◆◇◆シグナスX & BW's125 part117◆◇◆

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 0378-O55K [218.226.203.150])：2017/04/02(日) 10:19:44.56 ID:Jt7OprKG0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「!extend:checked:vvvvvv::」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part115◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482295299/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
◆◇◆シグナスX & BW's125 part116◆◇◆
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485780112/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

543 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:51:04.90 ID:SJG0Z9Bq0.net

tuigeki-TVでリアボックス付けてたけどシグナスにあんなに大きなボックス付いても問題ないんだな？

544 ：774RR ：2017/05/01(月) 12:35:51.89 ID:yewCfJ2Vd.net

ハンドルぶれるけどね。

545 ：774RR ：2017/05/01(月) 13:52:01.33 ID:gy+E57Rgd.net

>>544
難しいけど、キャリアと箱、左右のセンター出せればハンドル揺れないよ
キャリアの作りが荒いから、簡単には無理なんだけどさ
精度の良いキャリアとか、値段いくらになるんだろう、、

546 ：774RR ：2017/05/02(火) 01:58:53.73 ID:MzVNGHmY0.net

純正でもぶれるの？

547 ：774RR ：2017/05/02(火) 02:57:00.09 ID:lwOx26rQ0.net

キャリアに箱乗せるとたいていぶれる。但し手放ししたときだけだからまぁ問題ないと言うか走りに支障は無い。

548 ：774RR ：2017/05/02(火) 08:15:11.10 ID:XrX1LqPCd.net

>>546
ぶれる

549 ：774RR ：2017/05/02(火) 08:28:33.47 ID:SVgMp0Ub0.net

ローダウンシートのおすすめ教えて

550 ：774RR ：2017/05/02(火) 11:24:21.26 ID:+WJKk+gM0.net

ウイリー出来るように改造したい

551 ：774RR ：2017/05/02(火) 11:48:38.61 ID:N8hIOn330.net

そこそこハードル高いな。ウイリー

552 ：774RR ：2017/05/02(火) 12:42:43.70 ID:pfum01hQF.net

そこそこか？
かなりだろ

553 ：774RR ：2017/05/02(火) 12:47:18.00 ID:ieED5YFhd.net

駆動だけでいける？

554 ：774RR ：2017/05/02(火) 12:49:05.69 ID:ZTtWigkfd.net

パワーリフトと間違えてないか

555 ：774RR ：2017/05/02(火) 12:59:12.83 ID:PN4uL/CXr.net

ウィリーより膝擦り

556 ：774RR ：2017/05/02(火) 13:09:51.29 ID:N8hIOn330.net

駆動だけは無理だと思う。
排気量あげて吸排気、駆動フルチューンまでやらないと無理

557 ：774RR ：2017/05/02(火) 13:10:50.28 ID:HSSjgBTea.net

箱付けて中にボーリングの球入れておけば簡単にウィリー出来るんじゃね？

558 ：774RR ：2017/05/02(火) 13:11:33.61 ID:aqdE5G9T0.net

>>550
キャリア伸ばして先に重り付ける。

559 ：774RR ：2017/05/02(火) 14:03:54.73 ID:lwOx26rQ0.net

トレーシーの2ストエンジンに載せ換える。

560 ：774RR ：2017/05/02(火) 14:06:39.72 ID:+WJKk+gM0.net

そこまでしないとダメなの(T_T)

561 ：774RR ：2017/05/02(火) 14:07:11.01 ID:+WJKk+gM0.net

Amazonでボウリング球買うかな

562 ：774RR ：2017/05/02(火) 14:14:21.01 ID:N8hIOn330.net

>>560
回り道しないで作るとして、ざっくり20万くらいは必要だよ。
ボアアップ3万
スロットル1.5万
マフラー5万
燃調にサブコン使うなら3万
駆動系を安上がりにキットで2万
エアクリーナーとかベルト、セッティング用にローラー数種類

自分で全部作業するにしてもこのくらいは最低必要。
工賃払うとしたら一回で全部やってもらって3万〜5万くらいかね。

これでウイリーくらいは楽勝。

563 ：774RR ：2017/05/02(火) 14:37:16.26 ID:tvG63tkba.net

ハンドルを手前に伸ばしてキャリアに座る。

564 ：774RR ：2017/05/02(火) 16:39:49.45 ID:re8v1Exk0.net

今日、信号待ちしてる時、いきなりエンストした・・・
国内4型でもエンストするのか・・・・

565 ：774RR ：2017/05/02(火) 18:39:44.40 ID:NHHK6X5y0.net

今日、１ヶ月点検行ってエンジンオイル交換して
もらってきたんだけど、オイル交換したのはエンジンだけだった。
納車から１ヶ月で走行距離は千キロくらいだけど、
他にもオイル交換したがいい部分ってある？
トランスミッションオイルとあと何かあったっけ？

566 ：774RR ：2017/05/02(火) 18:45:35.55 ID:re8v1Exk0.net

>>565
エンジンオイル＆ギアオイル共に500キロと1000キロで交換しました。
ギアオイルは2回目の1000キロで交換した時も鉄粉だらけの銀色オイルが出てきましたよ。
参考まで

567 ：774RR ：2017/05/02(火) 18:58:48.85 ID:NHHK6X5y0.net

>>566
ありがとう。
うわーやっぱ500キロとかでエンジンもギアもオイル変えるんだね・・・

1000キロまで無交換でやっちまったけど、今後は3000キロごとに
ちゃんとエンジンもギアもオイル変えてやればオッケーなんだろうか？
シグナス四型なんだけどすごく気に入ってるから、
目標として10年くらい大事に乗りたいんだ。

568 ：774RR ：2017/05/02(火) 19:34:18.41 ID:1/jeYEfn0.net

エンジンオイルは初回交換300kmだったな。
あまり乗らないから1000kmか半年で交換してる。

自分でギヤオイル変える人は、廃油に混じる銀粉を見て度々変えたくなると思う。

569 ：774RR ：2017/05/02(火) 19:34:35.90 ID:aCB9VOLA0.net

乗り方にもよるけど、そもそも壊れても直せばいくらでも乗れるで。
距離もそこそこ乗るみたいだし、腰上を一回も開けずに10年乗りたいんだと3000キロじゃおせえ気がするな。
ヤマルーブを2000キロごとにしとけば？

570 ：774RR ：2017/05/02(火) 19:35:21.47 ID:KydOhRCW0.net

>>564
2型だけどネットで見たバッテリーの初期化ってやつやったら
エンスト起こらなくなったよ

571 ：774RR ：2017/05/02(火) 20:31:39.54 ID:+WJKk+gM0.net

ギヤオイルはべつに1000�`じゃくても大丈夫だよ

572 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:02:55.98 ID:NHHK6X5y0.net

>>568,569,571
今はまだ新しいから乗りたくて、通勤で往復20キロ使用なんだが
わざわざ遠回りして帰るのが毎日の楽しみｗ

初回300キロとかでオイル交換やっとけばよかったと後悔してるけど
まあ、過ぎたことだし、今後はアドバイスしてもらったように
2000キロくらいでエンジンオイルの交換やってみるよ。

ヤマルーブがお勧めなんだね。エンジンもギアもそれでいこうかと
アマゾン見てたらヤマループのギアオイルで2st用ってのは
シグナスのギアオイルには使えない？

ギアオイルは1000キロとかじゃなくてもっと走ってから変えてもいいんだね。

みんな教えてくれてありがとう。

573 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:04:17.06 ID:CbRIa4k/D.net

４型だけど自分の乗り方だと寿命が短そう。
全開走行ばっかりしてるし（私有地で）

574 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:11:26.78 ID:vKLwzz7I0.net

ライトのバルブ替えた
LEDからHID
LEDは2種類試したけど、どちらも照らす範囲にムラが気になる

575 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:26:02.01 ID:aCB9VOLA0.net

>>572
別にお勧めじゃないぞw
無難だし2000キロごとのオイル交換ってことでコスパ的にヤマルーブかなと思っただけ。
オイルに関しては人それぞれ考え方が違うからなんともね。
ちなみに耐久性でいう俺のお勧めはEPLのPLO-203に添加剤のPL-500をつっこむ。いい金額するけどね。

576 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:27:49.30 ID:PvriD25F0.net

>>572
ヤマハのギアオイル２ｓｔ用アマゾンにあったか？
よくある４ｓｔ用（とは書いてないが）じゃなくて？

ちょっとみてこよう

577 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:30:47.58 ID:+WJKk+gM0.net

ギヤオイルはヤマハの安い純正で決まり！
ま、ギヤオイルもすぐ真っ黒になるけど安いし交換も楽なので

578 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:39:17.21 ID:re8v1Exk0.net

>>570
そう言えば、先月バッテリーあがりを起こして、
充電してから初期化の作業してなかった・・・

明日、ワンウェイバルブの清掃と共にやってみます　ありがとう。

579 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:39:38.33 ID:NEAfy3naa.net

>>574
メーカーによって光点が微妙に違うから困るよね。

580 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:49:08.55 ID:WESg5uc6d.net

ギヤオイルなんてエンジンオイルでも問題ないぞ。

581 ：774RR ：2017/05/02(火) 22:22:00.51 ID:NHHK6X5y0.net

>>575
アマゾンで見てきた。確かにいい値段になるね。
それでも長期にわたって調子よく乗れるんならあなたのおすすめ
次回試してみたいと思う。

>>576
ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ ヤマルーブ ギアオイル 2サイクル用 1L 90793-36101 [HTRC3]
ってのがあったよ。

>>577,580
ためしにエンジンオイルと同じものを使ってみようかと。


みんないろいろ教えてくれて本当に助かります。

582 ：774RR ：2017/05/02(火) 22:30:26.47 ID:PvriD25F0.net

あったなアマゾンに
うーん、けどこれ昔からあるやつじゃなくて
ちょいサラサラのやつだ
４ｓｔスクーターには合うだろう俺のBWSとか
もう一台の古い２ｓｔスクーターだと
今のヤマハギアオイルは漏れるんだよなー
スレ違いなのでこのへんで止める

583 ：774RR ：2017/05/02(火) 22:36:46.43 ID:r4Xo6JSB0.net

http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907933610100
これが純正指定オイル
無駄に量が多い
http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907933802600
こっちがtuigekiさんも使ってるドライブシャフトオイル
等級も上で量が少ない

584 ：774RR ：2017/05/02(火) 22:50:36.34 ID:naQActF40.net

ホンダのスクーターにはギアオイルのドレンすら無いものもあるからな

585 ：774RR ：2017/05/03(水) 01:03:58.01 ID:lAaL6wWu0.net

片道6キロを全開と停止するから500キロ前後で変えてる　4型はオイル量減らされてるからな

586 ：774RR ：2017/05/03(水) 10:48:31.47 ID:d0NGHOznd.net

オイルって劣化したら換えるものでしょ
3000キロも持たないものなの？
車なんかどうかすると1万て書いてるし

587 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:03:56.88 ID:tX9kQmRwd.net

釣り針が…俺はかからないぞ

588 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:05:56.09 ID:K5xKSp2q0.net

>>586
変えなくても走るけど壊れるのが早くなるだけ。
ずっと大事に乗るならこまめに変えた方がいい。
高いオイルで1万キロごと変えるのと、安いオイルで3000キロごとに変えるなら後者が良い。

589 ：774RR ：2017/05/03(水) 11:17:08.97 ID:cK+T/ms+0.net

>>578
ごめん、さっき信号待ちでエンストしてしまったので関係ないかもです

590 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:30:09.54 ID:gHbytcGGM.net

>>582
4stスクーターにも使えるなら購入候補に置いとくわ。
ヤマハ公式の説明でもスクーターのギアにも
使えるように書いてた。

591 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:37:46.06 ID:uFE9lqMta.net

>>586
車はエレメント付いてるからね、それにオイルの総量が多い程劣化スピードは緩やかになる。

592 ：774RR ：2017/05/03(水) 12:43:09.97 ID:24UnBW8Ad.net

車の1万キロ交換ってのも、シビアコンディションじゃないとか日常点検を必ずするとかいろいろ条件があるんだぞ。
タクシーの運ちゃんでもあるまいし日常点検なんかしねぇだろ？

593 ：774RR ：2017/05/03(水) 14:08:36.72 ID:La2Y4hI+p.net

まずさぁ回転数が全然違うじゃん

594 ：774RR ：2017/05/03(水) 14:47:46.90 ID:xzhy1gJb0.net

ギヤオイルなんて鉄粉トッピングされても気にするほど影響出ないから

595 ：774RR ：2017/05/03(水) 19:05:30.33 ID:0aVJrsIN0.net

お聞きします。
シグナス２型ですがエンジン降ろさなくてもタペットクリアランス調整は可能ですか？
排気側がやりづらそうな感じですよね・・・
センタースタンドの下に厚めの木の板を敷いてリアサスの下のボルトを外してエンジンの角度を変えれば出来るとも聞きました。
また、排気側のクリアランスは０．１６〜０．２ですが０．１６というシックネスゲージは持ってないので２枚重ねて0.16にして使用してもいいのですか？
詳しい方お願いします。

596 ：774RR ：2017/05/03(水) 20:25:09.83 ID:QlGWQscuH.net

シックネスゲージくらい買え

597 ：774RR ：2017/05/03(水) 20:47:51.83 ID:HRySsDB10.net

重ねちゃダメだよ
微妙な調整なんだから

598 ：774RR ：2017/05/03(水) 23:42:06.89 ID:HFL5Qossr.net

そもそもなんでタペット調整が必要になるのか
エンジン降ろしてないわけだから特にバラしたわけでもないのに

599 ：774RR ：2017/05/04(木) 00:56:11.61 ID:rPYEgtoF0.net

シグナスは狂うんだよ

600 ：774RR ：2017/05/04(木) 01:15:00.57 ID:DMcmGGu60.net

>>596
買いましたよ、ですが目標とする０．１６が無いので聞きました。
>>597
重ねてもいいと言う人もいれば重ねると精度が全くでないという人が居るんですよね、、、
>>598
走行距離が３万キロを超えてまして走行後のエンジンが暖かい状態でのアイドリング時にタペット音が出てるので調整しようと思いました。
バラさなくても摩耗等でタペット音は出るので調整はしたほうがいいらしいです。

601 ：774RR ：2017/05/04(木) 02:49:43.75 ID:QBQ7rVeW0.net

>>600
初めてなら素直に聞けよ
二ちゃんねるだから騙されるけど

602 ：774RR ：2017/05/04(木) 05:07:45.26 ID:D5F9z1gJd.net

暖気後は熱膨張でバルブクリアランスは少なくなるはずなんだけどな。
基本的にはタペット音は冷間時になりやすい。

603 ：774RR ：2017/05/04(木) 07:00:30.34 ID:/RPrDM9d0.net

タペットクリアランスは冷間時にするもんだ
エンジンの熱膨張を考慮して設定されているんだから

あとシックネスゲージは重ねて使ってもいい
組み合わせて0.01mm単位で厚さを作るようになっていて
エンジン用は大体0.04〜0.3mmで組み合わされているゲージでできる
重ねて使っちゃダメなのはインナーシムだよ
シグナスはネジ式だけど

毎日の様に使うなら0.01mmごとに厚みに違うゲージもあるから
そっちの方が作業性が良いけど、そこまではいらないでしょ

604 ：774RR ：2017/05/04(木) 09:18:08.32 ID:K4lwYWx+0.net

三万キロでタペット音してくるのか？
俺の今28000キロだけど静かなもんだけどな
こういうのも当たり外れなのか乗り方やオイル管理の差なのか

605 ：774RR ：2017/05/04(木) 09:54:58.77 ID:uSxaEsYZ0.net

タペット音が出たら調整すりゃいいだけでしょ。
大した手間でもないんだしさ。

606 ：774RR ：2017/05/04(木) 12:50:51.98 ID:MT08Bj1EM.net

タペット音なんて粘度の高いオイル入れれば気にならなくなるよ

607 ：774RR ：2017/05/04(木) 18:33:48.75 ID:QBQ7rVeW0.net

>>600
な
中学生しかいないんだよ
あてにならないことがわかって良かったじゃないのかな

608 ：774RR ：2017/05/04(木) 23:00:37.23 ID:BZmaVJYs0.net

>>597
うそつくな、重ねていいよ
但し表面にゴミやオイル付着しないように気をつけて

609 ：774RR ：2017/05/04(木) 23:32:39.19 ID:rPYEgtoF0.net

やなこった

610 ：774RR ：2017/05/05(金) 08:11:09.09 ID:KjdgOjBb0.net

>>600
２枚までは重ねて大丈夫だけど３枚重ねはNG
チーズを切る様な強さって例えがあるんだけど、この場ではうまく伝えにくいねw

611 ：774RR ：2017/05/05(金) 09:26:46.16 ID:l6EGFY0pa.net

タペット音って何？

612 ：774RR ：2017/05/05(金) 09:34:55.61 ID:vJfq57Tkr.net

あるところでどノーマルにDr.プーリー9gと強化クラッチスプリングだけで加速が見違えるようになりアドレスK5にも負けんというのを見たんだが本当だろうか
とりあえずやってみようと思う

613 ：774RR ：2017/05/05(金) 10:39:17.71 ID:Qg4y52BKd.net

>>612
やってみるなら聞く必要ないだろ

K5云々はともかく3型までなら加速は見違えるようになる

答える必要ないか

614 ：774RR ：2017/05/05(金) 11:01:24.18 ID:vJfq57Tkr.net

>>613
え？やったことあるの？
どノーマルにDr.プーリー9gと強化クラッチスプリングのみの改造を

615 ：774RR ：2017/05/05(金) 13:20:14.43 ID:pRR7Ty31M.net

GTウイング着けたら1km速くなった気がする
最高にバカみたいだけど…

616 ：774RR ：2017/05/05(金) 13:58:28.67 ID:Hi5SObwK0.net

>>612
ドクタープーリーの黒と白どっち入れるの？
俺近々白の９ｇを入れる予定

617 ：774RR ：2017/05/05(金) 14:07:10.57 ID:lSIIQ3nD0.net

>>614
1型でね

シグナスの駆動系の情報はネット上に腐るほどあるから

クラッチの強化はドクプリの良さを打ち消す場合があるから慎重にね

618 ：774RR ：2017/05/05(金) 18:39:05.38 ID:vJfq57Tkr.net

>>616
黒が新型みたいだからどうせなら黒がいいな
クラッチ強化がDr.プーリーの良さを打ち消すならまずはクラッチスプリングからやるか
ちなみに台湾2型ね

619 ：774RR ：2017/05/05(金) 20:39:49.12 ID:HVTQiU070.net

>>616
燃費悲しいほどに悪化するぞ
sorekara
dokupuri

620 ：774RR ：2017/05/05(金) 20:44:07.86 ID:nrX/5njZ0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/70779816.html

ほれ、新型情報だぞ

621 ：774RR ：2017/05/05(金) 21:15:48.86 ID:ZTlu7d2Dd.net

>>618

台湾2型、先に言ってくれよ

駆動系いじってもいくらも変わらない

少し自分でググってくれ

622 ：774RR ：2017/05/05(金) 21:20:25.52 ID:Hy6WfD5S0.net

これだから後出し情報は嫌われる

質問するにも自分の手間は最小限に
相手の手間は最大限に

基本教えて君は無視が吉
ドクプリ＆強化クラッチのみの純正だけど、教えて君臭がプンプンだったから無視したら、やっぱり情報の後出しで(ry

623 ：774RR ：2017/05/05(金) 21:39:24.25 ID:v+Sqa+d30.net

>>620
ダサすぎる

624 ：774RR ：2017/05/06(土) 00:35:00.33 ID:+wmzVvgla.net

>>620
どうしてもLEADって変態仮面に見えてしょうがないわ

625 ：774RR ：2017/05/06(土) 01:16:17.76 ID:oGPJGrGC0.net

>>620
これに見えた
http://i.imgur.com/o2qZpK8.jpg

626 ：774RR ：2017/05/06(土) 01:39:27.08 ID:wu0SsqwcM.net

>>620
リードのダサいとこが何も変わってなくて安心した

627 ：774RR ：2017/05/06(土) 01:47:31.78 ID:TTDPIy0x0.net

>>625
ほんまやwww

628 ：774RR ：2017/05/06(土) 02:51:45.38 ID:cyCIMBy20.net

>>621
おいおい
台湾2型がいくら駆動系弄っても変わらないなんてアホなこと言ってると恥かくぞw

629 ：774RR ：2017/05/06(土) 03:06:42.36 ID:cyCIMBy20.net

ちなみに俺の台湾2型はベリアルのプーリーとクラッチキットとベルトで激変
WRとセンタースプリングは秘密なw
トルクカムはノーマルでいい

630 ：774RR ：2017/05/06(土) 06:31:56.48 ID:yoDWSBm30.net

>>629
kwsk
誰にも言わないからw

631 ：774RR ：2017/05/06(土) 08:26:45.02 ID:mKCly0Tr0.net

>>628

>>612に教えてあげてくださいm(__)m

おまかせします

632 ：774RR ：2017/05/06(土) 08:51:12.73 ID:ea2MF4O90.net

お前は２型の俺たちを怒らせた、、、



まぁ、俺は後期四期だけど。

633 ：774RR ：2017/05/06(土) 09:43:15.20 ID:cyCIMBy20.net

>>631
プーリーもクラッチもノーマルでWRとクラッチスプリングだけでどうなるかってそりゃ少しは良くなるだろね
それで満足するかどうかはそいつ次第だからさ
もっと良くなるはずだ、と上を目指してあれこれやるのがこれまた楽しいわけで

634 ：774RR ：2017/05/06(土) 09:47:29.55 ID:cyCIMBy20.net

ただそれだけでK5の加速に勝とうというのは絶対無理だと思うよ
もしそれで勝ったという奴がいるならそりゃ相手のK5がへたってきてるか本気じゃなかったんだろね

635 ：774RR ：2017/05/06(土) 11:15:47.52 ID:arU0jmDs0.net

ベルトの交換目安の一般的な距離教えてくんさい

636 ：774RR ：2017/05/06(土) 11:35:46.32 ID:ea2MF4O90.net

>>635
>>1のアーカイブに書いてあるよ

637 ：774RR ：2017/05/06(土) 11:46:35.54 ID:arU0jmDs0.net

>>636
有難うございました

638 ：774RR ：2017/05/07(日) 22:03:58.68 ID:XgHf8aw/0.net

アーカイブのリンク切れてる

639 ：774RR ：2017/05/08(月) 00:03:44.63 ID:5BI7FHLb0.net

切れてないぞ

640 ：774RR ：2017/05/08(月) 00:04:22.82 ID:akthIyiC0.net

1年乗って、遅いのになれたのかな
最近BWSが速く感じる
乗ってて楽しい
アドを忘れるよ

641 ：774RR ：2017/05/08(月) 01:49:44.93 ID:PpR7Amwl0.net

しかしWR9gってまだまだなんか重いんじゃん
6000ちょいで変速していくからもっと軽くてもよさげ
それにしてももうシグナスの時代じゃないのかね
NMAXやらあど110やらのスレのが全然賑わってるし
ブルーコア乗らないとやっぱ見向きもされないのかな

642 ：774RR ：2017/05/08(月) 02:58:53.74 ID:Erkxd5ZH0.net

阿呆が自作自演の宣伝しまくって、ホトホト嫌気がさして見なくなっただけ

643 ：774RR ：2017/05/08(月) 06:31:56.08 ID:LKQlJDmO0.net

WRノーマルの9ｇでも重いのか。
俺も納車から1000キロ越えたし、そろそろ駆動系をちょっとと思ってるんだが
軽くした方がいいって人と、普通に通勤とかの足に使うなら
12gとかのがいいっていう人も。

WR重めにして、回転数低目でやんわりクラッチが効きはじめて
静かにスタートとか良いなと思うし、燃費が良くなるのも喜ばしいけど
仮に12ｇとかにした場合、今のノーマルの加速性や登坂力って
相当に変わってしまうもんなん？