.89 ID:fszi7q+D.net

取扱説明書すら読まんのか

718 ：774RR：2017/11/24(金) 18:28:34.21 ID:oK0h0Ves.net

解説の図が見にくくて自信が持てないってのが本音
遊びなんで動ける範囲のストローク全域でいいと思うんだけど確認したくて聞いてみた

719 ：774RR：2017/11/24(金) 20:11:24.42 ID:zb3L3dDB.net

>>716
下に押した位置から上に引いた位置までの範囲でおけー。
図だと押すだけみたいだよね。左右の位置もきちんと合わせよう。
自分で整備するのは楽しいよね。
アクスルシャフトは一応トルクレンチが望ましいけどまぁしっかり締めておこう

720 ：774RR：2017/11/24(金) 21:53:44.07 ID:FSbthQVq.net

>>719
ありがとう、やっぱりそれが遊びでいいんですよね
センタースタンドで立てて中間地点で計測、左右もちゃんと合わせます

トルクレンチもありますから大丈夫です

721 ：774RR：2017/12/02(土) 08:23:12.79 ID:euVO5RqU.net

クラッチの話がありましたけど、自分もなんとなくワイヤーの点検してて気づいたことが。
クラッチ側の調整ねじが、レバー側に一番引っ張った状態になってる。
ネットで画像見つけたところ、クラッチ本体から出てるリリースコンプって部品が1.5ｃｍ分ほど、
半時計周りに後退しているみたいなんです。
サイドスタンドにしてから抜き差しをしてみたけど変化なし。
挿して回してると、本来の位置でわずかに抵抗があるので、何か引っ掛かりが欠けてしまってるんだろうか。
気になるのが、ワイヤー取り付けた状態でも、リリースコンプが上下に少しがたついてます・・・

722 ：774RR：2017/12/05(火) 08:18:11.45 ID:E4rzGrf0.net

>>721
リリースコンプが原因でした。
ちなみにＺＺＲってなんでｵｲﾙも入ってる部分なのに
下から挿す構造にしたんだろう・・・

723 ：774RR：2017/12/05(火) 19:18:49.63 ID:fS00oLWr.net

サイドスタンドの出があまくてバイクを倒しそうになったんだけど、
保険的に付けてたホームセンターで買ったゴム足が大活躍だった
エンジンスライダーより安上がりだし思ったより効果的だからオススメ

724 ：774RR：2017/12/06(水) 12:38:45.98 ID:7TYcflz4.net

>>723
取り付け場所はアンダーカウルとサイドカウルの間にあるカバーですか？

スライダーとかゴム足とか、何かしら付けようと思っていたので参考にしたいです。

725 ：774RR：2017/12/06(水) 18:57:12.47 ID:UBGS+goO.net

>>724
その細いカバーのM6を利用してる
ゴム足はΦ30位の適当な物
後は必要に応じてワッシャーなんかを噛ましたり
ただ、あまり外に伸ばしすぎると転けたときネジ部が破損するから適度にした方が良いかな
自分のは40mm位の高さだけど、立ちゴケ程度なら有効だった

726 ：774RR：2017/12/06(水) 19:25:31.39 ID:Um29con7.net

>>725
具体的な数字まで！ありがとう！！

おっしゃるとおり、ネジ部の破損が心配でそこに付けるのを躊躇っていたんだ。私も40 mm程度のものを探してみることにする。参考にさせてもらいます！

727 ：774RR：2017/12/06(水) 21:38:22.51 ID:o1QGBZ7Q.net

俺はAmazonの汎用エンジンガードを利用した。
https://i.imgur.com/69xHcg3.jpg

728 ：774RR：2017/12/06(水) 21:44:26.19 ID:o1QGBZ7Q.net

たまに長い安全な直線道路で足を置いて お尻を休憩させてる。

729 ：774RR：2017/12/09(土) 12:49:34.65 ID:HZr8+oOp.net

クラッチを切った状態でセルが回らなくなったから、
クラッチセンサーを外したんだけど、
外す時M3の皿ビスが固着してて折れた
チェックするだけなら、コンタクトスプレーでも吹いて外さない方が良かった

730 ：774RR：2017/12/09(土) 23:27:31.57 ID:ZdigMT5S.net

ZZR400欲しいけどパーツの在庫不安だなあ

731 ：774RR：2017/12/10(日) 21:32:12.39 ID:Lq1klHFa.net

15万キロ走ったけど
オーバーホールしてくれる腕のいい店
どこかないか？

732 ：774RR：2017/12/13(水) 20:26:12.76 ID:oYzr95i4.net

リアサスへたってきたけど
交換するならやっぱ純正がいいのかな
社外で何かいいのないかな

733 ：774RR：2017/12/15(金) 01:30:41.58 ID:mm8JpuAu.net

>>731
まだOH出したこと無いけど、もしやってもらうならやっぱりカワサキの店かなとは思ってる

734 ：774RR：2017/12/15(金) 02:23:27.86 ID:A0IObVWm.net

>>732
上の方４２０〜３０あたりで話が出てたよ

735 ：774RR：2017/12/16(土) 07:30:02.17 ID:/8SH6hHv.net

あったかい服着込んで久々にツーリングだと思ってエンジンかけたらセルが回ってるだけで一向に火がつく気配なし

今からふて寝する

736 ：774RR：2017/12/16(土) 10:43:38.32 ID:dFyB72iG.net

坂みつけて押しがけしてみ
セルが回っててもセル弱いときかからないことある

737 ：774RR：2017/12/16(土) 10:48:39.36 ID:Zk8LSKWZ.net

そして既にカブっていてエンジンかからず
今度は坂を押して…

738 ：774RR：2017/12/16(土) 11:45:51.55 ID:4/TpWYxz.net

あるある〜短い坂ならいいけど

739 ：774RR：2017/12/17(日) 09:03:35.51 ID:FJA6GgmL.net

みんなﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの色はどんなんですか？
ＬＥＤでも相性いいのは明るく照らすけど、
ルックス的な面で、電球の色の方が似合うような。
車体が黒なので、白い光も似合うんだけど、
今風な感じが強いなーって。
ＺＺＲに失礼かな（笑）

740 ：774RR：2017/12/17(日) 12:45:07.52 ID:qKDV4nsk.net

イエローバルブ良いぞ
視認性は良いし、やや古くさくなってきたZZRの見た目にも似合ってる

741 ：774RR：2017/12/18(月) 00:22:07.39 ID:mIjdVGay.net

安い車用の5200K使ってる
青すぎず白っぽい感じ
ナンバー灯LEDにしたから一応色合わせた

742 ：774RR：2017/12/20(水) 07:33:14.88 ID:GSXs5AYb.net

ZZR400のマフラーのことなんですが、BEET nassert basicの音ってどんな感じですか？
あまりに情報無さすぎて…
骨とかZZR1100の音はつべで聴けたんですけど。

743 ：774RR：2017/12/20(水) 15:34:36.29 ID:2zXt4hDB.net

約5年乗ったN6F手放す事になった
ありがとうZZR。おまえは最高のバイクだった

744 ：774RR：2017/12/20(水) 21:11:01.72 ID:Ci2UPzHD.net

俺の場合N6F新車で買って12年目だけど、愛着（執着？）沸きすぎてますわ
車検で預けてるけどいない間さみしいから車に構ってる

745 ：774RR：2017/12/23(土) 09:23:24.57 ID:JzBOpu3b.net

ゼネレータカバーの下から出てる細い配線って、
掃除してて引っ掛けて切れそうで怖い。

746 ：774RR：2017/12/23(土) 21:10:31.59 ID:xTCi+os5.net

スリップオンでLCIってとこのチタンサイレンサーってどうなんですか？

747 ：774RR：2017/12/24(日) 06:36:28.06 ID:aqVIf2jP.net

チタンはチタンやから銅じゃないと思うぞ

マジレスすると、長い方か短い方かで話が変わるし、何がどう気になってるのか位は教えて

748 ：774RR：2017/12/24(日) 09:30:31.69 ID:0IOdqWPh.net

二本出しのフルエキってほぼ壊滅してるんだよな
残ってるのはSP忠男くらい？RPMもあったっけ？
やっぱりZZRは二本出しがいいな

749 ：774RR：2017/12/31(日) 17:21:48.19 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

750 ：774RR：2018/01/03(水) 14:38:15.38 ID:gkww9iB2.net

エンジンオイルは2000キロごとにかえる事
これが長持ちさせる秘訣

751 ：774RR：2018/01/05(金) 20:07:18.45 ID:XcGUW735.net

ZZR1100用のテールランプ付きますか？

752 ：774RR：2018/01/05(金) 21:14:16.16 ID:wy9ISXIh.net

>>751
D型なら付く。と言うか同じものだよ。

753 ：774RR：2018/01/06(土) 00:34:19.30 ID:Bee4pH6C.net

>>752
751です、ありがとうございます

754 ：774RR：2018/01/10(水) 22:15:36.95 ID:VPP1y4y8.net

週末は埼玉スタジアムのコーヒーブレイクミーティングへ行ってくる。
会場で出会ったらよろしくたのんます。
N8、レッド、ドノーマルです。
家から20分くらいで行けてしまうw

755 ：774RR：2018/01/12(金) 08:09:54.54 ID:lEWVlk1A.net

走っててちょっとした段差がある時、
メーター付近だろうか、ガタッと音がします。
最初タンクのボルトが緩んでるのかと思いましたが、
締まってます。

メーターボックスに遊びが結構ある様子ですが、
本来完全に固定されてる状態ですか？
それとも他の原因なのかな・・・

それと、ジェットヘルにしてから気になったのが、
加速中に、コーッという音。
これは吸気の音の可能性でしょうか？

756 ：774RR：2018/01/12(金) 13:43:35.75 ID:DYSF96kH.net

メーターボックスは完全固定はされてないよ
うちのもそんな音がしてステムベアリングのグリスアップ、増し締めで直った
もちろんハンドルにも手応えというかあったのもあるからステムに手を入れたんだけど

コーって音はわかんない

757 ：774RR：2018/01/12(金) 15:35:01.56 ID:IYEq5lY2.net

>>755
ラムエアもしくはフロントタイヤのロードノイズ

758 ：774RR：2018/01/12(金) 22:27:07.92 ID:lEWVlk1A.net

>>756
ハンドルにも響いてます。
そのへん触る自信ないので
バイク屋直行してきます（汗）
>>757
そういうことですね
ありがとうございます

759 ：774RR：2018/01/12(金) 22:48:35.02 ID:8Ya20e7M.net

フロントウインカー外して、取り付けようとしたらネジの大きさが合わないんですけど、どうしたらいですか？

760 ：774RR：2018/01/12(金) 23:00:31.21 ID:SmJzxXlG.net

>>759
間違ったネジ使ってるか、ネジの差し込み角度が良くないかの何方か、何方でもなければバイク屋さんに頼む
そしてキツイ言い方だがその程度で困るのであればもう自分ではいじらないほうがいい、あなたの命に関わる部分もあるので、プロに任せるというのもバイクの愛し方だよ

761 ：774RR：2018/01/12(金) 23:16:56.26 ID:ocDv2U79.net

>>759
合わないってうか、締まらないんでしょ？
だとしたらネジ外した時に、カウル側に付いてるバネ板ナット落としたんだろうね
反対側のウインカーを慎重に外したら、板状の金属製ナットが付いてると思うよ
それがカウルの中に落ちたのだと

762 ：774RR：2018/01/13(土) 07:40:06.57 ID:ebfHsBn2.net

>>761
ありがとうございます、両方やっちゃったので探してみます。

763 ：774RR：2018/01/13(土) 07:42:31.69 ID:ebfHsBn2.net

>>760
ありがとうございます。

764 ：774RR：2018/01/13(土) 09:32:34.41 ID:7N9u+Nyz.net

>>763
サイドカウル(ミドルカウル？)の車両前方側に引っかかってることが多いみたいよ
無事救出に成功したらプレートナットを少し潰してキツめにはめとくといい

765 ：774RR：2018/01/13(土) 16:13:49.33 ID:ebfHsBn2.net

>>764
やってみます、ありがとうござおます

766 ：774RR：2018/01/14(日) 13:32:37.74 ID:D1b9b0ph.net

754ですが、カワサキコーヒーブレイクミーティング、行ってきました。
会場ではN7キャンディパーシモンレッド、N8の自分のと同じカラーを発見。
オーナーさんは残念ながら見かけられず。
ざっと見た感じでは自分のを合わせてその3台、zzr400を見たという感じでした。
嬉しい限り。

767 ：774RR：2018/01/14(日) 20:18:46.37 ID:EnBZm7KU.net

>>766
天気が良くてなにより
最近は同型車に出会う事がめっきり減って、寂しいかぎり

俺も同じN8
ブラックだけどね
新型ニンジャ400が気になってはいるが、やはりマルチが好きなんだよ
もうしばらくは、コイツと走るつもり

768 ：774RR：2018/01/14(日) 22:17:11.74 ID:e9Z7QyO4.net

あぁ近くなのに行くの忘れてた…
というかコーヒー飲むだけのイベントなのかコレ

769 ：774RR：2018/01/14(日) 22:39:36.48 ID:D1b9b0ph.net

カワサキ乗りが集ってまったりとコーヒーを飲む。バイク談義をする。
受付でカワサキステッカーが貰える。
マグカップは持参だが、なければカワサキオリジナルが買える(400円。今年は併売でミーティング20周年オリジナル700円もあり)
ガレージセールなどあり。
表彰あり(今日来たなかで最高齢者は？とか)
カワサキギャルとじゃんけん大会。
全体撮影会……など。

770 ：774RR：2018/01/15(月) 20:33:11.25 ID:CGnqeDLy.net

ガレージセールは面白そうだなー
あったかくなったら参加してみよう

771 ：774RR：2018/01/21(日) 13:13:30.53 ID:9PFiFKc8.net

高速走行中エンジンが止まりかけた。
6速安定走行中、急に止まりかけ即復活、その繰り返し。タコメーターもピョコピョコを繰り返し。
即時料金所を出て停止。その瞬間ライト系が暗くなり、3秒後にエンスト。
でも、エンジンはすぐに再始動。
帰るまでの間も、1速スタート直後にストンと落ちたり、走行中のエンスト未遂の繰り返し。エンジンは余力で回っているけど、タコメーターは0表示もあり。
途中エンスト後、デジタル時計がリセットされたから、電気系統なのかな？

772 ：774RR：2018/01/21(日) 14:03:02.46 ID:z6pcm1S+.net

>>771
レギュレータ 故障！

773 ：774RR：2018/01/21(日) 14:41:54.33 ID:aiomQ2qZ.net

反応頂きありがとうございます。
レギュレーターっぽいですよね？確かに……。
走行50000キロ。昨年ジェネレーターが死亡。
毎年北海道に出るので、いざというときにスペアのレギュレーターとカプラーは持っているんですが、Amazonで買った非純正品なのでそれも不安材料w

774 ：774RR：2018/01/21(日) 19:43:17.95 ID:FV1b/jIy.net

時計がリセットって完全に電源落ちしてるんじゃない？
サービスマニュアルが手元にないからレギュレーターの診断、判断基準がすぐに書けないけど

たまに電装部品の非純正品の話は聞くけどどうなんだろうね
A「〜な症状が出てます、原因は××でしょうか？」
B「〜な症状ならほぼ××でしょうね」
A「三ヶ月前に社外品に交換したばかりなんですが」
BCDEF「それだ！」
みたいなのはよく見るけど

775 ：774RR：2018/01/21(日) 20:32:34.21 ID:9spJQiHw.net

もう旧車の部類になるんだからデジタル電圧計くらいは付けましょう

776 ：774RR：2018/01/22(月) 01:53:27.34 ID:71yn7fP2.net

Amazonの非正規レギュレーター、俺も純正品の不調で買ったらそれがすでに不良品で結局取り替えた非正規品が原因だと分かるまでえらく遠回りしたから電装部品は高くても正規の純正品をオススメする

777 ：774RR：2018/01/24(水) 00:38:07.24 ID:SMNH7YNs.net

>>771
アース外れかかってるとかないですか？
自分も似たような症状出たことあって色々遠回りした挙句アースが緩んで外れかけてただけだったことあります。
流石に確認してるとは思いますけど一応参考程度に。

778 ：774RR：2018/01/26(金) 09:45:40.33 ID:9tcarh5Z.net

セパハンのままでスマホホルダー付けたいんですが、いい方法ないですか？

779 ：774RR：2018/01/26(金) 16:53:36.92 ID:UDPKCd0/.net

>>778
ステムナットを貫通タイプに換えて、ステムマウントを取り付けるのが良いかと

780 ：774RR：2018/01/27(土) 04:48:44.28 ID:U6PehK/5.net

>>778
左にNANKAI マルチホルダー KANIシリーズ クランプアダプター PB-04
右にDaytona マルチバーホルダー マスターシリンダークランプ フラットタイプ ブラック 92801
つけてるよ

781 ：774RR：2018/01/27(土) 07:45:05.62 ID:uCiPyafD.net

>>779
>>780
ありがとうごさいます、参考にさせてもらいますm(_ _)m

782 ：774RR：2018/01/27(土) 19:16:46.44 ID:4nOM47Oj.net

>>778
コレが一番カンタン
https://www.amazon.co.jp/dp/B00CU9BWNS/ref=cm_sw_r_cp_apa_GReBAb1VJBSE2

783 ：774RR：2018/01/28(日) 22:27:30.74 ID:8jp9BY34.net

>>298
車検の時期がきてこのLEDライトで車検通ったので、連絡しておく。
中華でもいけるかもよ。保証はしないけどな。
まあ、さすがにもう乗っている人はあまりいないと思うが、
電圧が下がりがちな車両にはLED付けてみてもいいかも。

784 ：774RR：2018/01/29(月) 08:56:52.28 ID:MHXm8ttk.net

>>783
LED暗すぎて使い物にならないから55wのHIDにしてるけど。
因みに今使ってるのは？

785 ：774RR：2018/01/29(月) 22:36:14.65 ID:p2pNFmQm.net

>>782
NANKAIのグランプアダプター買うまえにこのレスを見ておきたかった……NANKAIのやつ買ってしまったぞ(笑)

786 ：774RR：2018/01/30(火) 07:04:05.90 ID:fGTecQ/k.net

>>783じゃないですが、
車板でタマキンと呼ばれてる安いのを装着してる。
単純に２面３面とかでなく、ﾊﾛｹﾞﾝ球みたいな造りの。

車で使って特に問題なかったので付けてみたところ、
迷惑的な光はないものの、真っ白なのに路面が青すぎ、
ハイビームもなんか違うので、ﾊﾛｹﾞﾝと比べたりしてる時、
再び同じLEDのなんとなくもう片方をつけたら、
路面も白く明るく、ハイビームも問題なく、迷惑光も問題ない感じ。
持ってる二つに個体差があった。
でもルックス面で、電球色に戻そうかと思ってる。

787 ：774RR：2018/01/31(水) 17:24:40.12 ID:kGj8GQWa.net

またキャブがオーバーフローしやがった…ZZRってガソリンフィルター付いてなかったっけか

788 ：774RR：2018/01/31(水) 22:44:51.11 ID:8lQNSjlp.net

>>787
タンク内にもあるしポンプの前にもあるからそれ以外の場所でサビとかが発生してるとか？もしくはフィルター両方ダメになってるとか

789 ：774RR：2018/02/03(土) 09:05:18.57 ID:EkhDh7fd.net

>>785
おめ！いい色買ったな！

790 ：774RR：2018/02/03(土) 18:25:50.37 ID:xiBOOPoR.net

>>789
785だけどすまん、質問主ではないのだ……紛らわしくて申し訳ない。

あとNANKAIクランプはいい感じなんだけど、安物のホルダーつけたらハンドル周りが一気にごちゃついてしまった。

791 ：774RR：2018/02/10(土) 18:25:19.98 ID:NW+XkZnz.net

ブレーキ握った時の電圧降下が激しくなってきたんでテールをLEDにしてみたんだけど
安物買ったせいかスモールとストップの照度差があまりなくて、
こりゃ車検通らないなと。
ちょっと調べてみるとやはり先人はいるものでカプラーオンで
いつでもノーマルに戻せるスモール減光装置作ってる人いたんで真似してみた。
元々が１：２くらいの差しかなかったんだが１：６ぐらいにはなったかな？
材料費の６００円くらい余分にかかったけどそれでも高いLED買うよりは安くすんだから満足してる。

792 ：774RR：2018/02/11(日) 14:34:07.58 ID:Ja8Kaws0.net

なぜ電圧降下したのか原因を探って直さないとLEDもそのうち点かなくなるんじゃ…

793 ：774RR：2018/02/11(日) 23:39:15.91 ID:5aIxZoUi.net

>>792
原因は配線の劣化でして…
ハーネス変えようと思ったりもしたんですけど新品出ないしとりあえずのLED化なんです…

794 ：774RR：2018/02/12(月) 10:19:30.35 ID:QYw8mUkS.net

リアタイヤ交換する予定なんですが。

現在フロントはパイロットロード4、
やっぱりリアタイヤはフロントと合わせて4にした方がいいのか、
リアだけ新しく出た5にしたほうが良いものか

795 ：774RR：2018/02/13(火) 23:20:12.77 ID:zhFTDRfb.net

チェーンとドライブとドリブンのスプロケットも交換したいんですが、おすすめのありますか？

796 ：774RR：2018/02/13(火) 23:39:06.67 ID:RnLgf3XW.net

純正

797 ：774RR：2018/02/14(水) 10:36:35.21 ID:u6YzF7Xf.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

798 ：774RR：2018/02/14(水) 11:52:23.80 ID:HDICsjxg.net

コスパ求めるならAFAMかサンスターの鉄
軽さ・見た目求めるならISAのジュラかなー
チェーンはお好みで
EKのスクリュージョイントはスパナだけで取り付けできるから便利
フロントスプロケットのロックプレートは新品に交換しなよ

799 ：774RR：2018/02/14(水) 17:06:36.22 ID:U59J9K82.net

ちょっと前にEKのブラック/ゴールドに交換した（ただしカシメのみ）
スイングアームも黒だしいい感じ
ISAにZZR 400用のスプロケがあったのか
スプロケの選択肢がかなり少なくなってるのが年式を感じる

800 ：774RR：2018/02/17(土) 00:05:12.75 ID:P8yhRGNH.net

質問があるのですが
zzr400って製造してる国によってステッカーのデザインが違っていたり、ガソリンコックの周りに英語の説明文(?)のようなシールが貼られていたりしますか？

ちなみに、その車体は2005年式のシルバーなのですが、↑の他にシートの下のカウルにシルバーで「ZZR」のロゴが貼られています。
同じ年式の他の車体にはないのですごく気になっています。
詳しい方いませんか？
ちなみにロゴは↓みたいな感じです
https://i.imgur.com/qPXat7R.jpg

801 ：774RR：2018/02/17(土) 00:21:40.57 ID:c+cSyWpe.net

>>800
ZZR400はずっと国内生産だったと思うけど…
俺も昔、2005年式(N11)に乗ってたことあるけど、新車状態でタンクに「Kawasaki」、フロントウィンカーの後ろに「ZZR」の立体ステッカーだった
シートカウルには何も貼ってなかったから、前オーナーが貼ったんじゃない？

802 ：774RR：2018/02/17(土) 01:11:00.04 ID:JzGujYzv.net

>>800
０５年車であればN１１からデカール位置が変えられてるからお持ちのZZRは貼り直されてる（０４年車N１０の０５年登録とかでなければ）

803 ：774RR：2018/02/17(土) 22:22:48.02 ID:4MHYr/il.net

ZZR600オーナーになりました。
昔から乗りたかったバイクなので、超嬉しいです✌

ちなみにZZR400から乗り替えました

804 ：774RR：2018/02/17(土) 22:37:50.51 ID:IvUB6f1s.net

>>803
おめでとう
いい色買ったな
羨ましい

805 ：774RR：2018/02/18(日) 07:18:41.16 ID:fOJIKV3I.net

>>803
おめ
600楽しいでしょ

806 ：774RR：2018/02/18(日) 15:13:25.44 ID:tkXEBG71.net

>>804.805

有難うございます。
高速ではパワーを感じますね。

大切に乗るつもりです。

807 ：774RR：2018/02/21(水) 06:53:31.03 ID:XlZxxweJ.net

走行距離15万km越えたら600に載せ替えると心に決めてる
やってくれる店探すのが最大の難関かな？

ちな今9万km

808 ：774RR：2018/02/21(水) 17:11:39.74 ID:658pg9Iq.net

確かエンジンとキャブの交換だけじゃ走れたもんじゃないって話だっけ
年間1万キロも乗れない自分からすると9万キロは羨ましいな

809 ：774RR：2018/02/21(水) 18:34:05.89 ID:abBEQZep.net

エンジンとキャブ以外はほぼ同じだったような？

810 ：774RR：2018/02/21(水) 22:41:20.46 ID:KCpzQaaX.net

確か点火タイミングとスプロケット、チェーンも違うとか
実際にエンジン載せ替えて登録までのレポートをあげたHPがあったはず
（ヘッポコライダーさんだっけな）

811 ：774RR：2018/02/21(水) 22:51:46.68 ID:Ti/Eu1+A.net

排気も違ったような？

812 ：774RR：2018/02/22(木) 00:29:00.19 ID:xi+Ph8l2.net

オイルクーラーも600には付いてたっけ
400なんて春秋の高速なんて水温計がほとんど上がらんくらいなのに
真夏くらいしかいらないかもしれんが600だと違うのか

813 ：774RR：2018/02/22(木) 18:02:54.89 ID:hBo00cdM.net

愛着は分かる。部品揃えるよりFフォーク曲がったドナー車を探したほうが安く上がるかもよ？

814 ：774RR：2018/02/25(日) 22:56:03.31 ID:ZHvffEOT.net

2500から3500回転ぐらいまですごい高いコォーみたいな高い音がしてて、耳が痛くなります、前から音はしてたんですがプラグ交換してより大きくなった気がするんですが気のせいですか？

815 ：774RR：2018/02/26(月) 02:31:49.41 ID:2vzPPo5T.net

ラムエアのダクトがエアクリボックスにしっかりハマりきってない？
あるいはエアクリボックスがキチンと閉まってないとか
自分は以前アッパーカウルを外したときにズレてて吸気音が漏れてたよ
案外普通に上まで回っちゃうから気がつかなかったが明らかに吸気音が大きくなった

816 ：774RR：2018/02/26(月) 20:42:42.95 ID:YDJsrcu9.net

>>815
１回外してみてみたんですが、変わらずでした。

817 ：774RR：2018/02/27(火) 02:38:56.58 ID:I+yWwoDB.net

>>816
ラムエア、エアクリボックスも正常だとすると
チェーンかも
チェーンの張りやチェーンオイル、汚れを点検してみたら？
以前から出てた音が何かの拍子に急に聞こえるようになったのかも

818 ：774RR：2018/02/27(火) 02:42:23.86 ID:I+yWwoDB.net

>>816
ラムエアやエアクリボックスが正常ならチェーンかも
チェーンの張りや汚れ、チェーンオイルを点検してみたら？
張りすぎや緩すぎ、潤滑不足で音が出るって聞いたことあるような気がする

819 ：774RR：2018/02/27(火) 08:25:52.10 ID:iL9Xxh+l.net

フロントブレーキを僅かにかけるだけで消える走行中のカタカタ音。
フロントのディスクを蹴ってみたら、カタっという音がして、
カタカタ音が消えた。音は速度に合わせて速さが変わる。
ガタツキかと手で色々ディスクに力をかけても、がたつきはない。
数日後またカタカタ音
くりかえし・・・
ディスクの異常なんだろうか、増し締めもできないくらい締まってる・・・

820 ：774RR：2018/02/27(火) 10:46:09.18 ID:4T6iRpET.net

ブレーキパッドやキャリパーは点検した？

821 ：774RR：2018/02/27(火) 17:16:57.45 ID:nFJSRjK7.net

キャリパーのボルトの緩みが怪しいかも
あと一応パッドピンどうかな？

822 ：774RR：2018/02/27(火) 17:42:05.44 ID:4WU5tNOm.net

昨日キャンプツーリングに向かう途中でフロントロックさせて派手に吹っ飛んじゃった…
衝突でフロントタイヤにフォークとジェネレーターカバー割れて体もプロテクターしてたけど路面に叩きつけられた衝撃で全身打撲…外装もステーからぐちゃぐちゃだし激しく後悔してる…
みなさんもそろそろ暖かくなってきたからツーリングに出かけられるでしょうけどもお気を付けて

823 ：774RR：2018/02/27(火) 18:56:52.33 ID:nFJSRjK7.net

バイクに乗ってる以上在り得ることです。
気を付けて運転していても可能性0にはなりません。
命に係わる怪我でもなく人も巻き込まずに済んだのですから
大事に至らず幸いとも言えるのではないでしょうか。どうぞお大事に。
バイクの処置も悩む所でしょうがまずは体を治して元気が出たらまたバイクに跨る事を考えてくださいね。

824 ：774RR：2018/02/27(火) 19:05:46.43 ID:nFJSRjK7.net

自分は買って二週間たたずコケ・・・コカされました・・・後輩に(-_-;)
がっかりしたけどしゃーねーから直すの手伝えよって事で放免した。怪我も無かったようなので良かった。
キチッと弁償させるより気兼ねなく一緒に乗れる仲間が居る事のほうが大事だと考えさせられた。
直すのも一緒に作業してりゃそれもまた楽しいもんだ。

825 ：774RR：2018/02/28(水) 12:02:37.58 ID:tMm14CW4.net

他人に貸すなんてありえん
車と違って手を離せば倒れるバイクなんだから

826 ：774RR：2018/02/28(水) 12:56:56.00 ID:rAIahDCk.net

人それぞれだね、社会での契約行為に基づく責任とは違うから、個人関係なら程々にいい加減で許容があるほうが友人関係は心地よいものだろうな

827 ：774RR：2018/02/28(水) 22:41:16.97 ID:jqAwQgb1.net

プラグは普通の安いのでいいかな？
何キロ毎にしてるの？

828 ：774RR：2018/03/01(木) 20:52:59.66 ID:AmsbkrgD.net

ワコーズのプロステージsの10w40 入れてる人、入れた事ある人いますか？

829 ：774RR：2018/03/01(木) 22:37:35.25 ID:KTIgv2rb.net

ZZＲにはカワサキ純正Ｒ4 10w40が一番合う

830 ：774RR：2018/03/02(金) 09:39:36.93 ID:oS1NynLS.net

蓮舫か

831 ：774RR：2018/03/02(金) 10:04:51.59 ID:blwDhDMw.net

こまめに乗れないからオイルに頑張ってもらわないと、と思いVentVert10W-50W
これにEPLのPL-500を添加してる

832 ：774RR：2018/03/02(金) 15:39:04.51 ID:6STXw3qD.net

乗る度にオイル交換したってええんやで

833 ：774RR：2018/03/02(金) 22:03:29.85 ID:MYyzAHBt.net

来週の浜名湖行ってくるぜ
そういや大昔このスレのオフ会も浜名湖だったな

834 ：774RR：2018/03/03(土) 06:05:24.96 ID:yQdh3lBa.net

>>824
いい先輩だな

835 ：774RR：2018/03/03(土) 22:35:30.48 ID:hg8syHpy.net

N7乗ってるんですが、走ってる時にいきなり吹けあがらなくなり(7000以上)１回エンジンを切ったら3発状態になり、今はエンジンはかかるのですが、アイドリングしません

836 ：774RR：2018/03/04(日) 03:26:55.52 ID:KNMnPJj/.net

バイク屋へGO

837 ：774RR：2018/03/04(日) 04:04:23.43 ID:1DXsH4NQ.net

600のエンジンレーシーだなぁ高回転の盛り上がり楽しいｗ
中間のトルク削ってる分なのかこの手の高回転ユニットは2stじみた盛り上がり方でおもしろい
実際の加速はともかくえらく「加速感」感じる、ある意味最近の乗りやすいリッター4発より回すのためらう感じ
低速乗りやすく高回転で化けるジキルハイド的エンジンだね。

838 ：774RR：2018/03/04(日) 10:42:39.27 ID:aPTQKCiR.net

>>835
同じN7乗りだけど、その流れだとプラグキャップの緩みが一番確率高い。2気筒になるんだったらイグニッションコイル、異音がしたのだったらエンジンブローかな。
俺は全て経験済みｗ

839 ：774RR：2018/03/04(日) 12:15:48.25 ID:/DHzVNs+.net

837>>
確かに600はパワーを感じます。

100PSは伊達じゃない

サウンドも大好きです👍

840 ：774RR：2018/03/04(日) 16:46:14.60 ID:J+tSXzjT.net

買って5000km乗ったからプラグ交換してみた
普通のバイクなら、タンクを外す程度でアクセス可能なのに、アッパーカウルまで外さないとインテークダクトが嵌まらないのが辛い
N型は設計的に無理があるんだろうな
バイク屋に頼んだら工賃いくら取られるんだろう？

841 ：774RR：2018/03/04(日) 17:56:33.91 ID:bG+9InEV.net

インテークダクトの仕舞いに慣れたら、アッパーカウルは外さずに済みますよ

842 ：774RR：2018/03/05(月) 20:44:56.25 ID:4ci19Bah.net

>>841
インテークダクトの仕舞いとは？内側に折り曲げる事でしょうか？

843 ：774RR：2018/03/06(火) 14:41:44.98 ID:3Y02+qmm.net

自宅から少し離れたガレージにZZR400を入れてあるのね
フロントクランプに乗せてワイヤーロックかけてリアはメンテスタンドでカバーもかけた状態

今朝親に「犬の散歩行ったら車庫のシャッター開けっぱなしだったぞ」って
近くで車上荒らしもあったって
俺、車庫になんて近づいてないよ、バッテリーだってうちで充電器に繋がったままだし

見に行ったらカバー捲られただけでそのままZZRはいた
いたけどハゼットの工具が丸ごと無くなってるしスペアキーの一本がその中
メインキーは手元にあるけど怖いわ
とりあえず今日中にバイクは自宅の方に移動しとかなきゃ
とりあえずバイクが無事だっただけマシなんだろうけどハゼットの工具なんて揃えれんわ

844 ：774RR：2018/03/06(火) 20:44:06.56 ID:cF0Cit0k.net

400ならリスク犯して盗るようなバイクじゃないから多分平気だよ
400海苔でよかったと思える瞬間だな

845 ：774RR：2018/03/06(火) 20:59:26.89 ID:lCylEYBA.net

俺自宅でうっかり鍵さしっぱで一月くらい放置してたけど誰にも盗られんかった
きちんとガードしてるならプレミアついてるわけでないし盗られんと思うけどな

846 ：774RR：2018/03/07(水) 00:57:08.34 ID:AHA6C9BD.net

>>844-845
確かに盗難の対象になるようなバイクじゃないみたいだよね
一番新しい年式でも12年前だし特徴のあるバイクでもないし
でもプロが見て言ってるからすごく嫌な感じ、逆にプロが見て手をつけなかったってことか
でも乗らない時は居間に置いておきたい気分

847 ：774RR：2018/03/07(水) 13:39:35.47 ID:U1RVtwLa.net

ZRX400から乗り換えってどうなんですかね？
また違ったフィーリング楽しめますか？

848 ：774RR：2018/03/07(水) 16:53:33.97 ID:QKrhTd+w.net

は、はぜっとの工具セット・・・ (´；ω；`)カワイソウ
取り合えず警報とライト作動する様センサー設置とかは？

849 ：774RR：2018/03/07(水) 16:57:33.59 ID:QKrhTd+w.net

お、ZRXカッコイイね！
やっぱりカウリング+セパハンは随分フィーリング違うと思うよ。
コーナリング時上半身の使い方変わるし。どちらも好きだけどね。
長時間乗るならカウリング+程よい前傾の恩恵は大きい。

850 ：774RR：2018/03/07(水) 17:54:58.32 ID:AHA6C9BD.net

>>848
とりあえずガレージなのでシャッターの鍵の交換で対応してます
ハゼットはデッドストックだからってかなり安く譲ってもらったもの
水色のチェストボックス、ドライバー、ラチェットハンドル、ボックスレンチ、
六角レンチ、コンビレンチなど全てセット物であとはエクステンションなど諸々

今揃えたら20万はくだらないかも
改めて調べたらチェストボックスだけで五万とかしてたのね
とてもじゃないけど同じものは買い直さないよ

851 ：774RR：2018/03/07(水) 18:21:55.87 ID:AHA6C9BD.net

>>847
ZRXに乗ったことないから比較はできないけど
カウルの恩恵はかなり大きいと思うしそれこそ高速で100〜120くらいがとても楽
適度な風圧とのバランスで力入れなくても楽な体勢で乗れるよ
その程度の風しか当たらないので風圧で押されるような感じはしないし
適度にその気になれて適度に楽しめるバイクだと思う

852 ：774RR：2018/03/07(水) 22:50:12.45 ID:P4hys2xS.net

ZRX400って同排気量車種と比べてデカくて重いから、あんまり違和感ないんじゃないかな

853 ：774RR：2018/03/07(水) 23:07:10.35 ID:6J6rWcyi.net

>>850
目付けられてるかもしれないからプラスαの対策した方がいいんじゃね？
ガレージ内の物が400を残して全て消えるかもしれん

854 ：774RR：2018/03/08(木) 02:05:42.17 ID:8/kgXidP.net

>>852乗り換えて違和感なさ過ぎもつまらないですね。
ネイキッド飽きた、遅いバイクは嫌だ、スーパースポーツは行き過ぎ、デカすぎるバイクは乗り出すのが疎くなる、安い中古で…とワガママ選択してたらZZR400にたどり着きましたが…
合ってますかね？

855 ：774RR：2018/03/08(木) 03:11:40.21 ID:e3KZ+6jc.net

>>854
その要望だとほぼZZR400で確定じゃん
ただ、車重があるから遅くはないけど速くもないw
あと社外パーツも少ない

856 ：774RR：2018/03/08(木) 06:11:03.00 ID:FOVKB1FK.net

ZZR600が正解だと思う

857 ：774RR：2018/03/08(木) 09:22:33.16 ID:8/kgXidP.net

600ってgoobikeにも四台しかないね。
あとER6F 安いな。
ZZRよりちょっと小さいのか。

858 ：774RR：2018/03/08(木) 09:40:42.61 ID:Yr/P7BjC.net

ER6Fもいいよね、足つきはZRX以上ZZR未満。軽いので取り回しいいよ。
2気筒か4気筒か。これは人によって大きな問題だと思う。

859 ：774RR：2018/03/08(木) 10:17:58.35 ID:WD8/IhZF.net

【作画監督(39)】　　政府は正しい　　＜o(*^▽^*)oブーメラン＞　　放射脳は無知　　【漫画家女(27)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520388987/l50
【ゴチ大杉漣(66)】 小森常務゜:(つд⊂):゜「致死量の放射能を放出しました」 【ブルマ鶴ひろみ(57)】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520303016/l50

860 ：774RR：2018/03/10(土) 20:48:32.29 ID:F3LX367w.net

よし、明日はKCBM＠浜松に行くぞ〜
神奈川から一般道で。

861 ：774RR：2018/03/10(土) 23:18:55.61 ID:RFMFSqa4.net

わしもいく
東名使うけど

862 ：774RR：2018/03/11(日) 00:03:27.12 ID:Sn/u2bEl.net

やばい久々のツーリングでわくわくして眠れない

863 ：774RR：2018/03/11(日) 09:02:27.71 ID:jMq2wcRE.net

フロントブレーキパッド交換、ピストンOHしたいんですが、必要な物ってなんですか？

864 ：774RR：2018/03/11(日) 09:35:50.65 ID:CR6L0xUX.net

シール類、ピストン抜き工具、エアコンプレッサ、シリコングリス、ブレーキフルード、ラジペン、レンチくらいかな
だいぶ前にやったから忘れてるのあるかも

865 ：774RR：2018/03/11(日) 12:14:26.55 ID:JA/38Fo4.net

>>863
必要な物が分からん奴がブレーキを弄るなよ

866 ：774RR：2018/03/11(日) 12:33:34.14 ID:qhDV9Rvf.net

キャリパー分解したものの、エアが抜けずにバイク屋に持っていくこともできず、呆然と立ちすくむ>>863がいたのだった…

867 ：774RR：2018/03/11(日) 18:29:07.91 ID:JPesCOHk.net

俺結構あちこち自分でやってるけどブレーキ関係だけは店にお願いしてるわ

パッドの交換だけなら自分でやるけど

868 ：774RR：2018/03/11(日) 18:38:26.17 ID:y+7wugmh.net

作業自体は簡単だけど万一にも作業に不備があるのは危険だから>>863は店任せにしたほうがいいと思う。

869 ：774RR：2018/03/11(日) 18:50:51.71 ID:jMq2wcRE.net

皆さんありがとうございます、店に持っていくことにします。

870 ：774RR：2018/03/13(火) 13:34:40.62 ID:C3G1kHDC.net

走行中、ブレーキパット辺りから「シャリンシャリン」と音がするのですが、これはプレーキパットの緩みから出てる音なのでしょうか？
それともこういうもの？

871 ：774RR：2018/03/13(火) 13:38:50.30 ID:QCb31lJc.net

パッドが減ってきてるか、ローターが歪んでるか

872 ：774RR：2018/03/13(火) 13:39:19.65 ID:QFhpurxw.net

>>870
ローター側が反ってたりとかもあるかと。うちもずっと前からなってるよ

873 ：774RR：2018/03/13(火) 13:44:20.86 ID:C3G1kHDC.net

872

このシャリシャリは放置してても大丈夫なのでしょうか・・・？

874 ：774RR：2018/03/13(火) 16:16:51.12 ID:8F9sCBPi.net

ローターが歪んでる場合はブレーキ時カカカカっと感触がある。
この場合は即ローター交換。キャリパーのピストンが動き渋くなってる場合は
一旦キャリパーをフォークから外してパッドも外し外れない程度にピストンを押し出して
固まった汚れを取るか完全に外してオイルシールとダストシールを交換。
そこそこ年数立ったバイクだとディスクブレーキは構造的にある程度鳴ってても仕方ないともいえるかな
程度によるけど。

875 ：774RR：2018/03/13(火) 16:24:40.25 ID:8F9sCBPi.net

オイルシール、ダストシール交換する場合というのははどのみちブレーキフルードは抜くので
どうせならマスターシリンダーも一回開けてシール交換かちょう度の高いシリコングリス塗って動きよくしとくと
それでエア抜きもマスターシリンダー周りやキャリパーの形状によって細かい気泡残るので
これをきっちり除くとブレーキタッチ劇的に良くなるのでお勧め。
お店だとなかなか細かい気泡まで抜き切れてないので（問題はない程度だけど）
自分でやるとこの辺は丁寧にできていいよ。ブレーキフルード結構無駄になるけどね。

876 ：774RR：2018/03/14(水) 00:33:15.24 ID:EZqF0hY2.net

>>875
ホントそうだよね
良いパッド入れたりホース変えたりしなくても自分で納得行くまで丁寧にやると劇的に変わって満足度ハンパない
でも制動装置だし、うまく出来る自身がなかったらお店の方が良いかもね

877 ：774RR：2018/03/17(土) 18:19:04.44 ID:6y+Zc5Xy.net

スリップオンのマフラーを付けたら、エキパイの下にセンタースタンドが当たってしまうのですが、どうしたらいいですか？

878 ：774RR：2018/03/17(土) 20:19:23.89 ID:HoIdhBEW.net

取り付けたバイク屋へGO

879 ：774RR：2018/03/17(土) 21:21:52.50 ID:W2aEjvM+.net

>>877
それは、スリップオンでは無いのではないか？
スリップオンならサイレンサーのみで、干渉しないはず

880 ：774RR：2018/03/20(火) 14:15:54.24 ID:0XFnfotp.net

いや、干渉するよ。
ノーマルでも差し込みより後方、つまりサイレンサー側にセンタースタンドストッパーが付いてる。
安物のスリッポンだったり、センタースタンドレス仕様で切り取ってあったりすると無いかもね。(実際昔使ってたヤフオクカーカーは切り取ってあった。)
うちは承知の上で買って、ホムセンで買ってきたパイプ用の金属バンドを巻いて、ネジ部分が当たるようにしてた。ゴムをうまく付けれたら良かったんだけど、これでもチェーンに干渉しなかったよ。ギリギリだけど

881 ：774RR：2018/03/28(水) 22:12:32.97 ID:bAVoPXEO.net

信号待ちとかで止まってるとすごく臭い(ガスみたいな？)んですが、どうなんでしょうか？

882 ：774RR：2018/03/28(水) 23:12:49.75 ID:buauRaeI.net

>>881
タンクキャップからしてるんじゃないかしら？でなければ燃料ラインのヒビから滲んでるとか原因は多岐

883 ：774RR：2018/03/29(木) 23:43:11.55 ID:dmcT+Tzu.net

10万キロ超えた600を手放す予定なんだけど、値段付けて引き取って貰える人って居るんだろうか。

884 ：774RR：2018/03/30(金) 04:51:34.31 ID:yllzDbtx.net

バラしてヤフオク

885 ：774RR：2018/03/30(金) 19:58:28.51 ID:tKdLRNtK.net

そんな走ったら使い道ないだろ〜5千円で処分してあげるよ

886 ：774RR：2018/03/30(金) 22:06:20.05 ID:wbL0/Lon.net

>>883
現状、不具合あります？
いくらで、売りますか？

887 ：774RR：2018/03/30(金) 23:52:12.33 ID:g+wriD4A.net

金額の話するなら荒れるから捨てアド貼ってやり取りなさいな

888 ：774RR：2018/03/31(土) 00:19:50.70 ID:Z3bRm8xK.net

欲しい外装パーツがある人は書き込んで下さい

889 ：774RR：2018/03/31(土) 10:51:29.27 ID:D3ZNI9Z/.net

Z900RS 開発ヒストリー
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180331-10297847-carview/

>センターカムチェーンのためレトロなエンジンの外観にしやすいZZ- R600をベースにする案などが検討された。

ベースにされてたら新型も出てたりしたかな

890 ：774RR：2018/03/31(土) 12:20:50.36 ID:h0MGYcv8.net

出るかもね
Z750RSとかがさ

891 ：774RR：2018/04/04(水) 11:57:14.96 ID:1AHljU68.net

実際の所欲しいバイクにはシンプルな要望があって、小さく軽くパワフルで足つきが良い。これ等を兼ねてるバイクって意外と少ない
数値的にシート高低くても幅で乗りにくいバイク多いし。最近のバイクは軽くてパワフル・・・まではいいんだけど
大排気量で小さいバイク作ろうとしないのとシート高下げるとコーナリング性能下がるせいか足つきは一様に悪い。
多少重いのが残念だが結局ZZR600位バランスのいいバイク出ないなぁ。

892 ：774RR：2018/04/05(木) 07:22:10.80 ID:eXi9fxRb.net

見た目の迫力と数値的性能が最も分かりやすいアピールだからなバランスいいバイクはアピールポイント無くなるから作りたがらないのかな

893 ：774RR：2018/04/11(水) 06:40:04.18 ID:87iOtWjO.net

ほしゅ

894 ：774RR：2018/04/12(木) 11:41:35.42 ID:DZVKlpgZ.net

https://www.youtube.com/watch?v=smp4AHQn5bg
ZZRとXJRのツーリング動画らしいが、車間ときどき近すぎてこええよｗ

895 ：774RR：2018/04/12(木) 12:21:32.83 ID:Yoh/owRr.net

>>883
1万でオレが買おう

896 ：774RR：2018/04/12(木) 17:51:57.19 ID:f9+lZ4Q0.net

オレも10万弱のZZR600手放すんだが、誰か要る？

897 ：774RR：2018/04/12(木) 19:30:11.22 ID:MtCRX6ab.net

>>896
オレが1万で買い取ろう

898 ：774RR：2018/04/12(木) 22:02:24.26 ID:f9+lZ4Q0.net

>>897
譲っててもいいよ
関西だけど

899 ：774RR：2018/04/12(木) 22:18:20.07 ID:Pl1XiJD1.net

>>896
897では無いけど欲しいです、、、

900 ：774RR：2018/04/13(金) 02:09:54.18 ID:8KsbPVQJ.net

>>896
くわしくお願いします
idrive0207あっとまーくやふー

901 ：774RR：2018/04/13(金) 08:04:39.23 ID:ndTFS8pF.net

車検確か来年の5月まで
外装キズ多し
N型黒
フルノーマル
前後サスO/H済み
アイドリング不安定
こんなでも興味有ればメールします

902 ：774RR：2018/04/13(金) 08:22:17.27 ID:ndTFS8pF.net

210オーバーは余裕で出ます
下取り2万ぐらいて言われてるので、それ以上なら

903 ：900：2018/04/13(金) 16:59:16.99 ID:7uA4Bum8.net

>>902
購入前提でお話したく。


>>900のアドレスまでメールいただけますか？よろしくお願いいたします。

904 ：774RR：2018/04/13(金) 20:45:08.07 ID:xCZrYTNc.net

2018年の二輪車ツーリング・プラン（＝TP）について、東日本、中日本、西日本の高速3社が発表した。
ttps://response.jp/article/2018/04/13/308525.html

905 ：774RR：2018/04/15(日) 19:40:08.17 ID:JhQVJjYk.net

フロントのサスペンションの
オーバーホールいくらぐらいかかるかな

906 ：774RR：2018/04/15(日) 20:51:44.28 ID:hvtxtl+i.net

バイク屋に聞けよ

907 ：774RR：2018/04/15(日) 21:45:43.16 ID:OaT8bJvO.net

普通にオイルとシール換えるくらいなら一本一万くらいかな？
ただしスクーデリアとかのサスペンション専門店に頼むとエライことになるけど

908 ：774RR：2018/04/16(月) 00:53:21.64 ID:DrbpEYLA.net

https://www.instagram.com/p/BSd94fZApWf/

マルチリフレクター化も夢じゃないな

909 ：774RR：2018/04/16(月) 10:54:30.06 ID:XM+xApf9.net

赤いほっぺの一つ目おばけか
可愛いなw

910 ：774RR：2018/04/16(月) 19:09:26.07 ID:ry2Qzo1/.net

ユメタマからの顔面スワップは見たことあるがこれは…

911 ：774RR：2018/04/17(火) 15:12:24.19 ID:61IM0hEb.net

>>910
ユメタマの顔か・・・どれくらい加工必要だろう画像見てみたいな

912 ：774RR：2018/04/17(火) 18:27:49.21 ID:IngUWbIc.net

Ｃタマのライトを1100に付けるのが流行った？らしい

913 ：774RR：2018/04/17(火) 20:54:58.06 ID:rcFz6L5f.net

K型なんだが、1週間前までチョーク一発でかかってたのに、今日かけようとしたら掛からないあげくに右マフラーから爆発音が！臭いし、なにが原因だろう。押しがけでも無理だし、バッテリー上がる寸前。ボボボって初爆はある感じだけど拾えない。

914 ：774RR：2018/04/17(火) 22:50:03.71 ID:UUuG38sO.net

プラグ交換、ナップスなんかの用品店に頼むと幾らだろ
経験者います？

915 ：774RR：2018/04/17(火) 23:19:35.29 ID:IngUWbIc.net

>>914
ttps://www.naps-jp.com/web/pit/kochin_denso.html

916 ：774RR：2018/04/17(火) 23:39:41.73 ID:8mx3wZvy.net

>>913
オーバーフローからのプラグのカブリとか？
プラグを炙ったりして掛かるようならまずコレじゃないかな

917 ：774RR：2018/04/18(水) 07:13:41.42 ID:lWiz/9Dk.net

>>915
これの倍くらいじゃね？

918 ：774RR：2018/04/19(木) 19:47:18.09 ID:1GoVBWeG.net

>>915
意外と安い

919 ：774RR：2018/04/20(金) 01:49:11.85 ID:Z5xJm3bB.net

最低工賃がこの値段でZZRはいくら上乗せされるんだろうか

920 ：774RR：2018/04/20(金) 10:30:18.90 ID:pVYBQldP.net

タンクはずして、エアクリ外して…その後プラグ4本交換して戻して
ZZRに慣れてなきゃ1時間コース？
俺なら8,000〜10,000円は取りたい所だなw

921 ：774RR：2018/04/20(金) 19:51:24.04 ID:32AD8jjt.net

そしてラムエアダクトの差し込みに大苦戦するんだよな

922 ：774RR：2018/04/22(日) 10:07:42.51 ID:ZFsAw25R.net

皆さんバッテリーって何使っている？

メーカーー、価格帯も色々あるようだけど。
国産の高めのものを使用、海外製の安いものを年単位で交換

古河、ユアサ、ボッシュ、ACデルコどれもピンキリだし。
乗り方にもよっては変わるとは思うけど。

923 ：774RR：2018/04/22(日) 16:34:21.50 ID:XlnTQEht.net

>>922
俺は台湾ユアサだったはず。
リフェってのが気になる

924 ：883：2018/04/22(日) 20:04:09.11 ID:bC59Nqk2.net

今日600を手放してきた。46都道府県一緒に旅した良い相棒だった。

925 ：774RR：2018/04/22(日) 20:33:02.40 ID:q3FUxx0f.net

何故コンプリートしなかった

926 ：774RR：2018/04/22(日) 21:25:13.88 ID:fp6AdNyJ.net

未到達は沖縄？

927 ：883：2018/04/22(日) 21:47:15.25 ID:bC59Nqk2.net

沖縄が未踏でござる　次バイクでは沖縄本島上陸せねば

928 ：774RR：2018/04/22(日) 22:46:36.90 ID:mXzzCAs1.net

安いタイヤでオススメある？
流石にバイアスはいかんよな…

929 ：774RR：2018/04/23(月) 01:11:04.08 ID:2pR7wYvQ.net

安いからロードスマート2使ってる
のんびり走るなら十分

930 ：774RR：2018/04/23(月) 07:47:18.16 ID:PITrI+AJ.net

TS100履いてるけど結構いいね、ちょっと高いけど

931 ：774RR：2018/04/23(月) 07:50:11.73 ID:ZgMimL4+.net

>>922
俺も台湾ユアサだよ
当たりハズレはあるだろうけど、気が向いた時に充電しながら約4年
問題無し

932 ：774RR：2018/04/23(月) 11:48:28.99 ID:98VSbkH5.net

>>922
中古でバイクを買った時に駆ってゲルバッテリーが付いてた
購入後、四年めに寿命を迎えたようでバッテリーの弱る期間が短くなったので交換
二年前に同じ駆のバッテリーを購入して使ってるが四か月ぶりくらいでも元気にセル回る
乗る機会が少ない人にはゲルバッテリーもイイかもしれん

933 ：774RR：2018/04/23(月) 20:25:08.18 ID:R+G9UWVg.net

うちもTS100。去年の夏、JTCで前後コミコミ38000ぐらいだった。
わりと食い付きいいしパターンも嫌いじゃない、いい買い物だったわ。
まあ単に飛び込みで行って合うのがそれしかなかっただけなんだけども(笑)

934 ：774RR：2018/04/23(月) 21:38:20.69 ID:9fNXSx2L.net

N型です。ご存知の方、ご教示をお願いします。

光軸が上にずれてるので、カウルの中の調整ネジを回してみたんだけど、ライトが上下する様子が全くありません。。
調整ネジを 回した際、ライトを動かす歯車が噛み合ってないと仮定した際に、自力で歯車を噛ますことはできるのでしょうか？
その際は何をどこまで外せば作業できますか？

935 ：774RR：2018/04/23(月) 21:53:55.79 ID:+KQvQA4T.net

>>922
台湾ユアサ問題ないぜ

936 ：774RR：2018/04/24(火) 03:14:20.78 ID:f3UYCSJj.net

光軸調整のつまみ側の歯車が樹脂製だから、バラしてない状態で手突っ込んでグリグリやってると舐める
最終手段としてバラしてプラスドライバーで動かせるけど
バラす→光軸調整→組み立て→光軸点検→バラす→光軸ry
みたいな手間がかかる

937 ：774RR：2018/04/24(火) 04:37:10.43 ID:kNmAftGO.net

>>934
左右テールカウル→タンク→左右インナーカウル→スクリーン→メーターカバー→メーター

これだけ外せばライト周りが全部見える
慣れれば10分掛からないが、初めてだとしんどいね

938 ：774RR：2018/04/24(火) 07:51:41.45 ID:uL/M6Ew3.net

>>934
ヘッドライトのバルブ交換とかメーター球の交換の時は
スクリーン
左右インナーカウル
メーターカバー
メーター本体
これだけ外せばヘッドライトユニットの裏側丸見えになるよ
タンクやテールカウルは外さないな

939 ：774RR：2018/04/24(火) 13:25:46.17 ID:fGmWekYe.net

>>938
でも取り外し初心者だとインナー外すのに周り傷つける可能性高くないかな？最悪インナー割っちゃうかもだし
手間はかかれど最初はタンク外してやったほうが良い気がする

940 ：774RR：2018/04/24(火) 14:33:19.06 ID:K9PFrvza.net

アッパーカウルの下部、フロントフェンダーの上のとこにカバーあるよね？
あそこはネジ留めなんでそこを外せばヘッドライト周りに手が届く
わざわざタンクどころかインナーカウルも外さなくても出来るよ
ただ手探りになるからやりにくいのは間違いないけど

941 ：774RR：2018/04/24(火) 14:39:09.75 ID:fGmWekYe.net

>>940
９３４の内容を見る限りすでにそれをやったものだと思った、それで回ってる様子がないから外そうって流れじゃ？

942 ：774RR：2018/04/24(火) 15:27:00.89 ID:gmM+DHeX.net

>>939
そゆこと
インナーカウルはタンク外さずに外せるけど、リスクが有る
タンクを外す時にリヤカウルを外さなくても良いのと一緒

943 ：774RR：2018/04/24(火) 16:17:04.37 ID:K9PFrvza.net

ああ、そうか
一度挑戦してからだったね

944 ：774RR：2018/04/24(火) 17:28:54.40 ID:uL/M6Ew3.net

フロントフェンダー上のカバーね
中古で買った時から無かったわ

別に無くても問題無いよね

945 ：774RR：2018/04/24(火) 19:44:40.97 ID:WS3J19kV.net

やっぱりバッテリーは元気じゃなきゃダメだね
最近、冷えた時のエンジンが掛り悪くて、キャブでも詰まり気味なのかと思ってたけど、
バッテリーをパルサー使いながら補充電したら復活した
サルフェーションは元凶だわ

946 ：774RR：2018/04/24(火) 22:28:53.98 ID:RLm7aXI7.net

https://twitter.com/ak1_yuki
ツーリングさそえばほいほい付いてくるZZR400の姫
女日照りの方どうぞ

947 ：774RR：2018/04/25(水) 00:46:08.31 ID:3rs5TmBC.net

934です。
皆さんありがとうございました！

タンクは外したことはあります(仲間と一緒にですが(笑))
チャレンジしてみますね。

948 ：774RR：2018/04/25(水) 00:53:20.44 ID:JRW8i/Sv.net

壺で個人垢晒すような奴が同じバイク乗ってるとは思いたくないな

949 ：774RR：2018/04/25(水) 06:13:29.92 ID:uVyk+J7X.net

どうせ私怨だろ
だっさw

950 ：774RR：2018/04/25(水) 09:16:47.35 ID:/mOQQr2L.net

>>947
タンクは外さんでも前方の8ミリ2本外して少し浮かせればインナーカウルは外せるよ

951 ：774RR：2018/04/25(水) 11:09:01.33 ID:rOpGamD5.net

>>950
それやるならシート下の12mmも外れすか緩めとかないと

952 ：774RR：2018/04/25(水) 14:59:17.95 ID:V1enbzAb.net

この人フォローしてるけど、まあ本人も大概だよｗ

953 ：774RR：2018/04/25(水) 18:38:38.46 ID:/mOQQr2L.net

シート下緩めなくてやってるんだけど
8ミリ2本外せばインナーカウルにかぶってる分くらいは余裕できるよ
シート下も外せばもっと楽になるのは確かだけど

954 ：774RR：2018/04/26(木) 14:47:44.03 ID:BNrlMMWj.net

ZZR路上整備オフか…

955 ：774RR：2018/04/26(木) 20:48:16.93 ID:BABZfUgI.net

最近めっきり同車種と遭遇する事が無くなったんだが
このスレのみんなは
何処に生息してるんだい？

俺は茨城県南部住み

956 ：774RR：2018/04/26(木) 22:08:11.71 ID:zOEj0HGZ.net

こないだ道志みちで事故ってるの見かけたな…
大丈夫だったのかなぁ

957 ：774RR：2018/04/27(金) 08:42:29.84 ID:r87Vn/Dh.net

>>955

どこ行っても殆ど大型だもんね。
停めるにしてもかたみがせまいな。

でも、あまりバイク知らない人にとってはこの車種みると
これ大型？ってまれに聞かれることもあったな

そういう自分は東北地方です。

958 ：774RR：2018/04/29(日) 17:56:06.50 ID:kh9861GD.net

>>953
やってみた。問題なくインナーカウル外せた。

959 ：774RR：2018/04/30(月) 00:05:38.66 ID:+acmSSbL.net

よかったな
やってみたら意外といけるもんだよ

960 ：774RR：2018/04/30(月) 23:41:35.14 ID:NiZjZCbb.net

K型用の月木のフルエキってN型にポン付け出来ますか？

961 ：774RR：2018/05/02(水) 13:50:29.22 ID:eJsvJk8e.net

>>934
出来た？
アッパーカウル外すと丸見えになるよ

https://i.imgur.com/X4Kes8v.jpg

962 ：774RR：2018/05/02(水) 17:28:47.99 ID:nOQjj6cn.net

>>961
そうそう
この安っぽい鉄板をプレスしたような金属製のギアがくせモノなんだよ
樹脂の方を削ってしまって

ところで左右調整のツマミが見当たらないけど

963 ：774RR：2018/05/02(水) 17:50:46.19 ID:OBQKmx79.net

このバイクリア180入ります？

964 ：774RR：2018/05/03(木) 01:37:28.70 ID:K5tzHRDU.net

>>963
２種類しか試してないけど多分どの銘柄も１８０は入らなーい！

965 ：774RR：2018/05/04(金) 19:52:19.94 ID:WS2eHcMT.net

当方身長162短足ですが、600で足付きと重量感はどうでしょうか。
以前RC42（乾燥225キロ、シート高790）で厳しかったです。

966 ：774RR：2018/05/04(金) 20:10:58.41 ID:1uvLv70P.net

>>965
400ですが、ほぼ同スペックで、低反発クッション敷いて、リヤサスのプリロード上げても両爪先着きます。標準体重で。

967 ：774RR：2018/05/05(土) 08:55:23.43 ID:SbS5DnNu.net

RC42ってなに？

968 ：774RR：2018/05/05(土) 12:18:28.61 ID:jp8FvK81.net

気温が上がると発進から3000回転くらいまでエンジン吹けなくてロデオみたいになるんだけど、オイラの個体の問題ですか？

969 ：774RR：2018/05/05(土) 17:58:01.17 ID:IkfQe1bw.net

>>968
俺のもファンが回るぐらいの水温になると、発進でボコつく
濃いのかな

970 ：774RR：2018/05/06(日) 08:07:43.61 ID:PfHDpuKV.net

>>965
160未満だが両足母指球まで余裕。プリロード下げるともうちょいで踵つくくらい
シート高の数値に関わらずこれだけ足つきのいいバイクはめったにないと思う、ヨンフォアよりいいと思うぞ

971 ：774RR：2018/05/06(日) 13:35:51.70 ID:Mpqb/+eu.net

>>968
私もなりますよ
そういえば何年勿体無いエアクリ&プラグ変えて無いなあ〜

972 ：774RR：2018/05/06(日) 14:04:30.48 ID:8Ybr/cnK.net

>>967
教習車のCB750です。

>>970
いいですね！
もう大型は諦めてCB400SBでも買おうと思ってたところです。

973 ：774RR：2018/05/06(日) 20:10:17.18 ID:PfHDpuKV.net

足つきの悩みは他人に通じにくくて困るよね。
数字じゃ全然分からんし、腰幅狭いと少し幅が広いだけで全然つかなくなる。

974 ：774RR：2018/05/06(日) 23:40:41.25 ID:6qo5uxAt.net

>>965
160だけどサスのへたりもあって足ぺったり付くよ。

975 ：774RR：2018/05/07(月) 00:06:30.52 ID:FJThC8Dk.net

気温が高い日&ファンが回るくらいの水温でボコつくのはktricのせいだと思う
キャンセルも出来るけど他の弊害出てきそうだしもう諦めたよ

976 ：774RR：2018/05/07(月) 12:37:29.81 ID:Wvp3+wij.net

ボコつきは二極プラグとk&nのパワーフィルターで改善した。

977 ：774RR：2018/05/07(月) 14:11:40.50 ID:ftLSABuZ.net

2極ってまだ売ってたんだ…
イリジウムより良いのかな？

978 ：774RR：2018/05/07(月) 14:55:41.70 ID:ftLSABuZ.net

リアサス流用した人いる？
高年式車の純正サス使えないかね

979 ：774RR：2018/05/07(月) 16:07:50.95 ID:jimADNZQ.net

>>971
>>968
やっぱなるんですね。
とりあえずフューエルワン入れたらなぜか症状が出なくなりました。しばらく様子見です。

980 ：774RR：2018/05/07(月) 20:56:04.32 ID:y13Bn8bH.net

>>961
ありがとうございます。おかげさまでなんとかできました！
経験と思ってタンクも外してみました。
あるべきカウルとタンクを外すとなんとなく心細いフォルムになりますねw

みなさん、ご教示ありがとうございました。

981 ：774RR：2018/05/07(月) 20:57:07.13 ID:ZVCrgo0g.net

02モデルですかまk-tricキャンセル イリジウムプラグでも高温時ボコつきと温度によりアイドリングが変わってしまう現象が出てます
残るはエアクリーナーかなー

982 ：774RR：2018/05/07(月) 22:48:12.18 ID:Wvp3+wij.net

キャブ車にはイリジウムプラグよりも二極プラグCR9EKのほうが相性がよさそう。

983 ：774RR：2018/05/08(火) 01:54:20.21 ID:sjONxjts.net

このバイクは熱くなると電気抵抗増えて綺麗に火が飛ばなくなるってばっちゃんが言ってた

984 ：774RR：2018/05/08(火) 19:17:35.15 ID:ZSBvfE15.net

新品バッテリーに替えてセルスイッチ押してもカチカチ鳴るだけだったから、スターターリレー（アマゾンの安物）替えた後にすぐバッテリーが逝ったんですけど、これってやっぱりスターターリレーまずかったですかね？

985 ：774RR：2018/05/08(火) 21:10:46.66 ID:qmJjldim.net

カチカチってリレーの作動音と違うの？
リレー替える前はずっとエンジンは始動しないまま？
始動しなかったとして充電はした？
リレーを替えてすぐバッテリーが逝ったってセルスイッチの押しすぎでバッテリー上がりではなく？

リレーは最初から生きててセルモーター（スターターモーター）の不具合の気がするんだけど
もう少し状況、流れを詳しく聞きたい

986 ：774RR：2018/05/08(火) 21:51:27.82 ID:WVl2hc23.net

ジェネレーターが故障したので交換しようと思うのですが、ZRX400 のパーツで代用可能でしょうか？

987 ：774RR：2018/05/08(火) 21:57:48.00 ID:c8Dk/Nmo.net

どなたか、燃料ホースの内径知ってる人がいたら教えてもらえませんでしょうか

988 ：774RR：2018/05/08(火) 22:39:35.25 ID:ZSBvfE15.net

984です。
まずバッテリーが上がってたので、充電済の新品バッテリーに交換しました。
その後セルは回ってましたが始動まで行かず。
途中からセルが回らなくなり、リレーからカチカチ音のみきこえる状態でした。
ネットの情報から、リレーの故障を疑い交換。
バッテリーは再度充電し直して、ランプ類も点灯していましたが、スイッチ押してもやはりカチカチなるのみで、数回押したところでランプ類が消灯しました。
バッテリーを外して充電器に接続したところ充電不可となっていました。

989 ：774RR：2018/05/09(水) 00:12:54.98 ID:lizJAZVp.net

新品充電済みのバッテリーに交換してセルも回っててエンジンがかからない
ならキャブなどの燃料系統かプラグ、プラグコード、イグナイターらの点火系統を疑う
カチカチ音がしてるのはリレーの作動音だからリレーはちゃんと動いてる
アマゾンで買ったリレーも作動音はしてたんだよね？
次に充電の仕方は間違えてない？
バイク専用、もしくはバイク用バッテリーの充電モードじゃないとバッテリーは即死するよ

990 ：774RR：2018/05/12(土) 18:47:16.51 ID:9uJXXuaH.net

もういよいよ降りる頃合なんかな・・・

991 ：774RR：2018/05/12(土) 19:10:03.09 ID:9Jjt1ef/.net

それは自分で決める事だな

992 ：774RR：2018/05/12(土) 20:04:29.56 ID:ICDxvEvX.net

譲って下さい。

993 ：774RR：2018/05/12(土) 22:13:48.92 ID:9Wl6x9sD.net

1年位600の社外マフラーずっと探してるんだけど二本出し全く無いから流用しようと思う(汎用は安っぽくて嫌)
勿論スリップオンでやるけど差し込み径が何処調べてもわからんかった
多分60.5だと思うんだけどもし知ってる人いたら教えて欲しい

ちなみに流用なので性能が下がるうんぬんスペックの話は無しでお願いしやす

994 ：774RR：2018/05/14(月) 22:59:40.58 ID:1Akx/1sI.net

マフラーって400と共通じゃないの？
エキパイ側の差し込み径が大きいようなら、400には付いてるガスケットバンドが600には無いのかな？
ガスケットバンド付けたら400用がつくんじゃない？

400しか知らない俺が憶測で物言って申し訳ないけど

995 ：774RR：2018/05/15(火) 00:48:59.33 ID:ZgteE4ZW.net

ジョイントガスケットって400と600共通だったよね？よね？

996 ：774RR：2018/05/15(火) 07:33:00.75 ID:mc1jmZQr.net

Zzr600 のマフラーとエキパイは400と違う物が着いてるんだけど
比べて見るとかなり太さとかも違って60だと思ったんだ
もし400と同じサイズなら万事解決だし両方はずして付け替えてみるよ
と言うか400って55だよね？ならx4用マフラーとか付きそう・・・
あと調べてるとGPz600Rのフルエキをzzr400にぽん付けしてたって情報を得たわ

997 ：774RR：2018/05/15(火) 09:08:08.97 ID:ZgteE4ZW.net

ググってみるとそもそも600用のジョイントガスケットが出てこないな。
俺もマフラー悩んでるから気になる

998 ：774RR：2018/05/15(火) 20:01:59.70 ID:a1wA3QtH.net

うぇびっくに海外オークションてのがあるからそこにヒントがありそう

999 ：774RR：2018/05/17(木) 07:23:43.48 ID:dbNiIUfD.net

BEETがZZR400、ZZR600用にマフラー出してるみたいだから問い合わせて見ては如何だろうか

1000 ：774RR：2018/05/18(金) 01:20:26.86 ID:WA/x4PFb.net

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526573971/l50

どうぞ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。