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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 206.5台目【HONDA】

1 :774RR(ワッチョイ 738b-07/T):2017/04/01(土) 17:11:38.75 ID:yizme/VM0.net
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 205台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487254205/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

442 :774RR (ワッチョイ 0358-+vjJ):2017/04/22(土) 13:47:44.12 ID:+cfxqHOr0.net
空気圧だが、季節の変わり目は特に減るよ。
夏〜秋は、驚くほど減る。

443 :774RR (スップ Sdaa-ZoiC):2017/04/22(土) 14:21:25.29 ID:vCnY5XEod.net
体重は減らないなあ

444 :774RR (ワッチョイ 0a6e-Zn7Z):2017/04/22(土) 15:43:47.30 ID:rkgo2eGq0.net
sb買った記念にイナバのバイクガレージ自分で組み立てたけどシャッターがくそ重かった。これで盗難の心配は無くなったかな。

445 :774RR (ワッチョイ 2f5d-HDOw):2017/04/22(土) 15:54:04.04 ID:Lr+jS+PN0.net
て思うやん?

446 :774RR (スププ Sdaa-K30K):2017/04/22(土) 16:48:05.61 ID:mBbSTg7Vd.net
車通勤からバイク通勤にかえただけで10キロ痩せたよ
目標60kg

447 :774RR (ワッチョイ 4692-KAWl):2017/04/22(土) 17:09:32.88 ID:dpE5ewgw0.net
自転車通勤からバイク通勤に変えたら6キロ太った

448 :774RR (ワッチョイ bb5f-4vd1):2017/04/22(土) 18:23:33.02 ID:OlCwdygv0.net
久々に走ったらいいなやっぱり
VTECに入ったらスムーズに加速する感じがして気分良かった

449 :774RR (ワッチョイ ab4f-MAHZ):2017/04/22(土) 18:33:56.27 ID:y+ZdtzE10.net
VTECVTECってヨ
NC31ディスっってンのかよハゲが

450 :774RR (ワッチョイ dec1-Xafy):2017/04/22(土) 18:40:41.73 ID:Y8D7Enjz0.net
ぷw

451 :774RR (ワッチョイ 0bf8-l4YM):2017/04/22(土) 18:54:28.49 ID:s708CS5P0.net
NC31って常時4バルブなんだよね?
燃費とか置いておくと、普通の意味ではそっちのほうが高性能な気がするんだが

452 :774RR (ワッチョイ abc6-Mw8H):2017/04/22(土) 19:10:43.32 ID:kbOifbCt0.net
>>444
うらやま

453 :774RR (スププ Sdaa-K30K):2017/04/22(土) 19:21:04.91 ID:mBbSTg7Vd.net
NC31走行には全く問題ないけどエンジンからの異音が目立ってきて直らなくて辛い

454 :774RR (ワッチョイ 0b78-Xafy):2017/04/22(土) 19:29:54.13 ID:IGdiWWpM0.net
>>451
低速域でのトルクを得るために低回転では2バルブに制御するのがV-TECだぞ

455 :774RR (スフッ Sdaa-VClT):2017/04/22(土) 19:52:04.67 ID:bow/Rmood.net
今日、ホンダ純正オイルG3を4本、ネット購入したが、約700ミリリットルあまるが、4ストの原チャリに使用しても問題ないのか?

456 :774RR (ワッチョイ 2f5d-HDOw):2017/04/22(土) 19:53:05.89 ID:Lr+jS+PN0.net
ウン

457 :774RR (オイコラミネオ MM96-PxTE):2017/04/22(土) 22:47:47.78 ID:rfnzBSrKM.net
SBにフォグの取り付けを検討してるんだけどどの辺がいいかな
素直にライト下かエンジンガードにかあるいはフロントフォークか

ボルドールは正面以外照らせないから左右を照らせるフォークに
すべきなんだろうけど配線の取り回しがアレすぎる

458 :774RR (ワッチョイ c613-mxiH):2017/04/22(土) 23:29:06.31 ID:LXeBxFvo0.net
>>457
バンパーつけてそこにするのがいいとおもう
ヘッドライトと同じラインにつけてもあんま意味ないだろうし、エンジンガードはエンジンやエキパイが近いから被覆が溶ける可能性がある

459 :774RR (ワッチョイ ab0c-ZoiC):2017/04/23(日) 01:23:47.51 ID:GWQ3psv60.net
ライト下に入れるスペースないべ

460 :774RR :2017/04/23(日) 08:10:35.60 ID:DMSN60E50.net
これブレーキランプLEDなんだよな
ランプ切れたらめっちゃ金かかりそう

461 :774RR :2017/04/23(日) 11:00:41.52 ID:h+l59NvV0.net
純正ミラーほしいんだけど、ホンダドリームとかでミラーだけって売ってもらえる?
取り寄せとかしてもらえる?

462 :774RR :2017/04/23(日) 11:01:24.76 ID:CdwcdIHm0.net
うん

463 :774RR :2017/04/23(日) 11:59:51.92 ID:h+l59NvV0.net
>>462
さんきゅ!行ってくる!

464 :774RR :2017/04/23(日) 15:14:53.05 ID:6deJrvi6r.net
高速で大型について行けねぇ
2、3速で10000以上ぶん回せば行けるけど
そのつどそうもしてらんないし

465 :774RR :2017/04/23(日) 15:46:37.55 ID:PfiU2n0Oa.net
着いていく必要ないじゃん
ていうか、そいつらDQNじゃん

466 :774RR :2017/04/23(日) 15:52:32.98 ID:QBT/6LAO0.net
風きっつくて80キロが限界っす

467 :774RR :2017/04/23(日) 15:53:27.35 ID:GRB9XPlU0.net
100で走り続けるのはしんどいね

468 :774RR :2017/04/23(日) 16:09:43.25 ID:j/Gcr47g0.net
本日sb納車、バイク屋行って取ってきた

これが人生初バイク 
疲れた。  気持ち良かったけど

469 :774RR :2017/04/23(日) 16:32:21.46 ID:6deJrvi6r.net
一度加速されて離されたら頭文字じゃないけど11000までキッチリ回さんとおいてけぼりにされる。
むこうはそんな気ないけど気持ちちょい捻りゃ3〜4000回転すから気づかんだけだとおもう。
追い付けば後は普通にギヤ上げて走れば流に乗れるけどね。
でも回すのが好きな俺には燃えるシチュエーションだな。

470 :774RR :2017/04/23(日) 17:51:26.65 ID:xOhyCN7Oa.net
どう頑張ってもジェントルじゃない大型の加速にはついていけん。
こればっかりはしょうがない。

471 :774RR :2017/04/23(日) 18:48:10.11 ID:wLY4CWExd.net
CB400で付いてけないような飛ばすやつはいつか事故を起こすよ

今日寒い中福島方面ツーリングに行ったら、GSR750っぽいのがガードレールに突っ込んでたし

472 :774RR :2017/04/23(日) 19:11:20.94 ID:CdwcdIHm0.net
>>468
おめ!良い色買ったな

473 :774RR :2017/04/23(日) 19:11:50.82 ID:1pJbOKL40.net
70〜80キロくらいで走るのがいちばん楽しい
しかし下道をソレで走るのはよろしくないし、高速道路走るにはソレでは遅いし…
高速道路って50キロ以下にならなければ遅く走っても大丈夫なの?

474 :774RR :2017/04/23(日) 19:12:35.90 ID:1pJbOKL40.net
>>468
おめいろ!
いちばんいい季節に納車でいいねえ

475 :774RR :2017/04/23(日) 19:37:56.66 ID:GoKkspT7a.net
>>473
法律的には大丈夫だよ。

ただあまり遅いと、後ろから来た車が急に車間距離が縮まるから危ないかな。なんと言っても速度差が2倍だ。
大型車がゆっくり走っててもそうなるから、小さくて目立ちにくいバイクだから、下手すれば気づいたら目の前にということがあるかもしれないね。

80km/hくらいで走ってる車なら結構いるから、そんな車の後ろを走るのもいいかもよ。

476 :774RR :2017/04/23(日) 20:24:40.73 ID:JLbrA1Ua0.net
>>469
そもそもマスツーしてて下の排気量の遅れに気づかないって時点で糞だわ
普通すぐ気づいてスピード緩めるだろ
そのまま置いてきぼりにされるって草
何度もそんなことになってる時点で後ろなんか一切見てねーバカってことだよ

無理して追いかけてるとそのうち事故るから早めに言うか、離れることを奨めるよ

477 :774RR :2017/04/23(日) 20:30:59.81 ID:1pJbOKL40.net
>>475
目立たないからつっかけられ易いってのが問題なのね、気をつけるわ
ありがとう

478 :774RR :2017/04/23(日) 20:37:12.07 ID:1pJbOKL40.net
>>431だが、GT付けてみた
横幅はテールに限らず全体にすこしはみ出る
前後は当然はみ出るので(いや後ろ目に装着すれば前ははみ出ないことも可能だが)
タンデムシートの座面全体をGTの底部でホールドするようになって安定し、
個人的にはむしろちょうどいいサイズに感じた
気になる人はシートの寸法をしっかり計って行って検討したほうがよいかもしれない
(おれは「これで大体いいじゃろ」って適当に買った)

あと、後部の把手のおかげでシートが外しやすくなるという複次効果があった

479 :774RR :2017/04/23(日) 21:09:24.29 ID:0jz4RnQP0.net
1速で130q出る大型には付いてけないわ
つうか付いてったらしぬで

480 :774RR :2017/04/23(日) 23:12:32.80 ID:JcYB4O2ia.net
>>477

書き方が下手でごめんね。
目立たない以前に、速度差が大きいのが問題で。
ある程度流れに乗ってないと車間距離が急に縮まって危ないってこと。

そのために最低速度という考えがあるんだと思うよ。50km/hじゃ遅すぎると思うけど。

481 :774RR :2017/04/23(日) 23:39:37.01 ID:/40OCeAd0.net
まあそんなに速く走りたいなら最初から大型に乗れよって話になってくるからな
中麺で乗れて下道はもちろん、高速も問題ないってのが400のいいとこなんだし

482 :774RR :2017/04/24(月) 01:02:51.37 ID:IbOuj9cnM.net
まだ慣らし中なんだけどとにかくケツが痛いSB
初めてのバイクだから対処法がわからん
ゲルザブは高いし・・・
なにかいい方法ないものか

483 :774RR :2017/04/24(月) 01:21:25.60 ID:CUdBI4O50.net
>>482
乗りまくれ。そのうちケツが慣れる。

484 :774RR :2017/04/24(月) 01:26:42.22 ID:gOZE14MK0.net
もしかしてまたがってる時に
タンクにちんちんくっつけてない?
シートの後ろの方に座ると
座面が広いからケツが痛くなりにくいよ

485 :774RR :2017/04/24(月) 02:32:27.42 ID:j2QYBe+r0.net
>>482
座り方で解決したりするけど

コミネのメッシュシートカバー?が快適でオススメ!
蒸れないし、夏のシート加熱からも解放される

486 :774RR :2017/04/24(月) 07:08:53.87 ID:FBucFyGD0.net
無意識のうちにタンオナしてるから、少し離してやれば楽になるよ

487 :774RR :2017/04/24(月) 09:11:51.25 ID:suVmpub20.net
ケツより右側の股が痛くなる

488 :774RR :2017/04/24(月) 10:20:06.01 ID:935zB0Gzd.net
>>482
前後に車がいないところでステップに一瞬立つ
これを定期的にやることでケツへのダメージを少し減らせる
立ち乗り自体は大型二輪教習の波状路でもやるから違法ではない
ただ無闇にやると危ないから時と場所を選べよ
立ってる最中にステップを踏み外して金たまを打つからな

489 :774RR :2017/04/24(月) 12:16:02.23 ID:i0MoOYMR0.net
確かにNC42のシートは硬いな。ケツ痛い。NC39の時は全く痛くなかったんだけどな。

490 :774RR :2017/04/24(月) 12:54:38.15 ID:1wCMZZA/a.net
足つきがどうたらとか言ってシートがどんどん薄っぺらになってるからじゃね

491 :774RR :2017/04/24(月) 12:58:54.27 ID:suVmpub20.net
WR'Sのチタンオーバルリアエキゾーストマフラー買おうと
思ってるんだが、ジョイントガスケットは別に用意するの?
だれかおせーて。

492 :774RR :2017/04/24(月) 13:48:02.03 ID:F+/sZA5KM.net
NC39もスペ3になるとあんこ抜きの幅狭めになってお尻痛くなったんだよな。
スペ3にスペ1シートつけるとかなーり楽になるんだな。
NC42もシートの互換性は維持されているのだろうか。

493 :774RR :2017/04/24(月) 14:22:12.08 ID:KA1GQq920.net
夏で生産打ち切る車種ホンダ編
http://kawaguchi-r.com/2017/04/21/honda-seisansyuryou-2017-04/

494 :774RR :2017/04/24(月) 14:34:39.26 ID:ULRTiVEA0.net
VTR250ってつい最近スペサルエディソンが出たばかりなのに意外だな
よほど売れてなかったんだな

495 :774RR :2017/04/24(月) 15:23:18.15 ID:Dg0nhMzbd.net
NC42のシート両脇削ろうと思って調べてたら、シート張替などで送料入れると2万近くになるから、純正ローシート2万5千円で買ってみた。更に固くなったが不思議とケツは痛くないが、もう少し横を削りたいな。2センチダウンとあるがそんな気はしない。

496 :774RR :2017/04/24(月) 17:05:13.76 ID:i0MoOYMR0.net
>>490
足付きって言うけど、シート高低過ぎて窮屈だと思わん?あと20ミリは上げて欲しい。

497 :774RR :2017/04/24(月) 18:14:34.04 ID:iR4IEkZK0.net
>>496

同意

498 :774RR :2017/04/24(月) 18:23:20.52 ID:NcB0BYyp0.net
オフ車はいいぞー
シート高885oとか910oとか、モッサーにいたっては1m超えまである
足が長い人にはオフ車おすすめ

499 :774RR :2017/04/24(月) 19:08:15.57 ID:rOkqOOmjM.net
メンテしようと思ってタンク外して高さ20センチぐらいの台に置いてたら、風が吹いてゴロンした、、、
風さんのイジワル、、、

500 :774RR :2017/04/24(月) 20:09:16.01 ID:8JM/++o5d.net
>>499
バイ太がいたんだろw

501 :774RR :2017/04/25(火) 06:11:59.62 ID:J6lgzxCIa.net
シート高780mm位の方が、倒し込みが軽くなるんだよなぁ。足元も窮屈じゃなくなるし、全てが良い方向に行くのにな。

502 :774RR :2017/04/25(火) 07:30:00.34 ID:IDQP8d4Cd.net
ゲルサブで盛ればええやん

503 :774RR :2017/04/25(火) 07:55:09.74 ID:4cZOnRHxp.net
ゲルザブ3枚くらい必要だな

504 :774RR :2017/04/25(火) 08:40:06.89 ID:GMtrNA7Kp.net
>>493
んで秋で生産打ち切るリストに乗るんだろw

505 :774RR :2017/04/25(火) 10:37:39.21 ID:KVrJr5/hd.net
>>504
生産中止でイインジャネ?
そうでもしないとモデルチェンジも
しないだろ

506 :774RR :2017/04/25(火) 10:49:52.08 ID:fWs5octo0.net
最悪の展開は650のデチューン仕様が新型名乗るパターンw

507 :774RR :2017/04/25(火) 11:00:32.53 ID:mU8ElPa00.net
>>506
あれは別物だろ

508 :774RR :2017/04/25(火) 11:15:01.08 ID:1qj+0u+Sa.net
CB650SFにしてくれー
やっぱ丸目ネイキッドのスタイルは捨てがたい

509 :774RR :2017/04/25(火) 14:05:43.97 ID:5OG8EZvxM.net
今度はこっちで終了終了言ってんのかコイツ

510 :774RR :2017/04/25(火) 19:13:09.25 ID:KnrsJeI38.net
ようこそ

http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1493045088/

511 :774RR :2017/04/25(火) 22:48:40.32 ID:D/Q2LtyEa.net
>>508
1300買っとけばいい

512 :774RR :2017/04/26(水) 00:38:24.84 ID:EjW9j7Fz0.net
1300も持ってたんだが何かと重い。
走り出せば楽なんだが、それまでがだる過ぎる。

適当にブラッと走るかーって気にならないんだなこれが。

513 :774RR :2017/04/26(水) 05:23:32.96 ID:/pY7Kgn1p.net
リッターなんて完全なオーバーパワーで乗ってる奴の9割は見得だからな
250キロクラスの車体をフラフラと不安げに乗ってる下手くそ見るとあーあと思う

650クラスが充実するのが本来の姿だわ

514 :774RR :2017/04/26(水) 06:25:13.09 ID:krTcaX1s0.net
俺はナナハンかな。
昔族やってた頃、スゲー強い先輩が乗っててその影響。

515 :774RR :2017/04/26(水) 08:44:19.13 ID:vl8V0UiHM.net
>>513
そりゃ人によるだろうよ。走ってるぶんには大型の方が余裕があるのは事実だし。
見栄とか言っちゃうと嫉妬にしか聞こえないからやめてくれよな

516 :774RR :2017/04/26(水) 09:27:45.49 ID:eIusTFIS0.net
>>514
族は死語だよ
今は珍って言う

517 :774RR :2017/04/26(水) 10:22:17.39 ID:tneC8CSo0.net
バイクはできればコンパクトで軽快でありたいと考えているから400ccまででいいかなと。

518 :774RR :2017/04/26(水) 11:22:10.08 ID:Vr2W1uBta.net
横風食らったとき、大型だったら怖くないのかなあと思わなくもない

519 :774RR :2017/04/26(水) 11:25:16.33 ID:hIcPH0X7a.net
身体を重くすればいいんじゃね?

520 :774RR :2017/04/26(水) 11:27:17.07 ID:8bnizyhM0.net
乗り換えでnc42検討してるけど400だともうちょっと欲しいし1300だと過剰だしで600ccぐらいが欲しいな

521 :774RR :2017/04/26(水) 12:30:44.95 ID:/pY7Kgn1p.net
>>515
嫉妬とかお前女かよ
チビのオッさんがリッター乗ってんのは見得なんだよ

522 :774RR :2017/04/26(水) 13:20:58.00 ID:Xymb0OEh0.net
CBR650Fの色が変わり、かっこ良くなったよな。
10年以上、CB400SFを乗り継ぎながら乗ってきたけれど、
今、岐路にある。
大型免許とって、CBR650Fに乗りたいなぁ、とも思うし、
仕事・私用に年間1万キロ以上乗っているけど、何の不便もないし・・・

523 :774RR :2017/04/26(水) 13:24:10.39 ID:gx/2WZ2ad.net
>>518
最近の大型は200k前後で軽いしCB400と変わらんよ。低回転でスピード出るから感覚鈍って逆に怖いよ。安定感とか安心感が有るってのは大きな誤解で、スピード出ていることには変わりはない。

524 :774RR :2017/04/26(水) 15:12:12.44 ID:TmzpaBxud.net
バイクも乗り慣れてくると、やっぱ600ぐらいが丁度いいかも?って思えてくるよな。

525 :774RR :2017/04/26(水) 18:15:30.31 ID:IiYMZBRV0.net
1番オールラウンダーなのが650クラスだな
本気で作り込んだcb650sb出すなら無条件で買う

526 :774RR :2017/04/26(水) 19:21:44.22 ID:s5J4qDSBd.net
どうせでねーからそんな話しても無駄や

527 :774RR :2017/04/26(水) 19:27:32.31 ID:IiYMZBRV0.net
>>526
出る可能性はある

528 :774RR :2017/04/26(水) 19:36:43.65 ID:PF78Mj9n0.net
継続するならDCT選べるようにしてくれ。
そんでATの教習車もCBにしてしまえ。

529 :774RR :2017/04/26(水) 19:49:15.81 ID:JF1SnhcMM.net
なにやら新型の250が80万もするらしいから
この400は安いと錯覚してきたわ

530 :774RR :2017/04/26(水) 19:50:12.79 ID:hIcPH0X7a.net
DCTとかそれこそねえわ

531 :774RR :2017/04/26(水) 20:20:04.88 ID:lnnn8Ztl0.net
納車したCB400SFの右側のスイングアームに
防犯登録のシールが貼られてるんですが
皆さんはこのシールつけたままにしてますか?
マフラーを変えたらこの位置に
マフラーのメーカーのステッカーを貼りたかったのに
すごく邪魔で剥がすか悩んでます

532 :774RR :2017/04/26(水) 20:37:34.30 ID:RUegFYjj0.net
出すなら650じゃなくてCB750SFでしょ
でないと年寄に売れない

533 :774RR :2017/04/26(水) 20:37:54.45 ID:skKR3/2LM.net
>>531
バイク屋乙

534 :774RR :2017/04/26(水) 21:38:08.55 ID:O28xs+GS0.net
ホンダはCBだけはラインナップ残してほしいなぁ

535 :774RR :2017/04/26(水) 23:11:31.66 ID:RjOQUTuV0.net
750とか出るなら大型取らねぇとな

536 :774RR :2017/04/26(水) 23:13:21.87 ID:VvzUSkd50.net
1100好調なんだから出るわけねぇだろ

537 :774RR :2017/04/27(木) 00:15:19.40 ID:NtGpLPc5d.net
新型CBR250RRが80万ですでに年間受注を上回っているんだから、CBR400RRの4発だしたら、意外と売れるんじゃないか?

538 :774RR :2017/04/27(木) 00:16:16.46 ID:Wb79H+cR0.net
初歩的な質問で申し訳ないんだが
タイヤの適性空気圧ってどこに記載されてるのかな…?
クルマだと運転席ドアの内側とかあるじゃない…

539 :774RR :2017/04/27(木) 00:28:36.31 ID:w0WtBe/m0.net
ボケてるのか釣りなのか

この辺だ

http://i.imgur.com/7HmwpRf.jpg

540 :774RR :2017/04/27(木) 01:00:54.28 ID:gFdEGf4yM.net
チェーンカバーに書いてある
社外品なら知らん(笑)

541 :774RR :2017/04/27(木) 01:33:42.72 ID:EwpWybu60.net
貼ってなければ、HONDAのHPから取説のpdfを落としてサービスデータを調べられる
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

542 :774RR :2017/04/27(木) 01:41:30.51 ID:X/qjR87f0.net
>>531
単なる警察へのお布施シールだ。
剥がしていいぞ。
バイクにはナンバーもあるしフレームやエンジンにも一意の数字が打刻してあるからそんなシールにはなんの意味もない。

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