■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 40
- 1 :774RR:2017/04/07(金) 19:40:41.86 ID:2fW/n9XJ.net
- 公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2(399cc)
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp
前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 39
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482971365/
- 820 :774RR:2017/07/22(土) 21:39:37.19 ID:2vamgkrX.net
- VOLVOは良くなったよ
- 821 :774RR:2017/07/22(土) 22:53:50.56 ID:Qr6Gma+M.net
- インドと中国だけは勘弁してくれ…
ジャガーの二の舞じゃねーか(´;ω;`)
- 822 :774RR:2017/07/23(日) 00:11:26.17 ID:UPWfKo8A.net
- ジャガーはTATAに買収されたが品質が落ちるとか問題あったのか?
- 823 :774RR:2017/07/23(日) 00:16:17.51 ID:hsTkQqtV.net
- タタとドコモは仲が悪い
これ豆な
- 824 :774RR:2017/07/23(日) 04:05:43.68 ID:PqU14Mbo.net
- >>822
日本ではイメージ低下の影響はかなり受けてる気がする。
ジャガーの新しい車って見掛ける機会が以前より明らかに少なくなってる。
- 825 :774RR:2017/07/23(日) 05:52:01.57 ID:5O8Fdxxj.net
- ボルボもジャガーも減ってる。
- 826 :774RR:2017/07/23(日) 09:08:16.30 ID:L65hLPCd.net
- ドカは他の2輪メーカーと比較してブランドイメージで商売してる率が高い気がするから中華系が買収するとなあ…少なくとも俺は購入対象からは外れるわ
- 827 :774RR:2017/07/23(日) 09:35:58.88 ID:5O8Fdxxj.net
- 俺も中華が絡むならもう買わない。
というか998Rか1098Rくらいしか欲しくないw
- 828 :774RR:2017/07/23(日) 09:51:34.98 ID:NGLDuF/q.net
- 俺も中華メーカーになったらもう買わないな
- 829 :774RR:2017/07/23(日) 09:54:12.24 ID:FoRodBnI.net
- そんなこと言いつつピレリ履いてるんだろ?
- 830 :774RR:2017/07/23(日) 10:59:00.44 ID:Wj7SeuWm.net
- タイヤごときとはわけがちゃうわ
愛機に対する想い入れの問題。中華はムリ
- 831 :774RR:2017/07/23(日) 12:38:33.60 ID:QFK/YT6p.net
- 中国製の乗り物は買わない。
- 832 :774RR:2017/07/23(日) 13:47:51.52 ID:RHFYuV9y.net
- ほとんどの乗り物の部品に中華製使われてるとかよく言われるけどさ、メーカー自体が中華資本てのとはわけが違う。
妥協できる範囲ってのはそれぞれあって当たり前で、俺はボルボやジャガーはもう金出して買う気がしなくなったし実はKTMもセカンドに買おうとしてたのをやめたってのも事実。
なんかあの辺に関わると汚された感が凄いんだよ俺の中では。
- 833 :774RR:2017/07/23(日) 14:10:48.24 ID:8nLcC90z.net
- なにその謎の自分語り
- 834 :774RR:2017/07/23(日) 14:17:51.06 ID:OKsBGMnZ.net
- くだらね
おもいっきりアジアン顔のくせに
- 835 :774RR:2017/07/23(日) 14:24:54.94 ID:HyjW9vQB.net
- >>832
わかる。まさにそれ
- 836 :774RR:2017/07/23(日) 14:38:56.22 ID:WeStz7xB.net
- 買おうとしてたのをやめたってのも事実w
知らんがな
- 837 :774RR:2017/07/23(日) 15:09:08.79 ID:BP7Sq4ta.net
- KTMは車種によってオーストリー製とインド製がキッチリ分かれてるわけで
ドカもそうなるんならバジャジで良いわな
- 838 :774RR:2017/07/23(日) 15:19:38.69 ID:RHFYuV9y.net
- >>835
インドも中華もとにかく印象が悪すぎてな。
バイクの値段なんて高くても良いからとにかく変な所との関わりは避けたいのが本音
- 839 :774RR:2017/07/23(日) 15:30:48.93 ID:hsTkQqtV.net
- >>832
買わない理由ができて良かったね
- 840 :774RR:2017/07/23(日) 15:40:45.50 ID:I/uhuXCU.net
- >>837
いまだってSBK系はボローニャでmonsterとかスクランブラーはタイじゃない?
- 841 :774RR:2017/07/23(日) 17:14:22.45 ID:+6pIbBU9.net
- ドカのブランドイメージ低下なんて今さらだろ
俺の中でドカは998で終わってるわ
- 842 :774RR:2017/07/23(日) 17:22:29.46 ID:NGLDuF/q.net
- 同排気量で戦ってた999までは凄いと思うぞ
- 843 :774RR:2017/07/23(日) 18:15:33.14 ID:1X0i/0JQ.net
- >>839
いちいち「良かったね」とかキモい反応だなw
- 844 :774RR:2017/07/23(日) 19:54:38.66 ID:0qVmH4Uy.net
- むしろ今までよくぞ会社が持っていた事が驚きだろ
カジバ傘下になった辺りは「DUCATI」ブランドが消滅しそうだった
アウディ傘下でやっと安泰かと思いきやこのざまも
どうかと思うけどさ
- 845 :774RR:2017/07/23(日) 20:49:53.84 ID:wHJ2m8k5.net
- 象の時代に比べればTPG時代も決して悪くなかった気はする
投資と回収っていうサイクルの嫌らしさは感じるけど、その後のインベストよりはまだねぇ…
- 846 :774RR:2017/07/23(日) 20:54:48.02 ID:c3ALBMXt.net
- VWの安く買って高く売る手腕大したもの。
ドゥカティ手に入れた金額の数倍で売却間違いなしだもんな。
- 847 :774RR:2017/07/23(日) 21:09:48.15 ID:pj2UVjwu.net
- いっそうのことアルファロメオが買収して共倒れで会社自体が無くなり共に語り継がれるというシナリオはどうかな。
- 848 :774RR:2017/07/23(日) 21:33:33.26 ID:0qVmH4Uy.net
- >>847
さすがにソレは悲し過ぎる…
散々な対応に遭っても生き延びてきた会社だから
これからも流浪しながらもしぶとく存在して欲しい
トライアンフみたいに死んでブランドだけ生き返ったのとは違う
(新生トライアンフを否定している訳じゃない)
あんまり良い環境じゃないながらも存続していたんだから
- 849 :774RR:2017/07/24(月) 16:00:55.43 ID:bfDazQ6U.net
- 弩華帝・・・
- 850 :774RR:2017/07/25(火) 10:35:10.01 ID:HtmY3+Xt.net
- >817
壊れにくい?
何言ってんの?
バカスカ壊れてるじゃん
- 851 :774RR:2017/07/25(火) 10:37:50.33 ID:kzjGX1+2.net
- ドイツメーカーこそ壊れるじゃんw
ドイツ信者は電装系と樹脂の不具合はノーカンとかわけのわからん事を言うけどw
- 852 :774RR:2017/07/25(火) 11:59:31.22 ID:avAcb0o7.net
- まぁ中華に比べればね〜...
- 853 :774RR:2017/07/25(火) 12:09:03.12 ID:HtmY3+Xt.net
- いまは中華製の方が信頼性あるわ
国産ですらリコール多発してるご時世
ただし親会社としてはありえない
イタリアの服屋が買うならアパレル充実しそう
本国で死に体の4大メーカーが買収する余裕なんかないだろうし
- 854 :774RR:2017/07/25(火) 14:37:26.41 ID:2GWoujEK.net
- ベネトンが買ったら全車水色に統一かな
- 855 :774RR:2017/07/25(火) 15:08:32.48 ID:DuLl+kGR.net
- 今のドイツ車は壊れないわ
まだ電装がどーたら言ってるのは昔のイメージだろ
- 856 :774RR:2017/07/25(火) 15:56:42.16 ID:4XFny+4p.net
- イタリアとドイツのバイク同士で壊れる壊れないの言い争いしてるほど滑稽なものは無いw
似たようなもんだっての
- 857 :774RR:2017/07/25(火) 15:59:17.64 ID:n3FnQ3UD.net
- もう日本車も同レベルだけどな
- 858 :774RR:2017/07/25(火) 16:53:42.84 ID:hQboWo36.net
- こないだアウディが3気筒になって、
いや、そこは真似しなくて良いと思ったけどね
- 859 :774RR:2017/07/25(火) 19:47:35.35 ID:8s0a/Z0p.net
- 少なくとも、ドカはBMより壊れない、ドゥカティは壊れません
- 860 :774RR:2017/07/25(火) 20:23:39.26 ID:7/70eoQ+.net
- >>859
それはどうだろう
BMWが壊れないと言っているわけじゃあもちろん無いがドカも壊れるっしょ
- 861 :774RR:2017/07/25(火) 21:22:04.29 ID:UhbTLzcH.net
- ドカは壊れないぞ
壊れる前に整備するからな
- 862 :774RR:2017/07/25(火) 23:35:19.28 ID:jrq4X4IV.net
- メーカー別故障率見てみな。BMWの方が故障率高いから。
- 863 :774RR:2017/07/26(水) 00:06:25.78 ID:qIe3vwdf.net
- >>861
ドカの場合、色々改造部品を入手していて
壊れそうになる前に付け換えしてるから無事、
のパターンが多そうだw
BMWはよほどのスキモノ以外は吊るし至上主義者が
マジョリティだろうし
- 864 :774RR:2017/07/26(水) 00:12:38.34 ID:eV8Ra+TU.net
- BMは日本の気候に合わないイメージ
- 865 :774RR:2017/07/26(水) 00:16:28.63 ID:OmeQhq0e.net
- >>862
S1000RRが一生懸命故障率引き上げているイメージ。
- 866 :774RR:2017/07/26(水) 01:23:42.17 ID:qPKgUhYI.net
- 999とか1098とかメーター故障トラブルをよく聞いてたんだけど、解決方法って純正メーター交換しか手が無いの?
KOSO辺りの汎用メーターで修理出来ないのかな?
- 867 :774RR:2017/07/26(水) 02:46:14.31 ID:zey8JkT1.net
- >>864
モロッコのメーカー試乗会でも壊れるのがBMWクオリティ
- 868 :774RR:2017/07/26(水) 06:33:44.32 ID:omzu9DPc.net
- 上で誰かが書いてるとおりBMWはS1000RRが鬼門。
アレだけで故障率引っ張り上げてる。
ボクサーツイン系は安定してるぞ。
- 869 :774RR:2017/07/26(水) 08:20:24.62 ID:jIoYOLBM.net
- >>860
コンシューマーレポートより
ドカの故障率3割3分
BMWの故障率夢の4割
ちなみに国産が1割から2割弱、ハレが3割弱
- 870 :774RR:2017/07/26(水) 08:22:38.37 ID:jIoYOLBM.net
- 俺はRnineTが納車直後に不動になったのを見たことがある
BMWはフレームとかエンジンは頑丈だけど、色んなところが壊れるイメージ
- 871 :774RR:2017/07/26(水) 08:36:05.47 ID:EyN5Q1OH.net
- >>863
だってBMはボルト一本換えても寺出入り禁止でそ?
- 872 :774RR:2017/07/26(水) 11:13:20.39 ID:y9LNGasu.net
- BMはリコール事案ですら有料かつ自分で店まで持ってこいって対応して総叩きにあったことあるよね
外車はどこも殿様商売が多い
- 873 :774RR:2017/07/26(水) 11:50:13.67 ID:+v6xgGzI.net
- BMってかドイツ人が日本人を舐めてんだろ
メルセデスの排ガスリコールは当初対象外とか言ってたし
VWはたまたま日本に設定がなかっただけだしな
- 874 :774RR:2017/07/26(水) 13:00:02.68 ID:TytdlqK/.net
- >>873
イタリアもドイツも元同盟国じゃねーか
ギスギスせずに仲良くしようぜ
- 875 :774RR:2017/07/26(水) 13:18:51.94 ID:pupcY1bj.net
- BMは車の方だがかなり日本市場を重要視してて日本の気候に合わせたり、電装を早くから日本製にしたりしてたって聞いたぞ
バイクは知らん
- 876 :774RR:2017/07/26(水) 13:19:40.27 ID:zey8JkT1.net
- ヘタリアすぎて吹いた
- 877 :774RR:2017/07/26(水) 14:11:58.70 ID:ZshGYNm1.net
- >>871
それって都市伝説程度に思ってるけど、本当なのかね?
- 878 :774RR:2017/07/26(水) 15:04:07.68 ID:oLQGe3K7.net
- >>877
Dによるんじゃない?
俺が買ったDはパーツ持ち込みでも取り付けしてくれるよ。
- 879 :774RR:2017/07/26(水) 15:43:49.27 ID:1aX1WxbB.net
- >>875
四輪の日本向けは
熱帯仕様になってる。
- 880 :774RR:2017/07/26(水) 21:01:07.47 ID:1QPq7dGa.net
- BMはとりあえず定期点検やら中古補償の更新やらでえらい金額取られるので嫌になって即売った
デュオレバーが気に入らんかったのもあるけど
- 881 :774RR:2017/07/27(木) 09:15:21.77 ID:Vwcq6ZgY.net
- ビイラバーなら分かる
- 882 :774RR:2017/07/27(木) 09:55:49.20 ID:xNcxeZYL.net
- BMWスレになっちゃってますけど
- 883 :774RR:2017/07/27(木) 10:03:47.62 ID:x8zhOTP/.net
- >>880
点検や維持費がかかるのはドカも似たようなもんやんか
- 884 :774RR:2017/07/27(木) 16:45:17.35 ID:1eDimJ8s.net
- ドカの電装品も日本メーカー製になってこわれなくなったように、四輪もDENSOが欧州に工場作って品質向上したのよね。
- 885 :774RR:2017/07/27(木) 20:25:50.49 ID:pDqf5pO0.net
- 一番最近のコンシューマレポートでもボロクソだったろ
- 886 :774RR:2017/07/27(木) 21:01:16.29 ID:dFg8258q.net
- 明日からDUCATI乗りからスズ菌乗りになるぜ。
今までありがとうST4S
- 887 :774RR:2017/07/27(木) 21:05:07.14 ID:+F4zxv6V.net
- 昔は配線が逆になってたり普通にしてたからな
- 888 :774RR:2017/07/28(金) 03:03:53.22 ID:NkoVzFJS.net
- 3割3分と4割は大差無い。
- 889 :774RR:2017/07/28(金) 07:31:03.74 ID:G1LeOuXt.net
- >>888
3割3分は年によっては首位打者が取れる
4割は打てば球史に名前が残ってレジェンドになれる
全然違うわ
- 890 :774RR:2017/07/28(金) 07:33:13.91 ID:euCaThUL.net
- なんで野球の価値観やねん
- 891 :774RR:2017/07/28(金) 09:40:37.25 ID:NkoVzFJS.net
- 大体何で下を探してるんだ?衝撃の結果やん。「ドカはハレより壊れる」
- 892 :774RR:2017/07/28(金) 10:14:15.41 ID:noSs1UUS.net
- 未だにエンジンがOHVだったり、
技術的な進歩のないメーカーと
同じ俎上で比べるのも変な話だ
そゆ意味でハーレーの故障率が高杉
- 893 :774RR:2017/07/28(金) 10:26:34.85 ID:cBwEN/tR.net
- 故障率ってどうやって計ってるの?
保有期間あたり?
年に200キロしか走らないハーレーと年に1万キロ走るBMWとかを年あたりとかで比べちゃいけないよね
あとドカだと整備してるつもりで壊してるのが結構いるよね
- 894 :774RR:2017/07/28(金) 10:43:56.80 ID:sYd4HiMk.net
- JDパワーみたいに納車されてから半年の期間とかそんな感じなのかな?
- 895 :774RR:2017/07/28(金) 10:46:22.78 ID:IhvU9JSi.net
- 故障の程度にもよるんだが一律に集計されてそうだなこのレポート。
そもそもどうやって集計してるんだ?
ハレのビス落ち、オイル漏れなんぞは当たり前のこととして不具合にカウントしてないんじゃないか?
- 896 :774RR:2017/07/28(金) 10:48:27.70 ID:IhvU9JSi.net
- 逆に神経質なBMWオーナーは些細なことで重大な不具合扱いしてそう
- 897 :774RR:2017/07/28(金) 11:10:47.19 ID:G1LeOuXt.net
- イタリア車に乗ってる奴は人に故障自慢する
ドイツ車に乗っている奴は故障した事を認めず、道具だから定期的な部品交換が〜とか言い訳する
俺の中ではそんなイメージ
- 898 :774RR:2017/07/28(金) 11:37:27.52 ID:e2Y0PU2U.net
- ハーレーのスポスタも乗ってるが3年で特に不具合出てないから最近は不具合減ってるんじゃないかと感じる。
- 899 :774RR:2017/07/28(金) 12:35:32.07 ID:zILu8qef.net
- パニガの方がs1000rrより故障少ないってマジ?
高速通勤用にssが欲しかったんやけど
パニガの方がええんか?
- 900 :774RR:2017/07/28(金) 13:35:19.95 ID:eHwcttzC.net
- そんなあなたにアグスタF4
- 901 :774RR:2017/07/28(金) 13:55:19.18 ID:tu5vt24u.net
- >>900
アグスタなんてもっとヤバいんじゃないの?
故障率比べた資料もないけど、そんなイメージ。
- 902 :774RR:2017/07/28(金) 14:01:48.68 ID:eHwcttzC.net
- 故障とは何かについて悟りが開けるレベルらしい
- 903 :774RR:2017/07/28(金) 15:26:37.37 ID:tu5vt24u.net
- >>902
仕事中なのに声出して笑っちゃった。
ゴメン。ネタをネタとして受け止めてなかったわー。
- 904 :774RR:2017/07/28(金) 16:37:01.92 ID:HWXpYyOy.net
- >>903
修行中だから悟りは開けてないが修行中の俺でも少々の事では怒らなくなった事は間違いない
BMW乗ってた時なんてバイクもだけどDの態度でイラッとしてたもん、アグスタだと寛容になれるよ。
部品届くまで乗れないのも困るからサブで中古のスクランブラー買ったけど。
純正以外無理なパーツを除けばアグスタ純正よりもアリババのパーツの方が信頼性が高い事は
アグスタに乗らないと分からなかった事実。
- 905 :774RR:2017/07/28(金) 17:52:32.86 ID:/BH4ZsEm.net
- アグスタは納車時に壊れてるレベル
ソースはチュート福田
- 906 :774RR:2017/07/28(金) 17:58:26.82 ID:CP/Z2n/z.net
- パニガーレ959と1299て全然違うバイク?
どちらにしようか迷ってるんだよね
- 907 :774RR:2017/07/28(金) 19:08:01.20 ID:NkoVzFJS.net
- >>905
あれは仕様だから故障とは言わない。F4オーナーなら分かるはず。
- 908 :774RR:2017/07/28(金) 19:21:28.79 ID:reTbR8k6.net
- アグスタは親がカジバだから仕方ない。
- 909 :774RR:2017/07/28(金) 19:34:36.32 ID:peIl4jM6.net
- アグスタの1番駄目なところは体重60キロじゃまったく沈まない堅すぎるサスだと思う。しかもF3じゃなくてブルターレ800なのに
- 910 :774RR:2017/07/28(金) 19:40:45.50 ID:HWXpYyOy.net
- >>909
プリロード抜けばいいじゃん、フックレンチあれば自分でできるよ
- 911 :774RR:2017/07/28(金) 19:42:36.70 ID:Mp7+dWxr.net
- >>909
女?
- 912 :774RR:2017/07/28(金) 19:50:32.05 ID:6MN2YUsD.net
- >>911
ようデブ
- 913 :774RR:2017/07/28(金) 19:59:20.48 ID:peIl4jM6.net
- >>910
プリロードくらいでなんとかなるなら苦労せんでしょ。
あれやってこれやってとリンク比まで変更したよ。
- 914 :774RR:2017/07/28(金) 20:17:08.82 ID:HWXpYyOy.net
- >>913
ドカスレ使うのもなんだがアグスタ持ちのドカ持ちも多いだろうから書くけどもしかしてローダウンが
主目的?それかオフ車からの乗換で乗車1Gでグッと沈むのがデフォと思ってるとか?
- 915 :774RR:2017/07/28(金) 21:01:02.60 ID:MGM2RxlJ.net
- あの故障率ランクで圏外だったモトグッチなんかはどんだけ壊れるのか
- 916 :774RR:2017/07/28(金) 21:23:35.02 ID:25EnGn6i.net
- >>915
壊れずに普通に乗れてると不安が募るレベル
- 917 :774RR:2017/07/28(金) 21:24:44.00 ID:BaJSIBcT.net
- 先輩方教えて下さい…M900ie(2002)を個人売買で買ったんだけど、5000rpmまでは普通に吹け上がるんだけどそこからかぶったように吹けなくなる症状に心当たりのある方いらっしゃいませんか?
シフトアップしてけばまた5000rpmまでは普通…
アイドリングは1100rpmで安定…
5000rpmでレブリミットされたモンスターと諦めるべき?
- 918 :774RR:2017/07/28(金) 21:29:32.72 ID:YnhOcWeT.net
- >>899
通勤に使うなら
国産がいいよ思うよ。
- 919 :774RR:2017/07/28(金) 21:32:11.39 ID:K0wVLeOq.net
- 加速不良
・インジェクタ−のつまり
→ インジェクタ−交換(燃料タンク点検要)
・燃料フィルタ−のつまり(燃圧点検)(高圧 低圧フィルタ−)
→ フィルタ−交換(燃圧計で燃圧点検)
・プラグコ−ドのリ−ク
→ プラグコ−ド交換
だそうだ
ttp://speed.garage-tsr.com/toraburu.htm
総レス数 1001
179 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200