MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ５

436 ：774RR：2018/01/15(月) 00:48:48.41 ID:LopsR+gJ.net

>>431　返信サンクス。長々となるけど
うちのR25はねぇ…去年納車6月22日〜暦上の秋始まりまでは
休日等の湾岸沿いノンストップ下道で燃費30〜34km/Lの間を行ったり来たりだったよ。

その後ちょっと乗れない時期があって季節は冬になり燃費はというと通勤や買い出し
下道オンリーで今や20〜24km/Lと他のユーザさんと違ってあるうぇ？な状態で、
しかも回してなくて4500〜5500回転ほどしか使ってない

追加でRC250いいなぁって思ってる点がR25乗ってて自分はR25の利点であるはずの高回転域を
殆ど使ってない事に気付かされたんで（バイパスや偶に使う高速でも精々使っても7000〜8500回転程）
低回転からトルクを使えるマシンの方が自分にとって最良の選択肢だったのではないか？と
こう湧き出るモヤモヤがですね…かといって現マシンはローンで買ってるし初期のフルバンク停車やズシャーニング傷で
売るに売れない、かといって単純に向こう4年ほど買い足す予算もない…なので妄想でグヘヘしてるっていうのが今

まあバイクは初だったのでホンダ見に行ったのに何故かヤマハと縁を持ち当時から今それで良かったと思う反面、
KTMの存在を知っていたらまた違ったかもしれないっていう考えてもせん無き事に悶々してる日々ですわ
R25を経て物差しが出来たからこそ（RC250という）こういう車種選んでた方が自分の用途には合ってたんでは？っていうだけかもしれんけどさ