【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】

1 ：774RR：2017/04/11(火) 17:29:09.67 ID:X8z/H6lf.net

原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

◆前スレ
【残暑】アドレスV125/G 232台目【鰯雲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472804130/

テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125

769 ：774RR：2018/02/20(火) 04:00:56.14 ID:JdhrEJZ/.net

企業の税制上、一気に造って在庫を貯めておく物には部品の在庫に毎年税金がかかる。

生産終わった機種だけに毎年、値上がっても普通なわけ。

古いバイクの部品が高いのはそういう理由。

770 ：774RR：2018/02/20(火) 07:57:43.62 ID:c1JCohVF.net

しかし木製樽で熟成してる訳じゃあるまいし、蒸発分（天使の分け前）のあるウィスキー
より値上げ率が高い時にゃ納得胃肝臓ー。

771 ：774RR：2018/02/20(火) 15:57:57.51 ID:uT8yMFZn.net

>>767
まだ3000円台で買える、台鈴の純正ベルト
https://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/0961/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_109_1_10000237

772 ：774RR：2018/02/20(火) 19:28:25.34 ID:OzPKvLs5.net

久しぶりにオイル見たらコーヒー牛乳になってたわ。
やっぱとろとろ走っとったらいかんのぉ。

773 ：774RR：2018/02/20(火) 19:40:00.06 ID:yqyN6bU7.net

いえいえ、そのコーヒー牛乳が良い感じなんですよ
そこで変えるからオイルの良い状態にならないんだよ

774 ：774RR：2018/02/20(火) 21:05:32.20 ID:afjJZYpS.net

>>769
知らんがな

775 ：774RR：2018/02/20(火) 22:15:11.08 ID:/4eMZ6Zr.net

●お知らせ●
アドレスV125Gの話題、情報交換はこちらでお願いします

【大寒波】アドレスV125/G　253台目【整備改造】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518961402/



　

776 ：774RR：2018/02/21(水) 16:18:49.81 ID:yiZDvTyp.net

>>773
変人か！水を含んだ状態なのに何がいい感じだ。
スズキの場合カムチェーンテンショナーが錆でいかれるぞ
最悪チェーンが外れてエンジン壊れる、バイク屋でその修理してる所見た事あるぞ。

777 ：774RR：2018/02/21(水) 17:55:29.81 ID:TFbm83UD.net

スズキはなんで錆びるの多いの？
海砂でも使ってるの？

778 ：774RR：2018/02/21(水) 19:30:17.89 ID:TETwUwlu.net

やっぱちょっとでもコーヒー牛乳になりかけたら交換した方がいいのか

779 ：774RR：2018/02/21(水) 19:43:59.09 ID:2E91YPLI.net

スティックゲージにマヨネーズ付いてるだけなら慌てる時間じゃないけど
ゲージ先端のオイルがカフェオレ化してたらヤバい
とろとろ走るうんぬんよりこの時期はファンカバーをガムテで塞いだ方がええよ

780 ：774RR：2018/02/21(水) 23:13:46.39 ID:xs+zRV3R.net

オイルの乳化現象は暖気をしないで始動後すぐアクセルを開けたりしたのが
原因かと思われる
吸気に含まれる水分の結露がその原因
短時間でもいいので暖気する事をｵﾇﾇﾒ

781 ：774RR：2018/02/22(木) 00:18:57.27 ID:5NfDt/vM.net

本スレで乳化の話題なったとき、そんなことには絶対ならんって言ってるやつらだらけやったww
そいつら曰く、乳化とか言ってるのは無知のど素人らしいww

782 ：774RR：2018/02/22(木) 00:57:34.67 ID:dZOjulBa.net

信号ダッシュとかでいつもアクセル全開くれてるような奴らはあんましならないって聞いたことある

783 ：774RR：2018/02/22(木) 06:07:02.60 ID:AOHuKgtk.net

>>781
涙目でそんなに必死になって訴えるなよ。
笑い過ぎて腹痛いからw

784 ：774RR：2018/02/22(木) 06:35:19.11 ID:WhZbrROX.net

>>783
こいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

785 ：774RR：2018/02/22(木) 09:38:12.46 ID:jZB/DbZp.net

純正のクーリングファンカバー買えば？
1500円位
ガムテは痕残るから

786 ：774RR：2018/02/22(木) 12:11:44.70 ID:w7nPSS6B.net

養生テープか黒色のアルミテープがあるオススメ

787 ：774RR：2018/02/23(金) 04:34:07.77 ID:1ckHUPjM.net

純正ファンカバー（フタ）は２ケツ厳禁。
停車時など運転者が足をつくと後部搭乗者のつま先と干渉する為、
後部搭乗者はつま先でステップに乗るようになる。
ギャップを受けた際などに後部搭乗者の踵で蹴り落とされてしまうのです。

788 ：774RR：2018/02/23(金) 09:50:48.57 ID:QuQO99Q3.net

アレは元々外れ易いからね
何時の間にか無くなってる事もあるし…

789 ：774RR：2018/02/23(金) 09:59:57.17 ID:IYJZaonf.net

ファンカバーは100均で油かす取る網を買ってきてアルミテープで付けてるわw
とりあえず仮のつもりだったが半年経っても何の問題もないからそのまま使っていくつもり

790 ：774RR：2018/02/23(金) 20:29:28.80 ID:go/vyFXf.net

ファンカバーの存在って最近ここ見て知ったわ。
今までずっとちょい乳化したら即オイル交換だったから俺も付けてみよう。

アマは在庫切れかぁ・・・

791 ：774RR：2018/02/23(金) 21:27:36.99 ID:U3OC4ynT.net

普通にバイク屋で頼めばいいんやで
17137-33G00

17137-33G00 カバー，カウリングファン 17137-33G00 1個 スズキ 【通販モノタロウ】 55643272
https://www.monotaro.com/p/5564/3272/?t.q=17137-33G00

792 ：774RR：2018/02/23(金) 22:54:29.98 ID:pDsp3KWy.net

ヤフオクで買ったらkosoのくるくるキックペダルってのが付いてたんだけど、これ足乗せるところがどうやっても開かないんだけどやり方知ってる人いる？

793 ：774RR：2018/03/02(金) 07:11:07.36 ID:VTE7OLxn.net

>>766
タイヤのドレッドがすぐに凹凸出てきてグラツキが出るのが正解

794 ：774RR：2018/03/02(金) 09:49:06.61 ID:5ETTckGI.net

ドレッド？
http://calico.xyz/wp-content/uploads/2015/06/2.gif

795 ：774RR：2018/03/05(月) 19:33:09.13 ID:MkQQFDwK.net

>>766
ハンドルウェイト入っているぞ

796 ：774RR：2018/03/08(木) 07:56:09.74 ID:YqI0XEqm.net

>>766
折れのK7はフレは無かったがエンジン高回転の振動で手がシビレた。
ナックルガード装着を期にエンドにをタップ切りリミテッドのバーエンドを
装着したら、振動は気にならなくなった。

797 ：774RR：2018/03/08(木) 15:06:53.10 ID:PoZr2f1n.net

>>796
その状態で手放し運転してみ

798 ：774RR：2018/03/08(木) 20:58:37.13 ID:NH4Unmxp.net

リアボックス凄く抵抗あるんだけどみんなどうやって納得した？

799 ：774RR：2018/03/08(木) 21:03:04.49 ID:YqI0XEqm.net

>>797
たまに試しで手放ししてみるけど問題無い。
ちな、ボックス無しでFタイヤは3.50-10

800 ：774RR：2018/03/08(木) 22:23:59.90 ID:h8w/rAVc.net

>798
使ってみて、その利便性に驚いて！　　んで納得するのさ。

801 ：774RR：2018/03/08(木) 23:03:22.08 ID:RSoevD6U.net

リアボックス、ダサいけど凄く凄く便利だよ

802 ：774RR：2018/03/09(金) 06:54:35.82 ID:Wd/DWJCx.net

リアボックスは基本的に雨の日か買い物に行く日しか付けてないな

803 ：774RR：2018/03/09(金) 08:43:00.17 ID:UI8QUp0D.net

K7にK5のフォークってそのまま取り付けられる？
K7のトップキャップ流用しないと無理かな？
ステムにつけてフォークさしてからバネと格闘するの嫌なんだけど

804 ：774RR：2018/03/09(金) 08:53:10.75 ID:Wd/DWJCx.net

>>803
見た感じではK5のキャップだけで行けそうな感じだよな、鍔が有るか無いかの違いしか解らんが

805 ：774RR：2018/03/09(金) 15:46:10.30 ID:MMxciOhx.net

>>803
キャップは流用が吉。

バネとの格闘は軽微、ブラケットバラさずにキャップを締め付ける方が大変。

ヒント︰ブラケットの上側のボルトを締め付けるとキャップがシブくなるよ。

806 ：774RR：2018/03/09(金) 16:08:19.78 ID:Sfplrdpz.net

>>805
トップキャップを流用しなくちゃならんのなら
そもそもフォーク自体をK5用に交換する必要がないのでは？

807 ：774RR：2018/03/10(土) 06:37:06.55 ID:9o2CarxF.net

>>806
要不要は>>803本人が決めること、そもそもの質問が「K5フォークに交換」。

流用必須とは言っていない、メーカーが付けた閂の役割は流用が吉だと言っている。

808 ：774RR：2018/03/10(土) 09:22:56.85 ID:KPyDIuPN.net

K7トップキャップの傘は要らんよね
いたずら防止・ユーザーの改造抑止くらいしか思い付かん

809 ：774RR：2018/03/10(土) 16:46:13.44 ID:3QFcYJKB.net

先日の強風で倒れて車体が倒れてしまってブレーキがカウルに干渉するようになっちゃったんだけどどうすればいいの？
https://i.imgur.com/PHqjV4H.jpg

810 ：774RR：2018/03/10(土) 16:56:06.51 ID:gVIySvTe.net

>>809
バイク屋に持って逝って3000円位って所かな？
それか自力でやるのもいいけど、カウルバキバキにして泣きを見たくないなら
やっぱりバイク屋でやって貰うのが正解だな。
カウルバキバキにして文句言われるの嫌なんで方法は秘密な。(キリッ！

結論 アパートの外に野晒しで置いとくのが悪い！シャッター付きのガレージに置け！9m<この乞食野郎っが！ｗ

811 ：774RR：2018/03/10(土) 17:49:31.39 ID:Gh68LIvP.net

>>809
ミラーつけてそこを持って手前に押してみろ。そしたらレバーが下に動く。カウルが干渉しなくてレバーが握りやすいベストな位置に動かせばいい。

もしレバーのマウント部分が簡単に動くようならカウル外してそこのネジを増し締めしないとだめだ。

812 ：774RR：2018/03/10(土) 19:53:09.36 ID:2KddVkFC.net

>>810
>>811
レバーマウント緩めて調整出来たわ！ありがと！

813 ：774RR：2018/03/13(火) 16:02:41.88 ID:lc+WDp5S.net

>>747
おれもK5で同じ症状
てか30年前のGSX1100も同じだったので逆に愛おしいw 攻める訳でもないしな

V125ってステアリングバンパーは無いのかね

814 ：774RR：2018/03/13(火) 16:07:55.98 ID:lc+WDp5S.net

http://www.uk-speed.com/?zee_portfolio=ボルトオンステアリングダンパーキット（k9以前用


あるじゃん
ダッセーけどwww

815 ：774RR：2018/03/13(火) 19:16:39.63 ID:XOegabNn.net

ンダのリアブレーキレバーロック付けたい
でもレバーホルダーに付いてるミラー穴が8mmなんだよな

816 ：774RR：2018/03/13(火) 21:18:27.16 ID:DC5lgT5+.net

つアダプタ

817 ：774RR：2018/03/14(水) 08:41:14.49 ID:24Oq7De4.net

>>813
一般的にはフロントタイヤの変摩耗、転倒してないならステアリングのガタ
まし締めしてみる。

818 ：774RR：2018/03/14(水) 10:40:51.96 ID:LtMuZiaX.net

>>813
>>753辺りも見てみな。

819 ：774RR：2018/03/14(水) 11:21:52.84 ID:LtMuZiaX.net

>>813
簡易だけど、フロント浮かした状態で左右どちらかに目一杯ハンドル切ってリムに鉛筆とか固定してゆっくり回せば分かるよ。
歪んでると鉛筆からリムが離れたり、もっとくっ付いたりするから。

820 ：774RR：2018/03/14(水) 12:52:29.65 ID:vvyXAAY7.net

>>815
自分もそれ思う。
ディオからの乗り換えなんで、最初は特に不便に思った。
あ、でも自分のK5はミラー8ミリだった。付くならやってみようかな！

821 ：774RR：2018/03/14(水) 13:13:53.28 ID:jKPJEVFt.net

オレも欲しくなった、
ステアリングバンパー！

822 ：774RR：2018/03/14(水) 13:21:52.60 ID:rMjoF7bW.net

つかホイール換えてもタイヤが減ってきたり
何かオプション付けて前後の重量バランスが変わればまたハンドルのブレは出るよ

823 ：774RR：2018/03/14(水) 13:32:10.51 ID:qRMtPXyY.net

アドの場合、ミラーを社外に替えただけでもハンドルのブレが発生したりするからなぁ
車体の重量バランスが微妙

まあ両手放ししなきゃブレないから別にいいけど…

824 ：774RR：2018/03/14(水) 20:18:48.75 ID:QF1wWQYl.net

>>821
ハンドルの端っこについてる

825 ：774RR：2018/03/14(水) 22:57:55.80 ID:MJoEo6Bm.net

この動画のスクーターはアドレスか!?
こんな運転したことを猛省しろよ
https://www.youtube.com/watch?v=UCkHhObnYgI&feature=youtu.be

826 ：774RR：2018/03/14(水) 22:59:49.52 ID:BPlY76qZ.net

ごめんなさい、もうしません

827 ：774RR：2018/03/15(木) 00:02:46.80 ID:SefrpNAE.net

>>813
大型車の場合はシミーでしょ、なまじバランスが取れてるとかえって振れるんだよ。
そのバランスを崩す為に重くてデカイバーエンドが付いてるでしょ？
それでも振れるなら更に左右の重量バランスを極端に崩すんだね。

V125の場合は、見てみないとシミーでは無いとは言い切れないが軽量車はやはり起きにくい。
ちな、フロントヘビー程シミーが出にくいらしいのでボックスの影（ry

828 ：774RR：2018/03/21(水) 00:04:32.44 ID:yHtzZRAg.net

アドレスV125G関係の話題は、下記のスレでどうぞ

【暖春】アドレスV125/G　254台目【快適快調】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
　

829 ：774RR：2018/03/21(水) 00:39:40.35 ID:22DHto16.net

>>808
その後のモデルで下抜きできるように戻ったから相当評判悪かったんだろうな

830 ：774RR：2018/03/29(木) 13:22:25.19 ID:rPtD5sJv.net

へ？

831 ：774RR：2018/04/01(日) 13:51:48.28 ID:Y3HZ6ho4.net

K7をレストアしてるんですけどハンドル下の小物入れのところから下に向かって3枚の説明書きのステッカーが貼られてるけどこれって入手できますか？
いくらくらいなのでしょうか？

832 ：774RR：2018/04/01(日) 15:39:08.92 ID:9Vj1YaxY.net

>>831
そこは2枚の筈

真ん中の青いのは多分グッドライダー防犯登録のステッカーで
前の持ち主が貼った物で元々は付いてない物だから要らないかも

833 ：774RR：2018/04/01(日) 15:50:08.70 ID:cDLbwbSW.net

>>831
なんで、そんなもんが必要なの？

834 ：774RR：2018/04/01(日) 16:41:17.09 ID:9Vj1YaxY.net

>>833
インナーカウルのプラのシール貼付個所だけ
他の部分とは違って表面のエンボス加工がされてないので
シールを剥がすとその部分があらわになって目立つ

まあそんなもん気にしないって人が殆どだろうけど
多分>>831は出来るだけ元(新車)の状態に近付けるように奇麗に仕上げたいのかもね

835 ：774RR：2018/04/01(日) 18:34:35.48 ID:Y3HZ6ho4.net

>>834
そうなんです
前のオーナーが剥がした個所だけ劣化してないのでくっきり跡が残ってるのです
だったら元の場所に同じシールを貼ればその部分が目立たなくなるという魂胆です

836 ：774RR：2018/04/01(日) 20:38:58.66 ID:0PSCXvh3.net

68332-33G00　ラベル、タイヤインフォメーション
68915-21FD0　ラベル、エンジンスターティング

837 ：774RR：2018/04/01(日) 21:47:36.76 ID:Y3HZ6ho4.net

>>836
おお！
ありがとうございます
ちなみにそのグットライダーのステッカは入手不可でしょうか・・・

838 ：774RR：2018/04/01(日) 22:02:25.70 ID:Db3Q71xN.net

そこまでは知らん

839 ：774RR：2018/04/01(日) 22:03:26.57 ID:9Vj1YaxY.net

>>837
あなた自身が防犯登録すればいい

840 ：774RR：2018/04/01(日) 23:58:32.16 ID:Ts2v38+t.net

TEAMSUZUKIのシールでも貼っとけよw
その方が安いんじゃね?

841 ：774RR：2018/04/02(月) 18:50:24.27 ID:H6hpspku.net

ラベルまででるのか

842 ：774RR：2018/04/03(火) 06:20:02.10 ID:dNHbcoyJ.net

>>840
のりぴーの「バイクは昼間もライト・オン！」ステッカーがスタンダードっしょ。

843 ：774RR：2018/04/05(木) 11:44:08.57 ID:yUVNNJhg.net

なんて為になるスレ

844 ：774RR：2018/04/09(月) 19:15:02.91 ID:xeZAKUz+.net

アドレスV125のオイルフィルター、
ベスラー SF-3003って廃番？

845 ：774RR：2018/04/09(月) 21:24:49.32 ID:6nDVxM6G.net

バイクパーツセンターの激安オイルフィルターで問題なし

846 ：774RR：2018/04/10(火) 01:49:40.62 ID:ud/Wup2E.net

>>844
普通に売っているし廃盤でも無い。
YOUの買っている所が、在庫切らしているだけじゃないの？

>>845
それでも無問題だけど、長期間の使用だと考えちゃうなぁ〜
安心を買うなら、ベスラかデイトナのオイルフィルターが安心！
これ世界の定説な。

847 ：774RR：2018/04/10(火) 06:43:23.21 ID:OBrYGgKR.net

おまえの定説の長期間ってどのくらいだよ
オイル3回（4000kmｘ3）交換に1回くらいで交換してるが

848 ：774RR：2018/04/10(火) 09:02:31.76 ID:IDzKrYYu.net

>>847
20万キロ毎に交換じゃね？

849 ：774RR：2018/04/10(火) 12:46:36.32 ID:UjsYCXMw.net

俺2回に1回変えてるなぁ。
オイルは距離関係なく夏前と冬前
2〜4000キロ

850 ：774RR：2018/04/10(火) 13:54:37.54 ID:4OCRW1iZ.net

オイルクーラーほちぃけど高いなあ
自作出来ねえもんかな

851 ：774RR：2018/04/10(火) 15:07:51.32 ID:9jIxxmyn.net

要らないものはつけるな

852 ：774RR：2018/04/10(火) 15:42:47.32 ID:WxBWvfdn.net

オイル交換宗教にとってオイルクーラーは交換頻度を長くする敵だからな

853 ：774RR：2018/04/10(火) 20:48:09.70 ID:Dw7BxP8n.net

放置K7　3万キロ　3万くらいで売れないかな？

854 ：774RR：2018/04/10(火) 22:21:39.80 ID:+0q+7RVj.net

　　
●お知らせ●
アドレスV125Gに関する本スレは下記のスレになります

【春本番】アドレスV125/G　255台目【プチツー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523264787/


　

855 ：774RR：2018/04/12(木) 23:04:11.70 ID:f4BWjrVQ.net

>>854
デマはやめてください

856 ：774RR：2018/04/15(日) 23:01:16.91 ID:2i8VDWKi.net

アドレスV125G　カスタム
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
　　

857 ：774RR：2018/05/17(木) 08:24:13.85 ID:YeKDd7hg.net

通勤快速アドレスv125gが60000km超えて次のスクーター探しにバイク屋行ったけど、
新車はろくなスクーターなかった。
アドレス110,dio110足元狭すぎ、
アドレス125,アクセスz もっさりしててダサい、段差シートで窮屈
唯一アクシストリートだけはコンパクトで窮屈じゃないのに生産終了。
コンパクトで乗り心地いいスクーター売ってくれよ。

858 ：774RR：2018/05/17(木) 08:28:45.36 ID:S1Ci0POL.net

>>857
アドレス部品あるんだからフルオーバーホールすればいいんだよ

859 ：774RR：2018/05/17(木) 09:47:56.32 ID:fSxwVwSw.net

まだ新車があるんだから、またアドレスを買えばいい。

860 ：774RR：2018/05/17(木) 10:38:10.51 ID:YeKDd7hg.net

>>859
v125s新車買うよ。
アドレス110はタイヤ10インチで足伸ばせるデザインなら良かった。

861 ：774RR：2018/05/20(日) 10:08:12.62 ID:2X7OXx/Q.net

>>857
10年前に新車で買った規制前K7をいまだに乗ってるけどハイパワーでコンパクトのスクーターが無いからずっとこれ
というか規制前のアドレスの加速を味わったら他の加速がかったるいスクーターなんか乗れないわ

862 ：774RR：2018/05/20(日) 10:11:30.45 ID:GuZlsTLy.net

最近のバイクも実用性は悪くないけどね、必要十分。
でもここぞという場面での瞬発力がないので遊び心はない、規制前にはシャープさがある。

863 ：774RR：2018/05/26(土) 07:39:04.35 ID:NZBQu0gs.net

通勤快速全盛期を思うと、このスレの現在は閑古鳥。

864 ：774RR：2018/05/28(月) 18:30:48.73 ID:xpb26w8F.net

このバイクで結構遠出するんだけど
行く先々で驚かれることが多い
高速乗れんってだけで遠出はさほど苦にならないんだけどね

865 ：774RR：2018/05/28(月) 18:40:07.54 ID:RFQvPZEx.net

長距離走ったことないけどアドレスって一般的なツーリングで
満タンにして空タン　ギリまでどれぐらい走れるもん何ですか？

866 ：774RR：2018/05/29(火) 00:11:19.69 ID:U7r46jvy.net

150kmくらいで給油気になってくる。
あと尻が痛くなる。

867 ：774RR：2018/05/29(火) 00:21:24.55 ID:jnlc52oY.net

尻はゲルザブで距離が二倍くらい我慢できるようになる

868 ：774RR：2018/05/29(火) 17:02:47.17 ID:7Unk+EFs.net

満タンにして200ｋｍくらいは走れる