【SEROW】☆セロー・総合スレ☆122台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2017/04/23(日) 17:27:56.15 ID:4ldfPeUA.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　 　　　 　　ゝ _ ﾉ 　 ￣　ゝ __ ﾉ

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆121台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]?2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490363872/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

181 ：774RR：2017/04/25(火) 21:19:18.03 ID:lGT5FFv/.net

SRのときもまさかのキック始動FI化で復活させたし
人気車種だしまるで途切れるってことはないとは思うが
どーなるもんかねー

182 ：774RR：2017/04/25(火) 21:26:10.17 ID:3ofpkH3e.net

フルモデルチェンジになるのだろうか！？

183 ：774RR：2017/04/25(火) 21:33:02.05 ID:vzPoF/XJ.net

>>179
本当にそれでいいのか？
価格アップやコストダウン、さらには低出力化が考えられるのに

184 ：774RR：2017/04/25(火) 21:44:41.58 ID:b9Dj0uDj.net

fz25と同じ空冷単気筒エンジン積むんじゃないかね
一応ブルーコアらしいがエンジンの見た目はほぼセローと一緒

185 ：774RR：2017/04/25(火) 21:53:10.90 ID:kjxE2R2i.net

ちょっとWRも手元に置いておきたくなるなぁ
まだ弾があるんだろうか明日YSP行ってみよ
って水曜休みか

186 ：774RR：2017/04/25(火) 22:22:34.70 ID:Jm0XS1vO.net

>>172
時間的な猶予はあんまり無いみたいだぞ

187 ：774RR：2017/04/25(火) 22:24:16.43 ID:3ofpkH3e.net

>>183
俺を悩ませないでくれ。笑
これで生産終了前の限定車でも出てしまったら即買いしてしまいそうだ。
フルモデルチェンジで価格が上がるなら結局買うの見送りそうだし、熟成された現行最終型買うのもアリだよね。

188 ：774RR：2017/04/25(火) 22:24:43.43 ID:3ofpkH3e.net

>>186
背中を押してほしい。

189 ：774RR：2017/04/25(火) 22:34:47.65 ID:Jm0XS1vO.net

>>188
よし　やめとけ
新型が出るのを待つが吉
中古だって充分あるだろうし、慌てる乞食は貰いが少ないと言うからな俺は買ったけど

190 ：774RR：2017/04/25(火) 22:43:33.30 ID:vzPoF/XJ.net

>>188
まあ程度のいい中古はある程度はあると思うけど安くない買い物だしよく考えたほうがいいと思う。ただあんまり時間はないけど
まあ俺は買ったけど

191 ：774RR：2017/04/25(火) 22:47:51.85 ID:HHcksCOr.net

こんだけたま数あっても程度のいい中古車は新車価格と変わらんもんな
ちぱるもセロー買ったし買うなら今でしょ！

192 ：774RR：2017/04/25(火) 23:15:35.06 ID:81bKj/Hm.net

新型はあくまで予想の話であって現状リーク情報の類は一切ない
不確かな情報に踊らされないほうがいい

193 ：774RR：2017/04/25(火) 23:19:33.21 ID:kjxE2R2i.net

まあ新型は出てから潤沢に出回るまで
待つとなるとまるまる1年半はかかりそう
だからな待てるならいいけど

194 ：774RR：2017/04/25(火) 23:51:58.06 ID:3ofpkH3e.net

わぁー、マジで悩んでる！！
現行セローめっちゃ欲しかったんだが、どうせ買うなら新車で買いたい！
新車なんて初めてだから買ったら廃道は走らないつもり。(予定)

195 ：774RR：2017/04/26(水) 00:17:28.35 ID:Wl9zf/aD.net

印鑑と60万握りしめて、バイク屋行ってる
まだセロー買えるかな…

196 ：774RR：2017/04/26(水) 01:02:19.61 ID:j/14S1SE.net

土曜日に購入を決めて、月曜日に住民表と現金、印鑑持って店に行ったら
昨日には、ナンバー付いたセローが店に来てた。オプション付けまくったから、
ある程度、揃って付け終わるまで乗れないけどね。

197 ：774RR：2017/04/26(水) 02:27:20.47 ID:/JwK8BSO.net

みんな整備もお店任せ？
グーバイクとかだと新車乗り出し価格45万円とかあるけど、安いお店には理由があったりするの？
整備は自分で出来るからバイク屋さんと付き合いはなくても全然いいと思ってる。

198 ：774RR：2017/04/26(水) 02:40:27.81 ID:uP++tc+o.net

どこで買えばいいかわからない整備のプロ定期

199 ：774RR：2017/04/26(水) 03:59:43.34 ID:av02nFic.net

YSPでツアクロ乗り出し54万でしっかり整備もしてもらってるよ
タイヤ交換とかも格安だから助かる

200 ：774RR：2017/04/26(水) 04:24:32.46 ID:jOskXv0+.net

>>194
おいおい、買いたいときに買わないでどうするよ
めっちゃ欲しかったんだろ？もうとっくにツーリングの季節だぜ？
よく新型出るから待てって話が出るが、それ言ったらキリがない。新しいの出るのは当然なんだから
新しいの出たからって注文したそのマシンが色褪せるわけじゃない。
君の元に巡り合った相棒だ。何年経とうがどんな車種が出ようが関係ない。

201 ：774RR：2017/04/26(水) 05:58:09.07 ID:H+7vZsiR.net

駆け込み需要w

202 ：774RR：2017/04/26(水) 06:09:08.43 ID:tJ2Crwjk.net

>>194
欲しい時に買った方がいいよ。
特に生産終了とか言われているから余計に。

203 ：774RR：2017/04/26(水) 06:11:54.64 ID:tJ2Crwjk.net

>>197
遠方の安いところで買って後は全部自分でしているよ。
リコールあると大変だけど、今のところそれはない。

アフリカツイン増車狙って近所赤男爵行ったら整備のこととても強調されたけど、諭吉さん何十人も違ったのでまた遠方の安いところで考えているよ。

204 ：774RR：2017/04/26(水) 06:20:39.79 ID:HBt2FVuo.net

駆け込み需要はホントに来てる、セローの場合は

205 ：774RR：2017/04/26(水) 06:25:52.36 ID:/TL0BcN/.net

次のモデルは確実に水冷モデルだろうな

排ガス規制が厳しすぎて、まず空冷だと通らないらしいから

206 ：774RR：2017/04/26(水) 07:10:29.21 ID:jjP+BlVK.net

店で聞いたら水冷だってね。

んな訳で1台注文しちまったよ。
駆け込み多いそうだ

207 ：774RR：2017/04/26(水) 07:13:53.88 ID:/TL0BcN/.net

>>206
ああ、やっぱりね

新基準の排ガス規制見てたら半端なく厳しくて、空冷じゃ絶対に無理と思った

208 ：774RR：2017/04/26(水) 07:13:58.83 ID:dNKkciuc.net

Fアクスルシャフトのグリスアップって簡単？

209 ：774RR：2017/04/26(水) 07:23:36.32 ID:gVS3jmpy.net

空冷だから無理じゃなくて設計が古くてパワーダウンするからやらないだけでしょ
大型のCB1100なんかは残るだろうし

210 ：774RR：2017/04/26(水) 07:24:15.94 ID:jlm2n9iw.net

購入予定だが、ファイルEDが出るなら待ちなんだが。
出るならば…

211 ：774RR：2017/04/26(水) 07:40:07.54 ID:jjsbgmCj.net

エンジン音が静かになるなら水冷化も有りだな

212 ：774RR：2017/04/26(水) 07:52:05.87 ID:bK1oLAOD.net

8月にひっそりと生産終了だってさ。
なので王道鉄板の緑セロー2017モデルを契約した。
タンクは黒じゃなくて緑なのね。

213 ：774RR：2017/04/26(水) 07:54:54.02 ID:/TL0BcN/.net

次期モデルは水冷単気筒で70万円からってとこか

214 ：774RR：2017/04/26(水) 08:01:42.73 ID:RNXFpJI4.net

>>213
それなんてWR？

215 ：774RR：2017/04/26(水) 08:12:10.57 ID:sWZ6cS3i.net

>>210
後継開発中なのでファイナルは出ないのでは？？

216 ：774RR：2017/04/26(水) 08:13:07.50 ID:sWZ6cS3i.net

セロー買いたいが駐車場が確保できない orz

217 ：774RR：2017/04/26(水) 09:36:51.79 ID:pOByZpO3.net

GL1800とか色々生産終了、次期モデルだもんね。
最近の新開発以外は生き残りはほとんど絶望的みたいだね。

218 ：774RR：2017/04/26(水) 11:24:43.25 ID:bK1oLAOD.net

実際には月1の林道ツーリングくらいしか使わないけどな。でもここでセローを1匹確保しとかんと一生後悔するかなと。

219 ：774RR：2017/04/26(水) 11:44:15.76 ID:6bdKix7i.net

次期セローはWRと車体共通らしい
その派生でアドベンチャーも出るってさ

220 ：774RR：2017/04/26(水) 11:55:26.92 ID:BHiRVtJD.net

マジで欲しいぞ
スクーターで15分（遠すぎ）の実家に止めるかなぁ

221 ：774RR：2017/04/26(水) 11:59:40.80 ID:S0G1mjPb.net

いっそフルモデルチェンジが良いのだが
トリッカーも開発中だとするとエンジン弄るだけかな

222 ：774RR：2017/04/26(水) 12:29:33.48 ID:JbUGmkVr.net

やっとヤマハからもアドベンチャータイプの250出るのか？
今のセロー持ちつつそっちも買うぞ

223 ：774RR：2017/04/26(水) 15:23:28.56 ID:HJfXsHau.net

フルモデルチェンジ前にファイナルモデル出すにはもう時間が……
とか言いつつ、ヤマハは土壇場でやってくる事があるから油断できんｗ
　
次はやっぱ水冷なんだろうか？ブルーコアは空（油）冷っぽかったが。
セローには空冷単気筒であって欲しかったな。
それとも水冷化＝セロー終了＝新モデルは同エンジンでアドベンチャーツアラー
（セロー後継）と本格オフ車（WR後継）なんてことになるのかもな。
　
　

224 ：774RR：2017/04/26(水) 15:27:05.01 ID:Y0ThoJv3.net

カワサキじゃないんだからファイナルは出ないっしょ

225 ：774RR：2017/04/26(水) 16:00:26.87 ID:rwUuUlAY.net

うちの近所のヤマハ店は、未だにSRのキャブ仕様新車と緑セローが売り物として飾っているから、いざとなったらココで買うか。定価販売だけど。

SRなんて、ネットに載せれば即売れますよと言うんだが、そんな売り方はしたくないんだってさ

226 ：774RR：2017/04/26(水) 16:03:10.47 ID:yHP5Evpg.net

先週うちの近くのYSPにもセロー緑新車二台置いてあったぞ

227 ：774RR：2017/04/26(水) 16:08:29.43 ID:Vlp8+Vp2.net

やっぱ緑人気ないんかね？
オレンジとベージュがいいんかな？

228 ：774RR：2017/04/26(水) 16:10:54.34 ID:av02nFic.net

YSP青が人気

229 ：774RR：2017/04/26(水) 16:13:57.17 ID:HJfXsHau.net

逆だろ。
売れると思うから在庫に持つ。
特定客向けの色は怖くて在庫できない。
　

230 ：774RR：2017/04/26(水) 16:38:06.34 ID:KeGzAdlw.net

セローと言えば緑が鉄板だからね
俺はオレンジだけど

231 ：774RR：2017/04/26(水) 16:43:24.41 ID:63RcH0Bz.net

俺も現車がオレンジしかなかったから
オレンジだな

232 ：774RR：2017/04/26(水) 17:01:48.74 ID:gK557/HA.net

セローはあくまでマウンテントレールできる2輪二足のオフ車でその特性故のオマケとしてツーリングとか色々懐深いって感じであって欲しい
どんどんオン寄りになっていつの間にかツアラー前提車種になるのは悲しい

233 ：774RR：2017/04/26(水) 17:13:39.61 ID:Kh3gJRUF.net

オフロード走るからセローの意味があるんだもんね。
オンロードしか走らないならモタードでいいと思うんだ。

234 ：774RR：2017/04/26(水) 17:23:23.97 ID:H+7vZsiR.net

アドベンチャーってオフ皮付いたロードだからなぁ
身軽さが無いし、変にゴテゴテ付けてるのがどうにも
やっぱりセローはOFF車であって欲しい

235 ：774RR：2017/04/26(水) 17:28:52.40 ID:7FNya7X2.net

セローは緑色が一番格好良いと思ってたけど、少数派だったんかな。
所有してないけど、現行の緑色でゴールドホイールのめちゃくちゃ格好いい。
ちょっと前に出た限定の青も好き。

236 ：774RR：2017/04/26(水) 17:35:20.26 ID:I8c9FmQg.net

>>233
モタードは17インチが見た目でダメだ

237 ：774RR：2017/04/26(水) 17:49:12.86 ID:CjRNyz+Q.net

>>223
販売店には次は水冷になるという情報がおりているそうだよ

238 ：774RR：2017/04/26(水) 18:26:58.12 ID:jlm2n9iw.net

ファイルなし、次は水冷ならば、今週土曜日にでも、買いに行くかな？
ノーマルセロー、オレンジで確定だ。

239 ：774RR：2017/04/26(水) 19:08:49.61 ID:rToKbGP9.net

オレンジもいいけど緑セローは服装を選ばないからな。

240 ：774RR：2017/04/26(水) 19:18:15.57 ID:Y0ThoJv3.net

服装が白黒グレーならバイクを選ばないよw

241 ：774RR：2017/04/26(水) 19:18:22.43 ID:sxpaAuwG.net

PMCスタイルでベージュ乗ってます

242 ：774RR：2017/04/26(水) 19:37:04.68 ID:WE0RIsBe.net

水冷化なら、もはやそれはセローでもなんでもないな。
水冷化しながら乾燥102kg実現なら、認めてやらんでもないがw

正直、ヤマハはセローの歴史にそろそろ終止符を打った方がいいよ。

243 ：774RR：2017/04/26(水) 19:41:37.29 ID:mLSMjLy2.net

ヤマハにはセローほど濃い顧客を持ったバイクは無いと思うから、
開発費を掛けてでも排ガス規制に対応して軽量なセローを出して欲しい

244 ：774RR：2017/04/26(水) 19:43:05.30 ID:M0ogyKDZ.net

ニューモデルはサーバルキャット250と命名して欲しい

245 ：774RR：2017/04/26(水) 19:56:28.46 ID:tJ2Crwjk.net

>>228
緑セローの外装からタンクもデカールもysp青に替えたナンチャッテな青セローにしたよ。

246 ：774RR：2017/04/26(水) 20:08:01.52 ID:WEjD5XiW.net

というかセローにABSが付くって事だろ
そっちのがどうなんだろう

247 ：774RR：2017/04/26(水) 20:24:37.20 ID:ymZ0m0UF.net

>>246
オフに出来ればそれでいい

248 ：774RR：2017/04/26(水) 20:32:09.71 ID:uLLwbPVH.net

>>242
水冷化か、残念です。

249 ：774RR：2017/04/26(水) 20:34:13.61 ID:UC//IXFA.net

225と250の重量差ってどんくらいだっけ

250 ：774RR：2017/04/26(水) 20:58:20.17 ID:63RcH0Bz.net

>>246
義務化の流れだから仕方ないな
つくづく今買った方がいいと思われる

251 ：774RR：2017/04/26(水) 21:10:58.90 ID:LBcrr9P6.net

オフにいかないが林道は行く俺はセローでいい?

252 ：774RR：2017/04/26(水) 21:12:25.17 ID:rToKbGP9.net

空冷オフ車が新車で買えるのもあと少しってことか。今年買ったセローを20年は大事に乗ろう。

253 ：774RR：2017/04/26(水) 21:15:50.50 ID:HnT4qZ1u.net

>>244
3mジャンプが出来る機能を搭載してたら買うわ

254 ：774RR：2017/04/26(水) 21:16:15.27 ID:Kh3gJRUF.net

舗装林道ならいらないんゃない？
ほんとオフ走らないならセローじゃない方が幸せになれると思う

255 ：774RR：2017/04/26(水) 21:41:04.28 ID:KeGzAdlw.net

オフを走らなくてもセローで幸せな人は沢山いると思うぞ
軽いし適度なパワーで扱いやすいし
幸せになれるかどうかは人によるな

256 ：774RR：2017/04/26(水) 22:04:16.12 ID:BKpXRuP6.net

遅ればせながら核戦争が起こって拳と暴力が支配する世の中になりそうだから
悩んでる奴は早くセロー買っておいた方が良いぞ
あとトゲトゲの肩パッドもな

257 ：774RR：2017/04/26(水) 22:08:53.93 ID:f0Jm1wPG.net

俺、北斗神拳習ってくるわ
通信教育で

258 ：774RR：2017/04/26(水) 22:09:32.72 ID:kZkWOKAm.net

ソードオフ・ショットガンもな

259 ：774RR：2017/04/26(水) 22:14:35.89 ID:FTWA9yrT.net

酷道すきな僕は

260 ：774RR：2017/04/26(水) 22:18:37.40 ID:FifnCkfM.net

20XX年、地球は核の炎に包まれた。
あらゆる生命体は絶滅したかに見えた。
しかし、人類は死に絶えてはいなかった。

30年の歴史を刻み受け継がれてきた、恐るべきオートバイがあった。
その名はセロー。
天空に連なる7つの星のもと、一子相伝の北斗神拳を巡って、悲劇は繰り返される……

運命を切り開く男がいる。
天に背くオートバイがある。
それはYAMAHAセロー30年の宿命。
見よ。
今、この永き血の歴史に終止符が打たれる……

261 ：初書：2017/04/26(水) 23:35:42.98 ID:o/5nlFsB.net

KLX250とセロー250で迷ってます。
KLXはファイナル、セローはまだ継続販売するかと思いますが、ファイナルは近いと思いますか？

KLXは単純にカラーリングと目線の高さで欲しくて、セローは空冷メンテフリーに良いイメージがあり、迷ってます。

crfとWRは考えてません。

セローとKLX、どっちが良いかな。

262 ：774RR：2017/04/26(水) 23:39:11.00 ID:/JwK8BSO.net

>>261
ホンダからも空冷250のオフ車でてなかったっけ？
あれなら目線も高くてメンテフリーに近い感じで乗れると思う。

263 ：774RR：2017/04/26(水) 23:47:16.61 ID:Y0ThoJv3.net

>>261
速度100km/h以上出したいならKLX
要らんならセローで

264 ：初書：2017/04/26(水) 23:52:25.73 ID:o/5nlFsB.net

早速の返事どうも。

んー、それが自分の調べた範囲だと、国産250のオフ車で空冷はセローだけのような気がするんです。

身長的にはKLXだと思うんだけど、水冷のラジエターの見た目が苦手。

両方試乗したけど、乗りやすいのはKLXだった。

265 ：初書：2017/04/26(水) 23:58:42.35 ID:o/5nlFsB.net

それなのに、セローのスレに書き込んでいるということはセローも気になっているのだ、と自分は思いたい。

けど、やっぱりフルサイズの車で言うと大型トラックのような目線は捨てがたい。

セローはどうあがいても、フルサイズのような目線は手に入らんかな？カスタム次第でフルサイズのような目線になる？

266 ：774RR：2017/04/27(木) 00:11:18.72 ID:Ub1hGbgM.net

>>265
そこそこ身長あるなら脚が窮屈になって、オプションの3cmアップツーリングシートが必須になるだろうから、交換すれば若干は見晴らし良くなるよ
それでもWRやKLXほどにはならないから、自分にとってどこが重要なのかをよく考えよう

267 ：774RR：2017/04/27(木) 00:15:38.45 ID:Prd66JQm.net

あ、ホンダの空冷250オフ車ってもう生産してないんだね。
セローにしか関心なかったから今知った。
俺自身も背が高い方なんだけど、ハンドルクランプの3センチアップとツーリングシートの定番カスタムしたらかなり楽になるもんかい？
見た目が不恰好になったりしない？

268 ：初書：2017/04/27(木) 00:35:10.77 ID:fE6oiVJI.net

大型のネイキッド(もうすぐで30年物)、
原付の２台を維持してて

原付と大型の間が欲しくなった感じです。

セローの信頼性、何より純日本製な所も惹かれている。KLXは厳密に言えば日本製であっても、日本産では無いからね。

269 ：初書：2017/04/27(木) 00:36:39.68 ID:fE6oiVJI.net

とりあえず、ハイシートとかで目線はどうにでもなりそうですね。

とりあえずKLX行っておいて、セローが生産終了ってなったらまた考えようかな。

270 ：初書：2017/04/27(木) 00:38:31.89 ID:fE6oiVJI.net

>>268
訂正

日本産×
日本生産

271 ：774RR：2017/04/27(木) 01:26:11.14 ID:4gMBLDHk.net

KLXはタイ製だぞ。
今や国産と品質面で大した差はない。

272 ：774RR：2017/04/27(木) 01:56:06.93 ID:QqHCyOh0.net

意外と色でパッと決めたほうがいいかも

273 ：774RR：2017/04/27(木) 07:09:27.01 ID:oL0ZqVIF.net

ホンダのタイ製は品質やばかったけどな
やっぱ日本製と比べるとアカンわ

274 ：774RR：2017/04/27(木) 07:24:40.59 ID:9RVdxb41.net

国産250に70万は無理つって新車買わないから仕方ないじゃ無いの？

275 ：774RR：2017/04/27(木) 07:26:53.27 ID:xAOIYTi2.net

>>244
オートバイが趣味のフレンズなんだね！

276 ：774RR：2017/04/27(木) 07:45:16.43 ID:8UBQtTAz.net

>>256
なぜモヒカンにもしない？ん？
お前ひょっとしてハゲだな？

277 ：774RR：2017/04/27(木) 08:19:39.30 ID:YnnHNuS/.net

新しいカブとか品質ひどいとか。

278 ：774RR：2017/04/27(木) 08:52:19.73 ID:Dx84dE0I.net

カブの品質は酷すぎる

279 ：774RR：2017/04/27(木) 11:20:20.12 ID:j4Zu+BXo.net

今更だが、俺もお世話になってるショップでヤマハの廃盤一覧表を見せてもらった。確かにセローやSRは次期開発中とあったな
多分水冷、ABS付、LEDヘッドライトで、車重増をパワーアップで補ってくるんだろうな。あとはCRFラリー対抗で、ツーセロをはじめから一体でデザインして、後付感をなくしてくるんだろう

280 ：774RR：2017/04/27(木) 11:26:46.78 ID:Prd66JQm.net

さすがに水冷にはならないんじゃないか。
水冷ならセローじゃなくなる。
なんとかして規制通るような空冷車にして出してきそうな気もするけどね。
なんでこんなに規制厳しいんだよ…

281 ：23：2017/04/27(木) 11:43:51.67 ID:Qsy7B1tt.net

>>280
セローを水冷にするならSRもそうなっちゃうよな。
海外向けXT250のエンジン左側に見慣れない装置が付いてる
おそらく排ガス浄化装置の一部だと思うけど、そんな装置を付けつつ
何とか規制を乗り越えて欲しいもんだ。