【675】ストリートトリプル総合【765】

1 ：774RR：2017/04/15(土) 16:37:04.87 ID:4baUitOr.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

関連スレ、HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492056664/
【英国産】 Daytona675 【3気筒】 13台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ 8
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468398747/

49 ：774RR：2017/04/18(火) 15:54:12.23 ID:00F/Z/Pr.net

RからリッターSSに乗り換えたが早速戻りたくなってきた
普通に峠を楽しむにはストトリが最高だったんだなって手放してから気付く

50 ：774RR：2017/04/18(火) 16:32:28.82 ID:7bp5fI+X.net

リッターSSからストトリに戻りたくなる…
毎日こってりした洋食系だと飽きてたまにはお茶漬けとおしんこ、みたいな？
ちと違うか

51 ：774RR：2017/04/18(火) 17:52:19.75 ID:4yoMrWP9.net

現行のボンネなんかにはシート下にUSBコネクターが標準装備だけどストトリ765にはないのかな？
もう装備されてるのが当たり前だから敢えて紹介されないだけなのかね。

52 ：774RR：2017/04/19(水) 15:10:14.23 ID:plDKYH07.net

メンテ用にメンテナンススタンド買ったった
2012年までのストトリは社外品でセンタースタンドがあったけどこの手の車種で使ってる人いるのかな？

53 ：774RR：2017/04/19(水) 15:42:21.07 ID:hvMwpe8M.net

眼がバカボンのおまわりさん
貴様、本官を侮辱したな、タイホだー

54 ：774RR：2017/04/20(木) 06:53:38.04 ID:mD+4VXSk.net

デイトナと違って二眼点灯だから普通の一眼のヘッドライトの2倍明るい！
のかと思ったらそうでもないのな。対向車に迷惑にならんようなLEDライトがあれば付けたい。
バルブは問題ないだろうけどコントローラーユニットを設置するスペースはあるだろうか？

55 ：774RR：2017/04/21(金) 01:47:10.91 ID:i7iZrOxC.net

85がモデルチェンジしてSになったって理解でいいの？
それとも85みたいに気楽に乗れるストトリは消滅したの？

56 ：774RR：2017/04/21(金) 02:21:49.92 ID:B6kVJi9y.net

>>55
元々2本出しアップマフラーの頃のストトリは無印でもRでも100馬力以上はあったわけで、85は気楽に乗れるエントリーユーザー向けモデルというのがトラジャの宣伝してたがそんなのは建前で実際は騒音規制通すために出力絞っただけ、ってのが実情だからなぁ
昔の人達はそれでも「気楽に」乗っていたのさｗ

57 ：774RR：2017/04/21(金) 05:33:35.43 ID:i7iZrOxC.net

騒音規制緩和されて値上げか
85価格も足回りも気楽だったの残念

58 ：774RR：2017/04/21(金) 07:00:49.19 ID:1buQThr1.net

ねぇ日本仕様マフラーは？つくしちゃんは解消されたの？
本国と同じなら買う

59 ：774RR：2017/04/21(金) 07:49:04.96 ID:LHY6aNbD.net

少なくともつくしでは無くなった

60 ：774RR：2017/04/21(金) 09:10:38.07 ID:H9U/JWY3.net

本スレの方で新ストトリのRが日本未導入の理由が考察されてて興味深い
それによると一応Rは今秋導入とのことだが、トラジャ的にはそれを待てない客がRSを買う皮算用してるんかねw

61 ：774RR：2017/04/21(金) 19:42:04.19 ID:GoXYHChm.net

その通りだと思います
金策がつく限りはRSの魅力に負けて買ってしまうよね
それもわかる
十分わかる
たが、そこはこだわりたいね
やはり本命はR

62 ：774RR：2017/04/21(金) 19:58:00.80 ID:1buQThr1.net

スパコルSP履いてるRSのどこがストリートなのか？
やはり本命はRだな

63 ：774RR：2017/04/21(金) 21:09:21.86 ID:xyJcsKjS.net

サブフレームの色は通常グレードがグレー、Rが赤、RSがシルバーだけど最上位グレードがシルバーって少々地味だよな
最終675Rで赤使ったから名前とのマッチングで混乱が生じないように、とのありがたい配慮なのかもしれんけどw
個人的には艶を抑えた車体構成の中で差し色のように映える赤は好きだ

64 ：774RR：2017/04/21(金) 23:16:50.27 ID:6j2CQn18.net

スパコルSP履いてるRSのどこがストリート…
言われてみると確かにネーミングとの違和感半端ねーな
Rのタイヤは何なん？
つーかRとRSの違いがイマイチ分からん
オレは色合いは今んとこRがいい

65 ：774RR：2017/04/21(金) 23:26:39.07 ID:Fa6NIG7A.net

>>64
Rは前後KYB調整サスだよ、シートは2センチ高い
あとはSと同じっぽいね
RSだけ10馬力くらいあるのと前後オーリンズでシートが2.5センチ高いね
タイヤはロッコルだよ

66 ：774RR：2017/04/21(金) 23:28:17.65 ID:Fa6NIG7A.net

すまん、本国仕様とシート高は若干違うけどこんなところみたいね

67 ：774RR：2017/04/22(土) 00:17:06.67 ID:LAQkj6PH.net

微妙に違う。sは113、rは118、rsは123ps。メーターの仕様では、rが4つ、rsが5つのライディングモードがあって、ラップタイマーがある。
後はRsのみクイックシフターが標準装備。

68 ：774RR：2017/04/22(土) 07:04:09.91 ID:LYMKUw3k.net

赤男爵の売約済コーナーに黒いストトリRXが置いてあった。RXのフライスクリーンって「675triple」のステッカーが貼ってあるのな。
多分他のモデルでは貼ってなかったと思う。
以前から気になってたのは、最終型の675R（つくし、RXを含む）のブレーキキャリパーって黒い個体と金色の個体とがあるんだが
どういう理由・経緯で色が変わるのかが分からん。俺が見かけたのは黒いRXに金色のキャリパーだったが、銀のRXでは黒キャリパーの個体と
金キャリパーの個体があるようだし。TNRの会場でも白いRに黒キャリパーの個体と金キャリパーの個体の両方を見たこともある。年式によって分けてる、ってわけでもないようだしこのことは何の告知もない。
自分が乗ってるのはファントムブラックのRで黒キャリパーの個体だが、HPなんかに載ってた金色だとばかり思ってたから現物見て驚いた経緯がある。結果的に黒も渋くて悪くないな、と思ってるけど煌めく金もいいよな。

69 ：774RR：2017/04/22(土) 09:21:35.96 ID:L4tAdpsV.net

長い��

70 ：774RR：2017/04/22(土) 09:44:45.77 ID:LYMKUw3k.net

我見赤男爵売約済黒道三RX。RX専用風防「675triple」貼付。他形式無貼。
最終675R制動器黒、金色。無知理由。TNR会場然。
我乗亡霊黒道三R、黒制動器。HP記載金制動器。注文後見「哎呀〜！」結果的黒渋無悪、煌金然。

71 ：774RR：2017/04/22(土) 10:15:48.59 ID:O4IO86aa.net

>>70
うおお��

72 ：774RR：2017/04/22(土) 10:25:45.30 ID:bEdvXG/k.net

中国語だとこんなに短い文ななるのか、すごいな、中文。道三（笑）

73 ：774RR：2017/04/23(日) 00:54:18.52 ID:X5qnCRv1.net

>>48
そんなんですぐ表に出す店はお断りだな。
結局客を金としか見てない。
いやどこもそうだけどさ、あからさま過ぎるのはどうかと思う。

74 ：774RR：2017/04/23(日) 00:58:14.67 ID:6QHZ+b32.net

いや店じゃなくて嫁だろ(笑)
前後の文脈から察しようや

75 ：774RR：2017/04/23(日) 07:42:38.19 ID:XTPceURi.net

嫁ガード突破は至難の業だな
特にこんな１００万以上もするバイクだとなおさらだ
一般人（嫁）から見たらアホかと思われても仕方がない

76 ：774RR：2017/04/23(日) 15:52:15.51 ID:7/ceVxZH.net

塗装スプレー缶片手に色塗り替えてみたとか、
外装パーツ換えたんだっていえば分からんだろ

77 ：774RR：2017/04/24(月) 00:59:45.40 ID:/taRYryU.net

ところで各世代のストリートトリプル所有者に聞くが、このバイクの一番の魅力は端的に言って何？

78 ：774RR：2017/04/24(月) 06:33:45.98 ID:xxRWm/V1.net

>>77
軽っ速
吸気音

79 ：774RR：2017/04/24(月) 21:58:56.95 ID:pFdPiWYP.net

ダサカッコいい所かな。
クルマで言うとTVRみたいなw

全然、飽きない。

80 ：774RR：2017/04/24(月) 22:44:09.33 ID:5oU3qhnO.net

>>77 異型ヘッドライトの車種の増えた昨今でも埋もれない強烈な顔つき
最高のツーリングバイク

81 ：774RR：2017/04/25(火) 12:51:39.75 ID:MOd9awDI.net

ストトリ765のメーターがゲームみたいでかっこいい

82 ：774RR：2017/04/25(火) 15:16:13.21 ID:uGjSHz98.net

765試乗したけど、メーターのジョイスティックとウィンカーを間違えやすい。端からみたら、左右のウィンカーを意味わからずにだしてる不審なライダーになってもた。

83 ：774RR：2017/04/25(火) 15:18:41.67 ID:uGjSHz98.net

あと、765にもUSBついてたわ、パッセンジャーシート下に。あとウィンカーキャンセルなるものがついてて、曲がった後に、車みたく自動でウィンカー消してくれるみたい。

84 ：774RR：2017/04/25(火) 20:25:35.90 ID:AQ2tdiay.net

そういった新しい機能についてHPで取り上げない辺りがトラジャが仕事してんのかと舐められる所以

85 ：774RR：2017/04/25(火) 21:59:07.34 ID:+SjEYjmK.net

そろそろ765の予約分が行き渡る時期かな？
新旧問わず出先でストトリ見かけるとテンション上がるわ
先週は浜松のバイク用品店で白い85を見かけた

86 ：774RR：2017/04/25(火) 22:23:20.49 ID:v28If9eF.net

軽い
速い
吸気音がいい
ダサくてかっこいい
異形ライトが増えた昨今でも強烈な顔つき
高いツーリング特性

皆が感じてる長所はそんなところかな

それらにプラスして自分自身は
意外にフラットトルク
回頭性の高さ
を挙げたい
この10年で4つのメーカーを新車からおろして乗ったが、また戻りたいと思わせるものを持っている

87 ：774RR：2017/04/25(火) 22:41:27.36 ID:5ECcnsc3.net

>>86
禿同

88 ：774RR：2017/04/26(水) 11:05:52.79 ID:OX2LMQm0.net

ダサ過ぎて恥ずかしいレベル。
乗ってる奴は知障。

89 ：774RR：2017/04/26(水) 21:35:10.61 ID:WvgL80q9.net

「日本には優れた4大バイクメーカーがあると『知』っているのに細々とした故『障』のあるストリートトリプルに乗るなんておかしい」
って意味ですね。>>88さんすご〜い！か〜っくいい〜！

90 ：774RR：2017/04/27(木) 09:53:58.69 ID:O+ikk7H+.net

たまに見てたストトリ乗りの人のブログのタイトルが「（車種名）はじめました」から「（車種名）やめました」に変わっててワロタ
何があったんだよw

91 ：774RR：2017/04/27(木) 15:23:21.43 ID:zaGglMC2.net

デイトナ乗りだった俺としては新型のストトリはな。
音が大人しくなったし。
あの前のような甲高い音がない。

92 ：774RR：2017/04/27(木) 22:11:41.56 ID:CQxac9J0.net

まだ近くの寺に試乗車が配備されてないが、どの程度最終675と違いがあるのか確かめてみたい。

93 ：774RR：2017/04/27(木) 23:12:17.83 ID:ad2f3lys.net

丸目乗ってるがやっぱり皆ダサいってわかって乗ってるんだな、外車なのに。

94 ：774RR：2017/04/28(金) 06:55:03.78 ID:Nik0j2vH.net

角目乗ってるが顔つきは一度も格好いいと思ったことはないな。見慣れるまではいずれ丸目を移植しようと思ったがいい加減慣れたわ。
エンジンの面白さで選んだ車種だし走って楽しければいい。

95 ：774RR：2017/04/28(金) 09:01:14.79 ID:Pzmp3evI.net

俺にとってはmtとかgsrのような流行り？の無難なフロントマスクよりよっぽどいいわ

96 ：774RR：2017/04/28(金) 16:13:02.91 ID:dm8r5wL6.net

あえて１つ目にしてみる？
https://motodemic.com/shop/triumph-street-triple-single-headlight-conversion/

97 ：774RR：2017/04/28(金) 20:42:23.97 ID:/MOn+HYZ.net

角目はフライスクリーン有りだと結構好きだぜ

98 ：774RR：2017/04/28(金) 20:51:54.28 ID:VrehwwqN.net

>>93
丸目一灯、2本サスがカッコいいと思わなくなったけどね。

99 ：774RR：2017/04/28(金) 22:21:23.32 ID:gur+FSO6.net

夜間走行の多い自分にとっちゃ夜のルックスも気にしたい
二眼マスクで片方だけしか点かないマシンが意外にも多いのだが、（もう片側はハイビーム？）経験上ミラーに映ったストトリはすぐにそれとわかる
走行中の他車からの視認性も含めコレ大事

100 ：774RR：2017/04/29(土) 07:26:20.13 ID:7wuw57PT.net

確かに二灯装備しててもハイローで一灯ずつしか点けないバイクが多いな。レーサー的なルックスを気にしてのことなのかね？
一灯で十分視界を確保できてもジェネレーターの能力がカツカツでないなら二灯光った方が被視認性はいいのに。
逆に二灯光らせるストトリが異例なのかもね。

101 ：774RR：2017/04/29(土) 12:49:58.18 ID:Bs3BkcJT.net

デイトナはローは片目でつか？

102 ：774RR：2017/04/29(土) 15:28:48.41 ID:7thx7iTa.net

今回はレギュレータの取り付け位置は大丈夫だろうな
過去07モデルのユーザーだけに心配だわ

103 ：774RR：2017/04/29(土) 19:46:32.18 ID:7wuw57PT.net

>>101　はい
>>102　765は分からんけど一個前のダウンマフラーのストトリでも位置は同じだったよ
特に不具合の報告は聞いたことがないから位置が良くなくても対策版レギュの効果はあった、ってことじゃない？
排気量拡大に伴い熱量も増えて駄目かも分からんけどw

104 ：774RR：2017/04/29(土) 20:23:44.34 ID:PqXEzEaP.net

おおデイトナユーザーっすね
片眼点灯か、知らなかったYO
もう5年以上前、街中に停まってた黄色のデイトナ見て初めてこんなかっこいいバイクが世の中にあるのかと思ったが、最近見ないと思ったら廃番かいな
それでストトリRSが代役を務めるわけだな

105 ：774RR：2017/04/30(日) 21:22:03.91 ID:i6SLfNzh.net

街乗り、ワインディング、高速を織り混ぜて300km程ツーリングして燃費は22.2km/Lだった@つくし
結構燃費はいいな。新型の方々はどんなもん？

106 ：774RR：2017/05/01(月) 12:48:44.15 ID:5XAi/8d0.net

デイトナの水冷オイルクーラーをストトリに流用してる猛者いない？

107 ：774RR：2017/05/01(月) 12:55:20.08 ID:9PzzU2cU.net

デイトナ用とストトリ用で冷却能力に差があるのかい？

108 ：774RR：2017/05/01(月) 19:57:30.13 ID:UvXmFJH8.net

>>102

10年製一回交換経験者だが、俺様の場合は猛暑下の長距離走行後に発症したっけなあ…
キャブ車なら…と考える点で老いたんだなぁと実感するわ。

109 ：774RR：2017/05/01(月) 21:04:42.18 ID:2JVo6F8h.net

まぁ英国には猛暑なるものは存在しないから想定外だろうな
比較的南のロンドンでも８月で最高２５度もいってないだろう

110 ：774RR：2017/05/01(月) 22:12:41.78 ID:fEKj9R0y.net

最近めっきり丸目を見なくなったのはレギュパンにキレたオーナー達が手離したからからなのかね？

111 ：774RR：2017/05/02(火) 03:31:26.66 ID:3q3qs5xt.net

>>109
トラのアパレル見てると、メッシュジャケがなくてビビった。

112 ：774RR：2017/05/02(火) 07:10:28.76 ID:Lo6w8Lcj.net

アパレルじゃないけどトラの純正パーツには使い勝手や機能性に劣るものが結構混じってるな。
例えばメンテスタンド用のフックボルト。正式名称はパドックスタンドボビンとかいうやつな。
横滑り防止の突起（カリ首？）が少なくて持ち上げる最中に即ずれて危ないわ。買っちゃった方は気を付けて使ってくれ。
俺は買い換える予定。

113 ：774RR：2017/05/02(火) 17:05:43.91 ID:Vu2Pm+6s.net

早く乗りたいけど入荷5月か6月って言われた

114 ：774RR：2017/05/02(火) 21:51:22.24 ID:EjbFmh1h.net

MT09からの乗換えでネオクラシック系がかっこいいな〜とか思って見てたけど、新型のストトリRSの
豪華装備とバーゲンプライス見てこっちも気になり始めてもうた。
フル液晶でサスがショーワBPFとオーリンズ、ブレンボキャリパーでクイックシフターつき、おまけに
重量もガス満タンで約184kgで142万てすげえな。

比べるのもアレだけどボンネビル系が総じて割高に感じてしまうわ。

115 ：774RR：2017/05/02(火) 23:28:14.06 ID:ljybdPxb.net

初期型のRのサスってショーワ？カヤバ？

116 ：774RR：2017/05/03(水) 00:13:58.07 ID:Rlm+TOj6.net

>>114
MT09ってそんなまだ発売されてから経ってないのに、結構乗り換える人いるよね。
なんで？

117 ：114：2017/05/03(水) 01:07:53.48 ID:i+Xdspv9.net

人によるから何とも言えないけど、自分の場合は主な理由はこの2つかな。

・単純な金勘定。
車検がそろそろ来るのと、下取り価格の勘案。更にボーナスも近いですし。

・3年でアップデートされすぎ
出力特性変更、フォークバネ＆減衰調整機構追加、トラコン、クイックシフター、LEDランプ、
etc、と色々アップデートされたけど相対的に初期型買って損した気になったというか、萎えた
のは事実です。

あと他の人の乗り換え理由になりそうな点として、割と大きな弱点あるしそこら辺も関係してる
かもね。前期型で良く言われるのはサスとシート。この2つは本当に酷い。自分はサスやシートは
それぞれカスタムとかして改善したけど、ノーマルのままだと楽しめないと思う。
人によってはブレーキも初期からガツンと利き過ぎて、フォークがへにょへにょなのと相まって
かなり不快感あるんじゃないかな。

118 ：774RR：2017/05/03(水) 01:39:29.01 ID:Rlm+TOj6.net

ありがと。

119 ：774RR：2017/05/03(水) 01:56:51.18 ID:Lvy/AeTL.net

MT-09は乗っててなんか怖いんだわ。

120 ：774RR：2017/05/03(水) 04:48:27.76 ID:IS0yoUKA.net

俺のGWはこれからだ
果たして何台のストトリを全国で見かけるやら

121 ：774RR：2017/05/03(水) 06:14:28.31 ID:22xGCxXN.net

一台はうちのガレージにあるよ(GWなんてなかった)

122 ：774RR：2017/05/03(水) 20:32:55.32 ID:oifsyJNq.net

>>116
旧モデルのmt09からの乗換えなんじゃないの？

123 ：774RR：2017/05/03(水) 21:04:04.19 ID:Rlm+TOj6.net

>>122
そう、旧モデルだけど、なんか乗り換える人が多いなって思って。
一回レンタルしたことあるけど、確かに色々乗りづらかったなって。

124 ：120：2017/05/04(木) 07:26:23.87 ID:E5MzvNNj.net

>>121
それは…すまない…
昨日はマスツー集団の中に白い85と赤いデイトナを見かけたな。久々に丸目も見てみたい。

125 ：774RR：2017/05/04(木) 12:23:39.30 ID:jAYN78p5.net

俺も旧型MT09乗りで乗り換え検討でRSの試乗したけど、まじで完成度高いなこのバイク。
全体的に凄い滑らかというか良い意味でにゅるってしてる感じで、シフトはすこすこ入るしサスも
路面追従性高いお陰で普通の道路が新品のアスファルトの上走ってるみたいだったよ。
フロントブレーキかけるとキキィみたいな音するのだけが気になる点だな。

126 ：774RR：2017/05/04(木) 12:58:29.48 ID:lAxIeizH.net

シフトがスコスコ入るってw
工作精度上げた？ それとも新しい工作機械入れた？
ブレーキの鳴きはキャリパーの剛性不足なんかな。

127 ：774RR：2017/05/04(木) 13:27:21.62 ID:E5MzvNNj.net

>>126
初期型はシフト硬かったのかい？試乗で1回しか乗ったことないが気付かなかったな
最終型の675はシフトスコスコだよ

128 ：774RR：2017/05/04(木) 13:47:41.70 ID:lAxIeizH.net

>>127
俺のは丸目でメーター2ボタンの2010年モデルだけど、納車されて家まで帰る時、シフトが固くてビックリしたな。
エンジンオイルを直ぐに変えて多少マシになったけど。
まぁ今でもシフトは固いよ。

129 ：774RR：2017/05/04(木) 17:24:34.67 ID:KhOGlhHv.net

675rだけど、鳴らし終わればスコスコ、停止前にNに余裕で入る。

130 ：774RR：2017/05/04(木) 20:55:52.28 ID:E5MzvNNj.net

>>128
そうですか。
試乗車はバイク屋がツーリングにも使いオイルもトライアンフ指定のオイルを使ってないらしいので参考にならなかったかもしれません。

131 ：774RR：2017/05/05(金) 11:22:44.58 ID:3xN6scvZ.net

新型の電子制御スロットルって感触どう？違和感ない？

132 ：774RR：2017/05/06(土) 22:08:19.08 ID:MUQyJVnx.net

試乗車も含めてレンタル819も借りたりしてそれなりの時間乗ったが、シフトが硬いと思ったことはないけどなあ
むしろヤマハやホンダのシフトフィーリングより良いかと

133 ：774RR：2017/05/08(月) 06:48:08.27 ID:+AfqfnwH.net

連休中はSAで85と高速の対向車線で角目のストトリRを見かけた。
共に白だった。人気カラーなのに何故新型には白がないんだろうね。

134 ：774RR：2017/05/08(月) 22:20:12.46 ID:uHssRrzj.net

MT-09がなぜ売れてるのかはわからないが、試乗してなんかバランス悪いバイクだなって思った
ストリートトリプルの良いところは街中を流していても楽しめる点かな

135 ：774RR：2017/05/09(火) 03:39:16.37 ID:HqUJo0cA.net

09が売れたのは、まあバイク以上に雑誌や媒体で取り上げられる回数が多いからでしょ。
バイク自体に魅力を感じてかどうかは疑問、まあ確かに価格は安かったけど。
ストトリも先代は価格でいい勝負できたんだけど、新型が完全にお高い路線いっちゃたからね。
ちょっとあれはどうかなと思う。

136 ：774RR：2017/05/09(火) 07:02:11.29 ID:Ual8lrOL.net

え、Sは108万円でそれなりにお買い得だから（震え声）

137 ：774RR：2017/05/09(火) 16:58:24.97 ID:b8kMwPQg.net

100万切るかきらないかは大きいよ。　トラはもうそういうバイク辞めるみたいだけど

138 ：774RR：2017/05/09(火) 17:19:23.05 ID:gy2ZYZ/6.net

8万くらいは大目に見てやれや
って
出来るかー

139 ：774RR：2017/05/09(火) 18:06:02.63 ID:G+sUWjpc.net

初代が99.75万円だから10万くらいポンと上乗せしただけやないか（震え声）

140 ：774RR：2017/05/09(火) 19:39:09.13 ID:KDud85K7.net

>>139
100万前後の輸入車というくくりで言えばこのバイクがいかにハイCPかつ操る悦びに満ちたものかは、実際に乗ったものにしかわからないはず

141 ：774RR：2017/05/09(火) 21:31:53.56 ID:LucZgKjT.net

R出たら買う

142 ：774RR：2017/05/09(火) 21:53:50.21 ID:Lv4ZByIP.net

Rのサブフレーム赤の方をRSにすべきじゃない？

143 ：774RR：2017/05/09(火) 22:02:37.74 ID:8+7xg6wu.net

Sのメーターどんなの？RSのメーターなら画像あるけど

144 ：774RR：2017/05/09(火) 23:05:09.68 ID:HqUJo0cA.net

>>140
そう乗った人にしわからない。
つまり乗らないとわからない。
国産のメーカーは乗らなくてもいっぱい雑誌なんかで取り上げてくれるから、自然と乗った気になって売れる。

145 ：774RR：2017/05/10(水) 00:35:43.25 ID:eGQfGAF+.net

>>143
おそらく現行スピトリと同じもの
つまりおさがりな訳だがフルデジタルに違和感持ってるヤツには良い

146 ：774RR：2017/05/10(水) 12:35:38.77 ID:wMPqtDJw.net

>>42
結局乗りだしで160越えるもんなぁ〜

147 ：774RR：2017/05/10(水) 12:35:49.07 ID:QkPKQitt.net

sのメーターは従来通り形状はいっしょ
モードとかの機能が新たに搭載されてる

148 ：774RR：2017/05/10(水) 12:41:56.99 ID:wMPqtDJw.net

>>65
たしか、モード選択数も違うよね！

149 ：774RR：2017/05/10(水) 12:53:51.05 ID:wMPqtDJw.net

765が気になるんだが、YouTubeで試乗レポアップしてるやつ見てたら、そいつ2速までしか使ってなくて一般道走行の参考になってないんですが、時速60km前後で4速でマッタリ走ることは出来ますか？以前モンスター乗ったときには回さないと走らんかったので…