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【低燃費】NC750/700X Part63【MT/DCT】
- 1 :774RR:2017/04/12(水) 06:04:25.45 ID:Nbqnv8P5.net
- ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461615875/
【低燃費】NC750/700X Part62【MT/DCT】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485472288/
- 81 :774RR:2017/04/16(日) 23:40:08.79 ID:40yg5kJY.net
- とは言え我慢できる限界を超えてないって程度で
駐車スペースがあれば原付とか買ってると思う。
- 82 :774RR:2017/04/17(月) 05:57:52.94 ID:W0if3PM9.net
- 30kmまでは電チャリ。それ以上はNCX-DCT
運動不足を気にしなければ全てNCでも大丈夫
原二とそれ以上は任意保険同じ位だけどチャリは年5千円位
ちなみに自宅営業なので通勤は無し
- 83 :774RR:2017/04/17(月) 06:06:20.93 ID:3d1HSuC/.net
- NC買わずに125と共生できる車種、再検討したら?
- 84 :774RR:2017/04/17(月) 07:26:15.87 ID:x2fhS7wz.net
- >>73
中免小僧じゃないんだからすり抜けとかだらしない事しないようにしようね
- 85 :774RR:2017/04/17(月) 07:54:26.20 ID:7LeL8Kk/.net
- 日曜上りの関越なんてvtr250~gs1200まですり抜けしてるぞカッペ。
- 86 :774RR:2017/04/17(月) 07:55:07.28 ID:W0if3PM9.net
- >>84
偉いな〜。わたしゃいつもすり抜けしちゃう
二人乗りでも一応「すり抜け嫌ならしないけどどうする?」って
聞くと今までどの女性も「構わない」って言う。♂には聞かない
- 87 :774RR:2017/04/17(月) 07:57:08.62 ID:7LeL8Kk/.net
- >>86
すり抜けしないなら四輪乗るわな。
すり抜けと観光地の駐車場渋滞無視がバイク乗る理由の1/3だわ。
- 88 :774RR:2017/04/17(月) 08:52:29.66 ID:2CFt9OUd.net
- 北海道行ったらやるなよ、あそこは人間が特別だ
- 89 :774RR:2017/04/17(月) 09:55:30.66 ID:x2fhS7wz.net
- NCオーナーザコしかいないのか…乗ってるのが恥ずかしいわ
- 90 :774RR:2017/04/17(月) 12:13:50.92 ID:W0if3PM9.net
- >>89 大丈夫。一つも恥ずかしくない。
誰もあんたの事を見てもいないし気にしてもいないから
- 91 :774RR:2017/04/17(月) 12:42:57.00 ID:EHi1rI8q.net
- >>88
確かに北海道は交通の文化が半世紀遅れてる。信号待ちですり抜けて先頭に出ると、後ろから煽り倒してくる乗用車がたまにいる。どんなヤツが運転してるのか確認すると別にDQNっぽくない普通のリーマンだったりする。北海道ではすり抜けは失礼な行為になるらしい。
- 92 :774RR:2017/04/17(月) 16:51:34.45 ID:2CFt9OUd.net
- 今では標準装備が多くなった四輪のデイライト、あれ北海道ではかなり前から着ける人が多かったわ
- 93 :774RR:2017/04/17(月) 18:41:28.82 ID:GvyBL2Bq.net
- すり抜けの賛否は、足代わりに多用する人とツーリングにしか使わない人では違うのは当然。
- 94 :774RR:2017/04/17(月) 18:49:05.89 ID:2rRCpDcD.net
- >>93
高速でやるのは悪くないと思うんだけどね。
間はかなりあるし。自転車徒歩はいないし。
夏はすり抜けしないと死人が出る。
- 95 :774RR:2017/04/17(月) 19:38:23.36 ID:mEjux7SV.net
- 山手トンネルでのすり抜けは大目に見て下さい
夏場はマジで死ねる
- 96 :774RR:2017/04/17(月) 20:03:01.52 ID:3nhS6mQC.net
- 車からしたら、さっさとすり抜けして消えて欲しいだろ
- 97 :774RR:2017/04/17(月) 21:04:39.92 ID:EHi1rI8q.net
- バイクのすり抜けは交通量の多い都会では当たり前だわ エスカレーターの右側歩いて前に出るようなもんだろ
- 98 :774RR:2017/04/17(月) 21:17:46.80 ID:7l+qh5Ig.net
- すり抜けしないんなら軽トラで一生渋滞延長に貢献してりゃいーじゃんw
すり抜け禁止になったらバイク全部処分するわ
- 99 :774RR:2017/04/17(月) 22:36:45.14 ID:K7S72UmG.net
- >>53
インテグラ買えよ
- 100 :774RR:2017/04/17(月) 22:43:20.43 ID:YqdLa2ac.net
- NC750S DCT を検討してるけど、年間の維持費はいかほど?
- 101 :774RR:2017/04/17(月) 22:54:18.78 ID:7l+qh5Ig.net
- 任意保険四万
オイル交換五千
車検積み立て二万
自動車税八千
タイヤ前後二万
ブレーキパッド五千
チェーン交換積み立て五千
グローブ代五千
- 102 :774RR:2017/04/18(火) 07:07:06.53 ID:Ke7hV9hj.net
- >>101
タイヤ安くね?
何はくの?
- 103 :774RR:2017/04/18(火) 07:16:29.74 ID:sOdRqvCx.net
- すり抜けしたいならPCXでも乗れよ
- 104 :774RR:2017/04/18(火) 07:18:39.18 ID:qJB/Fy+J.net
- >>103
若返れよ御老体
- 105 :774RR:2017/04/18(火) 07:19:18.32 ID:qJB/Fy+J.net
- もしくは痩せろデブ
- 106 :774RR:2017/04/18(火) 07:23:56.89 ID:WSa0+5L9.net
- 年寄りにはウケるのかこのメーター。派手にすりゃいいってもんじゃないぞ?
改悪。
- 107 :774RR:2017/04/18(火) 07:29:16.30 ID:qJB/Fy+J.net
- >>106
見づらいわ。
チカチカうるさいし。
- 108 :774RR:2017/04/18(火) 07:55:42.31 ID:YhoqV+Kj.net
- >>106 白黒からカラーに変わったインベーダーゲーム
思い出す。俺は今のカラーメーターうらやましい
- 109 :774RR:2017/04/18(火) 08:22:25.27 ID:gteiRBZJ.net
- >>102
タイヤ前後各2万と書きたかったんかね。
安いのでも4万はするよな。
- 110 :774RR:2017/04/18(火) 08:26:24.92 ID:gteiRBZJ.net
- >>106
液晶なのにアナログメータ風よりはいい。
まぁ走行距離と何キロ出てるかわかれば
どうでもいいんだけどな。
- 111 :774RR:2017/04/18(火) 08:47:54.54 ID:3haV0la0.net
- 前400X乗ってたけど、あのモノクロメーターはシルバーミラーシールドだと顔の肌色が反射してあの色と重なるせいか、光の加減によってはほとんど見えなくなってしまった
こっちはシールドに合わせて色を変えられるので便利
- 112 :774RR:2017/04/18(火) 08:52:51.03 ID:1VZgt/ES.net
- タイヤ前後4万
チェーン交換1万
残念
- 113 :774RR:2017/04/18(火) 09:32:43.72 ID:qJB/Fy+J.net
- >>109
セット売のロースマとか23のサイズがないんだよね。。。
- 114 :774RR:2017/04/18(火) 09:43:12.28 ID:CsFzjDxg.net
- 軽自動車税は6kだろ
- 115 :774RR:2017/04/18(火) 10:03:25.90 ID:TvdvWMcb.net
- 年間だろ? ×2で
二年で1回交換と理解したけど。
- 116 :774RR:2017/04/18(火) 12:44:54.40 ID:gteiRBZJ.net
- >>115
チェーンは積み立てって書いてるから
それはないだろ。
でも…改めて表にしてみたら結構金使ってんだなと
わかるな〜。
それにガソリン代もだしな。
全込みだと維持費年20万ってとこか。
- 117 :774RR:2017/04/18(火) 13:05:11.42 ID:4wNygW2W.net
- >>116
年間4000kmの走行だと6年で24000km、5000円✖6で30000円でチェーン交換という計算では。
- 118 :774RR:2017/04/18(火) 14:13:59.78 ID:LDACuDSK.net
- ノーマル車でユーザー車検受けようとしてるんですけど
外しておいたほうがいい外装パーツってありますか?
それと、アルファスリーのリアキャリア付けっぱなしでも大丈夫でしょうか?
- 119 :774RR:2017/04/18(火) 14:25:32.29 ID:gteiRBZJ.net
- >>118
二度手間したくなければすべてノーマル状態に
したほうがいい。
- 120 :774RR:2017/04/18(火) 14:30:08.53 ID:vCJ++8R+.net
- ・キジマのエンジンガード
・シリウスのLEDフォグランプ
・ジビのロングスクリーン
ユーザー車検問題なかったです
- 121 :774RR:2017/04/18(火) 15:42:10.43 ID:LDACuDSK.net
- >>119
横着でごめんなさい
>>120
ありがとうござます
先人のブログ見るとリアキャリア付いてる人いるみたいですね
- 122 :774RR:2017/04/18(火) 16:13:20.60 ID:FFOGNFpx.net
- >>121
信号黄色で渡って捕まりませんか?
と同じだぜ結局。
- 123 :774RR:2017/04/18(火) 16:30:08.66 ID:LDACuDSK.net
- >>122
反省して真面目に調べてきました
全長の計測位置は
フロントタイヤ先端又はフロントフェンダー先端のいずれか出っぱっている方から
リアタイヤまたはリアの反射板のいずれか出っぱっている方の間で計測する
ということなので
リアキャリアは青信号ですね
- 124 :774RR:2017/04/18(火) 16:42:37.03 ID:qJB/Fy+J.net
- 箱を載せてなきゃ大丈夫(積載装置)
箱は言われることもある。
- 125 :774RR:2017/04/18(火) 20:26:30.23 ID:YFMEEDex.net
- >>120
ジビ ロングスクリーンまじすか!
ナックルガードはどうなんだろ?
- 126 :774RR:2017/04/18(火) 21:00:30.75 ID:Re/VaC0m.net
- >>125
全長全幅が変わってなければ基本パスする 高さはよっぽど変なカスタムしてない限り大丈夫
- 127 :774RR:2017/04/18(火) 23:43:27.02 ID:dD19mGJJ.net
- >>107
うるさいのもOFFできるから別にいいんじゃ
なにも機能が無いよりよっぽど工夫されて価値を感じる
好きなように使えばいい
オレは面白いし自慢できると思う
- 128 :774RR:2017/04/19(水) 07:46:04.91 ID:aMXeXNyB.net
- やっぱ普通の2眼アナログが良い
デジタルの方が圧倒的にコスト安いんだろうか
- 129 :774RR:2017/04/19(水) 09:03:13.86 ID:ophUoJAc.net
- >>128 メーターワイヤー切れて面倒だからデジタルのがマシ
只タコメーターは横棒じゃなくて角度でわかるように
円で表示してくれたら嬉しかった
- 130 :774RR:2017/04/19(水) 09:30:49.26 ID:0fkT2Z+7.net
- 現行って水温計ある?
- 131 :774RR:2017/04/19(水) 10:11:19.72 ID:RElJ1vnS.net
- >>128
クルマのインパネも液晶パネルだらけになってきてるからな。最近のタブレットなんか安いし、アナログで精密に作るよりずっとコストダウンできるんだろうな。
- 132 :774RR:2017/04/19(水) 10:47:36.69 ID:XcJSXrxy.net
- 慣れればデジタルの方が見やすいように思う
- 133 :774RR:2017/04/19(水) 11:20:40.92 ID:/0AAiWWv.net
- ふと思ったのですが車検の時戻せばいいって
よく耳にしますが、車検に対応していない物を
取り付けている時は厳密には違法行為になるのでしょうかね?
- 134 :774RR:2017/04/19(水) 11:35:49.47 ID:aMXeXNyB.net
- >>129
いまどきアナログメーターでも電気式で、ワイヤーなんて使ってないだろ
- 135 :774RR:2017/04/19(水) 11:51:55.80 ID:661eX5c4.net
- >>130
ない。
6500回転でオイル4Lだぞ。
いらんがな。
- 136 :774RR:2017/04/19(水) 12:33:26.18 ID:5qDiON1F.net
- 今さらだけどDCT仕様がほかのバイクと違うの
オイル交換代ぐらいだろう。
フィルター2つあるからちょっと高い。
- 137 :774RR:2017/04/19(水) 12:58:48.84 ID:661eX5c4.net
- >>136
700円とかだけどな。
ゴムパッキンだけドリームで買わないといけないのが面倒くさい。
- 138 :774RR:2017/04/19(水) 14:16:23.70 ID:SZOHN6sf.net
- またフィットのエンジン流用して3気筒1000cc70馬力 本体価格90万円のNC1000シリーズ出ないかなぁ
- 139 :774RR:2017/04/19(水) 15:18:05.80 ID:tD6SkwRg.net
- >>133
厳密に言わなくても違法改造。
- 140 :774RR:2017/04/19(水) 17:16:02.27 ID:661eX5c4.net
- >>138
なんのメリットもなくね?
春休みは終わったぞ。
- 141 :774RR:2017/04/19(水) 17:25:37.73 ID:WDLIPnDd.net
- 新型納車後慣らしを兼ねた初ツーリングより帰還
VFR1200F→NC700X→NC750X(新型)と乗り継いできたけど
DCTの完成度がハンパねーっすわ
- 142 :774RR:2017/04/19(水) 18:41:44.25 ID:7EBLY49K.net
- オメ!いい色買ったな。
- 143 :774RR:2017/04/19(水) 19:14:07.49 ID:T7HZWi+Y.net
- >>141
VFRはなんで降りたの?
- 144 :774RR:2017/04/19(水) 19:29:16.96 ID:txk66r1z.net
- >>141
700→750(新型)でも別物感あるから、VFRからだと凄いだろね。
- 145 :774RR:2017/04/19(水) 19:31:52.60 ID:WDLIPnDd.net
- >>142 センキュー
>>143 買ったのは、昔からVFRに憧れがあった&新型がDCT付きで発表されたから
乗り心地は最高水準だったが、いかんせん車体が重すぎて取り回しに苦労したのと、
乗車姿勢が自分には前傾すぎて、腰に負担がきた
- 146 :774RR:2017/04/19(水) 19:34:19.53 ID:WDLIPnDd.net
- >>144 VFRのときはギアチェンジの音が聞こえたw
- 147 :774RR:2017/04/19(水) 19:48:08.46 ID:oLHbTQ7m.net
- >>141
いいよね。
いまのは変速がすごいスマートだわな。
「タッ」って感じ。
S1~S3のキャラ付けもいい。
- 148 :774RR:2017/04/19(水) 19:50:45.84 ID:RElJ1vnS.net
- 本物のDCTはアフリカツインだけどな。
- 149 :774RR:2017/04/19(水) 22:08:16.91 ID:aMXeXNyB.net
- 一度ホンダの誇るV4所有してみたかったけどなー
- 150 :774RR:2017/04/20(木) 08:27:50.11 ID:dDpt23B/.net
- 立ちゴケしてもボディには傷つかない設計になってるのは初心者の俺にとっては何より嬉しいところ
クラッチレバー先端折れとシフトレバー曲がりだけで済むからそのまま乗れるし
- 151 :774RR:2017/04/20(木) 21:33:50.89 ID:fHE2sWm4.net
- >>150
どこが?
立ちごけして傷つかない設計って「そんなバイクあるのか?」
- 152 :774RR:2017/04/20(木) 22:23:18.29 ID:/AZdZ7tR.net
- レバー折れは突起物で車検通らんぞ
- 153 :774RR:2017/04/21(金) 03:17:45.38 ID:IvtCd7Un.net
- >>149 DCT無いけどVFR800はまだあるよ
ちょっと高いけどV4のRC213V-Sってまだ買えるのかな?
V4っぽい爆発間隔のヤマハR1ってのもあるし
- 154 :774RR:2017/04/21(金) 07:13:16.84 ID:KWuT9nK8.net
- NCからの乗り換えはVFR800も結構多いみたい
- 155 :774RR:2017/04/21(金) 08:24:40.28 ID:/sTuzwcT.net
- >>151
立ちゴケしてみればわかる
- 156 :774RR:2017/04/21(金) 09:28:22.47 ID:GFwTtzyO.net
- シフトレバー曲がったまま乗るなよ
- 157 :774RR:2017/04/21(金) 18:53:41.86 ID:Oq/yJQJz.net
- VFR800X DCT メットイン出たら
今すぐ買う!
- 158 :774RR:2017/04/21(金) 21:15:04.43 ID:w6NfXe+k.net
- NCはステップアップの踏み台にもなるし、リッターオーバーからの乗り換えにもなる
懐が深いのう・・・
- 159 :774RR:2017/04/23(日) 23:45:55.63 ID:REIVebvI.net
- nc750sの2016年式に合うクラッチレバーって何買ってる?
安価なものが見つからなくて
- 160 :774RR:2017/04/24(月) 05:54:30.17 ID:hhtVQpR9.net
- >>159 ウチはDCTだけど。クラッチレバーって純正以外あるの?
今はバイクも売れないし関連会社も作らないのでは?
- 161 :774RR:2017/04/24(月) 08:27:40.63 ID:JLFiVhun.net
- >>160
ありがとう
MTなんだけどやっぱりないのかな
店で取り寄せてもらうわ
- 162 :774RR:2017/04/24(月) 10:03:44.14 ID:HF9MhNOo.net
- 交換するなら可倒式がオススメ
転倒しても安心ですよ。
- 163 :774RR:2017/04/24(月) 15:25:34.20 ID:h+eGEQUK.net
- 走行後に、ラジエーターを歯ブラシで擦ってごらん。
いつまでもいつまでもいつまでも
小石が飛び出してくる。
クセになってきた。
終いにゃ、つまようじで掻き出していました。
- 164 :774RR:2017/04/24(月) 16:29:59.52 ID:xWZKrnnF.net
- >>163
お風呂上がりにおヘソ掃除しすぎてお腹壊すタイプだな
ほどほどにね
- 165 :774RR:2017/04/24(月) 19:45:17.34 ID:PBZswklC.net
- >>159
現行型はレバー比変わったから、2015以前のは取り付け不可。
中華製のレバーはまだ対応品出て来てないはず。
予備で持っておくなら、素直に純正品買っておいたほうがイイかも。
- 166 :774RR:2017/04/24(月) 19:58:38.55 ID:OS0bn1ro.net
- >>163
そんなあなたにラジエターコアガード
- 167 :774RR:2017/04/24(月) 20:46:06.37 ID:RTITbcFN.net
- >>165
どのメーカーも2015以前のやつだよね
情報ありがとう
- 168 :774RR:2017/04/24(月) 20:50:36.24 ID:7O4uQnNJ.net
- 皆はタンクバッグ使っている? オススメあったら教えて欲しい。樹脂タンクであまり品揃えも無く、NC750xにつけた例をきいておらず、助言を頂きたいです。
- 169 :774RR:2017/04/24(月) 21:10:19.14 ID:OS0bn1ro.net
- >>168
マップルRを見るためにデグナーのNB-27A-BK使ってる。
積載量は期待しない&下のコインケースがシートにまで来るので少々股間に当たるのを気にしなければ、
車体のシルエットを損なわないのでオススメできる。
- 170 :774RR:2017/04/24(月) 21:14:25.00 ID:n9lKMvJu.net
- タナックス(TANAX) オフロードタンクバッグ3をつかってます。
コンパクトで気に入っております。
ちなみに17年式です。
- 171 :774RR:2017/04/25(火) 04:59:08.95 ID:PQ3hVHy7.net
- >>169
股間気になるやろw
- 172 :774RR:2017/04/25(火) 06:24:51.90 ID:NddegdJF.net
- DCTって簡単に言うとスクーターでしょ?乗ってて飽きないのですか?前に250のスクーター乗ってて運転の楽しさがなくなり飽きてしまったからどーなのかなぁっと。。。
- 173 :774RR:2017/04/25(火) 06:39:19.89 ID:RC0/EdIJ.net
- >>172 あんた頭悪いな。NCはバイクでATとMTがある
スクーターは全てATだけどな
楽したさ足りなくて飽きたのはあんたが乗ってたのが
つまんないスクーターだったからかあんたがつまんない
人間だからかのどちらか
TMAXはスクーターでもメチャ面白い
NCのDCTもATだが凄く楽しい。俺個人の感想だけどな
- 174 :774RR:2017/04/25(火) 06:39:29.02 ID:TnfWBNSB.net
- そういう人にとってはそう。そうでない人にとってはそうじゃない。
- 175 :774RR:2017/04/25(火) 06:54:05.64 ID:dhEHchf9.net
- >>172
乗り方はスクーターと同じだけど、性能はスクーターじゃない
- 176 :774RR:2017/04/25(火) 06:55:57.09 ID:xn2bd/m6.net
- NCはDCTであっても下半身を使ってコントロールするからスクーターとはまるで違うんだが
まぁわからんだろうなこのレベルの話は
- 177 :774RR:2017/04/25(火) 06:57:11.70 ID:zwZ+Qh9I.net
- クラッチ操作が楽しさなんかねーくだらね
- 178 :774RR:2017/04/25(火) 07:36:51.87 ID:lkX9RMiP.net
- バイクはタマの前側に位置するし、スクーターは尻の下にスイングユニットと一体化したエンジンがある
MT/ATは関係ないな、今のところの話だが
- 179 :774RR:2017/04/25(火) 08:15:26.33 ID:4yeCeZVI.net
- 174がすべてじゃないか?
飽きそうとか言ってるやつ説得するような
ものじゃないな。
NC700はマニュアルもあるしご自由に。
- 180 :774RR:2017/04/25(火) 08:29:12.41 ID:4yeCeZVI.net
- NM4ってどうなんだろうな。
走ってるの見たことない。
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