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【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】
- 1 :774RR:2017/04/14(金) 18:07:54.45 ID:kejSIpDI.net
- ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
2017年新型登場 日本発売はあるか?
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f
また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484210959/
- 332 :774RR:2017/05/04(木) 07:58:55.01 ID:0Fhj8XDF.net
- >>327
簡易的なパンク修理なら店でも2000円位だったよ
それ以降、全く問題ない
- 333 :774RR:2017/05/04(木) 08:14:25.79 ID:ZOdd0PZ/.net
- >>331
変えるまでは気付かないけど、今より良くなるかもしれないじゃん
何事もチャレンジだよ
- 334 :774RR:2017/05/04(木) 08:30:48.83 ID:aQHM6HFU.net
- >>327
ホムセンか用品店でパンク修理キット買って自分ですれば安上がりだよ。
持ってればツーリング先でも少し安心できる
- 335 :774RR:2017/05/04(木) 08:56:52.04 ID:aqfj09zl.net
- それで事故ったら目もあてられんからなあ
まあしょせんタイヤだからみすってちょっと空気抜けたからって、
突然いっちまうなんてことないからまあいいんかね
- 336 :774RR:2017/05/04(木) 13:08:42.29 ID:g0FNqjlv.net
- >>329
一応補足しとくけどそのまま乗り続けないでね。
すぐ補修に持ってってください。
- 337 :774RR:2017/05/04(木) 17:52:48.58 ID:0Fhj8XDF.net
- バイク屋に見てもらってパンクの応急処置でいけるなら問題ないよ
俺、一度応急処置してもらってから1万キロ以上乗ってるけど問題ないし空気圧が下がる事もない
まあ異物が刺さった程度によるだろうけど
- 338 :774RR:2017/05/04(木) 18:05:01.88 ID:g0FNqjlv.net
- 昨日洗車して今日動かそうとしたらセル回るけどエンジンかからなくて焦った。
スロットル回し気味にセル回し続けたらなんとかかかったがマフラーから水入ったんかな?
ちょっとオイルの匂いがする。
- 339 :774RR:2017/05/04(木) 21:47:55.60 ID:IZpbG29z.net
- そんな感じに大雨の中走ったらなったよ。エアクリのホースから水が出てきたから抜いて乾かしたら直った。
- 340 :774RR:2017/05/04(木) 23:38:10.16 ID:XuJxPgZT.net
- パンクなんて何処でやっても大差ない、やる事は同じだから
マニアックな焼き付けの修理やるとかなら別だけど
- 341 :774RR:2017/05/05(金) 07:52:09.16 ID:DshBb0JL.net
- 戦車したあと同じようになったな
すぐかかったけどその後普通にエンジンかかるなら気にしなくてもいいよ
- 342 :774RR:2017/05/05(金) 12:03:04.21 ID:OouDsWmb.net
- >>339 >>341
なるほどよくあるんですね。
特に今のバイクはマフラーの位置低いから直接水入れない限り大丈夫かと思ってたけど次回はなんかテープで塞いで見ます。
冬場はマフラーから水が大量に吹き出すけどあそこから抜けていかないのかな。
- 343 :774RR:2017/05/05(金) 22:05:57.39 ID:PNZqvAb0.net
- もうすぐ2年になるけどまだ1万qも走ってないわ
- 344 :774RR:2017/05/06(土) 05:07:25.98 ID:YsFO4OTE.net
- 大型連休の前に骨折するせいで走行距離が全く伸びない
1年6000km
- 345 :774RR:2017/05/06(土) 07:50:24.27 ID:BfNvDgUa.net
- >>344
お大事に(´・ω・`)
- 346 :774RR:2017/05/06(土) 07:58:04.45 ID:cpckS+3R.net
- >>344
バイクの事故ではなくて?
お大事に
- 347 :774RR:2017/05/06(土) 08:00:19.22 ID:cpckS+3R.net
- 買ったばかりの頃は嬉しくて長距離走りまくってたが、最近はショートツーリングで満足かなw
- 348 :774RR:2017/05/06(土) 09:44:09.91 ID:DEPOqSzu.net
- >>346
オフ車でグギっといく
今も病室や
- 349 :774RR:2017/05/06(土) 13:00:05.07 ID:lOx5fE3d.net
- 話変わるけど、CBR650Fって(CBの方もだけど)スリップオンのマフラー付けられるの?GPRってところから出てて、値段も安いし買いたいんだけど。
- 350 :774RR:2017/05/06(土) 13:12:46.38 ID:HfzUtlSB.net
- >>349
つけられねっす
- 351 :774RR:2017/05/06(土) 13:58:44.75 ID:lZLacFHd.net
- 以前もアクラのCBR600F用スリップオンを650F適合で売ってるとこあったな
取説に「取り付けには別途専用エキパイが必要です」とか書いてあるオチじゃね?
- 352 :774RR:2017/05/06(土) 15:28:33.78 ID:lxjVqqgG.net
- ワインディングを流してきたけれどこのバイクは本当に乗りやすい!
- 353 :774RR:2017/05/06(土) 16:27:50.38 ID:cpckS+3R.net
- 多少エンブレ強いがトルクもあるし慣れればいいバイクだわ
>>352は新型買ったのかい?
- 354 :774RR:2017/05/06(土) 16:37:20.85 ID:lxjVqqgG.net
- >>353旧型です。飽きが来なくて乗るたびにいいなぁと思ってます!
- 355 :774RR:2017/05/06(土) 18:30:49.71 ID:8FH4Q/D0.net
- パワーRSを500kmくらい走らせてみたからインプレするわ。
公道はライン取りというより、走路上にあるクリッピングポイントをしっかり点でイメージして
V字っぽくクイッと曲げると面白いように曲がる。ハンドリングも素直でナチュラルって感じ。
サーキット(初心者ビギナー)も走ったが、ノーマルだとバンクセンサーのせいで端まで使い切れない。
ただ、やっぱりクリッピングポイントをしっかりイメージすると気持ちよく曲がる。他のスポーツタイヤもそうかもしれんが。
- 356 :774RR:2017/05/06(土) 19:52:14.30 ID:eO1vcjHn.net
- GW九州行ったけど一度も同車種を見かけなかったけど
高速から、キャンプ場の芝生までどこでも安心CBR650F
- 357 :774RR:2017/05/06(土) 21:57:42.10 ID:nPqme5EU.net
- GWちょっちツーリングしてきたけど、道の駅とかサービスエリアとかで休憩するたんびに、XSRやMT09くっそ見かけたわwww 批判するつもりはないけど、フルカウルの方が良いわwww。ちなみにCBR650F一度も見かけませんでした!
- 358 :774RR:2017/05/06(土) 22:29:23.84 ID:rjAAoSwM.net
- >>355
レポ乙
- 359 :774RR:2017/05/07(日) 05:50:20.76 ID:c2WsocNK.net
- >355
レポサンキュ、俺好みかも。ライフ次第では時期候補に入るかな
- 360 :774RR:2017/05/07(日) 05:58:49.69 ID:c2WsocNK.net
- 俺もGW色々行ってきたけど、一台も見かけんかったよ、CBはもしかしたら1台くらいはすれ違ったかも知れん。
黒の600Fは見たな、惜しい。
- 361 :774RR:2017/05/07(日) 07:20:24.33 ID:GjszpJgu.net
- >>355
自分も近々タイヤ交換が控えていますので参考にさせてもらいます。
- 362 :774RR:2017/05/07(日) 08:05:14.80 ID:J2+izOh9.net
- MT09とかはたまに見かけるが650Fは走ってるのは今までに3回くらい見たかな
モーサイとか大きなイベントにいくとけっこう停まってるんで、オーナーはいる事はいるよ
絶対数は少ないね確かに
- 363 :774RR:2017/05/07(日) 08:28:37.21 ID:STgA70m6.net
- 2年乗ってて見たの5回くらいかな
レア度は高い
- 364 :774RR:2017/05/07(日) 08:35:24.12 ID:tR34zMdO.net
- 連休中にタンデムしてる黒のCBみた。
たまに見かけるとテンション上がる
自分も650Fに早く乗り換えたい
- 365 :774RR:2017/05/07(日) 14:35:57.29 ID:9aGcC3h1.net
- >>359
ライフって意味で補足すると、やっぱりグリップが効く部分の摩耗は早い印象。
公道⇒サーキットの順で走ったが、サーキット後は端の方をゴリゴリ削った感じ。
サーキットと650Fユーザーのメインである公道では舗装のしかたが違うから
もちろん削れ方が違うが、カーブが多い峠ばかり走ってると摩耗は早いと思う。
8000kmを目標にしてるけど、交換時期(たぶん来年以降)になったらまた書き込む。
- 366 :774RR:2017/05/07(日) 15:50:22.86 ID:gWPvb+Yk.net
- 今日は洗車してオイルとエレメント交換、スプロケとチェーンカバーついでにハガーも外して
綺麗にしてやったぞ
- 367 :774RR:2017/05/07(日) 21:15:16.04 ID:9XEC1OeO.net
- MC後のCBR650F見てきました
・噂に違わぬ超絶糞ダサいメーター
・Fコンセプトなのにセンタースタンドがopでも設定がない
・リンクレスの安物リヤサス
・鉄チンフレーム
・族車のようなエキパイ
上記のようなあからさまなコストダウンにも関わらず、価格が
100万円弱とか・・・ありえないッス
CBR650F・・・このバイクをひとことで言い表すならば、
「アナルキスの最中に屁をされた感じの二輪」
<結論>
80万円だったら買ってもいいかな
- 368 :774RR:2017/05/07(日) 21:52:24.90 ID:feU/nzwR.net
- >>367
誉めてみて。
- 369 :774RR:2017/05/07(日) 22:08:45.84 ID:uH7cWNQJ.net
- >>367
ははは、このバイクのコンセプトはそもそも、君のような装備でしか評価しないキッズとは違うのですよ?
だったら新型1000ダボ買えって話しになる。乗ってもいないのに外見だけで判断するのはバイクの知らない人が言う事だよ
。コンセプトの話に戻るけど、最大の特徴はエンジンだから!なーにが「アナルキスの最中に屁をされた感じの二輪」だ!笑わせてくれんよ
- 370 :774RR:2017/05/07(日) 22:10:05.36 ID:9XEC1OeO.net
- >>368
ここに次期CBR650Fの情報あるから見てごらん
http://smp.fetimoba.jp/1633/top/smp_001.mp4
- 371 :774RR:2017/05/07(日) 22:11:57.72 ID:feU/nzwR.net
- >>370
貴方の観点でという話です。
- 372 :774RR:2017/05/07(日) 22:27:07.22 ID:9XEC1OeO.net
- >>369
すみません
私は6ダボ乗りですが、ガチスポはおなかいっぱいになったので、ツアラーを探して
いるのですよ
CB650Fはゆるキャラですね、フレンドリー、乗り手を選ばない
でも価格設定で失敗している、80万円だったら馬鹿売れですよ
ヤマハの追随を許さないでしょう、でもメーターは心底ダサい、泣けるくらいに
VFR800Fの装備を維持し、且つ30kgほどダイエットさせ、直4に積み替えた
バイクが理想です
V4の低回転域のトルク変動の大きさは、渋滞の多い日本には適していないような
気がする
- 373 :774RR:2017/05/07(日) 22:43:14.84 ID:0FujXepG.net
- >>372
うるせぇアルパカぶつけるぞ
Δ~~~~Δ
ξ ・ェ・ ξ
ξ ~ ξ
ξ ξ
ξ “~〜~〜〇
ξ ξ
ξ ξ ξ~〜~ξ ξ
ξ_ξξ_ξ ξ_ξξ_ξ
ヽ(´・ω・)ノ
| /
UU"
- 374 :774RR:2017/05/07(日) 22:52:13.86 ID:H32tSvau.net
- >>367
釣れますぬぇ
- 375 :774RR:2017/05/07(日) 23:03:26.74 ID:sXII4VAU.net
- MT系のゲームウォッチメーターよりは
まだ良い意味で特徴あるし安っぽさも感じないんだけどねえ
フルカラー化したらかなりかっこよくなりそうなんだけど
- 376 :774RR:2017/05/07(日) 23:28:05.46 ID:MVPJpPBp.net
- 自分も600RRから乗り換えたが特段不満が無いけどな。650F
むしろ新型になって顔つきがきつくなったのが残念。
CBの方は引き締まった感じでいいけどCBRはちょっと....
新型購入した人や本気で購入検討の人ごめん。
- 377 :774RR:2017/05/07(日) 23:32:04.72 ID:BKLuzR4B.net
- まぁ感じ方は人それぞれでしょうね。
人はどうあれ少なくとも私にとってはお値段以上のバイクですわ。
原付からリッターオーバーまで10台以上乗り継いできたけどその中でも1〜2位を争うくらい気に入ってます。
メーターも見やすくて私は好きですよ。
- 378 :774RR:2017/05/08(月) 00:12:30.72 ID:zVt5ZxR7.net
- メーターねぇ
まぁ、デジタルの割に表示項目少ないってのは不満も出るかもだが
必要な情報は得られるから不足してるとも感じない
デザインに関しては個人差あるだろうが他社、特にスズキのあからさまな共通化やヤマハのMTシリーズに比べたら
まだデザイン的には凝ってる方だと思うけどなぁ〜
欲を言えばVFR800FのメーターかCB400SBあたりの流用してくれたらもっと良かったかもね
- 379 :774RR:2017/05/08(月) 05:58:56.11 ID:/tTrWto7.net
- >>378
VFRのメーターって・・正気か?
- 380 :774RR:2017/05/08(月) 06:30:47.72 ID:onUn/1/a.net
- 若い時さCB750に乗ってさ、それまでデジタルメーターの車種なんて乗ったことなかったけど
初めてCBR650F乗った時フルデジタルでさ、うわ〜すげ〜って記憶あるよ。それは俺が古い人かもしんないけど
見やすさ性能どうこうさ、俺は2年半以上このCBRに乗ってきて不満は無いぜ?
- 381 :774RR:2017/05/08(月) 07:13:35.49 ID:otalH3V/.net
- 感想は主観だからどうでもいいけど‥
このバイク好きで集まってるスレに来て
「このバイクはクソだな!」と主張する神経は理解に苦しむ。
安けりゃ売れるのは当たり前。
高いと思うのは、自分がメインターゲットじゃないからだよ。
要するに、あんたが買うようなバイクじゃないってこと。
ロクダボ乗ってた割にこんな事も分からないとは‥
- 382 :774RR:2017/05/08(月) 07:22:18.65 ID:TsMyhRmO.net
- 世代なんだろうけど、アナログタコは古臭くて自分は苦手だな
650Fのメーター改良するならフルカラーTFT方面に行ってほしいよ
- 383 :774RR:2017/05/08(月) 07:49:23.41 ID:vqzmmFE8.net
- 荒らしに構うとかみんないい奴すぎるでしょ
- 384 :774RR:2017/05/08(月) 08:29:09.12 ID:p7n+r+Gd.net
- 600RRは公道でよく見かけるが、俺が650Fに乗ってると見せ付けるように抜くでもなくどんなバイクなのか観察してるみたいで興味があるようなそぶりで近くを走ってたりするな
ずっと後ろについてたGSX-750Rの乗り手には一度信号待ちで話しかけられたけど、ポジション楽そうだしトルクもありそうですねとか言って興味深げだったぞ
もちろんSSのがガンガン回るエンジンで高性能だが、SSの乗り手で乗りやすそうでレアな650Fに興味を示す人は多い印象
リアルのちゃんとしたSS乗りは大人でいい人多そうって感じで好印象を持った
- 385 :774RR:2017/05/08(月) 09:11:27.68 ID:cmsLZNXY.net
- スキなものであろうが、
ここは気に食わんなんてことは普通にあること
すべてがスキでないといけないとか考えるほうが頭おかしい
俺もメーターだけはクソだと思ってる
- 386 :774RR:2017/05/08(月) 10:42:27.61 ID:sIhKS5RQ.net
- じゃあお前はアナル君の友達になってやれ
俺は他人のバイクをアナルに例えるような奴の相手はしたくない
- 387 :774RR:2017/05/08(月) 10:48:33.93 ID:onUn/1/a.net
- だったら言うけど、もし仮にメーターが良かったらさ〜このCBR650F売れたと思うのか?
俺は変わらないと思うよ。そんだけメーターに問題があったなら何故新型650Fのメーターは改良しなかったんか?
これはこのFコンセプトのメータースタイルだと俺は思う。新型250RRのメーターがカッコイイからって意識しすぎワロタ
- 388 :774RR:2017/05/08(月) 12:43:03.41 ID:vqzmmFE8.net
- 俺も今のメーターがベストだとは思ってないが走るのには問題ないし、重視するのは走って面白いかどうかだからな
そもそもここでメーターガーメーターガーって言ってる奴はちゃんとホンダにメールしたんか?してないよね?
文句言うならやることやってから言ってね
- 389 :774RR:2017/05/08(月) 12:46:37.37 ID:uNFRnctZ.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1242293.jpg
かっこいいじゃんVFRのメーター
- 390 :774RR:2017/05/08(月) 13:15:52.34 ID:zVt5ZxR7.net
- >>389
回転計はアナログの方が見やすいのよねー
特に昼間は確認しやすい
- 391 :774RR:2017/05/08(月) 13:19:38.94 ID:LLdxdKj4.net
- メーターアクションはアナログの方が俺も好みだな
- 392 :774RR:2017/05/08(月) 13:59:40.84 ID:tZbH+tnh.net
- デザインは今のままでもいいからポジションインジケーターをつけてほしかった。
- 393 :774RR:2017/05/08(月) 20:02:54.34 ID:5zTZ02RL.net
- ZX-14Rみたいな2眼と、でかい液晶が良いな
- 394 :774RR:2017/05/08(月) 20:11:10.67 ID:G+D6Gn1G.net
- ギアポジはあった方が便利なんだろうけど無いのにしか乗ったことないから別に無くてもいいわw
- 395 :774RR:2017/05/08(月) 21:15:11.97 ID:3ImLcOpD.net
- >>386
アナルじゃなくて屁じゃね?
- 396 :774RR:2017/05/08(月) 21:16:22.17 ID:v3Q8KOMA.net
- CB250Fに乗ってますが650は興味しんしん。わたくし発進するときに半クラでのろのろ出てからアクセル開けてくのが好きなんですが
250のせいか半クラでの進みがゆっくり過ぎてややイライラ。650CCとかだと1速での半クラ進行出発はもっと勢いがありますか?教えてくださいませ
- 397 :774RR:2017/05/08(月) 21:27:41.81 ID:nK2SuL2B.net
- >>396
ノロノロもしないしイキナリ飛び出しそうな感じでもない
37型ロクダボの時はクラッチミートが若干シビアでストレス感じた。
中低速の扱いやすさでは結構気にいってる650
試乗車があれば乗ってみるといい
- 398 :774RR:2017/05/08(月) 21:50:33.43 ID:onUn/1/a.net
- >>396
一速半クラでもそんなに勢いないですよ。250と比べて車重が重いから半クラやったときに安定するし
半クラからアクセルに回した時ストレス無くスムーズに出来ると思う※個人差による
CBR650F大歓迎
- 399 :774RR:2017/05/08(月) 21:58:08.60 ID:A4D8vpR5.net
- ヒールテックのギアポジインジケータ付けてるけど中々いいよ
メーターのウィングマークの上に貼ると収まり良くていい感じ
ギアポジ欲しい人はオススメ
- 400 :774RR:2017/05/08(月) 22:48:14.01 ID:kMow86uz.net
- >>399
シート下の車両診断用のカプラーにポン付け出来るってやつ?
設定しなくていいなら欲しいなあ
- 401 :774RR:2017/05/08(月) 22:49:16.79 ID:v3Q8KOMA.net
- >>397,398
ありがとございましたあ。650Fかあ、憧れるなあ
- 402 :774RR:2017/05/08(月) 23:05:54.53 ID:A4D8vpR5.net
- >>400
装着は診断カプラにボン付けだけど最初だけ初期設定は必要
エンジンかけてインジケータの表示に従ってギアチェンジするだけだから超簡単だけどね
メンテスタンドがあった方がいいけど走りながらやっちゃう人もいるらしいw
- 403 :774RR:2017/05/08(月) 23:14:27.82 ID:VUhdnohz.net
- >>399
なかーま
- 404 :774RR:2017/05/08(月) 23:27:22.32 ID:I6QDE6mE.net
- 海外のフォーラムでも、振動に関する話題は結構あるんだな
色々な意見があるみたいだが、ハンドルの振動はバーエンドで、ステップの振動は、取付ボルト?の締めすぎ(オーバートルク)を適切な値で締め直すことでかなり改善されるそうだ
バーエンドの件はここでも散々語られてきたけど、ステップの方は試した人おるかな?そもそもサービスマニュアルだといくつで指定されてるのか知らないが・・・
- 405 :774RR:2017/05/08(月) 23:32:48.66 ID:kMow86uz.net
- >>402
GIpro DS-H01の適合表に650F見当たらないけどつくのかな?
メンテスタンドL受けだからエンジン掛けて回すの恐そうw
- 406 :774RR:2017/05/09(火) 00:11:24.65 ID:wbU3s0eV.net
- >>405
分かりにくいけど適合出てるよ
↓のページでCBR650Fをクリック
http://sugar-speed.com/?tid=10&mode=f43
エンジンはかけても吹かす必要はなくてアイドリング状態でギア入れるだけだから
Fブレーしっかりロックしとけば大丈夫でしょ(たぶんw)
- 407 :774RR:2017/05/09(火) 00:35:51.64 ID:Kt1McEKh.net
- >>406
適合出てるね
アイドリング程度なら大丈夫そうだね
わざわざありがとう
- 408 :774RR:2017/05/09(火) 06:20:10.54 ID:YBzuOSY2.net
- >>396
それ、お前の乗り方に問題有るんじゃ?
「のろのろ」が好きなのに、ゆっくり過ぎと言うのも良く分からんが、半クラで進みがゆっくりなのは、
その時もっとアクセル開けてクラッチ繋いでやれば済む話
自分の思うような操作が出来ていないだけに思う
>>397氏の様な逆パターンは車両次第だろうけど
- 409 :774RR:2017/05/09(火) 06:59:57.11 ID:1XOXnDzn.net
- OBDが標準になったら、メーターは好きなものを選べるようになるといいな。
- 410 :774RR:2017/05/09(火) 07:56:15.60 ID:4I/OlNiD.net
- >>408
そのもっとクラッチ繋ぐって感覚がなんかしっくりこないって話じゃないのか
マウスの感度があってないとかそういう違和感のはず
まずはレバーを調整式に変えるのがいいと思う
握りやすくすることで大分改善される
単に650Fを買いたい理由を探してるだけならさっさと買っちまえ
いいバイクだぞ
- 411 :774RR:2017/05/09(火) 08:30:17.32 ID:QVBNCSuT.net
- CBR250R乗ってるやつで650Fに乗りかえたい、乗りかえたって人をこのスレでよく見るね
おそらくフルカウルが好きなんだろうな
低速トルクもあって発進のクラッチ操作もイージーで余裕あるから満足できると思うよ
- 412 :774RR:2017/05/09(火) 09:32:06.69 ID:60Dzad5Q.net
- 12ヶ月点検行ってきます。
今度は予約取ったから大丈夫だが、今にも雨が降りそうな天気だわ。
- 413 :774RR:2017/05/09(火) 17:55:11.54 ID:Kt1McEKh.net
- >>412
いてらー
- 414 :774RR:2017/05/09(火) 18:33:23.88 ID:oA6xl9Qx.net
- CBの純正アンダーカウルは黒のみ?
- 415 :774RR:2017/05/09(火) 23:00:24.44 ID:UpvsKc2Y.net
- 身長160cm台前半でこれ乗るのは無謀ですかね
見た目はかなり好きなんだけど
- 416 :774RR:2017/05/09(火) 23:49:02.45 ID:4rdPirG0.net
- とりあえず跨ってみなよ
- 417 :774RR:2017/05/09(火) 23:49:28.41 ID:/epdtG2C.net
- >>415
身長だけじゃ股下の長さは分からないのだが。
165cmでさらに結構な短足だけど、ぎりぎり両足のつま先が届く。
腰をずらして片足だけ接地で乗る人もいるし、シートのあんこ抜きや足回りのローダウン化って手もある。
- 418 :774RR:2017/05/10(水) 00:55:18.77 ID:ddOa6alw.net
- 確かに現物跨がれれば良かったけど田舎なもんで近場の店にはなかったよ
でも165の人でもいけるなら若干望みはありそうかなーありがとう
- 419 :774RR:2017/05/10(水) 02:02:24.71 ID:RpywQYUK.net
- >>418
CBR650F 足つき でGoogle画像検索して出てくる赤い650Fに乗ってる2人は165らしいよ。
言葉より画像の方がイメージできると思う
- 420 :774RR:2017/05/10(水) 02:05:38.42 ID:Tzo3WzM6.net
- 購入候補になってるならちょっと遠出しても一度またがった方がいい。
- 421 :774RR:2017/05/10(水) 02:56:00.62 ID:3h1KjRyz.net
- >>415
161cmですかなりの短足ですが
乗れてます。
信号待ちでは、尻ズラし+
片足着地です。
乗り出して1週間立ちました。だいぶ慣れましたが
ローダウンキットやシートのアンコ抜きをしたほうが
もっと楽になるし何かのときに余裕があって安全だというのが今の感想です。
- 422 :774RR:2017/05/10(水) 05:53:57.19 ID:h95Ka+3+.net
- 足つきはいいほうじゃないよね
- 423 :774RR:2017/05/10(水) 08:12:19.70 ID:TubqruR9.net
- シート高の数値からしたらいい方だと思うが
絞り込まれたような形状のシートだからけっこう融通がきくと思う
車体もそこまで重くないしな
- 424 :774RR:2017/05/10(水) 08:38:31.44 ID:WaplJdoM.net
- >>423
その言い方だと「シート高の数値はいい方ではないと思うが…」のほうがしっくりくる。
- 425 :774RR:2017/05/10(水) 08:51:33.24 ID:TirHIdQp.net
- 「シート高のわりには足つきがいい」
と書きたかったのさ
- 426 :774RR:2017/05/10(水) 09:52:58.31 ID:0J9M+sbc.net
- このバイクで足つきいい方じゃないって、、
- 427 :774RR:2017/05/10(水) 10:47:43.89 ID:YwhsBqQ8.net
- 悪くもないが良くもないよね
別におかしいことは書いてない
- 428 :774RR:2017/05/10(水) 13:03:32.86 ID:rkNSChBu.net
- >>372
vfrはよく言われるトルク変動ってそんな気になるのかね
それより1速のギヤ比が高くて半クラ多用するのにクラッチが重いのがキツかったわ
- 429 :774RR:2017/05/10(水) 14:07:40.26 ID:2zTE/4j3.net
- VFRなんかストロークアップしてて乗りやすい方だしクラッチの重さは調整と慣れ
乗りにくいとか言ってる子は下手くそなだけだよ
以上VFR800Fオーナーからでした
- 430 :774RR:2017/05/10(水) 19:13:15.92 ID:8sG6L0tt.net
- バイクの運転が下手糞なのと、バイク自体の乗り易さ/乗りにくさは別の問題だろ。
アホかコイツ。本当にVFRオーナーだとしたら馬鹿丸出し。
まぁ、それは置いておいて、ハンドルを右いっぱいに切ってUターンする状況
の時、現行VFR800FとCBR650Fでどちらが簡単か。比較してみればすぐに
分かる。またVFRでは6速3000rpm以下ではまともに走れないから。
(走れないこともないが、非常にストレスがたまる)
>>372
クラッチは油圧採用してるし、そんなに重くない。アホが”慣れ”と書いてるけど
そこだけは同意。
- 431 :774RR:2017/05/10(水) 20:11:48.80 ID:IXl7yXHF.net
- ビッグスクーターとPCXから一目惚れして先週大型の免許取得
快適な高速ロンツー目的で本日月賦契約してきました
身長165cmですが足付がいいので早く今月末が楽しみです
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