【HONDA】X-ADV part3

1 ：774RR：2017/04/15(土) 16:27:48.63 ID:QAsW5OUy.net

ついに発売！

ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

952 ：774RR：2017/05/30(火) 19:24:05.56 ID:u+2GTV8K.net

試験場で取れば安いじゃん。おれは府中の試験場で落ちた次の日に受けて2回で取れたぞ。10,000円もかからなかった。

953 ：774RR：2017/05/31(水) 08:09:38.83 ID:kY8ul/d9.net

>>949
いいね、そういう直観は信頼できるよ
応援してるから免許がんばれ！

954 ：774RR：2017/05/31(水) 09:40:22.68 ID:7741NkU6.net

チェーンの清掃グリスアップってどれぐらいでするの？
そろそろ2000kmだけど一度もしてないわ。

955 ：774RR：2017/05/31(水) 10:09:21.96 ID:Cp/EqQ4N.net

したいときにしろ

956 ：774RR：2017/05/31(水) 10:25:02.64 ID:cSSJgAUV.net

>>954
油が切れる前に給油するのは基本やで
それがメンテナンス

957 ：774RR：2017/05/31(水) 10:30:37.74 ID:7741NkU6.net

とりあえずやってみます。

958 ：774RR：2017/05/31(水) 10:43:21.33 ID:0RJyVYUs.net

こういうのでニーグリップできるようにしてくんないかな？

959 ：774RR：2017/05/31(水) 10:43:40.62 ID:weeDpYBK.net

スッテネとスクーターの2台体制になってしばらく経つんで
そういやチェーン給油という行為を久しくやっていなかったことに気付いたｗ
これまでチェーン駆動のバイクは通勤では使ってこなかったんで
日帰りロング問わずツーリングから帰る都度注油してたけど
X-ADVは通勤で使うからなー
どんくらいの頻度で注油すべきか俺もよくわからんなー
通勤では一ヶ月で大体1000�q走ることになるから
とりあえず月一で注油して様子見るかなー

960 ：774RR：2017/05/31(水) 13:58:41.93 ID:8o4blhLR.net

GIVIのリアキャリアー(品番sr1156)
イタリアでは出てるね(^o^)
みんなでデイトナに問い合わせて
早く日本に入れてもらおう

961 ：774RR：2017/05/31(水) 14:10:02.66 ID:weeDpYBK.net

>>960
マジすか了解です！
でも純正キャリア注文しちゃったけど(；^ω^)
まあイタリアで設定あるならいずれはこっちにも入るのは間違いないでしょね
そしたら付け替えよう♪

962 ：774RR：2017/05/31(水) 14:23:34.69 ID:JeX8iIZD.net

ギビキャリアって鉄ばっかりだからなぁ・・・
純正の方がデザインもいいと思う

963 ：774RR：2017/05/31(水) 15:07:05.18 ID:weeDpYBK.net

>>962
GIVIのはキャリアつーか車種別専用のスペシャルラックつって
単にGIVIケース載せるためのステーみたいなモンだからね
そこにデザイン性は全く考慮されてないのは致し方なし
ただしそれなりに重量のあるGIVIケースを載せられるよう
強度とかも考えられて作ってあるだろうし、その安心感は大きい

964 ：774RR：2017/05/31(水) 21:45:00.41 ID:NGhnVv36.net

アフターパーツだとリアタイヤのインナーフェンダーなんかも欲しいね〜
おそらくチェーンガードと一体型でカーボン製になるのかなぁ？

965 ：774RR：2017/06/01(木) 06:04:49.87 ID:s2rvFLd1.net

giviのステーは強度凄いからな。まあデザインはアレだ笑 安心感は他の追随を許さない

966 ：774RR：2017/06/01(木) 06:52:50.46 ID:5W7Qmzck.net

別車種で車種専用モノキーベース着けたことあるけど造りがガチガチで笑ったわw

967 ：774RR：2017/06/01(木) 07:05:47.38 ID:dLqWC1j+.net

SHADが出してくれないかな、インテグラ用はシートまで出してるし期待してる

968 ：774RR：2017/06/01(木) 18:25:18.02 ID:LuLZPUny.net

身長157で初またぎ
片足ツンツンを覚悟してたが想像以上に余裕あった。またがって起こすのも思ってた8割くらいの力でOKだった。来年の秋までに気になるのが出なかったら買う

969 ：774RR：2017/06/01(木) 18:42:36.55 ID:kDiavSPB.net

157の人がこう言うならマジでローダウンの必要性なかったんじゃないかね…

970 ：774RR：2017/06/01(木) 18:52:42.91 ID:u9DbdmZ2.net

>>969
いやローダウンあってこそ。ノーマルならツンツンで多分起こせなかった。
予想だが秋から来春にかけてノーマルくると思う。で現行はX-ADV LDに名称変更して新発売の体がとれる

971 ：774RR：2017/06/01(木) 19:01:21.04 ID:+nIZ7Jzi.net

形状からして今までホントにスクーターしか乗ったことないAT免許の人とかが買って、
スクーターなのに足つき悪い!どうしてくれる?みたいなDQNクレーム来そうだから下げたんじゃね？
足付くときに思い切り干渉しそうなオフ用ステップをオプションでもラインナップしてないのも同じ理由だと憶測するわ。
それぐらいこだわる奴なら、どうせ直に欧州から取り寄せるだろ、みたいな。

972 ：774RR：2017/06/01(木) 19:09:42.48 ID:/iUlmMpp.net

AT免許じゃあ、乗れないだろ。
排気量大きくて。

973 ：774RR：2017/06/01(木) 19:10:47.22 ID:GWXs+K3l.net

>>971
AT免許のひとはこれ乗れないからその指摘は当てはまらない

ただ単にメインターゲットの中年短足チビ日本人に合わせただけだろ、どう考えても

974 ：774RR：2017/06/01(木) 19:14:11.17 ID:dLqWC1j+.net

身長じゃなくて、股下が問題
172cmで両足はつま先ツンツン
片足なら土踏まずぐらいまで。

AT限定じゃこれは乗れないよね。
それに大型のスクーターは足着き悪いよ。

975 ：774RR：2017/06/01(木) 21:47:07.95 ID:UH4whubF.net

250でも悪いのはいろいろあるな

976 ：774RR：2017/06/01(木) 23:19:05.36 ID:/OiyaLPi.net

まだ走ってるの見たことねーや

977 ：774RR：2017/06/02(金) 07:03:13.65 ID:zcnlI8B4.net

直線基調過ぎるデザインと吊り目にどうしても馴染めない
アドヴェンチャーらしさと相反するし
ホンダデザインの残念感は昔から変わらない、変わらな過ぎる
最近のはいかにも机上のデザイン
実は社内スパイによって売れないように操作されているんじゃないのか
なぜかレブルは良かったけど、あれは外注だろな

978 ：774RR：2017/06/02(金) 07:43:52.70 ID:wDE61wza.net

スクーター界のレクサスだよこれは

オラついた顔、DCTでそこそこ速い、充実した装備と高額な車体、デザインで叩かれる

979 ：774RR：2017/06/02(金) 07:58:45.52 ID:xMFubeX7.net

188cmの陰謀論

980 ：774RR：2017/06/02(金) 08:57:50.69 ID:v1koOyny.net

イタリア人デザイナーの作だと聞いたが

981 ：774RR：2017/06/02(金) 09:02:45.34 ID:rTsKoR2Q.net

こんなのに釣られるなよ

982 ：774RR：2017/06/02(金) 09:34:55.08 ID:kxUhraic.net

>>971
>>977
こういうの見ると自称188mmは
バイクの免許持ってない
乗った事もない奴だって事がバレバレだな

983 ：774RR：2017/06/02(金) 11:17:09.91 ID:v1koOyny.net

>>982
�_噴いたｗ

984 ：774RR：2017/06/02(金) 13:18:56.86 ID:9Z4Z/JJ+.net

なにのサイズか明言してないからな

985 ：774RR：2017/06/02(金) 19:31:08.64 ID:p80EJ8JZ.net

しかしこのバイク、見る角度や距離によって華奢に見えたりゴツく見えたりするな。

986 ：774RR：2017/06/02(金) 21:59:20.72 ID:r5Ks6muK.net

>>978
「スクーター界のレクサス」
あるあ、ねーよw

987 ：774RR：2017/06/03(土) 00:05:46.18 ID:SLhcq9cN.net

>>985
斜め後ろから見るとグロムっぽいかも？
前から見るとアフリカツインっぽいね

988 ：774RR：2017/06/03(土) 03:50:09.65 ID:QChlXLaM.net

そして横から見るとビグスク

989 ：774RR：2017/06/03(土) 07:24:22.80 ID:AIH3zwOP.net

試乗してみたけどやっぱり重すぎる。ダメだ。

990 ：774RR：2017/06/03(土) 08:10:40.75 ID:d+FB75Xy.net

身長157って男のひと？
ナイナイの岡村くらいの体格ってことだよね

991 ：774RR：2017/06/03(土) 08:26:53.05 ID:Dv2uPKN1.net

出川みたいな体格かもしれん

992 ：774RR：2017/06/03(土) 09:01:49.09 ID:BpA2FoLp.net

試乗して重さなんて意識するか？
大型で250kgってそんなに重いとも思わないけど。

993 ：774RR：2017/06/03(土) 09:59:40.06 ID:yh/Y/E2B.net

これから試乗やー♪シートダンパーまわりふにゃふにゃしてて押す場所考えないとシートだめになりそうだなこれ。

994 ：774RR：2017/06/03(土) 11:20:17.89 ID:s2NvOsBJ.net

>>974
身長167だけど、青山で跨がった限りでは両足で両方の親指の付け根まで着いてるし足の長さなんだろうねぇ

自分では短足と思ってた

995 ：774RR：2017/06/03(土) 11:32:11.01 ID:Dv2uPKN1.net

ドリームで一回跨がっただけだからX-ADVがどうだったかは忘れたけど
普通のビグスクなんかだとシートがかなり幅広で足付き悪くても
前方に向かって細くえぐりこまれてると少し前の方に座るだけで
全然足付きよくなったりもするから、着座位置の問題もあるかもしれんね
いくらなんでも172�pの人が157�pの人と同等の足付きってのは考えにくい
172�pの人が奇形レベルの短足でない限り

996 ：774RR：2017/06/03(土) 11:32:51.47 ID:s2NvOsBJ.net

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496456738/l50

新スレたててきた

997 ：774RR：2017/06/03(土) 12:24:52.59 ID:yh/Y/E2B.net

試乗してした、座面広いせいか足つきは悪く感じた、足下ろすところにでっぱりあって気を使ったまぁ慣れだろうけど。

エンジンはインテグラと比べて大してちがいはない感じマフラーはそこそこいい音だしてくれてる。

リアタイヤ小さいせいかコーナリングはリアトラクションかけて小回りきかせられそうだった。

あとは可動スクリーンやスマートキーは便利！ハンドルは広い！ナックルガードは風防効果は最小限。

998 ：774RR：2017/06/03(土) 12:28:58.93 ID:7d/A8yBA.net

ウド梅

999 ：774RR：2017/06/03(土) 12:33:39.23 ID:vOI08HKS.net

>>996
余計な文言付けるなカス

1000 ：774RR：2017/06/03(土) 12:34:15.38 ID:vOI08HKS.net

1000

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