【675】ストリートトリプル総合【765】

1 ：774RR：2017/04/15(土) 16:37:04.87 ID:4baUitOr.net

トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。

関連スレ、HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492056664/
【英国産】 Daytona675 【3気筒】 13台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472514333/
TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ 8
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468398747/

741 ：774RR：2017/12/04(月) 15:28:59.10 ID:XTM+4rRE.net

ピックアップコイルダメになった人います？

742 ：774RR：2017/12/04(月) 21:20:31.02 ID:zv9XONyK.net

>>734 >>735 >>736 >>737 >>738 >>739 >>740
フロントが切れ込んでくのは、デイトナ・ストトリのキャラクター。
低速コーナー重視でハイグリップタイヤ履いてガンガン攻めてく仕様。
低速コーナーでもフロントがガンガン切れ込むからスロットル即座に当てながら旋回できる仕様。
当然、ハイグリップタイヤ履いた上での話ね。

特にセンター出しまでのデイトナなんか切れ込み過ぎていくらアジャスターだけでサスセッティングしても
フロントサイドの偏摩耗が進行してしまうフロントタイヤを酷使してしまう偏った仕様だった。
それだけタイトコーナーでは、スロットル開けるまでの待ち時間が短い攻めの仕様だったわけ。
オーバーステア気味な車体特性。

ストトリは、デイトナよりもややトレール長伸ばして多少マイルドな味付けにされてるとは言え、
やはり素性は、スプリンター。ストリートスプリンターなんだよ。特にストトリRは。

デイトナ（センター出し）も突き詰めると、フロントフォークのスプリングレートを上げ、
コーナリング中、前下がりな車体姿勢になり難い仕様変更でやや切れ込みは、抑えられる。
上級者は、当然スプリング交換と言うような仕様変更に行き付く。逆にリヤは、やや下げ気味。
コーナリング中に前下がりになりがちな車体姿勢をフォークスプリングの強化で矯正。
純正オーリンズ装備のデイトナRから、フォークスプリングレートを１ランク上げ、
逆にリヤスプリングレートは、２ランク程下げられ、Fの切れ込みと偏摩耗を多少改善した。

743 ：774RR：2017/12/04(月) 21:27:43.25 ID:zv9XONyK.net

基本的にトライアンフのデイトナ・ストトリは、ハイグリップ履いて攻める為のハンドリングであって、
ツーリングタイヤ履いてまったり流すようなキャラクターじゃないからね。
トレール値が国産よりかなり短めに設定されてんのも、ハイグリップ履いた時点でハンドリングの重さを
感じさせない為なんだから、グリップ低いタイヤ履かせると余計にフラフラして仕方ないよね。

トレール値が長いままでハイグリップタイヤ履くと車体が安定方向（起きる）に作用するから、
デイトナ・ストトリは、わざわざ短くしてんだよ。
設計段階からハイグリップタイヤを履く前提で設定されたフロント周りの車体ジオメトリー。

トレール値を変更するには、特注の三つ又でもカスタム屋にオーダーする必要あるから、
それ以前に、トレールが更に短くなる前下がりな車体姿勢をスプリング変更で矯正。

その前にフロントのスプリングプリロードを上げて、リヤのプリロード下げてみるのも良し。
まずは、ここら辺りからだろうね。プリロード動かして、乗って違いを確認。

744 ：774RR：2017/12/04(月) 22:10:50.55 ID:1F2fGFUp.net

純正ロッコルからANGELにしたけど、次はロッコルにしょうかな

745 ：774RR：2017/12/05(火) 00:18:33.08 ID:B52+tlqz.net

キャスター角からみても日本車にはないキャラだよね。

746 ：774RR：2017/12/05(火) 08:05:11.66 ID:brOxZPsl.net

トライアンフ大型二輪キャンペーンだのクリスマスでアローとか大盤振る舞いですね。
迷うなあ

747 ：774RR：2017/12/05(火) 08:58:36.82 ID:TzI/PMs/.net

>>746
どんっ!(背中押す音)

748 ：774RR：2017/12/05(火) 10:02:56.04 ID:TzI/PMs/.net

>>734
新垣敏之(元WGP)のストトリのサスセッティング紹介してた雑誌が家にあるはずなんだけど、そのセッティング試してみる？

749 ：774RR：2017/12/05(火) 19:33:04.56 ID:IBXe8Ra/.net

>>748
雑誌の名前、何月号かの情報きぼんぬ

750 ：774RR：2017/12/05(火) 20:11:45.52 ID:TzI/PMs/.net

>>749
ビッグマシン？とかクラブマン？とかそんな感じ
何月号？かなり前だからよくわからん

751 ：774RR：2017/12/05(火) 22:17:39.85 ID:j9lyLCpf.net

>>748　>>749 >>750
新垣さんのは、・・・素人が手を出すと痛い目に合うぞｗ

752 ：774RR：2017/12/05(火) 22:54:25.23 ID:BeY4wdp4.net

と素人が申しておりますw

753 ：774RR：2017/12/05(火) 23:02:05.14 ID:p12XDy2I.net

ツーリングタイヤじゃなくて、ハイグリップタイヤを履経由ってことか…

754 ：774RR：2017/12/06(水) 06:32:26.45 ID:XxrE9ZWP.net

俺っち通勤ライダー、ツーリング一択

755 ：774RR：2017/12/06(水) 09:06:08.87 ID:ubi+Ok3o.net

>>743
で、オヌヌメのタイヤは何？

756 ：774RR：2017/12/06(水) 12:26:49.75 ID:+kd7Mk9N.net

>>755
寒い冬場は、温度依存の低いＰＰ２ＣＴとかでいいかもしれないが、
ＰＰ２ＣＴの120/70ZRは、結構尖った断面形状してるから切れ込み感多少強いかな。
と言うことで多少断面形状の多少緩いメッツラーのＭ７ＲＲくらいかな。

暖かくなってきたらピレリロッコル２が新発売されるらしいから、
現行ロッコルが量販店で在庫処分の安売りしそうだからロッコルorロッコル２かな？
この辺りのグリップレベルのタイヤが、ストトリを楽しめるバランス点じゃないか？

757 ：774RR：2017/12/06(水) 23:24:30.86 ID:ubi+Ok3o.net

佐川健太郎氏をして、サスのストロークを削ったRの路面追従性にはやはり疑問が残るとしている。
普通のごく一般的なストリートライダーならSの動力性能に不満は無いはずだから、ブレーキやサスなどを別体で後からグレードアップする方がむしろ最適な一台を作れそうな気がするが…

758 ：774RR：2017/12/06(水) 23:57:50.79 ID:unmZstYf.net

液晶メーター無いからやだ

759 ：774RR：2017/12/07(木) 19:50:15.56 ID:kTSdSp5b.net

>>758
その辺のことは好き好きだが、回転計は針式のほうが停車中のルックスはむしろ良いと思うが
走行中もリニアな感覚はデジタルより顕著かと

760 ：774RR：2017/12/07(木) 21:30:43.63 ID:yPCH7oQv.net

>>759
針式タコメーターを30年以上見てるからもう飽きた、もはやアウトオブ眼中だよ。
これからはデジタルがナウい。
デジタルメーターはナイスだ！

761 ：774RR：2017/12/07(木) 21:42:57.11 ID:HPRFdZVu.net

>>759
今のフルカラー液晶のタコメーター表示はかなりリニアに反応するし、パターンを色々変えられるからビジュアル的にも良いです！

762 ：774RR：2017/12/08(金) 12:43:16.81 ID:vOO570Gx.net

あの液晶って、直射日光でも良く見えるの？

763 ：774RR：2017/12/08(金) 18:29:57.18 ID:FWQOM+6e.net

>>762
良く見えます！
オートで昼はホワイト、夜はブラックベースになるよ。

764 ：774RR：2017/12/11(月) 04:04:51.81 ID:MEbn8YRG.net

2010年式のストリートトリプルrを納車したのですが
どのガソリンを入れて良いかわかりません
正確にはレギュラーでも大丈夫ですと店の人は言ってました
サービスマニュアルにもデイトナはハイオク指定ですが
ストトリはオクタン価91以上とありレギュラーでも使えるそうなのですが
皆さんどうされてますか？最近ガスが高いのでレギュラーで大丈夫ならレギュラー入れたいのですが

765 ：774RR：2017/12/11(月) 13:09:22.29 ID:WBcZmsQV.net

その辺ケチるようなバイクでもないと思うけど。
タンク半分減るごとにハイオクとレギュラーを交互に入れるようにすれば？
でも自分だったら、一回あたり100円そこらは安心料だと考えるけどな。

766 ：774RR：2017/12/11(月) 14:14:47.02 ID:QdYuO2gR.net

2009年式ストリートトリプルR
ずっとレギュラーだけで90000km超えたけどエンジンは全く問題ないよ。
レギュラーで大丈夫だと思う。

767 ：774RR：2017/12/11(月) 17:39:57.71 ID:qSts+2Dq.net

>>764
確か日本のレギュラーは89以上。ハイオクは96以上。
言いたい事は分かるよね？
もちろんレギュラー入れてても問題無い事の方が多いと思うよ。
だけど俺はそこをケチるんなら無理して外車乗る必要無いと思う。
そういう奴はちょっと壊れたら文句言ったり整備工賃高いとか文句言うイメージ。

768 ：774RR：2017/12/11(月) 18:29:13.56 ID:0N2dQaGa.net

自分もレギュラーで50,000km走ったが何ともなかったぞ

769 ：774RR：2017/12/11(月) 21:23:48.77 ID:TgPbvP1V.net

>>764
マニュアルには93以上ってなってなかったか？

770 ：774RR：2017/12/11(月) 21:37:02.43 ID:3tl7DzAb.net

レギュラーはゴリゴリ燃えてる感じする

771 ：774RR：2017/12/12(火) 02:00:01.36 ID:kUFJU/rB.net

おいらのトリプル君はハイオク入れてるぞー
バイク 、車にとってガソリンは血液同然なのだからな！
そこはケチってはいけない(戒め)

772 ：774RR：2017/12/12(火) 10:28:42.42 ID:YA6bdTpL.net

ECUが粗悪ガソリンでも燃焼できるように調節するから、レギュラーガソリンでも
問題なく使用できるのは当たり前。ただ、エンジン設計の前提のオクタン価でな
いのは確かだな。

773 ：774RR：2017/12/13(水) 23:11:03.06 ID:6MoYIWqI.net

675のリアに190/50ZR17のタイヤって履けますか？余ってるん使いたいのですが履いてる方いませんか？

774 ：774RR：2017/12/14(木) 05:28:47.37 ID:89dgio34.net

普通に履けるぞ

775 ：774RR：2017/12/14(木) 11:00:52.20 ID:wCGL0x78.net

しかし話題が無いな、何か喋れよ。

776 ：774RR：2017/12/14(木) 17:04:02.42 ID:ZhaS2GX5.net

2013年式ストトリRなんだけど180km/hでリミッターが効く
リミッター解除ってできるのかな？

777 ：774RR：2017/12/14(木) 19:03:24.19 ID:b8Oa1PQZ.net

>>776
あれ？リミッターなんてあったっけ？
解除したって確かたかだか220程度までしか出ないしストトリに上の伸びは無いぞ。

778 ：774RR：2017/12/14(木) 23:37:22.25 ID:SR0PlMWd.net

今オーナーの皆様、
現在装着中で人にもオススメできるマフラーを教えて下さいな

779 ：774RR：2017/12/15(金) 00:00:04.92 ID:G/j2WPN/.net

>>778
アクラだけど「つくし」からアクラからマフラー出てねぇしw

780 ：774RR：2017/12/17(日) 09:36:00.16 ID:6wPQpaYN.net

RS最高！
どこに行っても誰とも被らない。
売れてないんだな(´・ω・`)

781 ：774RR：2017/12/17(日) 13:05:54.36 ID:Fq0Xhv3B.net

>>780
自分もRS乗りやけど、765のストトリは一回も見たことないな
話に出ることもないし、雑誌で見ることもない
日本のオーナー30人もいないんじゃないかな

782 ：774RR：2017/12/17(日) 17:05:30.55 ID:m35rLGbN.net

>>781
マジか？それはそれで寂しいものがあるな。モノは最高なのにな。

783 ：774RR：2017/12/17(日) 18:17:49.51 ID:Fq0Xhv3B.net

>>782
確かにモノの細部の質感はいいと感じる、組付け精度は別やけど
関西の寺でお世話になってるけど、そこでは765ストトリ納車は自分合わせて2台だけらしいわ

784 ：774RR：2017/12/17(日) 18:22:43.46 ID:BFSrCJgA.net

バイクはよくてもトラジャが信用おけないし
ヤフーのトップに載った影響もまだあると思う
自分の整備力によほど自信がないと外車買うのははその辺デリケートだからなぁ

785 ：774RR：2017/12/17(日) 18:31:46.81 ID:Fq0Xhv3B.net

お誕生会といい、トラジャは好きじゃないが、自分の寺は少なくとも納得して付き合ってるし、信用してる
夜逃げ騒動言ってるやつは、トラ乗ったことない外野が大半だろうしな
トラバイク好きだからはしばらく乗り続けてくわ

786 ：774RR：2017/12/17(日) 23:47:31.11 ID:lLGD1LZ8.net

調べるのが下手でわかってないんだけど、そもそもトラジャって何でこんなに嫌われてるの？
自分の地元がこないだディーラーできて、それまでトラ扱ってた販売店が扱いやめてしまったので、契約がらみで無理無茶な条件出したのかな？くらいに思ってるんだけど、他にもある？

787 ：774RR：2017/12/18(月) 02:10:02.25 ID:TZ9yFgr3.net

>>786
自分のネガ情報は、
横浜の夜逃げ騒動の対応が遅い
雑誌編集長の誕生日に新車をプレゼントするイベントを堂々告知
HPの更新改良にやる気がない
などで、直接自分に関係ないけど、イメージが悪い

788 ：774RR：2017/12/18(月) 07:33:51.40 ID:K9QUp+xV.net

全くバイクの知識のないカーディーラーをトライアンフ取扱店にしたりとかもあった

789 ：774RR：2017/12/18(月) 18:02:08.55 ID:EjqmpNT6.net

Triumph板のクラシック乗りには無視されたけど、ストトリがランクインだ。

ケニー佐川の外車ランキング
https://news.webike.net/2017/12/15/123157/?ref=mm1216

790 ：774RR：2017/12/18(月) 21:15:50.07 ID:bryPUTo8.net

R lowマットアルミニウムをIYHしてしまいました。。。後悔しない！と信じたい…

791 ：774RR：2017/12/18(月) 21:41:45.10

おいおい、リコールかよ、そしてまたレギュレータ?

792 ：774RR：2017/12/19(火) 00:27:13.55 ID:g92hPVNi.net

リコール！

793 ：774RR：2017/12/19(火) 06:27:36.79 ID:XWS9/rIe.net

>>789
こっちでも見事に無視されたなw

794 ：774RR：2017/12/19(火) 07:20:06.48 ID:XvRouxaO.net

選考基準がクソだからな。

795 ：774RR：2017/12/19(火) 09:55:41.80 ID:5NuqxNXr.net

>>793
そうみたいw

796 ：774RR：2017/12/20(水) 09:25:53.14 ID:/KhEYabX.net

新型オービスに気を付けろ！

https://i.imgur.com/EZu6yN5.gif

797 ：774RR：2017/12/21(木) 08:27:21.66 ID:S9+dZedi.net

立ちゴケ怖くてスライダー付けようかな思ってるんだけどスライダー効果あるのかな…
そりゃエンジンガード付けたいけど予算ねーし
でも正直エンジンよりタンク守りたい自分がいる

798 ：774RR：2017/12/21(木) 09:26:33.22 ID:GLj+D6Ny.net

経験者から言わせてもらうとタンクはよっぽどのコケ方しない限りダメージはない。

だけどエンジンは(特に下側)たちコケ程度でもキズが付く。
以外とタンデムステップなんかも。

799 ：774RR：2017/12/21(木) 09:39:52.20 ID:fnwPMMmF.net

クリスマスフェアでARROWSのマフラー無料でもらった人はいるかい？

800 ：774RR：2017/12/22(金) 00:33:01.87 ID:p5EuAlHP.net

>>797
スライダー付けてもウィンカーが必ず壊れる。
エンジンの傷を防ぐならスライダーよりプロテクター付けるのオススメ。
オレはGBレーシングの付けてる。

801 ：774RR：2017/12/22(金) 03:49:22.05 ID:J+aCbQtr.net

gbレーシングあまり主張なくていい感じすな
とりあえず冬は今回は見送るか…
春ぐらいに取り付けよ

802 ：774RR：2017/12/22(金) 09:42:06.55 ID:ZiP+h0V1.net

ジムカーナバンパーが一番確実なんじゃないのかな？

803 ：774RR：2017/12/22(金) 16:36:54.05 ID:OL2nEiCt.net

>>799
ノ

804 ：774RR：2017/12/22(金) 22:04:01.87 ID:uTqVFwnZ.net

>>799
ノ

805 ：774RR：2017/12/26(火) 19:48:03.69 ID:xBzEPXpD.net

ジムカーナバンパーってメッキが嫌

806 ：774RR：2017/12/31(日) 05:44:46.13 ID:BkDqtc6m.net

んギョギョギョ……ビョオオオオオ……

807 ：774RR：2017/12/31(日) 09:29:11.91 ID:+phXldHF.net

宇宙人が来たな

808 ：774RR：2017/12/31(日) 13:48:04.95 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
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ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

.,.,.,,,

809 ：774RR：2018/01/02(火) 11:27:45.71 ID:f1/Yuvpp.net

やはりというか、当然というかストトリRのミラーは調整範囲が狭くて見づらいな
どうせデザイン性を重視しましたとかなんとか言うんだろうが、丸目旧型は見やすかったよ
ミラーでオススメとかある？

810 ：774RR：2018/01/02(火) 13:11:59.56 ID:XdPY4PpB.net

>>809
バーエン

811 ：774RR：2018/01/02(火) 22:16:50.00 ID:0Fyf7zPZ.net

トライアンフのロゴ入りバーエンドミラー買えるサイトってありますか？

812 ：774RR：2018/01/03(水) 07:43:35.13 ID:/x3OxDZJ.net

>>783 そうなのか。今年車検だからストトリ買って関西３台目になろうかな。

813 ：774RR：2018/01/03(水) 09:48:36.57 ID:+y54FLcX.net

>>810
RSのバーエンだってあのR以下のしゃもじミラー同様低く、遠い位置にあってお世辞にも見やすいとは思えないぞ

814 ：774RR：2018/01/03(水) 10:00:00.44 ID:s/nyQ7wC.net

>>813
十分に見やすいと思うけどな。
俺はあれで何も不自由してないよ。

815 ：774RR：2018/01/03(水) 12:31:09.59 ID:dNwPNpNn.net

>>813
ぜんぜん見易いと思うけど、それなりに運転には気をつかうわ

816 ：774RR：2018/01/03(水) 13:50:54.04 ID:bm/8BtvV.net

>>812
なんか誤解があるかもしれんが、自分の寺で2台であって、関西全体で2台かはわからんで
関西で2台やったら、寂しすぎる

817 ：774RR：2018/01/03(水) 19:33:06.72 ID:6vSfGHB0.net

>>811
eBay。
左右バラ売りだから結構割高…

818 ：774RR：2018/01/08(月) 14:05:54.49 ID:d8VnvM+p.net

StreetTriple RSのRSは、Rare Salesの略だな。
めったに売れないw
乗ってるやつに会ったこと無い。
淋しい(´・ω・`)

819 ：774RR：2018/01/08(月) 17:30:04.36 ID:hSpH0o1i.net

>>818
逆に人と被らないから良いでしょ！ちな俺もRS乗りだが、Rのシートが欲しい…

820 ：774RR：2018/01/08(月) 20:11:33.28 ID:d8VnvM+p.net

>>819
なんでRのシートが欲しいの？

821 ：774RR：2018/01/08(月) 23:03:55.61 ID:hSpH0o1i.net

>>820
赤ステッチと気持ちシート高が下がる

822 ：774RR：2018/01/08(月) 23:40:06.39 ID:uhC+x5g7.net

そうなんだ

823 ：774RR：2018/01/09(火) 00:57:20.10 ID:MM6yKYZQ.net

国産のアドベンチャー系乗りたくて大型免許取ったばっかりのバイク初心者なんですが、動画でたまたまストトリR_lowやRSのレビュー見てたら、エンジンがあまりに良い音過ぎて揺れまくってます。
でも外車…。メンテ面やその他で敷居が高いですよね。
積載はパッセンジャーグラブ付けてリアシートにバッグ載せればいいかと思ったんですが、やはり初めてのバイクにトライアンフは厳しいでしょうか。
身長178センチですが、R_lowの軽さと足付きの良さはやっぱり安心感があります。加えてあの独特の吸気音の混じった滑らかな3気筒の音…！！
アローのスリップオンにして、街や郊外、近距離ツーリングで流しまくってみたい…！！
これってのぼせちゃってる今だけで、いざ納車すると苦労の嵐で早々に手離しちゃう典型のパターンでしょうか。
初めてのバイクに初めての外車…不安で怖いよう。でも乗りたいよう。
いやいや、おとなしく国産にしとくべきかぁぁぁ！？

824 ：774RR：2018/01/09(火) 01:35:10.82 ID:ZEMbm19F.net

俺の2014のだけど、全く壊れないよ。

825 ：774RR：2018/01/09(火) 05:32:24.06 ID:rbDR24aU.net

>>823
ストトリRSオーナーからの助言
個人的に良い点
フルカラーのTFT液晶メータは他社と比較しても一番格好いい
音がいい(音のみで言うと、新型mt09と差はない気がするし、675ストトリの方が独特)
RSは価格にしては、装備がある程度整っていて、そのままサーキット走行楽しめる
国産に比べて、モノの質感は高いと感じる

悪い点
積載は悪くはないが、得意でもない
組付精度が悪いのか、水漏れ問題がでた(ホース及びクランプ交換)
装備が整っていてるので、手を出すところが少ないし、パーツもあまりない
(サイレンサーくらい)

あなたの身長ならlowでなくても全然大丈夫だと思う(自分は172cm)
ただ、アドベンチャーと比べると特性違うことを意識した方がいいと思う
ゆっくり走るより、スピード出して走る方が楽だし、気持ちいい

以上、長々すいません

826 ：774RR：2018/01/09(火) 18:46:29.08 ID:MM6yKYZQ.net

>>824
そうなんですね、ありがとうございます！
サイトの口コミとかで故障はないよって話をよく見ますけど、こうやって生の声を聞くとめっちゃ安心します。

827 ：774RR：2018/01/09(火) 18:57:30.69 ID:OO8oVLYE.net

匿名掲示板で「生」とか。
とんだお坊っちゃんだ！

828 ：774RR：2018/01/09(火) 19:01:16.81 ID:MM6yKYZQ.net

>>825
おおおお、長文ありがとうございます！！
熟読させてもらいました…！！
というかこちらこそ長文乱文失礼しました。
現オーナーの方からの助言、本当に助かります！
短所のうち「完成されていてパーツも少ないし手を入れる所が少ない」というのは、僕にとっては逆に長所になりそうです。
車もそうなんですが、純正ドノーマルで少しだけ触るくらいが好きなタチです。
アドベンチャーでトコトコのんびり走るのに憧れてたんですが、ストトリの街乗りを見てるとあまりに楽しそうで一気にレブリミット振り切ってしまいました。
RSかR_low悩みます…。

200〜300�q以上の中・長距離ツーリングでの尻痛度はどうなんでしょうか？
NINJA250に乗っている友人は、100�qぐらい乗るとすぐケツが痛くなると不満げですが、ストトリはどうでしょう？
(WR乗りの友人は鍛えられて痛くなんてならないと豪語しています！)

829 ：774RR：2018/01/09(火) 19:03:38.63 ID:MM6yKYZQ.net

>>827
そんなに褒められたら照れますよw

830 ：774RR：2018/01/09(火) 21:34:17.10 ID:aQfYGQv2.net

>>828
ケツは痛くならないなぁ〜。シートの出来は割りと良いよ。
アドベンチャー好きなら同じ3気筒のタイガーでも良いと思うけどね！

831 ：774RR：2018/01/09(火) 22:37:15.48 ID:MM6yKYZQ.net

>>830
ケツ痛、心配するほどじゃなさそうなんですね！
良かった！
ありがとうございます、参考になります。
タイガーも考えたんですが…アドベンチャー系ならアフリカツインに憧れてます。
リアルタイムではないんですが、パリダカの栄冠は胸熱過ぎますー！
でもそれ以上にストトリの軽快で突き抜けるようなエンジンにやられました…！
同じ3発でもXSRとは全然違うんですよね。
これで近くにディーラーがあれば即決なんですけど………！
これって、ディーラーで頼むことが出来ればスマホ充電用の電源ソケットやUSBポートの後付けは出来るんでしょうか？

832 ：774RR：2018/01/09(火) 23:50:51.41 ID:0QTFzXyz.net

>>831
825です
usbポートはシート下に元からついてるけど、なんとか前側に持ってくる配線はする必要がある
寺で買うと頼めば色々やってくれるよ

比較車両はxsrよりmt-09とかブルターレなんではないかと

シートは200-300kmでは特段ひどい痛みはでない
ただ、自分はアドベンチャー乗ったことないけど、快適性は絶対及ばないと思う

833 ：774RR：2018/01/10(水) 00:32:47.70 ID:6IOTpg2n.net

>>832
返答ありがとうございます！
なるほど、そうなんですね…キャンペーンとかチェックしながら頑張って新車でストトリ買えたらいいなって…もうほとんど傾き切りそうです（笑）
低速の低音の響きも良いアローのスリップオンは絶対付けたいなぁ…。
同じアローを付けても、RSとR_lowで音って変わってくるものでしょうか？
5psほど出力が違うみたいですよね。
RSにアロー付けてる動画はあっても、R_lowに付けてる動画がなくて分かりません（泣）
質問ばかりですみませんっ！！

834 ：774RR：2018/01/10(水) 01:08:41.98 ID:lMbanyS2.net

>>833
ベースは同じエンジンなので音に違いは出てこないと思う、推測だけど
自分はSCのサイレンサつけて音は抜群で満足してる、SCもオススメですよ
寺は時期によってキャンペーンあるんで、いいタイミングで買えるといいね

835 ：774RR：2018/01/10(水) 01:17:30.86 ID:6IOTpg2n.net

>>834
なるほどです、ありがとうございます！
RSのマットシルバーも渋いし、R_lowのホワイトとレッドの差し色も映えてるし、もうカラーだけでも目移りしています（笑）
SCのマフラー、ダントツなんですねー…！
調べてみようと思います！
情報助かりますー！
まずは頭金の貯金を頑張って、春先には乗れたらなぁと妄想してると、仕事にもハリが出てきましたw
色々丁寧にありがとうございます。
また動画見てこようww

836 ：774RR：2018/01/10(水) 05:46:16.91 ID:cMKIvC5B.net

>>834
SCって車検対応じゃないよね…最近は取り締まり厳しいので気を付けや！

837 ：774RR：2018/01/10(水) 08:13:49.80 ID:VpQIyjVc.net

>>826
外車メーカーの中ではトラブルは少ない方だと思うけど、工業製品なんだしまったくない訳じゃない。ただ外車全般的にパーツは高いし、工賃もまちまち…その辺は覚悟しないと

838 ：774RR：2018/01/10(水) 10:20:38.48 ID:Njv7puXL.net

ストトリ675に三年弱乗ってたけど故障、トラブルは全く無かった

839 ：774RR：2018/01/10(水) 13:12:51.35 ID:JA7Y8dlE.net

初々しいというか、ワクワクしてる感じが楽しそうだなぁ。と、丸目素トトリ乗りは思うのでした。

840 ：774RR：2018/01/11(木) 18:50:27.44 ID:NVv7m/I/.net

関東だが今日久しぶりにRSで通勤したけど、やっぱり運転していて楽しいわ！朝はそれなりに寒いが、帰りはそうでもないので遠回りしてきた。