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【AT】ベスパ vespa【オートマ】9
- 1 ：774RR：2017/04/04(火) 12:23:43.88 ID:AhDfQuho.net
- オートマベスパのスレです
左手でギアをかえるベスパは下にあるハンドシフトスレになります
前スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】8 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466065509/
本家
http://www.piaggio.co.jp/vespa/index.html
http://www.vespa.com/en_EN/
http://www.vespa.com/it_IT
関連スレ
（（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 8台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 19速 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432995087/
- 30 ：774RR：2017/04/05(水) 14:03:53.64 ID:lAb35PdS.net
- だな関係ない話いらないねん
- 31 ：774RR：2017/04/05(水) 15:35:14.25 ID:kgKMLjUc.net
- 昨秋中古で買ったLX125ieにUSBポート付けようとフロント側ヒューズケースを見たら、整備マニュアルやアップされた画像を見ると10A×2、7.5A×2なんだが10A×1、7.5A×3になってた。
前のオーナーが間違えたのか、新車からこうなのかわかんないんだけど、本当のところどうなの？
結局7.5A外して10Aのヒューズ電源刺してるんだけど。
- 32 ：774RR：2017/04/05(水) 16:11:13.53 ID:rhyiCHdl.net
- >前のオーナーが間違えたのか、新車からこうなのかわかんないんだけど、本当のところどうなの？
製造時のfuseと日本で売ってるfuseって見た感じ違うと思うので、それでどっちか見当つければ?
秋から電気系に特に問題はないんだよね?
7.5と10じゃどっちも似たようなタイミングで切れるから多分ないと思うけど、
忘れた頃に切れる症状をごまかすために定格の倍とかいれてごまかしている中古はある。
- 33 ：774RR：2017/04/05(水) 16:13:53.15 ID:yH04yJk7.net
- >>31
どのパーツに繋がってるかわからないけど7.5Aで事足りてるならいいんでない？
- 34 ：774RR：2017/04/05(水) 16:30:19.72 ID:kgKMLjUc.net
- ありがとう。
今の所支障はないので様子見します。
- 35 ：774RR：2017/04/05(水) 16:33:24.27 ID:kgKMLjUc.net
- あ、そうそう、整備マニュアルを信じるとすれば定格より低い（切れやすい）のが入ってるので誤魔化してるのでは無さそう。
- 36 ：774RR：2017/04/05(水) 17:58:33.30 ID:M1GHjD/u.net
- 300gtsプラグキャップはずれません！
手前にグルっと回して、外れどめの
爪を回避して、引き上げても
ビクともしない。
みなさんスムーズに作業できますか？
- 37 ：774RR：2017/04/05(水) 18:39:12.50 ID:rhyiCHdl.net
- LXはヘッドライトがBA20の35WとH4の55/60Wがあるので、もしそのラインがヘッドライトだったら
仕向けで10Aを7.5にしているのかも(日本とUKはBA20のしかなかったと思う)
ランプの消費電力差に似てるので
なんて色々考察すると単なるラインでのさし間違いとかだったりするんだよなイタ車はｗ
- 38 ：774RR：2017/04/05(水) 18:48:19.32 ID:87oaMiF+.net
- あーラインで刺し違えかあ。
独車とCub（国産の頃）からの乗り換えなんで、マニュアルと違うのが気になってさあ。
イタ車乗るときは気にしたら負けなのかなあ。
- 39 ：774RR：2017/04/05(水) 18:51:50.83 ID:rhyiCHdl.net
- 急がないなら倉庫に150ieが投げてあるので見ておくけど
グローブボックス？バッテリー横？
多分FUSEはハーネスメーカーから差した状態で届くと思うんだよね
- 40 ：774RR：2017/04/05(水) 18:51:51.73 ID:rhyiCHdl.net
- 急がないなら倉庫に150ieが投げてあるので見ておくけど
グローブボックス？バッテリー横？
多分FUSEはハーネスメーカーから差した状態で届くと思うんだよね
- 41 ：774RR：2017/04/05(水) 18:59:30.31 ID:87oaMiF+.net
- ありがとうございます。
グローブボックスの方です。
後
[ 10A ] [ 7.5A ]←マニュアルではこれが10A
[ 7.5A ] [ 7.5A ]
前
自分のはこうなってました。
- 42 ：774RR：2017/04/05(水) 19:04:24.49 ID:rhyiCHdl.net
- みておくけど返事は忘れた頃で勘弁ねｗ
- 43 ：774RR：2017/04/05(水) 19:56:02.20 ID:NynMj+lH.net
- おヒマな時で結構です。
特に問題も無さそうですので。
- 44 ：774RR：2017/04/05(水) 22:19:41.77 ID:yH04yJk7.net
- >>38
イタ車あるある（笑）
うちのは外装剥がしたらフロアにネジとかマスターシリンダーのパッキン落ちてた（笑）
まぁそんなところもゆるく付き合ってやってくださいな
- 45 ：774RR：2017/04/06(木) 00:10:26.56 ID:X7VlPrZS.net
- 遅くなったけど＞＞1おつ
統合反対だったから助かるわ
- 46 ：774RR：2017/04/06(木) 00:19:10.48 ID:X7VlPrZS.net
- >>36
GTS250ieだけど、同じようにプラグキャップは外しにくいよ。
手を真っ黒にしながら必死に何度も挑戦してると、突然すっと取れる。
ただキャップを外すだけなのに毎回すげー苦労してるわ。
なんかいいツールが無いか調べてみたけど、今のところ何もヒットしてない。
- 47 ：774RR：2017/04/06(木) 01:08:44.27 ID:1QhQqNdI.net
- GTSはプラグキャップが勝手に外れるのとバカ力じゃないと外せないのと2パターンあるね。
うちのは走行中外れた事ないので後者かな。
- 48 ：774RR：2017/04/06(木) 07:50:39.41 ID:6qj2tiDA.net
- 買ったGTSのシートなんか形状はGTSなのに表皮はGT（シワなし）だったし
シワっぽいのがカッコいいと思ったのでちょっと拍子抜けだった
でもまぁ表皮だけ余ってたんだなーくらいにしか思わなかったな
>>47
走行中にはずれた。スカスカで水も侵入するのでNGKに変えたよ
- 49 ：774RR：2017/04/06(木) 12:19:30.93 ID:BQ3GEO/8.net
- キャップ頭のスペースが異様に狭いからいつも頼んでる。工賃700円ぐらいだっけ？
長距離走る前の点検で押し込んで緩んでないかだけ確認。
今のところ浮いてた事無し。
NGKやデンソーだと外れやすかったら困るのでチャンピオン持ち込み。
ある時期から純正がNGKになったと聞くけど。
- 50 ：774RR：2017/04/06(木) 12:44:51.96 ID:WGM48zLN.net
- 走行中に外れた人はプラグ交換して頭がアルミの奴じゃない？
NGKなら末尾EBのダルマ型に最初からなっている奴じゃないとオートマ系はダメだよ
- 51 ：774RR：2017/04/06(木) 18:02:55.67 ID:8dL17R37.net
- みなさんありがとうございました。
いじり壊す前にショップに依頼します
- 52 ：774RR：2017/04/06(木) 21:03:29.22 ID:FRBCIkW6.net
- 初歩的な事なんだがGTS250で
キー差し込むと毎回オイルマークが付く
エンジンかければ消えるんだが
これは仕様なのか？
- 53 ：774RR：2017/04/06(木) 21:18:31.54 ID:hF+WtjiI.net
- 免許取るときに習わなかったか？
- 54 ：774RR：2017/04/06(木) 22:03:57.03 ID:NrWSghiG.net
- 親切なものが付いてるんだな
俺の車種にはついてないが
キーONで点くのは電球が切れてないのを確認できると
油圧がかかれば消える
と、の事だな
- 55 ：774RR：2017/04/06(木) 22:07:12.64 ID:Y2lDG4id.net
- >俺の車種にはついてないが
4STのオイルランプは基本IGNひねったら始動するまでついたままだろ
ゼロプレッシャーなんだから
- 56 ：774RR：2017/04/06(木) 22:10:55.72 ID:Y2lDG4id.net
- あ、ごめん俺の車種はつかないがにみえた
- 57 ：774RR：2017/04/06(木) 23:25:22.75 ID:X7VlPrZS.net
- ベスパに関わらず、大抵のバイクのオイルランプはそんな感じじゃないか？
- 58 ：774RR：2017/04/07(金) 02:25:07.32 ID:pJ+3YLQ/.net
- ・・・いいか
これだけは
言っとく！
余計な仕掛けは
必要ねえ
このスレはオレの色に
染めるんだ
オレのやりたい
ようになッ！
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
- 59 ：774RR：2017/04/07(金) 08:45:19.37 ID:Xkkjnr8/.net
- 何個かつくんだけど
他のは自動的に消えて
オイルだけ残るから
もしかしたら俺だけと心配なっちったw
- 60 ：774RR：2017/04/08(土) 03:46:28.22 ID:b4/32yH2.net
- オイルだけ残るのは正常に作動してる証拠。
初期玉切れチェック動作後正常動作へ移行する。エンジン始動してないので油圧ゼロ。
よって点灯。
- 61 ：774RR：2017/04/08(土) 03:47:44.70 ID:b4/32yH2.net
- GTS250ie3万キロぐらい走ったけどなんか乗り心地が悪くなってきたな。
ショック関係がへたったのかな？
- 62 ：774RR：2017/04/08(土) 07:15:58.41 ID:bxhWkbuq.net
- 3万じゃまだサスははへたらないよ。シートとタイヤじゃないかな？
- 63 ：774RR：2017/04/09(日) 05:46:22.87 ID:TPXv/7BQ.net
- 1000レスで移行します
統合スレッド
【ベスパ】ハンドシフト&AT【LML 2S,4S】vol.1
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491291804/
- 64 ：774RR：2017/04/11(火) 01:31:01.44 ID:1wuu7jv3.net
- >>62
段差乗り上げた後のボヨヨーンが長引くようになったような。
あと時々ハンドルブルブルが出る。
- 65 ：774RR：2017/04/11(火) 11:12:43.74 ID:wmLrFo7I.net
- 該当スレが見付からないのでここで聞く。
中古で安いオートマのバイクでオススメはなんですか？(CVTとMTは除外)
やはりベスパ？
ちなみに、ボロくてもいいレストアの手前位までなら対応可能。
シャリーは遅すぎる気もするし
- 66 ：774RR：2017/04/11(火) 12:06:54.12 ID:2GDX0ScT.net
- >>65
ベスパS50だよ
- 67 ：774RR：2017/04/11(火) 12:11:07.55 ID:OmdU6ZMN.net
- CVTでないオートマバイクってDCTか？
ハンドシフト系でもCVTでもないならベスパも除外じゃね
- 68 ：774RR：2017/04/11(火) 12:53:14.06 ID:s+r7aOC5.net
- 諦めてCVTにしようよ…
- 69 ：774RR：2017/04/11(火) 15:42:45.17 ID:PJ8PGWI7.net
- オートマのバイクって？
有ったかな？
むかしホンダの750でオートマ？
と、聞いたことがあるような
- 70 ：774RR：2017/04/11(火) 16:12:17.59 ID:0vKOOtVi.net
- インテグラしかなくない？
- 71 ：774RR：2017/04/11(火) 16:16:53.39 ID:AM+UR3vu.net
- ホンダでエアラという750とCB400ATというのが
あって、両方スターレンジ付きのホンダマチックだった。
確かクラッチの部分は自動車でいうサイドブレーキだったと思う。
- 72 ：774RR：2017/04/11(火) 18:20:39.67 ID:67C/oFfm.net
- オクに出ている300
ホイールを交換しているがJWLを通っていないと車検で×
- 73 ：774RR：2017/04/11(火) 21:09:12.61 ID:055ywyXQ.net
- そんなとこ見てないよ
自分のメインのバイクはボラー二の
リムだけど通算10回の車検時に
指摘されたことない。
- 74 ：774RR：2017/04/11(火) 21:11:44.66 ID:055ywyXQ.net
- ごめんなさい
リムは関係ない
アルミとかマグのホイールですね
- 75 ：774RR：2017/04/12(水) 01:20:58.01 ID:104xCDX3.net
- >>67
ホンダからDN−1というHSST（油圧式無段階変速）、ホンダシャリー、ヤマハチャッピーという複数段式遠心クラッチもあった。
- 76 ：774RR：2017/04/12(水) 07:51:20.34 ID:oPBI8Y2S.net
- >>64
それならたしかにダンパーがダメになったかも。
せっかくだから社外に買えちゃおうず。
ハンドルブルブルはタイヤの摩耗じゃないかな
- 77 ：774RR：2017/04/12(水) 08:23:07.01 ID:OpFXPIR9.net
- GTS250まだ潤沢なのかな？
交通事故で愛車潰されたので、これに乗り換えようと思うんだけど、保険屋から金が出るまで買えないｗ
モーターショーで300一時的に廃盤でモデチェン、250は多分無くなるとか言っていたので不安でしょうがない・・・
- 78 ：774RR：2017/04/12(水) 10:41:26.34 ID:ZwJBrKzq.net
- 在庫いっぱいあるよ。少なくとも30台以上は日本に未使用車がある
どこの店にもあるわけじゃないし色も限られてるけれど
- 79 ：774RR：2017/04/12(水) 11:54:56.16 ID:M5sK9OXW.net
- >>77
怪我は大したことなかったのかな？お大事に。
GTSはのんびり乗れるし楽しいよ。
しばらくは在庫はたくさんあるから心配しなくても大丈夫。
- 80 ：774RR：2017/04/12(水) 12:49:44.38 ID:OpFXPIR9.net
- レスサンクスコ
色はこだわりないので、時が来たら新車買えればいいな〜って感じで過ごします。
- 81 ：774RR：2017/04/12(水) 13:58:57.30 ID:KZnoGzUp.net
- こういう人はまず買わない
- 82 ：774RR：2017/04/12(水) 14:12:02.17 ID:NBlzItid.net
- いいってことよ
- 83 ：774RR：2017/04/12(水) 16:42:57.82 ID:waG0SuFM.net
- 金属故、倒しちゃったりしたら修理代たかそうだ
- 84 ：774RR：2017/04/15(土) 02:55:55.54 ID:02ZBNXzp.net
- そだ |------､｀⌒ｰ--､
れが |ﾊ{{ }} ）））ヽ､l l ハ
が |､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
い |ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ} に
い |ヾヾヾヾヾヽ彡彡} や
!! /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{ ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ lﾉ/l | |
ヾヾ " : : !､ ｀ lｲﾉ l| |
>lﾞ､ ｰ､,'ｿ /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ ｰ_ ‐-‐ｧ' /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 二" /::// /:.:.l:.:.
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;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:
- 85 ：774RR：2017/04/16(日) 18:27:29.44 ID:UhhNSkFm.net
- 本日GTS250のベルトとWR交換した。
前回は新車から1.7万km時。今回3万kmで交換したので2.3万km走行ですね。
ひび割れも無く綺麗なもんです。WRも相変わらず磨耗してなかったけど念の為交換。
http://i.imgur.com/K2QxH6F.jpg
こっちが宇賀神で買った純正ベルト。
http://i.imgur.com/4LjnlTt.jpg
どちらも三ツ星ベルト製ですね。
- 86 ：774RR：2017/04/16(日) 20:09:27.28 ID:bXPWrESc.net
- 1.3マンキロだな
- 87 ：774RR：2017/04/16(日) 22:19:56.51 ID:UhhNSkFm.net
- 失礼w今回4万kmです。
- 88 ：774RR：2017/04/16(日) 22:41:10.64 ID:urASnHN5.net
- ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
- 89 ：774RR：2017/04/17(月) 05:47:07.63 ID:PV1FP8KN.net
- ラージウィンドシールドの効果って絶大だな。
ヘルメットのシールド開けっ放しなのを気づかなかったよ。
- 90 ：774RR：2017/04/17(月) 10:41:13.96 ID:pqZTzELz.net
- ああいうデカイシールドって直ぐに虫の死骸がべっとり付くじゃん
都内なら無いけど田舎では頻繁に
気にならない？
- 91 ：774RR：2017/04/17(月) 12:31:00.42 ID:1IPDR/d7.net
- スクリーンに付くかシールドに付くかアタックされるかの違いでは…
- 92 ：774RR：2017/04/17(月) 12:39:29.29 ID:r67BInpF.net
- 虫の多い田舎に住んでる人のレスが多いスレは此処ですか？
- 93 ：774RR：2017/04/17(月) 14:10:19.28 ID:z3X3l8y3.net
- 田舎だけが虫が多いと思ってるのか
町の中の方が虫が多いんだぜ
- 94 ：774RR：2017/04/17(月) 15:36:08.16 ID:sZ3ng87t.net
- プレクサス掛けておけば虫はすぐ取れるんじゃね？
- 95 ：774RR：2017/04/17(月) 15:40:57.96 ID:RFRyPI/S.net
- でかい奴はスピードでなくなるから中ぐらいのが良いな
- 96 ：774RR：2017/04/17(月) 16:31:54.78 ID:r67BInpF.net
- つ コックローチ練り込みワックス
- 97 ：774RR：2017/04/17(月) 22:57:38.33 ID:fAus2q/O.net
- ⊂ ⊂ヽ、 /）/）
ｃ､ `っ（ ヽ
（ v）ｃ、 `っ
V''V （ ｖ） /￣`⊃
V''V | ⊃
（ v） ﾊ,,ﾊ
V''V （ﾟωﾟ ）
⊂⊂ ヽ
> ）
(／(／
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
- 98 ：774RR：2017/04/18(火) 03:19:20.29 ID:ZBF6akq0.net
- むしろ小さいのつけてても意味ないだろ？
デカいと寒くないし、虫避けガードにもなる
ただ真夏は風が来なくてマジ死ねるw
- 99 ：774RR：2017/04/18(火) 04:38:58.72 ID:x4UkWeEK.net
- スギタルはオヨバザルがごとし
- 100 ：774RR：2017/04/18(火) 06:32:54.14 ID:Y2m8/NZ5.net
- これからは150ccがメインになるの？
- 101 ：774RR：2017/04/18(火) 13:45:16.51 ID:sO+FY6mD.net
- >>98
ショートスクリーンは前輪ダウンフォースの増加と最高速アップのために付けてるよ。
元々リアヘビーだから速度が上がるほど操安性がよくなる。
- 102 ：774RR：2017/04/18(火) 20:27:23.53 ID:iCh8HMjz.net
- 伊製プリマ150納車されました。
213km走行して5.45Lの給油。
燃費39.08km/l
ワロタ
- 103 ：774RR：2017/04/18(火) 21:30:13.07 ID:6qVEDPoV.net
- GTS250で32kmぐらいだからそれぐらいいくだろうね。
- 104 ：774RR：2017/04/18(火) 22:38:03.85 ID:1lwoHxyw.net
- いまの150って実際のところ
国産125ぐらいのパワー感？
- 105 ：774RR：2017/04/18(火) 23:09:15.83 ID:dmqDci1f.net
- アドレス125をちぎるくらい
- 106 ：774RR：2017/04/19(水) 04:45:45.24 ID:CKXopapd.net
- 期待するな！
50ccよりはマシ
- 107 ：774RR：2017/04/19(水) 09:47:51.23 ID:vj1qSCHM.net
- >>102
燃費いいな
俺のLX125ie阿蘇から別府まで走っての37.5km/Lが最高やわ
普段は31〜34程度(´・ω・`)
- 108 ：774RR：2017/04/19(水) 12:02:30.14 ID:dVdGcHRX.net
- >>101
そんな効果あるのか
スピードよりパワー重視派なのと
車無しなので防寒の方が大事だから
デカいの方で満足してるや(笑)
- 109 ：774RR：2017/04/19(水) 12:14:54.52 ID:dVdGcHRX.net
- >>104
一人なら
平地 ９０ 上り７０
二人なら
平地７０ 上り５０
って感じ、１２５よりは楽は楽
- 110 ：774RR：2017/04/19(水) 13:15:20.97 ID:CYojvGKB.net
- もう一台のモンキー改の原二の方がキビキビ走るけど
モノコックボディに惚れてる
- 111 ：774RR：2017/04/19(水) 13:27:03.69 ID:rsgvNYwo.net
- >>104
新世代エンジン出るまで待った方が良いよ！
11馬力から15馬力へと大幅にパワーアップするみたいだし
- 112 ：774RR：2017/04/19(水) 14:05:13.27 ID:T1d9iCJD.net
- 左ターン オーバーステア
右ターン アンダーステア 路面のうねりでグリップ・トラクションが抜ける。
最低グレードのサスとチェンシンのタイヤがさらにそれを助長する。
バイクブロス・インプレッションで「従来モデルはちょっと恐い感じがあった…」
いやいや、12インチモデルでも充分恐いですよ。
- 113 ：774RR：2017/04/19(水) 14:08:52.18 ID:40bCOiXI.net
- >>109
そっすか。。。。
lead90ぐらいな感じですね。
- 114 ：774RR：2017/04/19(水) 14:41:32.18 ID:5+sNALLg.net
- >>112
そなの
フロント10インチだけど全然気にならないな
Rの大きい山道の下りで
ミッション車がついてこれないけど
ちなみにサスはRS24/10でタイヤTT93だけど
- 115 ：774RR：2017/04/19(水) 14:47:22.08 ID:MPUlIjs1.net
- >>113
150のメリットはあくまで+αのトルクと有料道路が走れるところかねぇ。
走りを求めるならシグナスとかレーキンの方がいいのでは。
もうちょっというとあの車体でこれ以上パワーがあってもかえって危ないと思う。
上のレビューはわりとその通りだと思うもん。慣れれば全然気にならないけどね
- 116 ：774RR：2017/04/19(水) 15:00:55.07 ID:MPUlIjs1.net
- >>108
ロングはロングで快適だろうしいいなぁと思うよ。
ただショートも肩以下に風を受けなくなるし意味なくはないよって言いたかっただけ。
- 117 ：774RR：2017/04/19(水) 15:09:58.87 ID:T1d9iCJD.net
- 「最新鋭の生産設備を持つ工場で厳格な品質管理のもとに生産されています」（笑）
製品精度の低さ、品質管理の低さにビックリしました。
早期売却を検討中です。
- 118 ：774RR：2017/04/19(水) 15:42:46.14 ID:40bCOiXI.net
- そうっすか。。。
でも昔の90sとか2stプリマベラ125
P200Eよりマシだとおもいます！
- 119 ：774RR：2017/04/19(水) 18:37:32.71 ID:MPUlIjs1.net
- 2000年代のものと比べて驚くほど質も塗装もよくなったけどなぁ
- 120 ：774RR：2017/04/19(水) 20:09:56.87 ID:Wjct5hmD.net
- まぁ基本設計が半世紀以上前の亜種だからなぁ
- 121 ：774RR：2017/04/19(水) 23:00:12.47 ID:hn0h4aLK.net
- 健 夢をあきらめない 落ちても再チャレンジ ストレスをプラスの力に
康 子供の頃からの夢 現状に甘えない 逆
体 「○○さんのような人になりたい」 向 つかみとれ 境
両親へ恩返し 上 が
なに 心 這い上がる い
り、 なんだってやってみせる い
出来るさ たな そんな事もあるさ
いる ／￣￣￣＼ 何もやらなかった、今までの自分
自 常に自分を鍛える ／＼ ／ ＼ 両親へ、感謝の気持ち
分 ／ <●> <●> ＼ 未
「やりたいこと」を「やれること」に | （__人__） | 来 人生をあきらめない
＼ `ー'´ ／ へ
人生は自分で切り拓け ／ ＼ 挑
戦
やってできないことはない！！
- 122 ：774RR：2017/04/19(水) 23:26:33.77 ID:kLwogoM4.net
- デザインが半世紀前のままなだけで設計はぜんぜん違うけど
- 123 ：774RR：2017/04/19(水) 23:29:28.14 ID:9XU7mddS.net
- 2000年ぐらいに倒産寸前なってヤマハの技術供与で誕生した次世代世界戦略車
がGTS250ie。部品の各所にヤマハ臭さが出てる。一方で欧州車、イタ車特有の
頑固な古典的設計とイタ車にしかできない革新的設計も見受けられる。
地雷の燃ポンもヤマハトヨタの子会社のだしな。
エンジンは今時鋳鉄ブロックに非メッキシリンダーと古臭いスタッドボルト使ってる
けど、ショートストロークでパワフルながらも驚きの低燃費。
駆動系もベストセッティング。実はクオーサーの駆動ユニットは150ccクラスの
設計なんで重量車のMP3なんかじゃ強度的問題多発。
超軽量モノコックボディとの組合せでのベストマッチだね。
ボルトナット類はヤマハ車乗ってた人にはおなじみのサイズが多様されている
一方で、無駄に多種類のタッピングビスには泣かされるw
塗装はハンドチェンジと違い自動車と同じフルディップカチオン電着塗装が
下塗りとしてされています。袋状になってる部分の内側も完璧に塗装されます
ので内部から腐るということはありません。
- 124 ：774RR：2017/04/20(木) 04:30:53.20 ID:cggQ+tpd.net
- GTSは2005年
2000年じゃまだGTも出てないし、GTSと同時期に出た250のX9初期型に至ってはフォー
サイトのエンジン。
最初期のGTSはシリンダーが水冷リーダーの180や200の初期と同じくGiraldoniのアルミメッキシリンダー。
コストダウンもあるだろうが、燃焼温度を上げてガスエミッションを楽にクリアさせる為に変更した可能性も多分に考えられる。
燃料ポンプは初期はチェコ製
http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+rms+vespa+et4lxlxvs_c10332
http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+rms+vespa+gtsgts+super_r100360410
http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+rms+vespa+gtsgtvgt+60_r100320260
http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+rms+vespa+gtsgts+super_r100320060
125/150と一緒なのはクラッチベルだけ
日本車の125/150よりは遥かにゴツい
ベルトも水冷リーダー180から上は歯付
二次減速も全然違う、ドライブシャフトの径も太い
- 125 ：774RR：2017/04/20(木) 11:09:24.66 ID:tfIJq8qb.net
- >>115
同感です。
前後左右の重量バランスが悪い車体に性能の低いサスにタイヤ。
操縦安定性の悪いものに、あれ以上のパワーは危険。
バイクではありません。 実動するおもちゃです。
- 126 ：774RR：2017/04/20(木) 16:28:05.76 ID:G53bwcD2.net
- >>124
2000年頃はピアジオが倒産しかかってヤマハから技術供与を受け始めた時期。
燃料ポンプはトヨタヤマハ系の愛三工業チェコ工場製。
愛三工業がバイク用ポンプの製造をある時期から中国工場製にした。
- 127 ：774RR：2017/04/20(木) 16:55:40.89 ID:dklhpXGq.net
- >>124
GTSとX9の初期が同時期なわけなかろう。
- 128 ：774RR：2017/04/20(木) 19:22:29.10 ID:iJrZ0wj+.net
- ／）
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
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- 129 ：774RR：2017/04/20(木) 22:48:12.21 ID:+DQ0LXTj.net
- >X9の初期
250の初期ってかいてない？
180アマルフィはぜんぜん前だけど
- 130 ：774RR：2017/04/21(金) 00:40:39.83 ID:0mb1ov6t.net
- >>129
250はアマルフィの前、最初期の丸目ライト
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