【純正厨】Vmax1200 part3【お断り】

1 ：774RR：2017/04/24(月) 12:44:19.18 ID:DMBOqGg5.net

前スレ
【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461037457/

残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

132 ：774RR：2017/06/23(金) 17:57:32.14 ID:qmcKkyqo.net

小池！

133 ：774RR：2017/06/28(水) 22:06:30.77 ID:8mBNdK09.net

やす子

134 ：774RR：2017/06/30(金) 08:33:47.45 ID:3C6R8Vvm.net

>>130
感性は人それぞれだからな
俺は純正よりもゲイルの方がスポーティかつ現代的でカッコ良いと思うぞ
加えて性能は2世代ほど進化したくらい良くなるし

135 ：774RR：2017/06/30(金) 12:06:56.33 ID:zUFY4zj4.net

素人溶接は怖いな

136 ：774RR：2017/06/30(金) 12:41:39.17 ID:q3A00xzk.net

ニュートラルに入りにくいんだけど
改善方法ってある？

137 ：774RR：2017/07/01(土) 01:22:15.64 ID:0tmSmv2L.net

>>136
まずはレリーズの掃除から！

138 ：774RR：2017/07/01(土) 11:31:38.51 ID:d+2G81Za.net

封印解除(レリーズ)！

139 ：774RR：2017/07/01(土) 14:55:40.00 ID:RTuXXrWa.net

ニュートラに入りにくいポイントのときは半クラで数十cm前に走らせギア操作
それでもダメなときはもう一度半クラで数十cm前に走らせギア操作
最悪でも２m以内には必ずニュートラに入る

140 ：774RR：2017/07/01(土) 15:07:36.15 ID:NG0rjm/o.net

アクセル、ちょんとかね

141 ：774RR：2017/07/01(土) 15:30:13.62 ID:eY8AT2pG.net

ありがとう

142 ：774RR：2017/07/02(日) 06:19:58.79 ID:rMcjU1KK.net

どういたしまして。。

143 ：774RR：2017/07/04(火) 22:19:24.38 ID:WaS2Wkdd.net

クラッチのマスターシリンダーからオイルが漏れてきた
蓋開けてダイヤフラム交換すれば治る？

144 ：774RR：2017/07/05(水) 11:48:16.21 ID:R9zKIvev.net

その中蓋はダイヤフラムっていうの？

145 ：774RR：2017/07/05(水) 16:06:13.18 ID:nZ38Mz7w.net

流行りのラジアルにしようと思ってるんだが、キャリパーがノーマルだと意味ないかな？あとブレーキホースはノーマルのままで平気？オナシャス

146 ：143：2017/07/06(木) 06:45:46.17 ID:qIs6UFT8.net

>>144 中蓋って言うのか？正式名称がわからん
あとマスターシリンダじゃなくリザーバタンクだった
なんかサービスマニュアルにも載ってないんだけど、ブレーキ側用を使えばいいのかな

147 ：143：2017/07/06(木) 07:36:35.17 ID:qIs6UFT8.net

すまんヤマハの部品検索見たら普通にあったわ

148 ：774RR：2017/07/06(木) 20:04:26.91 ID:YaVrghXI.net

ダイヤフラムは関係ないかも
熱膨張でフルード液が漏れた原因は、マスターシリンダに漏れる隙間があって
ふたの閉まる部分に小さな異物があるとか傷があるとか密封されていないと予想
異物ならきれいに拭いて取り除いてやれば終わり

145と同じく効き具合とコスパに興味あり、いくらくらいかかる金額がかかるんだろう

149 ：774RR：2017/07/07(金) 07:58:58.20 ID:MXeEcNhG.net

>>145
性能をフルで引き出すにはブレーキ類も手加える必要あるけど
とりあえずタイヤラジアルになるだけで全然変わるよ
雨の日のグリップとかかなり良くなるし

150 ：774RR：2017/07/07(金) 11:52:30.17 ID:bwWmK1AQ.net

>>149
ありがとう！でも、聞きたかったのはタイヤじゃなくてブレーキマスターの方のラジアルなんだよね

151 ：774RR：2017/07/07(金) 12:38:18.08 ID:3IzesB0s.net

メッシュホースとラジポンでタッチは大きく変わる
タッチが変わるとコントロール性が上がる
コントロールできるかは本人次第

152 ：774RR：2017/07/07(金) 14:33:30.25 ID:1MJJ9vAW.net

>>150
ヤマハ純正セミラジポンなかなかいいですよ

153 ：774RR：2017/07/07(金) 15:23:24.69 ID:SflJCQhm.net

ヤマハ純正セミラジポン
詳しく頼む！！！

154 ：774RR：2017/07/07(金) 15:34:21.97 ID:1MJJ9vAW.net

>>153
こんなやつだよ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e230861759

155 ：774RR：2017/07/07(金) 17:07:09.09 ID:bwWmK1AQ.net

>>151
>>152
ありがとうございます！頑張ってコントロール出来るようにします。

156 ：774RR：2017/07/08(土) 16:15:37.97 ID:KuvRNB3q.net

>>154
ありがとうございます！！

157 ：774RR：2017/07/09(日) 00:25:13.32 ID:dAyFrA64.net

どういたしまして

158 ：774RR：2017/07/10(月) 09:40:58.06 ID:gCF8ZSI8.net

オイルフィルター（カートリッジ）取り外しする時ってカートリッジレンチは必須？
素手じゃダメかな？

159 ：774RR：2017/07/10(月) 12:18:49.04 ID:gfuS3vna.net

ドライバーぶち刺して回せ

160 ：774RR：2017/07/10(月) 13:00:23.63 ID:CQEuOrp/.net

>>158
ダメじゃないけどカップレンチ有った方がラク。

161 ：774RR：2017/07/10(月) 20:03:33.77 ID:gCF8ZSI8.net

ありがとう
取り付けのときも手の力程度の締め付けで問題はない？

162 ：774RR：2017/07/11(火) 10:37:00.49 ID:O0KSkdJZ.net

手力は差があるからな。そこそこ加減。
不安ならトルクレンチ使おう。
トラブル防止もかね整備するなら必ず必要。

163 ：774RR：2017/07/12(水) 04:04:55.42 ID:4EkS3L6G.net

今人気のAZオイル買った
これから真夏なのでエステルベースの10w-60のMEG025

梅雨明けしたら交換予定
合成油にしては安いが他のオイルとどう違うのか楽しみだわ

164 ：774RR：2017/07/12(水) 09:28:43.34 ID:P9OcOADO.net

ちなみにカートリッジの締め付けトルクっていくつ？

165 ：774RR：2017/07/12(水) 12:50:39.44 ID:/m4Io3ts.net

>>164
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

166 ：774RR：2017/07/12(水) 14:22:43.59 ID:czQYLTrc.net

>>165
カップレンチ使う場合はどれになるんだろう

167 ：774RR：2017/07/12(水) 15:07:38.76 ID:gfEkjdFZ.net

servicemanual
あとは調べろ

http://v4musclebike.com/forums/showthread.php?t=5743

168 ：774RR：2017/07/12(水) 19:39:34.20 ID:v+OpzDu9.net

>>163
夏に10w-60って大丈夫なの？

169 ：774RR：2017/07/12(水) 23:02:04.11 ID:rR1gbHaM.net

>>166
垂れなきゃいいのさ、そんなもん

170 ：774RR：2017/07/13(木) 05:34:23.76 ID:QEjj1zAt.net

>>168
夏だからこそよいんじゃない？
10wという数字が気になってるのならよくある勘違い
wはあくまで極低温時（氷点下10℃以下）での流動性等を表すもので
100℃以上はもちろん20℃とかの常温域においても高温側の方が影響大きい

実際にAZの10w-60の100℃時の動粘度は23cStで40℃時は160cSt程度
一般的な20w-50のものと40℃時の動粘度は同じくらいなんだよ

171 ：774RR：2017/07/13(木) 05:36:24.05 ID:QEjj1zAt.net

AZも安くてよいかもしれんが、個人的なおすすめはナフコのプルタミナの20w-50
1L700円以下で、亜鉛0.16とかなり多めに入ってるしVmaxのような旧車にかなり相性良い
亜鉛が多いからかギアの入りが良いと評判もある
冬は10w-40（全合成油）と割るとちょうど良いし

172 ：774RR：2017/07/15(土) 05:03:09.55 ID:SlDviZFT.net

>>167
調べたら18 N.mだったわ
俺のトルクレンチ21以上しかはかれないのに・・

173 ：774RR：2017/07/15(土) 09:40:37.75 ID:/xMar/9M.net

>>172
んなもん、手でもレンチでも漏れなきゃイーのさ！

174 ：774RR：2017/07/16(日) 14:55:11.88 ID:Uy2Qt55x.net

アイドリングプラスぐらいでスタートすると、一瞬トルクが抜ける症状が出る方おられますか。
アクセル入れると気持ちよく走るるんですが。
キャブはダイヤフラムが少し緩んでますが今までは問題ありませんでした。
同調は春にやってます。

175 ：774RR：2017/07/16(日) 17:15:45.89 ID:lzfJSGBL.net

キャブのスロー系統じゃないかな？
最終型とかだったらかなり薄めになってるみたいだし


ナビ＆走行動画撮影のためにスマホマウントさせたいんだけど
どこが一番良いと思う？　できるだけ振動伝わらずにブレが少ない場所が良いんだけど
Vmaxで取り付けられそうなところってハンドルかダミータンクあたりしかないよね？

176 ：774RR：2017/07/16(日) 20:48:46.83 ID:nQtWhjdq.net

マウント自体ならRAM MOUNTのXGRIPがいいんだろうけど、
でかいからカメラに映り込んじゃうだろうなあ

177 ：774RR：2017/07/16(日) 20:50:21.67 ID:lzfJSGBL.net

調べたけどそれだったらデイトナのリジットタイプのがしっかりしてそうじゃないかな？

178 ：774RR：2017/07/17(月) 10:01:46.27 ID:rnRfxNMr.net

>>175さん
キャブですか、、、
年末から100kmも乗っていないので、それも原因かもしれませんね。
ありがとうございます。

179 ：774RR：2017/07/17(月) 10:35:28.18 ID:N38yaul2.net

年式は？
PSの戻し回転数調整するだけで少し改善することもあるかも
後はプラグとかプラグコード、キャップ類の劣化とか

180 ：774RR：2017/07/17(月) 13:45:42.54 ID:riuuNxIb.net

>>179さん

2002年式です。
PSは2,5回転、プラグ交換して約2000km。
プラグコードは15年物…
いい機会なのでコード交換してみます。
ありがとうこざいます。

181 ：774RR：2017/07/17(月) 23:44:43.66 ID:N38yaul2.net

プラグコードは永井電子のウルトラシリコンコードおすすめします

NGKと違って、カット等無しのポン付け可能だし、性能もかなり良くて純正より抵抗少ないけど
防水性等もしっかりしてて、ノロジーなどのように火花強すぎてプラグに悪影響などの心配も皆無だし

もう一つのメリットとしては、突き出し型の2極プラグが装着できるようになることです
純正で装着できるJR8Cは非突き出し型なので若干性能が落ちるといわれてます

182 ：774RR：2017/07/18(火) 21:07:44.62 ID:31bvbst0.net

ETC付ける位置散々迷った挙句エンジンガードのところに無理やり付けたんだけど皆さんどこに付けてます？

183 ：774RR：2017/07/18(火) 21:33:29.42 ID:ZRtMaKLT.net

タンデムシート直下

184 ：774RR：2017/07/18(火) 23:00:21.64 ID:cFldQyK7.net

エアクリとサブタンクの間じゃないの

185 ：774RR：2017/07/19(水) 06:45:11.00 ID:VXmbnvXr.net

>>182
普通そんなとこには付けないだろ

186 ：774RR：2017/07/19(水) 13:04:53.80 ID:KuZNazRT.net

車載工具をエンジンガードに付けた。
なら、まだ理解できる。

187 ：774RR：2017/07/20(木) 05:44:45.57 ID:t/BsqSkz.net

エンジンガードの固定部にステー加工して付けてWR用のETCケース流用して無理くた付けてやったんだけどわりといい感じで着いたと思うんだけどな

188 ：774RR：2017/07/20(木) 22:09:58.42 ID:9r9zOKIr.net

エンジンガードにどうとめたのかな。
少し興味あり。
ハンドルに付けるより数倍いいとは思うけど。

189 ：774RR：2017/07/21(金) 10:18:00.19 ID:EGEt7UsN.net

>>188
http://i.imgur.com/uwBAzB4.jpg
こんな感じっす

190 ：774RR：2017/07/21(金) 11:20:10.93 ID:vKQJ1XPv.net

なるほど。
リアシート下、ダミータンク内もダメだととなると、選択肢としてはありかも。
ただ、どちらかというと車載工具犠牲にしてもシート下かな。
他にどっか付けれそうなとこあったかな？

191 ：774RR：2017/07/21(金) 12:25:59.48 ID:qU3rnVqS.net

そこまでしてそこに付ける理由がわかんない

192 ：774RR：2017/07/21(金) 12:33:36.68 ID:EGEt7UsN.net

>>191
ETCのカード一枚しか持ってないから楽に抜けるところに付けたかったのよね。
シート下は車載工具外したくなかったしエアクリの間に納めるのはカード引き抜きに行きたいだけの時でもVmaxの鍵持ち歩かなきゃいけなくなるし
だからまあこの辺につけるのがわりと手っ取り早いかなあと思って

193 ：774RR：2017/07/21(金) 18:11:27.65 ID:qHUf6ERr.net

いいじゃん、俺は好き。
車載工具手放したくないし。

194 ：774RR：2017/07/21(金) 20:06:10.69 ID:vKQJ1XPv.net

サイドカバーの後ろの方からウインカーの間ぐらいで収まんないかな
FTRの工具入れ？みたいな感じ

自分でやってみろって、へいすんません

195 ：774RR：2017/07/22(土) 15:55:35.03 ID:MtYns7/k.net

大阪でVMAX に強いショップしりませんか？

196 ：774RR：2017/07/22(土) 19:29:40.47 ID:8xka691m.net

>>195
知らんけど
とりあえずあのバイク屋通りでは買わない方がいい

197 ：774RR：2017/07/22(土) 19:37:11.90 ID:bJ2OxW1w.net

たしかに、バイク通りの店員は感じ悪いのが多いよな

198 ：774RR：2017/07/22(土) 21:35:34.16 ID:o/rQDvCD.net

バイク屋通りの店員と言うか大阪人はカスしかいないだろ

199 ：774RR：2017/07/23(日) 22:36:06.84 ID:TtSTiUVe.net

>>189
なんかアチチになりそね

200 ：774RR：2017/07/24(月) 07:44:50.14 ID:7LANuZ4E.net

>>199
確かにそれ心配してるんだよね。
今のところ動作に問題出たことはないけど

201 ：774RR：2017/07/24(月) 12:39:13.54 ID:RAP0Mr8N.net

>>200
バイクから離れるときは抜かないんだろうけど
心配ない？（鍵を持ち歩くのが面倒って言ってるくらいだから）
シート下からエアクリ脇に変えたらなんかいい感じになったよ。気分がだけどw

202 ：774RR：2017/07/24(月) 15:23:24.96 ID:7LANuZ4E.net

>>201
まあシャッターガレージに収めてるから問題無いとは思うんだけどね。
そのシャッターの鍵とVmaxのキーを別々に管理してるからETCカード抜きに行くためだけに両方の鍵持ち歩くのがめんどくさいだけよ
シャッター開けられたらどのみちETCだけで済むわけないし。
ちょっと離れるだけなら一応ダイヤルロックは付いてるから最低限のセキュリティは確保できてると思う。

203 ：774RR：2017/07/24(月) 15:50:54.88 ID:vPA3OcdA.net

>>202
例えばツーリングに出かけてバイクから離れるときは心配ないさー！てすか？

204 ：774RR：2017/07/24(月) 16:33:08.28 ID:7LANuZ4E.net

>>203
そういう時はもうダイヤルロック頼み。
それでカード抜かれりゃまあそれはそれで仕方ないと思ってる。

205 ：774RR：2017/07/24(月) 21:01:53.72 ID:vPA3OcdA.net

タンデムシート下は知る人ぞ知るだけどね、
被害金額の問題よりも事後処理と盗られた当日が面倒だからなぁ
防犯に対してそこそこな場所はエアクリ脇になるかな

206 ：774RR：2017/07/24(月) 22:48:42.68 ID:0/qOhnYz.net

>>204
ダイアルロックって何すか?

207 ：774RR：2017/07/25(火) 07:29:04.56 ID:QAkiDsdX.net

>>206
こんな感じでETCのケースに簡単なダイヤル合わせないと開かないフックが付いてる。
まあぶっちゃけ切られりゃ終わりだと思うけどね
http://i.imgur.com/N2TE1IJ.jpg

208 ：774RR：2017/07/25(火) 11:11:40.39 ID:a5Jc8FvS.net

ETCカード盗むメリットってある？
使ったらどの車で使ったかわかるし他に使えないんだから嫌がらせにしかならないよね？

209 ：774RR：2017/07/25(火) 12:16:54.77 ID:D527sSOk.net

不良外国人が旅行でレンタカー借りてetcの存在を短期滞在中に使いまくり出国。
数年後またやる

なーんてケースは宝クジより少ない確率
イタズラされての面倒回避が一番だわな

210 ：774RR：2017/07/26(水) 11:04:45.66 ID:3IeZK1so.net

エンジンガードつけてる人居てる？
インプレキボンヌ。

211 ：774RR：2017/07/26(水) 11:09:59.23 ID:BchIe1fB.net

>>209
その関西弁が気にくわない

212 ：774RR：2017/07/26(水) 11:10:43.55 ID:BchIe1fB.net

>>211
違った>>210の関西弁が気にくわないわ

213 ：774RR：2017/07/26(水) 11:20:59.75 ID:P2dwj4Hj.net

>>210
付けてるよ
転かしたとき起こしやすいし、エンジン直接当たらなくていい
クラッチレバーは曲がった

214 ：774RR：2017/07/26(水) 12:25:22.80 ID:Bh9wszkg.net

>>210
2回ほど派手にコケたけど気になる傷車体に付かなかったから付けてて良かったーと思ったよ

215 ：774RR：2017/07/26(水) 13:32:38.50 ID:3IeZK1so.net

>>214
ありがとう
ポチるわ

216 ：774RR：2017/07/26(水) 19:49:17.93 ID:KGV9xm92.net

>>215
モリワキのスキッドパッドいいよ

217 ：774RR：2017/07/27(木) 16:55:34.23 ID:/i8w2xKi.net

この辺の汎用とは材質とか全然違うのだろうか。
http://parts-rize.net/ch07-002bll-7956

218 ：774RR：2017/08/02(水) 01:06:26.40 ID:dArJIqyL.net

>>217 同じと思う、取り付けボルトとカラーは左右で違うけど
ttps://www.webike.net/sd/21554695/
何度も助けられてる
これとハンドルバーエンドが他を無傷に守ってくれる

219 ：774RR：2017/08/02(水) 04:20:10.22 ID:XG6TugR+.net

現在、オーバーのフルエキ入ってるんですが
サイレンサー部分だけ他メーカーポン付けできます？
雰囲気変えたいのと、もう少し音量が欲しくて。

220 ：774RR：2017/08/02(水) 19:52:53.80 ID:WFtFo5/B.net

サイレンサーの入り口はだいたい径が決まってるから、同じ径ならそのまま付くし
径違いなら合わせる為のアダプターも売ってる

221 ：774RR：2017/08/02(水) 20:14:46.02 ID:Oh8cxqQk.net

たとえ径があっていたとしても、ステー位置が合うとはかぎらない
「ポンづけ」は期待しないほうがいい

222 ：774RR：2017/08/03(木) 01:28:22.78 ID:cBQE2wWa.net

しばらく乗らんかったらサイドスタンドの取り付け部が腐ってる。
困ったなあ。
サイドスタンドだと４５度くらいに傾くなあ

223 ：774RR：2017/08/07(月) 20:35:13.54 ID:3v1GWxrH.net

久々に乗ったら怖かった

224 ：774RR：2017/08/08(火) 11:51:30.30 ID:qUnvF9QN.net

>>222
それもう折れますね

225 ：774RR：2017/08/14(月) 09:15:51.09 ID:+ZeabkqG.net

坂下ってったら行き止まりで絶体絶命みたいなことあった人いますか？

226 ：774RR：2017/08/14(月) 12:26:35.00 ID:mNZeuAyd.net

想像するだけで吐く

227 ：774RR：2017/08/16(水) 06:19:52.89 ID:kC2Rytpq.net

タイヤに釘がささってるんですけど、修理できるんですか？釘は抜かない方がいい？

228 ：774RR：2017/08/16(水) 07:31:02.12 ID:kC2Rytpq.net

タイヤに釘がささってるんですけど、治りますかね？抜かない方がいい？

229 ：774RR：2017/08/16(水) 10:45:12.27 ID:coVKOJD/.net

>>228
抜いて埋める。ベストは交換やな。

230 ：774RR：2017/08/16(水) 11:14:32.31 ID:wiW4Atf0.net

わからないときはバイク屋へもっていけ
それが基本

231 ：774RR：2017/08/17(木) 14:25:18.58 ID:63qd5PMo.net

そのくらいの事は調べなさい。