【675】ストリートトリプル総合【765】

1 ：774RR：2017/04/15(土) 16:37:04.87 ID:4baUitOr.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

関連スレ、HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492056664/
【英国産】 Daytona675 【3気筒】 13台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ 8
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468398747/

117 ：114：2017/05/03(水) 01:07:53.48 ID:i+Xdspv9.net

人によるから何とも言えないけど、自分の場合は主な理由はこの2つかな。

・単純な金勘定。
車検がそろそろ来るのと、下取り価格の勘案。更にボーナスも近いですし。

・3年でアップデートされすぎ
出力特性変更、フォークバネ＆減衰調整機構追加、トラコン、クイックシフター、LEDランプ、
etc、と色々アップデートされたけど相対的に初期型買って損した気になったというか、萎えた
のは事実です。

あと他の人の乗り換え理由になりそうな点として、割と大きな弱点あるしそこら辺も関係してる
かもね。前期型で良く言われるのはサスとシート。この2つは本当に酷い。自分はサスやシートは
それぞれカスタムとかして改善したけど、ノーマルのままだと楽しめないと思う。
人によってはブレーキも初期からガツンと利き過ぎて、フォークがへにょへにょなのと相まって
かなり不快感あるんじゃないかな。

118 ：774RR：2017/05/03(水) 01:39:29.01 ID:Rlm+TOj6.net

ありがと。

119 ：774RR：2017/05/03(水) 01:56:51.18 ID:Lvy/AeTL.net

MT-09は乗っててなんか怖いんだわ。

120 ：774RR：2017/05/03(水) 04:48:27.76 ID:IS0yoUKA.net

俺のGWはこれからだ
果たして何台のストトリを全国で見かけるやら

121 ：774RR：2017/05/03(水) 06:14:28.31 ID:22xGCxXN.net

一台はうちのガレージにあるよ(GWなんてなかった)

122 ：774RR：2017/05/03(水) 20:32:55.32 ID:oifsyJNq.net

>>116
旧モデルのmt09からの乗換えなんじゃないの？

123 ：774RR：2017/05/03(水) 21:04:04.19 ID:Rlm+TOj6.net

>>122
そう、旧モデルだけど、なんか乗り換える人が多いなって思って。
一回レンタルしたことあるけど、確かに色々乗りづらかったなって。

124 ：120：2017/05/04(木) 07:26:23.87 ID:E5MzvNNj.net

>>121
それは…すまない…
昨日はマスツー集団の中に白い85と赤いデイトナを見かけたな。久々に丸目も見てみたい。

125 ：774RR：2017/05/04(木) 12:23:39.30 ID:jAYN78p5.net

俺も旧型MT09乗りで乗り換え検討でRSの試乗したけど、まじで完成度高いなこのバイク。
全体的に凄い滑らかというか良い意味でにゅるってしてる感じで、シフトはすこすこ入るしサスも
路面追従性高いお陰で普通の道路が新品のアスファルトの上走ってるみたいだったよ。
フロントブレーキかけるとキキィみたいな音するのだけが気になる点だな。

126 ：774RR：2017/05/04(木) 12:58:29.48 ID:lAxIeizH.net

シフトがスコスコ入るってw
工作精度上げた？ それとも新しい工作機械入れた？
ブレーキの鳴きはキャリパーの剛性不足なんかな。

127 ：774RR：2017/05/04(木) 13:27:21.62 ID:E5MzvNNj.net

>>126
初期型はシフト硬かったのかい？試乗で1回しか乗ったことないが気付かなかったな
最終型の675はシフトスコスコだよ

128 ：774RR：2017/05/04(木) 13:47:41.70 ID:lAxIeizH.net

>>127
俺のは丸目でメーター2ボタンの2010年モデルだけど、納車されて家まで帰る時、シフトが固くてビックリしたな。
エンジンオイルを直ぐに変えて多少マシになったけど。
まぁ今でもシフトは固いよ。

129 ：774RR：2017/05/04(木) 17:24:34.67 ID:KhOGlhHv.net

675rだけど、鳴らし終わればスコスコ、停止前にNに余裕で入る。

130 ：774RR：2017/05/04(木) 20:55:52.28 ID:E5MzvNNj.net

>>128
そうですか。
試乗車はバイク屋がツーリングにも使いオイルもトライアンフ指定のオイルを使ってないらしいので参考にならなかったかもしれません。

131 ：774RR：2017/05/05(金) 11:22:44.58 ID:3xN6scvZ.net

新型の電子制御スロットルって感触どう？違和感ない？

132 ：774RR：2017/05/06(土) 22:08:19.08 ID:MUQyJVnx.net

試乗車も含めてレンタル819も借りたりしてそれなりの時間乗ったが、シフトが硬いと思ったことはないけどなあ
むしろヤマハやホンダのシフトフィーリングより良いかと

133 ：774RR：2017/05/08(月) 06:48:08.27 ID:+AfqfnwH.net

連休中はSAで85と高速の対向車線で角目のストトリRを見かけた。
共に白だった。人気カラーなのに何故新型には白がないんだろうね。

134 ：774RR：2017/05/08(月) 22:20:12.46 ID:uHssRrzj.net

MT-09がなぜ売れてるのかはわからないが、試乗してなんかバランス悪いバイクだなって思った
ストリートトリプルの良いところは街中を流していても楽しめる点かな

135 ：774RR：2017/05/09(火) 03:39:16.37 ID:HqUJo0cA.net

09が売れたのは、まあバイク以上に雑誌や媒体で取り上げられる回数が多いからでしょ。
バイク自体に魅力を感じてかどうかは疑問、まあ確かに価格は安かったけど。
ストトリも先代は価格でいい勝負できたんだけど、新型が完全にお高い路線いっちゃたからね。
ちょっとあれはどうかなと思う。

136 ：774RR：2017/05/09(火) 07:02:11.29 ID:Ual8lrOL.net

え、Sは108万円でそれなりにお買い得だから（震え声）

137 ：774RR：2017/05/09(火) 16:58:24.97 ID:b8kMwPQg.net

100万切るかきらないかは大きいよ。　トラはもうそういうバイク辞めるみたいだけど

138 ：774RR：2017/05/09(火) 17:19:23.05 ID:gy2ZYZ/6.net

8万くらいは大目に見てやれや
って
出来るかー

139 ：774RR：2017/05/09(火) 18:06:02.63 ID:G+sUWjpc.net

初代が99.75万円だから10万くらいポンと上乗せしただけやないか（震え声）

140 ：774RR：2017/05/09(火) 19:39:09.13 ID:KDud85K7.net

>>139
100万前後の輸入車というくくりで言えばこのバイクがいかにハイCPかつ操る悦びに満ちたものかは、実際に乗ったものにしかわからないはず

141 ：774RR：2017/05/09(火) 21:31:53.56 ID:LucZgKjT.net

R出たら買う

142 ：774RR：2017/05/09(火) 21:53:50.21 ID:Lv4ZByIP.net

Rのサブフレーム赤の方をRSにすべきじゃない？

143 ：774RR：2017/05/09(火) 22:02:37.74 ID:8+7xg6wu.net

Sのメーターどんなの？RSのメーターなら画像あるけど

144 ：774RR：2017/05/09(火) 23:05:09.68 ID:HqUJo0cA.net

>>140
そう乗った人にしわからない。
つまり乗らないとわからない。
国産のメーカーは乗らなくてもいっぱい雑誌なんかで取り上げてくれるから、自然と乗った気になって売れる。

145 ：774RR：2017/05/10(水) 00:35:43.25 ID:eGQfGAF+.net

>>143
おそらく現行スピトリと同じもの
つまりおさがりな訳だがフルデジタルに違和感持ってるヤツには良い

146 ：774RR：2017/05/10(水) 12:35:38.77 ID:wMPqtDJw.net

>>42
結局乗りだしで160越えるもんなぁ〜

147 ：774RR：2017/05/10(水) 12:35:49.07 ID:QkPKQitt.net

sのメーターは従来通り形状はいっしょ
モードとかの機能が新たに搭載されてる

148 ：774RR：2017/05/10(水) 12:41:56.99 ID:wMPqtDJw.net

>>65
たしか、モード選択数も違うよね！

149 ：774RR：2017/05/10(水) 12:53:51.05 ID:wMPqtDJw.net

765が気になるんだが、YouTubeで試乗レポアップしてるやつ見てたら、そいつ2速までしか使ってなくて一般道走行の参考になってないんですが、時速60km前後で4速でマッタリ走ることは出来ますか？以前モンスター乗ったときには回さないと走らんかったので…

150 ：774RR：2017/05/10(水) 12:56:59.30 ID:QkPKQitt.net

>>149
4速でも60kmは全然問題なかったよ

151 ：774RR：2017/05/10(水) 22:41:08.82 ID:kGYiR6hw.net

>>150
ちなみに何回転位か分かればお願いします。
モンスターだと回転低すぎでカクカクして回して上げないと楽しく無い。イケイケで乗ってる時はまぁ良いのだけど、ツーリングの帰りとかで疲れているときずぼらな運転したいじゃん…

152 ：774RR：2017/05/10(水) 23:10:58.93 ID:tMGiT7/y.net

>>151
ごめん、あんましちゃんと覚えてないけど4速80kmで4500ぐらいだったような気がするので4000くらいかな
ただ、カクつくことは絶対なかった

153 ：774RR：2017/05/11(木) 00:09:56.18 ID:aOcwwte9.net

>>152
サンクス、助かります！
まじスタイルどんぴしゃなので次期購入候補です。
ただ、RSは厳しいからRが出たらかなぁ〜。トルク特性もRの方が合ってる気がするし。

154 ：774RR：2017/05/11(木) 06:57:37.95 ID:caF6fE8O.net

「ストリート」の名を冠してるだけあって低中速が優秀だよな
特に1，2速が秀逸で山のブラインドコーナーを含むワインディングでもそれだけで誤魔化すこともできる

155 ：774RR：2017/05/12(金) 23:29:51.00 ID:BxJGiQeP.net

153です。

今日会社帰りにRS試乗してきました。
モンスターと比べて凄く乗りやすかった・・・。ただライドバイワイヤだからのか発進時に2〜3回エンストこきました。
それ以外の低速〜中速は扱いやすい！
足付きが微妙なんだが、SってRSよりシート高低いが何が違うの？

156 ：774RR：2017/05/13(土) 06:14:26.63 ID:VybZmScd.net

まぁ電子制御スロットルは４輪でも低回転時や微妙なアクセルワークに違和感あるという人もいるからね
R出たら買おうと思ってるが、じっくり試乗する必要がありそうだな

157 ：774RR：2017/05/13(土) 07:12:02.04 ID:g3io7I3W.net

高速の渋滞なんかもファンが回るまでくらいは付き合ってやるんだが、そうすると極低速のスロットル操作も使うことになる。
ライドバイワイヤーだとそういうシーンではキツイのかな？

158 ：774RR：2017/05/13(土) 07:55:05.55 ID:x8r6m6Aw.net

>>156
そこまで感じる人は職業ドライバーとかでしょ。
全然感じないよ。

159 ：774RR：2017/05/13(土) 10:28:28.91 ID:46zAdnhN.net

タンクのロゴがプリントから立体エンブレムに変わったのは質感向上にとても役立っていると思う
しかしなんでSがまだどこにも無いんだ？
乗り出し160以上はやっぱキツイよ
イヤッホウしたら消耗品に金がまわらなくなるの確実

160 ：774RR：2017/05/13(土) 12:06:29.96 ID:jPIpJkvy.net

>>159
Sは今月入荷予定って言ってたような気がする。

161 ：774RR：2017/05/13(土) 12:08:10.82 ID:jPIpJkvy.net

RSのシルバーって艶消なんだけどボディーの手入れってどうするの？ワックスなど塗れないの？

162 ：774RR：2017/05/13(土) 12:29:19.21 ID:46zAdnhN.net

>>160
サンクス
後出し作戦はなはだしいな
Rを輸入しないことといい

163 ：774RR：2017/05/13(土) 13:28:30.71 ID:I5siHJ8e.net

Rが出たら乗り出しどのくらいになるかなぁ

164 ：774RR：2017/05/13(土) 14:14:16.95 ID:jPIpJkvy.net

>>162
Rは、今年後半以降で・・・って噂がある。スラクストンと一緒で後出しじゃんけん。

>>163
〜130万位だと思う。

装備考えるとRSって割とお得感はあるかもね。

165 ：774RR：2017/05/13(土) 14:26:01.75 ID:KiroVDqt.net

>>161
つや消しは基本水洗い

166 ：774RR：2017/05/13(土) 14:28:16.99 ID:jPIpJkvy.net

そうそう、細かいことだがRSのウィンカースイッチが操作しづらかった。
他のスイッチ類が密集していて位置的な問題と、クリック感が無いのでウィンカー入ったのか入っていないのかが分かりづらい。
ディスプレイ操作するジョイスティックともたまに間違う・・・この辺は慣れの問題かな。

167 ：774RR：2017/05/13(土) 14:30:58.82 ID:jPIpJkvy.net

>>165
塗装自体のケミカル的な保護は要らないって事かぁ
スッテッカー等も貼りづらそう・・・。

168 ：774RR：2017/05/13(土) 15:19:11.47 ID:cghwx2Eo.net

>>157
人間の適応能力は凄いからそのうちに慣れます。
四輪の86も二輪のブルターレも最初はなんじゃこら？って感じでしたけど今ではそれに合わせた乗り方になってしまいました。

169 ：774RR：2017/05/14(日) 05:23:54.22 ID:0fHzfEW0.net

新RS　オプションの付け具合にもよるんだろうけど、値引きってどのくらいあるものなの？

170 ：774RR：2017/05/14(日) 07:03:18.86 ID:dtQAjO7m.net

新型に限らずトライアンフはあまり車両価格の値引きはしないから端数切りと工賃の値引きとかがメインになってくる
前回のRを買った時がそうだった

171 ：774RR：2017/05/14(日) 08:25:17.14 ID:0fHzfEW0.net

>>170
やはり国産とは違う訳ですね・・・。

172 ：774RR：2017/05/14(日) 10:26:00.19 ID:jNBdXpk3.net

車両価格の値引きはほとんど期待できないね。
まして今みたいな変な高級志向目指すようになったから。
その他で何とかしてと言ってみては？

173 ：774RR：2017/05/15(月) 06:28:10.49 ID:6lKM1uai.net

765Sってまだディーラーに入っていないみたいなんだけれど、もう試乗した方いるのかなぁ？

174 ：774RR：2017/05/15(月) 17:36:40.65 ID:nueFyu9L.net

クイックシフターって、年式や型式で違うのかな？
ヤフオクに出ないかたまにチェックしてるんだけど。

175 ：774RR：2017/05/16(火) 06:56:08.56 ID:wf1kBChn.net

>>174
デイトナは初期型とそれ以降で制御が異なるから使い回しできないと聞いたことがあるがストトリでは聞いたことないな。
http://stat.ameba.jp/user_images/20140824/18/triumph-kashiwa/46/b3/j/t02200124_0800045013045087897.jpg
http://triumph.b-strict.com/sttripler/img/105b.jpg
クイックシフター自体も2種類くらいあるみたい。単にステッカー違うだけかもしれんけど。
手元にあるけど取り付けが面倒で半年以上放置してる。

176 ：774RR：2017/05/16(火) 12:39:40.00 ID:bVsjwicy.net

値引き交渉は考えてなかった
純正オプションで興味あるのはetcとガラスコーティング位だし
アパレル装備品も特に気になる奴ないんだよなぁ
値引きされる余地が無いな

177 ：774RR：2017/05/16(火) 14:29:46.57 ID:C2jZ65Wj.net

下取りとかないの？

178 ：774RR：2017/05/16(火) 20:56:46.36 ID:f3dQCnSz.net

14ストトリRだけど、諸費用カットの乗り出し車両本体価格だったよ。

179 ：774RR：2017/05/16(火) 22:33:35.08 ID:C2jZ65Wj.net

とりあえず安くしてちょ、しないと本田に行くよと言えば？

180 ：774RR：2017/05/17(水) 11:01:37.15 ID:tFW1RuRA.net

765rsのユーザーさんいるかな？サスのセッティングのデフォルト値ってどのくらいなんだろうか知りたい。

181 ：774RR：2017/05/17(水) 12:37:48.89 ID:sO726hh2.net

お手元の説明書に初期値は書いてあるんじゃない？前のストトリは載ってたよ。

182 ：774RR：2017/05/18(木) 00:26:15.02 ID:EmyfVryB.net

本当のところ、外国車に乗る、もっと言うと乗り続けることのハードルを下げられる唯一の星だと思っていたので、今回の売り方に若干の疑問を感じますが、皆さんは如何に？

183 ：774RR：2017/05/18(木) 00:31:08.47 ID:DSCzl73f.net

うーん、欧州車というカテゴリーのハードルで言えば、
KTMがいるからなあ。

184 ：774RR：2017/05/18(木) 00:32:13.31 ID:HRNOA5aN.net

元車屋の社長みたいだからね。
マツダが安売りしなくなって今みたいな路線築いた人みたいだし。
嫌ならktmとかにいくしかない。

185 ：774RR：2017/05/18(木) 09:36:56.53 ID:EmyfVryB.net

KTMとトライアンフを比べた場合、品質的に後者のほうが上だと感じる場合が多く、小排気量車部門は置いといて、単純にLC4と直列3気筒を比較して値段がどうのという気になれんのですよ

186 ：774RR：2017/05/18(木) 11:29:20.38 ID:Il1CHsxo.net

>>182
実際に現状売れているし、ブランドイメージ上げたいのは経営者なら当然。それをユーザーが支持していると言うことでは？

187 ：774RR：2017/05/18(木) 11:30:02.19 ID:Il1CHsxo.net

>>181
サンクス

188 ：774RR：2017/05/18(木) 11:31:05.96 ID:Il1CHsxo.net

>>178
それってけっこうな値引きだと思うわ

189 ：774RR：2017/05/18(木) 11:58:26.35 ID:HRNOA5aN.net

>>185
ktmはね、うちはレースを目的としたwとかいう辺りになんか色々含みがあるからね。
品質的にはどうかと思う。
安い外車に騙されて、維持費は外車並みにかかるとかw

190 ：774RR：2017/05/20(土) 06:53:41.93 ID:/SrIHFaY.net

何処かのディーラーでクイックシフトの出来が今一と言う話を耳にしたんだが、実際乗っている人の意見を聞きたい

191 ：774RR：2017/05/20(土) 08:25:04.54 ID:tZPLRRyx.net

ストトリではあまり使ってる人いないんじゃない？
デイトナでは標準装備されてる年式（型？）もあるので使用感のみを純粋に知りたいならデイトナスレで聞いた方がいいかも

192 ：774RR：2017/05/20(土) 16:22:34.62 ID:/SrIHFaY.net

>>191
新しいRSの話なんだが…

193 ：774RR：2017/05/21(日) 19:06:38.20 ID:6LxgOCyP.net

いっそクイックシフター無いほうがシフト早かったりしてｗ

194 ：774RR：2017/05/21(日) 20:11:33.08 ID:vd80IRpt.net

>>192
rs乗りだけど、1→2は少しぎこちないけど、それ以外はスムーズにシフトする
他社製は経験したことないので、相対的にいいのかダメなのかはわからん

195 ：774RR：2017/05/21(日) 21:20:25.53 ID:Gjz3t4ZE.net

渋滞時の低速バランス状態になった時の負担軽減に多少は貢献するかと思い検討してたけど1→2がギクシャクするんじゃ何ともな…本来の用途じゃないんだから文句は言えんけど

196 ：774RR：2017/05/21(日) 21:53:23.63 ID:DJsKm8XC.net

>>194
2017のs1000rがすごかった
アップダウン含め、クラッチは発信停止時にしか使わないレベル

197 ：774RR：2017/05/21(日) 23:39:01.75 ID:DJsKm8XC.net

>>195
QSって2500rpm以下は使え無いんじゃなかったっけ？

198 ：774RR：2017/05/21(日) 23:59:46.39 ID:Gjz3t4ZE.net

>>197
渋滞中とはいえシフトアップするくらいの速度域なら2500は超えてる

199 ：774RR：2017/05/22(月) 15:23:35.51 ID:Z9Gnw7sG.net

クイックシフターって今いくら？
まえに値上がりしたよね。

200 ：774RR：2017/05/22(月) 16:14:37.18 ID:xd3I1qi2.net

ちょっとスロットル戻せばええねん

201 ：774RR：2017/05/22(月) 22:19:10.30 ID:StcbPnq+.net

土日に見たストトリが2台共白だった
白どんだけ人気あるねん@不人気カラーの黒ストトリ乗り

202 ：774RR：2017/05/23(火) 12:24:34.91 ID:jaV2QKq6.net

>>201
おまえを一人にさせるかよ
俺も黒だけどどっかのキャンセル分らしい

203 ：201：2017/05/24(水) 00:41:00.39 ID:kJR8OtwT.net

>>202　おお…同志（きょうだい）よ…
白！銀！白！どいつもこいつも白！なぜだ！なぜ白や銀を認めてこの黒を認めねえんだ！！

204 ：774RR：2017/05/24(水) 09:41:15.95 ID:YQdBl+V9.net

黄色とかもっと派手な色が欲しいわ

205 ：774RR：2017/05/24(水) 12:37:07.00 ID:+9vspMTT.net

>>203
白があったら迷ったかもしれないけど
銀と黒なら黒だよな
黒レザー上下で揃えてる人はバイクから人まで全部黒になっちゃうけど

206 ：774RR：2017/05/24(水) 22:47:30.82 ID:fLZHDAU7.net

全部黒はあり得ない
単車の場合は他車からの視認性も重要な要件

207 ：774RR：2017/05/25(木) 08:21:26.31 ID:q/cQYTP0.net

どっかの国は緑色の車体カラー禁止なんだよな

208 ：774RR：2017/05/25(木) 12:03:09.00 ID:ygJCPzmA.net

>>207
おっと、重工の悪口はそこまでだ！

209 ：774RR：2017/05/25(木) 23:50:23.35 ID:wYzZ7SVv.net

「トライアンフはイギリスで生まれました。タイの発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし日本車に遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です」
「トリンプは好きだ（下着の好み）」
「トリンプがお好き？（素で読み方間違ってんのか？） 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。トライアンフ（さり気無い訂正）のニューモデルです。」
「快適でしょう？んああ仰らないで。カラーがマットシルバーアイス。でもファントムブラックなんて見かけだけで夏は熱いし擦り傷は目立つわ補修用カラーは見つからんわ、
ろくな事はない。シート高もたっぷりありますよ（825�o）、どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ」
「一番気に入ってるのは･･･」
「何です？」
「値段だ（142万円）」

210 ：774RR：2017/05/26(金) 00:32:23.06 ID:hfvJi8eI.net

俺のストトリ、ファントムブラックだけどw

211 ：774RR：2017/05/26(金) 01:45:10.60 ID:obA6BEFc.net

去年トラのディーラーが家の近くにあるのを知ってタイミングも合ってスピトリRに乗り換えたけど
見つけるのが1年遅かったらストトリRSにしてたわ

212 ：774RR：2017/05/26(金) 06:52:47.38 ID:C8dS5db2.net

>>211
俺は去年水冷ボン買ったが、RSに乗り換えるぜ！

213 ：774RR：2017/05/26(金) 09:34:22.70 ID:kdV9SApg.net

>>212
乗り換えの理由を教えて！

214 ：774RR：2017/05/26(金) 14:09:25.58 ID:5LFLjsMU.net

>>213
乗ってみてらRSの出来が抜群に良かった！
デザインも好み、一目惚れに近いかも。
ツインでトコトコ走るのでも良いんだけど、もう少し元気あった方がなぁ〜って思う事が増えた。

215 ：774RR：2017/05/27(土) 00:06:13.07 ID:UYm7UFOl.net

トラはトリプルが真骨頂だな
現行クラシックはマーケティングバイク
乗ってもワクワクしない。

216 ：774RR：2017/05/27(土) 04:06:50.30 ID:iJi6XDNi.net

ジュラシックワールドで出たスクランブラーはカッコいいと思ったよ

217 ：774RR：2017/05/27(土) 06:23:14.38 ID:jnAFJqdY.net

2019〜のモト2の3気筒750cc160馬力エンジンが市販車に供給されるまでお待ちください。