【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.11

1 ：774RR：2017/04/10(月) 17:21:09.31 ID:WlZ3VIsQ.net

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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-
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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481253532/

411 ：774RR：2017/05/09(火) 19:57:30.18 ID:E9BavTVH.net

純正チェーン、X-ringなんだな。
DIDの特許じゃないのかな？

412 ：774RR：2017/05/09(火) 21:31:09.15 ID:QdkMaZ7o.net

純正のチェーン、意外と高性能なんだよね。

413 ：774RR：2017/05/09(火) 23:28:01.50 ID:VV8+z+qO.net

>>409
涙目wwwwwww
っしゃあーw

414 ：774RR：2017/05/10(水) 01:00:52.59 ID:Ip9tK+sE.net

>>409
バイクの世界で10kg変わって乗り味変わらないとかニワカにも程があるだろ。
パワーウェイトレシオで計算してみ？
旧型139kg44ps=3.16
新型149kg44ps=3.38
あとは新規制対応で吹け上がりがどうなるか知らんけど、0-1000加速辺りじゃCBRやGSRに負けて中忍にはギリギリ負けないレベルになるだろ。

軽量だけが取り柄のバイクから軽量を抜いてどうするんだっての。
まぁ新型には乗り換えずに790買うし、KTM的にはそれで良いんだろうな

415 ：774RR：2017/05/10(水) 01:02:10.48 ID:PQUNuRq6.net

>>413
バレバレの自演ですねwwww

416 ：774RR：2017/05/10(水) 01:47:48.88 ID:on9VtOM3.net

プロトタイプよりスタイル趙劣化してるしKTMの新エンジンとか人柱にも程がある
KTMのツインとか興味ねえけど790買うくらいなら普通に1290買うわ

417 ：774RR：2017/05/10(水) 03:25:00.70 ID:ecsnyUTU.net

最近のバイクって小さいよな

418 ：774RR：2017/05/10(水) 08:14:16.85 ID:8mbQ3dpW.net

1290なんて買うならSS買うわ。
今見てきたけど790のスパイショットでてるんだな。。
確かに超劣化だわ。。。
正式発表までは様子見するけど、KTMとはお別れしてアグスタのドラスタRRにするかもな。

419 ：774RR：2017/05/10(水) 09:04:06.40 ID:1nH6DXuG.net

10kgか、ダイエットで吸収可能かも。。

420 ：774RR：2017/05/10(水) 09:32:00.10 ID:D5SCACjJ.net

乗り手の体重、メットやツナギの重さを
入れるとパワーウエイトレシオ差は
どんどんなくなってくっていう

とりあえずホイール変えたい。

421 ：774RR：2017/05/10(水) 14:05:57.11 ID:8mbQ3dpW.net

>>420
馬鹿じゃね？

422 ：774RR：2017/05/10(水) 14:06:45.88 ID:FIj1cuQv.net

>>420
何言ってんだコイツ

423 ：774RR：2017/05/10(水) 14:17:36.26 ID:K1nx2sup.net

>>420
はぁ？(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

424 ：774RR：2017/05/10(水) 14:43:42.37 ID:nSX1U7oG.net

まあ新旧の車重10キロ差を云々言って新型否定してる旧型乗りってたいがいデブなんだよなw

425 ：774RR：2017/05/10(水) 16:10:05.76 ID:HyCOD6C8.net

ネジをチタン製にした！とか自己満足だからね。
バイク乗りの平均年齢が50代なんだから中年太りぐらいしてるさ。

426 ：774RR：2017/05/10(水) 16:38:14.82 ID:8mbQ3dpW.net

>>424
だからさ、何言ってんのオマエ？
乗り手の体格がデブだろうがガリだろうがマシン重量の新旧差が10kgってのと何のリンクもしないんだが？

427 ：774RR：2017/05/10(水) 17:54:25.94 ID:K1nx2sup.net

チタンフレームにしろ！

428 ：774RR：2017/05/10(水) 18:55:50.10 ID:nSX1U7oG.net

>>426
そんなカリカリしなさんなってwおデブちゃんw

429 ：774RR：2017/05/10(水) 19:44:30.27 ID:8mbQ3dpW.net

論破されて煽るしか出来ないとかww

430 ：774RR：2017/05/10(水) 21:49:20.46 ID:PQUNuRq6.net

いつもの荒らしちゃんだろ
普通に考えればライダーの体重関係無い事ぐらい免許無くても理解できるし

431 ：774RR：2017/05/10(水) 23:19:29.38 ID:wCSFh2o1.net

>>430
お前はバイクだけで走るのか？

432 ：774RR：2017/05/11(木) 04:43:44.46 ID:B6lEQYaZ.net

>>418
SSだかアグスタだか知らんがそんなん買う金あるならさっさと増車すりゃいいじゃね？
まあそんな金も免許も無いのが文章から滲み出てるけどな390乗ってるかも怪しい
オマエに出来るのは朝から晩までこのスレに張り付いてアホさ加減を晒す事くらいだろｗｗｗ

433 ：774RR：2017/05/11(木) 06:46:12.29 ID:+llcHcZN.net

>>430
スペック厨はこれだから…失笑

434 ：774RR：2017/05/11(木) 07:16:23.81 ID:PHdAn1nB.net

ライダーの体重は関係ないなんて言っちゃう奴がいるのかよ
ヤバいだろコイツ

435 ：774RR：2017/05/11(木) 08:35:10.75 ID:2+6A595z.net

またみかん屋が登場か

436 ：774RR：2017/05/11(木) 10:17:05.79 ID:vA56U7Bj.net

体重より、細めのウエストラインの人がバイク乗ってるとカッコいい

437 ：774RR：2017/05/11(木) 11:40:53.32 ID:YV+v90MH.net

>>431
>>434
>>433
全部いつものガイジだろww

旧型新型の重量差にライダーの体重がどう相関してくるのか説明してみろよww
体重60の奴が旧型と新型乗り比べてもライダー含めた重量差分は10kgのまま

体重100の奴でも差分は10kgのまま
体重50でも80でも同じ。

まさか

新型に体重60の奴が乗れば、旧型に70の奴が乗れば同じ重量だって事を言いたいのかな？wwww

やっぱりアスペルガーは違うなwww

どんな体重や体格の奴が乗り比べようが新型のパワーウェイトレシオが旧型より良くなる事は無いww

438 ：774RR：2017/05/11(木) 11:53:10.40 ID:5I6HOuJV.net

いつものアスペのガイジはもっと頭が悪いから別人だと思うぞｗ

439 ：774RR：2017/05/11(木) 13:31:41.73 ID:s1//riyf.net

たしかにいつものガイジは未だ発売されてない新型オーナーになったつもりで旧型を馬鹿にしてるもんな。
発売してないバイクのオーナーなわけない→非所有者ってのがバレバレなのも気付けない頭の悪さだし

440 ：774RR：2017/05/11(木) 18:28:05.21 ID:Tbo0ZzWU.net

なんだかバカなこと言ってるのが集ってるな

441 ：774RR：2017/05/11(木) 19:12:01.02 ID:QRXQN8iD.net

レベル低いのばっかで笑うしかない

442 ：774RR：2017/05/11(木) 19:25:53.56 ID:Tbo0ZzWU.net

とくに>>439が的外れなこと言ってると思うんだ。

443 ：774RR：2017/05/11(木) 19:56:57.69 ID:qGZa4sk1.net

ソウルに行ったんだけど

RCでのレースをバイク通りの住人その他で集まってやってるみたいだ。

だけどノーマルリアサスの硬さが災いしてか？

どれも思いっきりハジまでは使えてなかったな。
　

444 ：774RR：2017/05/11(木) 23:22:50.49 ID:Fqv0jZjz.net

2017いつ入ってくるかまだ判明してないのか

445 ：774RR：2017/05/12(金) 00:51:26.16 ID:GBotvKJx.net

いまだに125の納期すら連絡こねーぞｗ

446 ：774RR：2017/05/12(金) 01:45:13.50 ID:oMlujK1Q.net

店によっちゃ125が入ってきてるんだけどね

447 ：774RR：2017/05/12(金) 06:46:56.23 ID:kYchQUbm.net

>>443
ソウルに帰国の間違えだろ

448 ：774RR：2017/05/12(金) 09:30:05.44 ID:ODrV2jWg.net

>>445
昨日、1000k点検の際、納車準備しているの見たよ。

449 ：774RR：2017/05/13(土) 01:14:13.91 ID:vUOv4JTW.net

人間てのは自分のアホさを知るのにもスペック要るからな
READY TO RECOVERYしてください。

450 ：774RR：2017/05/13(土) 01:20:03.23 ID:9jrSIoSW.net

車重の話してるのに体重の話してくるアスペにそんな言葉が理解できる訳がない

451 ：774RR：2017/05/13(土) 09:35:56.17 ID:I6+/ArGi.net

やっぱり直営オレンジとマルチじゃ格差があるみたいだな
お別れ前に乗り回してやろうかと思ってたら今日は突然雨だったでござる

452 ：774RR：2017/05/13(土) 11:04:19.98 ID:NXvYFePm.net

直営店なんてないだろ

453 ：774RR：2017/05/13(土) 12:15:45.69 ID:yQRHoqH+.net

>>451
次何買ったの？

454 ：774RR：2017/05/13(土) 14:28:45.27 ID:YFQ+zrz1.net

セルモータ下の空間に水が溜まるね・・・
傾けたら20ccぐらい出てきたよ。

455 ：774RR：2017/05/13(土) 16:11:40.27 ID:NBUaDVnM.net

それがインダスクオリティ

456 ：774RR：2017/05/13(土) 18:02:27.91 ID:TjX2PLmC.net

ヤフオクに390、めっちゃ出てるけど、揃いに揃ってなんで車検通して出さないんだよ！
車検通したほうが売れると思う。何より私が買う。

457 ：774RR：2017/05/13(土) 18:08:22.94 ID:NXvYFePm.net

検索したら5件しか引っ掛からない上に個人出品は2件じゃん。
未だ新型デリバリーされてないから、新型に失望して車検通さずに売り出してるんだろ。

458 ：774RR：2017/05/13(土) 18:24:50.02 ID:TjX2PLmC.net

>>457
いやいや、「今」は2台かもしれないけど、ここ3カ月、定期的に個人がポコポコ出品しているんだよ。
数カ月前は1台も出ていないことのほうが多かった。
殆ど30万円前後で落とされててて、相場もかなり固定されてる。

459 ：774RR：2017/05/13(土) 18:50:58.13 ID:2DMsL2Mu.net

ホンダnavi買えよ。好きなんだろ？インド

460 ：774RR：2017/05/14(日) 01:12:07.29 ID:+3dofHLd.net

>>458
3年も乗って車検切れで30万なら高値で売れてる人気車種だろ。
良く考えろよ、3年も乗って新車価格の半値で売れてるんだぞww
昔から個人出品は1〜2台常に出てるし騒ぐ意味が不明。

461 ：774RR：2017/05/14(日) 03:45:27.85 ID:EV7zwuBl.net

最初に納車された世代が車検切れを機に乗り換えてるってことでしょう

462 ：774RR：2017/05/14(日) 08:09:15.11 ID:a6wh59F4.net

>>461
新型以外にな

463 ：774RR：2017/05/14(日) 08:34:59.88 ID:EV7zwuBl.net

車検切れを機に他車種に乗り換えはどんなバイクでも同じようなもんですね

464 ：774RR：2017/05/14(日) 09:17:49.20 ID:eKtiXA39.net

中古はコンディション差はげしそう。
なぜかサーキットでよく見かけるし。

465 ：774RR：2017/05/14(日) 09:28:52.12 ID:a6wh59F4.net

>>463
そりゃそうだが、KTMからすりゃユーザーが純減しないように乗り換えたくなる新型を開発しなけりゃならんのに駄作しか出さなかったのがね。
しかもKTMジャパンものらりくらりやってるから、もう初期の１番390に食いついて購入した層に向けて新型への車検乗り換えも提案も間に合ってない。
未だにいつ買えるのかすら判らんのだから、車検来たら乗り換え流出するのは必然だろ？

466 ：774RR：2017/05/14(日) 09:32:35.01 ID:a6wh59F4.net

>>464
外車の中古なんて買うもんじゃない

467 ：774RR：2017/05/14(日) 10:27:41.69 ID:ZmOGwjjx.net

KTMの中古なんぞ地雷以外の何物でもないだろ

468 ：774RR：2017/05/14(日) 10:39:45.23 ID:eKtiXA39.net

車検を機に同一車種新型に乗り換える奴とかかなり少数派じゃね？
カワサキしか乗らないとかメーカー信者の知り合いはいるけど同一車種はいないなあ。

469 ：774RR：2017/05/14(日) 10:50:17.84 ID:hP17i2xe.net

そもそも気に入ってたら車検通すからね
他が気になるから手放すのであって

470 ：774RR：2017/05/14(日) 11:13:52.85 ID:qhZ8Gy4J.net

つーか400ccクラスのスポーツシングルなんて他にないし
日本メーカーが出してりゃたぶんそっち買ってるわな
まあシングルは一台持っときたいし新型でたら乗り換えたくなるのが人情

471 ：774RR：2017/05/14(日) 11:46:37.20 ID:EV7zwuBl.net

何カ月か前には車検切れ車両がなく、車検切れ車両が出始める時期になったらそういう中古が出始めたのは、極当たり前なので、MC後が酷くてユーザー離れが起こっていると結論づけるのは無理があるんじゃねーか
ちなみに車検切れじゃないけど、DUKE125から390に乗り換えた

472 ：774RR：2017/05/14(日) 12:24:19.25 ID:SJ6Be2Gg.net

大型2輪免許 とったけど duke 390に惹かれてる。 おかしいかな?

473 ：774RR：2017/05/14(日) 12:53:16.65 ID:r68Hl1QI.net

>>472
全然おかしくない。
dukeに限らず大型から250や400への
乗り換えも多いよ。おれとか。

474 ：774RR：2017/05/14(日) 13:24:15.30 ID:H1LtG7GH.net

>>472
1000RRと390DUKEの２台持ちだけど、390楽しいぞ。
フロント浮かせたりアクティブに動かすと楽しいけど、普通に乗ると単気筒エンジンのフィーリングにすぐ飽きる。
あと峠やサーキット走るならステップを擦るからバックステップ必須で、バックステップ着けたから倒し込むとエンジン擦るからタイム出したり速く走りたくて乗る車種じゃないな

475 ：774RR：2017/05/14(日) 13:54:27.41 ID:SJ6Be2Gg.net

>>474

そうなんだ。

実は690も 検討してたりして…

476 ：774RR：2017/05/14(日) 14:41:27.94 ID:sYKvZU03.net

リセールがな…
まあそういう人は買わないのから関係ないだろうが

477 ：774RR：2017/05/14(日) 14:47:40.21 ID:oF/wsd3W.net

>>472
俺もそのクチだけど、390か690で悩んでるよ。。。

478 ：774RR：2017/05/14(日) 15:01:30.21 ID:EV7zwuBl.net

両方試乗すれは自分がどっち向きかはっきりするよ

479 ：774RR：2017/05/14(日) 16:33:05.92 ID:ylHBrT/X.net

>>476
ほんっとリセールだけは何とかならんのかと思うけど
中古のKTMなんぞ買うわけねーわと思ってる自分がいるからまあ道理ではあるんだが。

480 ：774RR：2017/05/14(日) 17:47:59.71 ID:a6wh59F4.net

690も単気筒だから390と同じでエンジンフィーリングは良くないから直ぐ飽きるのは390と変わらないと思うがね。
エクストリームみたいに軽さを活かして振り回す様なテクニックがあれば楽しいけれど、普通に走って楽しいってのは難しいね。
なんて行って690でピークトルク発生回転数が8000rpmだから回す楽しみはほぼ味わえない。

481 ：774RR：2017/05/14(日) 18:22:55.85 ID:qhZ8Gy4J.net

125の展示車みてきたけど相変わらずハーネスとかケーブル類の取り回しが汚くて萎えた

482 ：774RR：2017/05/14(日) 18:56:33.88 ID:krnoXWJR.net

そうか、お疲れさんでした。

483 ：774RR：2017/05/14(日) 19:19:07.44 ID:XFtasNqO.net

なんでこのスレに？

484 ：774RR：2017/05/14(日) 20:53:46.57 ID:SjPBHlVq.net

KTMは大型からだからね。小さいのはまあお察し

485 ：774RR：2017/05/14(日) 21:05:18.69 ID:a6wh59F4.net

>>484
いやいやKTMはオフ車がルーツなのに何が「大型からだからね」なんだよ
寧ろKTMのオンロード大型なんて敢えて選ぶ様なのは物好きだろ。

486 ：774RR：2017/05/14(日) 21:43:51.44 ID:vRXmg0d8.net

リターンライダーで390買いたいなって思ってるんだけど今からなら新旧どっちにするのが正解なんだろ
パワーウェイトレシオに優れて比較的熟成が進んでる（であろう）、あと即納も可能な旧型か
最新装備でデザインも目をひく新型か
自分的には新型買いたいけどどれだけ待つのかっていうのとモデルチェンジ初期は不具合が頻発しないかってのが気掛かりだな

487 ：774RR：2017/05/14(日) 22:04:19.34 ID:+3dofHLd.net

>>486
初期390オーナーだけど、特に熟成されてる気配はないからどっち買っても変わらん。
普通に乗るだけで新型のデザインが好きなら新型買っておくのを勧める。
ガワとリアフレームが変わってるだけで中身ほぼ一緒だからな。

488 ：774RR：2017/05/14(日) 22:05:57.96 ID:a6wh59F4.net

身長160台なら旧型
身長170台なら新型

489 ：774RR：2017/05/14(日) 22:10:33.19 ID:vRXmg0d8.net

なるほど、ありがとう
新型の方向でまずはディーラーに話聞きに行ってみる
今日行くつもりだったけど急用で行けなかった

490 ：774RR：2017/05/14(日) 23:23:25.73 ID:QIGvHFD5.net

つうか今から買うなら新型一択だろ

491 ：774RR：2017/05/15(月) 00:09:37.23 ID:qNeceE98.net

このバイクの唯一の欠点は回らないエンジンだよな。
飽きて売る奴は大体そう言う。
乗り続けてる奴に良いとこを聞くと軽さしか言わない

492 ：774RR：2017/05/15(月) 00:12:59.54 ID:DhsfyUC2.net

デザインなんて物も直ぐ飽きるぞ
購入時にＰＰ付けまくる奴も弄る所が無くなると飽きて売る傾向がある

493 ：774RR：2017/05/15(月) 00:25:11.67 ID:ErdgVlMV.net

>>480
そうか？
別の何かに乗ってるみたいだ

494 ：774RR：2017/05/15(月) 01:15:25.62 ID:DhsfyUC2.net

>>493
そりゃ690は街乗りなら回さなくて良いから390と比べりゃ別物でしょw
でも同一クラスのツインやマルチにのると、なんだこのエンジンはw
ディーゼルみたいな振動と
テクニックみたいに低いレブリミットにびっくりみたいな

495 ：774RR：2017/05/15(月) 09:29:07.73 ID:HxmwqjgO.net

>>493
じわじわくるなww

496 ：774RR：2017/05/15(月) 15:55:34.94 ID:yr+JbTeJ.net

ええい390blackcolorの発表はまだかっ発注できんではないか

497 ：774RR：2017/05/15(月) 16:04:00.29 ID:ZvEL4GiG.net

縦二眼の690に乗りたい

498 ：774RR：2017/05/15(月) 20:28:21.82 ID:Do355ioC.net

新型125を見たけど、カッコいいな。
旧型より洗練されていると思った。
690はあのフォルムにならんのかなあ。

499 ：774RR：2017/05/15(月) 22:38:21.69 ID:Uloebx9w.net

SMCは、まだか！！
さらに軽く！！

500 ：774RR：2017/05/16(火) 19:39:30.35 ID:9qkj5y5r.net

車検が近いんだけど、ディーラーでやってもらったらなんか特典とかってある？
エンジンマップ更新とか…

501 ：774RR：2017/05/16(火) 21:17:17.83 ID:kPqIh/la.net

新型、給油口が大きくなってるな

502 ：774RR：2017/05/16(火) 21:23:33.07 ID:5M5xu8kW.net

>>500
なし

503 ：774RR：2017/05/16(火) 21:29:53.32 ID:53656JC6.net

外車は規制でもれなく給油口狭いもんかと思ってたが大きく出来たんか

504 ：774RR：2017/05/16(火) 23:27:09.84 ID:uQ4gWdxb.net

>>500
CPUのエラー履歴とかは基本点検に入ってるっぽいけど、バイク屋なんて皆それぞれ代理店だからな
何処まで点検するのかキチンと話した上で納得した方が良いぞ。

505 ：774RR：2017/05/17(水) 14:49:22.60 ID:N9tN/Lc0.net

オートバイのレポ見る限り相当足回り進化してるみたいだな
近所のショップじゃ125がまだ試乗できないから体験できないけど390来るの楽しみだ
390ブラック待ちだから日本入ってくるの遅れて逆にラッキーだったわ

506 ：774RR：2017/05/17(水) 18:46:42.87 ID:QJ9gVXYo.net

少年の心を忘れた汚れちまった俺には
あれは「サスの固さは変わったけど相変わらず
質はあまり良くない」ってことをバイク雑誌語で
書いてるようにしか読めなかった。

507 ：774RR：2017/05/17(水) 20:42:33.23 ID:nz9go4pg.net

このクラスで純正の脚に期待する方がアホ

508 ：774RR：2017/05/18(木) 06:36:41.70 ID:hT64vrwH.net

KTMなりには頑張ってるサスなんでしょ。
期待のレベルには達してないけど、まあこんなもんってカンジの。

509 ：774RR：2017/05/18(木) 07:21:37.54 ID:fJRVm602.net

10キロも重くなって足周りが良くなったとか言われてもな。

510 ：774RR：2017/05/18(木) 11:24:27.36 ID:1l58fhjZ.net

旧型はまともに走らせるなら足回りとか弄るのが前提だから金かかり過ぎる
レビュー動画見てると新型はノーマルでそこそこ走ってくれるんじゃねー位の期待感はある
所詮サブマシンだし弄るのはマフラー交換とちょいPP付ける位で済むほうがいいのよね

511 ：774RR：2017/05/18(木) 12:05:46.02 ID:my2iMWNO.net

>>510
知ったかぶり乙

そもそもDUKEでサーキット走るなら
バックステップ化必須で、さらに言えばエンジンは車高上げないと擦るのも新旧一緒だから。

新型試乗したけど、ちょっとダルくなっただけだったわ。
そもそもあのヘッドライト夜乗るの光量足りるのか心配なれべる。