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【新世紀】アドレス110 25台目【通勤快速】
- 1 :774RR:2017/04/14(金) 12:13:56.46 ID:ntijvZ8N.net
- 前スレ
新世紀】アドレス110 23台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485855041/
【新世紀】アドレス110 24台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488698305/
- 718 :774RR:2017/05/06(土) 16:12:38.19ID:TEGgU8vC.net
- >>713
だろうね
それはわかってるよ
性格的なものもあるから仕方ないね
でも今までで、事故以外で転倒したのはスペイシーだけだわ
トゥデイでもフォルツァでもそんなこと無かった
スペイシーはタイヤだけじゃなくて、フロントが軽すぎて荷重不足なのもあるんだろう
- 719 :774RR:2017/05/06(土) 16:19:27.84
ID:DIqPXKj/.net- オイルフィルター付いてるんだから、神経質になる必要無いかと。
- 720 :774RR:2017/05/06(土) 16:25:36.33
ID:i6pkaocg.net- フィルターは一万キロ交換してる。
- 721 :774RR:2017/05/06(土) 16:31:01.94
ID:Lk01u48l.net- >>704
2〜3万キロで差が出るのは音だけ?
- 722 :774RR:2017/05/06(土) 16:36:10.62
ID:llODVMtE.net- オイルフィルターはオイルの劣化を防いでくれるんですか?知りませんでした
- 723 :774RR:2017/05/06(土) 16:39:31.61
ID:KEP0AXGM.net- >>716
メーカー指定の6000km交換でも10万kmは走れるのでは
それぐらいの耐久試験はしてると思う
- 724 :774RR:2017/05/06(土) 16:43:19.45
ID:Bh0gry0l.net- >>717
銘柄によってどこまで粘度が落ちるかは違うけど、1000kmも走れば粘度は落ち切ってる
グループUやVの割合が大きいほど多分粘度が残る
オイルが黒いのはオイルが分解したカーボンやスラッジで不純物なんだが
PAOやエステルが混じってると不純物が多くなってきても流動性は高いままで滑らかさを維持できる
- 725 :774RR:2017/05/06(土) 16:45:46.59
ID:KEP0AXGM.net- >>724
あーそういうことね
完全に理解した
- 726 :774RR:2017/05/06(土) 17:05:29.67
ID:Lk01u48l.net- >>725
まとめて
- 727 :774RR:2017/05/06(土) 17:33:34.04
ID:hGK5XM1T.net- >>721
よくわからんがバイク屋の話だと
アドレス125でトラブル無く距離を伸ばす人は2〜3千キロでマメにオイル交換してるって言ってたわ
そりゃあ早目に替えた方がエンジンにとっては良いはずだよな。財布には厳しいがw
- 728 :774RR:2017/05/06(土) 18:15:37.82
ID:lYiyftzc.net- >>726
好きなの入れたらオケ、高いオイルならなおさらオケ。
- 729 :774RR:2017/05/06(土) 18:31:27.21
ID:KEP0AXGM.net- マメにオイル交換する人は暖機運転も丁寧にしてそう
- 730 :774RR:2017/05/06(土) 18:34:29.15
ID:Lk01u48l.net- みんなthx。G2を2000km毎に交換するわ。
- 731 :774RR:2017/05/06(土) 18:39:55.21
ID:cyCIMBy2.net- >>727
騙されちまうんだよなあw
- 732 :774RR:2017/05/06(土) 19:31:57.88
ID:hcSAF4DE.net- 鉱物でも半合成でもいいが10W-30はやめておけ
- 733 :774RR:2017/05/06(土) 19:38:29.96
ID:N/9urQst.net- >>729
オイル管理が雑だと3万キロ越えたあたりでマフラーから
白煙出してる奴は良く見かける、オイル交換後1000kmも走れば
レベルゲージにオイルが付かない程消費するらしいし
1〜2万km程度で飽きて手放すならまだしも
10年5万kmとか視野に入れてる人はやはり6000じゃ遅過ぎる
特にアド110はオイル全容量が50ccですか?って言うほど少ないから
自分なら3000が限界だな、オイルは入手性と価格のバランスが取れたG2を使う予定
- 734 :774RR:2017/05/06(土) 19:41:49.16
ID:X5rFMqCC.net- >>732
なんで?
10w-40ならいいの?
いつも10w−40で交換しているけど
- 735 :774RR:2017/05/06(土) 22:26:56.34
ID:q8ZtU5Ya.net- アド110で15000km以上走行してる人に聞きたい。
エンジンオイル銘柄履歴とヘッド周りからオイルにじみは発生していないだろうか?
- 736 :774RR:2017/05/06(土) 22:48:03.41
ID:hbNwuAHB.net- >>733に同意。
オイル量が少ないんだから熱的にも相当不利な条件だと思う
行きつけの店にもほぼ同じ事を言われた
- 737 :774RR:2017/05/06(土) 23:06:47.08
ID:229ghhdT.net- >>734
10w-30いれてみ
妙に回転数あがるから
冬場ならともかく暖かくなってから30入れてると確実にシリンダー、ヘッドあたりを痛めるよ
- 738 :774RR:2017/05/06(土) 23:08:35.56
ID:229ghhdT.net- ちなみにアドレス110放熱性が悪いのかやたらと油温が高くなる
真夏はちょっと心配になるレベル
- 739 :774RR:2017/05/06(土) 23:11:08.74
ID:KEP0AXGM.net- オイル量自体は125スクーターとしては特別少ないわけでもない
水冷に比べるとクリアランスが大きいぶん減りは早そう
6000kmサイクルで交換するなら途中で継ぎ足しは必須かもね
- 740 :774RR:2017/05/06(土) 23:12:56.09
ID:q8ZtU5Ya.net- >>738
油温は何℃くらいまで上がるの?
- 741 :774RR:2017/05/06(土) 23:16:05.73
ID:llODVMtE.net- 適温の180℃です
- 742 :774RR:2017/05/06(土) 23:16:12.98
ID:KEP0AXGM.net- 指定オイルが10w−40だから
30を入れるのは寒冷地とかで違いが分かっててやる人の問題
- 743 :774RR:2017/05/06(土) 23:24:43.00
ID:KEP0AXGM.net- >>735
ヘッド周りが見えないからよくわからん
熱膨張の収縮が大きい空冷エンジンに100%化学合成オイル入れると
分子が小さすぎて滲みやすいらしいが
- 744 :774RR:2017/05/06(土) 23:32:31.87
ID:q8ZtU5Ya.net- >>741
ふむふむ。
- 745 :774RR:2017/05/06(土) 23:38:04.12
ID:q8ZtU5Ya.net- >>743
ありがとう。
- 746 :774RR:2017/05/07(日) 00:51:32.69
ID:5tLgXabX.net- >>741
こらこら嘘をおしえるなw
コロッケでも揚げるつもりか?w
適温は100℃くらいよ
- 747 :774RR:2017/05/07(日) 03:38:49.77
ID:4EVoGxQd.net- 4輪車でもオイル頻繁に変えると軽いぜ?
- 748 :774RR:2017/05/07(日) 04:55:44.02
ID:AS/24Han.net- ウソ〜 油温は75℃ がベストだべ? 100超えると劣化はやいわw
- 749 :774RR:2017/05/07(日) 05:31:45.60
ID:Wn7a1D5h.net- >>743
いつの時代の話をしてるんだよ
化学合成でも漏れないよ
- 750 :774RR:2017/05/07(日) 07:25:55.26
ID:mJIQVOGU.net- >>738
油量が少ないからだろうけど、おそらく設計的に問題無いと思う
夏に過度に冷える設定だと冬場はオーバークールに泣かされる事になる
V125はオーバークールで2スト全盛時代から想像できないような
トラブルが多発したからな、エンジンオイルが勝手に増える、抜いたオイルがカフェオレ…
- 751 :774RR:2017/05/07(日) 07:34:47.39
ID:al5peDJl.net- カワサキは漏れる
スズキは滲む
慣らしが終わったらヘッドカバーを適正トルクで締めなおそう
- 752 :774RR:2017/05/07(日) 09:02:16.32
ID:Wn7a1D5h.net- >>751
そんなことをしても同じ、パッキンを換えれば解決だよ
- 753 :774RR:2017/05/07(日) 09:07:27.72
ID:al5peDJl.net- 換えずに済むこともあるって話
- 754 :774RR:2017/05/07(日) 09:43:26.93
ID:al5peDJl.net- オイル容量の話があったのでちょっと調べてみた
アドレス110 0.8リットル
アドレスv125 1.1リットル
シグナスX 0.85リットル
NMAX 0.9リットル
PCX 0.9リットル
リード110 0.8リットル
レッツ50 0.7リットル
ディオ50 0.7リットル
ちなみにホンダとヤマハはオイルフィルター無しで金網ストレーナーだけ
スズキは耐久性重視なのかオイルフィルターが必須な仕様なのか
- 755 :774RR:2017/05/07(日) 09:46:54.16
ID:V+8qcB6a.net- え??
まさかアドレスって要交換のフィルター付きなの!?
原付で採用されてる車種は初めて知ったわ…
250ccクラスぐらいからだと思ってた
- 756 :774RR:2017/05/07(日) 09:51:24.46
ID:Mmqz/rkx.net- >>755
エアオーナーかよ。
- 757 :774RR:2017/05/07(日) 10:38:52.52
ID:V+8qcB6a.net- >>756
いや、全部知ってるわけじゃないって人間の方が多いだろ
なるほど
つまりアドレスは初期投資額は安いが、ランニングコストが高いというわけだな
タイヤも高いらしいし
- 758 :774RR:2017/05/07(日) 10:40:17.09
ID:QqXQ59zc.net- 普通慣らしが終わった時点で1回は交換するから知ってるだろ
- 759 :774RR:2017/05/07(日) 10:47:38.23
ID:UgWqZFoq.net- オイルフィルターって
交換しなきゃダメなのか?
交換しないとどうなるんだ?
- 760 :774RR:2017/05/07(日) 10:49:03.27
ID:1TolO0Qw.net- タイヤはずっと変えない人が大多数だろ
- 761 :774RR:2017/05/07(日) 11:04:31.95
ID:V+8qcB6a.net- >>758
まだ慣らし終わってないんだが?
- 762 :774RR:2017/05/07(日) 11:06:55.82
ID:KykC+62X.net- つ説明書
- 763 :774RR:2017/05/07(日) 11:42:21.83
ID:E0ecB80O.net- AZオイル10w-40が安かったので初めて入れたけど
前のカストロよりいい感じです
- 764 :774RR:2017/05/07(日) 11:46:25.52
ID:UgWqZFoq.net- ちゃんと記録していないけど
だいたい2000K〜3000Kくらいでオイル交換しているよ
珍しく2りんかんで待ちがなくオイル交換できるって聞いたから
オイル買ったついでに初めて店でやってもらったけど
ドレインボルトがなめ気味だから、買っておいたほうがいいと言われました
やっぱり自分でやるとなめてしまうんだね
なんかあのドレインボルト弱そうだもんね
- 765 :774RR:2017/05/07(日) 11:54:51.17
ID:E0ecB80O.net- >>754
アドレス110は650ml フィルタ交換時700ml
- 766 :774RR:2017/05/07(日) 12:06:46.51
ID:KykC+62X.net- オイル全量じゃないのか?
- 767 :774RR:2017/05/07(日) 12:11:48.71
ID:uHY/lsA7.net- >>763
AZって尼のやつ?
- 768 :774RR:2017/05/07(日) 12:13:28.76
ID:al5peDJl.net- >>765
補足おつ
0.8リットルは全容量な
他のバイクも適当にググっただけだが全容量のはず
- 769 :774RR:2017/05/07(日) 12:26:15.46
ID:E0ecB80O.net- >>767 はい。
>>768 全容量は知りませんでした(^o^;
- 770 :774RR:2017/05/07(日) 12:38:33.57
ID:al5peDJl.net- >>759
金属粉やシリンダー内壁で焼け焦げたオイルのカスがフィルターに詰まる
完全に詰まってもフィルターには安全弁があってオイルを通すはずだけど
汚れたオイルが循環してしまう
ヘドロ状のオイルカスがこびりついてオイルが流れ無くなれば焼き付き、
金属粉に削られて摩耗が進むとガタガタになる
- 771 :774RR:2017/05/07(日) 12:39:44.31
ID:UgWqZFoq.net- >>770
それはまずいな
何千キロごとに
オイルフィルターって交換するものなんですか?
- 772 :774RR:2017/05/07(日) 12:56:25.18
ID:al5peDJl.net- >>771
現在のバイク界は「3000kmごとにオイル交換して、オイル交換2回に1回はオイルフィルターも交換」
というのが一般的
このサイクルなら調子よく走れてバイクショップも儲かるという経験則
説明書通りだと
「6000kmごとにオイル交換して、18000kmごとにオイルフィルターも交換」
最良の状態ではないけどこのサイクルなら壊れはしないというメーカー試験の結果
経済力とバイクにかける愛情次第
- 773 :774RR:2017/05/07(日) 13:01:36.45
ID:UgWqZFoq.net- >>772
THX、じゃあ、まだ1万キロ走ってないから大丈夫そうだ
- 774 :774RR:2017/05/07(日) 13:24:40.56
ID:4nnvbOrR.net- コーナーでアクセル全開にするのが怖い
- 775 :774RR:2017/05/07(日) 13:27:52.68
ID:UgWqZFoq.net- コーナーに入るときに
アクセル戻して倒すと
かなり急に倒れて、そのままコケそうな感じがして怖い
- 776 :774RR:2017/05/07(日) 13:38:30.89
ID:4nnvbOrR.net- ついでに言うとバンクさせるのも怖い
- 777 :774RR:2017/05/07(日) 13:47:02.10
ID:+No8DBg/.net- つ補助輪
- 778 :774RR:2017/05/07(日) 14:15:12.91
ID:Wn7a1D5h.net- >>764
なめたまま使うなよ
- 779 :774RR:2017/05/07(日) 19:24:31.26
ID:WLiaL4KH.net- 俺のアドレス110のオイル交換履歴
500km時:オイル交換・・・鉄粉多く有り。
2000km時:オイル&フィルター交換&フラッシング・・・オイルは結構黒ずんでいたが、粘度はまだ大丈夫そうであった。
4000km時:オイル交換・・・オイルの状態は上記と変わらず。以降記述省略。
6000km時:オイル&フィルター交換&フラッシング
8000km時:オイル交換&プラグをイリジウムに交換。プラグはそんなに減ってはいなかったが、片減りが見られた。
今後の予定として
10000km時:オイル&フィルター交換&フラッシング
12500km時:オイル交換
15000km時:オイル&フィルター交換&フラッシング
以降このサイクルで・・・・・
って同でしょうか?
ちなみにオイルはカストロールの二輪車用10W-40
- 780 :774RR:2017/05/07(日) 19:32:24.04
ID:MH5LG2HR.net- >>779
最高たろ、いいオーナーに巡り合ったな
- 781 :774RR:2017/05/07(日) 19:44:38.05
ID:+No8DBg/.net- >>779
小豆に交換されてますな。
オイル種をkwsk
- 782 :774RR:2017/05/07(日) 20:12:23.81
ID:+IAMorMX.net- スカトロールすき
- 783 :774RR:2017/05/07(日) 20:17:55.03
ID:fqCDGmqA.net- 大昔 河口湖の近くでオフロードの大会があって
俺は会場設営のバイトをしてた
前日、コース沿いにカストロールの横断幕を延々と張り続けていた
そこで初めて、カストロールって会社を知った
- 784 :774RR:2017/05/07(日) 23:04:06.43
ID:5tLgXabX.net- AZのオイルいいよね
4L2000円でオイルジョッキもついてくる
慣らし後なら使ってるけどいい感じ
熱ダレし易いってレビューあるけど250ccクラスくらいまでなら熱ダレなんて気にする必要ないしね
ただボトルのデザインはなんとかならんのかなw
- 785 :774RR:2017/05/07(日) 23:10:51.37
ID:37hudclI.net- 10000キロでプラグ換えたけど、まだまだ余裕な感じだった
- 786 :774RR:2017/05/08(月) 00:55:11.10
ID:5V4ZL9kC.net- 結局なんkm走ったらオイル交換すればいいんや。
2000kmで交換すると2〜3ヶ月で交換しなきゃいけないし、今度からは3000で交換しようかと思ってるけど。
- 787 :774RR:2017/05/08(月) 01:32:33.92
ID:BhtcdAgA.net- だから6000でいいんだって
メーカーもそう言ってんだから
- 788 :774RR:2017/05/08(月) 06:49:26.06
ID:lq9P7omz.net- >>738
油音計つけてるのか?
適当に書くなよ
- 789 :774RR:2017/05/08(月) 06:50:33.24
ID:FtVSsrnt.net- 皆さん、Vベルトは何キロくらいで交換してますか?
交換した際まだまだ持ちそうな感じでしたか?
- 790 :774RR:2017/05/08(月) 06:50:36.11
ID:lq9P7omz.net- >>775
下手にもほどかある
- 791 :774RR:2017/05/08(月) 09:31:27.18
ID:ykKL2ISt.net- >>786
走行距離長いみたいだし6000qもしくは半年で交換すればいいんじゃね?
- 792 :774RR:2017/05/08(月) 09:36:42.25
ID:H7gpiBdi.net- 1年で2000km行かない
1年周期でオイル交換予定
購入直後は500km走行、二回目1000km走行で交換しました。
- 793 :774RR:2017/05/08(月) 09:56:44.29
ID:FkwqC7G+.net- 乗る頻度にもよるけど、頻繁に利用するならオイル交換はマメに行うべき。
で、2回に1回はフィルター交換した方が無難かと。
自分はあまり乗らないから半年に1回交換している。
- 794 :774RR:2017/05/08(月) 11:55:01.79
ID:nExGhFbE.net- 3日前に新車が届いた
今朝バッテリーが上がってた。走行6キロもちろんカギの付けっ放しなんてしてない。
バイク屋に持って行ったら新品バッテリーに交換してくれたが、こんな事もあるんだね
- 795 :774RR:2017/05/08(月) 12:09:52.57
ID:Cxpn4fDZ.net- 工業製品なので確率的には起こりうる
- 796 :774RR:2017/05/08(月) 12:10:19.51
ID:fdj/2rFy.net- 長期在庫保管車両か
ご愁傷様
- 797 :774RR:2017/05/08(月) 12:17:18.46
ID:nExGhFbE.net- >>795
ですよね。むしろ当たり引いたと思ってる
- 798 :774RR:2017/05/08(月) 12:21:15.69
ID:nExGhFbE.net- >>796
ゲタがわりで買ったバイクだし別にいいかな
世話になってるバイク屋で点検オイル交換はいつでもタダでしてくれるから文句も言わなかったよ
- 799 :774RR:2017/05/08(月) 15:39:43.61
ID:OQI/MwW+.net- Uターンが怖いんですけど
- 800 :774RR:2017/05/08(月) 15:55:03.03
ID:BasPXrMC.net- しなきゃいいじゃん
- 801 :774RR:2017/05/08(月) 16:00:55.00
ID:OQI/MwW+.net- しないと家に帰れないんです。いつも足でちょこちょこのUターンなんです
- 802 :774RR:2017/05/08(月) 16:37:58.49
ID:qMXdzwV3.net- >>797
誰よりも新しいバッテリーゲットおめでとう
- 803 :774RR:2017/05/08(月) 17:55:28.84
ID:1Y3lH2XT.net- バッテリーも長期の不良在庫だったら・・
- 804 :774RR:2017/05/08(月) 18:56:03.96
ID:ykKL2ISt.net- >>799
バンクで曲がらないでハンドルで曲がればいいじゃん
- 805 :774RR:2017/05/08(月) 19:28:31.91
ID:ZwIoBcAG.net- >>803
おおー天才
- 806 :774RR:2017/05/08(月) 19:42:48.45
ID:5V4ZL9kC.net- >>801
Uターンが苦手な人はJターンがオススメ。
- 807 :774RR:2017/05/08(月) 20:38:33.58
ID:PjZAFRkL.net- uターンしなきゃ帰れない家ってどんな家だろう
- 808 :774RR:2017/05/08(月) 21:07:42.36
ID:ZwIoBcAG.net- さぁ、みんなで考えよっ
横取り40万
- 809 :774RR:2017/05/08(月) 21:12:42.99
ID:FtVSsrnt.net- バッテリーなら家のコンセントで充電できないか?
- 810 :774RR:2017/05/08(月) 21:25:56.85
ID:VZABQ37H.net- え?
- 811 :774RR:2017/05/08(月) 21:36:53.88
ID:VZABQ37H.net- 俺んちのコンセントは交流だぜ
- 812 :774RR:2017/05/08(月) 21:41:52.68
ID:u6q5PlOI.net- 我が家は100匹のハムスターが回転車回して直流発電してるよ。
- 813 :774RR:2017/05/08(月) 21:43:45.92
ID:scq7tK1g.net- アドレス110の届け出排気量は112cm3/113cm3か?
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/spec
http://www.suzukimotor.com.tw/product/address-110/style_price.html
当局への届け出の小数点の丸め方が違うだけか。
- 814 :774RR:2017/05/08(月) 21:54:53.94
ID:scq7tK1g.net- >>812
知らないだけで、オレんちもそうなのかな?
時々屋根裏でドタドタ聞こえるアレかな。
- 815 :774RR:2017/05/08(月) 21:57:51.75
ID:u6q5PlOI.net- >>814
たぶんそう。
でも、覗いちゃだめだよ。
ハムスターさんたちは恥ずかしがり屋だから覗かれると他所へ行ってしまうよ。
- 816 :774RR:2017/05/08(月) 22:17:58.78
ID:PSx+X4jn.net- 保証期間内でおかしくなったなら充電してエンジンかかる程度に復活させるより交換した方がお得だな
- 817 :774RR:2017/05/09(火) 00:07:38.09
ID:WoKmPlkj.net- てかそれバッテリーの問題じゃないんじゃね?
発電機の方が疑わしいと思う
アドレス110のバッテリーは液後入れだからいきなりバッテリーあがりはおかしいでしょ
- 818 :774RR:2017/05/09(火) 05:54:03.55
ID:IJILVh4v.net- いま走行距離10700km程だけど、朝一のセルのかかり時間が微妙に長くなった。
これはバッテリーの寿命が近いのか
それともプラグを交換したほうがいいのか?
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