【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.11

1 ：774RR：2017/04/10(月) 17:21:09.31 ID:WlZ3VIsQ.net

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481253532/

2 ：774RR：2017/04/10(月) 17:22:54.84 ID:WlZ3VIsQ.net

とりあえず携帯から建てたので不備あったら補完よろ

3 ：774RR：2017/04/10(月) 17:45:07.74 ID:WlZ3VIsQ.net

25レスまで即死回避で埋めて下さい

4 ：774RR：2017/04/10(月) 18:27:46.43 ID:P93nWyIS.net

昨日125duke予約しますた

5 ：774RR：2017/04/10(月) 18:32:43.96 ID:APTyYfxF.net

埋め

6 ：774RR：2017/04/10(月) 18:33:13.47 ID:APTyYfxF.net

>>4
新型？

7 ：774RR：2017/04/10(月) 18:44:10.75 ID:2Ielkk4b.net

7

8 ：774RR：2017/04/10(月) 18:44:27.84 ID:2Ielkk4b.net

8

9 ：774RR：2017/04/10(月) 18:44:45.07 ID:2Ielkk4b.net

9

10 ：774RR：2017/04/10(月) 18:45:02.59 ID:2Ielkk4b.net

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11 ：774RR：2017/04/10(月) 18:45:17.81 ID:2Ielkk4b.net

11

12 ：774RR：2017/04/10(月) 18:45:35.19 ID:2Ielkk4b.net

12

13 ：774RR：2017/04/10(月) 18:45:52.48 ID:2Ielkk4b.net

13

14 ：774RR：2017/04/10(月) 18:46:10.56 ID:2Ielkk4b.net

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19 ：774RR：2017/04/10(月) 18:47:37.74 ID:2Ielkk4b.net

19

20 ：774RR：2017/04/10(月) 18:47:55.08 ID:2Ielkk4b.net

20

21 ：774RR：2017/04/10(月) 18:53:34.22 ID:OmhSwoFS.net

21

22 ：774RR：2017/04/10(月) 19:22:48.69 ID:zn/u1m5E.net

Thank you maru duke

23 ：774RR：2017/04/10(月) 20:19:41.30 ID:Y4byQye/.net

新型の液晶ディスプレイを旧モデルに…できないよね

24 ：774RR：2017/04/10(月) 21:41:04.96 ID:oOyP3w75.net

耕運機

25 ：774RR：2017/04/10(月) 21:59:53.01 ID:9DSEeKoF.net

>>23
センサーと配線図見なきゃ解らんけど割りと簡単に移植できるぞ？
そんな事するなら他に汎用の社外メーターが幾らでも良さげなのがあるけど。

26 ：774RR：2017/04/10(月) 22:20:56.32 ID:hRqkaiEi.net

みかん屋乙

みかん屋で初回車検では点検と代行費用で6万円にタペット調整したら8万円だ

27 ：774RR：2017/04/10(月) 23:36:35.91 ID:oXux1ri+.net

>>26
オマエ昔から居るエアオーナーのみかん屋連呼厨だろ？

頭悪いな
ほらKTMで車検通した明細見せてやるよ。
この62000円の明細に明記されてる消耗品のオイルとフィルターを引いたら57000円台になる。

本物のオーナー相手に知ったかぶりしても直ぐに証拠付きで論破されるんだから虚勢張るなよゴミカスwww

http://i.imgur.com/MvWZhwR.jpg

28 ：774RR：2017/04/10(月) 23:43:52.39 ID:oXux1ri+.net

しかもKTMはパッキン代金実費(2000円もしない)だけ了承すれば車検時のタペット調整は無料だぞ？
タペット調整に20000円近く掛かってる前提とか明らかにおかしい

29 ：774RR：2017/04/11(火) 00:18:45.93 ID:5+i3sReu.net

>>26 が顔真っ赤にして反論してくれたら楽しいんだけどもう少し踊らせてから潰した方が楽しめたのになぁ

30 ：774RR：2017/04/11(火) 00:47:34.52 ID:3V6V0rNT.net

>>26みたいな馬鹿に付ける薬は無いからなｗ
免許も無いニートで、ブログや知恵遅れサイトから漁った知識だけで語ってるガイジなのは丸わかりだよなｗ

31 ：774RR：2017/04/11(火) 07:52:18.97 ID:RvvCd4sL.net

もう初期ロット組が車検通し終えてるのに知ったかぶりするから痛い目見るんだよなぁ、なんでそんな事すら解らんのかね？
直ぐにみかん屋乙とか関係者認定する奴の知能なんてそんなもんか

32 ：774RR：2017/04/11(火) 08:16:48.25 ID:5+i3sReu.net

250以上は車検ガーって騒ぐアホは大概車検に幾ら掛かるか解ってない奴が大半だからな。
自賠責は排気量問わず掛かるし、純粋な車検代金は寺で2〜3万、ユーザー車検なら印紙代だけなんだよな。
コレをキチンと理解してれば390のバリューが理解できる。
125はファミバイ使えるからかなり維持費が安いけど250と390なんて車体価格差に車検代金加えても月ベースなら維持費2000円も変わらないレベル

33 ：774RR：2017/04/11(火) 15:27:14.17 ID:BkRsPk9M.net

車検は費用より手続きが面倒
何台もバイク持ってると特に鬱陶しいんだよな

34 ：774RR：2017/04/11(火) 23:14:18.35 ID:xXMErqNF.net

390DUKEＲとかのホットバージョンが出たら買うんだがなぁ
素直に790を待つか

35 ：774RR：2017/04/12(水) 03:51:06.92 ID:RS7O9zMp.net

インド390は飽きたから７９０に期待している

36 ：774RR：2017/04/12(水) 15:21:26.54 ID:KfJFGKUz.net

KTMのツインは興味沸かないな
690のライトとタンク周りを新型風にアップデートしてほすい

37 ：774RR：2017/04/13(木) 11:11:04.98 ID:c9nDayuZ.net

シングルシート前提でショートテールにしてフレームやタンデムパーツ削れば10kgは軽くなりそう。
そんな新型なら欲しいと思ってたら10kg重くなってた

38 ：774RR：2017/04/13(木) 17:20:41.06 ID:u6Dt7w9Y.net

>>37
2014モデルだけどマルケジー二のホイールに替えたら5kg軽くなった

39 ：774RR：2017/04/13(木) 20:48:52.54 ID:+ANWYz7s.net

>>38
DUKEにマルケジーニとかブルジョワだなwww
流石にホイール交換すら考えたことなかったわ

40 ：774RR：2017/04/13(木) 21:22:19.94 ID:YNRv9261.net

安物バイクに高級パーツほどミスマッチなものは無いわ。軽量化ならダイエットしたほうが良いんじゃないかな？

41 ：774RR：2017/04/13(木) 21:28:34.35 ID:TqHhlrz5.net

自分を軽量化してもバネ下は軽くならないし。

42 ：774RR：2017/04/13(木) 22:15:03.67 ID:GMCW5Qia.net

何が安物か見分けられない>>40みたいなバカはヤマハのMTシリーズがお似合い

43 ：774RR：2017/04/13(木) 23:25:06.90 ID:d7sqn5fd.net

カレー食ってる奴に言われてもな〜

44 ：774RR：2017/04/14(金) 00:49:27.11 ID:Ml/tQXAJ.net

また一匹のガイジが多数派自演でアンチしてるのかよｗ

45 ：774RR：2017/04/14(金) 06:43:24.93 ID:Jw1MWm99.net

>>42
インド人乙

46 ：774RR：2017/04/14(金) 08:42:48.04 ID:lGmiY0Km.net

デキの良い鍛造ホイール入れると別物バイクになるからな〜
良く考えたら粗悪ホイールから変えた方が体感できて良いかも
軽さもそうだけどホイール剛性上がるとハンドリングが変わるから

47 ：774RR：2017/04/14(金) 09:44:30.39 ID:dKlQy9mP.net

>>46
前以上に乗って楽しいバイクになったよ

>>40
＞安物バイクに高級パーツほどミスマッチなものは無いわ。

安いバイクしか買えなくてドノーマルのまま乗り潰すしかできない可哀想な人か
趣味で乗ってるバイクなんだし普通は「安物バイクに高級パーツガー」とか思わんぞ
思ったとしても「あーイジってんなー」くらいだな

お前はDUKEユーザーが楽しんでいたら不都合でもあるのか？w

48 ：774RR：2017/04/14(金) 10:09:01.86 ID:SPHn3264.net

>>47
まあ、軽自動車に金かけてイジってるの見たときと同じ気持ちやな。なんつーか、哀れなカンジっての?w

49 ：774RR：2017/04/14(金) 11:44:27.29 ID:EhgJ0mtm.net

>>48
珍車ならそういう目で見てしまうが
BEETとかカプチーノをゴリゴリにしているのはやるなと思うけどな
まぁ僻み根性の塊な奴とは分かり合えないだろうなw

50 ：774RR：2017/04/14(金) 12:10:08.18 ID:0nlCPcYI.net

新型DUKEがカッコよすぎるからDQNを呼び寄せてしまったみたいだねｗ
バイク買えない自演生ゴミの妬みと恨みが炸裂するスレになってもうたｗ

51 ：774RR：2017/04/14(金) 12:35:05.66 ID:Ar1rPyUl.net

昔から粘着してる一匹のガイジがあの手この手でアンチ活動に必死なだけだろｗ
KTMを安物だの軽自動車だの言うなら、
国内メーカーの東南アジア製はそれ以下のポンコツ糞性能ってことになってしまうんだが、
無免ニートのガイジには分からないんだろうなｗ

52 ：774RR：2017/04/14(金) 12:54:53.42 ID:SPHn3264.net

>>51
ええ、もちろん国内メーカーの三国製はポンコツですけど何か？

53 ：774RR：2017/04/14(金) 17:26:49.93 ID:987lsbzI.net

790が今年出ないなら俺も何か思いきったカスタムしようかな〜
ホイールチェンジしたDUKE見たい

54 ：sage：2017/04/14(金) 18:30:02.18 ID:oohzCe0+.net

790で迷ってるなら待て！
せめてレンタルか試乗はするんだ！

55 ：774RR：2017/04/14(金) 20:49:24.63 ID:aT4bvXVn.net

まあまあ皆さん、バイクシーズンも始まったことだし楽しもうよ〜
新型の動画探してツベ観てるとインドからが多かったけど、ヨーロッパにもデリバリが始まったみたいっすね
新旧の比較ならシナ国からのコレがオススメだね
ttps://www.youtube.com/watch?v=JCAXyc8rqjM

56 ：774RR：2017/04/14(金) 23:33:31.54 ID:rwH+/PQ8.net

旧型から新型に乗り換えるメリットがないから比較されてもね。
新規ならリセール考えて新型に乗るべきだし、運動性能重視ならあえて旧型に乗るべき。

57 ：774RR：2017/04/15(土) 01:39:37.79 ID:pYIRQRv0.net

いや普通に3年おきに新車に買い換えるけど？
何十年も旧車に乗り続けるようなタイプなら知らん

58 ：774RR：2017/04/15(土) 03:51:06.11 ID:uePz/mBc.net

390をアクラに変えてる人ってどんだけいるのかな？
腹出し主義だったけどアクラ390乗ったらスゲェ楽しかったんだよな。
新型もどうせPPでアクラあるだろうしアリな気がして来た。

59 ：774RR：2017/04/15(土) 09:15:23.88 ID:0qGb9v4D.net

>>58
純正→アクラ＋MAP変更
→
アクラから純正に戻してMAPそのままでも大差ないからMAP弄るだけで効果あるんでないの？

新型マフラーは抜け悪そうだから知らんけど

60 ：774RR：2017/04/16(日) 20:38:12.92 ID:Y/s0X0xH.net

新型購入で20万円掛けて10�s軽量化するぐらいなら
元から軽い旧型買った方がいいのかな…

61 ：774RR：2017/04/16(日) 20:56:19.68 ID:9glM9xXV.net

どうでもいいけど乗ってからほざけ

62 ：774RR：2017/04/16(日) 21:13:55.00 ID:zdeIDLSD.net

>>60
20万の詳細教えてや

63 ：774RR：2017/04/16(日) 21:27:17.08 ID:lmao9bda.net

>>61
インド人乙w

64 ：774RR：2017/04/16(日) 21:35:45.26 ID:wQnt087f.net

インド人を右に

65 ：774RR：2017/04/16(日) 21:51:24.75 ID:wBqUWpB5.net

>>63
ガイジ工作員乙ｗ

66 ：774RR：2017/04/16(日) 22:06:12.75 ID:QXaWHakl.net

2016の250DUKEだけど、腹下の社外マフラーってないのかな？
ググるとPOWERCONEってのがヒットするけど、形が脱肛みたいでなんか嫌

67 ：774RR：2017/04/16(日) 23:30:29.82 ID:dhCnSWgj.net

Fresco ultrashortyってのが腹下だとまともかと。

68 ：774RR：2017/04/16(日) 23:52:50.29 ID:d13FmmTr.net

>>65
自己愛性人格障害者乙w

69 ：774RR：2017/04/17(月) 01:05:50.77 ID:pmPORVa6.net

>>60
そもそも20万じゃ10kg軽くするのは無理だと思う。
旧型純正マフラー移植で−4kg
あとは前後ホイールをマグネシウム鍛造に変えたり、LEDヘッドライトをやめるとか、配線も旧型から移植してバイワイヤもやめるとか

70 ：774RR：2017/04/17(月) 06:09:10.03 ID:3d1HSuC/.net

レースに出るわけじゃなし、多少重くても新型のほうが良いに決まってる。旧車両なんてチープやん。

71 ：774RR：2017/04/17(月) 06:57:25.23 ID:fZ3ARods.net

軽くて小さいのを求めて選んだ子だっているんですよ

72 ：774RR：2017/04/17(月) 07:18:17.46 ID:1ingm9Ia.net

>>68
うわっ自己紹介かよキンモーー

73 ：774RR：2017/04/17(月) 07:29:16.97 ID:VbZQxH6m.net

おとなしく新型待っとけ。販売店の在庫処分に付き合わされることないわ。

74 ：774RR：2017/04/17(月) 07:43:20.32 ID:pmPORVa6.net

フレームもエンジンも同じで要らん装備着けて排ガス規制に対応した結果、10kg重くなって動力性能が低下したグダグダマイチェンモデルでも「新型」って呼ぶと響きが良いもんなww

あと3年もすりゃ、キチンとフレームやエンジンを刷新したフルモデルチェンされるだろう。
ただ、どんどん規制がきつくなるから動力性能は更に低下してそうだ。

75 ：774RR：2017/04/17(月) 08:40:16.20 ID:tyx76sHi.net

もう少し公道でマトモに使えるオフ車出せよ

76 ：774RR：2017/04/17(月) 09:28:13.54 ID:z3GjCiWP.net

KTMが中途半端なオフ車出すわけないだろ

77 ：774RR：2017/04/17(月) 10:15:09.13 ID:3If6GZFN.net

>>75
公道でオフ車w

78 ：774RR：2017/04/17(月) 10:53:00.82 ID:pmPORVa6.net

公道でまともに走るオフ車???

79 ：774RR：2017/04/17(月) 11:10:00.05 ID:U8Bjez7V.net

しかもDUKEスレでそれを書くというｗ

80 ：774RR：2017/04/17(月) 11:14:17.51 ID:zIkd0kP1.net

荒らしもついにネタが無くなったか

81 ：774RR：2017/04/17(月) 12:23:15.73 ID:KA46NwTr.net

レース車両じゃなくて、セローみたいなのって事じゃない？
良い風にとってみたw

82 ：774RR：2017/04/17(月) 12:29:38.85 ID:3ER3iFmm.net

インド産で390ベースのsmcRやenduroRは欲しいわ。
コンペモデルもいいけどトレールモデルも出せばいいのに。