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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.11
- 1 :774RR:2017/04/10(月) 17:21:09.31 ID:WlZ3VIsQ.net
- 前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,9[転載禁止]c3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473464184
-
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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1481253532/
- 413 :774RR:2017/05/09(火) 23:28:01.50 ID:VV8+z+qO.net
- >>409
涙目wwwwwww
っしゃあーw
- 414 :774RR:2017/05/10(水) 01:00:52.59 ID:Ip9tK+sE.net
- >>409
バイクの世界で10kg変わって乗り味変わらないとかニワカにも程があるだろ。
パワーウェイトレシオで計算してみ?
旧型139kg44ps=3.16
新型149kg44ps=3.38
あとは新規制対応で吹け上がりがどうなるか知らんけど、0-1000加速辺りじゃCBRやGSRに負けて中忍にはギリギリ負けないレベルになるだろ。
軽量だけが取り柄のバイクから軽量を抜いてどうするんだっての。
まぁ新型には乗り換えずに790買うし、KTM的にはそれで良いんだろうな
- 415 :774RR:2017/05/10(水) 01:02:10.48 ID:PQUNuRq6.net
- >>413
バレバレの自演ですねwwww
- 416 :774RR:2017/05/10(水) 01:47:48.88 ID:on9VtOM3.net
- プロトタイプよりスタイル趙劣化してるしKTMの新エンジンとか人柱にも程がある
KTMのツインとか興味ねえけど790買うくらいなら普通に1290買うわ
- 417 :774RR:2017/05/10(水) 03:25:00.70 ID:ecsnyUTU.net
- 最近のバイクって小さいよな
- 418 :774RR:2017/05/10(水) 08:14:16.85 ID:8mbQ3dpW.net
- 1290なんて買うならSS買うわ。
今見てきたけど790のスパイショットでてるんだな。。
確かに超劣化だわ。。。
正式発表までは様子見するけど、KTMとはお別れしてアグスタのドラスタRRにするかもな。
- 419 :774RR:2017/05/10(水) 09:04:06.40 ID:1nH6DXuG.net
- 10kgか、ダイエットで吸収可能かも。。
- 420 :774RR:2017/05/10(水) 09:32:00.10 ID:D5SCACjJ.net
- 乗り手の体重、メットやツナギの重さを
入れるとパワーウエイトレシオ差は
どんどんなくなってくっていう
とりあえずホイール変えたい。
- 421 :774RR:2017/05/10(水) 14:05:57.11 ID:8mbQ3dpW.net
- >>420
馬鹿じゃね?
- 422 :774RR:2017/05/10(水) 14:06:45.88 ID:FIj1cuQv.net
- >>420
何言ってんだコイツ
- 423 :774RR:2017/05/10(水) 14:17:36.26 ID:K1nx2sup.net
- >>420
はぁ?(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
- 424 :774RR:2017/05/10(水) 14:43:42.37 ID:nSX1U7oG.net
- まあ新旧の車重10キロ差を云々言って新型否定してる旧型乗りってたいがいデブなんだよなw
- 425 :774RR:2017/05/10(水) 16:10:05.76 ID:HyCOD6C8.net
- ネジをチタン製にした!とか自己満足だからね。
バイク乗りの平均年齢が50代なんだから中年太りぐらいしてるさ。
- 426 :774RR:2017/05/10(水) 16:38:14.82 ID:8mbQ3dpW.net
- >>424
だからさ、何言ってんのオマエ?
乗り手の体格がデブだろうがガリだろうがマシン重量の新旧差が10kgってのと何のリンクもしないんだが?
- 427 :774RR:2017/05/10(水) 17:54:25.94 ID:K1nx2sup.net
- チタンフレームにしろ!
- 428 :774RR:2017/05/10(水) 18:55:50.10 ID:nSX1U7oG.net
- >>426
そんなカリカリしなさんなってwおデブちゃんw
- 429 :774RR:2017/05/10(水) 19:44:30.27 ID:8mbQ3dpW.net
- 論破されて煽るしか出来ないとかww
- 430 :774RR:2017/05/10(水) 21:49:20.46 ID:PQUNuRq6.net
- いつもの荒らしちゃんだろ
普通に考えればライダーの体重関係無い事ぐらい免許無くても理解できるし
- 431 :774RR:2017/05/10(水) 23:19:29.38 ID:wCSFh2o1.net
- >>430
お前はバイクだけで走るのか?
- 432 :774RR:2017/05/11(木) 04:43:44.46 ID:B6lEQYaZ.net
- >>418
SSだかアグスタだか知らんがそんなん買う金あるならさっさと増車すりゃいいじゃね?
まあそんな金も免許も無いのが文章から滲み出てるけどな390乗ってるかも怪しい
オマエに出来るのは朝から晩までこのスレに張り付いてアホさ加減を晒す事くらいだろwww
- 433 :774RR:2017/05/11(木) 06:46:12.29 ID:+llcHcZN.net
- >>430
スペック厨はこれだから…失笑
- 434 :774RR:2017/05/11(木) 07:16:23.81 ID:PHdAn1nB.net
- ライダーの体重は関係ないなんて言っちゃう奴がいるのかよ
ヤバいだろコイツ
- 435 :774RR:2017/05/11(木) 08:35:10.75 ID:2+6A595z.net
- またみかん屋が登場か
- 436 :774RR:2017/05/11(木) 10:17:05.79 ID:vA56U7Bj.net
- 体重より、細めのウエストラインの人がバイク乗ってるとカッコいい
- 437 :774RR:2017/05/11(木) 11:40:53.32 ID:YV+v90MH.net
- >>431
>>434
>>433
全部いつものガイジだろww
旧型新型の重量差にライダーの体重がどう相関してくるのか説明してみろよww
体重60の奴が旧型と新型乗り比べてもライダー含めた重量差分は10kgのまま
体重100の奴でも差分は10kgのまま
体重50でも80でも同じ。
まさか
新型に体重60の奴が乗れば、旧型に70の奴が乗れば同じ重量だって事を言いたいのかな?wwww
やっぱりアスペルガーは違うなwww
どんな体重や体格の奴が乗り比べようが新型のパワーウェイトレシオが旧型より良くなる事は無いww
- 438 :774RR:2017/05/11(木) 11:53:10.40 ID:5I6HOuJV.net
- いつものアスペのガイジはもっと頭が悪いから別人だと思うぞw
- 439 :774RR:2017/05/11(木) 13:31:41.73 ID:s1//riyf.net
- たしかにいつものガイジは未だ発売されてない新型オーナーになったつもりで旧型を馬鹿にしてるもんな。
発売してないバイクのオーナーなわけない→非所有者ってのがバレバレなのも気付けない頭の悪さだし
- 440 :774RR:2017/05/11(木) 18:28:05.21 ID:Tbo0ZzWU.net
- なんだかバカなこと言ってるのが集ってるな
- 441 :774RR:2017/05/11(木) 19:12:01.02 ID:QRXQN8iD.net
- レベル低いのばっかで笑うしかない
- 442 :774RR:2017/05/11(木) 19:25:53.56 ID:Tbo0ZzWU.net
- とくに>>439が的外れなこと言ってると思うんだ。
- 443 :774RR:2017/05/11(木) 19:56:57.69 ID:qGZa4sk1.net
- ソウルに行ったんだけど
RCでのレースをバイク通りの住人その他で集まってやってるみたいだ。
だけどノーマルリアサスの硬さが災いしてか?
どれも思いっきりハジまでは使えてなかったな。
- 444 :774RR:2017/05/11(木) 23:22:50.49 ID:Fqv0jZjz.net
- 2017いつ入ってくるかまだ判明してないのか
- 445 :774RR:2017/05/12(金) 00:51:26.16 ID:GBotvKJx.net
- いまだに125の納期すら連絡こねーぞw
- 446 :774RR:2017/05/12(金) 01:45:13.50 ID:oMlujK1Q.net
- 店によっちゃ125が入ってきてるんだけどね
- 447 :774RR:2017/05/12(金) 06:46:56.23 ID:kYchQUbm.net
- >>443
ソウルに帰国の間違えだろ
- 448 :774RR:2017/05/12(金) 09:30:05.44 ID:ODrV2jWg.net
- >>445
昨日、1000k点検の際、納車準備しているの見たよ。
- 449 :774RR:2017/05/13(土) 01:14:13.91 ID:vUOv4JTW.net
- 人間てのは自分のアホさを知るのにもスペック要るからな
READY TO RECOVERYしてください。
- 450 :774RR:2017/05/13(土) 01:20:03.23 ID:9jrSIoSW.net
- 車重の話してるのに体重の話してくるアスペにそんな言葉が理解できる訳がない
- 451 :774RR:2017/05/13(土) 09:35:56.17 ID:I6+/ArGi.net
- やっぱり直営オレンジとマルチじゃ格差があるみたいだな
お別れ前に乗り回してやろうかと思ってたら今日は突然雨だったでござる
- 452 :774RR:2017/05/13(土) 11:04:19.98 ID:NXvYFePm.net
- 直営店なんてないだろ
- 453 :774RR:2017/05/13(土) 12:15:45.69 ID:yQRHoqH+.net
- >>451
次何買ったの?
- 454 :774RR:2017/05/13(土) 14:28:45.27 ID:YFQ+zrz1.net
- セルモータ下の空間に水が溜まるね・・・
傾けたら20ccぐらい出てきたよ。
- 455 :774RR:2017/05/13(土) 16:11:40.27 ID:NBUaDVnM.net
- それがインダスクオリティ
- 456 :774RR:2017/05/13(土) 18:02:27.91 ID:TjX2PLmC.net
- ヤフオクに390、めっちゃ出てるけど、揃いに揃ってなんで車検通して出さないんだよ!
車検通したほうが売れると思う。何より私が買う。
- 457 :774RR:2017/05/13(土) 18:08:22.94 ID:NXvYFePm.net
- 検索したら5件しか引っ掛からない上に個人出品は2件じゃん。
未だ新型デリバリーされてないから、新型に失望して車検通さずに売り出してるんだろ。
- 458 :774RR:2017/05/13(土) 18:24:50.02 ID:TjX2PLmC.net
- >>457
いやいや、「今」は2台かもしれないけど、ここ3カ月、定期的に個人がポコポコ出品しているんだよ。
数カ月前は1台も出ていないことのほうが多かった。
殆ど30万円前後で落とされててて、相場もかなり固定されてる。
- 459 :774RR:2017/05/13(土) 18:50:58.13 ID:2DMsL2Mu.net
- ホンダnavi買えよ。好きなんだろ?インド
- 460 :774RR:2017/05/14(日) 01:12:07.29 ID:+3dofHLd.net
- >>458
3年も乗って車検切れで30万なら高値で売れてる人気車種だろ。
良く考えろよ、3年も乗って新車価格の半値で売れてるんだぞww
昔から個人出品は1〜2台常に出てるし騒ぐ意味が不明。
- 461 :774RR:2017/05/14(日) 03:45:27.85 ID:EV7zwuBl.net
- 最初に納車された世代が車検切れを機に乗り換えてるってことでしょう
- 462 :774RR:2017/05/14(日) 08:09:15.11 ID:a6wh59F4.net
- >>461
新型以外にな
- 463 :774RR:2017/05/14(日) 08:34:59.88 ID:EV7zwuBl.net
- 車検切れを機に他車種に乗り換えはどんなバイクでも同じようなもんですね
- 464 :774RR:2017/05/14(日) 09:17:49.20 ID:eKtiXA39.net
- 中古はコンディション差はげしそう。
なぜかサーキットでよく見かけるし。
- 465 :774RR:2017/05/14(日) 09:28:52.12 ID:a6wh59F4.net
- >>463
そりゃそうだが、KTMからすりゃユーザーが純減しないように乗り換えたくなる新型を開発しなけりゃならんのに駄作しか出さなかったのがね。
しかもKTMジャパンものらりくらりやってるから、もう初期の1番390に食いついて購入した層に向けて新型への車検乗り換えも提案も間に合ってない。
未だにいつ買えるのかすら判らんのだから、車検来たら乗り換え流出するのは必然だろ?
- 466 :774RR:2017/05/14(日) 09:32:35.01 ID:a6wh59F4.net
- >>464
外車の中古なんて買うもんじゃない
- 467 :774RR:2017/05/14(日) 10:27:41.69 ID:ZmOGwjjx.net
- KTMの中古なんぞ地雷以外の何物でもないだろ
- 468 :774RR:2017/05/14(日) 10:39:45.23 ID:eKtiXA39.net
- 車検を機に同一車種新型に乗り換える奴とかかなり少数派じゃね?
カワサキしか乗らないとかメーカー信者の知り合いはいるけど同一車種はいないなあ。
- 469 :774RR:2017/05/14(日) 10:50:17.84 ID:hP17i2xe.net
- そもそも気に入ってたら車検通すからね
他が気になるから手放すのであって
- 470 :774RR:2017/05/14(日) 11:13:52.85 ID:qhZ8Gy4J.net
- つーか400ccクラスのスポーツシングルなんて他にないし
日本メーカーが出してりゃたぶんそっち買ってるわな
まあシングルは一台持っときたいし新型でたら乗り換えたくなるのが人情
- 471 :774RR:2017/05/14(日) 11:46:37.20 ID:EV7zwuBl.net
- 何カ月か前には車検切れ車両がなく、車検切れ車両が出始める時期になったらそういう中古が出始めたのは、極当たり前なので、MC後が酷くてユーザー離れが起こっていると結論づけるのは無理があるんじゃねーか
ちなみに車検切れじゃないけど、DUKE125から390に乗り換えた
- 472 :774RR:2017/05/14(日) 12:24:19.25 ID:SJ6Be2Gg.net
- 大型2輪免許 とったけど duke 390に惹かれてる。 おかしいかな?
- 473 :774RR:2017/05/14(日) 12:53:16.65 ID:r68Hl1QI.net
- >>472
全然おかしくない。
dukeに限らず大型から250や400への
乗り換えも多いよ。おれとか。
- 474 :774RR:2017/05/14(日) 13:24:15.30 ID:H1LtG7GH.net
- >>472
1000RRと390DUKEの2台持ちだけど、390楽しいぞ。
フロント浮かせたりアクティブに動かすと楽しいけど、普通に乗ると単気筒エンジンのフィーリングにすぐ飽きる。
あと峠やサーキット走るならステップを擦るからバックステップ必須で、バックステップ着けたから倒し込むとエンジン擦るからタイム出したり速く走りたくて乗る車種じゃないな
- 475 :774RR:2017/05/14(日) 13:54:27.41 ID:SJ6Be2Gg.net
- >>474
そうなんだ。
実は690も 検討してたりして…
- 476 :774RR:2017/05/14(日) 14:41:27.94 ID:sYKvZU03.net
- リセールがな…
まあそういう人は買わないのから関係ないだろうが
- 477 :774RR:2017/05/14(日) 14:47:40.21 ID:oF/wsd3W.net
- >>472
俺もそのクチだけど、390か690で悩んでるよ。。。
- 478 :774RR:2017/05/14(日) 15:01:30.21 ID:EV7zwuBl.net
- 両方試乗すれは自分がどっち向きかはっきりするよ
- 479 :774RR:2017/05/14(日) 16:33:05.92 ID:ylHBrT/X.net
- >>476
ほんっとリセールだけは何とかならんのかと思うけど
中古のKTMなんぞ買うわけねーわと思ってる自分がいるからまあ道理ではあるんだが。
- 480 :774RR:2017/05/14(日) 17:47:59.71 ID:a6wh59F4.net
- 690も単気筒だから390と同じでエンジンフィーリングは良くないから直ぐ飽きるのは390と変わらないと思うがね。
エクストリームみたいに軽さを活かして振り回す様なテクニックがあれば楽しいけれど、普通に走って楽しいってのは難しいね。
なんて行って690でピークトルク発生回転数が8000rpmだから回す楽しみはほぼ味わえない。
- 481 :774RR:2017/05/14(日) 18:22:55.85 ID:qhZ8Gy4J.net
- 125の展示車みてきたけど相変わらずハーネスとかケーブル類の取り回しが汚くて萎えた
- 482 :774RR:2017/05/14(日) 18:56:33.88 ID:krnoXWJR.net
- そうか、お疲れさんでした。
- 483 :774RR:2017/05/14(日) 19:19:07.44 ID:XFtasNqO.net
- なんでこのスレに?
- 484 :774RR:2017/05/14(日) 20:53:46.57 ID:SjPBHlVq.net
- KTMは大型からだからね。小さいのはまあお察し
- 485 :774RR:2017/05/14(日) 21:05:18.69 ID:a6wh59F4.net
- >>484
いやいやKTMはオフ車がルーツなのに何が「大型からだからね」なんだよ
寧ろKTMのオンロード大型なんて敢えて選ぶ様なのは物好きだろ。
- 486 :774RR:2017/05/14(日) 21:43:51.44 ID:vRXmg0d8.net
- リターンライダーで390買いたいなって思ってるんだけど今からなら新旧どっちにするのが正解なんだろ
パワーウェイトレシオに優れて比較的熟成が進んでる(であろう)、あと即納も可能な旧型か
最新装備でデザインも目をひく新型か
自分的には新型買いたいけどどれだけ待つのかっていうのとモデルチェンジ初期は不具合が頻発しないかってのが気掛かりだな
- 487 :774RR:2017/05/14(日) 22:04:19.34 ID:+3dofHLd.net
- >>486
初期390オーナーだけど、特に熟成されてる気配はないからどっち買っても変わらん。
普通に乗るだけで新型のデザインが好きなら新型買っておくのを勧める。
ガワとリアフレームが変わってるだけで中身ほぼ一緒だからな。
- 488 :774RR:2017/05/14(日) 22:05:57.96 ID:a6wh59F4.net
- 身長160台なら旧型
身長170台なら新型
- 489 :774RR:2017/05/14(日) 22:10:33.19 ID:vRXmg0d8.net
- なるほど、ありがとう
新型の方向でまずはディーラーに話聞きに行ってみる
今日行くつもりだったけど急用で行けなかった
- 490 :774RR:2017/05/14(日) 23:23:25.73 ID:QIGvHFD5.net
- つうか今から買うなら新型一択だろ
- 491 :774RR:2017/05/15(月) 00:09:37.23 ID:qNeceE98.net
- このバイクの唯一の欠点は回らないエンジンだよな。
飽きて売る奴は大体そう言う。
乗り続けてる奴に良いとこを聞くと軽さしか言わない
- 492 :774RR:2017/05/15(月) 00:12:59.54 ID:DhsfyUC2.net
- デザインなんて物も直ぐ飽きるぞ
購入時にPP付けまくる奴も弄る所が無くなると飽きて売る傾向がある
- 493 :774RR:2017/05/15(月) 00:25:11.67 ID:ErdgVlMV.net
- >>480
そうか?
別の何かに乗ってるみたいだ
- 494 :774RR:2017/05/15(月) 01:15:25.62 ID:DhsfyUC2.net
- >>493
そりゃ690は街乗りなら回さなくて良いから390と比べりゃ別物でしょw
でも同一クラスのツインやマルチにのると、なんだこのエンジンはw
ディーゼルみたいな振動と
テクニックみたいに低いレブリミットにびっくりみたいな
- 495 :774RR:2017/05/15(月) 09:29:07.73 ID:HxmwqjgO.net
- >>493
じわじわくるなww
- 496 :774RR:2017/05/15(月) 15:55:34.94 ID:yr+JbTeJ.net
- ええい390blackcolorの発表はまだかっ発注できんではないか
- 497 :774RR:2017/05/15(月) 16:04:00.29 ID:ZvEL4GiG.net
- 縦二眼の690に乗りたい
- 498 :774RR:2017/05/15(月) 20:28:21.82 ID:Do355ioC.net
- 新型125を見たけど、カッコいいな。
旧型より洗練されていると思った。
690はあのフォルムにならんのかなあ。
- 499 :774RR:2017/05/15(月) 22:38:21.69 ID:Uloebx9w.net
- SMCは、まだか!!
さらに軽く!!
- 500 :774RR:2017/05/16(火) 19:39:30.35 ID:9qkj5y5r.net
- 車検が近いんだけど、ディーラーでやってもらったらなんか特典とかってある?
エンジンマップ更新とか…
- 501 :774RR:2017/05/16(火) 21:17:17.83 ID:kPqIh/la.net
- 新型、給油口が大きくなってるな
- 502 :774RR:2017/05/16(火) 21:23:33.07 ID:5M5xu8kW.net
- >>500
なし
- 503 :774RR:2017/05/16(火) 21:29:53.32 ID:53656JC6.net
- 外車は規制でもれなく給油口狭いもんかと思ってたが大きく出来たんか
- 504 :774RR:2017/05/16(火) 23:27:09.84 ID:uQ4gWdxb.net
- >>500
CPUのエラー履歴とかは基本点検に入ってるっぽいけど、バイク屋なんて皆それぞれ代理店だからな
何処まで点検するのかキチンと話した上で納得した方が良いぞ。
- 505 :774RR:2017/05/17(水) 14:49:22.60 ID:N9tN/Lc0.net
- オートバイのレポ見る限り相当足回り進化してるみたいだな
近所のショップじゃ125がまだ試乗できないから体験できないけど390来るの楽しみだ
390ブラック待ちだから日本入ってくるの遅れて逆にラッキーだったわ
- 506 :774RR:2017/05/17(水) 18:46:42.87 ID:QJ9gVXYo.net
- 少年の心を忘れた汚れちまった俺には
あれは「サスの固さは変わったけど相変わらず
質はあまり良くない」ってことをバイク雑誌語で
書いてるようにしか読めなかった。
- 507 :774RR:2017/05/17(水) 20:42:33.23 ID:nz9go4pg.net
- このクラスで純正の脚に期待する方がアホ
- 508 :774RR:2017/05/18(木) 06:36:41.70 ID:hT64vrwH.net
- KTMなりには頑張ってるサスなんでしょ。
期待のレベルには達してないけど、まあこんなもんってカンジの。
- 509 :774RR:2017/05/18(木) 07:21:37.54 ID:fJRVm602.net
- 10キロも重くなって足周りが良くなったとか言われてもな。
- 510 :774RR:2017/05/18(木) 11:24:27.36 ID:1l58fhjZ.net
- 旧型はまともに走らせるなら足回りとか弄るのが前提だから金かかり過ぎる
レビュー動画見てると新型はノーマルでそこそこ走ってくれるんじゃねー位の期待感はある
所詮サブマシンだし弄るのはマフラー交換とちょいPP付ける位で済むほうがいいのよね
- 511 :774RR:2017/05/18(木) 12:05:46.02 ID:my2iMWNO.net
- >>510
知ったかぶり乙
そもそもDUKEでサーキット走るなら
バックステップ化必須で、さらに言えばエンジンは車高上げないと擦るのも新旧一緒だから。
新型試乗したけど、ちょっとダルくなっただけだったわ。
そもそもあのヘッドライト夜乗るの光量足りるのか心配なれべる。
- 512 :774RR:2017/05/18(木) 12:15:03.52 ID:1l58fhjZ.net
- ↑新型の話題が出るとすぐに食いついてくるアホwww
毎日定時巡回乙ですwww
- 513 :774RR:2017/05/18(木) 12:39:55.49 ID:my2iMWNO.net
- >>512
つ鏡
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