【HONDA】CBR400R CB400F 400X 22台目【400 Only】

1 ：774RR：2017/04/24(月) 21:43:06.12 ID:FYeQwfjs.net

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/


輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 21台目【400 Only】

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469925358/

272 ：774RR：2017/05/18(木) 10:47:01.96 ID:E500Mu2d.net

>>271
ノーマルホイールでの話だろ
海外だとコンチネンタルのブロックタイヤを履かせてるらしい
バイク屋で取り寄せ出来るか聞いてみたけど
カタログにリア用はあるけどフロント用が載ってないから注文出来ないと言われた
どこか取り寄せ出来る店は有るんだろうか

273 ：774RR：2017/05/18(木) 13:39:31.48 ID:36KUSZDJ.net

>>270
400ccに4気筒なんて無駄だしいいんじゃね？
確かにVTECとか歴史があるけどこれからの時代にはいらない気がする
でも丸目ネイキッドがなくなるのは寂しいな
個人的にはVTR400がでて欲しい

274 ：774RR：2017/05/18(木) 13:51:19.81 ID:+Oz1aY0L.net

次期教習車は400Xになるんかな？

275 ：774RR：2017/05/18(木) 13:58:23.90 ID:VeW8298m.net

>>274
足着かない人多発な予感w

276 ：774RR：2017/05/18(木) 14:00:49.61 ID:KQmur+dm.net

>>273
おまえの存在が無駄だよ

277 ：774RR：2017/05/18(木) 14:01:20.78 ID:aDtqrkn1.net

CB400F生産再開あるなこれは

278 ：774RR：2017/05/18(木) 14:54:49.11 ID:GvoXZ+mB.net

>>277
あるだろ。
やっぱり四気筒は魅力だし、新しいエンジンを開発してるだろう。

279 ：774RR：2017/05/18(木) 15:02:29.00 ID:PUIInuSi.net

>>273
メーカーはお前の趣味でバイク開発しているわけではない

280 ：774RR：2017/05/18(木) 16:10:53.42 ID:aDtqrkn1.net

>>278
このスレのシリーズの2気筒のつもりで言ったんだ
教習車としては2気筒でいいし

281 ：774RR：2017/05/18(木) 18:03:45.74 ID:DJiBfzg9.net

>>276
お前よりはマシだぞ老害

282 ：774RR：2017/05/18(木) 18:04:47.02 ID:DJiBfzg9.net

>>279
そんなこと知ってるわ
あくまで個人的に思ってるだけだぞ

283 ：774RR：2017/05/18(木) 18:40:05.93 ID:W0RrisEL.net

>>275
400Xは結構短足の俺でも充分乗れてるぞ

284 ：774RR：2017/05/18(木) 20:22:44.02 ID:VeW8298m.net

>>283
いや乗れるよ。ただSFと比べたらってこと

285 ：774RR：2017/05/18(木) 21:39:32.84 ID:2fbhh81e.net

>>272
コンチネンタルのサイト見てもサイズが無いんですよね。
画像見てもタイヤにメーカーロゴが無いような…。
海外の掲示板で聞けばいいんだろうけど、やり方がわからん。
検索しても出てこないし。

286 ：774RR：2017/05/19(金) 00:28:18.88 ID:CgV4Y9yo.net

>>273
自分じゃ買わないけど、400の4気筒は頑張って欲しいとは思う
まぁメーカーも仕事だから無理しろとも言えないけどね。

287 ：774RR：2017/05/19(金) 15:25:14.11 ID:kZr74FcQ.net

2017モデル用の400Xのメインスタンドって2016年以前のモデルにもつくのかな？
スタンドストッパーがマフラー側に溶接されてたのがスタンド側に変更されたってのが変更点みたいだから、社外マフラー付けても細工なしで問題なくメインスタンド使えるようになるんじゃね？

288 ：774RR：2017/05/19(金) 17:16:05.92 ID:LEzExuR8.net

>>287
無理

289 ：774RR：2017/05/21(日) 06:25:43.16 ID:RzSZ5DYL.net

13年型の400Xが事故で廃車になったのでしばらく別のに乗ってまた17年型の400Xに乗りはじめたんだけど、
マフラーが変わる前のモデルよりセンタースタンドがかけづらくなっているような気がする。

290 ：774RR：2017/05/21(日) 08:34:27.97 ID:M2MM/KrQ.net

>>289
次は死ぬからバイクを降りろ

291 ：774RR：2017/05/21(日) 08:51:14.86 ID:9XO1GiCx.net

事故から学ぶ事だってあるでしょ
もらい事故で死ぬときはライダーの技量関係ないし

292 ：774RR：2017/05/21(日) 09:39:40.22 ID:9zC+Mqex.net

400X、ハンコ押したけど納期未定(/ _ ; )

293 ：774RR：2017/05/21(日) 11:21:10.25 ID:RzSZ5DYL.net

>>290
信号待ちで後ろから突っ込まれたのにどうしろっていうんだ...

294 ：774RR：2017/05/21(日) 11:30:11.44 ID:9QfuVM7K.net

マイナーチェンジしたとはいえ同じモデルを選ぶんだなー
何が魅力だったん？
てか前のバイクも気になるな

295 ：774RR：2017/05/21(日) 11:35:47.43 ID:8JCVuBe9.net

400Xならシートの座り心地良さやろ

296 ：774RR：2017/05/21(日) 11:54:35.78 ID:Ggiur63s.net

>>293
いや、避けろよ（笑）

297 ：774RR：2017/05/21(日) 12:14:11.25 ID:RzSZ5DYL.net

>>294
・扱いやすいエンジンと楽なポジションやシートで一日中乗っていても疲れない
・低燃費で大きいタンク容量
・オプションでセンタースタンドがある
・通勤でつかってもギリギリ許容できるランニングコスト

ジェベル250(5年)→400X(1年)→ツーリングセロー(2年)→400X(17)
という順番で乗り継いだ。

400Xがカタログ落ちしていたら大型取得してNCかVストローム650か
国内向けに出るという噂のトレーサー700に行ったんだろうけど、
所有感の無さを覗けば特に大きく不満な点もなかったのでまたコレにした。
あともう一つの候補だったヴェルシス-X250が納期未定だったのも。

298 ：774RR：2017/05/21(日) 13:59:08.18 ID:8JCVuBe9.net

俺もツーセロから400Xにした。

299 ：774RR：2017/05/21(日) 17:21:59.63 ID:R0wF+jDC.net

>>297
免許は？

300 ：774RR：2017/05/21(日) 18:47:16.85 ID:12otDIJR.net

俺400Xにツーセロ買い足した

301 ：774RR：2017/05/21(日) 18:50:41.56 ID:NmtUq9bo.net

>>300
ツーセロは特殊だから増車仕様にするなら良いバイクやね。
でもノーマルのツーリングなら400xが一番！

302 ：774RR：2017/05/22(月) 20:02:23.47 ID:wF7gvYVC.net

来年500Xが発売される夢を見た。

303 ：774RR：2017/05/22(月) 20:03:53.20 ID:9AlNv0m/.net

いい夢みろよ

304 ：774RR：2017/05/22(月) 22:21:39.44 ID:wtuOnFDB.net

500Fの白好きだ
日本じゃ出ないだろうけど

305 ：774RR：2017/05/23(火) 06:04:14.26 ID:BLc3COBV.net

50ccの終息、Rebel500の発売とか見ても、今後国内専用モデルは無くなる。
500X充分にありえる

306 ：774RR：2017/05/23(火) 06:12:05.70 ID:+59erqsn.net

ヤマハが大型バイクまでインドネシアに丸投げきた
https://www.nikkan.co.jp/

307 ：774RR：2017/05/23(火) 10:59:15.69 ID:zxP/ExvI.net

そう考えると、400Xて地味だけど実は結構すごいよね…

308 ：774RR：2017/05/23(火) 11:01:36.28 ID:TLGUmerG.net

タイ部品の国内組み立てがすごいか？

309 ：774RR：2017/05/23(火) 13:30:05.35 ID:DaXBjNYV.net

CBR400R、400Xは日本製ではありません
タイ生産パーツを熊本で組み立てただけのタイ製
ホンダもヤマハも中型車で｢日本製｣はひとつもありません
普通自動二輪免許で乗れる日本製バイクは、かつての盟主ホンダとヤマハにはもうなくて、スズキしかありません
今どき、日本国内で製造したら400クラスで90万くらいするよ
スズキのスカイウェイブ400やGSR400は高いでしょう
CBR400Rや400Xは安いでしょう
つまり、そういうことなんです

310 ：774RR：2017/05/23(火) 15:45:28.91 ID:VKo/hsTl.net

うーん、保菌者かな？
なにをもって国産とするかでしょ。
今時の工業製品で100%国内調達なんてありえんよ。価格競争力がなくなるだけ。国内で受け入れ検査して組み立てて出荷検査もした製品なら安心感高いとおもうけどな

311 ：774RR：2017/05/23(火) 16:47:08.41 ID:8MvuWU7p.net

値段が品質に直結する訳でも無いしな(関係はするけど)
むしろタイは二輪業界でホットな国だと思うぞ

312 ：774RR：2017/05/23(火) 18:44:58.67 ID:vHzY7UXv.net

>>311
え？もう終わってるよw
４輪も２輪も
その周辺の国に移動していってるけど。
今更ホットとか恥ずかしいぞ

313 ：774RR：2017/05/23(火) 18:47:58.08 ID:+J+KBbAU.net

>>311
でも、バブルの頃のレーサーレプリカとかと比べると、仕上げや組み付けの悪さに orz てなる。

314 ：774RR：2017/05/23(火) 19:51:45.13 ID:89U/PZsF.net

>>309
スーフォアあたりは日本でつくってんじゃね？

315 ：774RR：2017/05/23(火) 20:11:00.25 ID:LrGFi/FE.net

>>314
今はそうだけど、今年の9月頃に一旦生産中断ってな噂がある。
その時に変わる可能性があると思う。

316 ：774RR：2017/05/24(水) 20:24:01.62 ID:IHWWwEi9.net

400X、クチバシからスクリーンまでのラインは旧の方がカタマリ感あって好きだなぁ

317 ：774RR：2017/05/24(水) 21:48:37.07 ID:kN+lM332.net

16年型で大分外見は厳つくなったけど中身は扱いやすくてフレンドリーで燃費が良い、狼の皮を被った羊...というかロバだよな。

318 ：774RR：2017/05/24(水) 22:01:19.10 ID:/wdmOH/T.net

Made in Japanでは無くMade by Japaneseの時代
チェックを日本人が行っておれば許容しないいけない。

コストダウンのせいで細かな部品のクオリティというか
仕上げが今イチなのは仕方ない。そういう時代

319 ：774RR：2017/05/24(水) 22:02:17.15 ID:/wdmOH/T.net

スマソ「と」が抜けた
３行目　許容しないといけない

320 ：774RR：2017/05/25(木) 01:04:00.49 ID:F+bwzOmu.net

中華製のホンダのスクーター乗ってるけど、オイル交換と消耗品交換だけで
3年ノントラブルで乗ってるわ

321 ：774RR：2017/05/25(木) 02:00:17.08 ID:8JmWE+lr.net

>>320
ほぼ全ての車両がそう、かつ万一トラブっても迅速対応　ならば問題ないんだけど

322 ：774RR：2017/05/25(木) 05:44:17.31 ID:GRhf0GeG.net

水冷なのに水温計も付いてないグロムメーターで、何をチェックできるのかと？

323 ：774RR：2017/05/25(木) 06:20:08.34 ID:5V7g08Gq.net

>>322
水温計は警告灯
オーバークール以外は問題なし。

324 ：774RR：2017/05/25(木) 06:27:15.13 ID:STlv2rH6.net

メーターはそのうちフル液晶が主流になってデザインとか壁紙とか好きに設定できたりするようになるんだろうか。

325 ：774RR：2017/05/25(木) 09:09:37.29 ID:l6bBB0s9.net

>>317
バイクを馬に例えることがよく見かけるけど、400Xは見た目が麒麟に見える

326 ：774RR：2017/05/25(木) 10:36:24.19 ID:IeRdtNvW.net

16年型と旧型とでスクリーンや外装の互換性はないんかね

327 ：774RR：2017/05/25(木) 10:56:49.77 ID:IHenX1j+.net

>>326
400Xならスクリーンは駄目だけど外装はいける

328 ：774RR：2017/05/25(木) 20:14:48.63 ID:IeRdtNvW.net

外装はいけるのか、ありがとう。スクリーンはステー自体が違うから無理と聞いたけど、旧のノーマルスクリーンを新に付けるのも無理って事だよね？

329 ：774RR：2017/05/25(木) 20:24:21.19 ID:CPOgowQ0.net

400xが今年車検なんだけど新型Vスト650が出たんで物凄く気持ちが揺らいでる

330 ：774RR：2017/05/25(木) 20:27:41.92 ID:aQCT9wiK.net

17年型に13年型のハイスクリーン付くか試してみたけど、ポン付けは無理。
ゴムワッシャーを何枚か咬まして穴の角度に合わせるか、リューターとかで穴広げるかしてみれば付くかも。

331 ：774RR：2017/05/25(木) 20:32:08.61 ID:YJjJvJe7.net

>>329
ホンダ、ヤマハはやる気がないが、
スズキは頑張ってますね

332 ：774RR：2017/05/26(金) 09:56:15.44 ID:fGZaNAcj.net

ここ数年でミドルクラスの新規開発エンジンを2〜3種を投入しているヤマハとホンダがやる気なくて、20年近く前のエンジンを弄くって誤魔化してるスズキがヤル気があると。

333 ：774RR：2017/05/26(金) 10:40:01.93 ID:bCC8fpAi.net

水冷バイクにグロムメーターを付けちゃうホンダ
日本で組み立てても、ガラクタしか作れないホンダはやっぱりリコールになりました
二輪車のリコール件数はヤマハに次いで二位、四輪車ではダントツトップ
リコールで日本新記録出したフィットは言うに及ばず、日本で組み立てたN-BOXもリコール出した

334 ：774RR：2017/05/26(金) 10:56:08.46 ID:DY/hlahk.net

スズキは、何年も前からトップが二輪部門はお荷物発言してるぐらいだから、察してやろう

335 ：774RR：2017/05/26(金) 12:20:51.67 ID:lvhKR71w.net

くだらねえ自演レスはいらん

336 ：774RR：2017/05/27(土) 20:12:09.48 ID:YIY8GQVH.net

新RRのエンジン流用したクロスオーバー型のコンセプトが展示されたりするぐらいだし、そっちが現実化したら400Xも消えちゃうのかなぁ。カワサキ、スズキと250ccで投入してきてるし…

337 ：774RR：2017/05/27(土) 21:51:49.60 ID:XneXXTxq.net

今日初めてスズキのGSX250Rを見た
はじめなんだろう結構格好いいけどって思ったらGSX250Rだった
結構大きく見えて400ccといっても信じるくらいの迫力だった
ちょっとCBR400Rじゃなくてもいいかもって思い始めた

338 ：774RR：2017/05/27(土) 23:43:33.84 ID:UUOF0iST.net

400XにETCとグリップヒーター付けたいが、みなさん純正のを付けましたか？
工賃含めていくらぐらいするんだろ

339 ：774RR：2017/05/28(日) 18:17:43.25 ID:ChAarzPW.net

ブレーキレバーは調整式なのに、クラッチレバーが調整式じゃないのでちょ

340 ：774RR：2017/05/28(日) 18:20:39.08 ID:ChAarzPW.net

途中で書き込まれてしまった。
調整式のやつに交換した。
レイングローブの時にクラッチレバー使いづらかったので。
左右セットだったからブレーキレバーは問題なかったけど一緒に換えた。

341 ：774RR：2017/05/28(日) 18:51:53.62 ID:w+1Exx4I.net

クラッチレバーだけを調整式のに換えると、純正ブレーキレバーのダサさ際立って
結局ブレーキレバーも変える羽目になるので、
純正っぽいダサくて芋い社外の調整式クラッチレバーが欲しい。

342 ：774RR：2017/05/28(日) 19:05:30.38 ID:wO2r7lW2.net

換えた感想はないんかー

343 ：774RR：2017/05/28(日) 23:00:26.30 ID:1foO/GrW.net

拙者はコレを取り付けたで御座る。
http://imgur.com/RBEfxVJ.jpghttp://imgur.com/BrEC219.jpg

344 ：774RR：2017/05/28(日) 23:02:30.05 ID:1foO/GrW.net

スマン。
クラッチ側
http://imgur.com/JjVQbNy.jpg

345 ：774RR：2017/05/28(日) 23:23:40.23 ID:/FrS21vg.net

>>344
レバーよりなによりそのステップが欲しい

346 ：774RR：2017/05/28(日) 23:28:40.15 ID:1foO/GrW.net

>>345

ステップはこんな感じで御座る。
http://imgur.com/9pKsRwy.jpg
http://imgur.com/DgSEO6t.jpg
http://imgur.com/7PURx5K.jpg

347 ：774RR：2017/05/28(日) 23:37:05.30 ID:/FrS21vg.net

>>346
良いなぁステップ買っちゃいそうｗ

そしてシートカバー俺もそれ付けてるｗ

348 ：774RR：2017/05/28(日) 23:58:33.10 ID:4w7ohRdS.net

>>344
それいいね。純正よりショートめだよね。
どこのか教えてくれるとありがたいで御座る

349 ：774RR：2017/05/29(月) 05:06:59.20 ID:XoEyea9B.net

>>348

ココので御座る。
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=13&id=road/lever/pivot_lever_cp/pivot_lever

350 ：774RR：2017/05/29(月) 12:26:27.65 ID:cfK6cfEs.net

>>347

このステップの良い所

※足が滑り辛い。
※スタンディングで身体が安定する。

イマイチな所

シフトアップする時、角張ってる為に慣れるまでスムーズにシフトペダルの下につま先を入れられない。

351 ：774RR：2017/05/29(月) 12:36:07.97 ID:sew1zLHK.net

>>350
イマイチなとこもうひとつ、高い

352 ：774RR：2017/05/29(月) 13:20:17.10 ID:ugwzP/Mq.net

>>350
じゃあ俺からもイマイチなところもうひとつ
左足の靴底が削れる

ステップラバー自作できないかな

353 ：774RR：2017/05/29(月) 14:36:57.75 ID:x3M0JfeX.net

>>352
ホムセンのゴムコーナーでギザギザ入った防振ゴムを切って溝に沿ってタイラップで留めればいける。

354 ：774RR：2017/05/29(月) 15:10:38.50 ID:EWMrM9W8.net

オフ車のステップみたいだな

355 ：774RR：2017/05/29(月) 19:35:47.01 ID:dIVQcIkN.net

ラバー入れるくらいなら純正のままでいいんじゃないのか

356 ：774RR：2017/05/29(月) 20:15:02.86 ID:sew1zLHK.net

おれもそう思う

357 ：774RR：2017/05/29(月) 20:39:47.49 ID:x3M0JfeX.net

そうでもない、ステップ位置が少し後ろに出来るから足付きが格段に化ける

358 ：774RR：2017/05/30(火) 17:22:04.48 ID:bZnRU1R3.net

なんにせよ、400Xの情報は助かりますわ

359 ：774RR：2017/05/30(火) 19:37:46.09 ID:UQ2VUBKl.net

>>338
純正グリヒは、取付アタッチメント込みで2万8千円超える、取付は1.5時間の工賃

360 ：774RR：2017/05/30(火) 20:40:09.43 ID:EbwmcwuI.net

後から付ける時は、グリップ交換の為、接着剤が乾くまで乗れないよ。
バイク屋さんで付けて貰う人は、要注意。

361 ：774RR：2017/05/30(火) 23:11:43.28 ID:yQMiVF8a.net

>>359
ヒエッ…純正たけえ…
ナックルガートじゃ効果薄いよなあ…。まあ秋になってから悩めばいいんだがｗ

362 ：774RR：2017/06/01(木) 23:03:07.98 ID:Yu4ZDWJ8.net

凄い風だな〜・・・倒れてる・・どうするかな〜雷＆土砂降り。少し放置だ←現在。

363 ：774RR：2017/06/02(金) 06:28:49.44 ID:6rQ2i30P.net

>>362
彼女なんだから今すぐ助けて差し上げろ！

364 ：774RR：2017/06/02(金) 07:09:20.05 ID:pubY3ceV.net

愛車を傷めつけるサドか、傷めつけられて喜ぶマゾか？

365 ：774RR：2017/06/04(日) 14:26:55.50 ID:5NdkjaFh.net

400xを購入予定ですがタンデム性能は如何でしょう？
シートは幅広に感じますが前下がりなのが気になります

366 ：774RR：2017/06/04(日) 14:59:38.88 ID:7JuOi95e.net

400Xのブレーキとアクセルまわりをメンテ中で御座る。

http://imgur.com/3PAWLYD.jpg

http://imgur.com/gdRXyUr.jpg

http://imgur.com/14eT1Q9.jpg

367 ：774RR：2017/06/04(日) 17:34:00.35 ID:zZOfv/Tg.net

ドリームでメインスタンド付けて、スタンド立てる練習して帰ってきたら右手首が痛い

368 ：774RR：2017/06/04(日) 17:40:45.51 ID:PUh3twMy.net

>>365
タンデムばっかりだけどタンデマーが前にズレてくるよ。
あと段差があるとタンデマーの尻が浮く。リアの跳ね返りが結構あるから。
タンデマーもしっかりニーグリップ出来る人なら問題無い

369 ：774RR：2017/06/04(日) 17:52:47.97 ID:zZOfv/Tg.net

前にズレてくるなら、背中に胸の感触が、、、

370 ：774RR：2017/06/04(日) 18:20:38.23 ID:PUh3twMy.net

>>369
胸があるならな、、、大抵はヘルメット直撃か股が尻に直撃

371 ：774RR：2017/06/06(火) 18:39:06.27 ID:EneSZifv.net

胸かと思ったら腹が当たっていたでござる

372 ：774RR：2017/06/07(水) 06:41:54.09 ID:lMGWf+KB.net

腹かと思ったら股間だったで御座る。