【HONDA】CBR650F CB650F その13【四気筒ミドル】

1 ：774RR：2017/04/14(金) 18:07:54.45 ID:kejSIpDI.net

ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう


新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。　操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。

HONDA公式HP 　
http://www.honda.co.jp/CBR650F/

2017年新型登場　日本発売はあるか？
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cbr650f
http://hondanews.eu/it/it/motorcycles/models/cb650f


また650F四気筒エンジンを使ったバリエーションモデル市販の声もあり今後の展開に期待が高まる
http://www.motoblog.it/galleria/honda-cb4-concept
http://www.motoblog.it/galleria/honda-six50-concept

※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その12【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484210959/

723 ：774RR：2017/06/04(日) 15:32:43.49 ID:W7QyM0TT.net

>>722
先日R1とツーリングしてて、休憩中にR1のフレーム触ったけど火傷するほど熱かったわ。
CBR650Fのは普通に触れたからかなり違うんだね。

724 ：774RR：2017/06/04(日) 17:39:35.02 ID:5SG5IxWQ.net

俺も友達にR1乗りいるわ、R1はクラッチ死ぬほど重い。
CBR650Fで驚かれるとこはクラッチの軽さと燃費の良さ。

725 ：774RR：2017/06/04(日) 20:51:14.21 ID:pAHnX44w.net

今日洗車してて気づいたんですが、アンダーカウルの前側（正面から見るとフロントタイヤの真後ろの黒い部分）
の左右を結合するプッシュリベットが脱落してました。
このリベットの品番が「90116-MCS-G00」で合ってるかお分かりの方います？

726 ：774RR：2017/06/04(日) 20:59:24.40 ID:LThBbJMX.net

>>725
パーツリスト見ましたがそれですね

727 ：774RR：2017/06/04(日) 21:04:19.09 ID:pAHnX44w.net

>>726
ありがとうございます！
助かりました！
たまたま予備に買っておいたのがその品番のやつだったんで良かったです。

728 ：774RR：2017/06/04(日) 21:20:07.65 ID:DEgzk7sa.net

リベット系って脱落しやすいのかね？
俺のは右のサイドカウル前側が脱落してた

729 ：774RR：2017/06/05(月) 08:02:31.25 ID:C7E0CcHO.net

>>723
全然違うね
暑い時期にR1試乗したら汗だくになったわ
650Fで汗だくなんてことはないな

730 ：774RR：2017/06/05(月) 22:16:56.13 ID:Lgo72euG.net

Rのミラーをハンドルマウントにしたらどうなるのか気になってきた
触覚がなくなって見栄え良くなるような(気がする)

731 ：774RR：2017/06/06(火) 01:40:53.15 ID:1ly/jLQS.net

>>730
かなりミラーの選択肢が限られてくるよ
前に乗っていたバイクのミラーが余っていたので興味本位で仮付けしたら､カウルに当たってハンドルロック不可能だった

732 ：774RR：2017/06/06(火) 07:51:07.05 ID:xsj/HtX3.net

ミラーが振動して見にくいんじゃね
車幅も広くなるし、格好も・・・何かメリットあるか？

733 ：774RR：2017/06/06(火) 09:34:09.54 ID:F7yHIM1t.net

このスレ見てるとこのバイクの完成度と言うか使いやすさってかなり良いよなぁって思うわ

734 ：774RR：2017/06/06(火) 10:05:31.97 ID:itHTPuWI.net

この車種検討中なんですが、トラクションコントロールは必要ないぐらいの感じですか？

735 ：774RR：2017/06/06(火) 10:50:03.83 ID:99upjEQv.net

>>734
必要ないくらいの感じって言うのがどういう感じなのかよく分からないけど、どのバイクにしろ普通にあったらいいレベルで無くても問題ないでしょう。

736 ：774RR：2017/06/06(火) 10:55:40.58 ID:/zLbmM8L.net

ガバ開けしたらウィリーするわホイルスピンするわで大変なことに
CB650のような大型四気筒バイクにはマストアイテムになってほしいですね、トラコン

737 ：774RR：2017/06/06(火) 16:26:37.31 ID:itHTPuWI.net

>>736
ですよね…何でこの価格なのにトラコン付いてないのかが不思議で仕方ないです。付いてたら即買いしてました😊

738 ：774RR：2017/06/06(火) 16:49:44.69 ID:uClyUE0X.net

>>736
運転技術の問題ぢゃね？
ガバ開けしなきゃ良いだけやん
一般公道で何と争ってるの？

739 ：774RR：2017/06/06(火) 17:32:32.85 ID:lhHpDMXo.net

高速でガバ開けした事あるけど、ホイルスピンやフロントが浮いた事はないな。

740 ：774RR：2017/06/06(火) 17:50:59.78 ID:N9ZVKCbB.net

トラコンに頼らなくても上手に乗る練習するには最適車種だと思う。

741 ：774RR：2017/06/06(火) 18:13:24.50 ID:h5dRWlMG.net

>>740
そう言う意味も含めてバイク本来の乗り味を重視するホンダは、基本的に電子制御が嫌いだからね。
新型1000RRも時代が時代だし、SBKで負けて悔しいし、ってわけで他社に遅れて電子制御を積んで出した感じよ。

742 ：774RR：2017/06/06(火) 18:38:05.78 ID:gILvxGKS.net

このバイクでトラコンなきゃ制御不能ってんならCB1300なんて販売できないレベルなんやろなぁ

743 ：774RR：2017/06/06(火) 20:52:38.40 ID:9dnVhBhj.net

マジレスすると
CB1300ローギアのガバ開けはまじでやばい
比較的安全に試したいならHMSへgo!

744 ：774RR：2017/06/06(火) 21:02:03.32 ID:SgNeJ0V4.net

CBRで7インチゴリラつけてる人いる？

745 ：774RR：2017/06/06(火) 22:44:46.30 ID:PKdBCy7h.net

>>740
CBR1000RRはSBKのレギュレーションの都合上
電子制御に舵取りしないといけなかったからだからな
実際去年はそこまで力を入れてないのに2位に僅差の3位で成績も良かった

今年は大幅変更したせいでセッティングの熟成が進んでなく苦戦してるけど

746 ：sage：2017/06/07(水) 03:15:16.31 ID:4HthmwD6.net

>>741
だったな

747 ：774RR：2017/06/07(水) 07:58:59.93 ID:HTdpyaUl.net

冷却水っていつ交換しますか？ショップでは２〜３年って言ってるけど、車検時に一緒にやってもらった方が良いかな？

748 ：774RR：2017/06/07(水) 08:25:46.92 ID:FRcXEv30.net

>>738
ほんとそれな
低速ギアで意図的にガバ開けしないとそんな事にならない　
全くコントロールできてないしどんだけヘタクソなんだよ
たぶんレス自体が嘘だろうけどな

749 ：774RR：2017/06/08(木) 07:55:16.34 ID:zisKL/L9.net

>>741
ホンダのそういうとこは好感持てるわ
公道乗る分に電子制御が作動する事あんのかな

750 ：774RR：2017/06/08(木) 08:31:31.59 ID:vO1i25HA.net

ホンダがSBKに力入れてるとは思えない
つーかSSなんて所詮ニッチ需要しかないんだから敢えて力入れる必要もない

751 ：774RR：2017/06/08(木) 16:20:15.10 ID:AIpefEMT.net

>>749
リッターバイク、かつ一番感度の高い状態にしたトラコンなら、ドライの公道でも普通に作動するよ。
ミドルの場合は付けたときの対費用効果があるかは微妙だけど…。

752 ：774RR：2017/06/09(金) 07:08:16.61 ID:dOdSXYtU.net

６５０Fくらい大きいのでもネイキッドだと高速ではきついですか？

753 ：774RR：2017/06/09(金) 07:43:21.71 ID:XCCmLeTW.net

風のつらさは排気量問わず（速度次第）
必死にうなるエンジンに気疲れするのは、排気量でだいぶ軽減される

754 ：774RR：2017/06/09(金) 08:13:21.74 ID:v26UBxbG.net

ネイキッドなら100キロ位超えると風圧かなり感じるよね
フルカウルのCBR650Fに乗りかえたらこんなに違うものかと思ったわ
150キロ位までならそれほど風も気にならないな

755 ：774RR：2017/06/09(金) 08:31:20.64 ID:xRVH4feC.net

普段はフルカウルの恩恵は楽だと思うけど。
ツーリングの帰りで疲れてたりすると100キロ超えでヘルメットに受ける風圧にすら苦痛になることがある。

756 ：774RR：2017/06/09(金) 21:55:13.17 ID:WXFQ1b6F.net

白、買いました。
7月初旬納車予定。

757 ：774RR：2017/06/09(金) 22:00:53.38 ID:4ja9aHdq.net

>>756
おめ！いい色買ったな！

758 ：774RR：2017/06/09(金) 23:31:43.54 ID:EfxiVTe7.net

>>756
オメ！
俺も白だぜ！今はカッティングシートでツートンだけどな。
目一杯楽しんでくれ

759 ：774RR：2017/06/10(土) 08:13:39.51 ID:r1ziJoE8.net

>>756
新型の白？
少しラインみたいなのが入ってるんだっけ
新型ならどの色が人気なんかねー

760 ：774RR：2017/06/10(土) 08:17:22.36 ID:r1ziJoE8.net

赤とかでも単色とラインが入ってるの比べたらかなり印象違うね
トリコが出た時は全然違うバイクだなって思ったわ
単色もどちらもいいけどね

761 ：774RR：2017/06/10(土) 09:24:54.31 ID:L+4dcAxd.net

黒以外は6月30日入庫って言われた〜、黒は人気無いのか…

762 ：774RR：2017/06/10(土) 14:34:32.92 ID:OqVQ5APV.net

>>761
俺もレッドで6月30日入庫って言われた
月の生産台数決まってるみたいで、黒だけ5月製造分の在庫があるんじゃない？

763 ：774RR：2017/06/10(土) 20:50:21.15 ID:wMNgcqQQ.net

4月末に赤契約したけど、白はもうメーカー在庫なくて
次の生産計画は6月以降ってドリームで聞いたから
黒は初期ロット分がまだ残ってるんじゃないかな。

764 ：774RR：2017/06/10(土) 20:52:27.01 ID:vKNpeayY.net

そもそも年間目標たった300(CBR)の車種なんで、生産数もかなり絞られてそうだね

いやー旧型乗りだけど新型試乗してみたい
が、珍しくドリーム関東系列どこにも試乗車ないんだね
売る気無いんか

765 ：774RR：2017/06/10(土) 21:19:00.52 ID:Snci557J.net

年間300だと月25台か、各色7台しか無いのね…でもまだ黒は残ってるとかどんだけ売れてないんだよ…
でも欲しい（笑）

766 ：774RR：2017/06/10(土) 21:41:42.77 ID:rtdi6mmp.net

新型CBR1000RRに乗換ようとおもって住民票まで取ったけど、今日は判子を押しにいけなかったわ。
積極的に売り込まれて試乗でも最高の1台だと感動したけど、保管場所があまりよろしくないし、
出先でも盗難に神経使うことを考えたら、多少不満があっても650Fの方が気楽に乗れるのかなと思って……。

明日頃までは見積は有効だろうけど、どうすっかな……。

767 ：774RR：2017/06/11(日) 00:21:45.50 ID:FKma4ike.net

保険入れば解決じゃね？値段倍ぐらい違うしダブ一択だと思うが…

768 ：774RR：2017/06/11(日) 02:18:27.12 ID:us5i1yqS.net

>>767
そう思っていたんだが、再購入資金を計算すると免責支払を含めて40万円（消費税＋各種税金＋色々）が必要でさ。
車体は購入出来るし維持もできるんだが、盗難とか少しでも想定外が出るとカツカツになるってわけよ。

769 ：774RR：2017/06/11(日) 07:46:54.15 ID:S0OdyHgk.net

>>764
ミドル四気筒フルカウルが国内仕様で出るだけでも儲けモンと思った方がいいかも
旧型乗りだが、新型は海外のみかな〜って気がしたからな
新型買った650F乗りがこのスレに来るのは嬉しいね

770 ：774RR：2017/06/11(日) 07:51:32.43 ID:S0OdyHgk.net

>>765
欲しいなら迷わず買った方がよさそう
そのうち好きなカラーの新車が手に入らなくなるかもな
別に推しまくる気はないが、ほとんどのオーナーが言うように買っても損はない弱点のないバイクだなこれ　

771 ：774RR：2017/06/11(日) 10:20:37.68 ID:rPzrZDEC.net

せんだぼ欲しいならそっち買った方が後悔しないぞ
特徴がないのが特徴みたいなこれ買ってもたぶんすぐ飽きると思う。

772 ：774RR：2017/06/11(日) 10:24:10.18 ID:j2gRihOI.net

2014年モデルの黒、トリコの販売してる時期に購入したけど
車体番号すげー若かったよ
黒は人気無いんだよ、旧も新も。。

773 ：774RR：2017/06/11(日) 12:14:05.07 ID:us5i1yqS.net

>>771
書き方悪かったが、現在旧型650Fのオーナーで乗換検討なんよ。
650Fにはツーリング上での不満はなくて、サーキット走行上の不満（ステップ位置）と、
マフラー音のグレードアップが乗換理由の主なんだけど、盗難とか修理費とかにビビってる。

今の心としては、SC77の中古車待ちでバックステップ入れる方向でいこうかなと。

774 ：774RR：2017/06/12(月) 08:26:19.40 ID:vWhp+T5d.net

773
それならセンダボスレで聞いた方がいいんじゃね
ほんとに旧型オーナーならこのバイクの特徴はわかりきってるだろ
サーキット通うならそりゃSSの方が向いてる
650Fは公道もサーキットもいける汎用バイクだけど、まあ色んな面で公道走行メインに振ってるわな

775 ：774RR：2017/06/12(月) 08:38:15.56 ID:vWhp+T5d.net

カウルひとつとってもセンダボだと完全にエンジンも覆って空力特性重視だが夏に公道なんて走ると熱くてかなわん
CBR650Fだとエンジン周りはカウルなくして熱を逃がす構造で、これも公道の快適性を考えての設計
サーキットも走れるが、空気抵抗の面では土下座前傾すっぽりフルカウルのSSの方が優れてる
だが、全てにおいて抜きん出て優れてる快適バイクなんてないよ
自分の用途でどれ選ぶかだわな

776 ：774RR：2017/06/12(月) 11:01:03.08 ID:ywZrRXO8.net

サーキットで遊びだすと転倒がつきものだからなぁ
以前スポーツ走行にハマってた時はメインのバイク壊したくなくてサーキット用に中古のボロ250買った
案の定何度かの転倒でカウルとかズタボロになったけどいい練習になったよ
最後はタダ同然で人に譲ったけど元は取れたかな

777 ：774RR：2017/06/12(月) 13:24:25.65 ID:m0ZiSrME.net

dreamに現車見に行ったらそこの店には置いてなくて、他のdreamにあるか調べてくれた。結果dreamのどこにも置いてないことが判明（泣）ホンダよ売る気あるのかよ〜

778 ：774RR：2017/06/12(月) 14:17:52.48 ID:nEJVdQp2.net

>>777
何だろう？
当初の想定よりも売れて展示車も売りに出しちゃってるのかな？

779 ：774RR：2017/06/12(月) 17:44:09.97 ID:QHDf2AHF.net

台数売れるわけじゃないから展示する意味ないし仕方ない
中古車なら実車が見れるから中古車在庫を探してみるといいよ
東京大阪住まいで風俗一回がまんするくらいのモチベーションがあるならレンタルバイクもおすすめしたい

780 ：774RR：2017/06/12(月) 17:57:01.52 ID:kwAulDgX.net

>>777
600クラスを買おうと思い立って物色中。
レンタルバイクでMT07を丸一日乗ったけど、バイクそのものは素晴らしいと思ったものの、どうにも2気筒に馴染まない。
次はCB650Fと思って考えた末、HMS浜松をCB650Fで予約しました。(大型だとNCとCB650FとCB1300SFが選べます)
丸一日講習ついでに乗れるんで、スラローム性能とか取り回しは存分にわかると思いってます。
来月だけど今から楽しみ。

781 ：774RR：2017/06/12(月) 20:05:36.52 ID:/jllVifP.net

>>779
レンタルバイクでもあるのか?
前のモデルは出て割とすぐの頃にレンタルしたけど、その店も今は置いてないしなぁ。

782 ：774RR：2017/06/13(火) 00:39:39.61 ID:z5tKsa8Y.net

オウナーさんにちょっとお伺いしますけど２５０から４００すっとばして６５０Fに乗り換えるのって
無謀なものでしょうか？

783 ：774RR：2017/06/13(火) 00:51:19.95 ID:XSR5oipp.net

少なくともこのバイクならそれほど心配ないと思います

784 ：774RR：2017/06/13(火) 01:56:11.32 ID:UoBIIipM.net

>>782
何が無謀なのかわからないけど、
乗りたいものが400にある以外の理由でそこを刻む意味はない。
別に250→1300とかでも構わないと思う。

785 ：774RR：2017/06/13(火) 03:51:33.45 ID:z5tKsa8Y.net

参考にします、ありがとさんです。

786 ：774RR：2017/06/13(火) 07:05:04.79 ID:8V5ju5O9.net

>>781
最新の年式はまだ無いと思う

787 ：774RR：2017/06/13(火) 08:03:49.36 ID:WUJd9Rl0.net

>>782
250にしっかり乗れてるならリッターバイクでも問題ない
650Fなら乗りやすいし400に乗ってる感覚で80馬力以上トルクも増してるって感じで、400四気筒とかより余裕があって乗りやすいかもね
400はもうちょい回さないとパワーでない、それが面白いってのもあるけどね

788 ：774RR：2017/06/13(火) 08:09:16.27 ID:WUJd9Rl0.net

新型が店にないのは販売台数少ないからだろうね
本気で欲しい人は予約して即決してるだろうし
どこかには旧型の中古があるだろうから、見た目やポジション等新型とほとんど変らないし参考にするといいよ
新型は予約でもしておけばそのうち入荷するでしょ

789 ：774RR：2017/06/13(火) 16:47:29.30 ID:pg5fAFZA.net

>>782
んなこと聞かなくちゃわからないんなら
原二にでも乗ってろよ

790 ：774RR：2017/06/13(火) 17:55:39.53 ID:KFvMjvsj.net

今度の週末俺も乗り換えだから楽しみだわー
250の空冷Vツインネイキッドから650マルチのフルカウルへ
フォームファクタの違いだけじゃなくバイクそのものの約20年の差がどの程度あるのか
それだけで結構ワクワクする

791 ：774RR：2017/06/13(火) 21:42:59.01 ID:8V5ju5O9.net

おめ色買ったな

792 ：774RR：2017/06/13(火) 21:50:27.52 ID:Tc+oT4QK.net

>>790
ルネッサもいいバイクだぜ

793 ：774RR：2017/06/13(火) 22:32:10.56 ID:KFvMjvsj.net

>>791
よろしく
見に行くまでは特段色にこだわりなかったのに白の実物見たらすごく気に入った
大きい買い物は一晩頭冷やすことにしてたんだけど即決しちゃったよ
>>792
ちょ
何故わかった

794 ：774RR：2017/06/14(水) 07:41:24.19 ID:US5/b5HE.net

>>790
650Fは大型ん中でもかなり乗りやすいぞ。低速でも全然エンストしないしね
ま、トルク増しの関係か馴染むまでにエンブレ強いかなってのとかあるかもしれんが、オーナー皆がよくいうように乗れば乗るほどなじんでくよ

795 ：774RR：2017/06/14(水) 07:45:13.12 ID:US5/b5HE.net

このバイク6速2000回転つーか、ほとんどアイドリングでも普通にいけるな
瞬間燃費計見たらリッター30超えてるｗ
皆平均燃費はどれくらいなんだろ？

796 ：774RR：2017/06/14(水) 15:04:33.34 ID:vyDummO/.net

>>795
自分は適当満タン法で平均23
〜29くらいですね。

797 ：774RR：2017/06/14(水) 15:35:47.96 ID:rRlMeouD.net

>>795
4.5L/100kmで安定してる。つまり22キロだね。

798 ：774RR：2017/06/14(水) 16:02:52.00 ID:p4r03hD8.net

都心で下駄代わり＝14km/l前後
田舎でツーリング＝25km/l以上

環境でいくらでも変わってくる罠

799 ：774RR：2017/06/14(水) 17:43:34.82 ID:5zHADSV2.net

田舎住まいの俺は大概燃費27.3-だな。

800 ：774RR：2017/06/14(水) 18:47:51.70 ID:7xdeRJKX.net

通勤使いでパネル表示上18.5。

801 ：774RR：2017/06/14(水) 19:02:42.73 ID:vSiz85aF.net

通勤（平均時速12〜15km/h程度）で最悪12km/l割ったことがある

802 ：774RR：2017/06/14(水) 19:55:10.37 ID:zQWl0Dr1.net

>>782
小型AT限定免許でPCX乗ってて、大型取って650Fに乗り換えたよ

803 ：774RR：2017/06/14(水) 20:09:09.98 ID:d5MN+qIW.net

>>782
NINJA250SLからの乗換え。
問題無く乗れてるよ。

804 ：774RR：2017/06/14(水) 20:19:00.32 ID:DhgEm4Il.net

650Fから乗り換えたいバイクが中々ない
無理に乗り換える必要もないんだけどさー

ロンツーばかりだからVFR800Fとかも良さそうだけど、650Fより30キロも重いのがなぁ

805 ：774RR：2017/06/14(水) 21:07:49.38 ID:wXAhL+PC.net

大型になると乗り出しがおっくうとかよく言われるけど、400R乗ってる時より格段に乗り出し回数増えたわ
1年経つけど毎週走りたくてしょうがない

806 ：774RR：2017/06/15(木) 02:32:50.87 ID:D9RNXgMh.net

シートがなぁ リアシート一体じゃなくf4iみたいな感じならよかったんだが

807 ：774RR：2017/06/15(木) 03:31:46.86 ID:56KeRD01.net

このバイク乗って二年目だけど
同車種一年前に海老名SAの上りで見たきりだわ

808 ：774RR：2017/06/15(木) 05:25:49.22 ID:ezXf4q02.net

>>806
オプションがあるじゃん。

809 ：774RR：2017/06/15(木) 07:50:00.19 ID:pi/fkZ6z.net

やっぱ燃費は25前後か
自分も同じだわ　大型四気筒にしてはまあ良い方か

810 ：774RR：2017/06/15(木) 07:54:03.80 ID:pi/fkZ6z.net

>>806
あれは二人乗り当たり前の海外に合わせてるから仕方ないね　最近シート一体のモデルも多いだろ
シートカウルやバッグつけるとかで見た目はずいぶん変るが

811 ：774RR：2017/06/15(木) 07:57:59.62 ID:pi/fkZ6z.net

CB650Fの方は新型はもちろん旧型の方も全然見ないな
カウルなしはCB-4だっけか　ああいうフォルムにすればもう少し人気出そうだが

812 ：774RR：2017/06/15(木) 08:03:33.81 ID:TVEhhU1i.net

免許区分としては大型だけど、バイクとしては中型だよ
へたすると400SFなんかより燃費がいいのは美点

813 ：774RR：2017/06/15(木) 08:32:00.89 ID:W2db9v6x.net

なんで人気ないんだろうか？
見た目いいと思うんだけどね。

814 ：774RR：2017/06/15(木) 10:24:15.64 ID:+ukA0Mrk.net

日本だとこの値段ならもうちょい出してリッターって人多そう。
250からのステップアップだとどうせなら排気量大きい方へと。

815 ：774RR：2017/06/15(木) 10:46:28.61 ID:jY1zzBEG.net

>>814
大型初心者にMT09が人気あるみたいだな。
実際にはBモード以外は怖くて使えないみたいだがw

816 ：774RR：2017/06/15(木) 17:20:32.79 ID:ItiyxNOo.net

やっと納車されました！
みなさんよろしくお願いいたします

817 ：774RR：2017/06/15(木) 17:29:44.53 ID:RzQbjCjG.net

おめ！いい色だし、日本語も正しいな！

818 ：774RR：2017/06/15(木) 18:33:51.40 ID:ufuhgs65.net

CBRの見た目がかなり好きなんだけど股下70cmくらいの短足でも乗れますかね…？
そもそも免許とってほとんど乗らずに数年経ってるほぼ初心者なんで他にも色々不安だらけだけど

819 ：774RR：2017/06/15(木) 18:47:24.94 ID:93gIaC7h.net

>>807
何色だった？

820 ：774RR：2017/06/15(木) 21:35:11.38 ID:ofn6tBzZ.net

>>818
実際に跨がってみる大事ね

821 ：774RR：2017/06/15(木) 21:36:31.76 ID:RXe7L+Lp.net

>>818
気を付ければ乗れるけど、足はつんつん。バレリーナまではいかないと思う。
路面は平面ばかりじゃないから、止まるたびに腰の位置を足をつく側にずらした方が良い。
心配だったら、シートをあんこ抜きしてローシート化や足回りのローダウン化もあり。

822 ：774RR：2017/06/15(木) 22:05:18.20 ID:zeMnxRYV.net

>>821
足回りのローダウン化？
リンクレスなのにどうやってやんの？